بروكهافن، نيويورك

كان السكان الأصليون المعروفون في البداية من الأمريكيين الأصليين الناطقين بالألغونكوية ، من قبيلتي سيتاوكيت وأونكيشاوغ. وصل المستوطنون الإنجليز الأوائل حوالي عام 1640، وفي عام 1655، اشترى عدد منهم أراضي بروكهافن من سكانها الأصليين. تم الاعتراف بعام التأسيس هذا في عام 1976، عندما اقترحت لجنة الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لمدينة بروكهافن تحديد تاريخ 1655 على الختم، تماشياً مع أول صك استيطان لمدينة بروكهافن في سيتاوكيت بتاريخ 14 أبريل 1655. وبالنظر إلى عام التأسيس هذا، 1655، تُعد بروكهافن خامس بلدة إنجليزية في لونغ آيلاند بعد ساوثهامبتون ، وساوثولد ، وهانتينغتون ، وإيست هامبتون .

سُميت أول مستوطنة إنجليزية "سيتاوكيت" نسبةً إلى قبيلة من السكان الأصليين. في البداية، استُخدم اسما "بروكهافن" و"سيتاوكيت" بشكل متبادل لوصف القرية أو البلدة. ولم يُحدد التقسيم اللفظي بين قرية سيتاوكيت الصغيرة وبلدة بروكهافن إلا في أواخر القرن التاسع عشر. ومن الأمور التي تُثير اللبس وجود قرية تحمل اسم بروكهافن ، والتي سُميت في الواقع نسبةً إلى البلدة عام ١٨٧٩. ومن الأسماء الأخرى التي استُخدمت في العقود الأولى من عمر المستوطنة "أشفورد"، نسبةً إلى أشفورد في مقاطعة كينت بإنجلترا، و"خليج كرومويل"، نسبةً إلى الزعيم البروتستانتي الإنجليزي أوليفر كرومويل .

شملت عملية الشراء الأصلية من قبيلة سيتالكوت الأصلية، التي تمت عام 1655، الأراضي التي تُشكّل اليوم سيتاوكيت ، وستوني بروك ، وبورت جيفرسون . وفي عام 1664، قام ريتشارد وودهول بعملية شراء ثانية وسّعت هذه المساحة شرقًا على طول الشاطئ الشمالي لتشمل أيضًا جميع الأراضي من منطقة أولد مانز ( جبل سيناء وميلر بليس ) إلى نهر وادينغ . كان ريتشارد وودهول الوريث المباشر لإيوستاس دي فيسي، وهو نبيل بريطاني وقّع على الماجنا كارتا. ^{[ 5 ]} وفي العام نفسه، أدت عملية شراء أخرى للأراضي إلى توسيع بروكهافن لتشمل الشاطئ الجنوبي لجزيرة لونغ آيلاند.

أُدمجت بروكهافن في مقاطعة نيويورك بعد تأسيسها عام 1664، وفي عام 1666 منح الحاكم ريتشارد نيكولز براءة اختراع للمدينة، مؤكدًا بذلك ملكية الأراضي المشتراة. وفي عام 1686، أصدر الحاكم توماس دونغان براءة اختراع أخرى منحت المدينة صلاحيات واسعة وأسست نظام حكم تمثيلي. ^{[ 6 ]} وفي ذلك الوقت، اعتُمد ختم المدينة. وقد خُصص الحرف "D"، وهو العنصر المركزي في الختم، لمدينة بروكهافن كعلامة رسمية للماشية بموجب قوانين الدوق لعام 1665. ورغم عدم وجود سجلات تُؤرخ للتصميم الأصلي للختم، يُعتقد عمومًا أن غصن الزيتون في الختم كان يرمز إلى السلام، وأن أدوات صيد الحيتان كانت ترمز إلى أكثر الأعمال ربحية في مدينة بروكهافن آنذاك. أما الختم الحالي فهو تصميم مُعاد، يحتفظ بالعناصر الأصلية، ولكنه يُضيف اسم مدينة بروكهافن وتاريخ تأسيسها عام 1655.

مارس المستوطنون الإنجليز الأوائل الزراعة وصيد الأسماك وصيد الحيتان. كانت بروخافن منطقة زراعية في المقام الأول، حيث اقتصرت كل قرية صغيرة على عدد قليل من العائلات، ومع ذلك امتدت أراضيها على مساحات شاسعة. واعتمدت المناطق الساحلية على صيد الأسماك كمصدر دخل إضافي. ولم يظهر مركز تجاري رئيسي في بروخافن إلا في أوائل القرن التاسع عشر.

تأسست بروكهافن في الأساس على يد مستوطنين إنجليز شاركوا في استيطان ساوثولد ، وكانت آنذاك خاضعة لسلطة مستعمرة نيو هيفن الثيوقراطية في ولاية كونيتيكت الحالية . وفي عام 1662، نُقلت بروكهافن إلى مستعمرة كونيتيكت الأكثر علمانية بقيادة هارتفورد . وبعد استيلاء الإنجليز على نيو نذرلاند عام 1664، طالبت مستعمرة نيويورك الإنجليزية الجديدة بجزيرة لونغ آيلاند، وضمّت بروكهافن إلى نطاق سلطتها.

خلال المراحل الأولى من حرب الاستقلال الأمريكية ، سقطت بروكهافن وبقية لونغ آيلاند في قبضة القوات البريطانية، وانضم العديد من السكان إلى صفوف البريطانيين باعتبارهم موالين للتاج الإنجليزي. ومع ذلك، شهدت بروكهافن العديد من الأحداث البارزة التي شهدت نشاطًا أمريكيًا خلال الحرب. وشمل ذلك أنشطة شبكة كولبر للتجسس ، وهي شبكة تجسس تعمل لصالح جورج واشنطن، وتألفت في معظمها من سكان بروكهافن العاملين في الأراضي المحتلة. ومن الأحداث الأخرى، الغارة الناجحة التي شنها بنجامين تالمادج من جميع أنحاء لونغ آيلاند على معقل البريطانيين في مانور سانت جورج ، حيث أبحر رجاله من كونيتيكت إلى سيدار بيتش ، ثم ساروا عبر لونغ آيلاند، وصولًا إلى معركة حصن سانت جورج وحرق الحصن. كما وقعت مناوشة أقل حدة داخل مستوطنة سيتاوكيت ، حيث حوّل البريطانيون الكنيسة البروتستانتية المحلية إلى حصن. وقد أُطلقت أعيرة نارية، ولا تزال بعض آثار الرصاص باقية في جدران كنيسة كارولين المجاورة .

في منتصف القرن التاسع عشر، ازدهرت عدة مجتمعات في بروخافن كموانئ لبناء السفن. وكان أنجحها قريتا بورت جيفرسون وباتشوغ ، اللتان لا تزالان تمثلان أكثر مراكز المدن التقليدية حيوية في البلدة. كما ازدهرت صناعات صيد الحيتان وصناعة الحطب في بروخافن.

وصلت خطوط السكك الحديدية إلى بروخافن في منتصف القرن التاسع عشر، بدءًا من عام 1843 بوصول القطارات إلى المناطق الداخلية وصولًا إلى رونكونكوما . وبدأ تشغيل أول خط سكة حديد مماثل لفرع بورت جيفرسون الحالي على الساحل الشمالي في عام 1873. وتعمل عبّارة بريدجبورت وبورت جيفرسون بين بورت جيفرسون وبريدجبورت، كونيتيكت ، منذ عام 1888، وقد أسسها جزئيًا منظم السيرك الأسطوري بي تي بارنوم .

منذ أواخر القرن التاسع عشر وحتى منتصف القرن العشرين، تحولت العديد من المجتمعات على طول الشاطئ الشمالي والجنوبي إلى منتجعات سياحية مزدهرة. استضافت هذه المنتجعات العديد من سكان مدينة نيويورك المجاورة ، بمن فيهم العديد من مشاهير تلك الحقبة، خلال أشهر الصيف. في الوقت نفسه، كانت العديد من المناطق الريفية في بروخافن بمثابة مخيمات لأندية الشباب.

خلال العصر الذهبي ، شهدت بروخافن بعض التغييرات نفسها التي أثرت على الساحل الذهبي لجزيرة لونغ آيلاند . تحولت المناطق المطلة على الواجهة البحرية على طول الشاطئ الشمالي، بما في ذلك بيل تير وأولد فيلد ، من مجتمعات صيد صغيرة إلى جيوب راقية وحصرية للنخبة الثرية.

شهدت بروخافن مجموعة متنوعة من الأبحاث البارزة في مطلع القرن العشرين. كان للمخترع نيكولا تيسلا مركز أبحاث في شوريهام ، يضم برج واردنكليف الضخم . وفي عام ٢٠١٦، كان هذا الموقع قيد التجديد ليصبح مركز تيسلا للعلوم في واردنكليف . كما افتتح غولييلمو ماركوني أحد أكبر مرافق الراديو في العالم، والمعروف باسم مركز راديو آر سي إيه ، في روكي بوينت .

شهدت بروخافن في فترة ما بعد الحرب طفرة سكانية هائلة، ويعود ذلك جزئياً إلى قربها من مدينة نيويورك عبر خط سكة حديد لونغ آيلاند وشبكة الطرق السريعة التي أنشأها روبرت موسى . وتعود مؤسستا البلدة الأكثر شهرة عالمياً، جامعة ستوني بروك ومختبر بروخافن الوطني ، إلى السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية.

خلال منتصف القرن العشرين، شهد حي "القرى الثلاث" ( سيتاوكيتس ، ستوني بروك ، وأولد فيلد ) تحولاتٍ جذرية بفضل جهود المحسن وارد ميلفيل . استخدم ميلفيل، المقيم في أولد فيلد ومالك شركة CVS لاحقًا ، ثروته لتحويل شمال غرب بروكهافن إلى نموذجٍ مثالي لمنطقة نيو إنجلاند. ولتحقيق هذه الغاية، أمر ببناء مركز قرية ستوني بروك عام ١٩٣٩، وهو مركز تجاري خلاب يقع في ساحة القرية في ستوني بروك ، ويضم مباني خشبية مصممة لتبدو وكأنها من العصر الاستعماري. وفي عام ١٩٦٢، تبرع وارد ميلفيل بـ ٤٠٠ فدان من الأرض لنقل جامعة ستوني بروك الحالية من أويستر باي .

يقع مختبر بروكهافن الوطني (BNL) على موقع معسكر أبتون ، وهو منشأة تابعة للجيش الأمريكي استُخدمت كساحة تدريب خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية من قِبل آلاف الجنود، بمن فيهم الملحن إيرفينغ برلين . في عام 1946، نُقلت ملكية الموقع لاستخدامه من قِبل المختبر الوطني الجديد، الذي بدأ العمل في العام التالي. ومنذ ذلك الحين، قدّم باحثو بروكهافن إسهامات متنوعة، منها تسجيل براءة اختراع القطار المغناطيسي فائق السرعة (ماجليف) ، وتصميم إحدى أوائل ألعاب الفيديو ، واكتشاف أول نيوترينوات شمسية ، وتصميم بكتيريا تتغذى على الملوثات، وإنشاء أول جهاز تصوير مقطعي بالإصدار البوزيتروني (PET )، بالإضافة إلى إسهامات عديدة في فيزياء الجسيمات . ويضم المختبر مصادم الأيونات الثقيلة النسبية (RHIC) ومصدر الضوء السنكروتروني الوطني .

• الحاجز الخارجي
• جزيرة فاير
• خليج ساوث العظيم
  • خليج باتشوغ
  • خليج بيلبورت
  • خليج ضيق
  • خليج موريتشز

تضم بروكهافن ثماني قرى :

• بيل تير
• بيلبورت
• ليك غروف
• الحقل القديم
• باتشوغ
• بوكوت
• بورت جيفرسون
• شوريهام

تضم بروخافن كل أو جزء من حوالي 50 قرية صغيرة . إحدى هذه القرى الصغيرة تحمل اسم بروخافن أيضاً.

طرق بارزة.

• الطريق السريع I-495 (طريق لونغ آيلاند السريع)
• طريق ولاية نيويورك 25A
• الطريق السريع رقم 25 في ولاية نيويورك
• الطريق السريع رقم 24 في ولاية نيويورك
• الطريق السريع رقم 27 في ولاية نيويورك
• الطريق السريع رقم 112 في ولاية نيويورك
• طريق ولاية نيويورك رقم 347
• الطريق الريفي  رقم 16
• طريق مونتوك السريع ، بما في ذلك الطريق الريفي  رقم 85 والطريق الريفي  رقم 80
• الطريق الريفي  رقم 97
• الطريق الريفي  رقم 83
• الطريق الريفي  رقم 46
• الطريق الريفي  رقم 51
• الطريق الريفي  رقم 111

تُخدَم بلدة بروكهافن بشكل أساسي من قِبَل هيئة النقل في مقاطعة سوفولك . كما تُشغِّل خط حافلات خاصاً لذوي الاحتياجات الخاصة . أما قرية باتشوغ، فتُشغِّل خدمة حافلات محلية خاصة بها .

يضم خط سكة حديد لونغ آيلاند ثلاثة خطوط تمر عبر بلدة بروكهافن. يشمل الخط الرئيسي محطة رونكونكوما ، التي لا تُعد مركزًا رئيسيًا للنقل فحسب، بل تقع أيضًا على خط حدود بلدة إيسليب-بروكهافن. كما يضم محطتي ميدفورد ويافانك . أما فرع مونتوك ، الواقع على الشاطئ الجنوبي للونغ آيلاند ، فيشمل محطات باتشوغ ، وبيلبورت ، وماستيك-شيرلي ، مع العلم أن محطة سنتر موريتشز كانت تعمل حتى عام ١٩٩٨. وعلى الشاطئ الشمالي للبلدة، يضم فرع بورت جيفرسون محطتين عند دخوله من بلدة سميثتاون ، ومحطة ستوني بروك على طول الحافة الشمالية لجامعة ولاية نيويورك في ستوني بروك ، ومحطة بورت جيفرسون على طول الشارع الرئيسي حيث ينتهي الخط.

العبّارة الرئيسية في بلدة بروكهافن هي عبّارة بريدجبورت-بورت جيفرسون ، التي تنقل المركبات والركاب عبر مضيق لونغ آيلاند من وإلى بورت جيفرسون إلى بريدجبورت، كونيتيكت . وفي خليج غريت ساوث، تنقل عبّارات الركاب المصطافين من وإلى جزيرة فاير. وتؤدي محطات العبّارات في باتشوغ إلى منطقتي ديفيس بارك ومركز زوار واتش هيل ، الواقعتين على الحافة الغربية لمنطقة أوتيس بايك فاير آيلاند هاي ديون البرية . كما يوجد في بيلبورت عبّارة أخرى تؤدي إلى شاطئ بيلبورت في جزيرة فاير.

تنطلق من جزيرة فاير آيلاند نفسها عبّارات من فاير آيلاند باينز وشيري غروف، وهما وجهتان سياحيتان شهيرتان لدى السياح من مجتمع الميم، بالإضافة إلى مركز زوار سيلورز هيفن ^{[ 21 ]} الواقع داخل مركز زوار الغابة الغارقة ^{[ 22 ]} . وتؤدي جميع هذه العبّارات إلى سايڤيل في بلدة إيسليب. أما أوشن باي بارك، فهي أقصى منطقة غربية في بلدة بروكهافن، وتنطلق منها عبّارات إلى باي شور .

لا تضم ​​بلدة بروكهافن أي مطارات تجارية. أما بلدة إيسليب المجاورة فتضم مطار لونغ آيلاند ماك آرثر الذي يخدم سكان بروكهافن، بالإضافة إلى ثلاثة مطارات إغاثة صغيرة تقع جميعها في المجتمعات الساحلية الجنوبية. أولها مطار بروكهافن كالابرو في شيرلي. وإلى الشرق منه يقع مطارا سبادارو ولوفكر في إيست موريتشز، ويتشاركان ممرًا واحدًا للطائرات. وكان مطار كورام يعمل حتى عام ١٩٨٤. ^{[ ٢٣ ]}