مطار أفالون

مطار أفالون ( إياتا : AVV ، إيكاو : YMAV).مطار أفالون الدولي (Avalon Airport Australia Pty Ltd) هو مطار دولي يقع في أفالون بمدينة جيلونج الكبرى في ولاية فيكتوريا، أستراليا . ورغم موقعه خارج منطقة ملبورن الكبرى، إلا أنه ثاني أكثر المطارات ازدحامًا من بين المطارات الأربعة التي تخدم عاصمة الولاية من حيث حركة المسافرين. يقع المطار على بُعد 15 كيلومترًا (9 أميال) شمال شرق مركز مدينة جيلونج، و 50 كيلومترًا (31 ميلًا) جنوب غرب مركز مدينة ملبورن . وتتولى شركة Avalon Airport Australia Pty Ltd، التابعة لشركة Linfox ، إدارة المطار .    

تخدم شركة الطيران Jetstar حاليًا مطار أفالون ، والتي بدأت رحلاتها الداخلية في عام 2004. ^{[ 3 ]} كما أن المطار هو موقع معرض الطيران الدولي الأسترالي الذي يقام كل عامين ، والذي يقام في هذا المكان منذ عام 1992. ^{[ 4 ]}

على عكس مطار ملبورن ، لا يخضع مطار أفالون لقانون المطارات الفيدرالي لعام 1996. ويحتوي المطار على مدرج واحد بالإضافة إلى مهبط للطائرات المروحية.

يقع المطار على أرض السكان الأصليين، شعب واثاورونغ ، ^{[ 5 ]} وقد حُفظت منطقة من الأحجار المتناثرة في موقع مطار أفالون، احتراماً لأصحاب الأرض الأصليين. ^{[ 6 ]} وقد شهدت الأرض العديد من التغييرات على مدار القرن الماضي.

في البداية، كان المطار مزرعةً للأغنام والماشية ومنزلًا ريفيًا، أسسه جيمس أوستن، وهو مهاجر من غلاستونبري بإنجلترا. أنشأ أوستن مزرعته وأطلق على المنزل اسم "أفالون" نسبةً إلى جزيرة أفالون في غلاستونبري، الجزيرة الأسطورية في أسطورة الملك آرثر . في عام 1952، اشترت حكومة الكومنولث 1754 هكتارًا (4333 فدانًا) في أفالون مقابل 110 جنيهات إسترلينية فقط، نظرًا لأن الأرض اعتُبرت رديئة الجودة بسبب كثرة الصخور البركانية المنتشرة على سطحها. ^{[ 7 ]} 

افتُتح المطار عام ١٩٥٣ لتلبية احتياجات إنتاج الطائرات العسكرية. ^{[ ٨ ]} سابقًا، كانت مصانع الطائرات الحكومية في فيشرمانز بيند ، ملبورن، تستخدم مدرجًا مجاورًا للمصنع. إلا أن الطائرات النفاثة الأحدث تطلبت مدرجًا أطول لضمان سلامة عملياتها، كما أن مدرج فيشرمانز بيند كان يتعرض للتوسع العمراني.

قامت هيئة الطرق الريفية ببناء مدرج بطول 3048 مترًا (10000 قدم) ، وهبطت أول طائرة في 3 أبريل 1953، وهي قاذفة قنابل ثقيلة من طراز أفرو لينكولن ذات أربعة محركات ، انطلقت من فيشرمانز بيند. وفي الوقت نفسه، كانت قاذفة القنابل الخفيفة من طراز إنجلش إلكتريك كانبرا قيد الإنشاء في المطار الجديد. وفي عام 1959، أنشأت شركة كانتاس قاعدة تدريب في الموقع. ^{[ 9 ]}  

في عام 1961، اندمجت مصانع الطائرات الحكومية مع شركة طائرات الكومنولث، وقامت ببناء وصيانة 110 طائرات مقاتلة من طراز ميراج في الموقع، وفي عام 1970 انتقلت شركة جينديفيك تارجت للطائرات إلى مطار أفالون من فيشرمانز بيند، مما أضاف إنتاج 170 طائرة نفاثة عسكرية من طراز نوماد و75 طائرة نفاثة عسكرية من طراز هورنت، بالإضافة إلى صيانة الطائرات النفاثة الأخرى.

في عام 1985، غيّرت مصانع الطائرات الحكومية اسمها إلى شركة تقنيات الفضاء الأسترالية (ASTA). ^{[ 10 ]} وشملت الطائرات التي أُنتجت خلال هذه الفترة طائرة جينديفيك المُسيّرة عن بُعد التابعة للقوات الجوية الحكومية ، وطائرة نوماد المدنية. وتحت مظلة ASTA، تم إنتاج محركات طائرات داسو ميراج 3 النفاثة المقاتلة، بالإضافة إلى تجميع طائرات إف/إيه-18 متعددة المهام المقاتلة لصالح سلاح الجو الملكي الأسترالي .

في عام 1990، حصلت جمعية وكلاء النقل الجوي (ASTA) على عقد إيجار لمدة 99 عامًا للمطار. ^{[ 11 ]} وفي عام 1996، تم بيع المطار إلى شركة فوكسيركو، المملوكة لشركتي لينفوكس وسيركو . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في أكتوبر 1988، نقل قسم خدمات الطائرات التابع لشركة ASTA أول طائرة بوينغ 747 إلى أفالون للصيانة . وبحلول ديسمبر 1993، كانت خمسون طائرة من طراز 747 قد مرت عبر منشأة أفالون، وكان يعمل في الموقع 820 شخصًا. ^{[ 14 ]} وفي أكتوبر 1995، قامت شركة ASTA بنقل طائرة لوكهيد L-1011 تابعة لشركة كاثي باسيفيك إلى أفالون لتفكيكها، في حدثٍ فريد من نوعه. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

بدأ تدريب الطيارين من شركة الخطوط الجوية اليابانية "أول نيبون" في المطار في 8 سبتمبر 1993. ^{[ 17 ]}

في 27 يونيو 1995، قامت الحكومة الفيدرالية بخصخصة شركة تكنولوجيا الفضاء الأسترالية ، ^{[ 18 ]} وبيع أقسام الطائرات إلى شركة روكويل أستراليا ، وعمليات المطار إلى شركة أفالون إيربورت جيلونج المحدودة. ^{[ 10 ]} تم إغلاق منشأة إصلاح الطائرات التابعة لشركة ASTA في عام 1997. ^{[ 19 ]}

بدأت شركة هازلتون إيرلاينز أولى رحلات الركاب المنتظمة من المطار ، حيث انطلقت رحلاتها بين مطار أفالون وسيدني في فبراير 1995. واستُخدمت طائرات ساب 340 ذات 36 مقعدًا لهذه الخدمة. ^{[ 20 ]} وتوقفت الخدمة بعد فترة وجيزة بسبب قلة عدد الركاب.

منذ إطلاق شركة جيت ستار في عام 2004، توسعت مرافق مبنى الركاب في مطار أفالون من مساحتها الأصلية البالغة 732 مترًا ^مربعًا (7880 قدمًا مربعًا ) إلى ما يقارب 5600 متر ^مربع (60000 قدم مربع ) . وقد استُثمر أكثر من 100 مليون دولار في المطار حتى الآن لإنجاز ما يلي:      

• توسيع ساحة وقوف الطائرات لاستيعاب أربع طائرات أخرى بالإضافة إلى إتاحة الفرصة لاستيعاب طائرة بحجم طائرة بوينغ 747.
• يمكن الآن ركن ما مجموعه سبع طائرات بحجم A320 في وقت واحد أمام مبنى المطار.
• تركيب نظام عرض معلومات الرحلات الجوية
• توسيع محطة الوقود لزيادة سعة التخزين ثلاثة أضعاف من 500,000 إلى 1,500,000 لتر (130,000 إلى 400,000 جالون أمريكي ) من وقود الطائرات A1 ​​بالإضافة إلى تركيب خطوط أنابيب وقود جديدة   
• إنشاء طريق جديد للحافلات وسيارات الأجرة وسيارات التأجير، بالإضافة إلى تحويل مسارات طرق مختلفة لإدارة حركة مرور الركاب القادمة، وغيرها من التحسينات في البنية التحتية للطرق.
• صيانة الكهرباء في مزارع الوقود وهدم المباني غير المستخدمة
• تحديثات كبيرة للبنية التحتية كجزء من معرض الطيران الدولي الأسترالي

تم تصوير الفيديو كليب لأغنية "He Don't Love You" لفرقة Human Nature عام 2000 في المطار. ^{[ 40 ]}

في يوليو 2013، اقترح مجلس مدينة جيلونج إنشاء مدينة ملاهي في أفالون، وقد أجرى المجلس مناقشات مع شركة فيليدج رودشو وشركات أخرى بخصوص هذا الاقتراح. وكانت "عالم السفاري الأفريقي" اقتراحًا سابقًا في حديقة حيوانات ويربي المجاورة ، إلا أنه لم يُعتمد. ^{[ 41 ]}

يُقام معرض أستراليا الدولي للطيران كل عامين في مطار أفالون. وتملك المشروع شركة تطوير الطيران الأسترالية المحدودة. ويستقطب الحدث حضوراً إجمالياً يزيد عن 195,000 شخص على مدار ستة أيام، بمن فيهم عارضون من صناعة الطيران والفضاء الدولية، ومندوبون حكوميون وعسكريون وعلماء وتجاريون. ^{[ 42 ]}

• في السادس من أغسطس عام 1976، تحطمت طائرة نموذجية من طراز N24 نوماد بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار أفالون أثناء إجراء اختبار طيران لتعديلات على ذيل الطائرة. لقي اثنان من أفراد الطاقم الثلاثة حتفهم في الحادث، ^{[ 58 ]} ومن بينهم الطيار ستيوارت بيرس، والد الممثل غاي بيرس . ^{[ 59 ]}
• في 30 يونيو 2011، قامت طائرة إيرباص A320 تابعة لشركة تايجر إيرويز أستراليا، قادمة من سيدني، بمناورة هبوط فاشلة في أفالون خارج الإجراءات المعتمدة، مما أدى إلى تحليق الطائرة فوق ضاحية ليوبولد في جيلونج على ارتفاع منخفض بشكل خطير، دون توجيه من مراقبة الحركة الجوية. تصدّر الحادث عناوين الأخبار الوطنية، وتسبب في إيقاف شركة الطيران عن العمل لمدة خمسة أسابيع خلال فترة عطلة مدرسية مزدحمة، بينما أجرت هيئة سلامة الطيران المدني تدقيقًا في السلامة . ^{[ 60 ] [ 61 ]}
• في 6 مارس/آذار 2025، تمكن ركاب وطاقم مطار فيكتوريا من السيطرة على شاب يبلغ من العمر 17 عامًا كان يحمل بندقية محشوة، قبل أن يُقبض عليه بعد اختراقه السياج الأمني ​​للمطار ومحاولته الصعود على متن طائرة تابعة لشركة جيت ستار . ^{[ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]} هدد المراهق الركاب والطاقم، وزُعم أنه أخبر الركاب بأنه يحمل قنبلة. ^{[ 65 ]} أدى الحادث إلى إغلاق المطار، وظل مغلقًا حتى اليوم التالي. ^{[ 66 ] [ 67 ]} أثار الحادث مخاوف بشأن الأمن في المطار، الذي، على عكس معظم المطارات في المدن الأسترالية الكبرى، يُحرس من قبل ضباط أمن خاصين بدلًا من مسؤولي الحدود والشرطة الفيدرالية. نتيجةً لهذا الخرق الأمني، باشرت وزارة الشؤون الداخلية ، وقيادة مكافحة الإرهاب في شرطة فيكتوريا ، ومركز الأمن السيبراني وأمن البنية التحتية، تحقيقات في الأمن والسلامة في المطار. ^{[ 68 ]}
• في 28 مارس 2025، تحطمت طائرة وولف بيتس إس 1-11 إكس ذات السطحين أثناء عرض جوي في معرض أفالون الأسترالي الدولي للطيران، عندما فقدت السيطرة عليها بعد إكمال حلقة، مما أدى إلى إصابة الطيار بجروح خطيرة، والذي كان الراكب الوحيد. ^{[ 69 ]}

• الموقع الرسمي
• معرض أستراليا الدولي للطيران
• خريطة الشوارع