الجناح المقاتل الخامس والثلاثون
الجناح المقاتل الخامس والثلاثون هو وحدة قتالية جوية تابعة للقوات الجوية الأمريكية، وهو الوحدة المضيفة في قاعدة ميساوا الجوية باليابان. ويُعد هذا الجناح جزءًا من القوات الجوية الخامسة التابعة لقوات المحيط الهادئ الجوية (PACAF) .
تم تفعيل الجناح لأول مرة في أغسطس 1948 في قاعدة جونسون الجوية باليابان عندما طبقت قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ تنظيم قاعدة الجناح . شارك الجناح في الحرب الكورية ، ثم خدم لاحقًا في الدفاع الجوي عن اليابان حتى تم حله في عام 1957.
في عام 1966، تم تفعيل الجناح مجددًا وشارك في القتال خلال حرب فيتنام حتى تم تعطيله عام 1972 مع انسحاب القوات الأمريكية من جنوب شرق آسيا. وسرعان ما أعيد تفعيله في قاعدة جورج الجوية بكاليفورنيا، حيث خدم حتى تم تعطيله عام 1992. وفي العام التالي، تم تفعيله في أيسلندا كوحدة للدفاع الجوي. ومع تقليص القوات الأمريكية في أيسلندا، تم تعطيل الجناح 35 في 1 أكتوبر 1994 في كيفلافيك، ولكن أعيد تسميته وتعيينه وتفعيله كجناح المقاتلات 35 في قاعدة ميساوا الجوية في اليوم نفسه.
مهمة
تتمثل مهمة الجناح الخامس والثلاثين في بسط النفوذ في جميع أنحاء مسرح المحيط الهادئ وتنفيذ عمليات الانتشار في جميع أنحاء العالم.
الوحدات
الجناح المقاتل الخامس والثلاثون هو جناح مقاتل جاهز للقتال، يتألف من أربع مجموعات، وسربين مقاتلين، وسبعة وعشرين سربًا ووكالة دعم، وأكثر من 3850 فردًا. ويشغل طائرات إف-16 فايتينغ فالكون وإف-35 لايتنينغ 2. وهو الوحدة المضيفة لقاعدة قوامها 13500 فرد، تدعم 35 وحدة تابعة تمثل جميع فروع القوات المسلحة الأمريكية الأربعة وقوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية.
تتولى مجموعة العمليات مسؤولية جميع عمليات الطيران والمطارات. وتتولى مجموعة الصيانة صيانة الطائرات ومعدات دعمها. أما مجموعة دعم المهمة، فتضطلع بمسؤوليات واسعة النطاق، من بينها الأمن، والهندسة المدنية، والاتصالات، وإدارة شؤون الموظفين، والخدمات اللوجستية، والخدمات، ودعم التعاقدات. وتوفر مجموعة الصيانة صيانة الطائرات ومعدات دعم المهمة، بينما تقدم المجموعة الطبية الرعاية الطبية ورعاية الأسنان.
الجناح المقاتل الخامس والثلاثون
|
|
تاريخ
- للاطلاع على المزيد من المعلومات التاريخية والتسلسل النسبي، انظر المجموعة العملياتية الخامسة والثلاثين
قام الجناح المقاتل 35 بمهام الدفاع الجوي في اليابان، أغسطس 1948 - نوفمبر 1950. أعيد تسميته إلى الجناح المقاتل الاعتراضي 35 في يناير 1950 وتم تجهيز سربين ( السرب المقاتل 39 والسرب المقاتل 40 ) بطائرات لوكهيد إف-80 شوتينغ ستار النفاثة .
الحرب الكورية
في يوليو 1950، بدأت المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية عملياتها القتالية من قاعدة أشيا الجوية في جنوب غرب اليابان. وسرعان ما تحولت من طائرات إف-80 سي إلى طائرات نورث أمريكان إف-51 دي موستانج المتينة وذات المدى الأطول، والتي كانت قد تخلت عنها قبل فترة وجيزة. انتقل مقر المجموعة والسرب 40 للمقاتلات الاعتراضية إلى قاعدة بوهانغ الجوية (كيه-3) على الساحل الجنوبي الشرقي لكوريا الجنوبية في منتصف يوليو، ولحق بها السرب 39 في 10 أغسطس.
أجبر الوضع الأرضي غير المستقر في كوريا المجموعة 35 على العودة إلى قاعدة تسوكي الجوية في اليابان في 13 أغسطس، حيث بقيت هناك حتى أوائل أكتوبر.
تم إلحاق سربين من المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية بالجناح 6131 للدعم التكتيكي الذي كان يعمل خلال الحرب، وذلك اعتبارًا من 1 أغسطس، ثم تم إلحاقهما بالجناح 6150 للدعم التكتيكي. وكانت أسراب المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية خلال الحرب الكورية هي الأسراب 39 (F-80C، F-51D)، و40 (F-80C، F-51D)، و339 (F-82G، F-89).
ابتداءً من 6 سبتمبر، قدمت المجموعة الدعم للقوات البرية التابعة للأمم المتحدة المتجهة شمال خط العرض 38. ركزت الأسراب هجماتها على مستودعات الوقود، ووسائل النقل الآلية، وتجمعات قوات العدو، إلى أن انتقلت في منتصف نوفمبر إلى مهبط طائرات متقدم في مطار يونبو ، بالقرب من مدينة هونغنام الساحلية في كوريا الشمالية، لتوفير الدعم الجوي القريب للفيلق العاشر التابع للجيش الأمريكي . وعندما حاصرت القوات الصينية الشيوعية فرقة مشاة البحرية الأمريكية الأولى في معركة خزان تشوسين ، قدمت الأسراب المجهزة بطائرات إف-51 موستانج الدعم الجوي القريب لقوات مشاة البحرية.
انتقلت المجموعة 35 إلى قاعدة بوسان الجوية الشرقية في أوائل ديسمبر 1950، وواصلت دعم القوات البرية التابعة للأمم المتحدة، ثم اتخذت من قاعدة سوون الجوية مقراً لها في مارس 1951، ومن قاعدة سيول الجوية في أبريل. وفي مايو 1951، نُقلت المجموعة، التي أضعفتها المعارك، بدون أفراد أو معدات إلى قاعدة جونسون الجوية في اليابان، حيث أُعيد تزويدها بالأفراد والمعدات، وأُعيد دمجها مع الجناح لتوفير الدفاع الجوي لليابان.
حصلت المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية على وسام الوحدة الرئاسي لجمهورية كوريا ، بالإضافة إلى أشرطة حملات الدفاع عن الأمم المتحدة، والهجوم عن الأمم المتحدة، وتدخل قوات الدفاع الصينية، والهجوم المضاد الأول للأمم المتحدة، والهجوم الربيعي لقوات الدفاع الصينية، وذلك تقديراً لعملياتها القتالية في كوريا.
الدفاع الجوي الياباني
بعد عودة أسراب الفرقة 35 إلى قاعدة جونسون الجوية عام 1951، تم دمج المجموعة مع الجناح، وقامت بتشغيل عدة أنواع من الطائرات. كما أضاف الجناح مهام الاستطلاع الجوي إلى مهام الدفاع الجوي. وشملت الطائرات التي تم تشغيلها طائرات RC-45 وRF-51 و North American F-86F Sabre و Lockheed F-94 Starfire .
أُعيدت المجموعة إلى وضعها العملياتي في 15 يوليو 1954، ومن 14 أغسطس إلى 30 سبتمبر 1954، انفصلت عن الجناح وانتقلت إلى قاعدة يوكوتا الجوية . أُعيد تجميع جميع مكونات الجناح في يوكوتا في أكتوبر 1954، وخدمت معًا حتى تم تعطيل الجناح في 1 أكتوبر 1957، وأصبحت أسرابه العملياتية تحت سيطرة الفرقة الجوية 41 .
حرب فيتنام

في 14 مارس 1966، أُعيد تسمية الجناح ليصبح الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين . وبعد أسبوعين، تم تنظيمه في قاعدة دا نانغ الجوية ، جنوب فيتنام، ليحل محل الجناح المقاتل التكتيكي 6252. وخلال فترة وجوده في قاعدة دا نانغ الجوية، كان للجناح خمسة أسراب طيران مُخصصة له أو مُلحقة به. وكانت طائراته من طراز ماكدونيل إف-4 سي فانتوم 2 ، ومارتن بي-57 كانبرا ، وكونفير إف-102 دلتا داغر.



في أكتوبر 1966، انتقل الجناح إلى قاعدة فان رانغ الجوية في جمهورية فيتنام، ليحل محل الجناح 366 للمقاتلات التكتيكية . ومع هذا الانتقال، أصبح الجناح 35 الجناح الأم في قاعدة فان رانغ الجوية. وقدم السرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي، والملحق بالجناح، الدعم الجوي القريب، ليلاً ونهاراً، بالإضافة إلى عمليات القصف الجوي، وتقييم الضربات الجوية، وذلك بشكل أساسي لفرقة العمل الأسترالية الأولى في مقاطعة فوك توي.
شملت المهام الدعم الجوي للقوات البرية، وعمليات الاعتراض، والاستطلاع البصري والمسلح، والتصوير الفوتوغرافي لتقييم الضربات، والمرافقة، والدعم الجوي القريب والمباشر، والإنذار السريع. وقد شنت غارات على قواعد العدو ومخازن الإمدادات في منطقة "منقار الببغاء" داخل الحدود الكمبودية، خلال شهري أبريل ومايو 1970، وقدمت الدعم الجوي القريب وعمليات الاعتراض لدعم عمليات القوات الفيتنامية الجنوبية في لاوس وكمبوديا، خلال الفترة من يناير إلى يونيو 1971.
انتقلت موارد الجناح إلى الجناح 315 للنقل الجوي التكتيكي في 31 يوليو 1971 عندما تم حل الجناح 35. ثم أعيد تفعيله لاحقًا في قاعدة جورج الجوية بكاليفورنيا في 1 أكتوبر 1971.
تقديراً لخدمتها القتالية في زمن الحرب في جنوب شرق آسيا، مُنح الجناح 35 أوسمة الشجاعة لجمهورية فيتنام مع سعفة ، بالإضافة إلى شارات حملات العمليات التالية: العمليات الجوية الفيتنامية؛ الهجوم الجوي الفيتنامي؛ الهجوم الجوي الفيتنامي، المرحلة الثانية؛ الهجوم الجوي الفيتنامي، المرحلة الثالثة؛ العمليات الجوية/البرية الفيتنامية؛ الهجوم الجوي الفيتنامي، المرحلة الرابعة؛ هجوم تيت 69/الهجوم المضاد؛ صيف وخريف فيتنام 1969؛ شتاء وربيع فيتنام 1970؛ الهجوم المضاد على الملاذ؛ الرياح الموسمية الجنوبية الغربية؛ عملية مطاردة الكوماندوز الخامسة؛ عملية مطاردة الكوماندوز السادسة.
قاعدة جورج الجوية
أُعيد تعيين الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين وتفعيله في قاعدة جورج الجوية بكاليفورنيا في الأول من أكتوبر عام ١٩٧١، حيث حلّ محل الجناح المقاتل التكتيكي ٤٧٩. وكانت مهمة الجناح في جورج تدريب أطقم طائرات إف-٤. وكانت طائراته تحمل في البداية الرمز GA على ذيلها، ولكن تم تغييره إلى WW.
كانت أسراب التدريب متعددة الأغراض من طراز F-4C/D/E/G كالتالي:
- السرب العشرون للمقاتلات التكتيكية (ديسمبر 1972 - 1981) (إف-4إف) (1981 - يونيو 1992) (إف-4إي). خلال الفترة من 1972 إلى 1975، قام السرب العشرون بتشغيل طائرات إف-4إف التابعة لسلاح الجو الألماني لتدريب طياري سلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ). بعد عام 1981، تم تشغيل طائرات إف-4إي التابعة لسلاح الجو الأمريكي والمزينة بشعار سلاح الجو الألماني.
- السرب التدريبي الحادي والعشرون للمقاتلات التكتيكية (ديسمبر 1972 - أكتوبر 1980) (F-4C) (لاحقًا السرب التدريبي الحادي والعشرون للمقاتلات التكتيكية (أكتوبر 1980 - أكتوبر 1989) (F-4E)، السرب التدريبي الحادي والعشرون للمقاتلات التكتيكية (أكتوبر 1974 - يونيو 1991) (F-4E)
- السرب 431 للتدريب على المقاتلات التكتيكية (ديسمبر 1972 - أكتوبر 1978) (F-4D، 1972-1976) (F-4E، 1976-1978)
- السرب 434 للمقاتلات التكتيكية (أكتوبر 1971 - أكتوبر 1975) (F-4D) السرب 434 للتدريب على المقاتلات التكتيكية (أكتوبر 1975 - يناير 1977) (F-4E)
- السرب 4435 لاستبدال المقاتلات التكتيكية (أكتوبر 1971 - ديسمبر 1976) (F-4C، شريط ذيل أحمر/أبيض F-4C 1972-1976، F-4E 1976-1977)
- سرب تدريب طاقم القتال 4452d (أكتوبر 1971 - أكتوبر 1973) (F-4D, 1972, F-4E, 1972–1973)
- السرب التدريبي لطاقم القتال 4535 (أكتوبر 1971 - ديسمبر 1972) (F-4C)
تدريب ابن عرس البري
إضافةً إلى التدريب على طائرات إف-4، في نوفمبر 1974، تم سحب طائرات ريبابليك إف-105 ثاندرتشيف التابعة للسرب 17 وايلد ويزل من قاعدة كورات الجوية الملكية التايلاندية في تايلاند من جنوب شرق آسيا ونقلها إلى السرب 562 للمقاتلات التكتيكية . وبحلول عام 1975، مع وصول طائرات إف-4 جي الجديدة، كان الجناح يُدرّب أطقم الطائرات حصريًا على عمليات الكشف عن الرادار وقمعها لطائرات وايلد ويزل تمهيدًا لنشرها في وحدات عملياتية في أوكيناوا وألمانيا.
- السرب 561 للمقاتلات التكتيكية (يوليو 1973 - يوليو 1980) (إف-105 إف/جي)، (إف-4 جي، يوليو 1980 - يونيو 1992)***، الذيل الأصفر
- السرب 562 للمقاتلات التكتيكية (أكتوبر 1974 - يوليو 1980) (إف-105 إف/جي)، (إف-4 جي، يوليو 1980 - يونيو 1992)، الذيل الأزرق
- السرب 563 للمقاتلات التكتيكية (يوليو 1975 - يوليو 1977) (إف-105 إف/جي)، (إف-4 جي، يوليو 1977 - أكتوبر 1989)، الذيل الأبيض
- السرب التاسع والثلاثون للمقاتلات التكتيكية (يناير 1977 - مايو 1984) (رمز ذيل طائرة إف-4 سي/جي: دبليو دبليو) (يناير 1976 - أكتوبر 1980، خارج الخدمة العملياتية 1980-1982) (إف-4 إي، يناير 1982 - مايو 1984، الذيول الخضراء)


في عام 1980، استلم الجناح طائرات F-4G الجديدة ونظام التدريب المتطور "وايلد ويزل". وبحلول يوليو من العام نفسه، غادرت آخر طائرة F-105G قاعدة جورج الجوية، ليصبح لدى السرب 35 طائرات F-4G في مخزونه للتدريب على نظام "وايلد ويزل".
إعادة تنظيم المهام
في منتصف عام 1978، تم حلّ السرب 431 للتدريب على الطيران التكتيكي واستبداله بالسرب 561 للتدريب على الطيران التكتيكي. أُرسلت طائراته من طراز F-4E إلى الحرس الوطني الجوي. تسلّم السرب 39 للتدريب على الطيران التكتيكي أولى طائراته من طراز F-4G التابعة للقوات الجوية، وأُرسلت طائراته من طراز F-4C إلى الحرس الوطني الجوي. في 9 أكتوبر 1980، تم دمج جميع طائرات وأفراد السرب 39 للتدريب على الطيران التكتيكي في السرب 562 للتدريب على الطيران التكتيكي، وتم حلّ السرب.
أُعيد تنظيم العمليات في قاعدة جورج الجوية وفقًا لمتطلبات المهمة في 30 مارس 1981. احتفظ الجناح المقاتل التكتيكي 35 بالسيطرة على السربين المقاتلين التكتيكيين 20 و21، وحصل على السرب المقاتل التكتيكي 39 غير النشط للعمليات القتالية. ظل السرب 39 غير نشط حتى يناير 1982، حين بدأ التجهيز بطائرات إف-4إي مزودة بصواريخ بايف سبايك، والتي حصل عليها من الجناح المقاتل التكتيكي 21 في قاعدة إلمندورف الجوية في ألاسكا، وأُعيد تنظيمه كسرب مقاتل تكتيكي جاهز للقتال. في مايو 1984، تم حلّ السرب المقاتل التكتيكي 39.
في يوليو 1983، تم إعادة السرب 21 للتدريب التكتيكي إلى مهمة تدريب المقاتلات وأعيد تسميته إلى السرب 21 للتدريب التكتيكي.
مع حلّ السرب التاسع والثلاثين للمقاتلات التكتيكية عام ١٩٨٤، أُعيد تسمية الجناح الخامس والثلاثين للمقاتلات التكتيكية إلى الجناح الخامس والثلاثين للتدريب التكتيكي . ومع ذلك، احتفظ الجناح بمسؤوليته في تعزيز الدفاع الجوي. وقدّم الدعم التشغيلي والصيانة لجزء الدعم الجوي القريب من تدريبات الجيش التي أُجريت في مركز التدريب الوطني للجيش الأمريكي في فورت إروين ، كاليفورنيا (المجموعة ٤٤٤٣ للتكتيكات والتدريب)، من عام ١٩٨١ إلى عام ١٩٩٠. كما قدّم الجناح المشورة لوحدات محددة من الحرس الوطني الجوي بشأن عمليات طائرات إف-٤ من عام ١٩٨١ إلى عام ١٩٩١.
تولى الجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثون الجديد مهام "وايلد ويزل" النشطة التابعة للسربين المقاتلين التكتيكيين 561 و562 في مارس 1981، بالإضافة إلى مهام السرب المقاتل التكتيكي 563. انتهى هذا التدريب في أكتوبر 1989 عندما انتقل الجناح السابع والثلاثون إلى ميدان اختبار تونوباه في نيفادا، حيث تولى تطوير عمليات طائرات لوكهيد إف-117 إيه نايت هوك . تم دمج جميع عمليات "وايلد ويزل" (السربين المقاتلين التكتيكيين 561 و562) تحت مظلة الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين الذي أعيدت تسميته حديثًا .
درع الصحراء/عاصفة الصحراء
في أغسطس/آب 1990، حشد الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثون لدعم عملية درع الصحراء . وفي 16 أغسطس/آب 1990، غادرت 24 طائرة من طراز إف-4 جي تابعة للسرب المقاتل التكتيكي 561 قاعدة جورج الجوية متجهةً إلى قاعدة الشيخ عيسى الجوية في البحرين . وبمجرد وصولها إلى الشرق الأوسط، أنشأ أفرادها المنتشرين مرافق تشغيلية وصيانة ومعيشية للجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين (المؤقت) . وفي نهاية المطاف، استضافت هذه المرافق أكثر من 60 طائرة من طراز إف-4 تابعة للخدمة الفعلية والحرس الوطني الجوي، وأكثر من 2600 عسكري.
خلال عملية عاصفة الصحراء ، نفّذ السرب 561 للمقاتلات التكتيكية 1182 طلعة جوية قتالية بإجمالي 4393.5 ساعة طيران. ونُسب إلى الجناح 35 للمقاتلات التكتيكية (المؤقت) تنفيذ 3072 مهمة قتالية بإجمالي 10318.5 ساعة طيران. واعتمدت القيادة المركزية الأمريكية بشكل كبير على طائرات "وايلد ويزلز" التابعة للجناح لقمع أنظمة الدفاع الجوي للعدو. ونُسب إلى أطقم طائرات إف-4 جي إطلاق 905 صواريخ على أهداف عراقية، بينما صوّرت أطقم طائرات آر إف-4 سي أكثر من 300 ألف قدم من لقطات الاستطلاع. وخلال عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء، لم يتكبد الجناح 35 للمقاتلات التكتيكية (المؤقت) أي خسائر بشرية. وبدأ أفراد الجناح بالعودة إلى قاعدة جورج الجوية في 23 مارس 1991، ولحقت بهم طائراتهم وطياروهم بعد ثلاثة أيام.
أصبحت الوحدة 35 الوحدة المضيفة لقاعدة جورج الجوية بعد حلّ الفرقة الجوية 831 التابعة لها في 31 مارس 1991. ونتيجةً لذلك، اكتسب الجناح عدة وكالات دعم، بما في ذلك مجموعة الدعم القتالي 35 والأسراب التابعة لها. ودعمًا لبرامج تقليص القوات الجوية، تم حلّ سرب التدريب التكتيكي للمقاتلات 21 في 28 يونيو 1991.
في أكتوبر 1991، وكجزء من خطة إعادة تنظيم القوات الجوية، أُعيد تسمية الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين إلى الجناح المقاتل الخامس والثلاثين . وبعد شهر، أُعيد تسمية أسراب المقاتلات التكتيكية التابعة للجناح إلى أسراب مقاتلة. وفي الأول من يونيو 1992، نُقل الجناح الخامس والثلاثون إلى قيادة القتال الجوي الجديدة .
في عام 1988، أُدرجت قاعدة جورج الجوية ضمن الجولة الأولى من عمليات إغلاق القواعد التي أقرها الكونغرس بموجب برنامج إعادة تنظيم وإغلاق القواعد . وفي عام 1991، بدأت الفرقة 35 بتقليص حجمها استعدادًا لإغلاق قاعدة جورج الجوية.
- تم حلّ السرب التدريبي التكتيكي الحادي والعشرين في 28 يونيو 1991، وأُرسلت طائراته من طراز إف-4 إلى مركز صيانة وإصلاح الطائرات (AMARC) . ثم أُعيد تفعيله لاحقًا كسرب من طائرات فيرتشايلد ريبابليك إيه-10 ثندربولت 2 في قاعدة شو الجوية في نوفمبر.
- في 5 يونيو 1992، تم إعادة تعيين السرب المقاتل العشرين إلى الجناح المقاتل التاسع والأربعين في قاعدة هولومان الجوية ، نيو مكسيكو، حيث واصل مهمته المتمثلة في إجراء التدريب للقوات الجوية الألمانية.
- أُغلِق برنامج تدريب "وايلد ويزل" وتمّ حلّ السربين المقاتلين 561 و562 في 1 يونيو 1992. أُرسِلت طائرات إف-4 جي إلى قاعدة نيليس الجوية في نيفادا ، وبين فبراير 1993 وأكتوبر 1996، أُعيد تفعيل السرب 561 لفترة وجيزة كجزء من مجموعة العمليات 57، باعتباره آخر سرب من طائرات إف-4 جي في سلاح الجو الأمريكي. ثمّ أُعيد حلّه مرة أخرى، وأُرسِلت طائراته من طراز إف-4 جي إلى مركز صيانة وإصلاح الطائرات (AMARC).
بعد ذلك بوقت قصير، في 15 ديسمبر، تم تعطيل الجناح المقاتل 35 وإغلاق قاعدة جورج الجوية وفقًا لـ BRAC ، مما أنهى 21 عامًا من الخدمة المستمرة وأكثر من 34 عامًا من الخدمة الإجمالية للجناح 35.
أيسلندا

بعد أقل من ستة أشهر من حلّها، استُدعيت الفرقة 35 للخدمة مجدداً. في 31 مايو 1993، أُعيد تسمية الجناح المقاتل 35 ليصبح الجناح 35، وتم تفعيله في قاعدة كيفلافيك الجوية البحرية في أيسلندا. حلّ الجناح 35 محلّ القوات الجوية الأيسلندية ، التي كانت بمثابة قيادة جناح مكافئة في قاعدة كيفلافيك الجوية البحرية لأكثر من 40 عاماً. تمثلت مهمته الجديدة في ردع العدوان، وتحقيق الاستقرار في منطقة شمال الأطلسي، وحماية المجال الجوي السيادي لأيسلندا من خلال استخدام قوات استطلاع قادرة على القتال، وقوات التفوق الجوي، وقوات الإنقاذ.
قامت السرب المقاتل 57 التابع للجناح بحماية المجال الجوي الشمالي باستخدام مقاتلات ماكدونيل دوغلاس إف-15 سي/دي . وتولت السرب 932 لمراقبة الحركة الجوية مهمة المراقبة من خلال مركز عمليات أيسلندا الإقليمي وأربعة مواقع رادار نائية موزعة على أركان الجزيرة الأربعة. أما السرب 56 للإنقاذ ، فقد نفّذت أربع مروحيات من طراز سيكورسكي إتش إتش-60 جي بايف هوك، تابعة له ، مهام الإنقاذ القتالي وإدخال قوات التدخل السريع.
تم حلّ الجناح 35 في كيفلافيك في 30 سبتمبر 1994، ليحل محله الجناح 85 ، ونُقلت القاعدة من قيادة القتال الجوي إلى القوات الجوية الأمريكية في أوروبا . وتم حلّ السرب 57 بالتزامن مع الجناح، وتولت عناصر متناوبة من أجنحة المقاتلات التابعة للحرس الوطني الجوي المتمركزة في الولايات المتحدة والمجهزة بطائرات إف-15 سي/دي إيجل، بالإضافة إلى سرب إف-15 سي/دي الوحيد التابع للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا والمتمركز في قاعدة لاكينهيث الجوية الملكية، مهمة الإنذار الجوي للمقاتلات في أيسلندا .
قاعدة ميساوا الجوية

تمت إعادة تسمية الجناح المقاتل 35 وإعادة تعيينه في 1 أكتوبر 1994 عندما تم تعطيله في قاعدة كيفلافيك الجوية البحرية، وتم إعادة تنشيطه في نفس اليوم في قاعدة ميساوا الجوية في اليابان حيث تولى الجناح المهام والمسؤوليات التي كان يؤديها سابقًا الجناح المقاتل 432 .
في اليوم التالي لحلّها في أيسلندا، أُعيد تأسيس الجناح وتسميته بالجناح المقاتل الخامس والثلاثين التابع لقوات المحيط الهادئ الجوية . ويُعدّ الجناح وحدةً مضيفةً لقاعدة ميساوا الجوية في اليابان، حيث يدعم 33 وحدةً أمريكيةً تابعةً ووحداتٍ من قوات الدفاع الجوي الشمالية التابعة لقوات الدفاع الذاتي اليابانية ، ولا سيما الجناح الجوي الثالث الذي احتفل بمرور 70 عامًا على تأسيسه عام 2007. وإلى جانب توفير الدفاع الجوي لشمال اليابان، نشر الجناح أيضًا طائراتٍ وأفرادًا في جنوب غرب آسيا لدعم عمليتي المراقبة الشمالية والجنوبية منذ عام 1997 وحتى الآن، وفي أفغانستان والعراق بعد هجمات 11 سبتمبر الإرهابية .
في عام 2025، بدأ الجناح بالتخلص من طائرات إف-16 استعدادًا لوصول مقاتلات الجيل الخامس. وصلت أول طائرة من طراز إف-35 إيه لايتنينغ 2 إلى قاعدة ميساوا الجوية في 28 مارس 2026، وتم تخصيصها للسرب المقاتل الثالث عشر، مما يمثل أول قاعدة دائمة لطائرات إف-35 التابعة لسلاح الجو الأمريكي في اليابان. أُقيم حفل قص الشريط في 24 أبريل 2026 لانضمام طائرة إف-35 إيه رسميًا إلى الجناح المقاتل الخامس والثلاثين. بوصول طائرة إف-35 إيه، أصبحت ميساوا أول قاعدة تابعة لقوات المحيط الهادئ الجوية في غرب المحيط الهادئ تستقبل هذا النوع من الطائرات. وكجزء من عملية الانتقال، سيستبدل السربان المقاتلان الثالث عشر والرابع عشر طائراتهما من طراز إف-16 فايتينغ فالكون بطائرات إف-35 إيه؛ ومن المخطط أن يرتفع عدد طائرات الجناح من 36 طائرة إف-16 إلى 48 طائرة إف-35 إيه.
السلالة
- تم تأسيسها باسم الجناح المقاتل الخامس والثلاثين في 10 أغسطس 1948.
- تم تفعيلها في 18 أغسطس 1948.
- أُعيد تسميتها إلى الجناح الخامس والثلاثين للمقاتلات الاعتراضية في 20 يناير 1950
- تم تعطيلها في 1 أكتوبر 1957
- تمت إعادة تسميته إلى الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين وتم تفعيله في 14 مارس 1966 (غير منظم).
- تم تنظيمها في 8 أبريل 1966
- تم تعطيلها في 31 يوليو 1971
- تم تفعيلها في 1 أكتوبر 1971
- أُعيد تسميتها إلى الجناح الخامس والثلاثين للتدريب التكتيكي في 1 يوليو 1984
- أُعيد تسميتها إلى الجناح المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين في 5 أكتوبر 1989
- أُعيد تسميتها إلى الجناح المقاتل الخامس والثلاثين في الأول من أكتوبر عام 1991
- تم تعطيلها في 15 ديسمبر 1992
- أُعيد تسميتها إلى الجناح الخامس والثلاثين في 9 أبريل 1993
- تم تفعيلها في 31 مايو 1993
- تم تعطيلها في 1 أكتوبر 1994
- تمت إعادة تسميتها إلى الجناح المقاتل الخامس والثلاثين وتم تفعيلها في 1 أكتوبر 1994 [ 1 ]
الواجبات
|
|
عناصر
- مجموعة
- المجموعة المقاتلة 35 (لاحقًا المجموعة المقاتلة الاعتراضية 35، مجموعة العمليات 35): 18 أغسطس 1948 - 1 أكتوبر 1957 (منفصلة حوالي 9 يوليو - 1 ديسمبر 1950، 7 - 24 مايو 1951، 14 أغسطس - 30 سبتمبر 1954)، 31 مايو 1993 - 1 أكتوبر 1994، 1 أكتوبر 1994 - حتى الآن [ 1 ]
- المجموعة 4443 للتكتيكات والتدريب (المحارب الجوي): أواخر الثمانينيات، بما في ذلك أغسطس 1989 [ 2 ]
- الأسراب
- السرب رقم 2، سلاح الجو الملكي الأسترالي: ملحق من حوالي 19 أبريل 1967 إلى 4 يونيو 1971
- السرب الثامن للقصف (لاحقًا السرب الثامن للعمليات الخاصة): تم إلحاقه في الفترة من 8 إلى 18 أبريل 1966، ومن 15 يونيو إلى 15 أغسطس 1966، ومن 12 أكتوبر إلى 12 ديسمبر 1966، ومن 11 فبراير إلى 12 أبريل 1967، ومن 7 يونيو إلى 2 أغسطس 1967، ومن 26 سبتمبر إلى 21 نوفمبر 1967؛ وتم تعيينه في الفترة من 15 يناير 1968 إلى 15 نوفمبر 1969، ومن 30 سبتمبر 1970 إلى 31 يوليو 1971 (تم فصله بعد حوالي 16 يوليو 1971).
- السرب الثامن للاستطلاع التكتيكي : ملحق من 1 أبريل إلى 14 أغسطس 1950
- السرب الثالث عشر للقصف : ملحق من 17 أبريل إلى 17 يونيو 1966، ومن 14 أغسطس إلى 13 أكتوبر 1966، ومن 12 ديسمبر 1966 إلى 11 فبراير 1967، ومن 11 أبريل إلى 8 يونيو 1967، ومن 1 أغسطس إلى 26 سبتمبر 1967، ومن 21 نوفمبر 1967 إلى 15 يناير 1968
- السرب التدريبي التكتيكي المقاتل العشرون (لاحقًا السرب المقاتل العشرون): 1 ديسمبر 1972 - 8 يوليو 1992
- السرب التدريبي الحادي والعشرون للمقاتلات التكتيكية (لاحقًا السرب التدريبي الحادي والعشرون للمقاتلات التكتيكية، السرب التدريبي الحادي والعشرون للمقاتلات التكتيكية): 1 ديسمبر 1972 - 28 يونيو 1991
- السرب التاسع والثلاثون للمقاتلات الاعتراضية (لاحقًا السرب التاسع والثلاثون للتدريب على المقاتلات التكتيكية، السرب التاسع والثلاثون للمقاتلات التكتيكية): ملحق من 8 أكتوبر 1956 إلى 1 يوليو 1957؛ تم تعيينه من 1 يوليو 1977 إلى 11 مايو 1984
- السرب الأربعون للمقاتلات الاعتراضية (لاحقًا السرب الأربعون للمقاتلات التكتيكية): أُلحق من 15 يناير إلى 14 يوليو 1954 ومن 8 أكتوبر 1956 إلى 1 يوليو 1957؛ عُيّن من 1 يونيو 1972 إلى 30 أبريل 1982
- السرب 41 المقاتل الاعتراضي : ملحق من 9 يوليو إلى 1 ديسمبر 1950 ومن 15 يناير إلى 14 يوليو 1954
- السرب رقم 77، سلاح الجو الملكي الأسترالي : ملحق من 1 ديسمبر 1950 إلى 6 أبريل 1951
- السرب المقاتل التكتيكي رقم 120 : 30 أبريل 1968 - 18 أبريل 1969
- السرب 319 المقاتل الاعتراضي : ملحق من 17 أغسطس إلى 1 أكتوبر 1954
- السرب المقاتل 339 (لاحقًا السرب المقاتل الاعتراضي 339): ملحق من 1 يوليو 1949 إلى 1 ديسمبر 1950 ومن 25 مايو 1951 إلى 20 يوليو 1954
- السرب المقاتل التكتيكي 352 : 10 أكتوبر 1966 - 31 يوليو 1971
- السرب المقاتل التكتيكي 390 : 8 أبريل - 10 أكتوبر 1966
- السرب التدريبي التكتيكي المقاتل رقم 431: 15 يناير 1976 - 1 أكتوبر 1978
- السرب 434 المقاتل التكتيكي (لاحقًا سرب التدريب 434 المقاتل التكتيكي): 1 أكتوبر 1971 - 1 يناير 1977 (منفصل 12 أغسطس - 6 أكتوبر 1972)
- السرب المقاتل التكتيكي 480 : ملحق من 8 أبريل إلى 22 يونيو 1966، تم تعيينه من 23 يونيو إلى 10 أكتوبر 1966
- السرب المقاتل التكتيكي 561 (لاحقًا السرب المقاتل 561): ملحق من 1 إلى 14 يوليو 1973، تم تعيينه من 15 يوليو 1973 إلى 30 مارس 1981؛ من 5 أكتوبر 1989 إلى 30 يونيو 1992 (منفصل من أغسطس 1990 إلى مارس 1991).
- السرب 562 للمقاتلات التكتيكية (لاحقًا سرب 562 للتدريب على المقاتلات التكتيكية، السرب 562 للمقاتلات): 31 أكتوبر 1974 - 30 مارس 1981 (منفصل 12-30 أغسطس 1977)؛ 5 أكتوبر 1989 - 30 يونيو 1992
- السرب 563 للتدريب على المقاتلات التكتيكية (لاحقًا السرب 563 للمقاتلات التكتيكية): 31 يوليو 1975 - 30 مارس 1981
- السرب المقاتل التكتيكي 612 : 15 مارس - 15 يوليو 1971
- السرب 614 للمقاتلات التكتيكية : 10 أكتوبر 1966 - 15 يوليو 1971
- السرب 615 للمقاتلات التكتيكية : 10 أكتوبر 1966 - 31 يوليو 1971
- السرب التدريبي لطاقم القتال رقم 4435: 1 أكتوبر 1971 - 1 ديسمبر 1972
- السرب 4435 لاستبدال المقاتلات التكتيكية: 1 أكتوبر 1971 - 15 يناير 1976
- السرب التدريبي لطاقم القتال 4452: 1 أكتوبر 1971 - 1 ديسمبر 1972 [ 1 ]
المحطات
|
|
الطائرات
- طائرة نورث أمريكان بي-51 موستانج، 1948-1950، 1950-1951، 1951-1953
- نورثروب بي-61 الأرملة السوداء، 1949-1950
- لوكهيد بي-80 شوتينغ ستار، 1949-1950، 1951-1954
- طائرة نورث أمريكان بي-82 توين موستانج، 1949-1950
- لوكهيد إف-94 ستارفاير، 1951-1954
- طائرة نورث أمريكان إف-86 سابر، 1951، 1952-1953، 1953-1957
- لوكهيد آر إف-80 شوتينغ ستار، 1950، 1951-1952، 1953-1954
- طائرة نورث أمريكان آر إف-51 موستانج، 1952-1953
- بيتشكرافت RC-45، 1952-1954
- بيتشكرافت آر تي-7، 1952-1953
- ماكدونيل إف-4 فانتوم 1966، 1971-1992
- طائرة نورث أمريكان إف-100 سوبر سيبر، 1966-1971
- مارتن بي-57 كانبرا، 1966-1969
- كونفير إف-102 دلتا دارت، 1966
- إنجلش إلكتريك كانبرا مارك-20، 1967-1971
- سيسنا إيه-37 دراغون فلاي، 1970-1971
- طائرة ريبابليك إف-105 ثاندرتشيف، 1973-1980
- ماكدونيل دوغلاس إف-15 إيجل، 1993-1994
- سيكورسكي إتش إتش-60 جي بايف هوك، 1993-1994
- جنرال دايناميكس إف-16 فايتينغ فالكون، 1994–حتى الآن (في طور التوقف التدريجي)
- لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2، 2026-حتى الآن
انظر أيضاً
مراجع
- ملحوظات
- ↑ الطائرات الرئيسية من الفئة 50 (من اليسار إلى اليمين): هي الطائرات ذات الأرقام الخلفية 92901 (الجناح 35) الرئيسية، و90812 (السرب 14)، و#90802 طائرة العرض التابعة لـ PACAF، و90801 مجموعة العمليات 35.
- ↑ الطائرة هي كونفير إف-102إيه-75-سي أو دلتا داغر، رقمها التسلسلي 56-1333، في عام 1966
- ↑ الطائرة هي ماكدونيل إف-4 دي-28-إم سي فانتوم ذات الرقم التسلسلي 65-672 في 10 يونيو 1972. تم إخراجها من الخدمة في مركز صيانة الطائرات AMARC برقم FP0308 في 20 سبتمبر 1989.
- ↑ الطائرات هي ذات أرقام تسلسلية 62-4427 و63-8285 و63-8319، كل منها تحمل موزع قنابل تدريبي عائدة من مهمة تدريبية في عام 1975. الطائرة 63-8285 معروضة الآن بشكل ثابت في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية في أريزونا.
- الاقتباسات
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 روبرتسون، باتسي (29 سبتمبر 2008). "صحيفة حقائق الجناح المقاتل 35 (قوات المحيط الهادئ الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2017 .
- ↑ الفرقة الجوية 831 (7 أغسطس 1989). "الآثار التراكمية لإعادة تنظيم الطائرات ونقل المحاربين الجويين في قاعدة جورج الجوية، كاليفورنيا" (ملف PDF) . Apps.dtic.mil . ص 16. تاريخ الاطلاع: 11 يناير 2025 .
{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
فهرس
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- مارتن، باتريك (1994). رمز الذيل: التاريخ الكامل لعلامات رمز الذيل للطائرات التكتيكية التابعة لسلاح الجو الأمريكي . أتغلين، بنسلفانيا: شيفر لتاريخ الطيران العسكري. ISBN 0-88740-513-4.
- ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
- رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
روابط خارجية
- الصفحة الرسمية للجناح المقاتل الخامس والثلاثين
- صحيفة حقائق تاريخية للجناح المقاتل الخامس والثلاثين، وهي وثيقة رسمية لحكومة الولايات المتحدة، ويفترض أنها متاحة للجمهور.
- أجنحة المقاتلات التابعة للقوات الجوية الأمريكية
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1948
