بطولة العالم للصناعات لعام 1973
كان موسم بطولة العالم للسيارات الرياضية لعام 1973 هو الموسم الحادي والعشرين من بطولة العالم للسيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . وشهد هذا الموسم إقامة بطولة العالم للصانعين وكأس سيارات جي تي لعام 1973، واللتان أقيمتا بالتزامن على مدار عشرة سباقات. [ 1 ] فازت ماترا ببطولة العالم للصانعين، المفتوحة لسيارات المجموعة 5 الرياضية وسيارات المجموعة 4 جي تي ، [ 2 ] بينما فازت بورشه بكأس سيارات جي تي، المفتوحة فقط لسيارات المجموعة 4 جي تي . [ 3 ]
جدول




تم احتساب السباقات التالية ضمن بطولة العالم لعام 1973 للصانعين وكأس عام 1973 لسيارات GT.
| جولة | سباق | الدائرة أو الموقع | تاريخ |
|---|---|---|---|
| 1 | حلبة دايتونا الدولية للسباق | 3 فبراير 4 فبراير | |
| 2 | فاليلونغا | 25 مارس | |
| 3 | ديجون برينوا | 15 أبريل | |
| 4 | حلبة مونزا الوطنية | 25 أبريل | |
| 5 | حلبة سبا فرانكورشان | 6 مايو | |
| 6 | حلبة بيكولو ديلي مادوني | 13 مايو | |
| 7 | حلبة نوربورغرينغ | 27 مايو | |
| 8 | حلبة دي لا سارت | 9 يونيو 10 يونيو | |
| 9 | Österreichring | 24 يونيو | |
| 10 | مطار واتكينز غلين الدولي | 21 يوليو |
† - لم يتم استلام أي طلبات مشاركة في سباق أوسترايخ رينغ الذي أقيم بعد أسبوعين فقط من سباق لومان. أُلغي سباق بوينس آيرس 1000 كم، المقرر إقامته في 21 أكتوبر، [ 4 ] بعد ستة أسابيع من سباق واتكينز غلين 6 ساعات. [ 5 ]
نتائج
سباقات
بطولة العالم للصناعات
| الوضع | اصنع [ 1 ] | الطريق 1 | الجولة الثانية | الجولة 3 | الطريق 4 | الجولة 5 | الطريق 6 | الطريق 7 | الطريق 8 | الطريق 9 | الطريق 10 | المجموع [ 1 ] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 20 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 124 | ||||
| 2 | 15 | 15 | 15 | 20 | (10) | 20 | 15 | (12) | 15 | 115 | ||
| 3 | 20 | 8 | (3) | (3) | 8 | 20 | 10 | 10 | (3) | 6 | 82 | |
| 4 | 8 | 20 | 10 | 10 | 48 | |||||||
| 5 | 6 | 6 | 10 | 6 | 8 | 36 | ||||||
| 6 | 1 | 4 | 2 | 10 | 12 | 1 | 30 | |||||
| 7 | 8 | 1 | 4 | 4 | 17 | |||||||
| 8 | 15 | 15 | ||||||||||
| 9 | 12 | 2 | 14 | |||||||||
| 10 | 3 | 3 |
تم منح نقاط البطولة لأفضل عشرة متسابقين بالترتيب التالي: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1، ولكن فقط لأفضل سيارة من كل ماركة. [ 6 ] تم الاحتفاظ بأفضل 7 نتائج [ 7 ] لكل ماركة. النقاط المهملة موضحة في الجدول أعلاه بين قوسين.
كأس سيارات جي تي
| الوضع | اصنع [ 1 ] | الطريق 1 | الجولة الثانية | الجولة 3 | الطريق 4 | الجولة 5 | الطريق 6 | الطريق 7 | الطريق 8 | الطريق 9 | الطريق 10 | المجموع [ 1 ] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (12) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (15) | 20 | 140 | ||
| 2 | 20 | 20 | 40 | |||||||||
| 3 | 15 | 8 | 15 | 38 | ||||||||
| 4 | 10 | 10 | ||||||||||
لم يتم استلام أي مشاركات في الجولة التاسعة من بطولة GT.
السيارات
ساهمت النماذج التالية في مجموع النقاط الصافية لعلاماتها التجارية.
بطولة العالم للصناعات

- ماترا سيمكا MS670 وماترا سيمكا MS670B
- فيراري 365 جي تي بي/4 دايتونا وفيراري 312 بي بي
- بورش 911 كاريرا آر إس آر وبورش 908/3
- سيارة فورد كوزوورث ميراج إم 6
- لولا T282 فورد كوزوورث ولولا T290 فورد كوزوورث
- شيفرون B21 فورد كوزوورث وشيفرون B23 فورد كوزوورث
- ألفا روميو 33TT3 وألفا روميو جوليا جي تي إيه إم
- لانشيا ستراتوس
- شيفروليه كورفيت
- ليجير JS2 مازيراتي
كأس سيارات جي تي
مراجع
- 1 2 3 4 5 نتائج بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لعام 1973، الكتاب السنوي للاتحاد الدولي للسيارات لعام 1974، الصفحات 105-106
- ↑ بيتر هيغام، دليل غينيس لسباقات السيارات الدولية، 1995، صفحة 259
- ↑ يانوس ل. ويمبفن، الزمن ومقعدان، 1999، الصفحات 885-886
- ↑ سنة السيارات، 1972/73، صفحة 25
- ↑ سنة السيارات، 1973/74، صفحة 163
- ↑ بيتر هيغام، دليل غينيس لسباقات السيارات الدولية، 1995، صفحة 260
- ↑ سنة السيارات، 1973/74، صفحة 237
روابط خارجية
- بطولة العالم 1973، wspr-racing.com، كما هو مؤرشف في web.archive.org
- مباراة فيراري ضد ماترا في بطولة العالم لسباقات السيارات الصغيرة (WCM)، www.imca-slotracing.com، كما هو مؤرشف في web.archive.org
- مواسم بطولة العالم للسيارات الرياضية
- 1973 في رياضة السيارات
