توب جير الموسم التاسع
عُرض الموسم التاسع من برنامج توب جير ، وهو برنامج تلفزيوني بريطاني متخصص في السيارات ، على قناة بي بي سي تو في المملكة المتحدة خلال عام 2007، وتألف من ست حلقات بُثت بين 28 يناير و4 مارس. تأخر إنتاج الموسم لعدة أشهر بعد إصابة ريتشارد هاموند بجروح خطيرة إثر حادث تحطم سيارة السباق "فامباير" أثناء تصوير البرنامج؛ وعرضت الحلقة الأولى، التي رحبت بعودته، لقطات من هذا الحادث. كان هذا الموسم الأول الذي قدم حلقات خاصة طويلة تركز على رحلات برية تتضمن تحديات قيادة السيارات، ومن أبرزها محاولة مقدمي البرنامج بناء مكوك فضائي باستخدام سيارة ريلاينت روبن ، وصنع سيارات ليموزين طويلة منزلية الصنع، والوصول إلى أقصى سرعة في سيارة بوغاتي فيرون .
عُرضت حلقة تجميعية، تأخر عرضها بسبب حادث هاموند، بعنوان "أفضل ما في توب جير"، في الأول من مارس 2007، وتضمنت أفضل لحظات الموسم الثامن. وبعد انتهاء الموسم، عُرضت حلقتان خاصتان، الأولى بعنوان " توب جير أوف ذا بوبس " في 16 مارس، وهي حلقة مشتركة مع برنامج الموسيقى " توب أوف ذا بوبس" على قناة بي بي سي ، وركزت بشكل أساسي على العروض الموسيقية في الاستوديو الرئيسي للبرنامج. أما الحلقة الخاصة الثانية، فكانت عبارة عن تحدٍّ طويل آخر في عالم السيارات، بعنوان " توب جير: الحلقة القطبية الخاصة" ، والتي عُرضت في 25 يوليو، وركزت على محاولة مقدمي البرنامج الوصول إلى موقع القطب الشمالي في عام 1998. وقد تعرض الموسم التاسع لانتقادات بسبب بعض لقطاته، بما في ذلك عرض مقطع فيديو مُفتعل عن سلامة السكك الحديدية بعد وقت قصير من حادث قطار كبير، بينما وُجهت انتقادات للحلقة القطبية الخاصة لمحاولتها دحض المخاوف المتعلقة بتغير المناخ.
الحلقات
| لا. بشكل عام | رقم في السلسلة | التقييمات | الميزات/التحديات | الضيف/الضيوف | تاريخ الإصدار الأصلي | المشاهدون في المملكة المتحدة (بالملايين) [ 1 ] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 | 1 | جاكوار XKR • أستون مارتن V8 فانتاج | أعمال طرق خلال 24 ساعة • تداعيات حادث سيارة هاموند فامباير دراغستر | جيمي أوليفر | 28 يناير 2007 ( 2007-01-28 ) | 8.13 | |
يرحب كلاركسون وماي بعودة هاموند بعد تجربته الخطيرة في سيارة فامباير ، قبل أن يستأنفوا عملهم كالمعتاد، حيث يحاول الثلاثي تحسين مدة إصلاح الطرق ، وذلك بتولي مهمة إعادة رصف جزء من طريق D5481 بالقرب من بيدفورد أون أفون بأنفسهم وإنجازها في غضون 24 ساعة بدلاً من أسبوع. لكن سرعان ما تعمّ الفوضى، إذ تتسبب تحويلات ماي في حوادث مرورية، وتزعج خطابات كلاركسون التحفيزية الجميع، بالإضافة إلى وجود مشاكل في توريد الأسفلت . في هذه الأثناء، يقارن كلاركسون بين سيارة جاكوار XKR وسيارة أستون مارتن V8 فانتاج على الحلبة لمعرفة أيهما أفضل، ويعود الشيف جيمي أوليفر ليرى إن كان بإمكانه أن يكون أسرع من زميله الشيف ومنافسه غوردون رامزي ، ويشاهد الثلاثي لقطات حادث سيارة فامباير التي تعرض لها هاموند. ملاحظة : بعد بث الحلقة، أعادت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) عرضها ثلاث مرات، لكنها لم تُعد عرضها بعد ذلك بسبب لقطات حادث هاموند. مع ذلك، أُضيفت هذه الحلقة (بصيغتها الأصلية) إلى خدمة BBC iPlayer عام ٢٠٢١ مع جميع الحلقات الأخرى (بما فيها الحلقات المُعدّلة). | |||||||
| 76 | 2 | لا أحد | سيارة بوجاتي فيرون تصل إلى السرعة القصوى في إيرا-ليسين • مقارنة بين سيارات الجولف والفن في سيارات الكوبيه التي تقل تكلفتها عن 25000 جنيه إسترليني ( أودي تي تي • مازدا آر إكس-8 • ألفا روميو بريرا ). | هيو غرانت | 4 فبراير 2007 ( 2007-02-04 ) | 7.20 | |
يتوجه الشباب إلى اسكتلندا لاكتشاف أفضل سيارات الكوبيه الأنيقة، ويتناقشون حولها أثناء لعب الغولف، ثم يعرضونها على المعرض الوطني الاسكتلندي للفن الحديث لاختيار السيارة التي ستُعرض هناك. يرى كلاركسون أنها سيارة أودي TT المُحسّنة ، ويعتقد هاموند أنها مازدا RX-8 القديمة، بينما يأمل ماي أن تكون ألفا روميو بريرا الجديدة . في هذه الأثناء، يحاول ماي إثبات قدرة بوغاتي فيرون على بلوغ سرعتها القصوى البالغة 407 كم/ساعة (253 ميل/ساعة) على حلبة اختبار إيرا-ليسين التابعة لشركة فولكس فاجن ، ويتحدث الممثل هيو غرانت عن تاريخه مع السيارات قبل أن يختبر أداءه في سيارة لاكيتي. ملاحظة : كان من المقرر أصلاً أن تتضمن هذه الحلقة فقرةً يُنتج فيها كلاركسون فيلمًا توعويًا ساخرًا يُظهر اصطدام قطار بسيارة لتوضيح مخاطر التوقف عند معبر السكة الحديد . تم حذف هذه الفقرة قبل البث، وعُرضت بعد ثلاث حلقات. ونتيجةً لذلك، أصبحت مدة الحلقة 53 دقيقة فقط بدلاً من ساعة. | |||||||
| 77 | 3 | لا شيء - عرض خاص بالولايات المتحدة | عرض خاص بالولايات المتحدة : ( شيفروليه كامارو RS • دودج رام 150 • كاديلاك بروغام ) | لا أحد | 11 فبراير 2007 ( 2007-02-11 ) | 6.18 | |
يحاول الثلاثي معرفة ما إذا كان شراء سيارة أفضل من استئجارها . ومع ألف دولار للعثور على سيارة مستعملة، يبحث كل منهم في ميامي عن صفقة جيدة. يختار كلاركسون سيارة شيفروليه كامارو RS موديل 1989 ذات تاريخ مشبوه، بينما يختار هاموند سيارة أمريكية تقليدية ويأخذ شاحنة دودج رام ، أما ماي فتختار سيارة كاديلاك بروغام موديل 1989 بطيئة وغير مريحة . بعد ذلك، ينطلق المذيعون بسياراتهم في رحلة على طول الساحل الجنوبي للولايات المتحدة، متجهين إلى نيو أورليانز . وفي طريقهم، يتوقفون عند حلبة سباق لمعرفة سرعة كل سيارة وكفاءة مكابحها دون المخاطرة بالانزلاق في نهر مليء بالتماسيح، ويبحثون عن حيوانات نافقة على الطريق لتناولها في العشاء، ويزينون سياراتهم بشعارات قد تعرضهم لإطلاق نار في ألاباما ، وهو ما يتبين لاحقًا أنه فكرة سيئة للغاية. عند وصولهم إلى وجهتهم، كانت مهمة الثلاثي الأخيرة هي معرفة مدى قدرتهم على توزيع سياراتهم على المحتاجين، بمساعدة من بعثة مسيحية محلية. وفي الجزء الختامي من البرنامج، كشف كلاركسون أيضًا أنه بعد الانتهاء من تصوير الجزء الأخير من الفيلم، تواصل محامٍ مع المجموعة التي تمثل البعثة وهددهم بمقاضاتهم بتهمة التضليل بعد أن تبين أن سيارة كلاركسون من طراز كامارو لم تكن موديل 1991 كما وُعدوا، بل موديل 1989. وأضاف أنهم أُبلغوا أن الدعوى ستُسقط مقابل تسوية قدرها 20 ألف دولار أمريكي. ثم أضاف ماي أنه بعد أن رآهم المحامي، وصلت مجموعة من الرجال مفتولي العضلات وطلبوا منهم مغادرة المكان. ملاحظة : استبدلت أسماء مقدمي البرامج وأفراد الطاقم في نهاية العرض بإشارات إلى الصور النمطية الأمريكية عن سكان الريف . | |||||||
| 78 | 4 | سيارة برابوس إس بيتوربو رودستر (مبنية على مرسيدس بنز SL65 AMG ) • بورش 911 توربو | تحدي مكوك الفضاء ريلاينت روبن | سايمون بيج | 18 فبراير 2007 ( 2007-02-18 ) | 7.51 | |
يحاول هاموند وماي تحويل سيارة ريلاينت روبن موديل 1992 إلى مكوك فضائي ، بمساعدة الجمعية البريطانية لهواة الصواريخ، في غضون 12 يومًا فقط. [ 2 ] سرعان ما يواجهان مهمة شاقة تتطلب هندسة معقدة، لكنهما يطمحان بشدة إلى النجاح، ويأملان في إثبات خطأ كلاركسون بأن الفكرة سخيفة. في هذه الأثناء، يختبر كلاركسون سيارة برابوس إس بيتوربو رودستر ، وهي نتاج تعديلات شركة متخصصة على سيارة مرسيدس بنز SL 65 AMG الجبارة ذات محرك V12 ثنائي التوربو سعة 6.0 لتر ، قبل أن يتخلى عن تحيزه ليقدم مراجعة لأحدث سيارة بورش 911 توربو . في الوقت نفسه، يتحدث الممثل البريطاني سيمون بيج عن دوره في فيلم " هوت فز" ، ويختبر سرعته في سيارة لاكيتي. | |||||||
| 79 | 5 | لامبورغيني مورسيلاغو LP640 | فيديو عن مخاطر معابر السكك الحديدية • تحدي الجرارات ( JCB Fastrac 8250 • Case STX Steiger 530 • Fendt 930 Vario ) : الوقود الحيوي محلي الصنع • نتائج استطلاع توب جير لعام 2006 | كريستين سكوت توماس | 25 فبراير 2007 ( 2007-02-25 ) | 7.58 | |
قرر الثلاثة زراعة وقودهم الخاص، لكن كان عليهم أولاً التأقلم مع بعض الجرارات التي سيستخدمونها في هذه المهمة. اختار كلاركسون جرار JCB Fastrac 8250 السريع، بينما اختار هاموند جرار Case STX Steiger 530 الضخم ، أما ماي فاختارت أدوات التحكم المعقدة لجرار Fendt 930 Vario . بعد اختبارهم في سلسلة من التحديات على مضمار الاختبار، بما في ذلك تسجيل زمن أبطأ من زمن (الراحل) ريتشارد وايتلي ، والمشاركة في سباق "دراج"، توجه الشباب إلى الأرض التي استأجروها والبالغة مساحتها 25 فدانًا لحرثها قبل زراعة وقودهم الحيوي من بذور اللفت . في هذه الأثناء، اكتشف كلاركسون مدى روعة سيارة لامبورغيني مورسيلاغو LP640 الجديدة ، وأنتج فيديو توعويًا حول معابر السكك الحديدية . أما الممثلة (وملهمة جدار السيارات الرائعة) كريستين سكوت توماس، فكانت في سيارة لاكيتي تتحدث عن السيارات المختلفة المعروضة على جدار السيارات الرائعة. | |||||||
| 80 | 6 | شيلبي موستانج جي تي 500 | سيارات ليموزين طويلة مصنوعة من سيارات عادية ( فيات باندا • إم جي إف • ألفا روميو 164 وساب 9000 ) | بيلي بايبر • كريس مويلز • جاميليا • ليمار | 4 مارس 2007 ( 2007-03-04 ) | 8.12 | |
يبني الثلاثي سيارات ليموزين خاصة بهم ويتنافسون لمعرفة من سيصنع الأفضل. يقوم كلاركسون بتمديد سيارة فيات باندا موديل 1992 لتصبح ليموزين ضخمة، بينما يصنع هاموند ليموزين مكشوفة من سيارة إم جي إف موديل 1996 ، أما ماي فيستخدم مقدمة سيارة ساب 9000 موديل 1994 وسيارة ألفا روميو 164 موديل 1996 ليصنع ليموزين متصلة. على حلبة الاختبار، يختبرون بعضهم البعض، قبل أن يروا مدى براعتهم في عدد من التحديات، ثم ينقلون شخصية مهمة إلى حفل توزيع جوائز بريت ، حيث يقود كلاركسون كريس مويلز من راديو بي بي سي 1 ، ويصطحب هاموند جاميليا ، ويقود ماي ليمار ، مع تفاوت في درجات الصعوبة. في مكان آخر، يختبر هاموند أحدث طراز من سيارة شيلبي موستانج جي تي 500 ، وتختبر الممثلة بيلي بايبر ما إذا كانت أسرع من الطبيب التاسع بصفتها أحدث نجمة تقود هذه السيارة ذات السعر المعقول. | |||||||
أفضل حلقات البرنامج
| المجموع | لا. | عنوان | ميزة | تاريخ البث الأصلي | |
|---|---|---|---|---|---|
| S9 | علامة CE | "أفضل ما في برنامج توب جير: 2006" | أفضل اللحظات من الموسم الثامن | 1 مارس 2007 ( 2007-03-01 ) | |
نظرة على بعض أفضل اللحظات من الموسم الثامن. ملاحظة : كان من المقرر بث هذه الحلقة قبل بداية المسلسل، ولكن بسبب حادث هاموند الخطير، تم تأجيلها إلى أجل غير مسمى. وعندما تم سحب إعادة عرض الحلقة الخامسة من الموسم التاسع، عُرضت هذه الحلقة بدلاً منها. | |||||
حلقة خاصة فرعية
| عنوان | الضيف/الضيوف | تاريخ البث الأصلي | |
|---|---|---|---|
| " توب جير أوف ذا بوبس " | ترافيس ، مكفلاي ، سوبرغراس ، ليثال بيزل ، جاستن هوكينز | 16 مارس 2007 ( 2007-03-16 ) | |
يُقدّم برنامج توب جير حلقةً خاصةً من برنامج توب أوف ذا بوبس ، حيث يُطلب من فرقة ماكفلاي كتابة أغنية وأدائها باستخدام كلمات "أريكة" و"هيونداي" و"إدارة"، ولكن بدون كلمات "حب" أو "حبيبي" أو "قلب". يُشارك في الحلقة كلٌّ من ليثال بيزل وترافيس ، ويُشارك الضيف أدريان إدموندسون بالعزف على الغيتار إلى جانب فرقة سوبرغراس ، ويُقدّم الثلاثي الأغنية الختامية مع جاستن هوكينز . ملاحظة : تم تقديم شكاوى من قبل المشاهدين بعد هذا البرنامج الخاص، فيما يتعلق بقيام جيمس ماي بإلقاء الطيور على خشبة المسرح في أحد العروض التي كان الثلاثي يتعامل مع المؤثرات الخاصة فيها. | |||
حلقة خاصة
| المجموع | لا. | عنوان | ميزة | الضيف/الضيوف | تاريخ البث الأصلي | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| إس بي | إس بي | " توب جير: حلقة خاصة عن القطب الشمالي " | سباق إلى القطب الشمالي: سيارة تويوتا هايلكس معدلة ضد زلاجة تجرها الكلاب | السير رانولف فاينز | 25 يوليو 2007 ( 2007-07-25 ) | |
في هذه الحلقة الخاصة من برنامج توب جير ، يتنافس مقدمو البرنامج في سباق لمعرفة من سيصل إلى القطب الشمالي المغناطيسي أولاً. بينما يحاول هاموند تحقيق ذلك باستخدام زلاجة تجرها عشرة كلاب من سلالة الإنويت الكندية، وبمساعدة المستكشف الأمريكي ماتي ماكنير ، يحاول كلاركسون وماي التغلب عليه بشاحنة تويوتا هايلكس معدلة خصيصاً ، في محاولة لمعرفة ما إذا كانت السيارة قادرة على تحقيق المستحيل والوصول إلى القطب لأول مرة. قبل التحدي، خضع المتسابقون لتدريب مكثف على الحياة في القطب الشمالي، حيث تعلموا كيفية نصب الخيمة وماذا يفعلون في حال السقوط في الماء المتجمد، قبل أن يطلعوا على المخاطر التي سيواجهونها من السير رانولف فاينز . في رحلتهم من ريزولوت، نونافوت، إلى القطب، سيواجه الفريق تضاريس جبلية وعرة، وجليداً رقيقاً، ودببة قطبية، وطقساً قطبياً شديد البرودة، ومتاهة ضخمة من الصخور الجليدية، والتي ستكون بالنسبة لشاحنة هايلكس أصعب اختبار تخوضه على الإطلاق. ملاحظة : لم يتضمن هذا البرنامج الخاص مقدمة. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال الاسم الأول لكل شخص مذكور في شارة النهاية باسم "السير رانولف" تكريمًا للسير رانولف فاينز (مثل "السير رانولف كلاركسون"، "السير رانولف هاموند"، إلخ). وكانت هذه أول حلقة من برنامج توب جير تُعرض بتقنية الوضوح العالي . | ||||||
الانتقادات والجدل
تعليقات "عقلية"
بعد بث الحلقة الأولى من المسلسل، اشتكى العديد من المشاهدين بعد أن سأل كلاركسون هاموند عن شعوره بعد الحادث بسؤال "هل أصبحت مجنونًا الآن؟"، قبل أن يشاهدوا ماي وهي تقدم له منديلًا تحسبًا لسيلان لعابه. ردًا على الشكاوى، زعمت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن التعليقات كانت مجرد مزحة، لكنها أدركت أنها قد تُسيء إلى المشاهدين ذوي الإعاقة الذهنية أو المصابين بتلف في الدماغ، ولذلك اعتذرت عن عدم مراعاة ذلك. [ 3 ]
تقرير خاص بالولايات المتحدة: بقرة على سيارة كامارو
بعد بث الحلقة الخاصة بالولايات المتحدة، تلقت كل من هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) وهيئة تنظيم الإعلام البريطانية (Ofcom) 91 شكوى بخصوص المشهد الذي قاد فيه كلاركسون سيارته إلى موقع تخييم الثلاثي وبقرة مربوطة بسيارته الكامارو . وردًا على ذلك، دافعت هيئة الإذاعة البريطانية عن البرنامج مؤكدةً أن كلاركسون لم يُلحق أي أذى بالبقرة، وأنها نفقت قبل أيام من تصوير المشهد. [ 4 ]
فيديو خدمة عامة لمعبر السكة الحديد
خلال الحلقة الخامسة، صوّر كلاركسون مقطعًا فيديو توعويًا حول معابر السكك الحديدية، مع إعادة تمثيل للحادث نظمتها شركة "نتورك ريل" ضمن حملتها " لا تخاطر" . إلا أن المقطع تعرّض لانتقادات لاذعة بعد بثّه. ويعود جزء من هذه الانتقادات إلى بثّه بعد يومين من حادث قطار كمبريا ، رغم أن الحادث لم يكن ناجمًا عن اقتحام السكة. كما وُجّهت انتقادات أخرى إلى إعادة تمثيل الحادث من قِبل "نتورك ريل"، حيث صرّح أنتوني سميث، الرئيس التنفيذي لهيئة مراقبة السكك الحديدية " باسنجر فوكس" ، قائلاً: "نحن بحاجة إلى التوعية بهذه المشكلة، لكن الوقت الحالي غير مناسب". [ 5 ] ومع ذلك، ونظرًا لتأجيل بثّ المقطع لعدة أسابيع بسبب حادث مميت سابق على معبر سكة حديد، فقد تقرر، مع تبقي حلقة واحدة فقط من المسلسل وتكرار حوادث معابر السكك الحديدية، أنه لا يوجد وقت "مناسب" آخر لعرض الفيلم دون "إثارة استياء" أحد.
كان من المقرر إعادة بث الحلقة في الأول من مارس 2007، ولكن بسبب حادثة وفاة أخرى وقعت في وقت سابق من ذلك الصباح عند معبر سكة حديد، [ 6 ] تقرر عدم عرض الإعادة. وبدلاً من ذلك، تم استبدالها بحلقة "أفضل ما في توب جير" التي تم تأجيلها بسبب حادث هاموند.
بولار سبيشال
بعد بث الحلقة الخاصة عن القطب الشمالي ، خلص مجلس أمناء هيئة الإذاعة البريطانية (BBC Trust) إلى أن المشهد الذي ظهر فيه كل من جيريمي كلاركسون وجيمس ماي وهما يشربان مشروب الجن والتونيك أثناء قيادتهما عبر حقل جليدي، قد "يُضفي بريقًا على إساءة استخدام الكحول"، وأنه "غير مبرر تحريريًا في سياق برنامج عائلي يُعرض قبل الساعة التاسعة مساءً "، على الرغم من ادعاء المنتج بأنهما خارج نطاق قوانين القيادة تحت تأثير الكحول، وتصريح كلاركسون في البرنامج بأنه لم يكن يقود السيارة بل "يبحر" (أي يقود مركبة على الماء المتجمد وليس على اليابسة). [ 7 ]
بالإضافة إلى ذلك، انتقدت إميلي أرميستيد، المتحدثة باسم منظمة غرينبيس ، الحلقة بشدة. وفي مقال لها في صحيفة ديلي إكسبريس ، أدانت الحلقة ووصفتها بأنها "غير مسؤولة للغاية"، مضيفةً أن برنامج توب جير استخدم بعضًا من أكثر المركبات تلويثًا للبيئة في محاولة لتدمير القطب الشمالي بوتيرة أسرع من وتيرة تغير المناخ، وأن كلاركسون "يمثل بعض الآراء المتشككة في تغير المناخ، وأن ظهور شخص ما على شاشة التلفزيون الوطني وهو يقول ذلك أمر مثير للقلق للغاية". [ 8 ]
تُظهر وجهة السيارة النهائية 78°35'07.0"N 104°11'09.0"W على أنها القطب الشمالي، والذي يقع في مكان ما غرب جزيرة إيلف رينجنيس ، وكان موقع القطب الشمالي المغناطيسي في عام 1996. [ 9 ]
مراجع
- ↑ "أفضل 10 برامج أسبوعية" . مجلس أبحاث جمهور المذيعين .
- ↑ بيلكوسو، لويز (15 فبراير 2007). "إطلاق فضائي مذهل لمحرك ديلبوي!" . صحيفة بوكستون أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2007 .بينما يشير العرض إلى عملية بناء استغرقت 12 يومًا، إلا أنه في الواقع استغرق الأمر أكثر من 4 أشهر لبناء المنتج النهائي.
- ↑ "هيئة الإذاعة البريطانية تعتذر بعد أن وصف كلاركسون هاموند بأنه "مختل عقلياً"" . صحيفة آيرش إكزامينر . 6 مارس 2007. مؤرشفة من الأصل في 15 مارس 2008. تم الاطلاع عليها في 28 يوليو 2008. "
- ↑ "حيلة البقرة النافقة في برنامج توب جير تحصد 91 شكوى عامة" . براند ريبابليك . 12 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2008 .
- ↑ "برنامج توب جير يعرض حيلة القطار" . بي بي سي نيوز . 25 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2016 .
- ↑ "مقتل شخص في حادث تصادم عند معبر سكة حديد" . بي بي سي نيوز . 1 مارس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2007 .
- ↑ «توب جير يُنتقد بسبب تعاطي الكحول» . بي بي سي نيوز . 2 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2008 .
- ↑ ديفيد ستيفنسون (15 يوليو 2007). "فريق توب جير في ورطة بسبب سباق الانطلاق" . ديلي إكسبريس .
- ↑ "موقع القطب الشمالي المغناطيسي، 1996 في جزيرة إيلف رينغنيس، كندا (خرائط جوجل)" . 13 يوليو 2006.
- مواسم التلفزيون البريطاني لعام 2007
- سلسلة توب جير (مسلسل تلفزيوني 2002)
