سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 1977
كان موسم 1977 من سلسلة سباقات ناسكار جراند ناشيونال وينستون كاب الموسم التاسع والعشرين لسباقات السيارات الاحترافية في الولايات المتحدة، والسادس في سلسلة ناسكار كاب الحديثة. بدأ الموسم يوم الأحد 16 يناير وانتهى يوم الأحد 20 نوفمبر. فاز كالي ياربرو، سائق سيارة جونيور جونسون رقم 11 من نوع شيفروليه هولي فارمز ، ببطولة ناسكار جراند ناشيونال وينستون كاب للمرة الثانية على التوالي . وتُوّج ريكي رود بلقب أفضل سائق مبتدئ في ناسكار .
ملخص الموسم
يُنسب الفوز إلى دوني أليسون، لكن داريل والتريب أكمل السباق نيابةً عن دوني أليسون الذي كان يعاني من ارتفاع درجة حرارة المحرك، وذلك بعد انسحاب والتريب من السباق بعد 106 لفات. وتُحتسب النقاط دائمًا للسائق الذي يبدأ السباق.
ملخصات السباقات
الجولة الأولى: وينستون ويسترن 500
أُقيم سباق وينستون ويسترن 500 في 17 يناير في حلبة ريفرسايد الدولية . وفاز كالي ياربرو بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #21 - ديفيد بيرسون
- #11 - كالي ياربرو
- #43 - ريتشارد بيتي
- #2 - ديف ماركيس
- #67 - سوني إيزلي
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- #69 - هيرشل ماكغريف
- رقم 76 - هيو بيرسون
- #88 - داريل والتريب
- #09 - إيدي برادشو
- انقض ديفيد بيرسون عندما انحرف كالي ياربرو وحقق فوزه الحادي عشر في آخر 23 مشاركة له، وفوزه الرابع على التوالي على حلبة سباق في كاليفورنيا.
الجولة الثانية: دايتونا 500
أُقيم سباق دايتونا 500 السنوي التاسع عشر في 20 فبراير على حلبة دايتونا الدولية . وفاز دوني أليسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #72 - بيني بارسونز
- #15 - بادي بيكر
- 14 - كو كو مارلين
- #90 - ديك بروكس
- #51 - إيه جيه فويت
- #88 - داريل والتريب
- #52 - جيمي مينز
- #19 - بوب بيرشام
- #48 - جيمس هيلتون
- أصبح كالي ياربرو ثاني سائق يفوز بسباق دايتونا 500 أكثر من مرة، متفوقاً على بيني بارسونز .
- كاد ريتشارد بيتي أن يخسر لفة في البداية بسبب توقف طارئ في لفة الإحماء؛ اشتعلت النيران في سيارة بوبي واواك في اللفة الرابعة وسمح العلم الأصفر لبيتي باستعادة لفة؛ انطلق بقوة عبر المتسابقين وتصدر السباق لكنه خرج بسبب عطل في المحرك، وهو العطل الحادي عشر المتعلق بالمحرك في آخر 37 سباقًا.
الجولة الثالثة: ريتشموند 400
أُقيم سباق ريتشموند 400 في 27 فبراير في حلبة سباق ريتشموند فيرغراوندز . وفاز نيل بونيت بالمركز الأول في الانطلاق.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #88 - داريل والتريب
- #72 - بيني بارسونز
- #2 - ديف ماركيس
- #12 - بوبي أليسون
- #43 - ريتشارد بيتي
- #71 - نيل بونيت
- #48 - جيمس هيلتون
- #15 - بادي بيكر
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- تصدر ياربرو السباق في 161 لفة قبل أن يختصر المطر الحدث إلى 245 لفة؛ وكان هذا هو الفوز الثاني عشر لكيل في آخر 37 سباقًا.
الجولة الرابعة: كارولينا 500
أُقيم سباق كارولينا 500 في 13 مارس على حلبة نورث كارولينا موتور سبيدواي . وفاز دوني أليسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #43 - ريتشارد بيتي
- #88 - داريل والتريب
- #1 - دوني أليسون
- #15 - بادي بيكر
- #71 - نيل بونيت
- #11 - كالي ياربرو
- #27 - سام سومرز
- #92 - سكيب مانينغ
- #48 - جيمس هيلتون
- #24 - سيسيل جوردون
- أُعيد رصف حلبة سباق السيارات في ولاية كارولينا الشمالية خلال فترة توقف الموسم، وثبت أن سطحها زلق؛ وتغيرت الصدارة 30 مرة وسط العديد من الحوادث.
- انقض ريتشارد بيتي بعد منتصف السباق وفاز بسهولة في أول سباق سرعة فائقة ينتهي بمتوسط سرعة أقل من 100 ميل في الساعة منذ عام 1961.
الجولة الخامسة: أتلانتا 500
أُقيم سباق أتلانتا 500 في 20 مارس في حلبة أتلانتا الدولية . وفاز ريتشارد بيتي بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #43 - ريتشارد بيتي
- #21 - ديفيد بيرسون
- #11 - كالي ياربرو
- #1 - دوني أليسون
- #15 - بادي بيكر
- #2 - ديف ماركيس
- #88 - داريل والتريب
- 14 - كو كو مارلين
- #54 - بركة ليني
- 47 - بروس هيل
- كان السباق بأكمله تحت سيطرة بيتي وبيرسون وكيل، واحتلوا المراكز الثلاثة الأولى، حيث لم يقطع السباق الذي يبلغ طوله 500 ميل سوى حادثتي تحذير.
الجولة السادسة: غوين ستالي 400
أُقيم سباق غوين ستالي 400 في 27 مارس على حلبة نورث ويلكسبورو سبيدواي . فاز نيل بونيت بالمركز الأول للمرة الثانية هذا الموسم في سيارة دودج الخاصة بهاري هايد .
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #43 - ريتشارد بيتي
- #72 - بيني بارسونز
- #15 - بادي بيكر
- #12 - بوبي أليسون
- #90 - ديك بروكس
- #88 - داريل والتريب
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- #48 - جيمس هيلتون
- #67 - بادي أرينغتون
- في عيد ميلاده الثامن والثلاثين، قاد ياربرو 320 لفة في طريقه إلى النصر.
الجولة السابعة: ريبيل 500
أُقيم سباق ريبل 500 في 3 أبريل في حلبة دارلينجتون . وفاز ديفيد بيرسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #88 - داريل والتريب
- #1 - دوني أليسون
- #43 - ريتشارد بيتي
- #21 - ديفيد بيرسون
- #72 - بيني بارسونز
- #2 - ديف ماركيس
- #15 - بادي بيكر
- #49 - جي سي سبنسر
- #90 - ديك بروكس
- 47 - بروس هيل
- أعلن داريل والتريب عن أول إنذار له في الموسم عندما تسبب حادث تصادم بين سيارتين قبل ست لفات من النهاية في رفع العلم الأصفر؛ وانطلق والتريب بينما كان بوبي أليسون (الذي يحل محل شقيقه دوني في سيارة هوس إلينغتون من نوع شيفروليه) وبيتي يتسابقان نحو خط النهاية؛ واصطدم الثلاثة بخط النهاية جنبًا إلى جنب، وأُعلن فوز والتريب بفارق ضئيل مع انتهاء السباق تحت العلم الأصفر.
الجولة الثامنة: سباق ساوث إيسترن 500
أُقيم سباق ساوث إيسترن 500 في 17 أبريل على حلبة بريستول الدولية . وفاز كالي ياربرو بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #90 - ديك بروكس
- #43 - ريتشارد بيتي
- #71 - نيل بونيت
- #72 - بيني بارسونز
- #12 - بوبي أليسون
- #48 - جيمس هيلتون
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- #52 - جيمي مينز
- #22 - ريكي رود
- سحق ياربرو جميع المنافسين في حلبة بريستول الدولية حيث تصدر السباق باستثناء خمس لفات، وكان متقدماً بسبع لفات على صاحب المركز الثاني ديك بروكس ، ويعود الفضل في ذلك جزئياً إلى فترتي توقف قصيرتين فقط.
الجولة التاسعة: سباق فيرجينيا 500
أُقيم سباق فيرجينيا 500 في 24 أبريل على حلبة مارتينزفيل سبيدواي . وفاز نيل بونيت بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #72 - بيني بارسونز
- #43 - ريتشارد بيتي
- #54 - بركة ليني
- #21 - ديفيد بيرسون
- #90 - ديك بروكس
- 47 - بروس هيل
- #52 - جيمي مينز
- #70 - جيه دي ماكدوفي
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- قاد داريل والتريب 51 لفة متفوقاً على كالي وبيني بارسونز ، لكنه خرج من السباق بسبب عطل في المكابح.
- تصدر بارسونز السباق لمدة 83 لفة لكنه لم يكن نداً لكيل؛ وكان هذا الفوز هو الخامس لياربورو هذا الموسم والخامس عشر من بين آخر 43 سباقاً.
الجولة العاشرة: وينستون 500
أُقيم سباق وينستون 500 السنوي الثامن في الأول من مايو على حلبة ألاباما الدولية للسيارات . وقد فاز إيه جيه فويت، الذي سيُتوّج قريباً بلقب إندي 500 للمرة الرابعة، بالمركز الأول في الانطلاق.
أفضل عشرة
- #88 - داريل والتريب
- #11 - كالي ياربرو
- #72 - بيني بارسونز
- #1 - دوني أليسون
- #2 - ديف ماركيس
- #36 - رون هاتشرسون
- #90 - ديك بروكس
- 14 - كو كو مارلين
- #80 - تيري بيفينز
- #27 - سام سومرز
- تغير ترتيب الصدارة في السباق 63 مرة بين 11 سائقًا، حيث تصدر دوني أليسون السباق لأكثر من 70 لفة.
- انطلق ريتشارد بيتي من المركز التاسع إلى الصدارة في اللفة السادسة، لكنه خرج من السباق في اللفة 153 بسبب عطل في المحرك.
- في اللفة الأخيرة، كان داريل والتريب متقدماً، يليه أليسون في المركز الثاني، وكال ياربرو في المركز الثالث، وبيني بارسونز في المركز الرابع؛ انحرف والتريب إلى الأسفل في المنعطف الثاني ليكسر تأثير السحب، وتبع ذلك تدافع محموم حيث انطلق كال إلى الجانب الخارجي في المنعطف الثالث لكن والتريب اصطدم به من الجانب وحاول بارسونز استغلال الفجوة؛ تفوق كال على بارسونز ليحتل المركز الثاني بينما انطلق والتريب نحو الفوز.
الجولة 11: مدينة الموسيقى 420
أُقيم سباق "ميوزيك سيتي 420" في السابع من مايو على حلبة ناشفيل سبيدواي . وفاز داريل والتريب بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #72 - بيني بارسونز
- #11 - كالي ياربرو
- #88 - داريل والتريب
- #2 - ديف ماركيس
- #43 - ريتشارد بيتي
- #15 - بادي بيكر
- #12 - بوبي أليسون
- 14 - كو كو مارلين
- #52 - جيمي مينز
- #22 - ريكي رود
- أنهى بيني بارسونز سلسلة انتصارات ياربرو في الحلبات القصيرة عندما انتزع الصدارة قبل 38 لفة من النهاية بعد أن تصدر كالي السباق لمدة 275 لفة متتالية؛ وكان هذا هو الفوز الأول لبارسونز في الموسم.
الجولة 12: سباق ماسون-ديكسون 500
أُقيم سباق ماسون-ديكسون 500 في 15 مايو في حلبة دوفر داونز الدولية للسرعة . وفاز ريتشارد بيتي بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #21 - ديفيد بيرسون
- #43 - ريتشارد بيتي
- #88 - داريل والتريب
- #90 - ديك بروكس
- #72 - بيني بارسونز
- #54 - بركة ليني
- #12 - بوبي أليسون
- #15 - بادي بيكر
- رقم 84 - مورغان شيبرد
- للمرة الثانية على التوالي في سباق دوفر، خسر كالي ياربرو عدة لفات، وهذه المرة بسبب إصلاح مصد سيارته الخلفي المتضرر؛ قام جونيور جونسون بإزالته بيده وأعاد كالي إلى الحلبة؛ قام كالي بتعويض فارق النقاط، وبعد معركة لفة تلو الأخرى مع ديفيد بيرسون، انطلق نحو الفوز، وهو فوزه السادس هذا الموسم، مما زاد من تقدمه في النقاط إلى 202 نقطة على صاحب المركز الثالث ريتشارد بيتي .
الجولة 13: بطولة العالم 600
أقيمت النسخة الثامنة عشرة من سباق العالم 600 في 29 مايو على حلبة شارلوت موتور سبيدواي . وفاز ديفيد بيرسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #43 - ريتشارد بيتي
- #21 - ديفيد بيرسون
- #72 - بيني بارسونز
- #54 - بركة ليني
- #15 - بادي بيكر
- #88 - داريل والتريب
- #71 - نيل بونيت
- #90 - ديك بروكس
- #27 - سام سومرز
- #92 - سكيب مانينغ
- قبل أن تغادر شركة بيتي إنتربرايزز إلى حلبة شارلوت موتور سبيدواي، قام موريس بيتي، مصمم المحركات ، بإنشاء محرك سباق بنفس قوة محركهم التأهيلي؛ أطلق ريتشارد العنان لتلك القوة متصدرًا 311 لفة وفائزًا بأكثر من نصف لفة؛ انفصل عن المعارك المبكرة مع بيرسون ودوني أليسون ، وبعد منتصف السباق نفذ مناورة خطيرة بثلاثة متسابقين جنبًا إلى جنب في الحلبة الثلاثية حول بيرسون وبوبي أليسون، حيث كان يقود سيارة شيفروليه الخاصة ببيني بارسونز كبديل، بينما كانت سيارة كو كو مارلين المتأخرة متورطة في السباق.
- تعطلت مضخة المياه الخاصة بكيل ياربرو وخسر 50 لفة لإجراء الإصلاحات؛ وبالتالي تقلص تقدمه في النقاط إلى النصف تقريبًا، ليصل إلى 108 نقاط.
الجولة 14: سباق نابا 400
أُقيم سباق NAPA 400 في 12 يونيو في حلبة ريفرسايد الدولية . وفاز ريتشارد بيتي بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #43 - ريتشارد بيتي
- #21 - ديفيد بيرسون
- #11 - كالي ياربرو
- #51 - جيمي إنسولو
- #15 - بادي بيكر
- #93 - نورم بالمر
- #68 - سوني إيزلي
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- #24 - سيسيل جوردون
- #92 - سكيب مانينغ
- انفصل بيتي عن بقية المتسابقين في اللفات الـ 63 الأخيرة وتغلب على بيرسون وكيل ليحقق فوزه الرابع هذا العام؛ واحتل بيتي وبيرسون المركزين الأول والثاني معًا للمرة الـ 63 والأخيرة.
الجولة 15: زيت محرك كام 2 رقم 400
أُقيم سباق CAM 2 Motor Oil 400 في 19 يونيو على حلبة ميشيغان الدولية . وفاز ديفيد بيرسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #43 - ريتشارد بيتي
- #72 - بيني بارسونز
- #2 - ديف ماركيس
- #21 - ديفيد بيرسون
- #15 - بادي بيكر
- #90 - ديك بروكس
- #27 - سام سومرز
- #75 - بوتش هارتمان
- #12 - بوبي أليسون
- عاد كالي ياربرو إلى المسار الصحيح بفوز ساحق في حلبة ميشيغان الدولية ، وهو أول فوز له هناك منذ عام 1970. وانتقد سطح الحلبة، الذي انبعج في بعض الأماكن بسبب شتاء قاسٍ: "قفزت سيارتي من التروس ثلاث مرات".
الجولة 16: فايركراكر 400
أُقيم سباق فايركراكر 400 يوم الاثنين 4 يوليو في حلبة دايتونا الدولية . وفاز نيل بونيت بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #43 - ريتشارد بيتي
- #88 - داريل والتريب
- #72 - بيني بارسونز
- #21 - ديفيد بيرسون
- #51 - إيه جيه فويت
- #1 - دوني أليسون
- #15 - بادي بيكر
- -5 - نيل بونيت
- #90 - ديك بروكس
- #27 - سام سومرز
- تم شراء فريق نيل بونيت الذي صدمه هاري هايد من قبل عامل منجم الفحم الغامض جيه دي ستايسي ؛ وتم إعادة ترقيم سيارة K&K Insurance رقم 71 السابقة وطلائها باللون الأبيض مع كتابة حمراء؛ وتعطل أحد الأسطوانات في البداية، وانتهى بونيت بالمركز الثامن بصعوبة.
- بعد أن تنافس كالي وبوبي أليسون على الصدارة في أول 49 لفة مع إيه جيه فويت وداريل والتريب (تغيرت الصدارة 28 مرة في تلك الفترة) تولى ريتشارد بيتي زمام الأمور، متصدراً 92 لفة من أصل 111 لفة الأخيرة.
- قال والتريب، الذي حلّ ثانياً: "أتمنى لو يتوقف الناس عن الشكوى من سيارات شيفروليه. لقد فازت سيارة دودج بالمركز الأول هنا، وتفوقت سيارة بيتي دودج عليّ بشكل كبير".
- تعطلت ناقلة حركة كالي، وبعد استبدالها أنهى السباق متأخراً بـ 14 لفة في المركز 23، قائلاً: "عندما أراد أولد بلو (بيتي) الانطلاق، انطلق". قلص بيتي تقدم كالي في النقاط إلى 17 نقطة.
الجولة 17: ناشفيل 420
أُقيم سباق ناشفيل 420 في 16 يوليو في حلبة ناشفيل سبيدواي . وفاز بيني بارسونز بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #88 - داريل والتريب
- #12 - بوبي أليسون
- #43 - ريتشارد بيتي
- #11 - كالي ياربرو
- #90 - ديك بروكس
- #15 - بادي بيكر
- #92 - سكيب مانينغ
- #70 - جيه دي ماكدوفي
- #67 - بادي أرينغتون
- #22 - ريكي رود
- تصدر داريل والتريب السباق في آخر 251 لفة ليحقق فوزاً سهلاً، لكن مشاكل التسجيل (بسبب كون منطقة الصيانة هي الجزء الداخلي من المضمار البيضاوي الذي يبلغ طوله ربع ميل) جعلت المركزين الثاني والثالث محل نزاع؛ أنهى بوبي أليسون السباق متأخراً بلفة واحدة في المركز الثاني، بينما أنهى ريتشارد بيتي السباق في المركز الثالث.
الجولة 18: سباق كوكاكولا 500
أُقيم سباق كوكاكولا 500 في 31 يوليو في حلبة بوكونو الدولية . فاز داريل والتريب بالمركز الأول، وهو أول مركز له على حلبة سباق فائقة السرعة.
أفضل عشرة
- #72 - بيني بارسونز
- #43 - ريتشارد بيتي
- #88 - داريل والتريب
- #12 - بوبي أليسون
- #90 - ديك بروكس
- #11 - كالي ياربرو
- #22 - ريكي رود
- #92 - سكيب مانينغ
- #75 - بوتش هارتمان
- #48 - جيمس هيلتون
- فرضت ناسكار تغييرات في أسطوانات محركات فورد/ميركوري مما منحها حوالي 20 حصانًا إضافيًا، على الرغم من أن ديفيد بيرسون كان يعتقد "أننا نحتاج إلى 40" لمنافسة سيارات شيفروليه.
- تغيرت صدارة السباق 47 مرة رسمياً، حيث أظهر بيني بارسونز أكبر قدر من القوة التي أظهرها في الموسم حتى تلك اللحظة.
- فاز داريل والتريب بأول مركز انطلاق له في سباقات السرعة الفائقة، وتم استخدام صور من سباق بوكونو هذا في قصة نُشرت في أكتوبر عن والتريب في مجلة سبورتس إليستريتد .
- استطاع ريتشارد بيتي التعافي من إطار مثقوب في اللفات العشرين الأولى؛ واقترب من بارسونز في اللفات الأخيرة لكنه أنهى السباق في المركز الثاني بفارق ضئيل.
- قاد بارسونز 118 لفة ليحقق فوزه الثاني هذا العام، بينما أنهى كالي ياربرو السباق في المركز السادس بسبب أضرار ناجمة عن حادث تصادم مع بادي بيكر في اللفة 120؛ وبذلك تقدم بيتي في صدارة النقاط بفارق ثماني نقاط عن كالي، وصرح جونيور جونسون بأن السيارة ببساطة لم تكن قوية بما فيه الكفاية.
الجولة 19: تالاديجا 500
أُقيم سباق تالاديجا 500 في 7 أغسطس على حلبة ألاباما الدولية للسيارات . وفاز بيني بارسونز بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #1 - دوني أليسون / داريل والتريب *
- #11 - كالي ياربرو
- #92 - سكيب مانينغ
- #22 - ريكي رود
- #54 - بركة ليني
- #15 - بادي بيكر
- #12 - بوبي أليسون
- #70 - جيه دي ماكدوفي
- #48 - جيمس هيلتون
- #79 - فرانك وارن
- شهدت حلبة ألاباما الدولية لسباقات السيارات مرة أخرى واحدة من أغرب عطلات نهاية الأسبوع في تاريخ ناسكار. فبعد التصفيات (حيث سيطر بيني بارسونز ودوني أليسون على الصف الأمامي، بينما احتلت سيارات شيفروليه المراكز العشرة الأولى؛ وكانت سيارة دودج بيتي، التي احتلت المركز الحادي عشر، الأفضل بين السيارات غير التابعة لشيفروليه)، صادرت ناسكار خزان الوقود (من إنتاج بانجو ماثيوز، وهو خزان قابل للتوسيع) لأحد المشاركين في السباق (لم يتم الكشف عن هوية الفريق). وأعلن بيل غازاواي أنه سيشدد الرقابة على خزانات الوقود غير القانونية، وذلك بعد هذه الحادثة، بالإضافة إلى عدة حالات من استهلاك الوقود الممتاز بشكل غير معتاد في بوكونو. وقد عيّن مسؤولاً بالقرب من هواتف الدفع في المرآب ، وتم تسجيل أسماء أعضاء الطاقم الذين كانوا يتصلون بشكل محموم لطلب خزانات وقود جديدة. وهكذا، تم ضبط جونيور جونسون ، وهوس إلينغتون ، وباد مور ، وإم سي أندرسون، وفريق ديغارد للسباقات وهم يحملون خزانات وقود غير قانونية، وتم تغريمهم.
- تنافس دوني أليسون على الصدارة حيث تغيرت 49 مرة في يوم حار للغاية؛ أصيب بالمرض بعد شرب زجاجة من الصودا واحتاج إلى سائق بديل؛ وصل داريل والتريب إلى منطقة هوس إلينغتون وقاد اللفات الأربعين الأخيرة، متغلبًا على كالي ياربرو وسكيب مانينغ للفوز، وهي المرة الأخيرة التي يحقق فيها سائق بديل الفوز قبل بداية موسم 2025.
- احتل كالي المركز الثاني على الرغم من شكواه بعد ذلك من أن سيارته عالقة في الترس الرابع وأنها "أسوأ سيارة شيفروليه على الحلبة"؛ ومع احتلال بيتي المركز الحادي عشر بسبب صمام محترق، استعاد كالي صدارة النقاط ولم ينظر إلى الوراء أبدًا.
- شابت هذه السباق مأساة في بدايته، حيث صدمت شاحنة صغيرة إيرين سيسكو، والدة السائق ديفيد سيسكو ، البالغة من العمر 69 عامًا، في منطقة الصيانة، ما أدى إلى وفاتها. بعد الحادث، انسحب ديفيد من السباق، وقاد بروس هيل السيارة لبقية السباق. أنهى هيل السباق في المركز الثامن والعشرين بسبب عطل في محرك السيارة، وهو ما يُعزى إلى سيسكو. لم يشارك سيسكو في سباقات ناسكار مرة أخرى بعد هذه المأساة.
الجولة العشرون: بطولة سبارك بلج 400
كان من المقرر أصلاً إقامة سباق Champion Spark Plug 400 يوم الأحد 21 أغسطس في حلبة ميشيغان الدولية، ولكن بعد هطول أمطار غزيرة، تم تأجيله وأقيم يوم الاثنين 22 أغسطس. وفاز ديفيد بيرسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #88 - داريل والتريب
- #21 - ديفيد بيرسون
- #72 - بيني بارسونز
- #27 - سام سومرز
- #11 - كالي ياربرو
- #90 - ديك بروكس
- #22 - ريكي رود
- #43 - ريتشارد بيتي
- #81 - تيري رايان
- #68 - جانيت غوثري
- كان هذا أول سباق جراند ناشيونال يُقام بعد وفاة بطل عام 1970 بوبي إسحاق .
- مع تبقي عشرة سباقات فقط في الموسم، كان ياربرو متقدماً بفارق 50 نقطة عن ريتشارد بيتي .
الجولة 21: المتطوعون 500
أُقيم سباق المتطوعين 500 في 28 أغسطس في حلبة بريستول الدولية للسرعة . وفاز كالي ياربرو بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #88 - داريل والتريب
- #72 - بيني بارسونز
- #90 - ديك بروكس
- 30 - تايغ سكوت
- #68 - جانيت غوثري
- #92 - سكيب مانينغ
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- #48 - جيمس هيلتون
- #67 - بادي أرينغتون
- حقق ياربرو فوزه الثامن هذا الموسم، متفوقاً على داريل والتريب تحت العلم الأصفر.
- يتقدم ياربرو الآن بفارق 133 نقطة على ريتشارد بيتي الذي خرج من السباق بعد أن أكمل 118 لفة من أصل 500 لفة، ليحتل المركز 22، وذلك قبل 9 سباقات متبقية في الموسم .
الجولة 22: سباق ساوثرن 500
أُقيم سباق ساوثرن 500 السنوي الثامن والعشرون يوم الاثنين 5 سبتمبر في حلبة دارلينجتون . وفاز داريل والتريب بالمركز الأول في الانطلاق.
أفضل عشرة
- #21 - ديفيد بيرسون
- #1 - دوني أليسون
- #15 - بادي بيكر
- #43 - ريتشارد بيتي
- #11 - كالي ياربرو
- #88 - داريل والتريب
- #22 - ريكي رود
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- 47 - بروس هيل
- #52 - بيل إليوت
- تصادمت مواسم ياربرو ووالتريب المتألقة بشدة في سباق ساوثرن 500. انطلق والتريب من المركز الأول، بينما بدأ كايل من المركز الرابع، وتنافس الاثنان بشراسة على الصدارة؛ وتبادلا الصدارة 28 مرة بحلول اللفة 236 عندما دخل المتصدران في زحام السيارات المتأخرة؛ اصطدم والتريب بياربرو، وأدى الحادث إلى خروج جانيت غوثري ، ودي كيه أولريش ، وتيري بيفينز من السباق. أنهى والتريب السباق بصعوبة في المركز السادس، بينما انتزع ياربرو المركز الرابع، وانقض ديفيد بيرسون ليحقق الفوز، وهو فوزه الثاني فقط هذا الموسم. بعد السباق، واجه أولريش ياربرو بشأن الحادث، فأجاب كايل: "لم أصطدم بك، بل فعلها جاوز . جاوز والتريب." انفجر أولريش ضاحكًا عندما أدرك التلميح، وأصبحت هذه العبارة شائعة بين المشجعين عن والتريب.
- مع تبقي 8 سباقات فقط في الموسم، كان ياربرو متقدماً بفارق 128 نقطة عن ريتشارد بيتي .
الجولة 23: سباق العاصمة 400
أُقيم سباق كابيتال سيتي 400 في 11 سبتمبر في حلبة سباق ريتشموند فيرغراوندز . وفاز بيني بارسونز بالمركز الأول في الانطلاق.
أفضل عشرة
- -5 - نيل بونيت
- #43 - ريتشارد بيتي
- #72 - بيني بارسونز
- #11 - كالي ياربرو
- #54 - بركة ليني
- #12 - بوبي أليسون
- #88 - داريل والتريب
- #90 - ديك بروكس
- #48 - جيمس هيلتون
- #52 - جيمي مينز
- حقق فريق دودج تشارجرز المركزين الأول والثاني، حيث تفوق نيل بونيت ، الذي تلقى تدريباً مكثفاً من رئيس الطاقم هاري هايد ، على ريتشارد بيتي ليحقق فوزه الأول في سباق جراند ناشيونال والأول لمالك الفريق جيه دي ستايسي.
- مع تبقي 7 سباقات في الموسم، كان كالي ياربرو متقدماً بفارق 118 نقطة عن ريتشارد بيتي .
الجولة 24: سباق ديلاوير 500
أُقيم سباق ديلاوير 500 في 18 سبتمبر على حلبة دوفر داونز الدولية . وفاز نيل بونيت بالمركز الأول.
- #72 - بيني بارسونز
- #21 - ديفيد بيرسون
- #11 - كالي ياربرو
- #1 - دوني أليسون
- #88 - داريل والتريب
- #15 - بادي بيكر
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- #90 - ديك بروكس
- #12 - بوبي أليسون
- #27 - سام سومرز
- تضافر بيني بارسونز ودوني أليسون ليقودا 470 لفة من أصل 500 لفة، حيث حقق بارسونز فوزه الثالث هذا الموسم، بينما أنهى دوني السباق في المركز الرابع.
- نيل بونيت ، الذي حقق فوزه الأول في مسيرته، فاز بالمركز الأول وتصدر السباق لمدة 20 لفة قبل أن ينهي السباق في المركز 17 ولكنه لم يشارك في السباق بسبب عطل في مضخة مياه محركه بعد إكمال 469 لفة من أصل 500 لفة.
- أنهى كالي ياربرو السباق في المركز الثالث وأضاف 77 نقطة إلى صدارته بينما انسحب ريتشارد بيتي بسبب عطل في المحرك.
- أصبح ياربرو الآن متقدماً بفارق 194 نقطة عن بيتي مع تبقي 6 سباقات فقط في الموسم.
الجولة 25: أولد دومينيون 500
أُقيم سباق أولد دومينيون 500 في 25 سبتمبر على حلبة مارتينزفيل سبيدواي . وفاز نيل بونيت بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #11 - كالي ياربرو
- #72 - بيني بارسونز
- #21 - ديفيد بيرسون / دوني أليسون
- #43 - ريتشارد بيتي / بوبي أليسون
- #27 - سام سومرز
- #63 - جيمي هينسلي
- #67 - بادي أرينغتون
- #48 - جيمس هيلتون
- #52 - جيمي مينز
- #88 - داريل والتريب
- حقق ياربرو فوزه التاسع هذا الموسم في يوم حار جداً، لدرجة أن ياربرو المرهق في مقابلة بعد السباق مع مراسل شبكة سباقات السيارات نيد جاريت ، طالب بتقصير مسافة السباقات، الأمر الذي أثار غضب إتش كلاي إيرلز .
- بعد خلافهما المبكر، قام الأخوان أليسون بقيادة السيارة البديلة للمركزين 21 (دوني) و43 (بوبي).
- يتقدم ياربرو الآن على بيتي بفارق 219 نقطة مع تبقي 5 سباقات فقط في الموسم.
الجولة 26: ويلكس 400
أُقيم سباق ويلكس 400 في الثاني من أكتوبر على حلبة نورث ويلكسبورو سبيدواي . وفاز ريتشارد بيتي بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #88 - داريل والتريب
- #11 - كالي ياربرو
- -5 - نيل بونيت
- #12 - بوبي أليسون
- #72 - بيني بارسونز
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- #22 - ريكي رود
- #90 - ديك بروكس
- #15 - بادي بيكر
- #67 - بادي أرينغتون
- تلقت آمال ريتشارد بيتي المتضائلة في الفوز باللقب ضربة أخرى في حلبة نورث ويلكسبورو . تصدر بيتي السباق لـ 199 لفة من المركز الأول، لكنه تعرض لحادث بعد اصطدامه بسيارة بوبي أليسون المتأخرة .
- حقق داريل والتريب الفوز، وفي المقابلات التي أجريت بعد السباق قال إن السباق كان سهلاً وفقاً لما أسماه "مقياس كالي"، في إشارة ساخرة إلى شكوى ياربرو من الإرهاق في الأسبوع السابق.
- يتقدم ياربرو الآن على بيتي بفارق 293 نقطة مع تبقي 4 سباقات.
الجولة 27: سباق نابا الوطني 500
أُقيم سباق NAPA National 500 في التاسع من أكتوبر على حلبة شارلوت موتور سبيدواي . وفاز ديفيد بيرسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #72 - بيني بارسونز
- #11 - كالي ياربرو
- #21 - ديفيد بيرسون
- #15 - بادي بيكر
- #88 - داريل والتريب
- #90 - ديك بروكس
- #51 - إيه جيه فويت
- -5 - نيل بونيت
- #68 - جانيت غوثري
- #9 - بيل إليوت
- قدم بيني بارسونز أفضل أداء له هذا الموسم حيث تصدر 250 لفة من أصل 334 لفة ولم يتباطأ على الرغم من نفاد الوقود وخسارة لفة واحدة؛ لقد استعاد توازنه بسهولة وتجاوز ياربرو ليحقق الفوز.
- تصدّر ريتشارد بيتي السباق لـ25 لفة، لكن نظام التعليق انهار أثناء تصدّره؛ فبدأت سيارة دودج الخاصة ببيتي بالتباطؤ عند المنعطف الرابع، وانزلقت سيارتا ديفيد بيرسون وبوبي أليسون خلفه. وبهذا الانسحاب، انتهت فعلياً آمال بيتي في الفوز باللقب.
- أنهى ديف ماركيس السباق في المركز 23 بسيارة شيفروليه التابعة لفريق بنسكي للسباقات ، وبعد السباق تم بيع معدات شيفروليه لرجل الأعمال رود أوسترلوند وتم اختيار ماركيس كسائق للفريق الجديد؛ وفي الوقت نفسه تم بيع سيارات ميركوري الخاصة بفريق بنسكي للشاب بيل إليوت من جورجيا .
- مع تبقي 3 سباقات، أصبح ياربرو متقدماً بفارق 378 نقطة عن بيني بارسونز ، وتراجع بيتي إلى المركز الثالث متأخراً بفارق 396 نقطة عن كايل.
الجولة 28: سباق أمريكان 500
أُقيم سباق أمريكان 500 في 23 أكتوبر على حلبة نورث كارولينا موتور سبيدواي . وفاز دوني أليسون بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- #1 - دوني أليسون
- #43 - ريتشارد بيتي
- #88 - داريل والتريب
- #11 - كالي ياربرو
- #90 - ديك بروكس
- #12 - بوبي أليسون
- #72 - بيني بارسونز
- #92 - سكيب مانينغ
- #68 - جانيت غوثري
- #70 - جيه دي ماكدوفي
- هيمن دوني أليسون على عطلة نهاية الأسبوع ليحقق فوزه الثاني هذا العام وفوزه التاسع في مسيرته في سباق وينستون كاب جراند ناشيونال.
- حسم كال ياربرو البطولة رغم حصول بيتي على المركز الثاني. وحسم كال اللقب لصالحه، بينما تقدم بيتي إلى المركز الثاني في الترتيب العام، لكنه لا يزال متأخراً عن كال بفارق 386 نقطة. وتراجع بيني بارسونز إلى المركز الثالث في الترتيب العام، لكنه لم يتأخر سوى بفارق 9 نقاط عن بيتي، مما منح بيني فرصة المنافسة على المركز الثاني مع تبقي سباقين.
- شارك داريل والتريب في السباق رغم تعرضه لإصابات في حلبة ريفرسايد الدولية ، وبعد أن ركله بغل خلال موكب قبل أيام من السباق. وقال والتريب بعد ذلك: "اصطدمت بجدار وداس عليّ بغل".
الجولة 29: ديكسي 500
أُقيم سباق ديكسي 500 في السادس من نوفمبر في حلبة أتلانتا الدولية . فاز سام سومرز بأول وآخر مركز انطلاق له.
أفضل عشرة
- #88 - داريل والتريب
- #21 - ديفيد بيرسون
- #72 - بيني بارسونز
- #1 - دوني أليسون
- #11 - كالي ياربرو
- #43 - ريتشارد بيتي
- #15 - بادي بيكر
- #22 - ريكي رود
- #12 - بوبي أليسون
- 14 - كو كو مارلين
- تسبب المطر في تأخير السباق حتى حلول الظلام، وقلص المسافة من 328 لفة إلى 268 لفة.
- في اللفة الأخيرة مع اقتراب الظلام من تغطية الحلبة، انطلق داريل والتريب ، مستخدماً سيارة جيمس هيلتون المتأخرة كحاجز، متجاوزاً دوني أليسون وسرق الفوز؛ واصطدم دوني بكيل ياربرو عند خط النهاية، ليحتل المركز الرابع.
- مع تبقي سباق واحد، كان كالي ياربرو قد حسم اللقب بالفعل برصيد 4830 نقطة، وكان لديه فرصة حقيقية لتسجيل 5000 نقطة خلال الموسم بأكمله. أما المنافسة على المركز الثاني فكانت محتدمة، حيث انحصرت بين ريتشارد بيتي (4439 نقطة)، وبيني بارسونز (4438 نقطة)، وداريل والتريب (4417 نقطة) الذي عاد بقوة إلى المنافسة. يتقدم بيتي بنقطة واحدة على بارسونز، وبـ22 نقطة على والتريب.
الجولة 30: قائمة لوس أنجلوس تايمز 500
أُقيم سباق لوس أنجلوس تايمز 500 في 20 نوفمبر على حلبة أونتاريو موتور سبيدواي . وفاز ريتشارد بيتي بالمركز الأول.
أفضل عشرة
- -5 - نيل بونيت
- #43 - ريتشارد بيتي
- #11 - كالي ياربرو
- #15 - بادي بيكر
- #21 - ديفيد بيرسون
- #90 - ديك بروكس
- #12 - بوبي أليسون
- #22 - ريكي رود
- #48 - جيمس هيلتون
- #3 - ريتشارد تشيلدرس
- استحوذت سيارات دودج تشارجر موديل 1974 على الصف الأمامي، وتنافس بيتي ونيل بونيت على الصدارة طوال مسافة 500 ميل؛ وتغيرت الصدارة 37 مرة رسمية وعدة مرات إضافية، خاصة في اللفات الافتتاحية حيث تنافس بيتي وبونيت مع بيرسون وإيه جيه فويت ووالتريب.
- انسحب والتريب من السباق، وخسر بيرسون لفةً كاملةً في اللحظات الأخيرة، حيث لم يتمكن بيتي من اللحاق ببونيت عند خط النهاية رغم انزلاقه عند المنعطف الرابع في محاولةٍ منه للحاق به. كان هذا الفوز هو الأول لبونيت على حلبة سباق فائقة السرعة، والفوز الخامس والأربعين لرئيس الطاقم هاري هايد في سباق وينستون كاب جراند ناشيونال .
- تعافى كالي ياربرو من انزلاق متأخر ليحتل المركز الثالث؛ وبلغ مجموع نقاطه الفائزة 5000 نقطة، وهو أعلى مجموع نقاط تم تسجيله بموجب نظام النقاط الذي طوره بوب لاتفورد .
- أنهى ديف ماركيس السباق في المركز الرابع عشر في أول سباق له مع رود أوسترلوند .
- خلال خمس لفات تحت العلم الأصفر، تصدرت جانيت جوثري السباق، وكانت هذه هي المرة الأولى التي تتصدر فيها امرأة السباق في ناسكار، ولن يحدث ذلك من قبل امرأة في سلسلة ناسكار مونستر إنرجي كاب حتى سباق دايتونا 500 عام 2013 عندما تصدرت دانيكا باتريك السباق.
- تم حسم المنافسة الثلاثية على المركز الثاني في النقاط بفوز بيتي بفارق 44 نقطة عن بارسونز، و116 نقطة عن والتريب.
بطولة السائقين الكاملة
( مفتاح ) غامق - مركز الانطلاق الأول مُنح بالزمن. مائل - مركز الانطلاق الأول مُحدد بنقاط المالك. * - أكبر عدد من اللفات في الصدارة.
| الوضع. | السائق | نهر | يوم | RCH | سيارة | أتلانتا | خدمة الأرصاد الجوية الوطنية | دار | مبادرة الحزام والطريق | مارس | تال | NSV | وزارة الدفاع | CLT | نهر | صحة الأم والطفل | يوم | NSV | نقطة اتصال | تال | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | دار | RCH | وزارة الدفاع | مارس | خدمة الأرصاد الجوية الوطنية | CLT | سيارة | أتلانتا | أونت | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | كالي ياربرو | 2 * | 1* | 1* | 6 | 3* | 1* | 16 | 1 * | 1* | 2 | 2* | 1 | 24 | 3 | 1* | 23 | 4 | 6 | 2 | 5* | 1 * | 5 | 4 | 3 | 1* | 2 | 2 | 4 | 5 | 3 | 5000 |
| 2 | ريتشارد بيتي | 3 | 26 | 6 | 1* | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 20 | 5 | 3 | 1* | 1 * | 2 | 1* | 3 | 2 | 11 | 8 | 22 | 4 | 2 | 23 | 4 | 24 * | 32 | 2 | 6 | 2 | 4614 |
| 3 | بيني بارسونز | 21 | 2 | 3 | 12 | 26 | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 27 | 3 | 3 | 18 | 1* | 24 | 3 | 3 | 25 | 3 | 1* | 2 | 5 | 1* | 7 | 3 | 12 | 4570 |
| 4 | داريل والتريب | 9 | 7 | 2 | 2 | 7 | 7 | 1 | 19 | 21 | 1 | 3 | 4 | 6 | 26 | 35 | 2 | 1* | 3 | 22 | 1 | 2 | 6 * | 7 | 5 | 10 | 1 | 5 | 3 | 1 | 29 | 4498 |
| 5 | بادي بيكر | 12 | 3 | 9 | 4 | 5 | 4 | 7 | 29 | 24 | 33 | 6 | 9 | 5 | 5 | 6 | 7 | 6 | 27 | 6 | 30 | 15 | 3 | 27 | 6 | 21 | 9 | 4 | 29 | 7 | 4 | 3961 |
| 6 | ديك بروكس | 5 | 27 | 22 | 23 | 6 | 9 | 2 | 6 | 7 | 22 | 5 | 8 | 12 | 7 | 9 | 5 | 5 | 39 | 6 | 4 | 34 | 8 | 8 | 26 | 8 | 6 | 5 | 37 | 6 | 3742 | |
| 7 | جيمس هيلتون | 14 | 10 | 8 | 9 | 38 | 9 | 32 | 7 | 17 | 18 | 11 | 33 | 28 | 14 | 11 | 39 | 19 | 10 | 9 | 16 | 9 | 13 | 9 | 16 | 8 | 12 | 14 | 13 | 26 | 9 | 3476 |
| 8 | بوبي أليسون | 35 | 15 | 5 | 27 | 41 | 5 | 29 | 6 | 19 | 40 | 7 | 8 | 39 | 17 | 10 | 17 | 2 | 4 | 7 | 26 | 28 | 39 | 6 | 9 | 23 | 4 | 26 | 6 | 9 | 7 | 3467 |
| 9 | ريتشارد تشيلدرس | 6 | 23 | 10 | 17 | 19 | 8 | 17 | 8 | 10 | 21 | 26 | 21 | 14 | 8 | 34 | 19 | 27 | 17 | 20 | 33 | 8 | 8 | 26 | 7 | 15 | 6 | 16 | 18 | 21 | 10 | 3463 |
| 10 | سيسيل جوردون | 11 | 17 | 13 | 10 | 16 | 13 | 12 | 17 | 13 | 16 | 13 | 12 | 22 | 9 | 21 | 11 | 20 | 21 | 16 | 19 | 29 | 19 | 17 | 21 | 18 | 15 | 37 | 23 | 20 | 32 | 3294 |
| 11 | بادي أرينغتون | 38 | 24 | 14 | 11 | 10 | 14 | 14 | 19 | 15 | 11 | 18 | 19 | 19 | 22 | 9 | 15 | 12 | 14 | 10 | 14 | 25 | 13 | 7 | 10 | 17 | 12 | 17 | 19 | 3247 | ||
| 12 | جيه دي ماكدوفي | 29 | 13 | 16 | 15 | 31 | 22 | 19 | 20 | 9 | 26 | 24 | 13 | 25 | 33 | 20 | 24 | 8 | 14 | 8 | 20 | 18 | 12 | 13 | 12 | 17 | 23 | 15 | 10 | 27 | 20 | 3236 |
| 13 | ديفيد بيرسون | 1 | 21 | 32 | 2 | 4 * | 5 | 22 | 2* | 2 | 2 | 5 | 4 | 28 | 37 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 27 | 2 | 5 | 3227 | ||||||||
| 14 | سكيب مانينغ | 36 | 18 | 8 | 28 | 26 | 23 | 12 | 27 | 23 | 21 | 17 | 10 | 10 | 27 | 16 | 7 | 8 | 3 | 12 | 7 | 38 | 15 | 19 | 13 | 13 | 35 | 8 | 13 | DNQ | 3120 | |
| 15 | دي كيه أولريش | 15 | 14 | 28 | 23 | 29 | 20 | 34 | 26 | 15 | 31 | 14 | 20 | 34 | 11 | 16 | 41 | 14 | 34 | 18 | 18 | 11 | 27 | 14 | 31 | 12 | 22 | 19 | 33 | 18 | 21 | 2901 |
| 16 | فرانك وارين | 25 | 11 | 30 | 35 | 27 | 16 | 27 | 13 | 13 | 29 | 26 | 26 | 15 | 30 | 21 | 12 | 19 | 10 | 23 | 13 | 17 | 20 | 22 | 11 | 21 | 33 | 35 | 23 | 16 | 2876 | |
| 17 | ريكي رود (يمين) | 22 | 26 | 19 | 22 | 10 | 28 | 10 | 27 | 17 | 28 | 36 | 10 | 7 | 4 | 7 | 16 | 7 | 11 | 32 | 27 | 7 | 24 | 25 | 8 | 8 | 2810 | |||||
| 18 | نيل بونيت | 17 | 37 | 7 | 5 | 12 | 21 | 33 | 4 | 12 | 29 | 7 | 8 | 21 | 25 | 17 | 1* | 17 | 22 | 3 | 8 | 28 | 38 | 1* | 2649 | |||||||
| 19 | جيمي مينز | 8 | 29 | 28 | 20 | 27 | 20 | 9 | 8 | 34 | 9 | 29 | 19 | 14 | 20 | 29 | 20 | 36 | 17 | 27 | 10 | 14 | 9 | 11 | 28 | 22 | 40 | DNQ | 2640 | |||
| 20 | تايغ سكوت (يمين) | DNQ | 16 | 11 | 33 | 25 | 23 | 26 | 28 | 14 | 17 | 14 | 16 | 31 | 27 | 13 | 13 | 27 | 11 | 5 | 32 | 18 | 24 | 20 | 25 | 34 | 19 | 17 | 2628 | |||
| 21 | سام سومرز (يمين) | 31 | 7 | 13 | 13 | 15 | 28 | 10 | 9 | 8 | 10 | 24 | 32 | 26 | 4 | 20 | 29 | 10 | 5 | 14 | 34 | 17 | 28 | 38 | 2517 | |||||||
| 22 | إد نيغري | 27 | 29 | 15 | 13 | 39 | 28 | 24 | 25 | 25 | 41 | 15 | 35 | 16 | 31 | 12 | 11 | 16 | 15 | 24 | 17 | 22 | 24 | 35 | 27 | 2214 | ||||||
| 23 | جانيت غوثري (يمين) | 12 | 12 | 30 | 11 | 32 | 26 | 40 | 15 | 11 | 34 | 10 | 6 | 16 | 12 | 11 | 9 | 9 | 16 | 24 | 2037 | |||||||||||
| 24 | دوني أليسون | 30 | 3 | 4 | 2 | 26 | 4* | 33 | 24 | 6 | 1* | 2 | 4* | 28 | 36 | 1 * | 4* | 42 | 1970 | |||||||||||||
| 25 | ديف ماركيس | 4 | 28 | 4 | 24 | 6 | 12 | 6 | 21 | 20 | 5 | 4 | 36 | 4 | 22 | 23 | 31 | 36 | 14 | 1931 | ||||||||||||
| 26 | تومي غيل (يمين) | DNQ | 21 | 22 | 21 | 23 | 15 | 18 | 37 | 23 | 38 | 25 | 14 | 32 | 18 | 24 | 26 | 21 | 15 | 22 | 1689 | |||||||||||
| 27 | ديك ماي | DNQ | 16 | 21 | 24 | 17 | 24 | 31 | 19 | 20 | 14 | 20 | 13 | 14 | 32 | 1324 | ||||||||||||||||
| 28 | هينلي غراي | 32 | QL | 19 | 16 | 33 | 14 | 28 | 23 | 18 | 39 | 25 | 32 | 38 | 22 | 17 | 1214 | |||||||||||||||
| 29 | بروس هيل | 25 | 36 | 10 | 10 | 7 | 27 | 35 | 31 | 32 | 30 | 35 | 13 | 9 | 41 | 26 | 15 | 1213 | ||||||||||||||
| 30 | بركة ليني | 34 | 9 | 31 | 4 | 7 | 4 | 33 | 5 | 28 | 5 | 30 | 25 | 30 | 36 | 1193 | ||||||||||||||||
| 31 | بوتش هارتمان | DNQ | 11 | 25 | 23 | 9 | 18 | 9 | 29 | 25 | 35 | 31 | 12 | 1116 | ||||||||||||||||||
| 32 | فيريل هاريس | 18 | 18 | 16 | 14 | 20 | 19 | 36 | 14 | 33 | 22 | 25 | 1088 | |||||||||||||||||||
| 33 | باكستر برايس | 24 | 25 | 16 | 22 | 34 | 26 | 21 | 21 | 37 | 30 | 18 | 16 | 1086 | ||||||||||||||||||
| 34 | كو كو مارلين | 4 | 8 | 8 | 8 | 12 | 13 | 11 | 40 | 26 | 12 | 10 | 1004 | |||||||||||||||||||
| 35 | بيل إليوت | DNQ | 30 | 32 | 15 | 15 | 35 | 23 | 29 | 10 | 10 | 11 | 926 | |||||||||||||||||||
| 36 | غاري مايرز (يمين) | 11 | 11 | 15 | 29 | 12 | 22 | 26 | 30 | 15 | 34 | 888 | ||||||||||||||||||||
| 37 | ديفيد سيسكو | DNQ | QL | 19 | 22 | 30 | 19 | 30 | 32 | 25 | 34 | 22 | 28 | 847 | ||||||||||||||||||
| 38 | تيري بيفينز | QL | 14 | 26 | 24 | 17 | 30 | 11 | 9 | 24 | 841 | |||||||||||||||||||||
| 39 | جي سي سبنسر | DNQ | 21 | 8 | 20 | 14 | 31 | 37 | 18 | 25 | 785 | |||||||||||||||||||||
| 40 | تيري رايان | 18 | 35 | 27 | 29 | 17 | 12 | 9 | 702 | |||||||||||||||||||||||
| 41 | جو ميهاليك | DNQ | 29 | 25 | 18 | 32 | 24 | 40 | 18 | 21 | 683 | |||||||||||||||||||||
| 42 | إلمو لانغلي | 20 | 16 | 23 | 31 | 28 | 35 | 16 | 634 | |||||||||||||||||||||||
| 43 | دين دالتون | DNQ | 37 | 35 | 30 | 34 | 21 | 23 | 29 | 19 | DNQ | 620 | ||||||||||||||||||||
| 44 | إيرل بروكس | DNQ | 25 | 25 | 25 | 17 | 25 | 25 | 552 | |||||||||||||||||||||||
| 45 | بوبي واواك | 18 | 42 | 30 | 18 | 15 | 22 | 11 | 29 | 522 | ||||||||||||||||||||||
| 46 | هارولد ميلر | 17 | 27 | 28 | 13 | 28 | 30 | 470 | ||||||||||||||||||||||||
| 47 | جونيور ميلر | 17 | 31 | 18 | 24 | 26 | 467 | |||||||||||||||||||||||||
| 48 | ريك نيوسوم | 23 | 29 | 27 | 16 | 28 | DNQ | 28 | 27 | 446 | ||||||||||||||||||||||
| 49 | رامو ستوت | 27 | 15 | 11 | 40 | 32 | 440 | |||||||||||||||||||||||||
| 50 | جرانت أدكوكس | 34 | 37 | 26 | 25 | 15 | 22 | 413 | ||||||||||||||||||||||||
| 51 | سوني إيزلي | 5 | 7 | 26 | 386 | |||||||||||||||||||||||||||
| 52 | رالف جونز | DNQ | 18 | 23 | 19 | 30 | 382 | |||||||||||||||||||||||||
| 53 | روني توماس | 33 | 25 | 19 | 30 | 331 | ||||||||||||||||||||||||||
| 54 | مورغان شيبرد | DNQ | 10 | 13 | 33 | 322 | ||||||||||||||||||||||||||
| 55 | والتر بالارد | 19 | 22 | 16 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||
| 56 | نورم بالمر | 23 | 6 | 34 | 305 | |||||||||||||||||||||||||||
| 57 | إيرل كانافان | 36 | 23 | 35 | 36 | 23 | DNQ | 301 | ||||||||||||||||||||||||
| 58 | جيمي لي كابس | 33 | 18 | 18 | 282 | |||||||||||||||||||||||||||
| 59 | جيم هيرتوبيز | 35 | 42 | 15 | 39 | 259 | ||||||||||||||||||||||||||
| 60 | تشاك براون | 13 | 25 | 39 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||
| 61 | جيمي هينسلي | 22 | 6 | 247 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | ترافيس تيلر | 21 | 29 | 32 | DNQ | 243 | ||||||||||||||||||||||||||
| 63 | روي سميث | 22 | 39 | 23 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||
| 64 | رولاند فلوديكا | 29 | 31 | 36 | 39 | 15 | 219 | |||||||||||||||||||||||||
| 65 | بيل شميت | 19 | 30 | 41 | 219 | |||||||||||||||||||||||||||
| 66 | رون هاتشرسون | 32 | 6 | 11 | 29 | يا إلهي | 11 | DNQ | 217 | |||||||||||||||||||||||
| 67 | هيرشل ماكغريف | 7 | DNQ | 34 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||
| 68 | جيم ثيركيتل | 16 | 24 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | إليوت فوربس-روبنسون | 40 | 20 | 36 | 201 | |||||||||||||||||||||||||||
| 70 | بوب بيرشام | 9 | 34 | 199 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | تشاك وال | 26 | 18 | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | بيل سيفرت | 12 | 33 | 191 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | إيدي برادشو | 10 | DNQ | 37 | 186 | |||||||||||||||||||||||||||
| 74 | ريتشارد وايت | DNQ | 22 | 25 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||
| 75 | غاري جونسون | 20 | 29 | DNQ | 179 | |||||||||||||||||||||||||||
| 76 | مايك كيمبتون | 30 | 20 | 176 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | مارتي روبنز | 13 | 38 | 173 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | كيني برايت بيل | 12 | 40 | 170 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | بيتر كناب | 12 | 33 | 20 | 167 | |||||||||||||||||||||||||||
| 80 | لاري لاماي | 24 | 30 | 164 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | جوكو ماجياكومو | 26 | 27 | 28 | DNQ | 164 | ||||||||||||||||||||||||||
| 82 | إرني ستيرلي | DNQ | 20 | 35 | 161 | |||||||||||||||||||||||||||
| 83 | دون بوسكاريتش | 30 | 28 | DNQ | 152 | |||||||||||||||||||||||||||
| 84 | هيو بيرسون | 8 | 142 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | جون دينين | DNQ | 13 | DNQ | 124 | |||||||||||||||||||||||||||
| 86 | جو روتمان | 13 | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | جودي ريدلي | 14 | 121 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | روبن شيلدكنيشت | DNQ | 21 | 15 | DNQ | 118 | ||||||||||||||||||||||||||
| 89 | هاري جيفرسون | 18 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | جيم فانديفر | 20 | 103 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | هاري غولارت | 21 | DNQ | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | مارف أكتون | 23 | 38 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | جو فراسون | DNQ | 24 | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | غاري ماثيوز | 24 | DNQ | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | جيم رابتيس | DNQ | 30 | 40 | 39 | 89 | ||||||||||||||||||||||||||
| 96 | بيل بيكر | 28 | 16 | DNQ | 79 | |||||||||||||||||||||||||||
| 97 | جون بورنمان | 28 | 79 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | بول دين هولت | 28 | 79 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | جريج هيلر | 29 | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | ديك تريكل | 29 | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | هاري غانت | 30 | 73 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | دون غراهام | DNQ | 30 | 73 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 103 | كارل جوينر | 31 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | رون ماكجي | 31 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | سمر ماكنايت | DNQ | 31 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | راي إلدر | 32 | DNQ | 67 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | غلين فرانسيس | 33 | DNQ | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | فينس جيافورماجيو | 33 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 109 | جون كينيدي | 33 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | جيمي إنسولو | 34 | 4 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | نيستور بيليس | 23 | 35 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 112 | فيل فيني | DNQ | 35 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 113 | دون نويل | DNQ | 35 | DNQ | 58 | |||||||||||||||||||||||||||
| 114 | جوني كيبر | 36 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | ديك سكيلين | DNQ | 36 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | ستيف ستولاريك | 36 | DNQ | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | ريموند ويليامز | 36 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 118 | ديل إيرنهاردت | 38 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 119 | إيه جيه فويت | 6 | 34 | 38 | 5 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
| 120 | جوني روثرفورد | 41 | 40 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | روجر هامبي | 19 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 122 | بيلي ماكجينيس | DNQ | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 123 | ستيف مور | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 | راندي مايرز | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | بيل أوزبورن | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 | سولت والثر | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | بلاكي وانجرين | DNQ | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | توم سنيفا | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 129 | ليلا لومباردي | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | كريستين بيكرز | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | روجر ماكلوسكي | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 132 | إيفان بالدوين | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 133 | نيك ديكورفيل | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 134 | جي سي دانييلسون | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 135 | ستيف بير | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 136 | جون سواريس الابن | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 137 | رون عيسو | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 138 | دينيس ويلسون | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 139 | برايس مان | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | كريس مونوليوس | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 141 | مايك هيس | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 142 | جون هامسون | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 143 | جاك سيمبسون | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 144 | ستيف فايفر | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | جوني بارنز | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 146 | جو بوهر | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 147 | تشارلي بلانتون | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 148 | إيه جيه رينو | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 149 | جاب توماس | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | بروس جاكوبي | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 151 | جوزيف شولتز | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 152 | بيني فوغت | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 153 | مايك بروكمان | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 154 | روكي موران | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| الوضع. | السائق | نهر | يوم | RCH | سيارة | أتلانتا | خدمة الأرصاد الجوية الوطنية | دار | مبادرة الحزام والطريق | مارس | تال | NSV | وزارة الدفاع | CLT | نهر | صحة الأم والطفل | يوم | NSV | نقطة اتصال | تال | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | دار | RCH | وزارة الدفاع | مارس | خدمة الأرصاد الجوية الوطنية | CLT | سيارة | أتلانتا | أونت | نقاط |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "سباق ناسكار وينستون كاب سيريز المركزي لعام 1977 - المنعطف الثالث" . www.thethirdturn.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2021 .
روابط خارجية
- سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 1977
- عام 1977 في سباقات ناسكار
- مواسم سلسلة ناسكار كاب
