محطة قطار أنيرلي

محطة أنيرلي تقع على خط ويندروش التابع لشبكة قطارات لندن أوفرغراوند ، في حي بروملي جنوب لندن . تبعد المحطة مسافة 12.21 كيلومترًا ( 7.59 ميلًا ) عن جسر لندن ، وتقع ضمن منطقة الأجرة الرابعة في لندن . كما تتوقف في أنيرلي خدمات إضافية محدودة من قطارات السكك الحديدية الوطنية التي تشغلها شركة ساوثرن خلال ساعات الذروة .    

المبنى الرئيسي الواقع على الجانب السفلي (والذي يفتح أبوابه فقط في أيام الأسبوع وصباح يوم السبت) حلّ محل مبنى أصلي كان يقع على رصيف القطارات المتجهة شمالاً. وقد استُبدل هذا المبنى بدوره بمظلتين على رصيف القطارات المتجهة شمالاً. يوجد جسر يربط بين الرصيفين. تمر أربعة خطوط عبر المحطة، الخطان الأوسطان هما خطا القطارات المتجهة شمالاً وجنوباً. تقع المحطة على طريق أنيرلي (A214).

تاريخ

خريطة صادرة عن دار مقاصة السكك الحديدية عام 1908 للخطوط المحيطة بخط برايتون الرئيسي بين جنوب كرويدون وسيلهرست/فورست هيل، بالإضافة إلى الخطوط المحيطة.

افتُتحت المحطة في الأصل باسم جسر أنيرلي من قبل شركة سكة حديد لندن وكرويدون عام 1839. [ 3 ] [ 4 ] كانت تقع في منطقة غير مأهولة بالسكان إلى حد كبير، ولكن تم بناؤها كجزء من اتفاقية مع مالك الأرض المحلي. [ 5 ]

بحسب الروايات المحلية، كان مالك الأرض اسكتلنديًا، وعندما سُئل عن المعلم الذي ستُعرف به المحطة، أجاب: "معلمي هو المنزل القديم". ويبدو أن جدول مواعيد ذلك اليوم يؤكد هذا، إذ يقول: "لا يوجد مكان بهذا الاسم". [ 6 ]

اندمج خط سكة حديد لندن وكرويدون مع خط سكة حديد لندن وبرايتون لتشكيل خط سكة حديد لندن وبرايتون والساحل الجنوبي في يوليو 1846، وأعيد بناء المحطة خلال توسيع الخط الرئيسي خلال الفترة 1849-1850. [ 7 ]

خلال عملية التجميع عام 1923، أصبحت المحطة جزءًا من السكك الحديدية الجنوبية ، ثم انتقلت إلى المنطقة الجنوبية من السكك الحديدية البريطانية عند تأميمها عام 1948.

عندما تم تطبيق نظام تقسيم القطاعات في الثمانينيات، كانت المحطة تخدمها شبكة الجنوب الشرقي حتى خصخصة السكك الحديدية البريطانية .

شكّلت محطة أنيرلي جزءًا من الامتداد الجنوبي الجديد لخط شرق لندن ( خط ويندروش حاليًا ) الذي افتُتح في 23 مايو 2010، ما جعل أنيرلي جزءًا من شبكة قطارات لندن أوفرغراوند . وفي الوقت نفسه، انتقلت إدارة المحطة من شركة ساوثرن إلى شركة لندن أوفرغراوند تحت إدارة شركة أريفا ريل لندن .

خدمات

منظر أرصفة المحطة من جسر المشاة، باتجاه الشمال. يمكن رؤية محطة بنج ويست في الأفق.

خارج أوقات الذروة، يتم تشغيل جميع الخدمات في أنيرلي بواسطة خط ويندروش التابع لخط لندن أوفرغراوند باستخدام وحدات القطارات الكهربائية من الفئة 378 .

الخدمة النموذجية خارج أوقات الذروة بالقطارات في الساعة هي: [ 8 ] [ 9 ]

تخدم المحطة أيضًا خدمة محدودة لقطارات ساوثرن من وإلى جسر لندن خلال ساعات الذروة. وقد أُلغيت جميع خدمات القطارات خارج ساعات الذروة إلى جسر لندن في سبتمبر 2022. وتُشغَّل هذه الخدمات باستخدام قطارات كهربائية متعددة الوحدات من الفئة 377 .

المحطة السابقةالسكك الحديدية الوطنيةالسكك الحديدية الوطنيةالمحطة التالية
الجنوب
خدمة محدودة
المحطة السابقةقطار لندن أوفرغراوندالمحطة التالية
بينج ويستخط ويندراش
تقاطع نوروود

الاتصالات

تخدم المحطة خطوط حافلات لندن 157 و 249 و 354 و 358 و 432 وخط الحافلات الليلي N3 . [ 10 ]

مراجع

  1. "لندن وجنوب شرق" (ملف PDF) . السكك الحديدية الوطنية . سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 مارس 2009.
  2. 1 2 3 4 5 "الجدول 1415: سلسلة زمنية لدخول وخروج الركاب وتبادلهم حسب المحطة، بريطانيا العظمى، بيانات سنوية، من أبريل 1997 إلى مارس 2025" (ODS) . مكتب تنظيم السكك الحديدية . 4 ديسمبر 2025. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2026.ملاحظة: قد تختلف المنهجية من سنة إلى أخرى.
  3. بورلي، التسلسل الزمني لسكك حديد لندن HV .
  4. كونور، جيه إي؛ هالفورد، بي. محطات لندن الكبرى المنسية .
  5. تيرنر، جون هوارد (1978). سكة حديد لندن برايتون والساحل الجنوبي 1: الأصول والتكوين . باتسفورد . ص 51. ISBN  0-7134-0275-X.
  6. وارويك، آلان (1972). ضاحية فينيكس: تاريخ اجتماعي لجنوب لندن . دار بلو بور للنشر. رقم ISBN 0904034003.
  7. تيرنر، جون هوارد (1978). سكة حديد لندن برايتون والساحل الجنوبي 2: التأسيس والنمو . باتسفورد . ص 48. ISBN  0-7134-1198-8.
  8. الجدول 171، 177، 178 جدول مواعيد السكك الحديدية الوطنية ، مايو 2022
  9. "جدول مواعيد قطارات لندن أوفرغراوند: من هايباري وإزلنغتون إلى نيو كروس، وكلافام جانكشن، وكريستال بالاس، وويست كرويدون" (ملف PDF) . لندن أوفرغراوند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2022 .
  10. ^ "طريق أنيرلي / محطة أنيرلي" . تي إف إل . تم الاسترجاع في 24 يونيو 2022 .

مصادر