سباق دايتونا 24 ساعة 1983
كان سباق "تحدي بيبسي" للذكرى الفضية، الذي استمر 24 ساعة، سباقًا رياضيًا للسيارات للتحمل ، أقيم في الفترة من 5 إلى 6 فبراير 1983 [ 1 ] على حلبة دايتونا الدولية . وكان هذا السباق بمثابة الجولة الافتتاحية لبطولة IMSA GT لعام 1983 .
حقق فريق هينز سواب شوب ريسينغ، بقيادة بوب ووليك وكلود بالوت لينا وبريستون هين وإيه جيه فويت، الفوز في فئة GTP وفئة GTP . [ 2 ] [ 3 ] أما في فئة GTO ، فقد حقق فريق ريسينغ بيت، بقيادة بيت هالسمر وبوب ريد وريك كنوب، الفوز في فئة GTU. بينما حقق فريق كينت ريسينغ ، بقيادة لي مولر وهيو ماكدونو وتيري فيسجر ، الفوز في فئة GTU .
نتائج السباق
الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط عريض .
| الوضع | فصل | لا | فريق | السائقين | سيارة | لفات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTP | 6 | بورش 935 | 618 | ||||
| 2 | GTP | 88 | مارس 83G | 612 | ||||
| 3 | جي تي أو | 7 | مازدا RX-7 | 598 | ||||
| 4 | GTP | 24 | بورش 935 | 578 | ||||
| 5 | جي تي أو | 50 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 568 | ||||
| 6 | GTP | 10 | لولا T600 | 563 | ||||
| 7 | جي تي أو | 05 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 561 | ||||
| 8 | GTP | 77 | مازدا جي تي بي | 553 | ||||
| 9 | جي تي أو | 9 | بورش 934 | 551 | ||||
| 10 | جي تي أو | 35 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 547 | ||||
| 11 | GTP | 47 | بورش 935 | 546 | ||||
| 12 | GTU | 92 | مازدا RX-7 | 544 | ||||
| 13 | جي تي أو | 58 | بورش 924 كاريرا جي تي آر | 531 | ||||
| 14 | GTU | 90 | بورش 911 | 525 | ||||
| 15 | جي تي أو | 61 | شيفروليه مونزا | 525 | ||||
| 16 لم يكمل | GTP | 86 | بورش 935 | 515 | ||||
| 17 | GTU | 60 | مازدا RX-7 | 514 | ||||
| 18 | جي تي أو | 85 | بورش 924 كاريرا جي تي آر | 500 | ||||
| 19 | GTU | 38 | مازدا RX-7 | 476 | ||||
| 20 | جي تي أو | 4 | شيفروليه كامارو | 467 | ||||
| 21 | GTU | 63 | مازدا RX-7 | 466 | ||||
| 22 | جي تي أو | 29 | شيفروليه كامارو | 438 | ||||
| 23 | GTU | 37 | مازدا RX-7 | 436 | ||||
| 24 لم يكمل | جي تي أو | 26 | شيفروليه كامارو | 426 | ||||
| 25 لم يكمل | GTP | 1 | بورش 935 | 412 | ||||
| 26 لم يكمل | جي تي أو | 13 | بونتياك فايربيرد | 411 | ||||
| 27 | جي تي أو | 28 | أفانتي 2 | 410 | ||||
| 28 | جي تي أو | 40 | بي إم دبليو إم 1 | 406 | ||||
| 29 | GTU | 97 | تويوتا سيليكا | 365 | ||||
| 30 | جي تي أو | 75 | شيفروليه كورفيت | 358 | ||||
| 31 لم يكمل | GTP | 83 | شيفروليه كامارو | 357 | ||||
| 32 | GTU | 52 | بورش 911 | 312 | ||||
| 33 لم يكمل | GTU | 71 | داتسون 280ZX | 305 | ||||
| 34 لم يكمل | GTU | 27 | مازدا RX-7 | 300 | ||||
| 35 لم يكمل | GTU | 78 | بورش 911 | 299 | ||||
| 36 لم يكمل | GTP | 65 | فيراري 512 | 294 | ||||
| 37 لم يكمل | جي تي أو | 23 | شيفروليه كامارو | 285 | ||||
| 38 | جي تي أو | 01 | فورد موستانج | 284 | ||||
| 39 لم يكمل | جي تي أو | 72 | شيفروليه كورفيت | 284 | ||||
| 40 | جي تي أو | 41 | شيفروليه كورفيت | 263 | ||||
| 41 | جي تي أو | 49 | شيفروليه مونزا | 243 | ||||
| 42 لم يكمل | GTU | 66 | مازدا RX-7 | 242 | ||||
| 43 لم يكمل | جي تي أو | 45 | شيفروليه كامارو | 223 | ||||
| 44 لم يكمل | GTP | 21 | نمرود إن آر إيه/سي 2 | 208 | ||||
| 45 لم يكمل | جي تي أو | 79 | بورش 924 كاريرا جي تي آر | 193 | ||||
| 46 لم يكمل | جي تي أو | 55 | بي إم دبليو إم 1 | 172 | ||||
| 47 لم يكمل | جي تي أو | 14 | بونتياك فايربيرد | 165 | ||||
| 48 لم يكمل | GTU | 16 | بورش 911 | 161 | ||||
| 49 لم يكمل | GTP | 74 | شيفرون جي تي بي | 152 | ||||
| 50 لم يكمل | GTP | 44 | جاكوار XJR-5 | 130 | ||||
| 51 لم يكمل | GTU | 98 | تويوتا سيليكا | 130 | ||||
| 52 لم يكمل | جي تي أو | 89 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 122 | ||||
| 53 لم يكمل | جي تي أو | 31 | شيفروليه كامارو | 122 | ||||
| 54 لم يكمل | GTP | 11 | نمرود إن آر إيه/سي 2 | 121 | ||||
| 55 لم يكمل | جي تي أو | 67 | بونتياك فايربيرد | 121 | ||||
| 56 لم يكمل | GTU | 42 | بورش 911 | 118 | ||||
| 57 لم يكمل | GTU | 99 | تويوتا سيليكا | 118 | ||||
| 58 لم يكمل | جي تي أو | 64 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 118 | ||||
| 59 لم يكمل | جي تي أو | 15 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 113 | ||||
| 60 لم يكمل | جي تي أو | 81 | شيفروليه كامارو | 98 | ||||
| 61 لم يكمل | جي تي أو | 36 | بورش 924 كاريرا جي تي آر | 91 | ||||
| 62 | جي تي أو | 06 | مازدا RX-7 | 87 | ||||
| 63 لم يكمل | جي تي أو | 43 | شيفروليه كامارو | 85 | ||||
| 64 لم يكمل | جي تي أو | 04 | بونتياك فايربيرد | 85 | ||||
| 65 لم يكمل | GTU | 32 | مازدا RX-7 | 82 | ||||
| 66 لم يكمل | جي تي أو | 84 | شيفروليه كامارو | 79 | ||||
| 67 لم يكمل | جي تي أو | 07 | بورش 934 | 71 | ||||
| 68 لم يكمل | GTU | 30 | بورش 911 | 67 | ||||
| 69 لم يكمل | GTU | 51 | مازدا RX-7 | 57 | ||||
| 70 لم يكمل | GTU | 82 | مازدا RX-7 | 52 | ||||
| 71 لم يكمل | جي تي أو | 87 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 52 | ||||
| 72 لم يكمل | GTP | 0 | لولا T600 | 47 | ||||
| 73 لم يكمل | GTP | 5 | بورش 935 | 43 | ||||
| 74 لم يكمل | GTP | 03 | بورش 935 | 24 | ||||
| 75 لم يكمل | جي تي أو | 02 | فورد موستانج | 24 | ||||
| 76 لم يكمل | GTP | 6 | بورش 935 | 15 | ||||
| 77 لم يكمل | GTP | 25 | مارس 82G | 14 | ||||
| 78 لم يكمل | جي تي أو | 09 | شيفروليه كامارو | 6 | ||||
| 79 لم يكمل | جي تي أو | 19 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 0 | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTP | ٠٠ | لولا T600 | - | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTP | 2 | بورش 935 | - | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 17 | شيفروليه كورفيت | - | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 18 | بونتياك فايربيرد | - | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 20 | شيفروليه كورفيت | - | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTU | 39 | بورش 911 | - | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTU | 69 | بورش 911 | - | ||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTU | 73 | بورش 914 | - | ||||
| المصدر: [ 2 ] | ||||||||
مراجع
- ↑ "سباق دايتونا 24 ساعة 1983 - سيارات السباق الرياضية" .
- 1 2 "دايتونا 24 ساعة 1983 - معرض الصور - سيارات السباق الرياضية" .
- ↑ "سباق دايتونا 24 ساعة 1983 | قاعدة بيانات مجلة رياضة السيارات" . مجلة رياضة السيارات . 13 يونيو 2017.
فئات :
- سباق دايتونا 24 ساعة
- 1983 في الرياضة في فلوريدا
- 1983 في رياضة السيارات الأمريكية
- تذاكر رياضية من فلوريدا
- تذاكر سباقات السيارات
