البحرية الشعبية الفيتنامية

البحرية الشعبية الفيتنامية
هاي كوان نهان دان فيتنام
الشعار المستخدم على العلم
تأسست	7 مايو 1955
دولة	1955–1976: فيتنام الشمالية 1976–الآن: جمهورية فيتنام الاشتراكية
يكتب	القوة البحرية
دور	الحرب البحرية والحرب البرمائية
مقاس	50000 ضابط وبحار و 109 سفينة (بما في ذلك السفن المساعدة)
جزء من	جيش الشعب الفيتنامي
المقر الرئيسي	القيادة البحرية، 27 Điện Biên Phủ، مينه خاي، منطقة هونج بانج ، هايفونج
اللقب(الألقاب)	الخدمة البحرية البحرية الفيتنامية
الشعار(الشعارات)	Đảo là nhà, Biển cả là quê hương (وطننا هو الجزر، ووطننا هو البحر)
لون	أرجواني، أبيض
يمشي	Lướt sóng ra khơi (ركوب الأمواج إلى البحر)
الذكرى السنوية	7 مايو 1955
أسطول	6 غواصات 9 فرقاطات 14 كورفيت 54 سفينة دورية و 6 سفن حربية برمائية 8 كاسحات ألغام 1 سفينة تدريب 11 مساعدين
المشاركات	حرب فيتنام الحرب الكمبودية الفيتنامية مناوشة ريف جونسون الجنوبي اختطاف إم تي زافيرا
الزخارف	بطل القوات المسلحة الشعبية بطل العمل (فيتنام) وسام النجمة الذهبية (فيتنام) أمر هوشي منه وسام الاستقلال أمر الاستغلال العسكري أمر العمل ترتيب الإنجاز أمر الدفاع عن الوطن
القادة
قائد البحرية	نائب الأدميرال تران ثانه نغيم
المفوض السياسي	اللفتنانت جنرال نجوين فان بونج
رئيس الأركان	الأدميرال فام مانه هونج
شارة
علم الخدمة
علم البحرية
رمز
الطائرة التي تم تحليقها
هليكوبتر	كاموف كا-28 هيليكس-أ
مروحية خدماتية	يوروكوبتر EC225 سوبر بوما ، كاموف كا-32 تي هيليكس-سي
دورية	طائرة Viking Air DHC-6 Series 400

البحرية الشعبية الفيتنامية ( VPN ؛ بالفيتنامية : Hải quân nhân dân Việt Nam )، داخليًا الخدمة البحرية ( الفيتنامية : Quân chủng Hải quân (QCHQ) )، والمعروفة أيضًا باسم البحرية الشعبية الفيتنامية أو ببساطة البحرية الفيتنامية/الفيتنامية ( الفيتنامية : Hải quân Việt Nam )، هي الفرع البحري للجيش الشعبي الفيتنامي وهي مسؤولة عن حماية المياه الوطنية للبلاد والجزر ومصالح الاقتصاد البحري، بالإضافة إلى تنسيق الشرطة البحرية وخدمة الجمارك وقوات الدفاع الحدودية.

This section needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources in this section. Unsourced material may be challenged and removed. (February 2021) (Learn how and when to remove this message)

في 19 يوليو 1946، وقع الرئيس المؤقت لجمهورية فيتنام الديمقراطية هوينه ثوك خانج مرسومًا قانونيًا يقضي بإنشاء البحرية الفيتنامية الحديثة. ثم في 10 سبتمبر من ذلك العام، بدأ الجنرال فو نجوين جياب في بناء أسطول ليكون بمثابة جوهر البحرية الجديدة. في 8 مارس 1949، أنشأت فيتنام إدارة الأبحاث البحرية التابعة لهيئة الأركان العامة. وقد قامت هذه الإدارة بالبحث والتدريب للتحضير للمهام القتالية.

في أعقاب مؤتمر جنيف عام 1954، شرعت جمهورية فيتنام الديمقراطية في إنشاء قواتها البحرية الخاصة. وفي 7 مايو 1955، تم إنشاء البحرية الشعبية الفيتنامية مع إنشاء المديرية العامة للدفاع الساحلي، والتي شكلت الأساس للقيادة العملياتية البحرية (بناءً على مرسوم وزارة الدفاع الفيتنامية رقم 284/ND الذي وقعه الجنرال فو نجوين جياب لإنشاء مجلس البحوث البحرية، تحت إشراف هيئة الأركان العامة، في 8 مارس 1949). كانت المهمة الأساسية للبحرية هي دوريات المناطق الساحلية والممرات المائية الداخلية.

طوال حرب فيتنام، كان الدور الذي لعبته البحرية الشعبية الفيتنامية (أو البحرية الفيتنامية الشمالية) غير معروف إلى حد كبير للعامة. ومع ذلك، في 2 أغسطس 1964، هاجمت ثلاث زوارق دورية فيتنامية شمالية من فئة سواتو المدمرة يو إس إس  مادوكس فيما أصبح يُعرف باسم حادثة خليج تونكين . أما الهجوم الثاني، الذي ادعت الولايات المتحدة أنه وقع في 4 أغسطس، فقد رفضه الفيتناميون الشماليون باعتباره ملفقًا.

ومع ذلك، احتفظت فيتنام الشمالية بروايتها الخاصة للأحداث التي وقعت. ووفقًا لروايات VPN الرسمية، اخترقت مادوكس المياه الفيتنامية الشمالية في 31 يوليو 1964، واستفزت فيتنام الشمالية في معركة. وردًا على الاستفزاز الأمريكي، تم إرسال ثلاثة زوارق طوربيد من فئة 123K من كتيبة زوارق الطوربيد 135 لاعتراض المدمرة الأمريكية. أصبح الاشتباك الناتج معروفًا باسم "معركة ثانه هوا" حيث نجحت زوارق الطوربيد الفيتنامية الشمالية في "إخراج مادوكس من المياه الإقليمية الفيتنامية، وإسقاط طائرة أمريكية وإلحاق أضرار بأخرى".

بصرف النظر عن دوريات المياه الإقليمية، كان للبحرية أيضًا مهمة نقل الإمدادات العسكرية لدعم جيش الشعب الفيتنامي (PAVN) والفيت كونغ أثناء حرب فيتنام. في 31 أكتوبر 1961، أنشأت البحرية نسخة من طريق هو تشي مينه البحري، حيث كانت وحدة النقل 759 مسؤولة عن حمل الإمدادات العسكرية وغيرها من البضائع للقوات البرية الشيوعية في جنوب فيتنام . لتجنب اكتشافها من قبل القوات البحرية الفيتنامية الجنوبية والأمريكية، غالبًا ما كانت سفن النقل الفيتنامية الشمالية متخفية في هيئة سفن صيد. في 16 فبراير 1965، تم اكتشاف سفينة صيد فيتنامية شمالية تزن 100 طن من مجموعة النقل 125 في خليج فونج رو . أدى هذا إلى إنشاء عملية ماركت تايم من قبل البحرية الأمريكية لاعتراض سفن العدو المتخفية.

في 19 أبريل 1972، شاركت البحرية والقوات الجوية الشعبية الفيتنامية في معركة دونج هوي قبالة سواحل شمال فيتنام. وخلال هذه المعركة، كان يُعتقد أن البحرية الأمريكية دمرت صاروخ كروز سوفيتي الصنع لأول مرة. وتضررت المدمرة يو إس إس  هيجبي بعد أن أسقطت طائرة ميج-17 التابعة للقوات الجوية الشعبية الفيتنامية قنبلة تزن 250 رطلاً (110 كجم)، مما أدى إلى تدمير حامل مدفع خلفي بقطر 5 بوصات (127 ملم).

في السنوات التي أعقبت الانسحاب الكامل للقوات الأمريكية وقوات الحلفاء الأخرى، عاد الفيتناميون الشماليون إلى الهجوم. وكجزء من حملة هو تشي مينه ، زادت البحرية من نقل الإمدادات العسكرية والأغذية والزي العسكري للقوات الشيوعية في الجنوب. وعندما احتلت قوات جمهورية فيتنام الشمالية المقاطعات الشمالية لفيتنام الجنوبية في عام 1975، تم إدخال سفن بحرية جمهورية فيتنام التي تم الاستيلاء عليها إلى الخدمة مع البحرية. وفي أبريل 1975، حملت سفن بحرية جمهورية فيتنام السابقة قوات فيتنام الشمالية للاستيلاء على جزر سبراتلي . بدأت المعركة في جزيرة ساوثويست كاي (بالفيتنامية: Song Tử tây) في 4 أبريل 1975، بغارة برمائية عن طريق البحر شنتها فرقة مشاة البحرية رقم 1 (سلف لواء مشاة البحرية رقم 126) وثلاث سفن من الفيلق 125 بالتنسيق مع قوات الكوماندوز التابعة للمنطقة العسكرية الخامسة ، وبعد 30 دقيقة، سيطرت البحرية على منطقة المعركة الرئيسية، مما سهل الاستيلاء على الجزر الأخرى. ^[1] سيطرت البحرية على جزيرة ساند كاي (26 أبريل)، وجزيرة نامييت (27 أبريل)، وجزيرة سين كوي (28 أبريل)، وجزر سبراتلي (29 أبريل). ^{[2] استولت} بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني (PLAN) على جزر باراسيل من فيتنام الجنوبية في يناير 1974. كما تطالب فيتنام بهذه الجزر، ومع ذلك ليس لها وجود حالي هناك.

قبل عام 1975، كانت البحرية تدير أقل من أربعين قارب دورية إلى جانب قوة اليخوت الساحلية. ومع انهيار جنوب فيتنام في 30 أبريل 1975، تم توسيع البحرية بسفن من البحرية الفيتنامية الجنوبية المنحلة. وشملت السفن التي تم الاستيلاء عليها فرقاطتين دورية وأكثر من مائة سفينة دورية وحوالي خمسين سفينة حربية برمائية. ونتيجة لذلك، تضخم حجم البحرية لتصبح أكبر بحرية في جنوب شرق آسيا بحلول منتصف الثمانينيات، حيث تم الاستيلاء على 1300 من أصل 1500 سفينة من البحرية الفيتنامية الجنوبية أو البحرية الأمريكية . ^[3]

في أواخر سبعينيات القرن العشرين، تم تشكيل مشاة البحرية (أو قوات مشاة البحرية) للتمركز في المناطق التي تطالب بها جمهورية فيتنام الاشتراكية في جزر سبراتلي. تم تجهيز مشاة البحرية بدبابات خفيفة من طراز PT-76 وناقلات أفراد من طراز BTR-60، كما تم تسليح مشاة البحرية ببنادق AK -74 وبنادق هجومية من طراز AKM -47 ومسدس ماكاروف PM (للضباط) وأسلحة المشاة الآلية من طراز PKM، وغير ذلك الكثير.

في مارس 1988، خاضت البحرية معركة ضد جيش التحرير الشعبي في جونسون ريف ، مما تسبب في خسائر للفيتناميين في العديد من سفن النقل وما يصل إلى 64 قتيلاً. وفاز جيش التحرير الشعبي بالمعركة بعد أن تفوق عليهم عددًا وعتادًا، باستخدام أسطول من الفرقاطات ضد سفن النقل الفيتنامية المسلحة بخفة. دفع هذا البحرية إلى تحديث أسلحتها وقدراتها البحرية بشكل عام.

بدأت البحرية الفيتنامية في التحديث بعقدها لشراء فرقاطتين من فئة جيبارد من روسيا في عام 2006. ومنذ تلك النقطة وحتى عام 2016، تم تنفيذ سلسلة من التغييرات لتحويل البحرية الفيتنامية من بحرية ذات مياه بنية بحتة إلى بحرية قادرة على حماية مصالحها الإقليمية في بحر الصين الجنوبي. كانت أحدث سفنها في عام 2011 هي فرقاطاتها الخمس من فئة بيتيا (2 بيتيا-III من أواخر السبعينيات، و3 بيتيا-III من الثمانينيات) ومركبة هجومية سريعة من طراز KBO-2000. حاولت البحرية تنفيذ مشروع KBO-2000 مع روسيا حيث صمم مكتب تصميم سيفيرنويي KBO-2000 الذي تم بناؤه في حوض بناء السفن با سون في مدينة هوشي منه. تم بناء سفينة واحدة فقط من هذه الفئة بواسطة فيتنام، وتم تسميتها HQ-381، لكنها لم تلبي توقعات البحرية وبالتالي تم إلغاء المشروع. ^[4]

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (February 2021) (Learn how and when to remove this message)

المستويات التنظيمية للبحرية الشعبية الفيتنامية، من الأعلى إلى الأدنى هي:

• المقر البحري (Bộ tư lệnh Hải quân) يتولى قيادة البحرية بأكملها
• المناطق البحرية ( V ùng Hải Quân ) الأولى والثانية والثالثة والرابعة والخامسة
• اللواء البحري ( Lữ đoàn Hải quân )
• الفوج البحري ( Trung đoàn Hải quân )
• الكتيبة البحرية ( Hải đoàn )
• السرب ( سرب )

في 26 أكتوبر 1975، أصدرت وزارة الدفاع القرار رقم 141/QD-QP الذي أنشأ خمس مناطق ساحلية للقيادة البحرية وأحكام الاختصاص للمناطق الخمس. وفي عام 1978، تمت إعادة تسميتها بالمناطق البحرية التالية:

• القيادة الإقليمية الأولى (القيادة الإقليمية): خليج تونكين ، الساحل الشمالي من كوانغ نينه إلى ها تينه والجزر في خليج تونكين . مقر القيادة: هايفونغ .
  • القائد: الأدميرال Phạm Văn Điển.
  • المفوض السياسي: الأدميرال Phạm Văn Vững.
• القيادة الإقليمية الثانية (القيادة الإقليمية ب): بحر الصين الجنوبي والساحل الجنوبي من بينه ثوان إلى باك ليو ، الجرف القاري الجنوبي، بما في ذلك المناطق الرئيسية هي مناطق خدمة العلوم الاقتصادية (تسمى DK1 وDK2). مقر القيادة: نهون تراش ، دونغ ناي .
  • القائد: الأدميرال Phạm Khắc Lượng.
  • المفوض السياسي: الأدميرال نغوين فونغ كانه.
• القيادة الإقليمية الثالثة (القيادة الإقليمية C): الساحل الأوسط الشمالي، من Quảng Bình إلى Bình Định ، بما في ذلك جزر Cồn Cỏ ، Lý Sơn ،... وجزر باراسيل . مقر القيادة: دا نانغ .
  • القائد: الأميرال الخلفي Đỗ Quốc Việt
  • المفوض السياسي: الأدميرال نغوين تيان دونغ
• القيادة الإقليمية الرابعة (القيادة الإقليمية د): بحر الصين الجنوبي، الساحل الجنوبي الأوسط بما في ذلك جزر سبراتلي ، وجزيرة فو كوي والساحل الجنوبي الأوسط، من فو ين إلى بينه ثوان . مقر القيادة:ميناء خليج كام رانه العسكري، مقاطعة خان هوا .
  • القائد: الأدميرال فام فان هوانه.
  • المفوض السياسي: الأدميرال فام ثانه هوا.
• القيادة الإقليمية الخامسة (القيادة الإقليمية E): بحر الصين الجنوبي والساحل في خليج تايلاند من كا ماو إلى كين جيانج . مقر القيادة: Phú Quốc ، Kiên Giang.
  • القائد: الأدميرال نغوين دوي تو.
  • المفوض السياسي: الأدميرال نجو فان فات.
• مشاة البحرية

السفن السطحية	قوة العمليات الخاصة البحرية	مشاة البحرية	القوات الجوية البحرية	صاروخ – مدفعية ساحلية	قوة الغواصات

فيما يلي شارات رتب الضباط المفوضين . بدءًا من عام 2010، تم منح ضباط البحرية شارات الأكمام والأصفاد الذهبية وفقًا لممارسة معظم القوات البحرية الدولية، والتي يتم ارتداؤها على الأكمام في الزي الكامل مع التجعيد التنفيذي .

مجموعة الرتبة	الجنرالات / ضباط العلم										كبار الضباط						ضباط صغار
البحرية الشعبية الفيتنامية [5] ف ت هـ
					دو دوك		فو دو دوك		تشوان دو دوك		داى تا	ثونغ تا	ترونغ تا		ثييو تا		داي أوي		ثونغ أوي		ترونج أوي		ثيو أوي

رتب ضباط الصف والجنود .

مجموعة الرتبة	كبار ضباط الصف																						ضباط الصف الصغار						مُجند
البحرية الشعبية الفيتنامية [5] ف ت هـ
							ثونغ سي				ترونج سي												هل هناك						بنه نهات						بنه نهي

الأكاديمية البحرية الفيتنامية ، التي يقع مقرها الرئيسي في نها ترانج ، هي المعهد الرئيسي لتدريب ضباط القيادة البحرية على مستوى الفرقة، وهيئات القيادة على المستوى التكتيكي/الحملات. ويشمل الطلاب كل من الطلاب الجامعيين وطلاب الدراسات العليا الذين يخدمون في الجيش.

تأسست مدرسة التدريب الساحلي، السلف للأكاديمية البحرية الفيتنامية ، في 26 أبريل 1955 من قبل هيئة الأركان العامة . وقد تغير اسم المدرسة عدة مرات، مثل مدرسة التدريب البحري في عام 1959، والمدرسة البحرية الفيتنامية في عام 1961، ومدرسة الضباط البحريين في عام 1967، ومدرسة قيادة الهندسة البحرية في عام 1980. وأطلقت المدرسة على نفسها اسم الأكاديمية البحرية في عام 1993.

بعد 55 عامًا من التطوير والقتال والنمو، قامت الأكاديمية بتدريب آلاف الضباط والموظفين الفنيين في مجالات متخصصة رئيسية مثل التحكم في السفن، وعمليات التعدين ومكافحة الألغام، والصواريخ المضادة للغواصات، والسفن الحربية، والمعلومات، والرادار، والسونار، والرادار الساحلي، وأعمال أحواض بناء السفن، وخفر السواحل، وقوات الدفاع الحدودية.

بالإضافة إلى ذلك، قامت الأكاديمية البحرية بتدريب ضباط لكل من البحرية الملكية الكمبودية والبحرية الشعبية اللاوسية .

ويبلغ إجمالي القوة البشرية البحرية حاليا نحو 50 ألف ضابط ومجند، بما في ذلك مشاة البحرية ووحدات متخصصة أخرى.

• خفر السواحل الفيتنامي
• البحرية لجمهورية فيتنام
• حادثة خليج تونكين
• حادثة خليج فونغ رو

• كوك، نولا؛ لي، تانا؛ أندرسون، جيمس، محررون (2011). خليج تونغكينغ عبر التاريخ (طبعة مصورة). مطبعة جامعة بنسلفانيا. رقم ISBN 978-0812243369تم الاسترجاع بتاريخ 4 يناير 2013 .
• لاري، ديانا (2007). ديانا لاري (محررة). الدولة الصينية على الحدود (طبعة مصورة). مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية. رقم ISBN 978-0774813334تم الاسترجاع بتاريخ 4 يناير 2013 .
• سوبريانتو، ريستان أترياندي، محرر (2017). التحديث البحري في جنوب شرق آسيا: المشاكل والآفاق للبحرية الصغيرة والمتوسطة . رقم ISBN 9783319584065.
• تساي، شيه شان هنري (1996). الخصيان في عهد أسرة مينج (مينج تاي هوان كوان) (طبعة مصورة). دار نشر جامعة ولاية نيويورك. رقم ISBN 0791426874تم الاسترجاع بتاريخ 5 يناير 2013 .
• ويد، جيف (2005). جنوب شرق آسيا في عهد أسرة مينج: مصدر مفتوح المصدر. معهد أبحاث آسيا ودار نشر سنغافورة الإلكترونية، جامعة سنغافورة الوطنية . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2012 .

• حادثة خليج تونكين: إعادة تقييم بعد مرور أربعين عامًا
• فرقة العمل 115
• تحليل معركة دونج هوي
• القوات البحرية العالمية في فيتنام
• الموقع الرسمي