تشاك وال

تشاك وال (مواليد 20 ديسمبر 1950) هو سائق سباقات سيارات أمريكي محترف سابق . شارك في سلسلة ناسكار وينستون كاب وسلسلة ناسكار وينستون ويست .

بدأ وال المنافسة في سلسلة ناسكار وينستون ويست عام 1972 ، حيث كانت أولى مشاركاته في حلبة ساوجوس ، وحلّ في المركز الخامس عشر. خاض خمسة سباقات أخرى، محققًا أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل. ^{[ 1 ]} توسّعت مشاركاته لتشمل خمسة عشر سباقًا في عام 1973 ، محققًا أول مركز له ضمن الخمسة الأوائل في حلبة كاجون، بالإضافة إلى أربعة مراكز أخرى ضمن العشرة الأوائل، إلا أنه لم يُكمل سوى ستة سباقات من أصل خمسة عشر. ^{[ 2 ]} خلال مشاركته في سباقات سلسلة ويست، كانت أولى مشاركاته في سلسلة ناسكار وينستون كاب في حلبة ريفرسايد الدولية ، حيث حلّ في المركز التاسع والثلاثين بعد أن أجبرته مشاكل في مضخة المياه على الانسحاب بعد سبع لفات. ^{[ 3 ]} شارك وال في ثلاثة وعشرين سباقًا من أصل ثمانية وعشرين سباقًا في سلسلة ويست عام 1974 ، محققًا مركز الانطلاق الأول وأحد عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل. ^{[ ٤ ]} تضمن هذا الجدول سباقين مشتركين مع سلسلة كأس وينستون، حيث حقق أول مركز له ضمن العشرة الأوائل في ريفرسايد رغم نفاد الوقود وعدم إكماله السباق، واحتل المركز العشرين في حلبة أونتاريو موتور سبيدواي . ^{[ ٥ ]} شارك وال في جميع سباقات سلسلة الغرب لأول مرة في مسيرته عام ١٩٧٥ ، سائقًا سيارة شيفروليه رقم ٣٧ لصالح جو مارسيك. في ثمانية عشر سباقًا، حقق مركز الانطلاق الأول، وعشرة مراكز ضمن العشرة الأوائل، سبعة منها ضمن الخمسة الأوائل، وفوزين. ^{[ ٦ ]} جاء فوزه الأول في السباق الثاني من الموسم على حلبة لاجونا سيكا ، والثاني في سباق حلبة كريج رود سبيدواي، ^{[ ٧ ]} حيث تصدر جميع اللفات. أنهى وال الموسم في المركز الثالث في الترتيب النهائي. في سباقات سلسلة الكأس، أجبرته أعطال ميكانيكية على الانسحاب من سباقين، لكنه أكمل سباق ريفرسايد الثاني، محققًا أفضل نتيجة له ​​في مسيرته باحتلاله المركز السابع. ^{[ ٨ ]} عاد وال إلى سلسلة الغرب بدوام كامل عام ١٩٧٦ ، وشارك في جميع السباقات الثلاثة عشر، محققًا خمسة مراكز ضمن العشرة الأوائل، بما في ذلك ثلاثة مراكز ثالثة. ^{[ ٩ ]} في سباقات سلسلة الكأس، أنهى وال السباق الافتتاحي للموسم في ريفرسايد في المركز الثاني والعشرين، متصدرًا لفات للمرة الأولى والوحيدة في مسيرته في كأس وينستون، وفي المركز الثالث عشر في السباق الثاني في ريفرسايد؛ ولم يتأهل للسباق الختامي في أونتاريو. ^{[ ١٠ ]} شارك وال في خمسة سباقات فقط من سلسلة الغرب عام ١٩٧٧ ، محققًا مركزين ثانيين. ^{[ ١١ ]}أنهى سباقات سلسلة الكأس في ريفرسايد في المركزين السادس والعشرين والثامن عشر. ^{[ 12 ]} كما شارك وال لأول وآخر مرة في سلسلة سباقات سيارات USAC في عام 1977، حيث أنهى السباق في المركز الحادي والعشرين في أونتاريو بسبب مشاكل في المحرك. ^{[ 13 ]} في عام 1978 ، شارك وال فقط في سباقات مشتركة، ولم ينافس على نقاط سلسلة الغرب. فشل في التأهل للجولة الافتتاحية للموسم في ريفرسايد، وأنهى السباق في المركز الثامن والعشرين بسبب تسرب زيت في سباق ريفرسايد الثاني، وأنهى السباق في المركز السادس والثلاثين بسبب مشاكل في ارتفاع درجة حرارة المحرك في أونتاريو. ^{[ 14 ]} لم يشارك وال في سباقات ناسكار في عام 1979. وكانت مشاركته الأخيرة في كل من سلسلة الغرب وسلسلة الكأس في سباق وينستون ويسترن 500 عام 1980، حيث أنهى السباق في المركز الخامس والعشرين. ^{[ 15 ] [ 16 ]} شارك في سباق كوبر وورلد كلاسيك عام 1980 في حلبة فينيكس ، وأنهى السباق في المركز الرابع. ^{[ 17 ]}

• إحصائيات تشاك وال للسائقين على موقع Racing-Reference