بي بي إس أوتوتكنيك

شركة BBS Autotechnik GmbH ، المعروفة سابقًا باسم BBS Kraftfahrzeugtechnik AG (بالإنجليزية: BBS Autotechnique GmbH، سابقًا BBS Automotive Technology AG)، هي شركة متخصصة في تصميم عجلات السيارات عالية الأداء، ويقع مقرها الرئيسي في شيلتاخ ، ألمانيا . تنتج BBS عجلات لرياضة السيارات ، ومصنّعي المعدات الأصلية ، وسوق ما بعد البيع . يُنسب للشركة الفضل في ريادة تصميم العجلات ثلاثية القطع ، والمساهمة في تطوير صناعة عجلات الألمنيوم على مدى عقود، ولا تزال واحدة من أكبر منتجي عجلات السيارات في العالم. ^{[ 1 ]} وهي جزء من مجموعة KW Automotive منذ عام 2021.

توظف الشركة حوالي 1200 موظف حول العالم (2018). ^{[ 2 ]} تم تداول أسهم شركة BBS في بورصة فرانكفورت (الرمز: BKS3) بقيمة سوقية قدرها 8.15 مليون يورو. ^{[ 3 ]}

بدأت شركة BBS Kraftfahrzeugtechnik AG أعمالها عام 1970 في مدينة شيلتاخ الألمانية على يد هاينريش باومغارتنر وكلاوس براند كمصنع لإنتاج قطع غيار السيارات البلاستيكية. وتستند الأحرف الأولى BBS إلى اسمي عائلتي المؤسسين واسم المدينة التي تأسست فيها الشركة (باومغارتنر، براند، شيلتاخ). ^{[ 4 ]}

في عام 1972، وبعد عام من إطلاق شركة SSR لعجلتها ثلاثية القطع MK1، كانت BBS رائدة في تطوير عجلات السباق ثلاثية القطع الخاصة بها، مُحدثةً ثورة في تصميم عجلات رياضة السيارات . ^{[ 4 ]} سُميت هذه العجلة الأصلية BBS Mahle، نسبةً إلى شراكتها مع شركة Mahle في التصنيع. ^{[ 5 ]} بحلول عام 1975، طورت BBS تصميم الأضلاع المتقاطعة الشهير وعملية الضغط المعاكس . وفي عام 1990، أبرمت BBS اتفاقية تعاون تقني مع شركة ASA الكورية التي كانت بصدد بدء إنتاج العجلات. ^{[ 6 ]} وفي عام 1993، سدّت BBS الفجوة بين عجلاتها ثلاثية القطع المصنعة بالتشكيل وعجلاتها أحادية القطعة المصبوبة، وذلك من خلال تصميمها ثنائي القطع الموجود في RSII، مما رسّخ مكانة BBS كشركة رائدة في مجال العجلات أحادية وثنائية وثلاثية القطع. وفي عام 1994، طورت BBS عجلة من المغنيسيوم المصنعة بالتشكيل لاستخدامها في رياضة السيارات، وخاصةً في سباقات الفورمولا 1، والتي كانت أخف وزنًا بنسبة تزيد عن 20% من عجلات الألمنيوم المصبوبة القياسية. في عام 1995، طورت شركة BBS أول عجلة مصبوبة قطعة واحدة بتقنية التشكيل بالتدفق، باستخدام تحليل العناصر المحدودة . كما طورت BBS، بالتعاون مع بورش وكوكا ، أول عجلة ذات أضلاع مجوفة في عام 2000. ^{[ 7 ]} وقد تم تقليد العديد من عناصر التصميم التي طورتها BBS ونشرتها على مر السنين في صناعة السيارات وقطع الغيار، مثل حواف العجلات المتدرجة ، والأضلاع على شكل حرف Y، وأغطية مركزية ملونة ، وأغطية براغي العجلات . ^{[ 1 ]}

في مايو 1987، طرحت شركة BBS أسهمها للاكتتاب العام الأولي ، ولا تزال تُتداول في بورصة فرانكفورت.

في عام 2007، شهدت غينيا، الدولة الرئيسية التي كانت شركة BBS تستورد منها الألمنيوم، اضطرابات سياسية أدت إلى ارتفاع أسعار الألمنيوم في السوق بشكل كبير. ^{[ 5 ]} وقد أثر ذلك بشكل كبير على أعمال الشركة وإيراداتها، مما أدى إلى إفلاسها واستحواذ شركة بانش إنترناشونال البلجيكية عليها . ^{[ 8 ]} وفي يوليو 2015، أصبحت شركة نايس كورب الكورية الجنوبية المالك الأكبر. ^{[ 9 ]} وفي عام 2020، أعلنت شركة BBS Automotive GmbH إفلاسها، ولكن استحوذت عليها شركة KW Automotive ، وهي شركة متعددة الجنسيات متخصصة في قطع غيار أنظمة التعليق للسيارات، في مارس 2021. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

بالشراكة مع شركة KW، كشفت BBS منذ ذلك الحين عن شراكات ومبادرات جديدة، مثل BBS Unlimited، وهي خدمة تتيح تخصيص وطلب عدد لا حصر له من تشكيلات العجلات، بدلاً من الاعتماد على عروض خاصة بطرازات محددة فقط. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} وفي يناير 2023، كشفت BBS عن تقنية عجلات جديدة تحمل اسم Fortega في معرض طوكيو للسيارات. تستخدم عجلات Fortega سبيكة ألومنيوم جديدة خاصة، طُوّرت على مدى 10 سنوات، وهي أقوى وأكثر صلابة وأخف وزنًا بنسبة 10% من سبائك الألومنيوم التقليدية، خاصةً للسيارات الكهربائية الثقيلة . ^{[ 16 ] [ 17 ]}

تُعدّ عملية التشكيل متعددة المراحل المستخدمة في عجلات BBS عملية معقدة، إذ تعتمد على مراحل ضغط متعددة تتراوح بين 8000 و10000 طن لزيادة كثافة مادة العجلة الخام، مع تسخينها إلى أكثر من 400 درجة مئوية (750 درجة فهرنهايت) بين كل مرحلة وأخرى. تُحقق هذه العملية بنية مثالية للمادة تتميز بكثافة وقوة عاليتين، مما يسمح بتصنيع عجلات خفيفة الوزن ورقيقة. ^{[ 18 ]}  

في العصر الحديث، طورت شركة BBS تقنية الهواء الداخلي (AIT) عام 2002، حيث تُصنع حجرات مجوفة داخل هيكل العجلة لتعويض صغر حجم الهواء في الإطارات الحديثة ذات المظهر الجانبي المنخفض للغاية، مما يقلل الوزن غير المعلق ، ويحسن ديناميكيات القيادة ، ويزيد من كفاءة استهلاك الوقود دون التضحية بالقوة والصلابة . وقد حاز هذا الابتكار على جائزة Automechanika للابتكار لعام 2006 في مجال تعديل السيارات . ^{[ 19 ]}

تواصل شركة BBS إنتاج عجلات مطروقة من قطعة واحدة، وقطعتين، وثلاث قطع من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم، بالإضافة إلى عجلات عالية الأداء مصنعة بتقنية التشكيل بالتدفق وعجلات مصبوبة بضغط منخفض. ^{[ 20 ]} كما تستخدم BBS بنشاط أساليب متخصصة لتحسين الجودة والوزن، مثل تشكيل الأضلاع باستخدام آلة CNC ، والفحص بالأشعة السينية ، وتحليل العناصر المحدودة، والتشكيل بالتدفق ، والتلميع الخزفي ، ومصدات الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والمعالجة الحرارية . ^{[ 21 ] [ 22 ]}

• 
  أخذ عينات من المعادن أثناء التصنيع في شركة BBS
• 
  عملية التشطيب في بي بي إس
• 
  مخطط ختم عجلات BBS (1: ماركة BBS، 2: إزاحة العجلة، 3: طراز العجلة، 4: شهادة معيار JWL، 5: حجم العجلة، 6: بلد الصنع)

تتمتع شركة BBS بتاريخ طويل في عالم رياضة السيارات، حيث أنتجت عجلات لسباقات الفورمولا 1 ، وسباق لومان 24 ساعة ، وإندي كار ، ودي تي إم ، وناسكار ، وبطولة العالم للسيارات السياحية ، وسلاسل سباقات أخرى منذ عام 1972. وقد كانت الشركة رائدة في التقنيات المستخدمة في إنتاج عجلات السباق وفي جعل العجلات أخف وزنًا وأكثر قوة للاستخدام في السباقات.

في عام ٢٠١٢، انفصلت شركة BBS Motorsport & Engineering GmbH، قسم سباقات BBS، لتصبح شركة مستقلة تابعة لمجموعة أونو اليابانية (واشي كوسان)، وانتقلت من شيلتاخ إلى هاسلاخ . ويستمر إنتاج جميع عجلات BBS المصنعة بتقنية التشكيل في اليابان. وتتولى شركة Washibeam Co., Ltd. اليابانية تصنيع عجلات BBS F1 المصنوعة من المغنيسيوم وجميع عجلات السباق المصنوعة من الألومنيوم. ^{[ ٢٣ ]} وبما أن BBS عميل لشركة Washibeam، فلن يتوقف تصنيع العجلات في حال إفلاس BBS. ^{[ ٢٤ ]}

تُعدّ الشركة أكبر مُورّد للعجلات لسلسلة سباقات إندي كار ، والمُورّد الرئيسي لفرق الفورمولا 1. ^{[ 4 ]} كما قامت BBS بتوريد العجلات لسلسلة سباقات ناسكار كاب بدءًا من عام 2022، عندما ظهرت سيارة الجيل الجديد لأول مرة. ^{[ 25 ]}

• 
  عجلات BBS على سيارة بورش 911 GT3 Cup .
• 
  عجلة سباق فورمولا 1 مصنوعة من المغنيسيوم المطروق من شركة BBS.
• 
  عجلات سباق BBS لبطولة العالم للسيارات السياحية
• 
  عجلة BBS على سيارة سباق BMW 320 من المجموعة 5

تُزوّد ​​شركة BBS، وما زالت تُزوّد، العديد من ماركات السيارات بعجلات أصلية . وفي المركبات البرية، يمكن رؤية منتجاتها على علامات تجارية مثل BMW ، وبورش ، ومرسيدس-بنز ، وأودي ، وفيراري، ومازيراتي ، وبنتلي ، ورولز -رويس ، وجاكوار ، ولكزس ، وإنفينيتي ، وتويوتا ، وميتسوبيشي ، ومازدا ، ورينو ، وساب ، وسوبارو ، وفولكس فاجن ، وفولفو . ^{[ 26 ]}

تتميز أعلى مواصفات الأداء للعديد من السيارات الخارقة والسيارات فائقة الأداء، مثل فيراري 360 تشالنج سترادالي ، ولكزس إل إف إيه نوربورغرينغ إيديشن ، وبورش 918 سبايدر فايساخ باكيدج ، وفورد جي تي هيريتدج إيديشن، بعجلات مصنوعة خصيصًا من قبل بي بي إس. ^{[ 1 ]}

كان تصميم RS ذو الأضلاع المتقاطعة، والذي يشبه ظاهرياً عجلة سلكية ، شائعاً في العديد من السيارات الرياضية الأوروبية التي تم إنتاجها من ثمانينيات القرن العشرين إلى أوائل تسعينياته. وكان هذا التصميم أخف وزناً بشكل ملحوظ مقارنة بالعديد من الأنماط الأخرى في ذلك الوقت.

• 
  سيارة BMW M635CSi موديل 1985 مزودة بعجلات BBS RS007 الأصلية.
• 
  سيارة بورش 911 GT3 RS مزودة بعجلات BBS الأصلية ذات القفل المركزي .
• 
  عجلات BBS أصلية مصنوعة من الألومنيوم المطروق على سيارة مازدا RX-7 Spirit R Type A موديل 2002
• 
  جنوط BBS أصلية على سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن X MR .

مع انتشار عجلات BBS في السبعينيات من قبل فرق رياضة السيارات ومصنعي السيارات الفاخرة مثل BMW و Porsche، بدأ الطلب على عجلات BBS في سوق ما بعد البيع في النمو.

كانت عجلات RS ثلاثية القطع، التي أُطلقت عام 1977، من أكثر عجلات BBS رواجًا لدى مصنعي السيارات، ^{[ 27 ]} وسرعان ما أصبحت من العجلات الشائعة في سوق قطع غيار السيارات، حيث قلدتها شركات تصنيع أخرى مرارًا. في عام 1987، أطلقت BBS أول عجلة مصنّعة من قطعة واحدة، وهي RG، والمستوحاة من تصميم عجلات RS السلكية. وفي عام 1992، أُطلقت RSII، وهي أول عجلة ثنائية القطع. وفي عام 1994، أُطلقت LM، وهي عجلة ثنائية القطع مستوحاة من تصميم عجلات سباق لومان في تلك الحقبة. ^{[ 28 ]} وفي عام 2011، أُطلقت RI-D، وهي أول عجلة في العالم مصنوعة من الديورالومين . ^{[ 29 ]}

شهد سوق شركة BBS، المتخصصة في إنتاج عجلات ما بعد البيع، ازدهارًا كبيرًا عام 1983 مع بدء مبيعاتها العالمية. فبدلًا من الاقتصار على البيع في أوروبا، أو لمصنعي المعدات الأصلية وفرق رياضة السيارات فقط، وسّعت BBS نطاق مبيعاتها ليشمل الأمريكتين بتأسيس شركة BBS of America عام 1983، وفي فرنسا عبر شركة BBS France Co. SA، وفي اليابان عبر شركة BBS Japan Co. Ltd. بالشراكة مع شركة Washi Beam Co. وبذلك، تمكنت هذه الشركات من البيع ليس فقط لمصنعي السيارات المحليين وفرق رياضة السيارات، بل أيضًا لعموم الجمهور في مناطقها. ^{[ 7 ]}

تُنتج شركة BBS حاليًا ثلاثة خطوط من عجلات ما بعد البيع: Forged Line وPerformance Line وDesign Line. يتكون خط Forged Line من عجلات مصنّعة بالتشكيل بالقوالب، إما من قطعة واحدة أو قطعتين أو ثلاث قطع. أما خط Performance Line فيتكون من عجلات مصنّعة بالتشكيل الانسيابي من قطعة واحدة، بينما يتكون خط Design Line من عجلات مصبوبة من قطعة واحدة. ^{[ 30 ]} ضمن هذه الخطوط، تُركز عجلات الطرق والحلبات المختلفة على تصميمات مُخصصة إما للأداء العالي، أو لرياضة السيارات، أو للاستخدام العملي، أو للتصميم الكلاسيكي، وذلك لتزويد العملاء بعجلات تُركز بشكل خاص على خصائص مُحددة للأداء، أو الوزن، أو المتانة، أو المظهر الجمالي. ^{[ 31 ]}

• 
  سيارة BBS CC-R معروضة في معرض Tuning World Bodensee 2018
• 
  بورش 911 GT2 (997) مزودة بعجلات BBS E88 معدلة
• 
  عجلات BBS CH-R II على سيارة تجريبية في معرض Tuning World Bodensee 2018
• 
  تويوتا GR سوبرا مزودة بعجلات BBS CH-R معدلة

• الموقع الرسمي