جائزة هولندا الكبرى 1973

أُقيم سباق الجائزة الكبرى الهولندي لعام 1973، وهو سباق سيارات فورمولا 1، على حلبة زاندفورت في 29 يوليو 1973. وكان السباق العاشر من أصل 15 سباقًا في كلٍ من بطولة العالم للسائقين لعام 1973 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1973. عادت حلبة زاندفورت إلى روزنامة سباقات الفورمولا 1 بعد غياب دام عامًا لإجراء تحسينات شاملة على السلامة، شملت طبقة أسفلت جديدة، وحواجز جديدة، وبرج مراقبة جديد. فاز جاكي ستيوارت بالسباق، وكان هذا الفوز هو الرابع من أصل خمسة انتصارات حققها ستيوارت خلال موسم 1973 من سباقات الفورمولا 1 ، ليصبح بذلك أنجح سائق في تاريخ الفورمولا 1 على الإطلاق بفوزه السادس والعشرين في سباقات الجائزة الكبرى، متجاوزًا بذلك رقم جيم كلارك القياسي البالغ 25 فوزًا. وحقق صديق ستيوارت وبطل العالم المستقبلي جيمس هانت أول صعود له على منصة التتويج.

قُتل السائق روجر ويليامسون في السباق؛ وكانت هذه أولى حالتي وفاة لسائقين في موسم 1973. أما فرانسوا سيفرت ، الذي صعد إلى منصة التتويج في المركز الثاني في هذا السباق، فقد لقي حتفه لاحقًا خلال التجارب التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة عام 1973 .

التأهل

الوضعلاالسائقالمُنشئحجرفجوة
12السويدروني بيترسونلوتس - فورد1:19.47
25المملكة المتحدةجاكي ستيوارتتيريل - فورد1:19.97+0.50
36فرنسافرانسوا سيفرتتيريل - فورد1:20.12+0.65
47نيوزيلنداديني هولمماكلارين - فورد1:20.31+0.84
510الأرجنتينكارلوس رويتمانبرابهام - فورد1:20.59+1.12
68الولايات المتحدةبيتر ريفسونماكلارين - فورد1:20.60+1.13
727المملكة المتحدةجيمس هانتمارس - فورد1:20.70+1.23
824البرازيلكارلوس بيسسوريتس - فورد1:21.02+1.55
920فرنساجان بيير بيلتوازبي آر إم1:21.14+1.67
1017المملكة المتحدةجاكي أوليفرشادو - فورد1:21.23+1.76
1121النمسانيكي لاودابي آر إم1:21.43+1.96
1219سويسراكلاي ريغازونيبي آر إم1:21.56+2.09
1311البرازيلويلسون فيتيبالديبرابهام - فورد1:21.82+2.35
1428ليختنشتاينريكي فون أوبلملازم - فورد1:22.01+2.54
1525نيوزيلنداهاودن غانليإيزو-مارلبورو - فورد1:22.10+2.63
161البرازيلإيمرسون فيتيبالديلوتس - فورد1:22.24+2.77
1712المملكة المتحدةغراهام هيلشادو - فورد1:22.50+3.03
1814المملكة المتحدةروجر ويليامسونمارس - فورد1:22.72+3.25
1922نيوزيلنداكريس أمونتكنو1:22.73+3.26
2026هولنداجيس فان لينيبإيزو-مارلبورو - فورد1:22.95+3.48
2118المملكة المتحدةديفيد بورليمارس - فورد1:23.09+3.62
2216الولايات المتحدةجورج فولمرشادو - فورد1:24.14+3.67
2315المملكة المتحدةمايك بوتلرمارس - فورد1:24.45+3.98
2423المملكة المتحدةمايك هايلوودسوريتس - فورد1:32.33+11.86

سباق

وفاة روجر ويليامسون

حطام طائرة روجر ويليامسون المحترقة من طراز مارش 731 .
حادث ويليامسون المميت.

في اللفة الثامنة من السباق، وخلال المنعطفات السريعة قرب الزاوية اليمنى لنفق الشرق، تسبب انفجار محتمل في أحد الإطارات في اصطدام سيارة ويليامسون بالحواجز بسرعة عالية، ما أدى إلى قذفها لمسافة 275 مترًا عبر المضمار، لتستقر في النهاية مقلوبة على الحواجز على الجانب الآخر. اشتعل خزان الوقود أثناء احتكاكه بالمضمار، ما أدى إلى اشتعال النيران في السيارة. لم يُصب ويليامسون بإصابات خطيرة جراء الاصطدام، لكنه حوصر داخل السيارة. لم يتوقف السباق، واستمر مع رفع العلم الأصفر المحلي في موقع الحادث، وهو أمرٌ سيتضح أهميته خلال الدقائق القليلة التالية.

قام السائق ديفيد بيرلي ، الذي شهد اصطدام ويليامسون، بإيقاف سيارته على الفور تقريبًا على الجانب الآخر من الحلبة، ثم ركض عبر مضمار السباق لمساعدته. سُمع ويليامسون وهو يصرخ في بيرلي ليخرجه من السيارة بينما كان بيرلي يحاول عبثًا إعادة السيارة إلى وضعها الطبيعي. يبدو أنه كان هناك متسع من الوقت لإعادة السيارة إلى وضعها الطبيعي وسحب ويليامسون للخارج، ولكن على الرغم من محاولاته اليائسة، لم يتمكن بيرلي من القيام بذلك بمفرده، وامتنع المنظمون، الذين لم يكونوا يرتدون ملابس واقية من اللهب ، عن مساعدته بسبب الحرارة الشديدة.

افترضت إدارة السباق أن سيارة بورلي هي التي تحطمت وأن سائقها نجا دون أذى. وادعى العديد من السائقين الذين رأوا بورلي يلوّح لهم للتوقف لاحقًا أنهم ظنوا أنه يحاول إخماد حريق اندلع في سيارته بعد خروجه منها بسلام، وبالتالي لم يكونوا على علم بتورط سائق آخر. ونتيجة لذلك، استمر السباق بأقصى سرعة بينما كان بورلي يحاول يائسًا إنقاذ حياة ويليامسون، دون علم المنظمين والسائقين.

لم يكن في المنطقة سوى مطفأة حريق واحدة، ولم تكن كافية لإخماد النيران. ومع استمرار احتراق السيارة وهي مقلوبة، أصبح الوضع ميؤوسًا منه، واقتاد أحد المنظمين بيرلي المذعور بعيدًا. وكما يظهر في لقطات السباق، اقتحم بعض المتفرجين الحواجز الأمنية لمساعدة ويليامسون، لكنهم لم يتمكنوا بدورهم من الاقتراب من السيارة المقلوبة بسبب الحرارة الشديدة.

مع استمرار السباق، استغرقت شاحنة الإطفاء حوالي ثماني دقائق لإتمام دورة كاملة حول الحلبة وسط حركة مرور المتسابقين. [ 2 ] وبحلول الوقت الذي تم فيه تعديل وضع السيارة وإخماد الحريق، كان ويليامسون قد فارق الحياة اختناقًا . تم تغطية حطام السيارة المحترقة ببطانية بينما كان ويليامسون لا يزال بداخلها، واستؤنف السباق. [ 3 ]

مُنح بورلي وسام جورج لشجاعته في محاولة إنقاذ زميله الرياضي. أُحرقت جثة ويليامسون لاحقًا ونُقل رماده إلى مكان غير مُعلن.

في سباقٍ اتسم بالهدوء، حقق جاكي ستيوارت فوزه السادس والعشرين في مسيرته بسباق الجائزة الكبرى، محطماً بذلك رقم جيم كلارك القياسي الذي صمد لخمس سنوات لأكبر عدد من الانتصارات في سباقات الجائزة الكبرى. وقد تم ترتيب خط انطلاق هذا السباق على النحو التالي: 3-2-3-2-3، مما يجعل هذا السباق الأخير الذي يتكون فيه خط الانطلاق من أكثر من صفين من السيارات. [ 4 ]

تصنيف

الوضعلاالسائقالمُنشئلفاتالوقت/متقاعدشبكةنقاط
15المملكة المتحدةجاكي ستيوارتتيريل - فورد721:39:12.4529
26فرنسافرانسوا سيفرتتيريل - فورد72+ 15.8336
327المملكة المتحدةجيمس هانتمارس - فورد72+ 1:03.0174
48الولايات المتحدةبيتر ريفسونماكلارين - فورد72+ 1:09.1363
520فرنساجان بيير بيلتوازبي آر إم72+ 1:13.3792
626هولنداجيس فان لينيبإيزو-مارلبورو - فورد70+ لفتان201
724البرازيلكارلوس بيسسوريتس - فورد69+ 3 لفات8 
819سويسراكلاي ريغازونيبي آر إم68+ 4 لفات12 
925نيوزيلنداهاودن غانليإيزو-مارلبورو - فورد68+ 4 لفات15 
1016الولايات المتحدةجورج فولمرشادو - فورد67+ 5 لفات22 
112السويدروني بيترسونلوتس - فورد66محرك1 
كارولاينا الشمالية12المملكة المتحدةغراهام هيلشادو - فورد56+ 16 لفة17 
متقاعد21النمسانيكي لاودابي آر إم52مضخة الوقود11 
متقاعد23المملكة المتحدةمايك هايلوودسوريتس - فورد52كهربائي24 
متقاعد7نيوزيلنداديني هولمماكلارين - فورد31محرك4 
متقاعد11البرازيلويلسون فيتيبالديبرابهام - فورد27حادثة13 
متقاعد22نيوزيلنداكريس أمونتكنو22نظام الوقود19 
متقاعد10الأرجنتينكارلوس رويتمانبرابهام - فورد9إطار5 
متقاعد18المملكة المتحدةديفيد بورليمارس - فورد8انسحب (حادث مميت لزميله في الفريق)21 
متقاعد14المملكة المتحدةروجر ويليامسونمارس - فورد7حادث مميت18 
متقاعد1البرازيلإيمرسون فيتيبالديلوتس - فورد2بدني16 
متقاعد15المملكة المتحدةمايك بوتلرمارس - فورد2كهربائي23 
متقاعد17المملكة المتحدةجاكي أوليفرشادو - فورد1حادثة10 
نظام أسماء النطاقات (DNS)28ليختنشتاينريكي فون أوبلملازم - فورد0غير قابل للتنفيذ14 
المصدر: [ 5 ]

ملحوظات

ترتيب البطولة بعد السباق

  • ملاحظة : تُحتسب المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا الترتيبين. تُحتسب أفضل 7 نتائج من أول 8 سباقات وأفضل 6 نتائج من آخر 7 سباقات في البطولة. الأرقام بدون أقواس تُمثل نقاط البطولة، والأرقام بين قوسين تُمثل إجمالي النقاط المُحرزة.
  • لا يزال لدى المتنافسين المذكورين بخط غامق والمميزين بعلامة النجمة فرصة نظرية للفوز بلقب بطل العالم.

مراجع

  1. "جائزة هولندا الكبرى 1973 | قاعدة بيانات رياضة السيارات" .
  2. "ضائع في الكثبان الرملية: وفاة روجر ويليامسون" . vice.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2021 .
  3. "حريق روجر ويليامسون، زاندفورت، 29 يوليو 1973" . Formula1-dictionary.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2021 .
  4. "جائزة هولندا الكبرى 1973" . StatsF1 . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2022 .
  5. "سباق الجائزة الكبرى الهولندي لعام 1973" . formula1.com. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2015 .
  6. 1 2 "هولندا 1973 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2019 .
  • إدارة. "فورمولا 1 كاملة - الوصول الكامل إلى F1 - ويليامسون، روجر" . مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2009. تم الاسترجاع في 19 يونيو 2009 .