سفينة العبيد ( واندرر )

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

كانت سفينة "واندرر" ما قبل الأخيرة من بين السفن الموثقة التي نقلت شحنة غير شرعية من المستعبدين من أفريقيا إلى الولايات المتحدة، حيث رست في جزيرة جيكل بولاية جورجيا في 28 نوفمبر 1858. [ 1 ] وكانت آخر سفينة تحمل شحنة كبيرة، إذ وصلت وعلى متنها نحو 400 شخص. [ 1 ] أما سفينة "كلوتيلدا" ، التي نقلت 110 أشخاص من داهومي عام 1860، فهي آخر سفينة معروفة نقلت مستعبدين من أفريقيا إلى الولايات المتحدة.

بُنيت سفينة "واندرر" في الأصل في نيويورك كسفينة شراعية للترفيه، واشتراها رجل الأعمال الجنوبي تشارلز أوغسطس لافاييت لامار ومجموعة استثمارية، واستُخدمت في مؤامرة لتهريب أشخاص مختطفين بطريقة غير شرعية. وكانت تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي محظورة بموجب القانون الأمريكي منذ عام 1808. وتشير التقديرات إلى أن 409 أشخاص مستعبدين نجوا من الرحلة من مملكة الكونغو إلى جورجيا. وأثارت تقارير التهريب غضب الشمال. وقامت الحكومة الفيدرالية بمقاضاة لامار ومستثمرين آخرين، بالإضافة إلى قبطان السفينة وطاقمها في عام 1860، لكنها لم تنجح في إدانتهم. [ 1 ]

خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، صادرت قوات الاتحاد السفينة واستخدمتها في مهام عسكرية مختلفة . تم إخراجها من الخدمة عام 1865، وتحويلها إلى سفينة تجارية، ثم غرقت قبالة سواحل كوبا عام 1871. وأصبح لامار نفسه فيما بعد آخر جندي كونفدرالي يُقتل في المعركة خلال الحرب.

في نوفمبر 2008، كشف متحف جزيرة جيكيل عن معرض مخصص للأفارقة المستعبدين في جزيرة واندرر . [ 2 ] وشهد ذلك الشهر أيضًا الكشف عن تمثال تذكاري في جنوب جزيرة جيكيل مخصص للأشخاص المستعبدين الذين تم إنزالهم هناك.

ملخص

حظرت كل من بريطانيا والولايات المتحدة تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي عام 1807، ودخل القانونان حيز التنفيذ في الأول من مايو/أيار 1807 والأول من يناير/كانون الثاني 1808 على التوالي. بدأ الأسطول الملكي البريطاني اعتراض تجار الرقيق غير الشرعيين قبالة سواحل أفريقيا عام 1807، لكنّ جهود إنفاذ القانون الجادة بدأت عام 1808 مع إنشاء أسطول غرب أفريقيا [ 3 ] : 42، 64، 201. كما سعى البريطانيون لإقناع الدول الأخرى بإنهاء تورطها في تجارة الرقيق. وفي الوقت نفسه، بدأ البريطانيون بممارسة ضغوط على الحكام الأفارقة لوقف تصدير البشر كعبيد. [ 4 ] في المقابل، لم تبذل الولايات المتحدة جهودًا تُذكر لإنفاذ تشريعاتها حتى عامي 1820 و1821، حين قامت سفنها البحرية بدوريات على سواحل غرب أفريقيا. وقد تحقق مستوى من التعاون المحلي بين الأسطولين، لكن الولايات المتحدة استمرت في منع سفن الأسطول الملكي من الصعود على متن سفن الرقيق التي ترفع العلم الأمريكي. ونتيجةً لذلك، كانت الرايات الأمريكية وسيلةً لتجنب اعتراض تجار الرقيق من مختلف الدول. وشاركت سفن البحرية الأمريكية لاحقًا في دوريات مكافحة الرق قبالة سواحل أفريقيا عام ١٨٤٢ بموجب معاهدة ويبستر-أشبورتون ، ولكن بأثر محدود. [ ٣ ] : ٤١٥، ١١٤٤

بعد أن حظرت الولايات المتحدة تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي، استمر الناس في شراء العبيد من أفريقيا ونقلهم إلى الولايات المتحدة. ومع تصاعد التوترات بين الولايات في أواخر خمسينيات القرن التاسع عشر، تزايدت رغبة بعض الجنوبيين في إعادة فتح تجارة الرقيق. [ 5 ] بُنيت سفينة "واندرر" عام 1857، وفي عام 1858 جُهزت جزئيًا لرحلة طويلة. دارت تكهنات كثيرة حول الاستخدام المُزمع للسفينة؛ فخضعت للتفتيش في ميناء نيويورك. ولعدم وجود دليل قاطع على استخدامها كسفينة رقيق ، سُمح لها بالمرور. غادرت السفينة رافعةً راية نادي نيويورك لليخوت ، بقيادة الكابتن كوري. [ 2 ] [ 6 ]

عندما توقفت سفينة "واندرر" في تشارلستون بولاية كارولاينا الجنوبية في طريقها إلى أفريقيا، كانت مهمتها معروفة جيداً لدرجة أنها استُقبلت بتحية مدفعية. [ 7 ]

أبحر كوري إلى مصب نهر الكونغو في مملكة الكونغو ( جمهورية الكونغو الديمقراطية حاليًا )، التي كانت آنذاك محمية برتغالية ذات سوق رقيق راسخة. على مدى عشرة أيام، بنى رفوفًا وأقفاصًا في عنبر السفينة لاستقبال شحنة تتراوح بين 490 و600 شخص، تم تحميلهم على متنها. [ 6 ] كان معظمهم يتحدثون لغة الكيكونغو . [ 8 ] توفي العديد منهم خلال رحلة استغرقت ستة أسابيع عبر المحيط الأطلسي. وصلت سفينة "واندرر" إلى جزيرة جيكل ، جورجيا، في 28 نوفمبر 1858، حاملةً 409 من المستعبدين أحياء. [ 5 ]

وارد لي، وتاكر هندرسون، وروميو - المولودون في سيلوكانجي، وبوكا غايتا، وتاهرو في حوض نهر الكونغو، تم تصويرهم عام 1908
الناجون من جماعة واندرر : توم جونسون، كاتي نوبل، أوستر ويليامز، لوسي لانهام، تم تصويرهم عام 1908

بدأت محاكمة تجار الرقيق، لكن هيئة المحلفين في جورجيا برّأت المتهمين. ويُعتقد أن الغضب الذي أثارته القضية ساهم في تصاعد التوترات بين الولايات الأمريكية، مما أدى إلى اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية . كان قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية، جون نيكول، والد زوجة تشارلز إيه إل لامار. أما المدعي العام الأمريكي، هنري آر جاكسون ، فقد أصبح لواءً في جيش الولايات الكونفدرالية . خدم المتهمان جون إيغبرت فارنوم ولامار كضباط في كلا جانبي النزاع. أصبح فارنوم عقيدًا ثم عميدًا فخريًا في جيش الاتحاد . [ 9 ] قام لامار بتنظيم الكتيبة السابعة من جورجيا، وشارك لاحقًا في معركة كولومبوس . وكان آخر ضابط يُقتل في الحرب الأهلية. وكان من بين المتهمين أيضًا جون فريدريك تاكر، وهو مزارع وأحد مالكي السفينة من خلال مجموعة استثمارية. [ 10 ]

خلال الحرب، استولت قوات الاتحاد على السفينة واستخدمتها في الحصار البحري للولايات الكونفدرالية الأمريكية .

خلفية

بُنيت سفينة "واندرر" في حوض بناء السفن في سيتاوكيت، نيويورك ( لونغ آيلاند )، عام 1857، كيخت ترفيهي للعقيد جون جونسون. سمح تصميمها الانسيابي للسفينة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميل/ساعة) ، مما جعلها واحدة من أسرع السفن في ذلك الوقت. أثناء رحلة إلى نيو أورليانز ، توقف جونسون في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية . لاحقًا، عند عودته إلى نيويورك، باع جونسون " واندرر" إلى ويليام سي. كوري من تشارلستون.  

أصبح كوري شريكًا لرجل الأعمال الثري ومزارع القطن تشارلز أوغسطس لافاييت لامار (ابن غازاواي باج لامار ) من سافانا، جورجيا . وتم توظيفه لنقل العبيد من أفريقيا، على الرغم من أن استيرادهم كان محظورًا منذ عام 1808 بموجب القانون الفيدرالي. نجح كوري في بعض جوانب عملية التنصير، لكن معظم العمل أُنجز بعد وصول السفينة إلى ميناء أنغولي . [ 11 ] عارض الرجلان القيود المفروضة على استيراد العبيد، إذ أدى الطلب المتزايد إلى ارتفاع أسعار العبيد المحليين. أُعيدت السفينة "واندرر" إلى نيويورك للخضوع للتحضير لرحلة طويلة.

اتهم بعض المراقبين حوض بناء السفن بتجهيز السفينة كسفينة رقيق. تم تفتيش السفينة والتأكد من سلامتها قبل إبحارها. استمرت الشائعات العامة حول تورط السفينة في تجارة الرقيق، وارتبط اسمها بها ارتباطًا وثيقًا. [ 12 ]

الوصول إلى جزيرة جيكل والإعلان

لافتة على جزيرة جيكل، الجانب 1
لافتة على جزيرة جيكل، الجانب 2

دوّن كوري في سجل سفينته وصوله إلى بنغولا (ربما بنغويلا في أنغولا الحالية) في 4 أكتوبر 1858. حملت سفينة واندرر 487 عبدًا بين الكونغو وبنغيلا، التي تقع على بعد أربعين ميلًا جنوب نهر الكونغو . [ 13 ] بعد رحلة عودة استغرقت ستة أسابيع عبر المحيط الأطلسي، وصلت واندرر إلى جزيرة جيكل، جورجيا، عند غروب شمس 28 نوفمبر 1858. أظهرت سجلات الركاب أن 409 عبيد نجوا من الرحلة. تم إنزالهم في جزيرة جيكل، التي كانت مملوكة لجون وهنري دوبينيون الابن، اللذين تآمرا مع لامار. [ 14 ] تشير هذه الأرقام إلى معدل وفيات أعلى بقليل من المتوسط ​​المقدر بنسبة 12% خلال حقبة التجارة غير المشروعة. [ 15 ] أملًا في تجنب الاعتقال، قام لامار بشحن العبيد إلى أسواق في سافانا وأوغستا ، جورجيا ، وكارولاينا الجنوبية ، وفلوريدا . [ 11 ]

أثناء تحقيق الحكومة الفيدرالية، أثارت أنباء سفينة الرقيق غضبًا عارمًا في الشمال. وضغط الجنوبيون على الكونغرس لإعادة فتح تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي. وقد حوكم لامار وشركاؤه ثلاث مرات بتهمة القرصنة في سافانا، جورجيا، لكن الحكومة الفيدرالية لم تتمكن من إدانتهم، ربما بسبب هيئة المحلفين التي كانت تتألف من رجال بيض من الجنوب فقط. كما ترددت تكهنات بأن أحد القضاة في القضية كان والد زوجة لامار. [ 11 ] [ 1 ]

إلا أن لامار وثلاثة رجال آخرين أُلقي القبض عليهم لاحقًا لمحاولتهم تهريب متهم آخر من السجن. وقد أقرّوا جميعًا لاحقًا بالذنب في تهمة محاولة تهريب شريكهم. وحُكم على كل منهم بالسجن لمدة 30 يومًا وغرامة قدرها 250 دولارًا. [ 16 ]

إدارة بوكانان

دفع وصول سفينة واندرر إدارة بوكانان إلى تعزيز دور الولايات المتحدة في جهود مكافحة تجارة الرقيق. بعد تشتيت وبيع 400 أفريقي في أنحاء الجنوب، انتشرت شائعات عن وصول سفن رقيق أخرى إلى المنطقة. فأرسلت إدارة بوكانان عميلاً سرياً يُدعى بنجامين إف. سلوكوم في رحلة استغرقت شهرين للبحث عن أدلة.

تحدث سلوكوم، الذي كان يعمل متخفياً، مع تجار الرقيق وملاك المزارع وسكان البلدات، متتبعاً كل خيط ممكن. وفي النهاية، قدم تقريراً مفصلاً خلص فيه إلى أن شائعات عمليات الإنزال اللاحقة "كانت مبنية على تحركات الزنوج المتجولين، أو أنها مجرد افتراءات، تم اختلاقها ونشرها لأغراض سياسية، أو لملء عمود في صحيفة مثيرة". [ 17 ]

وبناءً على ذلك التحقيق، أبلغ بوكانان الكونغرس في 3 ديسمبر 1860 أنه "منذ تاريخ خطابي الافتتاحي الأخير، لم يتم استيراد أي عبد إلى الولايات المتحدة في انتهاك للقوانين التي تحظر تجارة الرقيق الأفريقية". [ 18 ]

الناجون المعروفون من عملية النقل

كان يُعتقد أن "الأفارقة المعروضين للبيع" الذين أدرجهم تاجر الرقيق المخضرم بيرد هيل كانوا جزءًا من شحنة سفينة واندرر [ 19 ].

تُعرف أسماء وأوصاف بعض الناجين من سفينة " واندرر ". كان بعض الأشخاص الذين نُقلوا على متنها يتحدثون لغة اليوروبا ، وقد اختُطفوا "من بعض البلدات غرب أبيكوتا على يد صيادي الرقيق من داهومي "، وبِيعوا في بورتو نيفو . [ 20 ] كان لدى العديد منهم وشم على صدورهم وأذرعهم وأفخاذهم، [ 21 ] وكان بعضهم قد شحذ أسنانه حتى بدت كشفرة منشار. [ 21 ] لاحظ خاطفوهم أن بعض الأشخاص المختطفين كانوا يُطلقون على الويسكي اسم " ميلافو" . [ 21 ]

بحسب الكابتن إيه سي ماكجي، الذي يُقال إنه كان شريكًا في ملكية سفينة "واندرر "، "كان لديهم العديد من الحيل لاصطياد الحيوانات الصغيرة والزواحف. كان أحدهم يقف في وسط الحقل ويُصدر صوتًا غريبًا بفمه، مما يجذب سربًا من حشرات النعام. كان يمسكها وهي تطير بين يديه المفتوحتين، ثم يلتهمها بشهية كبيرة. كانت حيوانات الراكون والأبوسوم والأرانب البرية، وحتى الظربان، تُعتبر من أشهى المأكولات، وكان بعض كبار السن منهم بارعين في صيد الأفاعي الجرسية وأكلها." [ 22 ] وذكر رواية أخرى: "كان من الصعب تعليمهم تناول الطعام المطبوخ واستخدام الملح. كانوا سباحين ماهرين، ويصطادون السمك بأيديهم، ويتحسسون جحورها بحثًا عنه بعد الغوص العميق." [ 21 ] وذكرت رواية ثالثة أن عدداً من الناجين انتحروا لاحقاً لاعتقادهم بأنه "إذا قفزوا في البحر وأغرقوا أنفسهم، فإن الأرواح الطيبة ستعيدهم إلى أفريقيا... ومن بينهم شخص يُدعى الملك مينغو، الذي استدرج طفلين إلى شاطئ سانت سيمون، أثناء غياب سيدته، وقفز الثلاثة من جرف عالٍ إلى التيار السريع وغرقوا." [ 23 ]

زعم ماكجي أيضًا أن سفينة "واندرر" استُخدمت لنقل شحنتين منفصلتين من العبيد، ولكن لم يُقبض عليها إلا مرة واحدة. [ 22 ] (اعتقد حاكم ولاية كارولاينا الجنوبية السابق ، دي سي هيوارد، أن لامار استورد أيضًا عبيدًا من أفريقيا إلى الولايات المتحدة على متن سفينتي "إي إيه راولينز " و "ريتشارد كوبدن "). [ 24 ] في عام 1859، ذكرت صحيفة " أوغوستا سنتينل " أنه "يُلمح بهدوء إلى أن هذه هي الشحنة الثالثة التي حمّلتها الشركة في الأشهر الستة الماضية". [ 25 ] وذكر تقرير إخباري من عام 1914 أن سفينة "واندرر" أنزلت ما مجموعه 1350 شخصًا من رحلتين منفصلتين على الأقل لشراء العبيد. [ 26 ]

  • تم نقل ما بين 270 و 277 من الشحنة البشرية إلى مزرعة في ولاية كارولينا الجنوبية عند ملتقى نهر هورس كريك ونهر سافانا . [ 25 ]
  • شوهدت عربة تقل 36 شخصًا مستعبدًا من سفينة "واندرر" في مقاطعة وورث بولاية جورجيا، حيث احتُجزوا في سجن المقاطعة في جاكسونفيل، جورجيا، لمدة أسبوع، ثم أُطلق سراحهم لعدم وجود توجيهات من السلطات الفيدرالية. عند القبض عليهم، كانوا تحت حراسة ريتشارد ف. أيكن ، وهو "مواطن بارز من سافانا". [ 27 ]
  • غازيمبا العجوز [ 28 ] أو لازيمبا [ 21 ]، "كان لازيمبا يضع حزمة من العشب خلف كل أذن، ويحمل قرعة صغيرة أو قرعة ينفخ فيها في نهاية كل ساعة بانتظام تام ليلاً ونهاراً، دون أن يسترشد بساعة أو مؤقت. وقد مُنح حرية الحركة في السفينة، بينما حُبس الآخرون بين الطوابق." [ 21 ]
  • جوليوس ليمونز [ 29 ]
  • "ملك وساحر ذو قوة عجيبة" [ 30 ]
  • بيتر، واحد من " أكثر من مائة من هؤلاء الأشخاص الذين يعيشون في مقاطعات مونتغمري ولودنس ودالاس وموبايل " [ 31 ]
  • لوسيوس ويليامز، المولود في أوموالا في غينيا؛ "إنه ليس وحيدًا هنا، ففي مزرعة مجاورة، مزرعة الكابتن بنجامين تيلمان، يوجد العديد من الزنوج من موطنه القديم، وكثيرًا ما يلتقون ويتحدثون باللغة الأفريقية." [ 32 ]
  • بيتر وروبرت دو بينيون من جزيرة جيكيل ، جورجيا؛ "هناك عدد قليل في سانت سيمونز والمناطق الداخلية " [ 33 ]
  • اصطحب المستثمر جون بي. تاكر مجموعة من 169 شخصًا إلى أراضيه، التي تسمى مزرعة دراكي، على بعد 9 أميال (14 كيلومترًا) شمال سافانا. [ 34 ]  
  • قيل إن عدداً من الناجين اختبأوا في جزيرة بنهر سافانا ؛ وقُتل تاجر الرقيق جون إس. مونتمولين ، الذي ادعى أحفاده أنه صاحب فكرة " المتجولين "، في انفجار غلاية سفينة بخارية "على مسافة قريبة من المكان الذي كان يُحتجز فيه أسراه" في جزيرة بنهر سافانا. أخذ أحد جيران مونتمولين 21 شخصاً من هذه المجموعة وباعهم إلى ولاية كارولاينا الجنوبية. [ 35 ]
  • نُقل توماس لانهم إلى مقاطعة إيدجفيلد بولاية كارولاينا الجنوبية ؛ ووفقًا لأحد أحفاده، "سُرق باستخدام قطعة قماش حمراء كانت تُستخدم كدفعة في أفريقيا. في أفريقيا، كان الناس يعملون مقابل القماش ويقايضونه ويتاجرون به. لذلك، لوّحوا بقطعة قماش كانت بمثابة إعلان "تعال للعمل". [ 36 ]
  • توم وكليمنتينا من برونزويك، جورجيا [ 37 ]
  • "كان لدى الكابتن أوربانوس دارت واحد يعمل لديه على متن الباخرة بوب كاتلين، وكان ابن امرأة من المتجولين ، وكان من أفضل الطهاة على الساحل." [ 23 ]
  • يقول السيد ماكجي إن العديد منهم ماتوا حزنًا على اقتلاعهم من ديارهم ووطنهم. أتذكر جيدًا رؤية بعضهم يعملون في حديقة الكولونيل موت في كولومبوس، وقد آلمني قلبي حينها، إذ بدوا بائسين وحزينين. لم يكونوا يتحدثون لغتنا ولا يفهمونها، وكان عليهم العمل بالإشارات. بالطبع، كبروا مع مرور الوقت، وتزوجوا وأنجبوا أطفالًا، ونجد أحيانًا بعضًا منهم وأطفالهم هنا وهناك في ولايتنا، وهم يفرحون بقدومهم من وطنهم إلى هذا البلد. [ 38 ]

ضحايا الممر

لقي ما لا يقل عن 80 شخصًا من المستعبدين حتفهم على متن سفينة "واندرر" . [ 27 ] ووفقًا لإحدى الروايات، فقد حُشر على متن " واندرر" أكثر من 800 شخص ، وهو عدد يفوق بكثير سعتها المُصممة، ولم يصل إلى الولايات المتحدة سوى أقل من 500 شخص. ويعود سبب بعض الوفيات إلى أنه "بين كوبا وجزيرة جيكل، رُصدت سفينة أخرى، ظن ضباط " واندرر" أنها تطاردها . وعلى عجل، تم حشر أكبر عدد ممكن من السود بين فتحات السفينة في الأسفل، ورُبطت أثقال بمن تبقى منهم، ثم أُلقي بهم في البحر. ولا يُعرف العدد الدقيق للضحايا في هذه المذبحة". [ 39 ]

المسيرة المهنية اللاحقة لـ Wanderer

خلال العامين التاليين، تغيرت ملكية شركة واندرر عدة مرات.

في نوفمبر 1859، أبحرت السفينة مجددًا في رحلة أخرى لتجارة الرقيق، حيث قام طاقم مكون من 27 فردًا "بسرقة" السفينة من مالكها، بتواطؤ واضح من مسؤولي الميناء. ووفقًا لأحد التقارير، أبحرت السفينة في وضح النهار، وسط ترقب المئات؛ بينما ذكر تقرير آخر أنها غادرت بين منتصف الليل والواحدة صباحًا. حاول المالك، المشتبه بمشاركته أو موافقته، اللحاق بها على متن سفينة أخرى، "لكنه كان كالأيرلندي الذي يبحث عن عمل ليوم واحد، ويدعو ألا يجده". بالقرب من سواحل أفريقيا، قاد الضابط الأول تمردًا وترك قبطان السفينة في عرض البحر على متن قارب صغير. قال الضابط إنه أُجبر على الصعود إلى السفينة ومُنع من النزول. أبحر بالسفينة "واندرر " إلى جزيرة فاير ، ثم إلى بوسطن، ماساتشوستس . بعد وصوله إلى بوسطن في 24 ديسمبر 1859، سلم الضابط السفينة إلى السلطات الفيدرالية، وسُجن 10 رجال؛ بينما أُطلق سراح أولئك الذين أُجبروا على الصعود إلى السفينة. [ 40 ] [ 41 ]

الأغلال المستخدمة لتقييد العبيد على متن سفينة واندرر ، محفوظة في مكتب سكة حديد ساوث مارين [ 42 ] ( صحيفة صن جورنال في لويستون، مين، 28 مايو 1921)

في أبريل 1861، مع اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية ، استولت حكومة الولايات المتحدة على السفينة "واندرر" لمنع وقوعها في أيدي الولايات الكونفدرالية الأمريكية . خدمت السفينة في البحرية الأمريكية من ذلك الحين وحتى يونيو 1865، حيث استُخدمت كزورق حربي ، وسفينة إمداد ، وسفينة مستشفى . بعد بيعها للخدمة التجارية في يونيو 1865، عملت "واندرر" تجاريًا حتى 12 يناير 1871، عندما فُقدت قبالة رأس مايسي ، كوبا .

الإرث والتخليد

لطالما اعتقد معظم المؤرخين أن سفينة "واندرر" كانت آخر سفينة رقيق تصل إلى الولايات المتحدة، بما في ذلك دبليو إي بي دو بويز ، في كتابه "قمع تجارة الرقيق الأفريقية إلى الولايات المتحدة الأمريكية، 1638-1870" . لكن سفينة "كلوتيلدا" الشراعية أنزلت رقيقًا في عام 1860 ، وهي آخر سفينة رقيق معروفة جلبت أسرى إلى الولايات المتحدة.

في عام ٢٠٠٨، أقامت ولاية جورجيا نصبًا تذكاريًا للناجين الأفارقة من سفينة " واندرر " على الطرف الجنوبي لجزيرة جيكل. يتألف النصب من ثلاثة أشرعة فولاذية طول كل منها ١٢ قدمًا (٣٫٧ مترًا) وعدة لوحات تاريخية. في ٢٥ نوفمبر/تشرين الثاني ٢٠٠٨، أُقيم حفل تدشين النصب التذكاري، حضره ٥٠٠ شخص، من بينهم أحفاد العبيد الذين نقلتهم سفينة "واندرر" ، وإريك كالونيوس، مؤلف كتاب "واندرر: آخر سفينة عبيد أمريكية والمؤامرة التي أبحرت بها" (٢٠٠٨). يُنسب إليه الفضل في إحياء الاهتمام بقصة "واندرر" . [ ٤٣ ] 

انظر أيضاً

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 جيرشون، ليفيا. "هذا اليخت تاجر بالأفارقة المستعبدين بعد فترة طويلة من إلغاء تجارة الرقيق" . مجلة سميثسونيان . تاريخ الاسترجاع: 13 مارس 2023 .
  2. 1 2 جيكل آيلاند بيتشسكيب ، المجلد 5، العدد 42، نوفمبر/ديسمبر 2008، ص. 1
  3. 1 2 غريندال، بيتر (2016). معارضة تجار الرقيق: حملة البحرية الملكية ضد تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي ( نسخة كيندل). لندن: آي بي توريس وشركاه المحدودة. ISBN  978-0-85773-938-4.
  4. ↑ هربرت س. كلاين، تجارة الرقيق عبر الأطلسي (كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج، 1999)، ص 183.
  5. 1 2 جيمس جوردان، "تشارلز أوغسطس لافاييت لامار وحركة إعادة فتح تجارة الرقيق الأفريقية" ، مجلة جورجيا التاريخية الفصلية ، المجلد 93، العدد 3 (خريف 2009)، الصفحات 247-290، JSTOR 27809120 
  6. 1 2 جوي براون، "المتجول" ، نيوزداي ، 12 مايو 2009، تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2009
  7. ↑ فارو، آن؛ لانغ، جويل؛ فرانك، جينيفر (2005). التواطؤ: كيف روّج الشمال للعبودية وأطال أمدها واستفاد منها . نيويورك: بالانتين بوكس . ص 131. ISBN  9780345467836.
  8. ↑ أرزينو موني، كلوديا. "أواني الوجه الأفريقية الأمريكية: التاريخ والطقوس في إيدجفيلد في القرن التاسع عشر" . مؤسسة تشيبستون .
  9. ↑ سيفاكيس، ستيوارت. من كان من في الحرب الأهلية. نيويورك: فاكتس أون فايل، 1988. ISBN 0-8160-1055-2الصفحات 212، 335
  10. ↑ مايرز، روبرت مانسون. أبناء الكبرياء. مطبعة جامعة ييل، 1972. ISBN 0-300-01214-4ص 1705
  11. 1 2 3 دان تشابمان، "استعادة ذكريات رحلة سفينة العبيد المخزية" ، أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن ، 23 نوفمبر 2009، تاريخ الاطلاع 12 مايو 2009، مؤرشف في 5 مايو 2009، على موقع Wayback Machine
  12. ↑ توم هـ. ويلز، سفينة العبيد المتجولة (أثينا: مطبعة جامعة جورجيا، 1967)، 8-10.
  13. ↑ توم هـ. ويلز، سفينة العبيد المتجولة (أثينا: مطبعة جامعة جورجيا، 1967)، ص 21
  14. ↑ توم هـ. ويلز، المتجول ، 30-31.
  15. ↑ يوهانس بوستما، تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي (غينزفيل: مطبعة جامعة فلوريدا، 2003)، 44.
  16. ↑ "أمير العبودية المهرج" . المحتال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-03-2023 .
  17. ↑ سجلات مكتب وزير الداخلية، المتعلقة بقمع تجارة الرقيق الأفريقية واستعمار الزنوج، 1854-1872، رقم 160، لفة 4، الأرشيف الوطني، واشنطن، 1949. كذلك، رالف ر. ديفيس الابن، "التجسس البوكاني: تقرير عن تجارة الرقيق غير المشروعة في الجنوب عام 1859"، مجلة التاريخ الجنوبي ، المجلد 16، العدد 2، (مايو 1971 )، الصفحات 271-273.
  18. ↑ وثائق مجلس الشيوخ التنفيذية، الكونغرس 36، الدورة 2، رقم 1، الجزء 1 (الرقم التسلسلي 1078)، 24.
  19. ↑ «أفارقة للبيع» ، صحيفة مناهضة الرق ، 14 مايو 1859، ص 2. عبر موقع Newspapers.com – https://www.newspapers.com/article/anti-slavery-bugle-africans-for-sale/128176036/ – تاريخ الوصول: 13 يوليو 2023
  20. ↑ "الأفارقة على متن سفينة تجارة الرقيق المتجولة" . صحيفة نيويورك ديلي هيرالد . 28 نوفمبر 1870. ص 7. تاريخ الاطلاع: 11 أغسطس 2023 . 
  21. 1 2 3 4 5 6 ماكلين، سارة دارغان (10 سبتمبر 1908). "آخر سفينة عبيد" . ذا ميسنجر آند إنتليجنسر . ص 6. تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 . 
  22. 1 2 "الاتجار بالعبيد" . صحيفة بافالو كورير . 20 فبراير 1898. ص 13. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 . 
  23. 1 2 "آخر الناجين من مالكي سفينة واندرر" . صحيفة أتلانتا جورنال . 29 يناير 1898. ص 12. تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 . 
  24. ↑ "صحيفة بالتيمور صن، 3 يوليو 1927، ص 8" . موقع Newspapers.com . تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 .
  25. 1 2 "إعادة فتح تجارة الرقيق، مثال عملي" . صحيفة ديس آرك ويكلي سيتيزن . 8 يناير 1859. ص 2. تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 . 
  26. ↑ "تجارة الرقيق في أمريكا" . صحيفة توين سيتي ستار . 24 أكتوبر 1914. ص 1. تاريخ الاسترجاع : 11 أغسطس 2023 . 
  27. 1 2 كالونيوس، إريك (2008). المتجول: آخر سفينة عبيد أمريكية والمؤامرة التي أبحرت بها . سانت مارتن غريفين. ص 110 (80 قتيلاً في الرحلة)، 153-154 (مقاطعة وورث، جورجيا). 
  28. ↑ كليمر، هارفي (17 مايو 1931). "كيف وصلت آخر شحنة من السود الأفارقة إلى أمريكا" . ديترويت فري برس . ص 63. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2023 – عبر موقع Newspapers.com. 
  29. ↑ "آخر سفينة عبيد تُنزل حمولتها البشرية في الولايات المتحدة" . صحيفة ذا صن . نيويورك. 22 مارس 1914. ص 41. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2023 - عبر الصحف. 
  30. ↑ "كيف أسر بات واتكينز عبداً" . صحيفة مونتغمري أدفرتايزر . 22 مارس 1903. ص 9. تاريخ الاطلاع: 11 أغسطس 2023 . 
  31. ↑ "هجرة المحررين إلى أفريقيا" . صحيفة نيويورك ديلي هيرالد . 16 نوفمبر 1872. ص 11. تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 . 
  32. ↑ "أحدث شحنة من العبيد" . صحيفة بروكلين سيتيزن . 18 نوفمبر 1888. ص 14. تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 . 
  33. ↑ "صحيفة ذا صن، 5 أبريل 1896، ص 16" . موقع Newspapers.com . تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 .
  34. ↑ "مطالبة ديلون بالتعويض عن الحرب" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . 26 يناير 1890. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 . 
  35. ↑ "ذا ميسنجر آند إنتليجنسر، 10 سبتمبر 1908، ص 6" . موقع Newspapers.com . تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 .
  36. ↑ "تاريخ خفي: العبيد الذين جُلبوا إلى المنطقة المحلية يتركون بصمة على العالم" . WJBF . 20 فبراير 2019. تاريخ الاسترجاع: 11 أغسطس 2023 .
  37. ↑ «بيعوا للعبودية» . صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ١٤ نوفمبر ١٨٨٨. ص ٦. تاريخ الاسترجاع ٢٠٢٣-٠٨-١١ . 
  38. ↑ "بيل آرب في دستور أتلانتا - جورجيا حظرته" . صحيفة ذا ستار ليدجر . كوسكيوسكو، ميسيسيبي. 11 مارس 1898. ص 7. تاريخ الاسترجاع 15 أغسطس 2023 . 
  39. ↑ أفيري، آر بي "صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل، 26 يناير 1890، ص 2" . موقع Newspapers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 .
  40. ↑ "المتجول على متن اليخت" . صحيفة "بوق مناهضة العبودية " ( لشبونة، أوهايو ) . 10 ديسمبر 1859. ص 1 – عبر موقع newspapers.com . 
  41. ↑ "سرقة المتجول وهروبه إلى البحر" . صحيفة تشارلستون ديلي كورير ( تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ) . 22 أكتوبر 1859. ص 4 - عبر موقع newspapers.com . 
  42. ↑ "سفينة العبيد واندرر سفينة مملوكة لولاية مين" Newspapers.com، صحيفة صن جورنال، لويستون، مين، 28 مايو 1921، ملحق يوم الأحد، صفحة 3 https://www.newspapers.com/article/sun-journal-slave-ship-wanderer-a-maine/129810505/
  43. ↑ تشابمان، دان (23 نوفمبر/تشرين الثاني 2009). "استذكار رحلة سفينة العبيد المخزية" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . مؤرشف من الأصل في 5 مايو/أيار 2009. تم الاطلاع عليه في 12 مايو/أيار 2009 .

مراجع