القوات الجوية الميانمارية

تأسست القوات الجوية الميانمارية (MAF) باسم القوات الجوية البورمية في 16 يناير 1947، بينما كانت بورما (كما كانت تُعرف ميانمار حتى عام 1989) لا تزال تحت الحكم البريطاني . وبحلول عام 1948، ضم أسطول القوات الجوية الجديدة 40 طائرة من طراز إيرسبيد أوكسفورد ، و16 طائرة من طراز دي هافيلاند تايجر موث ، وأربع طائرات من طراز أوستر ، وثلاث طائرات من طراز سوبرمارين سبيتفاير نُقلت من سلاح الجو الملكي البريطاني ، وكان قوامه بضع مئات من الأفراد. ^{[ 2 ]}

تأسست قاعدة مينغالادون الجوية، وهي القاعدة الجوية الرئيسية في البلاد، في 16 يونيو 1950. وتم وضع السرب رقم 1، ووحدة حفظ المعدات، والقيادة العليا للقوات الجوية البورمية، ومدرسة تدريب الطيران، تحت إشراف القاعدة. وبعد بضعة أشهر، في 18 ديسمبر 1950، تم تشكيل السرب رقم 2 بتسع طائرات دوغلاس داكوتا كسرب نقل. وفي عام 1953، تم تشكيل وحدة الطيران المتقدمة تحت قيادة قاعدة مينغالادون الجوية بطائرات دي هافيلاند فامباير تي 55 ، وبحلول نهاية عام 1953، كان لدى القوات الجوية البورمية ثلاث قواعد جوية رئيسية في مينغالادون ، وهماوبي ، وميكتيلا ، في وسط بورما. ^{[ 2 ]}

في عام 1953، اشترت القوات الجوية البورمية 30 طائرة من طراز سوبرمارين سبيتفاير من إسرائيل و20 طائرة من طراز سوبرمارين سيفاير من المملكة المتحدة ، وفي عام 1954 اشترت 40 طائرة من طراز بيرسيفال بروفوست تي-53 و8 طائرات من طراز دي هافيلاند فامباير مارك تي-55 من المملكة المتحدة . وفي أواخر عام 1955، أنشأت القوات الجوية البورمية قاعدة جوية للصيانة في مينغالادون، بالإضافة إلى السرب رقم 501 (قاعدة هماوبي الجوية) والسرب رقم 502 (قاعدة مينغالادون الجوية). وفي عام 1956، اشترت القوات الجوية البورمية 10 طائرات من طراز سيسنا 180 من الولايات المتحدة . وفي العام نفسه، شكلت 6 طائرات من طراز كاواساكي بيل 47 جي أول وحدة مروحيات تابعة لها. في العام التالي، اشترت القوات الجوية البورمية 21 طائرة من طراز هوكر سي فيوري من المملكة المتحدة، و9 طائرات من طراز دي هافيلاند كندا دي إتش سي-3 أوتر من كندا . وفي عام 1958، اشترت 7 طائرات إضافية من طراز كاواساكي بيل 47 جي، و12 طائرة من طراز فيرتول إتش-21 شاوني من الولايات المتحدة . ^{[ 2 ]} بعد خمس سنوات، شُكِّل السرب رقم 503 في ميكتيلا ، وضم السرب رقم 51 (طائرات دي هافيلاند كندا دي إتش سي-3 أوتر وسيسنا 180 ) والسرب رقم 53 (طائرات بيل 47 جي، وكامان إتش إتش-43 هاسكي ، وإيروسباسيال ألوت ) . ^{[ 2 ]}

في 15 فبراير 1961، دخلت طائرة تابعة لسلاح الجو الصيني من طراز كونسوليديتد PB4Y برايفتير، غير مميزة، المجال الجوي البورمي حاملةً إمدادات لقوات الكومينتانغ الصينية التي كانت تقاتل في شمال بورما، واعترضتها ثلاث مقاتلات من طراز هوكر سي فيوري تابعة لسلاح الجو البورمي. تحطمت القاذفة المتسللة ومقاتلة بورمية واحدة في تايلاند خلال الحادث. ^{[ 4 ]} في 17 فبراير، توجه فريق من اللواء التاسع للجبهة البورمية إلى موقع التحطم. أُطلقت رصاصة عيار 12.7 ملم على جسم الطائرة UB-466، فأصابت الضابط الطيار بيتر، مما أدى إلى كسر خمسة من أضلاعه. سُجّل بيتر في تاريخ سلاح الجو البورمي كطيار ضحى بحياته من أجل الوطن والشعب. ^{[ 5 ]} في عام 1962، تم تشغيل محطة رادار جديدة في مينغالادون ومحطة رادار متنقلة في لويموي (بالقرب من تاتشيليك). بحلول ديسمبر 1964، بلغ قوام القوات الجوية البورمية 323 ضابطًا و5677 جنديًا، وحصلت على طائرات التدريب النفاثة من طراز لوكهيد تي-33 شوتينغ ستار ، وافتُتحت محطة رادار جديدة في نامسانغ ، قادرة على العمل ضمن دائرة نصف قطرها 193 كيلومترًا . وفي عام 1966، خضعت وحدة الرادار التابعة للقوات الجوية لعملية تحديث وتطوير شاملة، مع تشغيل محطات رادار جديدة. وتم تطوير محطة رادار نامسانغ لتغطي دائرة نصف قطرها حوالي 322 كيلومترًا، وأُعيد تسميتها إلى السرب رقم 71. وفي العام نفسه، شكّلت القوات الجوية البورمية الكتيبة المحمولة جوًا رقم 1 ، التي ضمت 26 ضابطًا و750 جنديًا.

في الأول من يناير عام 1967، أعادت القوات الجوية البورمية تنظيم هيكل قيادتها. فأصبحت المجموعة رقم 501 في هماوبي مقر القاعدة الجوية رقم 501، والمجموعة رقم 502 في مينغالاردون مقر القاعدة الجوية رقم 502، والمجموعة رقم 503 في ميكتيلا مقر القاعدة الجوية رقم 503 في ميكتيلا. كما أبقت على وحدات جوية في لاشيو وكينغتونغ لمواجهة تمرد الحزب الشيوعي البورمي في المنطقة الحدودية الشمالية الشرقية للبلاد. ^{[ 2 ]}

في عام 1975، تسلّمت القوات الجوية البورمية 18 مروحية من طراز بيل 205 A وسبع مروحيات من طراز بيل 206 B من الولايات المتحدة بموجب البرنامج الدولي لمكافحة المخدرات (INCP). وفي مارس من العام نفسه، اشترت 20 طائرة تدريب من طراز SIAI-Marchetti SF.260 من إيطاليا . ^{[ 2 ]}

بين عامي 1976 و1987، اشترت القوات الجوية البورمية سبع طائرات من طراز بيلاتوس PC-6 توربو بورتر STOL، وست عشرة طائرة تدريب من طراز بيلاتوس PC-7 وعشر طائرات تدريب من طراز بيلاتوس PC-9 توربينية من سويسرا . وتم نشر هذه الطائرات في لاشيو لتقديم الدعم الجوي القريب في عمليات مكافحة التمرد. ^{[ 2 ]}

في عام 1989، تم تغيير اسم القوات الجوية البورمية إلى القوات الجوية الميانمارية تماشياً مع تغيير اسم البلاد من بورما إلى ميانمار .

في أوائل التسعينيات، قامت القوات الجوية البورمية بتحديث مرافقها، وأنشأت مقرين جديدين لقاعدتين جويتين، كما أعيد تسمية المقرات القائمة. وطورت أيضاً بشكل ملحوظ منشآت الرادار والحرب الإلكترونية. واشترت القوات الجوية البورمية أكثر من 100 طائرة من جمهورية الصين الشعبية ، شملت طائرات اعتراضية من طراز F7 IIK ، وطائرات تدريب من طراز FT-7 ، وطائرات هجوم أرضي من طراز A-5C ، وطائرات تدريب من طراز FT-6M ، وطائرات تدريب من طراز K-8 ، وطائرات نقل من طراز Y-8 .

بحلول عام 2000، تسلّم سلاح الجو الميانماري 62 طائرة اعتراضية من طراز F7 IIK من الصين . ^{[ 2 ]} وتمّ طلب المساعدة من إسرائيل لتجديد وتحديث جميع طائرات F-7 وFT-7 العاملة ، وذلك بتزويدها برادار جو-جو من طراز Elta EL/M-2032 ، ^{[ 6 ]} وقاذفات صواريخ رافائيل بايثون Mk. III، وحتى حاضنات تحديد الأهداف بالليزر من طراز Litening . ثمّ تمّ تركيب نفس المعدات على طائرات التدريب المقاتلة FT-7 ذات المقعدين. وفي صفقة ذات صلة، نقلت إسرائيل شحنة واحدة على الأقل من القنابل الموجهة بالليزر، ولكن لم تُعرف أي شحنات أخرى من الأسلحة. ومنذ فوز سلاح الجو بعقد شركة Elbit عام 1997، حصل على سرب إضافي واحد على الأقل من طائرات F-7 وFT-7 من الصين، ولكن لم يتم تحديثها.

بين عامي 1992 و2000، تسلّم سلاح الجو الميانماري 36 طائرة هجوم أرضي من طراز A-5C . إضافةً إلى ذلك، اشترى سلاح الجو الميانماري 20 طائرة تدريب نفاثة مسلحة من طراز Soko G-4 Super Galeb من يوغوسلافيا عام 1991، ولكن لم يتم تسليم سوى 6 طائرات تقريبًا بسبب تفكك يوغوسلافيا.

حصلت القوات الجوية الميانمارية على مجموعة من المروحيات من روسيا وبولندا بين عامي 1991 و1997؛ حيث اشترت 20 مروحية من طراز PZL-Swidnik Mil Mi-2 و13 مروحية من طراز PZL W-3 Sokol من بولندا، و13 مروحية من طراز Mil Mi-17 من روسيا . وتمّ استخدام هذه المروحيات في عمليات مكافحة التمرد ضدّ المتمردين العرقيين في دلتا نهر إيراوادي . وتمّ تجميع أربع مروحيات من طراز Mil Mi-2 ، وأربع مروحيات من طراز PZL W-3 Sokol ، ومروحيتين من طراز Bell 205 لتشكيل وحدة جوية متمركزة في بوغالاي ضمن "عملية مونيديانغ" في أكتوبر 1991. وخلال هذه العملية، زُوّدت مروحيات Mil Mi-2 بمجموعة واسعة من الأسلحة لتوفير الدعم الجوي والهجوم الأرضي لعمليات الإنزال الجوي . ونفّذت مروحيات Mi-2 الأربع التابعة للوحدة الجوية ما مجموعه 80 طلعة جوية فوق 17 هدفًا، بإجمالي 82 ساعة طيران تقريبًا. أربع مروحيات من طراز PZL W-3 Sokol، غير مسلحة ومخصصة لنقل القوات، تحمل كل منها 20 من الكوماندوز المحمول جواً، نفذت 443 مهمة بإجمالي 197 ساعة طيران. أما مروحيات Bell 205، فقد نفذت عمليات بحث وإنقاذ ، حيث نفذت 263 مهمة بإجمالي أكثر من 114 ساعة طيران. ^{[ 2 ]}

في عام 2001، اشترت القوات الجوية الميانمارية 12 طائرة مقاتلة من طراز ميغ-29 (10 طائرات ميغ-29B وطائرتان تدريبيتان من طراز ميغ-29UB بمقعدين) ^{[ 2 ]} من بيلاروسيا . تبع ذلك طلبية إضافية لـ 20 طائرة ميغ-29 (10 طائرات ميغ-29B، و6 طائرات ميغ-29SE، و4 طائرات ميغ-29UB) ضمن حزمة دفاعية بقيمة 570 مليون دولار أمريكي في ديسمبر 2009. وتم تحديث 10 طائرات ميغ-29B إلى معيار SM (المعدل) في عام 2017. ^{[ 7 ]} كما طلبت القوات الجوية 10 مروحيات هجومية من طراز ميل مي-35 ضمن حزمة دفاعية بقيمة 71 مليون دولار أمريكي تم توقيعها في ديسمبر 2009. ^{[ 8 ]}

وعلى الرغم من إجراءات التحديث هذه، ظلت قدرة القوات الجوية في ميانمار موضع شك، بسبب غيابها خلال معركة نقطة الحدود 9631 مع تايلاند ومهام الإنقاذ المتعلقة بإعصار نرجس في مايو 2008.

تم توقيع عقد في ديسمبر 2015 مع باكستان لشراء مقاتلة JF-17 ثاندر متعددة المهام، التي طورتها مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات ومجمع باكستان للطيران ، لصالح القوات الجوية الميانمارية. إلا أنه في مارس 2018، أفادت التقارير بتعليق باكستان صفقة شراء هذه المقاتلة. ^{[ 9 ]} ومع ذلك، شوهدت أربع طائرات من طراز JF-17 بلوك-2 خلال احتفالات يوم القوات الجوية في ديسمبر 2018. وبموجب عقد ثنائي، طلبت القوات الجوية الميانمارية ست مقاتلات من طراز Su-30 SM من روسيا في عام 2018. ^{[ 10 ]} كما تم تسليم ست طائرات تدريب من طراز HAL HJT-16 كيران كهدية من مخزون القوات الجوية الهندية السابق، جزئيًا لمواجهة النفوذ الصيني، وجزئيًا كبادرة حسن نية لتعاون الجيش الميانماري في العملية الهندية ضد متمردي ناغا . ^{[ 11 ]}

منذ الانقلاب العسكري في فبراير 2021، تم استخدام طائرات القوات الجوية في ميانمار في غارات جوية على القرى، ^{[ 12 ]} مما أسفر عن مقتل مدنيين غير مقاتلين بمن فيهم كبار السن والعاملين في المجال الإنساني والأطفال، بينما أجبر الآلاف الآخرين على الفرار من منازلهم.

في 11 أبريل/نيسان 2023، شنّ سلاح الجو الميانماري غارة جوية متواصلة على قرية بازيغي في بلدة كانتبالو، بمنطقة ساغاينغ، ما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 100 شخص، بينهم أطفال. وكانت هذه الغارة الجوية الأكثر دموية التي شنّها المجلس العسكري الحاكم منذ الانقلاب. استهدف الهجوم حفل افتتاح مكتب إدارة محلية. وبرر المتحدث باسم المجلس العسكري ارتفاع عدد الضحايا بانفجار ثانوي للذخائر المخزنة في المنطقة. إلا أن مصادر ميدانية أكدت أن معظم الضحايا من المدنيين، بمن فيهم أطفال. ونُفذت الغارة الجوية بواسطة طائرة مقاتلة، ثم بواسطة مروحية هجومية من طراز Mi-35. ^{[ 13 ]}

في صباح يوم 7 يناير/كانون الثاني 2024، شنّ سلاح الجو الميانماري غارة جوية على قرية كانان، في بلدة تامو، بمنطقة ساغاينغ، مستهدفاً منطقة مدنية، حيث سقطت القنابل بالقرب من كنيسة القديس بطرس المعمدانية ومجمع مدرسة مجاورة بينما كان السكان مجتمعين لأداء قداس الأحد. أسفرت الغارة عن مقتل 17 مدنياً على الأقل، بينهم تسعة أطفال، وإصابة أكثر من 20 شخصاً. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

في 12 مايو/أيار 2025، شنّ سلاح الجو الميانماري غارة جوية على قرية أوهي هتين التوأم في بلدة تابايين ، بمنطقة ساغاينغ، استهدفت مبنى مدرسة. ووفقًا لأفراد المقاومة المحلية وعمال الإغاثة وتقارير إعلامية، أسفر الهجوم عن مقتل ما يصل إلى 20 طالبًا ومعلمين اثنين، وإصابة العشرات من المجندين. وقع الحادث صباحًا، ليُضاف إلى الخسائر المتزايدة في صفوف المدنيين جراء النزاع في وسط ميانمار. ^{[ 16 ]}

في 25 أغسطس/آب 2025، شنّ سلاح الجو الميانماري غارة جوية على حي داينغ كي في مروك-يو ، وهي بلدة تاريخية في ولاية راخين تشتهر بمعابدها وأبراجها. وأسفر الهجوم عن مقتل 12 شخصًا على الأقل، بينهم أطفال، وفقًا لجيش أراكان الذي يسيطر على البلدة منذ يناير/كانون الثاني 2024. ^{[ 17 ]}

في 12 سبتمبر/أيلول 2025، شنّ سلاح الجو الميانماري غارة جوية على مدرسة داخلية خاصة في قرية ثايات تابين، ببلدة كياوكتاو ، بولاية راخين. ووفقًا لوسائل الإعلام المحلية والسكان، سقطت قنبلتان زنة كل منهما 500 رطل على مدرسة بينيا بان خين الثانوية والمناطق المحيطة بها حوالي الساعة الواحدة صباحًا، ما أسفر عن مقتل 22 شخصًا، معظمهم من الطلاب. ^{[ 18 ]} وتخضع بلدة كياوكتاو لسيطرة جيش أراكان منذ يناير/كانون الثاني 2024. ^{[ 19 ]}

في منتصف ليل العاشر من ديسمبر/كانون الأول 2025، قصفت القوات الجوية في ميانمار مستشفى مروك-يو العام ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 30 شخصاً وإصابة العديد من الأشخاص. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في 23 فبراير 2026، أفادت التقارير أن سلاح الجو الميانماري قصف سوقاً في قرية يو-نجو، ببلدة بوناجيون، مما أسفر عن مقتل 15 شخصاً وإصابة آخرين. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

شارات رتب الضباط .

مجموعة التصنيف	ضباط برتبة لواء / ضباط برتبة أميرال										كبار الضباط						الضباط الصغار
القوات الجوية الميانمارية v ت هـ
	مدينة باويلا خيوبا ماهوكاري		ဒုတိယ ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီး dautaiya bauilaʻ khayupaʻ mahūʺkarīʺ	ဗိုလ်ချုပ်ကြီး bauilaʻ khayupaʻ karīʺ	ဒုတိယ ဗိုလ်ချုပ်ကြီး dautaiya bauilaʻ khayupaʻ karīʺ		ဗိုလ်ချုပ် باويلا خايوبا		ဗိုလ်မှူးချုပ် bauilaʻ mahūʺkhayupaʻ		ဗိုလ်မှူး ကြီး bauilaʻ mahūʺkrīʺ		ဒုတိယ ဗိုလ်မှူး ကြီး dautaiya bauilaʻ mahūʺ krīʺ		ဗိုလ်မှူး bauilaʻ mahūʺ		ဗိုလ်ကြီး باويلا كري		ဗိုလ် bauilaʻ			ဒုတိယ ဗိုလ် dautaiya bauilaʻ

شارات الرتب لضباط الصف والجنود .

مجموعة التصنيف	كبار ضباط الصف																						ضباط الصف الصغار						مجند
القوات الجوية الميانمارية v ت هـ																																			لا يوجد شعار	لا يوجد شعار
	အရာခံဗိုလ် 'araākhaṃ bauila`						ဒုတိယအရာခံဗိုလ် dautaiya 'araākhaṃ bauila'		အုပ်ခွဲတပ်ကြပ်ကြီး aupaʻ khavai Tapaʻ karpaʻ karīʺ		တပ်ကြပ်ကြီး تابا كاربا كارى												တပ်ကြပ် تابا كاربا				ဒုတိယတပ်ကြပ် dautaiya Tapaʻ karpaʻ								တပ်သား تاب صاع	တပ်သားသစ် تابا صاصع ساكا

يُعدّ مكتب رئيس الدفاع الجوي أحد الفروع الرئيسية للجيش البورمي (تاتماداو) . تأسس المكتب باسم قيادة الدفاع الجوي عام 1997، لكنه لم يبدأ عملياته بالكامل إلا في أواخر عام 1999. وفي مطلع الألفية الثانية، أُعيد تسميته إلى مكتب الدفاع الجوي. وفي مطلع الألفية الثانية أيضًا، أنشأ الجيش البورمي نظام الدفاع الجوي المتكامل في ميانمار (MIADS) بمساعدة من روسيا وأوكرانيا والصين . وهو مكتب مشترك بين فروع القوات المسلحة الثلاثة في ميانمار . وتُدمج جميع أصول الدفاع الجوي، باستثناء المدفعية المضادة للطائرات، في نظام الدفاع الجوي المتكامل في ميانمار . ^{[ 24 ]}

يمتلك سلاح الجو عدة منشآت رادارية، تشمل رادار المراقبة ثلاثي الأبعاد YLC-2 ، ونظام رادار الإنذار المبكر P-37 ، ورادار الدفاع JLP-40 ، ونظام الإنذار المبكر Galaxy EWR ، المرتبط بمكتب الدفاع الجوي المتكامل . ^{[ 24 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 37 ]}