جائزة السويد الكبرى 1974
كان سباق الجائزة الكبرى السويدي لعام 1974 سباقًا لسيارات الفورمولا واحد أقيم في حلبة السباق الاسكندنافية في أنديرستورب في 9 يونيو 1974. وكان السباق السابع من أصل 15 سباقًا في كل من بطولة العالم للسائقين لعام 1974 وكأس العالم الدولية لمصنعي الفورمولا واحد لعام 1974. [ 4 ]
هيمنت سيارتا تيريل - كوزوورث 007 بقيادة جودي شيكتر وباتريك ديباييه على السباق . انطلق ديباييه من المركز الأول، لكن شيكتر تفوق عليه بفارق 0.380 ثانية في السباق، محققاً فوزه الأول في سباقات الجائزة الكبرى.
ملخص السباق
بعد موناكو، ظهرت وجوه جديدة في حلبة السباق. اعتزل برايان ريدمان سباقات الفورمولا 1، ليحل محله بيرتيل روس، بينما تولى رين ويسيل قيادة فريق مارش خلفًا لهانز يواكيم ستوك ، وحلّ ريتشارد روبارتس محل أرتورو ميرزاريو بعد مرض الأخير، وخاض ليو كينونين أول سباق له. وبقيادة سيارته بخوذة مفتوحة، كما اعتاد في سباقات الرالي ، كانت هذه آخر مرة يفعل فيها سائق ذلك في الفورمولا 1، وأول مرة يبدأ فيها سائق فنلندي سباق جائزة كبرى في الفورمولا 1. أما فيرن شوبان، السائق الاحتياطي الأول لفريق إنسين-فورد، فقد انطلق بشكل غير قانوني من المركز 26 على خط البداية، وأكمل السباق قبل استبعاده. تعرض توم بيلسو لحادث سيارة خلال التجارب، ولعدم وجود سيارة احتياطية، سمح ريتشارد روبارتس للسائق الدنماركي بقيادة سيارته ولم يشارك بنفسه في السباق.
سيطر سائقا سيارتي تيريل، ديباييه وشيكتر، على الصف الأمامي وسيطرا على السباق. انسحب روني بيترسون في اللفة الثامنة بسبب عطل في عمود نقل الحركة، وتبعه كلاي ريغازوني بعد فترة وجيزة بسبب مشاكل في علبة التروس. خاض نيكي لاودا وجيمس هانت منافسة شرسة استمرت 20 لفة قبل أن يتجاوزهما هانت في اللفة 66 ويبدأ بتقليص الفارق مع سيارتي تيريل بمعدل ثانيتين في اللفة الواحدة. في النهاية، تمكن شيكتر من الحفاظ على تقدمه ليحقق فوزه الأول في السباق بفارق 0.38 ثانية، بينما حلّ هانت في المركز الثالث، محققًا بذلك أول نقاط لفريق هيسكيث في الفورمولا 1. حصد غراهام هيل أول نقطة له في البطولة منذ عام 1972، وآخر نقطة في مسيرته، بينما أنهى توم بيلسو السباق في المركز الثامن. في هذا السباق، أصبح ليو كينونين آخر سائق يبدأ سباقًا في الفورمولا 1 مرتديًا خوذة مفتوحة الوجه . [ 5 ]
تصنيف
التأهل
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | وقت | فجوة | شبكة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | تيريل - فورد | 1:24.758 | — | 1 | |
| 2 | 3 | تيريل - فورد | 1:25.076 | +0.380 | 2 | |
| 3 | 12 | فيراري | 1:25.161 | +0.403 | 3 | |
| 4 | 11 | فيراري | 1:25.276 | +0.518 | 4 | |
| 5 | 1 | لوتس - فورد | 1:25.390 | +0.632 | 5 | |
| 6 | 24 | هيسكيث - فورد | 1:25.556 | +0.798 | 6 | |
| 7 | 2 | لوتس - فورد | 1:25.650 | +0.892 | 7 | |
| 8 | 17 | شادو - فورد | 1:25.725 | +0.967 | 8 | |
| 9 | 5 | ماكلارين - فورد | 1:25.938 | +1.180 | 9 | |
| 10 | 7 | برابهام - فورد | 1:25.962 | +1.204 | 10 | |
| 11 | 33 | ماكلارين - فورد | 1:26.040 | +1.282 | 11 | |
| 12 | 6 | ماكلارين - فورد | 1:26.480 | +1.722 | 12 | |
| 13 | 14 | بي آر إم | 1:26.813 | +2.055 | 13 | |
| 14 | 28 | برابهام - فورد | 1:27.100 | +2.342 | 14 | |
| 15 | 26 | لولا - فورد | 1:27.173 | +2.415 | 15 | |
| 16 | 9 | مارس - فورد | 1:27.382 | +2.624 | 16 | |
| 17 | 10 | مارس - فورد | 1:27.390 | +2.632 | 17 | |
| 18 | 27 | لولا - فورد | 1:27.407 | +2.649 | 18 | |
| 19 | 15 | بي آر إم | 1:27.503 | +2.745 | 19 | |
| 20 | 8 | برابهام - فورد | 1:27.690 | +2.932 | 20 | |
| 21 | 21 | إيزو-مارلبورو - فورد | 1:27.889 | +3.131 | 21 | |
| 22 | 19 | سوريتس - فورد | 1:28.119 | +3.361 | 22 | |
| 23 | 16 | شادو - فورد | 1:28.298 | +3.540 | 23 | |
| 24 | 18 | سوريتس - فورد | 1:28.574 | +3.816 | 24 | |
| 25 | 20 | إيزو-مارلبورو - فورد | 1:28.930 | +4.172 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | |
| 26 | 23 | سوريتس - فورد | 1:29.387 | +4.629 | 25 | |
| DNQ | 22 | ملازم - فورد | 1:29.480 | +4.722 | 26 1 | |
| DNQ | 20 | إيزو-مارلبورو - فورد | 1:53.677 | +28.919 | نظام أسماء النطاقات (DNS) |
- ^1 – فشل شوبان في التأهل، لكنه بدأ السباق بشكل غير قانوني.
سباق
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | لفات | الوقت/متقاعد | شبكة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | تيريل - فورد | 80 | 1:58:31.391 | 2 | 9 | |
| 2 | 4 | تيريل - فورد | 80 | +0.380 | 1 | 6 | |
| 3 | 24 | هيسكيث - فورد | 80 | +3.325 | 6 | 4 | |
| 4 | 5 | ماكلارين - فورد | 80 | +53.507 | 9 | 3 | |
| 5 | 17 | شادو - فورد | 80 | +1:16.403 | 8 | 2 | |
| 6 | 26 | لولا - فورد | 79 | لفة واحدة إضافية | 15 | 1 | |
| 7 | 27 | لولا - فورد | 79 | لفة واحدة إضافية | 18 | ||
| 8 | 21 | إيزو-مارلبورو - فورد | 79 | لفة واحدة إضافية | 21 | ||
| 9 | 8 | برابهام - فورد | 79 | لفة واحدة إضافية | 20 | ||
| 10 | 10 | مارس - فورد | 78 | محرك | 17 | ||
| 11 | 28 | برابهام - فورد | 77 | +3 لفات | 14 | ||
| DSQ | 22 | ملازم - فورد | 77 | بدأ بشكل غير قانوني | 26 | ||
| متقاعد | 12 | فيراري | 70 | علبة التروس | 3 | ||
| متقاعد | 9 | مارس - فورد | 59 | تعليق | 16 | ||
| متقاعد | 6 | ماكلارين - فورد | 56 | تعليق | 12 | ||
| متقاعد | 19 | سوريتس - فورد | 53 | تعليق | 22 | ||
| متقاعد | 7 | برابهام - فورد | 30 | تسرب الزيت | 10 | ||
| متقاعد | 2 | لوتس - فورد | 27 | محرك | 7 | ||
| متقاعد | 11 | فيراري | 24 | علبة التروس | 4 | ||
| متقاعد | 18 | سوريتس - فورد | 15 | التعامل | 24 | ||
| متقاعد | 1 | لوتس - فورد | 8 | نصف عمود | 5 | ||
| متقاعد | 23 | سوريتس - فورد | 8 | محرك | 25 | ||
| متقاعد | 33 | ماكلارين - فورد | 5 | تسرب الوقود | 11 | ||
| متقاعد | 14 | بي آر إم | 3 | محرك | 13 | ||
| متقاعد | 16 | شادو - فورد | 2 | علبة التروس | 23 | ||
| متقاعد | 15 | بي آر إم | 0 | نار | 19 | ||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 20 | إيزو-مارلبورو - فورد | سيارة يقودها بيلسو | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | 20 | إيزو-مارلبورو - فورد | سائق مصاب | ||||
المصدر: [ 6 ] | |||||||
ملحوظات
- كان هذا الظهور الأول للسائق السويدي بيرتيل روس في بطولة العالم للفورمولا 1 .
- شهد هذا السباق أول مركز انطلاق أول وعاشر أسرع لفة سجلها سائق فرنسي .
- كان هذا أول فوز في سباق الجائزة الكبرى لسائق من جنوب إفريقيا وسائق إفريقي .
- شهد هذا السباق انطلاقة فريق هيسكيث البريطاني في سباقات الجائزة الكبرى للمرة الخامسة وأول صعود له على منصة التتويج .
- كانت هذه أول مشاركة لسائق فنلندي في سباق الجائزة الكبرى .
ترتيب البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
مراجع
- 1 2 "الجائزة الكبرى السويدية" . رياضة السيارات : 689-691 . يوليو 1974. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2017 .
- ↑ لانغ، مايك (1983). الجائزة الكبرى! المجلد 3. مجموعة هاينز للنشر. ص 33. ISBN 0-85429-380-9.
- ↑ لانغ، مايك (1983). الجائزة الكبرى! المجلد 3. مجموعة هاينز للنشر. ص 35. ISBN 0-85429-380-9.
- ↑ "قائمة المشاركين في سباق الجائزة الكبرى السويدي لعام 1974" .
- ↑ "ليو كينونين - سيرة ذاتية" . موقع F1 Rejects . مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2007 .
- ↑ "جائزة السويد الكبرى 1974" . formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2015 .
- 1 2 "السويد 1974 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2019 .
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1974
- جائزة السويد الكبرى
- 1974 في رياضة السيارات السويدية
- الأحداث الرياضية في أوروبا في يونيو 1974
- بلدية جيسلافيد
- القرن 20 في مقاطعة يونشوبينغ
- منافسات رياضية في مقاطعة يونشوبينغ
