إس إس نورهولم
كانت نورهولم ناقلة نفط تبلغ حمولتها الإجمالية 9813 طنًا ، بُنيت عام 1942 باسم إمباير درويد من قِبل شركة سير جيه لاينغ وأولاده المحدودة في سندرلاند ، مقاطعة دورهام ، المملكة المتحدة، لصالح وزارة النقل الحربي . في عام 1942، نُقلت إلى الحكومة النرويجية وأُعيد تسميتها إلى نورهولم . بيعت للخدمة التجارية عام 1946، وأُعيد تسميتها إلى هوكيفيل . زُوّدت بمحرك جديد عام 1949، ثم بيعت إلى بنما عام 1952 وأُعيد تسميتها إلى بلو ووتر . خدمت حتى عام 1959، حين تم تفكيكها في اليابان.
وصف
تم بناء السفينة عام 1942 بواسطة شركة سير جيه لاينغ وأولاده المحدودة، سندرلاند . [ 1 ] وكان رقم حوض بناء السفن 738. [ 2 ]
كان طول السفينة 484 قدمًا (147.52 مترًا) ، وعرضها 68 قدمًا و3 بوصات (20.80 مترًا) . وكان عمقها 36 قدمًا وبوصة واحدة (11.00 مترًا) . وقُدِّرت حمولتها الإجمالية بـ 9,813 طنًا ، وحمولتها الصافية بـ 5,782 طنًا . [ 3 ] وبلغت حمولتها الساكنة 14,840 طنًا. [ 4 ]
كانت السفينة، عند بنائها، تُدفع بمحرك بخاري ثلاثي التمدد بقوة 414 حصانًا ، بأسطوانات قطرها 69 سم ، و 110 سم ، و 190 سم، وشوطها 130 سم . صُنع المحرك بواسطة شركة نورث إيست مارين إنجن (1938) المحدودة، في نيوكاسل أبون تاين . [ 3 ] وكان يُشغل مروحة واحدة، ويستطيع دفع السفينة بسرعة 19.4 كم/ساعة . [ 5 ]
تاريخ
الحرب العالمية الثانية
أُطلقت سفينة إمباير درويد في 24 سبتمبر 1942 واكتمل بناؤها في نوفمبر. [ 1 ] وقد خُصص لها الرقم الرسمي للمملكة المتحدة 169002. [ 2 ]
تم سحب السفينة إمباير درويد من سندرلاند إلى نيوكاسل أبون تاين في 5 نوفمبر 1941. وقامت برحلتها الأولى في 15 ديسمبر عندما انضمت إلى القافلة FN 578، [ 6 ] التي غادرت من ساوثيند ، إسيكس في اليوم السابق ووصلت إلى ميثيل ، فايف في 16 ديسمبر. [ 7 ] ثم انضمت إلى القافلة EN 20، التي غادرت في 17 ديسمبر ووصلت إلى أوبان ، أرغيلشاير في 20 ديسمبر. وكانت إمباير درويد فارغة من الحمولة لهذه الرحلة. [ 8 ] غادرت القافلة عند بحيرة إيو في 19 ديسمبر، ثم أبحرت إلى أروبا ، جزر الأنتيل الهولندية ، ووصلت في 8 يناير 1942. [ 6 ]
غادرت السفينة إمباير درويد أروبا في 9 يناير 1942 متجهةً إلى هاليفاكس ، نوفا سكوتيا ، كندا، ووصلت في 18 يناير. [ 6 ] ثم انضمت إلى القافلة HX 171، التي غادرت في 20 يناير ووصلت إلى ليفربول ، لانكشاير في 1 فبراير. وكانت تحمل شحنة من البنزين . [ 9 ] بعد ذلك، أبحرت إمباير درويد إلى بحيرة بلفاست للانضمام إلى القافلة BB 132، [ 6 ] التي أبحرت في 2 فبراير ووصلت إلى ميلفورد هافن ، بيمبروكشاير في اليوم التالي. ثم رست في ممرات باري حتى 5 فبراير، [ 10 ] قبل أن تتابع رحلتها إلى أفونماوث ، سومرست . [ 6 ]
غادرت السفينة إمباير درويد من أفونماوث في 11 فبراير متجهةً إلى ميلفورد هافن، ووصلت في اليوم التالي، ثم غادرت في اليوم الذي يليه للانضمام إلى القافلة ON 67 ، التي غادرت ليفربول في 14 فبراير ووصلت إلى هاليفاكس في 1 مارس. كانت وجهتها بورت آرثر ، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية، [ 11 ] والتي وصلت إليها عبر كي ويست، فلوريدا في 9 مارس. غادرت إمباير درويد بورت آرثر في 11 مارس متجهةً إلى هاليفاكس، ووصلت في 26 مارس. ثم انضمت إلى القافلة HX 182، [ 6 ] التي غادرت في 27 مارس ووصلت إلى ليفربول في 9 أبريل. كانت تحمل شحنة من البنزين. [ 12 ] في 14 أبريل، دخلت حوض بناء السفن الجاف في بيركنهيد ، تشيشاير . [ 13 ]
في 25 أبريل، [ 2 ] نُقلت ملكية السفينة إمباير درويد إلى الحكومة النرويجية وأُعيد تسميتها إلى نورهولم . [ 1 ] خُصص لها الرمز LNAK ، وغُيّر ميناء تسجيلها إلى أوسلو . ووُضعت تحت إدارة شركة نورتراشيب . [ 3 ] كانت نورهولم عضوًا في القافلة OS 67، التي غادرت ليفربول في 2 مايو ووصلت إلى فريتاون ، سيراليون في 19 مايو. كانت السفينة فارغة ومتجهة إلى كوراساو ، جزر الأنتيل الهولندية. تألف تسليحها من مدفع عيار 4 بوصات أو 4.7 بوصة، ومدفع بوفورز ، وستة رشاشات. [ 5 ] انفصلت نورهولم عن القافلة ووصلت إلى ترينيداد في 20 مايو. غادرت إلى أروبا بعد ثلاثة أيام، ووصلت في 25 مايو، ثم غادرت بعد أربعة أيام إلى كوراساو، ووصلت في ذلك اليوم، 29 مايو. [ 14 ] كانت نورهولم عضواً في القافلة OT 5، التي غادرت كوراساو في 1 يونيو ووصلت إلى ترينيداد في 4 يونيو. [ 15 ] ثم أبحرت إلى فريتاون، ووصلت في 17 يونيو. [ 14 ] كانت نورهولم عضواً في القافلة SL 114، التي غادرت فريتاون في 25 يونيو ووصلت إلى ليفربول في 17 يوليو. كانت تحمل شحنة من الكيروسين والبنزين. [ 16 ] غادرت القافلة في بحيرة بلفاست في 16 يوليو، وانضمت إلى القافلة BB 199، [ 14 ] التي غادرت في 17 يوليو ووصلت إلى ميلفورد هافن في اليوم التالي. [ 17 ] كانت وجهتها أفونماوث، حيث وصلت في 18 يوليو. [ 14 ]
غادرت نورهولم من أفونماوث في 28 يوليو متجهةً إلى ميلفورد هافن، ووصلت في اليوم التالي، ثم غادرت في 30 يوليو للانضمام إلى القافلة ON 117، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في 31 يوليو وتفرقت في البحر في 15 أغسطس. [ 18 ] أبحرت نورهولم إلى هاليفاكس للانضمام إلى القافلة HA 4، التي غادرت في 19 أغسطس ووصلت إلى كوراساو في 28 أغسطس. [ 19 ] كانت نورهولم عضوًا في القافلة AH 3، التي غادرت كوراساو في 2 سبتمبر ووصلت إلى هاليفاكس في 12 سبتمبر. [ 14 ] ثم انضمت إلى القافلة HX 207، التي غادرت في 13 سبتمبر ووصلت إلى ليفربول في 25 سبتمبر. كانت نورهولم تحمل شحنة من البنزين. [ 20 ] غادرت القافلة في بحيرة بلفاست في 24 سبتمبر للانضمام إلى القافلة BB 223، [ 14 ] التي غادرت في اليوم التالي ووصلت إلى ميلفورد هافن في 26 سبتمبر. [ 21 ] كانت وجهتها أفونماوث، حيث وصلت في ذلك اليوم. [ 14 ]
غادرت نورهولم من أفونماوث في 6 أكتوبر متجهةً إلى ميلفورد هافن، ووصلت في اليوم التالي، ثم غادرت بعد يوم للانضمام إلى القافلة ON 137، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في 9 أكتوبر ووصلت إلى نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية في 29 أكتوبر. [ 22 ] ثم انضمت إلى القافلة NG 318، التي غادرت في 31 أكتوبر ووصلت إلى خليج غوانتانامو ، كوبا في 7 نوفمبر. [ 23 ] بعد ذلك، انضمت نورهولم إلى القافلة GAT 20، التي غادرت في ذلك اليوم ووصلت إلى ترينيداد في 12 نوفمبر. غادرت القافلة في كوراساو، [ 24 ] ووصلت في 10 نوفمبر. غادرت في 12 نوفمبر، وانضمت إلى القافلة TAG 20، [ 14 ] التي غادرت ترينيداد في 10 نوفمبر ووصلت إلى خليج غوانتانامو في 15 نوفمبر. [ 25 ] كانت نورهولم عضواً في القافلة GN 20، التي غادرت في 16 نوفمبر ووصلت إلى نيويورك في 23 نوفمبر. [ 26 ] ربما كان من المقرر أن تنضم إلى القافلة HX 217، التي غادرت نيويورك في 27 نوفمبر ووصلت إلى ليفربول في 14 ديسمبر. [ 27 ] أبحرت مع القافلة HX 218، التي غادرت في 5 ديسمبر ووصلت إلى ليفربول في 21 ديسمبر. [ 28 ]
كانت نورهولم جزءًا من القافلة ON 157، التي غادرت ليفربول في 27 ديسمبر ووصلت إلى نيويورك في 15 يناير 1943. [ 29 ] بعد تحميلها شحنة من النفط والكيروسين ، انضمت إلى القافلة HX 227، التي غادرت في 18 فبراير ووصلت إلى ليفربول في 6 مارس. [ 30 ] غادرت القافلة عند بحيرة بلفاست في 5 مارس للانضمام إلى القافلة BB267، [ 14 ] التي غادرت في ذلك اليوم ووصلت إلى ميلفورد هافن بعد يومين. [ 31 ] كانت وجهتها أفونماوث، حيث وصلت في 7 مارس. [ 14 ]
غادرت نورهولم من أفونماوث في 10 مارس متجهةً إلى باري رودز، ووصلت في اليوم التالي وانضمت إلى القافلة WP 307، [ 14 ] التي كانت السفينة التجارية الوحيدة فيها. وكانت السفينتان HMS Melbreak و HMS Tanatside قد غادرتا ميلفورد هافن في 11 مارس ووصلتا إلى بورتسموث ، هامبشاير في 13 مارس. [ 32 ] غادرت نورهولم القافلة في فالموث ، كورنوال في 12 مارس. وغادرت في 3 أبريل متجهةً إلى ميلفورد هافن، ووصلت في اليوم التالي، ثم غادرت في اليوم الذي يليه للانضمام إلى القافلة ON 177، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في 6 أبريل ووصلت إلى نيويورك في 23 أبريل. [ 33 ] وعادت محملةً بوقود الطائرات مع القافلة HX 237، التي غادرت في 1 مايو ووصلت إلى ليفربول في 17 مايو. [ 34 ] غادرت نورهولم القافلة في بحيرة بلفاست في 16 مايو للانضمام إلى القافلة BB 290، [ 14 ] التي غادرت في ذلك اليوم ووصلت إلى ميلفورد هافن في 18 مايو. [ 35 ] كانت وجهتها أفونماوث، حيث وصلت في ذلك اليوم. [ 14 ]
غادرت نورهولم من أفونماوث في 22 مايو متجهةً إلى ميلفورد هافن، ومن هناك غادرت في اليوم التالي للانضمام إلى القافلة ON 186، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في 24 مايو ووصلت إلى نيويورك في 7 يونيو. [ 36 ] عادت نورهولم مع القافلة HX 244، التي غادرت في 15 يونيو ووصلت إلى ليفربول في 30 يونيو. كانت نورهولم تحمل شحنة من البنزين متجهة إلى أفونماوث. [ 37 ] غادرت القافلة عند بحيرة بلفاست في 29 يونيو، ووصلت إلى أفونماوث في 1 يوليو عبر القافلة BB 304، [ 14 ]
غادرت نورهولم من أفونماوث في 8 يونيو للانضمام إلى القافلة ON 192، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في 9 يوليو ووصلت إلى نيويورك في 22 يوليو. [ 38 ] بعد تحميلها شحنة من البنزين، غادرت في 14 أغسطس كجزء من القافلة HX 252، التي وصلت إلى ليفربول في 28 أغسطس. غادرت القافلة في 27 أغسطس متجهةً إلى لوخ إيو، [ 39 ] ووصلت في اليوم التالي، ثم أبحرت إلى ساوثيند عبر القافلتين WN 472A وFS 1210. وصلت في 4 سبتمبر. [ 14 ]
غادرت السفينة نورهولم من ساوثيند في 12 سبتمبر متجهةً إلى لوخ إيو، ووصلت إليها في 16 سبتمبر عبر قافلتي FN 1124 وEN 281. ثم انضمت إلى القافلة ON 203، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في 22 سبتمبر ووصلت إلى نيويورك في 10 أكتوبر. [ 40 ] بعد تحميلها شحنة من البنزين، عادت مع القافلة HX 263، التي غادرت في 24 أكتوبر ووصلت إلى ليفربول في 8 نوفمبر. [ 41 ] ثم أبحرت إلى ميلفورد هافن، ووصلت في 8 نوفمبر. [ 14 ]
غادرت نورهولم ميلفورد هافن في 12 نوفمبر للانضمام إلى القافلة ON 211، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في 13 نوفمبر ووصلت إلى نيويورك في 29 نوفمبر. [ 42 ] غادرت في 2 ديسمبر متجهةً إلى فيلادلفيا، بنسلفانيا ، وعادت إلى نيويورك في 5 ديسمبر. [ 14 ] محملةً بالبنزين، انضمت إلى القافلة HX 270، التي غادرت في 10 ديسمبر ووصلت إلى ليفربول في 26 ديسمبر. [ 43 ]
كانت نورهولم عضواً في القافلة ON 219، التي غادرت ليفربول في 8 يناير 1944 ووصلت إلى نيويورك في 27 يناير. [ 44 ] غادرت نيويورك في 1 فبراير متجهةً إلى هامبتون رودز ، فيرجينيا . [ 14 ] ثم انضمت إلى القافلة UGS 32، التي غادرت في 3 فبراير ووصلت إلى بورسعيد ، مصر في 1 مارس. كانت نورهولم متجهةً إلى الجزائر العاصمة ، [ 45 ] حيث وصلت في 21 فبراير. غادرت في 27 فبراير للانضمام إلى القافلة KMS 42، [ 14 ] التي غادرت جبل طارق في 25 فبراير ووصلت إلى بورسعيد في 6 مارس. غادرت القافلة في أوغوستا ، إيطاليا، [ 46 ] في 2 مارس، وانضمت إلى القافلة AH 28، [ 14 ] التي غادرت في ذلك اليوم ووصلت إلى باري في 4 مارس. [ 47 ] غادرت نورهولم القافلة في تارانتو في 3 مارس. وانطلقت في 9 مارس للانضمام إلى القافلة HA 29، [ 14 ] التي غادرت باري في ذلك اليوم ووصلت إلى أوغوستا بعد يومين. [ 48 ] غادرت في 15 مارس للانضمام إلى القافلة MKS 43، [ 14 ] التي غادرت بورسعيد في 10 مارس ووصلت إلى جبل طارق في 22 مارس. غادرت القافلة في الجزائر، [ 49 ] في 20 مارس. أبحرت نورهولم في 24 مارس، وانضمت إلى القافلة GUS 34، [ 14 ] التي غادرت بورسعيد في 15 مارس ووصلت إلى هامبتون رودز في 14 أبريل. [ 50 ] كانت وجهتها نيويورك، حيث وصلت في ذلك اليوم. [ 14 ] غادرت السفينة، وهي تحمل شحنة من البنزين، في 18 أبريل كجزء من القافلة HX 288، التي وصلت إلى ليفربول في 4 مايو. وكانت وجهتها سوانزي ، جلامورجان ، [ 51 ] حيث وصلت في 5 مايو. [ 6 ]
غادرت نورهولم سوانسي في 10 مايو/أيار وأبحرت إلى بحيرة بلفاست، ومن هناك غادرت في 12 مايو/أيار للانضمام إلى القافلة ON 236، [ 14 ] التي غادرت ليفربول في اليوم السابق ووصلت إلى نيويورك في 27 مايو/أيار. [ 52 ] غادرت نيويورك في 10 يونيو/حزيران متجهةً إلى هامبتون رودز، حيث انضمت إلى القافلة UGS 45، [ 14 ] التي غادرت في 12 يونيو/حزيران ووصلت إلى بورسعيد في 7 يوليو/تموز. غادرت نورهولم القافلة في أوغوستا، [ 53 ] ووصلت في 3 يوليو/تموز. ثم انضمت إلى القافلة AH 53، [ 14 ] التي غادرت في 5 يوليو/تموز ووصلت إلى باري بعد يومين. [ 54 ] غادرت القافلة في برينديزي في ذلك اليوم وأبحرت إلى باري بعد يومين. كانت نورهولم عضواً في القافلة HA 54A، التي غادرت باري في 17 يوليو ووصلت إلى أوغوستا في اليوم التالي. ثم انضمت إلى القافلة GUS 46، [ 14 ] التي غادرت بورسعيد في 14 يوليو ووصلت إلى هامبتون رودز في 8 أغسطس. [ 55 ] وكانت وجهتها نيويورك، حيث وصلت في ذلك اليوم. [ 14 ]
غادرت نورهولم نيويورك في 11 أغسطس متجهةً إلى هامبتون رودز. [ 14 ] ثم انضمت إلى القافلة UGS 51، التي غادرت في 13 أغسطس ووصلت إلى بورسعيد في 8 سبتمبر. غادرت القافلة في أوغوستا، [ 56 ] ووصلت في 4 سبتمبر، ثم غادرت بعد يومين للانضمام إلى القافلة GUS 51، [ 14 ] التي غادرت بورسعيد في 2 سبتمبر ووصلت إلى هامبتون رودز في 28 سبتمبر. [ 57 ] وصلت إلى نيويورك في وقت لاحق من ذلك اليوم. غادرت نورهولم نيويورك في 11 أكتوبر للانضمام إلى القافلة UGS 57، [ 14 ] التي غادرت هامبتون رودز في 12 أكتوبر ووصلت إلى بورسعيد في 9 نوفمبر. غادرت القافلة في أوغوستا، [ 58 ] في 4 نوفمبر، وانضمت إلى القافلة AH 77، التي وصلت إلى باري بعد يومين. ثم أبحرت إلى برينديزي، ووصلت في وقت لاحق من ذلك اليوم قبل أن تعود إلى باري. كانت نورهولم عضواً في القافلة HA 78، التي غادرت في 11 نوفمبر ووصلت إلى أوغوستا بعد يومين. ثم أبحرت إلى وهران ، الجزائر، حيث وصلت في 17 نوفمبر. [ 14 ] وكانت عضواً في القافلة GUS 59، التي غادرت في 24 نوفمبر ووصلت إلى هامبتون رودز في 10 ديسمبر. [ 59 ] ووصلت إلى نيويورك في وقت لاحق من ذلك اليوم. [ 14 ]
غادرت نورهولم نيويورك في 19 ديسمبر للانضمام إلى القافلة UGS 64، [ 14 ] التي غادرت هامبتون رودز في ذلك اليوم ووصلت إلى جبل طارق في 4 يناير 1945. [ 60 ] عبرت نورهولم جبل طارق وأبحرت إلى أوغوستا، ووصلت في 8 يناير. أبحرت في 17 يناير إلى برينديزي، ووصلت في اليوم التالي، ثم غادرت في 26 يناير إلى باري، حيث وصلت في ذلك اليوم. في 9 فبراير، غادرت نورهولم إلى الجزائر، ووصلت بعد أربعة أيام. غادرت الجزائر في 7 مارس وأبحرت إلى وهران، ووصلت في 15 مارس. [ 14 ] كانت نورهولم عضوًا في القافلة GUS 78، التي غادرت وهران في 18 مارس ووصلت إلى هامبتون رودز في 4 أبريل. [ 61 ] كانت وجهتها بالتيمور، ميريلاند ، حيث وصلت في 4 أبريل. غادرت من بالتيمور في 26 أبريل متجهة إلى هامبتون رودز، ومن هناك غادرت كعضو في قافلة UGS 89، [ 14 ] التي غادرت في 28 أبريل. [ 62 ]
ما بعد الحرب
تفرقت القافلة UGS 89 في البحر في 12 مايو. [ 62 ] وصلت السفينة نورهولم إلى وهران في 22 مايو، وغادرت في اليوم نفسه متجهةً إلى بورسعيد، حيث وصلت في 28 مايو. ثم قامت برحلة عودة إلى حيفا ، فلسطين ، ووصلت إلى بورسعيد مرة أخرى في 31 مايو. ثم أبحرت إلى السويس ، ومنها غادرت في 3 يونيو متجهةً إلى عبادان، إيران ، ووصلت في 15 يونيو، وغادرت بعد ستة أيام متجهةً إلى كوتشين ، الهند ، حيث وصلت في 29 يونيو. غادرت نورهولم من كوتشين في 7 يوليو متجهةً إلى عبادان، ووصلت في 15 يوليو. ثم قامت برحلة ذهابًا وإيابًا إلى كراتشي ، الهند ، وعادت إلى عبادان في 29 يوليو، وغادرت بعد ثلاثة أيام متجهةً إلى كولومبو ، سيلان ، حيث وصلت في 11 أغسطس. أبحرت نورهولم في ذلك اليوم إلى مضيق بالك في خليج البنغال ، حيث رست هناك من 13 إلى 17 أغسطس قبل أن تتوجه إلى شيتاغونغ ، ووصلت في 21 أغسطس. [ 14 ]
وصلت السفينة نورهولم إلى كولومبو في 30 أغسطس، وأبحرت في ذلك اليوم إلى عبادان، ووصلت في 8 سبتمبر. غادرت بعد يومين متجهة إلى ملبورن ، فيكتوريا ، أستراليا، ووصلت في 9 أكتوبر. غادرت بعد أسبوع متجهة إلى هوبارت ، تسمانيا ، ووصلت في 11 أكتوبر. [ 14 ]
في عام 1946، بيعت السفينة نورهولم إلى شركة فالكيفيل في أوسلو ، وأُعيد تسميتها إلى هوكيفيل . أُديرت السفينة تحت إشراف شركة أولسن وأوجلستاد. [ 2 ] وتم تغيير رمزها إلى LLMO. [ 4 ] في عام 1949، أُعيد تزويد هوكيفيل بمحرك جديد. تم تركيب أحد محركي الديزل من شركة ويغا ، بينما تم تركيب المحرك الآخر في كولغريم . [ 2 ] كان المحرك الجديد محركًا من عشر أسطوانات بقوة 5300 حصان ، من صنع شركة فيات . [ 4 ]
في عام 1952، بيعت السفينة "هاوكفيل" إلى شركة "كومبانيا أتلانتيكا باسيفيكا إس إيه" في بنما، وأعيد تسميتها إلى "بلو ووتر" . أُديرت السفينة تحت إدارة شركة "تايدووتر كوميرشال" في بالتيمور، ميريلاند ، الولايات المتحدة الأمريكية، واستمرت في الخدمة حتى عام 1959. وصلت "بلو ووتر " إلى أوساكا ، اليابان ، في 27 يوليو 1959 لتفكيكها. [ 1 ]
مراجع
- 1 2 3 4 ميتشل، دبليو إتش؛ سوير، إل إيه (1995). سفن الإمبراطورية . لندن، نيويورك، هامبورغ، هونغ كونغ: دار لويدز أوف لندن للنشر المحدودة. ص. غير مذكور. ISBN 1-85044-275-4.
- 1 2 3 4 5 "موقع سندرلاند - الصفحة 42، بناة السفن - الصفحة 16" . سيرل كندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2011 .
- 1 2 3 "سجل لويدز، البواخر والسفن الآلية" (ملف PDF) . بيانات سفن بليمسول . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2011 .
- 1 2 3 "D/T نورهولم" (باللغة النرويجية). تاريخ . تم الاسترجاع 13 يوليو 2011 .
- 1 2 "Convoy OS.67" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "إمباير درويد" . كونفوي ويب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة FN.578" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "Convoy EN.20 (Series 2)" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX.171" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة BB.132" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.67" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX 182" . وارسيلورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "السابق إمباير درويد، جبل "نورهولم""" . Warsailors . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 . "
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 "نورهولم" . كونفوويب . تم الاسترجاع 13 يوليو 2011 .
- ↑ "Convoy OT.5" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة SL.114" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة BB.199" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.117" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "Convoy HA.4" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX.207" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة BB.223" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.137" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ^ "قافلة NG.318" . كونفوويب . تم الاسترجاع 13 يوليو 2011 .
- ↑ "Convoy GAT.20" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "Convoy TAG.20" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة GN.20" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX 217" . وارسيلورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX 218" . وارسيلورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "قافلة على متن السفينة 157" . وارسيلورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX.227" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة BB.267" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "Convoy WP.307" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.177" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX.237" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة BB.290" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.186" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX 244" . وارسيلورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.192" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX 252" . وارسيلورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.203" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX.263" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.211" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HX.270" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.219" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة UGS.32" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة KMS.42" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة AH.28" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة HA.29" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة MKS.43" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة GUS.34" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2016 .
- ↑ "القافلة HX 288" . وارسيلورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة ON.236" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة UGS.45" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة AH.53" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة GUS.46" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة UGS.51" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة GUS.51" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة UGS.57" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة GUS.59" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة UGS.64" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- ↑ "القافلة GUS.78" . موقع Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
- 1 2 "Convoy UGS.89" . Convoyweb . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2011 .
روابط خارجية
- سفن عام 1941
- السفن التي بُنيت على نهر وير
- سفن الإمبراطورية
- سفن النقل التابعة لوزارة الحرب
- سفن بخارية في المملكة المتحدة
- سفن نورتراشيب
- سفن بخارية من النرويج
- ناقلات النفط النرويجية
- سفن تجارية في بنما
