طائرات أرمسترونغ ويتوورث

كانت شركة السير دبليو جي أرمسترونج ويتوورث للطائرات ، أو شركة أرمسترونج ويتوورث للطائرات ، شركة بريطانية لتصنيع الطائرات .

تاريخ

تأسست شركة أرمسترونغ ويتوورث للطائرات كقسم الطيران التابع لمجموعة الهندسة التابعة للسير دبليو جي أرمسترونغ ويتوورث وشركاه في نيوكاسل أبون تاين عام 1912، ومن حوالي عام 1914 إلى عام 1917، وظفت مصمم الطائرات الهولندي فريدريك كولهوفن (ومن هنا جاءت تسمية طرازات "FK"). [ 1 ]

آخر طائرة من طراز غلوستر ميتيور NF.14 المقاتلة الليلية، من أصل 100 طائرة تم تصنيعها لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني في مصانع شركة AWA، تعرضها في معرض فارنبورو الجوي عام 1954.

في عام ١٩٢٠، استحوذت شركة أرمسترونغ ويتوورث على شركة سيدلي-ديزي لتصنيع المحركات والسيارات . ثم تم فصل قطاعي المحركات والسيارات من الشركتين تحت اسم أرمسترونغ سيدلي ، بينما تم فصل قطاع الطائرات تحت اسم شركة السير دبليو جي أرمسترونغ ويتوورث للطائرات. [ ٢ ] وعندما اندمجت شركتا فيكرز وأرمسترونغ ويتوورث عام ١٩٢٧ لتشكيل شركة فيكرز-أرمسترونغز ، اشترت شركة جيه دي سيدلي شركتي أرمسترونغ ويتوورث للطائرات وأرمسترونغ سيدلي ، ولم تنضما إلى المجموعة الجديدة. [ ٣ ] وبذلك، بقيت شركتان للطائرات تحملان اسم أرمسترونغ: فيكرز-أرمسترونغز (المعروفة عادةً باسم "فيكرز") وأرمسترونغ-ويتوورث.

كانت طائرة سيسكين أنجح طائرة صنعتها شركة أرمسترونغ-ويتورث في فترة ما بين الحربين العالميتين، حيث حلقت لأول مرة في عام 1919 وظلت في خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني حتى عام 1932، حيث تم إنتاج 485 طائرة منها. [ 3 ]

في عام 1935، تقاعد جيه دي سيدلي، واشترت شركة هوكر للطائرات شركة أرمسترونغ ويتوورث للطائرات ، ليصبح الكيان الجديد شركة هوكر سيدلي للطائرات . تعاونت الشركات المكونة لشركة هوكر سيدلي، لكنها عملت ككيانات مستقلة. [ 4 ]

في مارس 1936، قامت أول طائرة قاذفة من طراز أرمسترونغ ويتوورث ويتلي برحلتها الأولى، وتم إنتاج ما مجموعه 1814 طائرة منها لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني، وانتهى الإنتاج في يوليو 1943. [ 5 ] خلال الحرب، أنتجت شركة أرمسترونغ ويتوورث أيضًا 1328 طائرة من طراز أفرو لانكستر ، وصممت قاذفة الاستطلاع أرمسترونغ ويتوورث ألبيمارل التي كانت تُصنع آنذاك بواسطة شركة إيه دبليو هوكسلي المحدودة، التابعة لمجموعة هوكر سيدلي. [ 6 ]

قامت شركة أرمسترونغ ويتوورث ببناء 281 طائرة من طراز أفرو لينكولن في باجينتون بين عامي 1945 و1951. [ 7 ] ثم، خلال خمسينيات القرن العشرين، قامت شركة أرمسترونغ ويتوورث للطائرات ببناء العديد من طائرات غلوستر ميتيور ، [ 8 ] وهوكر سيهوك ، وهوكر هنتر، وغلوستر جافلين النفاثة المقاتلة في مصانعها في بيتسويل وباغينتون لتسليمها إلى سلاح الجو الملكي البريطاني ، والبحرية الملكية البريطانية ، وسلاح الجو الملكي البلجيكي . [ 8 ]

لم تنجح طائرة أرمسترونغ ويتوورث أبولو [ 9 ] ، وفي النهاية اندمجت الشركة مع شركة أخرى تابعة لهوكر سيدلي، وهي شركة غلوستر للطائرات ، لتشكيل شركة ويتوورث غلوستر للطائرات في عام 1961. وفي عام 1963، أسقطت هوكر سيدلي أسماء الشركات المكونة من منتجاتها، فأصبح آخر منتج لأرمسترونغ ويتوورث، وهو طائرة أرجوسي ، يُعرف باسم هوكر سيدلي أرجوسي. [ 10 ]

منتجات

الطائرات

تاريخ أول رحلة طيران بين قوسين.

قسم أرمسترونغ ويتوورث الجوي
طائرات أرمسترونغ-سيدلي
طائرات أرمسترونغ-ويتورث

المناطيد

الصواريخ

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. تابر 1988، ص 5-10.
  2. تابر 1988، ص 17-18.
  3. 1 2 تابر 1988، ص 25-26.
  4. تابر 1988، ص 34.
  5. تابر 1988، ص 38-41.
  6. تابر 1988، ص 42.
  7. تابر 1988، ص 357.
  8. 1 2 تابر 1988، ص 358-362.
  9. تابر 1988، ص 307.
  10. تابر 1988، ص 326.
  11. " رحلة أرمسترونغ-سيدلي سينايا" صفحة 605، 8 سبتمبر 1921

فهرس

  • تابر، أوليفر. طائرات أرمسترونغ ويتوورث منذ عام 1913. لندن: بوتنام، 1988. ISBN 0-85177-826-7.
  • تاريخ شركة سير دبليو جي أرمسترونغ ويتوورث للطائرات المحدودة