طائرة بوينغ إي-7 ويدجتيل

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة

طائرة بوينغ E-7 ويدجتايل ، التي تُسوّق أيضاً باسم بوينغ 737 AEW&C ، هي طائرة إنذار وتحكم جوي ذات محركين، صُممت في الأصل لسلاح الجو الملكي الأسترالي . وهي مبنية على تصميم بوينغ 737 الجيل التالي ، وتتميز بهوائي رادار ثابت ذي مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA) بدلاً من الهوائي الدوار الموجود في طائرة بوينغ E-3 سينتري المبنية على طراز 707. [ 2 ] [ 3 ] وقد صُممت طائرة E-7 لسلاح الجو الملكي الأسترالي ضمن "مشروع ويدجتايل" وسُميت E-7A ويدجتايل .

تم اختيار طائرة 737 AEW&C أيضًا من قبل القوات الجوية التركية (ضمن "مشروع نسر السلام"، بالتركية : Barış Kartalı ، والمُسماة E-7T )، [ 4 ] والقوات الجوية لجمهورية كوريا ("مشروع عين السلام"، 피스 아이 )، والمملكة المتحدة (المُسماة Wedgetail AEW Mk1).

أعلنت القوات الجوية الأمريكية سابقًا أن طائرة E-7 ستحل محل طائرة E-3 بدءًا من عام 2027، ولكن في يونيو 2025، أعلنت وزارة الدفاع أنها تخطط لإلغاء عملية الشراء لصالح حلول فضائية ، بما في ذلك مشروع القبة الذهبية المقترح ، وطائرة E-2D المتقدمة من طراز هوك آي . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] وفي قانون الاعتمادات المستمرة لعام 2026 الذي أقره الكونجرس الأمريكي في نوفمبر 2025، تم تخصيص تمويل إضافي للحفاظ على مسار تطوير طائرة E-7. [ 8 ]

التصميم والتطوير

رسم توضيحي مقطعي

في وقت مبكر من عام 1986، قيّمت وزارة الدفاع الأسترالية مقترحات الشركات المصنعة لأنظمة المراقبة الجوية والإنذار المبكر. [ 9 ] وفي عام 1994، أدت دراسات إضافية إلى الموافقة على المرحلة الأولى من مشروع AIR 5077. [ 9 ] وفي عام 1996، أصدرت أستراليا طلبًا لتقديم العروض (RFP) لتوريد الطائرات لسلاح الجو الملكي الأسترالي ضمن مشروع Wedgetail ، الذي يُشير إلى النسر الأسترالي الأصيل . [ 10 ] وفي عام 1999، منحت أستراليا شركة بوينغ لأنظمة الدفاع المتكاملة عقدًا لتزويدها بأربع طائرات إنذار مبكر وتحكم محمول جوًا، مع خيارات لتوريد ثلاث طائرات إضافية. [ 9 ]

تُشبه طائرة 737 AEW&C إلى حد كبير طائرة 737-700ER. وهي تستخدم رادار MESA ( مصفوفة المسح الإلكتروني متعددة الأدوار ) من شركة نورثروب غرومان للأنظمة الإلكترونية . يقع رادار الإنذار المبكر والمراقبة الإلكتروني على زعنفة ظهرية أعلى جسم الطائرة، تُعرف باسم "القبعة العلوية"، وهو مصمم لتقليل تأثيره الديناميكي الهوائي إلى أدنى حد. يتميز الرادار بقدرته على إجراء عمليات بحث جوية وبحرية متزامنة، والتحكم في المقاتلات، والبحث في المناطق، بمدى أقصى يتجاوز 600 كيلومتر (في وضع البحث). رادار MESA ثابت، على عكس رادار AN/APY-1/2 المُدار هيدروليكيًا في طائرة E-3 Sentry ، والذي من المقرر أن تحل طائرة 737 AEW&C محله. [ 11 ] على الرغم من ذلك، لا يزال الرادار قادرًا على توفير مسح سمتي بزاوية 360 درجة باستخدام مصفوفتين إلكترونيتين جانبيتين (باعثتين جانبيتين)، تغطي كل منهما قطاعًا بزاوية 120 درجة إلى اليمين واليسار، ومصفوفة إطلاق طرفية موجودة داخل الغطاء العلوي تغطي 60 درجة أمام وخلف الطائرة. [ 12 ] [ 13 ] 

تُستخدم مصفوفة هوائيات الرادار أيضًا كمصفوفة استخبارات إلكترونية ، بمدى أقصى يزيد عن 850  كيلومترًا على ارتفاع 9000 متر (30000 قدم) . [ 14 ] وتُثبّت معدات معالجة إشارات الرادار وحاسوب مركزي أسفل مصفوفة الهوائيات مباشرةً. [ 15 ] 

تشمل التعديلات الأخرى زعانف بطنية لموازنة الرادار والتدابير المضادة المثبتة على مقدمة الطائرة وأطراف الأجنحة والذيل. يتم التزود بالوقود في الجو عبر منفذ أعلى الجزء الأمامي من جسم الطائرة. تحتوي المقصورة على ثماني وحدات تحكم للمشغلين مع مساحة كافية لأربع وحدات إضافية. سيشغل الأسطول الأسترالي عشر وحدات تحكم مع مساحة لوحدتين إضافيتين، أربع على الجانب الأيمن وست على الجانب الأيسر. [ 16 ]

التاريخ التشغيلي

أستراليا

طائرة ويدجتيل تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي

طلبت أستراليا أربع طائرات إنذار مبكر وتحكم محمول جواً (AEW&C) مع خيار شراء ثلاث طائرات إضافية، وقد تم استلام اثنتين منها بالفعل. تم تجميع أول طائرتين من طراز "ويدجتايل" وتعديلهما واختبارهما في سياتل ، واشنطن ، بينما قامت شركة بوينغ أستراليا بتعديل باقي الطائرات ، وكان من المقرر بدء تسليمها في عام 2006. [ 17 ] تعاونت بوينغ ونورثروب مع بوينغ أستراليا وشركة بي إيه إي سيستمز أستراليا . توفر بوينغ أستراليا التدريب والصيانة والدعم، بينما توفر بي إيه إي أنظمة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (EWSP ) وأنظمة تدابير الدعم الإلكتروني (ESM) وأنظمة الدعم الأرضي. [ 18 ]

في يونيو/حزيران 2006، صرّح وزير الدفاع الأسترالي، بريندان نيلسون ، بأن مشروع "ويدجتايل" قد تأخر رغم تأكيدات بوينغ السابقة بأن العمل يسير وفق الجدول الزمني المحدد. [ 19 ] أعلنت بوينغ عن تأخير لمدة 18 شهرًا بسبب مشاكل في دمج أنظمة الرادار وأجهزة الاستشعار، ولم تتوقع التسليم قبل أوائل عام 2009. تكبّدت بوينغ تكاليف بقيمة 770 مليون دولار (ما يعادل 1.15 مليار  دولار تقريبًا في عام 2024 ) نتيجةً لهذا التأخير في عام 2006. [ 20 ] في يونيو/حزيران 2008، أعلنت بوينغ عن تأخير إضافي بسبب مشاكل في دمج أنظمة الرادار والحرب الإلكترونية. [ 21 ] 

في نوفمبر 2009، سلمت بوينغ أول طائرتين من طراز 737 AEW&C إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي. [ 22 ] وظلت هاتان الطائرتان مملوكتين لشركة بوينغ وتشغلهما حتى استلامهما الرسمي من قبل سلاح الجو الملكي الأسترالي في مايو 2010. [ 23 ] واستلم سلاح الجو الملكي الأسترالي طائرته السادسة والأخيرة من طراز 737 AEW&C في يونيو 2012. [ 24 ] وتُشغل جميع طائرات ويدجتايل التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي من قبل السرب رقم 2 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، والمتمركزة في قاعدة ويليامتاون الجوية . [ 25 ] وفي نوفمبر 2012، حققت طائرة ويدجتايل الجاهزية التشغيلية الأولية. [ 1 ]

طائرة من طراز "ويدجتايل" تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تحلق فوق الشرق الأوسط، 2017

في الأول من أبريل/نيسان 2014، نفذت طائرة ويدجتيل أول طلعة جوية عملياتية لها في إطار البحث عن رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370 ، حيث ساهمت في مراقبة طائرات الدوريات البحرية قبالة سواحل غرب أستراليا. [ 26 ] وفي الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2014، نفذت طائرة ويدجتيل أول طلعة جوية أسترالية فوق العراق لدعم قوات التحالف التي شنت غارات جوية ضد تنظيم الدولة الإسلامية (داعش). [ 27 ] وفي مايو/أيار 2015، حقق أسطول ويدجتيل الجاهزية التشغيلية الكاملة. [ 28 ]

في نوفمبر 2015، نفّذت طائرة "ويدجتايل" أطول مهمة قيادة وسيطرة أسترالية في منطقة حرب، وذلك خلال مهمة قتالية استمرت 17 ساعة و6 دقائق، تطلّبت عمليتي تزويد بالوقود جواً للبقاء في الجو. [ 29 ] وتُنفّذ أطقم "ويدجتايل" الأسترالية عادةً مهاماً تستغرق 13 ساعة. [ 30 ] في أوائل أبريل 2016، حقّقت الدورة الخامسة من أطقم الطائرات وأفراد الصيانة الذين كانوا يُشغّلون طائرات "ويدجتايل" التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في الشرق الأوسط، رقماً قياسياً بنسبة نجاح بلغت 100% في عمليات التحالف ضد تنظيم داعش . ونفّذت طائرة E-7A بنجاح جميع المهام الـ 36، والتي استغرقت كل منها أكثر من 12 ساعة، ليصل إجمالي ساعات الطيران للطائرة الواحدة إلى ما يقارب 500 ساعة. [ 31 ] وانتهت الدورة الأخيرة لطائرات "ويدجتايل" في الشرق الأوسط في أوائل عام 2019. [ 32 ]

في أكتوبر/تشرين الأول 2023، نُشرت طائرة أسترالية من طراز "ويدجتايل" في أوروبا للمساهمة في الجهود الدولية لحماية تدفق الإمدادات إلى أوكرانيا عقب الغزو الروسي للبلاد. وكان من المقرر أن تستمر هذه المهمة ستة أشهر. [ 33 ] عادت الطائرة إلى أستراليا في أوائل أبريل/نيسان 2024. [ 34 ] وبدأ انتشار ثانٍ لطائرة "ويدجتايل" تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في أوروبا في أغسطس/آب 2025. [ 35 ] [ 36 ]

تضمن برنامج الاستثمار المتكامل للحكومة الأسترالية لعام 2024 التزاماً بتخصيص ما بين 5 مليارات و7 مليارات دولار أسترالي لاستبدال أسطول طائرات ويدجتيل بين السنتين الماليتين 2024-2025 و2033-2034. [ 37 ]

في 10 مارس 2026، أعلنت الحكومة الأسترالية عن نشر طائرة من طراز E-7A Wedgetail و85 فرداً من الطاقم المساند في الإمارات العربية المتحدة، وذلك في إطار المشاركة الأسترالية في حرب إيران عام 2026. [ 38 ] [ 39 ] ومن المرجح أن تعمل طائرة Wedgetail من قاعدة المنهاد الجوية . [ 40 ]

ديك رومى

طائرة بوينغ 737 AEW&C تابعة للقوات الجوية التركية

طلبت القوات الجوية التركية أربع طائرات من طراز بوينغ 737 AEW&C بيس إيغل، بالإضافة إلى أنظمة الدعم الأرضي، مع خيار شراء طائرتين إضافيتين. وتُعدّ شركة الصناعات الجوية التركية (TAI) المقاول الفرعي الرئيسي لطائرات بيس إيغل، حيث تتولى إنتاج الأجزاء واختبارها وتجميع الطائرات وتحويلها. أما شركة هافيلسان ، وهي مقاول فرعي تركي آخر ، فتتولى مسؤولية عناصر الدعم الأرضي وتحليل الأنظمة ودعم البرمجيات. [ 41 ] وتُعدّ هافيلسان الشركة الأجنبية الوحيدة المرخصة من قِبل الحكومة الأمريكية لتلقي شفرات المصدر الأساسية. [ 42 ] وقد قامت شركة بوينغ بتعديل واختبار طائرة بيس إيغل 1 في الولايات المتحدة. بينما تم تعديل واختبار طائرات بيس إيغل 2 و3 و4 في مرافق شركة الصناعات الجوية التركية في أنقرة، تركيا، بالتعاون مع بوينغ وعدد من الشركات التركية. وفي عام 2006، كان من المقرر تسليم طائرات بيس إيغل الأربع في عام 2008. [ 43 ]

في سبتمبر/أيلول 2007، أكملت شركة بوينغ أول رحلة تجريبية لطائرة بيس إيغل. [ 44 ] وفي يونيو/حزيران 2008، أُعلن عن إتمام تعديلات طائرة بيس إيغل 2، وهي ثاني طائرة من طراز 737 AEW&C. واكتملت فحوصات أنظمة الطيران والمهام في الربع الثالث من عام 2008. [ 45 ] وفي عام 2013، سلّمت إسرائيل معدات الحرب الإلكترونية لطائرة بيس إيغل تحت ضغط أمريكي. [ 46 ] وفي 21 فبراير/شباط 2014، تسلّمت القوات الجوية التركية رسميًا أول طائرة بيس إيغل، والتي سُمّيت كوزاي (بمعنى الشمال). [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] أما الطائرات الثلاث المتبقية فهي غوناي (الجنوب)، ودوغو (الشرق)، وباتي (الغرب). [ 49 ] وسُلّمت طائرة بيس إيغل الرابعة والأخيرة في ديسمبر/كانون الأول 2015. [ 50 ]

في معرض IDEF 2023، تم توقيع عقد مشروع لتحديث طائرات E-7 Peace Eagle التابعة للقوات الجوية التركية، وذلك لتلبية الاحتياجات العملياتية الحالية للقوات الجوية ومعالجة تقادم برمجياتها. وفي إطار عملية التحديث، سيتم تزويد الطائرة بجهاز استجابة IFF من النمط 5، وهوائي Karetta CRPA ، وجهاز حاسوب للمهام من تطوير شركة Aselsan . [ 51 ]

كوريا الجنوبية

طائرة بوينغ 737 AEW&C تابعة للقوات الجوية لجمهورية كوريا

في نوفمبر 2006، فازت بوينغ  بعقد قيمته 1.6 مليار دولار مع كوريا الجنوبية لتسليم أربع طائرات بحلول عام 2012. [ 52 ] تفوقت بوينغ على منافسها الآخر، شركة IAI Elta ، التي قدمت طائرة Gulfstream G550 ، والتي تم استبعادها من المنافسة في أغسطس 2006. [ 53 ] تم تسليم أول طائرة من طراز Peace Eye إلى قاعدة غيمهاي الجوية في بوسان لإجراء اختبارات القبول في أغسطس 2011 [ 54 ]، على أن يتم تسليم الطائرات الثلاث المتبقية كل ستة أشهر حتى عام 2012. [ 55 ] قامت شركة صناعات الفضاء الكورية (KAI) بتعديل الطائرة الثانية لتصبح طائرة إنذار مبكر وتحكم محمول جواً (AEW&C )، ثم سلمتها إلى قاعدة غيمهاي الجوية في ديسمبر 2011. [ 56 ] بعد حصولها على تعديلات AEW&C من KAI، تم تسليم الطائرة الثالثة في مايو 2012 إلى قاعدة غيمهاي الجوية. [ 57 ] تم تسليم الطائرة الرابعة في أكتوبر 2012. [ 58 ]

في أكتوبر/تشرين الأول 2019، أفادت صحيفة "مونوا" الكورية الجنوبية بأن طائرات E-7 الأربع عانت من أعطال متكررة بين عامي 2013 و2019، مما تسبب في تكاليف بلغت 350 مليار وون كوري، وهو مبلغ يُعادل تقريبًا تكلفة شراء كل طائرة على حدة، والتي بلغت 400 مليار وون كوري. وبلغت نسبة جاهزية الأسطول بين عامي 2015 و2019 ما بين 63% و73%، وهي نسبة أقل من النسبة المستهدفة البالغة 75%. [ 59 ] [ 60 ]

في عام 2023، أطلقت كوريا الجنوبية برنامجًا تنافسيًا لاقتناء أربع طائرات إضافية من طراز الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا (AEW&C). [ 61 ] تنافست طائرات بوينغ E-7، وساب غلوبال آي ، وطائرة أخرى من طراز إل 3 هاريس مبنية على غلف ستريم على العقد، [ 62 ] وفاز عرض إل 3 هاريس/ إلتا في عام 2025. [ 59 ] [ 63 ]

المملكة المتحدة

طائرة ويدجتيل تابعة لسلاح الجو الملكي
طائرة ويدجتيل AEW1 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني مع فريق السهام الحمراء التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني

في أكتوبر/تشرين الأول 2018، أعلنت الحكومة البريطانية ( وزارة ماي ) أنها تجري محادثات مع شركة بوينغ حول إمكانية استبدال أسطولها من طائرات E-3D بطائرات E-7 ويدجتايل. كما جرت محادثات مع أستراليا بشأن استخدام هذه الطائرات. [ 64 ] وقد لاقى قرار المضي قدمًا في عملية الشراء دون منافسة بعض الانتقادات، حيث اتُهمت وزارة الدفاع البريطانية بمحاباة شركة بوينغ، [ 65 ] بينما أعربت شركة ساب عن معارضتها للصفقة "غير التنافسية" لأنها تستطيع تقديم نظام إيري آي المُثبّت على طائرات إيرباص A330 MRTT . [ 66 ] وفي مارس/آذار 2019، وقّعت المملكة المتحدة صفقة بقيمة 1.98  مليار دولار (ما يعادل 2.39 مليار دولار تقريبًا في عام 2024 ) لشراء خمس طائرات من طراز E-7 ويدجتايل. [ 67 ] وسيُطلق على هذه الطائرات اسم "ويدجتايل AEW1". [ 68 ] 

كان من المتوقع أن تتولى شركة مارشال إيروسبيس تعديل هياكل الطائرات، لكنها انسحبت في مايو 2020، فاختارت بوينغ فرع مجموعة إس تي إس للطيران في المملكة المتحدة في 20 مايو 2020. [ 69 ] سيتم تحويل طائرتين من الطائرات الخمس إلى طائرات ركاب تجارية، بينما ستكون الطائرات المتبقية جديدة. [ 70 ] تستغرق كل عملية تحويل حوالي 24 شهرًا، حيث يبدأ العمل على أول طائرة في عام 2021، على أن يكتمل العمل على آخر طائرة في عام 2026. [ 70 ]في يونيو 2020، كان من المتوقع تسليم أول سيارة من طراز Wedgetail في عام 2023. [ 71 ]

في ديسمبر 2020، أفادت مجلة القوات الجوية الشهرية أن المملكة المتحدة تدرس تقليص مشترياتها من طائرات "ويدجتايل" من خمس إلى ثلاث طائرات، وذكرت أن هذه الخطوة "قد تعني في كثير من الأحيان توفر طائرة واحدة فقط للمهام العملياتية". [ 72 ] وأكدت مراجعة الدفاع المتكاملة لعام 2021 تقليص الطلبية إلى ثلاث طائرات. [ 73 ] وفي أواخر عام 2022، أفيد بتأجيل القدرة التشغيلية الأولية للطائرة إلى عام 2024. [ 74 ] ثم في عام 2024، أشير إلى أنه من المتوقع الآن دخولها الخدمة في عام 2025. [ 75 ] ثم تأجل تاريخ دخولها الخدمة مرة أخرى إلى عام 2026. [ 76 ] وفي فبراير 2023، صرح قائد القوات الجوية المارشال مايكل ويغستون بأن الطلبية من ثلاث طائرات قد ترتفع تدريجياً إلى خمس طائرات. [ 77 ] وأوصت مراجعة الدفاع لعام 2025 بشراء طائرات إضافية، على الرغم من أن ذلك قد يتم بالتنسيق مع حلفاء آخرين في الناتو. [ 78 ]

استلم سلاح الجو الملكي البريطاني أول طائرة إنذار مبكر محمول جواً من طراز Mk1، وكانت تحمل علامات السرب رقم 8 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، والذي يشغل الطائرة في أول خدمة لها، وذلك في 18 أكتوبر 2024. [ 79 ] ثم شوهدت لأول مرة أمام الجمهور في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو عام 2025، حيث حلقت في تشكيل جوي مع مجموعة ريد آروز الاستعراضية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . [ 80 ]

الولايات المتحدة

في فبراير 2021، اقترح الجنرال كينيث إس. ويلسباخ ، قائد القوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ ، أن تُسرع القوات الجوية الأمريكية في اقتناء طائرات E-7 لاستبدال طائرات E-3 المنتشرة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. [ 81 ] وفي مارس 2022، صرّح ويلسباخ بأن مدى كشف طائرات E-3 غير كافٍ لمواجهة طائرات مثل طائرة تشنغدو J-20 الصينية . [ 82 ] وفي أبريل 2021، أفادت مجلة "أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء" أن الجنرال جيفري هاريجيان ، قائد القوات الجوية الأمريكية في أوروبا وأفريقيا ، أعرب أيضًا عن دعمه لاقتناء طائرات E-7 في المدى القريب. [ 83 ] وفي أكتوبر 2021، نشرت القوات الجوية الأمريكية "إشعارًا بإجراءات التعاقد"، معلنةً نيتها منح شركة بوينغ عقدًا حصريًا لدراسة طائرة E-7 لتحديد ما إذا كانت تلبي معايير ومتطلبات القوات الجوية الأمريكية. [ 84 ] [ 85 ]

طائرة من طراز E-7A تابعة لسلاح الجو الأمريكي أثناء الطيران، رسم توضيحي للفنان

في أبريل 2022، أعلنت القوات الجوية الأمريكية أن طائرة E-7 ستحل محل طائرة E-3، باعتبارها "المنصة الوحيدة القادرة على تلبية متطلبات وزارة الدفاع لإدارة المعارك التكتيكية، والقيادة والسيطرة، وقدرات تحديد الأهداف المتحركة ضمن الإطار الزمني المطلوب..." [ 5 ] [ 86 ]. وفي عام 2023، مُنح عقد مبدئي بقيمة 1.2  مليار دولار لتطوير نسختين جديدتين من طائرة E-7 مخصصتين للولايات المتحدة. وكان من المقرر اتخاذ قرار نهائي بشأن إنتاج أسطول كامل من 26 طائرة في عام 2025، على أن تدخل أول طائرة E-7 تابعة للقوات الجوية الأمريكية الخدمة في عام 2027. [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]

في يونيو 2025، أفادت التقارير أن إدارة ترامب كانت تدرس إلغاء صفقة شراء طائرات E-7 بسبب مخاوف من كونها عرضة للخطر في النزاعات المستقبلية. وخلال جلسة استماع أمام الكونغرس، ضرب وزير الدفاع بيت هيغسيث مثالاً على طائرات E-7 باعتبارها "أنظمة ومنصات غير قادرة على الصمود في ساحة المعركة الحديثة، أو لا تمنحنا ميزة في أي قتال مستقبلي"، وقال إنه لا بد من اتخاذ "قرارات صعبة". [ 90 ]

في 26 يونيو 2025، أفادت التقارير بأن القوات الجوية الأمريكية ألغت برنامج E-7 بسبب ارتفاع التكاليف بشكل كبير ومخاوف تتعلق بقدرة الطائرة على البقاء. وجاء هذا الإلغاء، الذي أُعلن عنه ضمن خطة ميزانية السنة المالية 2026، بعد أشهر من الشائعات التي تُشير إلى أن البرنامج مُهدد بالفشل، حيث ركزت إدارة ترامب بشكل متزايد على استخدام القدرات الفضائية لمساعدة الطائرات الحربية في العثور على طائرات العدو وتتبعها، فيما يُعرف بمهمة مؤشر الأهداف المتحركة جواً (AMTI). [ 7 ] ومع ذلك، في سبتمبر 2025، أُعلن عن إجراء تعديلات وتحديثات جوهرية على طائرتين ركاب من طراز بوينغ 737 موجودتين، لإنتاج نموذجين أوليين لطائرات الإنذار المبكر والمراقبة، تمهيداً لتسليمهما إلى القوات الجوية الأمريكية. [ 91 ] [ 92 ]

في مارس 2026، منحت القوات الجوية الأمريكية شركة بوينغ صفقتين بقيمة إجمالية قدرها 2.43 مليار دولار لمواصلة تطوير نموذجين أوليين من طراز E-7A. [ 93 ]

في يونيو 2026، طلبت إدارة ترامب تمويلًا بقيمة 1.55 مليار دولار للسنة المالية 2027 لمواصلة برنامج E-7A، بما في ذلك إكمال نموذجيْن أولييْن وتطوير خمس طائرات للهندسة والتصنيع. وينص المقترح على تحويل 651 مليون دولار من حساب مشتريات طائرات E-2D Hawkeye التابع للبحرية الأمريكية، و899 مليون دولار من برامج مشتريات القوات الجوية الأمريكية السرية. وقد وافقت لجنة الاعتمادات بمجلس النواب على طلب التمويل مع إعادة تمويل مشتريات طائرات E-2D التابعة للبحرية، مشيرةً إلى أن كلا الطائرتين تؤديان أدوارًا تشغيلية متكاملة. [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]

العملاء المحتملون

المملكة العربية السعودية

في ديسمبر 2023، كانت المملكة العربية السعودية في منتصف عملية تحديث متوسطة العمر لأسطولها الحالي من طائرات E-3 سينتري، على مرحلتين . [ 97 ] وفي أغسطس 2022، كشف سلاح الجو الأمريكي أن المملكة العربية السعودية أبدت اهتمامًا بطائرات E-7. [ 98 ]

العروض الفاشلة

إيطاليا

في عام 2004، كان سلاح الجو الإيطالي يدرس شراء 14 طائرة من طراز Wedgetail و P-8 MMA ، على أن تتولى شركة أليتاليا تقديم الدعم اللوجستي . [ 99 ] وفي عام 2008، ونظرًا لمحدودية الميزانية، قررت إيطاليا عدم المضي قدمًا في شراء أي من الطائرتين، واختارت حلاً مؤقتًا أصغر حجمًا وأقل تكلفة، وهو طائرة ATR 72MP . [ 100 ] وفي عام 2012، حصلت إيطاليا على طائرتين من طراز Gulfstream G550 CAEW كجزء من صفقة مضادة لطلب إسرائيل البالغ  مليار دولار (ما يعادل 1.35 مليار دولار تقريبًا في عام 2024 ) لشراء 30 طائرة تدريب نفاثة متقدمة من طراز Alenia Aermacchi M-346 ، [ 101 ] تلاه طلب إضافي لطائرتين أخريين في عام 2022. [ 102 ] 

حلف شمال الأطلسي

في عام 2022، أصدر حلف شمال الأطلسي ( الناتو) طلب معلومات (RFI) لتطوير قدرة على استبدال طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (AWACS) من طراز E-3A البالغ عددها 14 طائرة بحلول عام 2035، مع تحقيق "قدرة تشغيلية أولية" بحلول عام 2031. [ 103 ] وأعلنت شركة بوينغ أنها استجابت للطلب، مقدمةً حلاً قائماً على طائرة E-7. [ 104 ] [ 105 ] كما استجابت شركتا ساب ونورثروب غرومان لطلب المعلومات، مقدمتين طائرتي GlobalEye و Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye على التوالي. [ 105 ]

في نوفمبر 2023، أعلن حلف شمال الأطلسي (الناتو) أن هدفه هو شراء ست طائرات من طراز E-7 لتحل محل طائراته من طراز E-3، على أن تبدأ عملياتها في عام 2031. وكان من المتوقع أن تتمركز طائرات E-7 في غيلينكيرشن ، وأن تعمل من عدة مواقع أمامية في أنحاء أوروبا. [ 106 ] وفي نوفمبر 2025، أعلنت وزارة الدفاع الهولندية، نيابةً عن الناتو، إلغاء صفقة شراء طائرات E-7. [ 107 ] ونظرًا لفقدان برنامج E-7 "أساسه الاستراتيجي والمالي"، بالإضافة إلى انسحاب الولايات المتحدة منه في يوليو، فقد طرأت تغييرات جوهرية على برنامج الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا (AWACS) التابع للناتو. [ 107 ] واختار الناتو نظام GlobalEye بدلاً منه. [ 108 ] [ 109 ]

الإمارات العربية المتحدة

كانت طائرة ويدجتيل منافسةً لبرنامج الإمارات العربية المتحدة للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً في عام 2007. [ 110 ] [ 111 ] وفي عام 2015، اختارت الإمارات طائرة ساب غلوبال آي بدلاً من ويدجتيل وطائرة إي-2 دي أدفانسد هوك آي. [ 112 ]

قطر

في عام 2014، أعلنت قطر عن نيتها شراء ثلاث طائرات من طراز 737 AEW&C. [ 113 ] وفي عام 2018، قررت قطر عدم المضي قدماً في عملية الشراء المخطط لها. [ 114 ] [ 115 ]

كندا

في أبريل 2024، أعلنت كندا عن استثمارها 5 مليارات دولار كندي في قدرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً. وقد تُنافس طائرة غلوبال آي طائرة إي-7. [ 116 ] [ 117 ] وفي مايو 2026، أعلنت كندا عن نيتها شراء طائرة غلوبال آي من شركة ساب. [ 118 ]

المشغلون

خريطة تضم 737 مشغلًا لأنظمة الإنذار والتحكم المحمول جوًا باللون الأزرق
 أستراليا
 كوريا الجنوبية
 ديك رومى

المشغلون المستقبليون

 المملكة المتحدة
 الولايات المتحدة
  • القوات الجوية الأمريكية – طلبية طائرتين. في يونيو 2025، ألغى البنتاغون خطط القوات الجوية الأمريكية لشراء 26 طائرة، وخصص قانون الاعتمادات المستمرة الصادر في سبتمبر 2025 مبلغ 400 مليون دولار لمواصلة تطوير نموذجين أوليين. [ 87 ] [ 88 ] [ 8 ]

تحديد

منظر جانبي

البيانات من بوينغ [ 123 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: طاقم الطيران: 2؛ طاقم المهمة: 19 [ 124 ]
  • السعة: 43,720 رطل (19,830 كجم)
  • الطول: 110  قدم 4  بوصة (33.6  متر)
  • طول الجناح: 117  قدم 2  بوصة (35.8  متر)
  • الارتفاع: 41  قدمًا و2  بوصة (12.5  مترًا)
  • مساحة الجناح: 980 قدم  مربع  (91  متر مربع )
  • شكل الجناح : B737D
  • الوزن الفارغ: 102,750  رطل (46,606  كجم)
  • أقصى وزن للإقلاع: 171,000  رطل (77,600  كجم)
  • محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز CFM56-7B27A من إنتاج شركة CFM International ، بقوة دفع تبلغ 27300 رطل (121 كيلو نيوتن) لكل منهما  

أداء

  • سرعة الطيران: 530  ميلاً في الساعة (853  كم/ساعة، 460  عقدة)
  • المدى: 4000  ميل (6500  كم، 3500  نمي)
  • سقف الخدمة: 41000  قدم (12500  متر)

إلكترونيات الطيران

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

مراجع

  1. ١ ٢ "طائرة ويدجتايل للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً تحقق معيار الكفاءة التشغيلية المتكاملة" مؤرشف بتاريخ ٢٤ أبريل ٢٠١٣ في أرشيف الإنترنت . airforceworld.com
  2. ↑ روزا، ديفيد (2 مارس 2023). "طائرة الرادار الجديدة E-7A Wedgetail التابعة لسلاح الجو جاهزة للقتال" . Task & Purpose . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2024 .
  3. ↑ أليسون، جورج (22 مارس 2019). "دليل طائرة E-7 ويدجتايل" . مجلة الدفاع البريطانية . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2024 .
  4. ^ شاهين، أنيل (2 مارس 2020). "HIK tespit etti F-16'lar vurdu" [ اكتشفت HIK إسقاط طائرات F-16 ] . سافونما ساناييست (باللغة التركية). مؤرشفة من الأصلي في 21 مارس 2020 . تم الاسترجاع في 21 مارس 2020 .
  5. ١ ٢ "القوات الجوية تحدد طائرة بوينغ E-7 كحل لاستبدال قدرات طائرة E-3" . القوات الجوية . ٢٦ أبريل ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١ سبتمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٧ أبريل ٢٠٢٢ .
  6. ↑ كوهين، راشيل (27 يونيو 2025). "القوات الجوية تلغي صفقة شراء طائرات E-7 ويدجتيل" . مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2025 .
  7. 1 2 إنسينا، فاليري (26 يونيو 2025). "القوات الجوية تلغي مشروع طائرة E-7 ويدجتيل، مشيرةً إلى مخاوف تتعلق بالبقاء والتكلفة" . بريكينج ديفنس . مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2025 .
  8. 1 2 لوزي، ستيفن (17 نوفمبر 2025). "إليكم برامج الدفاع الرئيسية المدعومة في صفقة إنهاء الإغلاق" . أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2025 .
  9. 1 2 3 "طائرة الإنذار والتحكم المحمولة جواً "ويدجتايل": إدارة المشروع (ملف PDF) . www.anao.gov.au. مكتب التدقيق الوطني الأسترالي. مارس 2004. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2020 .
  10. ↑ "AIR 5077 – مشروع ويدجتيل" مؤرشف بتاريخ 27 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . منظمة المواد الدفاعية
  11. ↑ نيوديك، توماس (1 مارس 2023). "القوات الجوية تطلب أولى طائرات E-7 لاستبدال طائرات E-3 سينتري القديمة" . ذا درايف . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2023 .
  12. ↑ «بدأت شركة نورثروب غرومان الاختبارات الهيكلية لهوائي رادار MESA لطائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً Wedgetail» . غرفة أخبار نورثروب غرومان . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2023 .
  13. ↑ كوب، كارلو (1 يونيو 1999). "ويدجتيل - طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً الأسترالية"" . الطيران الأسترالي . 1999 (يونيو).
  14. ↑ "رادار مصفوفة المسح الإلكتروني متعدد المهام (MESA) (الولايات المتحدة)، رادارات المراقبة الجوية والدوريات البحرية والملاحة" . مجموعة جينز للمعلومات . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2016 .
  15. ↑ "رادار مصفوفة المسح الإلكتروني متعدد المهام (MESA) (الولايات المتحدة)، الحمولات" . مجموعة جينز للمعلومات . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 7 مارس 2016 .
  16. ↑ "بوينغ 737 AEW&C (الولايات المتحدة)، طائرة - ثابتة الجناح - عسكرية" . مجموعة جينز للمعلومات . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  17. ↑ «تسليم طائرات من طراز ويدجتايل إلى بوينغ أستراليا لإجراء تعديلات على أنظمة الإنذار والتحكم المحمول جواً» (بيان صحفي). بوينغ. ١٦ يناير ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٧ ديسمبر ٢٠٢٠ .
  18. ↑ «بي إيه إي سيستمز توقع اتفاقية ويدجتيل مع بوينغ» (بيان صحفي). بي إيه إي سيستمز. ١٧ مايو ٢٠٠١. مؤرشف من الأصل في ٢٦ يونيو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٨ ديسمبر ٢٠٢٠ .
  19. ↑ نيلسون، بريندان "مشروع ذيل الوتد" مؤرشف في 27 أغسطس 2006 في آلة Wayback . بيان صحفي لوزير الدفاع الأسترالي.
  20. ↑ "الرادار في أستراليا يتصارع مع برنامج Wedgetail AEW&C" . مجلة C4ISR، 4 مايو 2007.
  21. ↑ "وزير يقوم بجولة في منشأة ويدجتيل التابعة لشركة بي إيه إي سيستمز أستراليا" مؤرشف بتاريخ 25 مايو 2009 في موقع Wayback Machine . بيان صحفي صادر عن وزارة الدفاع الأسترالية.
  22. ↑ «بوينغ تسلم طائرتين من طراز Wedgetail AEW&C إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي» مؤرشف في 26 يونيو 2011 في Wayback Machine . بوينغ، 26 نوفمبر 2009.
  23. ↑ "طائرة بوينغ ويدجتيل تُقبل في أسطول سلاح الجو الملكي الأسترالي" مؤرشفة في 26 أغسطس 2011 في أرشيف الإنترنت . بوينغ، 5 مايو 2010.
  24. ↑ والدرون، جريج. "سلاح الجو الملكي الأسترالي يتسلم آخر طائرة إنذار مبكر وتحكم محمول جواً من طراز ويدجتيل". مؤرشف في 10 يونيو 2012 على موقع Wayback Machine . مجلة فلايت إنترناشونال ، 5 يونيو 2012.
  25. ↑ "E-7A Wedgetail" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2024 .
  26. ↑ برانا، إيلين (2 أبريل 2014). "غواصة تابعة للبحرية تنضم إلى البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة النفاثة" . صحيفة سكوتسمان . مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2021.
  27. ↑ "الدولة الإسلامية: طائرات تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تُكمل أولى رحلاتها فوق العراق كجزء من التحالف الدولي ضد "جماعة الموت المتطرفة""" . هيئة الإذاعة الأسترالية . 2 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2014.
  28. ↑ "طائرات E-7A ذات الذيل العريض التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تحقق التشغيل الكامل" مؤرشف في 26 مايو 2015 على موقع Wayback Machine – Flightglobal.com، 26 مايو 2015
  29. ↑ "طائرة ويدجتيل تحطم الرقم القياسي في مدة المهمة" مؤرشف في 23 أبريل 2018 في أرشيف الإنترنت - طيران أستراليا، 12 نوفمبر 2015
  30. ↑ "مهمة التحمل لطائرة ويدجتيل" مؤرشفة في 8 فبراير 2015 على موقع Wayback Machine – Airforce.gov.au، 13 يناير 2015
  31. ↑ «مجموعة المهام الجوية ويدجتيل تحقق نسبة نجاح 100% في مهمتها بالشرق الأوسط» مؤرشف بتاريخ 24 أبريل 2016 في أرشيف الإنترنت . Defence.gov.au، 8 أبريل 2016
  32. ↑ هارتيغان، برايان (19 فبراير 2019). "انتهت أعمال ويدجتايل في الشرق الأوسط" . مجلة كونتاكت . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2024 .
  33. ↑ فيلتون، بن (20 أكتوبر 2023). "وصول طائرة ويدجتيل التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي إلى أوروبا" . مجلة الدفاع الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2023 .
  34. ↑ «عودة طائرة ويدجتيل من عمليات الدعم في أوروبا» . defense.gov.au . وزارة الدفاع الأسترالية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2024 .
  35. ↑ غرين، أندرو (28 سبتمبر 2025). "سلاح الجو الملكي الأسترالي يساعد في الدفاع عن المجال الجوي الأوروبي خلال الضربات الروسية" . ذا نايتلي . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
  36. ↑ «أستراليا تعزز تعاونها مع حلف شمال الأطلسي وتتخذ مزيداً من الإجراءات لمحاسبة روسيا» . بيان صحفي . 26 يونيو/حزيران 2025. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر/أيلول 2025. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر/أيلول 2025 .
  37. ↑ برنامج الاستثمار المتكامل لعام 2024. كانبرا: وزارة الدفاع. 2024. ص 71. ISBN  978-1-925890-89-1أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 20 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2024 .
  38. ↑ باتلر، جوش؛ ماكلروي، توم (10 مارس 2026). "أستراليا سترسل طائرات وصواريخ جو-جو إلى الخليج لحماية المدنيين والدفاع عنهم، كما يقول رئيس الوزراء" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 10 مارس 2026 .
  39. ↑ رئيس الوزراء أنتوني ألبانيز؛ وزير الدفاع ريتشارد مارلز؛ وزيرة الخارجية بيني وونغ (10 مارس 2026). "أستراليا ستقدم مساعدة عسكرية دفاعية لدول الخليج" . وزارة الدفاع (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2026 .
  40. ↑ لايتون، بيتر (10 مارس 2026). "أستراليا ترسل طائرة وأفرادًا إلى الشرق الأوسط. هل يعني هذا دخولنا الحرب؟" . ذا كونفرسيشن . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2026. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2026 .
  41. ↑ نسر السلام (PE) – نظام الإنذار والتحكم المحمول جواً التركي، مؤرشف في 24 سبتمبر 2010 في Wayback Machine ، هافيلسان.
  42. ↑ "فريق العالم" مؤرشف في 27 فبراير 2009 في آلة Wayback . مجلة بوينغ فرونتير، أغسطس 2007.
  43. ↑ "بوينغ تُركّب هوائي MESA على أول طائرة من طراز Peace Eagle" مؤرشفة في 5 سبتمبر 2008 على موقع Wayback Machine . بوينغ، 2 مارس 2006.
  44. ↑ "بوينغ تُكمل بنجاح أول رحلة تجريبية لطائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً "بيس إيغل" مؤرشفة في 24 يناير 2008 في Wayback Machine ، بوينغ، 6 سبتمبر 2007.
  45. ↑ «مورد بوينغ: شركة الصناعات الجوية التركية تُكمل أول تعديل محلي لطائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً "بيس إيجل"» مؤرشف في 12 يونيو 2008 على موقع Wayback Machine . بوينغ، 4 يونيو 2008.
  46. ↑ «إسرائيل ترسل أنظمة حرب إلكترونية للأتراك رغم الخلاف». مؤرشف بتاريخ ١٢ مارس ٢٠١٣ في موقع Wayback Machine spacedaily.com
  47. ↑ بيكديل، بوراك إيجه (8 فبراير 2014). "بوينغ تسلم أول طائرة تجسس إلى تركيا؛ وتواجه عقوبات" . www.defensenews.com . غانيت غوفيرنمنت ميديا.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  48. ^ "TSK yeni yıldızı Barış Kartalı'na kavuştu" أرشفة 22 فبراير 2015 في آلة Wayback .. حريت، 21 فبراير 2014.
  49. ١ ٢ " تم إدخال أول طائرة إنذار مبكر وتحكم محمولة جواً من مشروع نسر السلام، كوزاي (شمال)، إلى الخدمة". مؤرشف في ١١ مارس ٢٠١٤ على موقع Wayback Machine . القوات الجوية التركية
  50. ↑ "بوينغ تسلم آخر طائرة إنذار مبكر وتحكم محمول جواً إلى تركيا" . أخبار الدفاع، 9 ديسمبر 2015.
  51. ^ إيشك، يوسف أمير (5 أغسطس 2023). """""""""""""""""""" " ديفينس تورك (باللغة التركية) . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2023 .
  52. ↑ « كوريا الجنوبية تختار بوينغ لطائرات المراقبة» مؤرشف في 24 سبتمبر 2015 في Wayback Machine . رويترز . 8 نوفمبر 2006.
  53. ↑ « كوريا الجنوبية تتخلى عن شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية، وتحتفظ بشركة بوينغ في صفقة طائرات بقيمة ملياري دولار ». رويترز. 3 أغسطس 2006.
  54. ↑ «كوريا تحصل على أول طائرة إنذار مبكر» . صحيفة كوريا تايمز . 1 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2011 .
  55. ↑ «كوريا الجنوبية ستمتلك أول طائرة إنذار مبكر» . صحيفة كوريا تايمز . 2 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2011.
  56. ↑ «بوينغ تسلم ثاني طائرة إنذار مبكر وتحكم جوي من طراز "بيس آي" إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا، بوينغ للدفاع» مؤرشف في 18 يناير 2012 على موقع Wayback Machine . بوينغ، 13 ديسمبر 2011.
  57. ↑ "공군، 16 عامًا في 피스아이 3대 보유" . نافر . مؤرشفة من الأصلي في 8 يناير 2016 . تم الاسترجاع في 7 مارس 2016 .
  58. 1 2 غاري بارسونز، غاري. "بوينغ تُسلّم عين السلام الأخيرة إلى كوريا". مؤرشف في 6 نوفمبر 2012 على موقع Wayback Machine . Key Publishing عبر key.aero، 31 أكتوبر 2012.
  59. نيوديك ، توماس (30 سبتمبر 2025). "كوريا الجنوبية تختار طائرتها النفاثة التالية المزودة برادار إنذار مبكر محمول جواً" . منطقة الحرب . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2025. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2025 .
  60. ^ 정충신 (7 أكتوبر 2019). ""لقد وصل سعرها إلى 7 ملايين دولار أمريكي إلى 3500 مليون يورو… تم إنفاق 5 ملايين دولار أمريكي على هذا المبلغ"" . 문화일보 (باللغة الكورية). مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2025 .
  61. ↑ كاديدال، أخيل (7 يونيو 2023). "كوريا الجنوبية ستقتني طائرات إنذار مبكر وتحكم محمولة جواً جديدة لتتبع صواريخ كوريا الشمالية" . جينز . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2024 .
  62. ↑ آرثر، غوردون (22 فبراير 2024). "شركات أجنبية تتنافس على عقد الإنذار المبكر المحمول جواً في كوريا الجنوبية" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2024 .
  63. ↑ ساتام، بارث (30 سبتمبر 2025). "كوريا الجنوبية تختار شركة L3Harris لرادارها الجوي القادم لسلاح الجو الكوري الجنوبي" . مجلة الطيران . تاريخ الاسترجاع: 19 نوفمبر 2025 .
  64. ↑ تشوتر، أندرو (2 أكتوبر 2018). "بريطانيا تؤكد إجراء محادثات مع بوينغ بشأن صفقة محتملة لشراء طائرات ويدجتيل بقيمة 2.6 مليار دولار" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  65. ↑ تشوتر، أندرو (17 أكتوبر 2018). "مشرّع يتهم وزير الدفاع البريطاني بمحاباة شركة بوينغ" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  66. ↑ هويل، كريغ (24 أكتوبر 2018). "ساب تُعرب عن معارضتها لشراء ويدجتيل في المملكة المتحدة" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2018 .
  67. ↑ "طائرة ويدجتين ستكون طائرة الرادار الجديدة للإنذار المبكر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني" . سلاح الجو الملكي البريطاني. 22 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2019 .
  68. ↑ "بوينغ تُوسّع فريق صناعة طائرات ويدجتيل التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني" . Key.aero . Key Publishing. 1 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2020 .
  69. ↑ هويل، كريغ (20 مايو 2020). "بوينغ تختار شركة STS لتحويل طائرات Wedgetail إلى طائرات بريطانية" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2020 .
  70. بيري ، دومينيك (13 مايو 2019). " سلاح الجو الملكي البريطاني سيحصل على طائرات نفاثة مستعملة كجزء من صفقة شراء ويدجتيل" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2020 .
  71. ↑ كوين، جيريمي (8 يونيو 2020). "أواكس: المشتريات: سؤال كتابي – 51653" . البرلمان البريطاني . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2020 .
  72. ↑ ليك، جون (ديسمبر 2020). "هل ذيل الطائرة البريطانية ذو الشكل الإسفيني في خطر؟". مجلة القوات الجوية الشهرية . ستامفورد، لينكولنشاير: دار النشر كي المحدودة. ص 75. 
  73. 1 2 "ورقة قيادة المراجعة المتكاملة لوزارة الدفاع" . GOV.UK. 30 يوليو 2021. مؤرشفة من الأصل في 14 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليها في 22 مارس 2021 .
  74. ↑ بوزيك، بيوتر (10 أكتوبر 2022). "قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني لوسيماوث تستعد لوصول أسطول طائرات E-7 ويدجتيل البريطانية" . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2022 .
  75. ↑ أليسون، جورج (16 مارس 2024). "طائرة E-7 ويدجتيل تدخل الخدمة العام المقبل" . مجلة الدفاع البريطانية . مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2025 .
  76. ↑ هويل، كريغ (6 مايو 2025). "المملكة المتحدة تؤجل بدء تشغيل خدمة ويدجتيل إلى عام 2026" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2025 .
  77. ١ ٢ "قائد القوات الجوية البريطانية يتطلع للعودة إلى شراء خمس طائرات من طراز ويدجتيل" . أخبار الدفاع . ١ فبراير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢ فبراير ٢٠٢٣ .
  78. ↑ غريت، كاي (3 يونيو 2025). "مراجعة الدفاع الاستراتيجي للمملكة المتحدة: النقاط الرئيسية من قراءة أولية" . مجلة الطيران . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 .
  79. ↑ "أول طائرة من طراز ويدجتيل تابعة لسلاح الجو الملكي تكشف عن ألوان جديدة" . سلاح الجو الملكي . ١٨ أكتوبر ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ١٧ مارس ٢٠٢٦ .
  80. ↑ "طائرة إي-7 ويدجتيل الجديدة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تحلق مع فريق ريد أروز في معرض إير تاتو" . سلاح الجو الملكي البريطاني . 19 يوليو 2025. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2026 .
  81. ↑ إيفرستين، برايان دبليو. (24 فبراير 2021). "قائد القوات الجوية في المحيط الهادئ يدعو إلى استبدال طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً من طراز E-3 بطائرات E-7 القديمة" . مجلة القوات الجوية . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2021 .
  82. ↑ والدرون، غريغ (17 مارس 2022). "طائرة E-3 غير كافية للكشف في الوقت المناسب عن طائرة J-20: قائد القوات الجوية في المحيط الهادئ" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2022 .
  83. ↑ ريتشموند، ستيرلينغ (14 أبريل 2021). "ملف البرنامج: بوينغ E-7A ويدجتايل" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء .
  84. ↑ "دراسات وتحليلات حول الطائرات البديلة من طراز E-3" . sam.gov . مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2021 .
  85. ↑ إنسينا، فاليري (21 أكتوبر 2021). "القوات الجوية الأمريكية تقترب خطوة أخرى من شراء طائرة بوينغ E-7A ذات الذيل العريض" . بريكينغ ديفنس .
  86. ↑ إنسينا، فاليري (26 أبريل 2022). "القوات الجوية تختار طائرة بوينغ إي-7 ويدجتايل لاستبدال طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً القديمة" . بريكينج ديفنس . تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2026 .
  87. ١ ٢ «بوينغ تفوز بعقد طائرات الإنذار والتحكم المحمول جواً من طراز E-7 التابعة لسلاح الجو الأمريكي» (بيان صحفي). بوينغ. ٢٨ فبراير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٨ فبراير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١ مارس ٢٠٢٣ – عبر boeing.mediaroom.com.
  88. ١ ٢ " القوات الجوية الأمريكية تمنح أول عقد لطائرة E-7A لشركة بوينغ" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . ٢٨ فبراير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢ مارس ٢٠٢٣. تم الاسترجاع في ٢ مارس ٢٠٢٣. تستخدم القوات الجوية مسار الاستحواذ السريع للنماذج الأولية للحصول على أول طائرتين من طراز E-7A قبل اتخاذ قرار الإنتاج المخطط له في السنة المالية ٢٠٢٥. وترغب القوات الجوية في دخول أول طائرة E-7A الخدمة في عام ٢٠٢٧. [...] ذكرت القوات الجوية في بيان بتاريخ ٢٨ فبراير أنها تخطط لنشر ٢٦ طائرة، بزيادة عن العدد المذكور البالغ ٢٢ طائرة في وثيقة تبرير المصدر الوحيد الصادرة في يونيو ٢٠٢٢.
  89. ↑ لوزي، ستيفن (1 مارس 2023). "القوات الجوية الأمريكية تمنح بوينغ أول عقد لأسطول من 26 طائرة من طراز E-7" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2023 .
  90. ↑ فينرتي، رايان (12 يونيو 2025). "وزير الدفاع الأمريكي يُلقي بمزيد من الشكوك حول خطة اقتناء طائرات E-7" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2025 .
  91. ↑ "انتعاش فرص العمل مع استعداد المملكة المتحدة لبناء طائرات عسكرية للولايات المتحدة لأول مرة منذ أكثر من خمسين عامًا" . GOV.UK. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2025 .
  92. ↑ "سيتم تجميع نماذج أولية سريعة من طراز E-7 التابعة لسلاح الجو الأمريكي في المملكة المتحدة" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . 18 سبتمبر 2025. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2025 .
  93. ↑ تريمبل، ستيف (12 مارس 2026). "اقتناء النموذج الأولي للطائرة E-7A يخطو خطوةً أخرى" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2026 .
  94. ↑ نيوديك، جوزيف؛ تريفيتيك، توماس (25 يونيو 2026). "في تطورٍ مثيرٍ للسخرية، البيت الأبيض يريد الاستيلاء على حساب طائرات E-2 التابعة للبحرية لدفع ثمن طائرات E-7 التابعة لسلاح الجو الأمريكي" . TWZ . مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2026. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2026 .
  95. ↑ سكانلون، مايكل (25 يونيو 2026). "مجلس النواب يدعم تخصيص 1.55 مليار دولار لإعادة إحياء طائرة E-7 ويدجتايل، ويُبقي على طائرة هوك آي التابعة للبحرية" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2026 .
  96. ↑ هادلي، جريج (23 يونيو 2026). "البنتاغون يجد 1.55 مليار دولار لطائرة E-7 ويدجتايل، معظمها من الميزانية السرية" . مجلة القوات الجوية والفضائية . مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2026. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2026 .
  97. ↑ جوبي، ماثيو؛ ريتشموند، ستيرلينغ (13 ديسمبر 2023). "سيتم حسم منافسات الطيران العسكري الكبرى في عام 2024" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2023 .
  98. ↑ ألبون، كورتني (11 أغسطس 2022). "القوات الجوية الأمريكية تتحرك لحماية صفقة الاستحواذ على طائرات ويدجتيل من قرار التمويل المؤقت" . أخبار الدفاع . ... أبدت المملكة العربية السعودية اهتمامًا بالمنصة ...
  99. ↑ ناتيفي، آندي (21 يونيو 2004). "قرار الولايات المتحدة بشأن فنون القتال المختلطة يتردد صداه في إيطاليا" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . جنوة.
  100. ^ أليجي ، ج. (22 سبتمبر 2008). "Quattro ATR 72 da pattugliamento marittimo per l'Aeronautica Militare" [ أربع سيارات دورية بحرية من طراز ATR 72 للقوات الجوية الإيطالية ] . ديدالونيوز (باللغة الإيطالية). مؤرشفة من الأصلي في 15 مايو 2009.
  101. ↑ إيغوزي، آري (20 يوليو 2012). "إيطاليا توقع صفقة طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً G550 مع إسرائيل" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2024.
  102. ↑ «الكشف عن عميل سري لحلف الناتو يستخدم طائرات التجسس الإسرائيلية» . هآرتس . ٢٨ أبريل ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٠ سبتمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٠ سبتمبر ٢٠٢٢ .
  103. ↑ "إشعار طلب معلومات موجزة عن قدرة المراقبة والتحكم المستقبلية الأولية للحلف (AFSC)" . حلف شمال الأطلسي. 12 ديسمبر 2022. 22LFM001 - عبر وكالة المشتريات والدعم التابعة لحلف شمال الأطلسي (NPSA).
  104. ↑ مارتن، تيم (24 فبراير 2023). "حلف شمال الأطلسي يبدأ تقييم بديل طائرة E-3A؛ ويدجتيل وجلوبال آي من بين المرشحين" . بريكينج ديفنس . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2023 .
  105. 1 2 أوزبورن، توني (21 فبراير 2023). "بوينغ، ساب، ونورثروب تستجيب لنداءات الناتو بشأن خليفة طائرة E-3" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2023. تم الاسترجاع في 2 مارس 2023 .
  106. ↑ "حلف شمال الأطلسي يعزز الوعي الظرفي بجيل جديد من طائرات القيادة والسيطرة" . حلف شمال الأطلسي . 15 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2023 .
  107. نيوديك ، توماس (13 نوفمبر 2025). "إلغاء خطط شراء طائرات الرادار E-7 Wedgetail من قبل الناتو" . منطقة الحرب . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2025 .
  108. ↑ شاربنترو، كليمنت (23 أبريل 2026). "الناتو يختار ساب غلوبال آي كطائرة إنذار مبكر جديدة: تقرير" . www.aerotime.aero . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2026 .
  109. ↑ «الإعلان عن نظام الإنذار والتحكم المحمول جواً الجديد التابع لحلف الناتو» (بيان صحفي). منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو). 7 يوليو 2026. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2026 .
  110. ↑ وول، روبرت (1 ديسمبر 2007). "جيوش الشرق الأوسط تركز على المراقبة والدفاع الصاروخي" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . دبي، الإمارات العربية المتحدة. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2023 .
  111. ↑ "عودة طائرة نورثروب غرومان E-2D إلى المنافسة على منصة الإنذار المبكر المحمول جواً التابعة لسلاح الجو الإماراتي" . أخبار الدفاع .22 فبراير 2007.
  112. ↑ باتي، أنغوس (10 نوفمبر 2015). "الإمارات العربية المتحدة وساب تُبرمان صفقة بقيمة 1.27 مليار دولار أمريكي لشراء طائرة إيري آي" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2023 .
  113. ↑ مينون، برافين (27 مارس 2014). "تحديث 2 - قطر تشتري مروحيات وصواريخ في صفقات أسلحة بقيمة 23 مليار دولار" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2017 .
  114. ↑ جينينغز، غاريث (18 أكتوبر 2018). "قطر تختار عدم إتمام صفقة طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً من طراز E-737" . جينز 360. لندن. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2018.
  115. ↑ "مضاعفات القوات الجوية القطرية: طائرات التزود بالوقود جواً وطائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية . 24 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2023 .
  116. ↑ أوزبورن، توني (22 أبريل 2014). "كندا تخطط لإنفاق 5 مليارات دولار كندي على طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2024 .
  117. ^ بي كيه (23 أبريل 2024). "لو كندا ترغب في الحصول على طائرة تنبيه مسبقة AEW&C !" . أخبار أفيا (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 25 أبريل 2024 . تم الاسترجاع 25 أبريل 2024 . 
  118. ↑ «كارني يقول إن كندا ستشتري طائرات مراقبة أوروبية بدلاً من خيارين أمريكيين» . وكالة أسوشيتد برس . ٢٧ مايو ٢٠٢٦. مؤرشف من الأصل في ٢٨ مايو ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٢٧ مايو ٢٠٢٦ .
  119. ↑ "سرب ويدجتيل التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي يُخلّد التاريخ بالاحتفال بأوسمة المعارك" مؤرشف في 11 أبريل 2013 في أرشيف الإنترنت . وزارة الدفاع الأسترالية، 30 نوفمبر 2012.
  120. ↑ "فوزٌ تلقائي: طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً الكورية E-737" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية. 11 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2019 .
  121. ↑ «تركيا تتسلم منصة Peace Eagle الأخيرة للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً» . janes.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2015 .
  122. ↑ «احتياجات الدفاع الجوي النقطي للقوات الجوية التركية» . الدفاع التركي . أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2024 .
  123. ↑ "نظام الإنذار والتحكم المحمول جواً للطائرة 737" (ملف PDF) . بوينغ . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2011 .
  124. ↑ "بوينغ: نظام الإنذار والتحكم المحمول جواً" . بوينغ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2021 .