مطار إكستر

مطار إكستر ( إياتا : EXT ، إيكاو : EGTEمطار إكستر الدولي (المعروف سابقًا باسم مطار إكستر الدولي ) هو مطار دولي يقع في كليست هونيتون ، شرق ديفون ، بالقرب من مدينة إكستر ، ضمن مقاطعة ديفون ، جنوب غرب إنجلترا . يحمل مطار إكستر ترخيصًا من هيئة الطيران المدني لاستخدام المطارات العامة (رقم P759)، مما يسمح بتسيير رحلات جوية لنقل الركاب أو لأغراض التدريب على الطيران. يوفر المطار رحلات جوية منتظمة ورحلات طيران عارض خلال العطلات داخل أوروبا .

في عام 2007، استقبل المطار أكثر من مليون مسافر سنويًا لأول مرة، إلا أن عدد المسافرين انخفض لاحقًا، ثم تعافى ليصل إلى 931 ألف مسافر في عام 2018. [ 1 ] وفي عام 2019، تجاوز عدد المسافرين المليون مرة أخرى، ويعود ذلك جزئيًا إلى تسيير شركة رايان إير لعدة رحلات جديدة من وإلى المطار. [ 2 ] قبل انهيارها في عام 2020، كانت شركة فلاي بي للطيران تستحوذ على أكثر من 80% من إجمالي المسافرين في المطار. وانخفض عدد المسافرين بشكل حاد إلى 148 ألف مسافر في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19. [ 3 ] ومنذ ذلك الحين، تعافى عدد المسافرين في مطار إكستر ليصل إلى حوالي 500 ألف مسافر سنويًا (حتى عام 2024).

موقع

يقع مطار إكستر على بُعد 6.4 كيلومترات (4 أميال ) شرق مدينة إكستر، وعلى بُعد حوالي 270 كيلومترًا (170 ميلًا) غربًا وجنوب غرب لندن. ويرتبط المطار من الجنوب بالطريق السريع A30 ذي المسارين، والذي يمكن الوصول إليه من الشرق، وبالطريق السريع M5 من الغرب، على بُعد 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) فقط . ويربط الطريق السريع M5 المطار ببريستول ومنطقة ميدلاندز. لا توجد محطة قطار في المطار، وأقرب محطة قطار هي كرانبروك ، والتي تبعد 3.5 كيلومترات (2.2 ميل) عبر الطريق. كما تتوفر خدمة حافلات إلى محطة قطار إكستر سانت ديفيدز .    

تاريخ

كان مطار إكستر يقع على أرض استحوذت عليها مؤسسة إكستر عن طريق الاستملاك الإجباري. استأجرته وأدارته شركة ستريت، التي أسست أيضًا نادي إكستر للطيران. افتُتح المطار رسميًا في 31 مايو 1937، وكان يعمل من مبنى مؤقت مؤقت قبل اكتمال المباني الدائمة. [ 4 ] بدأت شركة جيرسي إيرويز على الفور خدمة صيفية بثماني رحلات أسبوعيًا من جيرسي على متن طائرات دي هافيلاند دي إتش 84 دراغونز . كما سيرت شركة ريلواي إير سيرفيسز رحلات ربط إلى بليموث وبريستول.

الاستخدام في زمن الحرب

صورة جوية لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في إكستر، 20 مارس 1944. المدرج الطويل هو 08/26، أما المدرجان الآخران فهما 02/20 و13/31. وقد تم إغلاق المدرجين الأخيرين في تواريخ غير معلنة.

خلال الحرب العالمية الثانية، كانت قاعدة إكستر الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني قاعدةً مهمةً لقيادة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني أثناء معركة بريطانيا . واستخدمتها القوات الجوية التاسعة التابعة لسلاح الجو الأمريكي كقاعدة لنقل القوات في يوم الإنزال، حيث قامت طائرات دوغلاس سي-47 سكاي ترين بنقل المظليين بالقرب من كارنتان للهبوط على رأس جسر نورماندي . وكانت تُعرف آنذاك باسم محطة سلاح الجو الأمريكي AAF-463.

لوحتان نحاسيتان على الحائط بالقرب من صالة المراقبة في المطار تخلدان أنشطة 3 أسراب من القوات الجوية البولندية في فرنسا وبريطانيا العظمى التي كانت متمركزة في إكستر خلال الحرب العالمية الثانية، وتشيدان بأعمالهم في الدفاع عن مدينة إكستر.

معركة بريطانيا

كانت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في إكستر موطناً للأسراب التالية التابعة للمجموعة رقم 10 خلال معركة بريطانيا:

على الرغم من الجهود المبذولة للتمويه، بما في ذلك طلاء مدارج الطائرات، إلا أن إكستر جذبت سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) ودمرت المباني الإدارية والفنية. [ 4 ]

في نفس الشهر الذي وصلت فيه السرب 213، أنشأت القوات الجوية الملكية وحدة أبحاث المدفعية في إكستر من السرب "أ" التابع لسرب اختبار الأسلحة. [ 4 ]

الاستخدام في الولايات المتحدة

لقد استوفت قاعدة إكستر متطلبات تمركز مجموعات نقل القوات التابعة لسلاح الجو الأمريكي بالقرب من مواقع وحدات الفرقة 101 المحمولة جواً وضمن نطاق معقول من منطقة العمليات المتوقعة.

صورة فوتوغرافية بتاريخ 5 يونيو 1944 لطائرات من طراز C-47 تابعة للسربين 95 و 98 لنقل القوات في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في إكستر، وقد وُضعت عليها خطوط سوداء وبيضاء حديثة لتسهيل التعرف عليها من الأرض. لم تكن المساحة كافية لركن جميع الطائرات على الأرضية الخرسانية، لذا رُكنت العديد منها على العشب.

وصلت المجموعة 440 لنقل القوات في 15 أبريل 1944، وكانت تتألف من الأسراب 95 و96 و97 و98 لنقل القوات، مع أكثر من 70 طائرة من طراز دوغلاس سي-47 سكاي ترين / دوغلاس سي-53 سكاي تروبر . ونظرًا لعدم كفاية مواقف الطائرات لاستيعاب جميع الطائرات، اضطر العديد منها إلى الركن على أرض عشبية، مع دعم بعض المناطق بالإسفلت. وكانت المجموعة 440 تابعة للجناح 50 لنقل القوات التابع لقيادة نقل القوات التاسعة في القوات الجوية التاسعة . وبقي السرب 98 لنقل القوات في إكستر حتى 7 أغسطس، حين بدأ عملياته من قاعدة رامسبري التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . في 11 سبتمبر، تم إنشاء مقر قيادة المجموعة التكتيكية 440 في القاعدة الجديدة للمجموعة في ريمس ، فرنسا (ALG A-62D)، وغادر آخر سرب جوي إكستر بعد يومين.

الاستخدام بعد الحرب

كانت طائرات "الفظ" التابعة لسرب الإنقاذ الجوي والبحري التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني هي المستأجرة التالية، وانضمت إليها وحدة تدريب على الطائرات الشراعية في أوائل عام 1945. بعد الحرب، استعادت قيادة المقاتلات قاعدة إكستر، وانضم إليها سرب فرنسي من طائرات سوبرمارين سبيتفاير ، رقم 329 (GC I/2 'Cicognes') ، الذي استقر هناك حتى نوفمبر 1945. وظهرت طائرات غلوستر ميتيور ودي هافيلاند موسكيتو لفترة وجيزة في ربيع العام التالي. وكانت طائرات فولتي إيه-31 فينجنس التابعة للسرب رقم 691، والمخصصة لسحب الأهداف ، والتي كانت موجودة لأكثر من عام، آخر وحدة طيران تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني خلال فترة الحرب العالمية الثانية تتخذ من إكستر مقرًا لها. عندما غادر السرب رقم 691 في صيف عام 1946، أصبحت المحطة متاحة للاستخدام المدني، وتم نقلها رسميًا إلى وزارة الطيران المدني في 1 يناير 1947، على الرغم من استمرار بعض أنشطة سلاح الجو الملكي الاحتياطية حتى الخمسينيات.

وهناك أيضًا تقرير يفيد بأن وحدة التعاون المدني رقم 3/4 المضادة للطائرات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والتي كانت موجودة في المطار، لم يتم حلها إلا في عام 1971. [ 5 ]

بدأت الرحلات الجوية المنتظمة إلى جزر القنال عام ١٩٥٢، وتلتها رحلات الطيران العارض إلى وجهات مختلفة. افتُتح مبنى ركاب جديد في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، ونُفذت تحسينات أخرى متنوعة، بما في ذلك توسيع المدرج، على مدار السنوات اللاحقة لترسيخ مكانة إكستر كمطار هام في غرب إنجلترا . وكانت إكستر مطارًا مشتركًا بين سلاح الجو الملكي البريطاني والقطاع المدني في ستينيات القرن العشرين.

في 5 يناير 2007، باع مجلس مقاطعة ديفون حصة الأغلبية في المطار إلى شركة "ريجنال آند سيتي إيربورتس ليمتد"، وهي اتحاد شركات بقيادة شركة الإنشاءات "بالفور بيتي" . وفي 26 يونيو 2013، اشترت شركة "باتريوت إيروسبيس"، التابعة لمجموعة "ريجبي"، المطار ، وهي الشركة المالكة أيضاً لمطار كوفنتري . [ 6 ]

في أغسطس 2016، سجل مطار إكستر أعلى معدل حركة ركاب شهري منذ سبتمبر 2008، حيث بلغ عدد المسافرين عبر صالته 100,374 مسافرًا. وساهمت الخدمات الجديدة إلى غلاسكو، بالإضافة إلى أول خط طيران مدعوم من صندوق الحكومة الجديد لربط المناطق الجوية إلى نورويتش، في زيادة عدد المسافرين بنسبة 19% خلال شهر أغسطس. [ 7 ] وخلال عام 2018، أُعيد رصف المدرج، ووُضعت إضاءة LED موفرة للطاقة (بما في ذلك أضواء خط منتصف المدرج). [ 8 ]

في عام 2019، احتل المطار المرتبة الرابعة في المملكة المتحدة من بين 30 مطارًا من حيث رضا العملاء، وفقًا لمجلة Which?، حيث بلغت نسبة رضا العملاء 73%. [ 9 ]

وحدات سلاح الجو الملكي

كانت الأسراب التالية موجودة هنا أيضًا في وقت ما: [ 10 ]

كانت الوحدات التالية موجودة هنا أيضًا في وقت ما: [ 10 ]

شركات الطيران والوجهات

تُسيّر شركات الطيران التالية رحلات جوية منتظمة من وإلى إكستر:

الخطوط الجويةالوجهات
إير لينغوسبلفاست - المدينة ، [ 11 ] دبلن [ 11 ]
أورينيغيرنسي [ 12 ]
سكاي باص جزر سيليموسمي: جزر سيلي [ 13 ]
الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)أمستردام [ 14 ]
لوجان إيرإدنبرة ، [ 15 ] جيرسي ، [ 16 ] مانشستر ، [ 17 ] نيوكاسل أبون تاين [ 18 ]
ريان إيرأليكانتي , [ 19 ] ملقة [ 19 ] موسمي: فارو , [ 20 ] بالما دي مايوركا [ 21 ]
خطوط طيران تي يو آي [ 22 ]لانزاروت ، [ 23 ] تينيريفي – الجنوب [ 23 ] موسمي: شامبيري ، [ 24 ] كورفو ، [ 25 ] دالامان ، [ 26 ] غران كناريا ، [ 27 ] هيراكليون ، [ 28 ] إيبيزا ، [ 23 ] كوس ، [ 29 ] مينوركا ، [ 30 ] بالما دي مايوركا ، [ 31 ] بافوس ، [ 32 ] رودس ، [ 33 ] زاكينثوس [ 34 ]

مستأجرون آخرون

  • يتم توفير خدمات الطيران الخاصة بما في ذلك صالة خاصة من قبل مركز XLR Executive Jet [ 35 ]
  • توجد منظمة واحدة لتدريب الطيران مقرها في المطار: Aviation South West، [ 36 ] والتي تقدم مجموعة من التدريبات بدءًا من رخصة الطيار الخاص وحتى رخصة الطيار التجاري وتصنيف الأجهزة.
  • تدير شركة Dublin Aerospace حظيرة Exeter Aerospace التي توفر خدمات الصيانة الأساسية على العديد من الطائرات، مثل: عائلة ATR 42؛ عائلة Bombardier DHC - 8؛ وطائرات Embraer ERJ 170 و 190.
  • يقع مقر شركة إسكافيا المحدودة في العنبر رقم 49، في الجانب الشمالي من مطار إكستر، وهي تقدم خدمات صيانة الطائرات، والإلكترونيات الطيران، وشهادات صلاحية الطيران، وحظائر الطائرات، وقطع غيار الطائرات، والمساعدة والمشورة.
  • تتشارك خدمة الإسعاف الجوي في ديفون وخدمة الشرطة الجوية الوطنية (NPAS) منشأة مصممة خصيصًا لهذا الغرض على الجانب الشمالي من المطار، بعد أن غادرت مقر الشرطة في ميدلمور، إكستر في عام 2014. [ 37 ]

إحصائيات

داخل مبنى الركاب
منظر جوي

فيما يلي قائمة بأكثر عشر وجهات جوية ازدحاماً من حيث عدد المسافرين.

أكثر الطرق ازدحامًا من وإلى إكستر (2024) [ 38 ]
رتبةمطارإجمالي عدد الركابالتغيير 2023 / 24
1بالما دي مايوركا52,943يزيد46.3%
2أليكانتي39,504يزيد36.7%
3مدينة بلفاست39,828ينقص2.4%
4مالقة27,778ينقص3.0%
5دبلن27762يزيد10.0%
6جيرسي27,477ينقص2.6%
7إدنبرة27405يزيد14.2%
8تينيريفي - الجنوب21122ينقص0.0%
9لانزاروت20,627ينقص21.6%
10فارو20417يزيد39.3%

الحوادث والوقائع

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. "بيانات حركة الطائرات والركاب من مطارات المملكة المتحدة" . هيئة الطيران المدني البريطانية . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2020 .
  2. "رحلات طيران جديدة لشركة رايان إير" . مطار إكستر. 2 أبريل 2019.
  3. "بيانات المطارات 2020 | هيئة الطيران المدني البريطانية" . www.caa.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2021 .
  4. 1 2 3 "قاعدة إكستر الجوية الملكية" . صندوق تراث مطارات الجنوب الغربي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2020 .
  5. 1 2 ليك 1999 ، ص 48.
  6. «بيع مطار إكستر الدولي إلى مجموعة ريغبي بي إل سي» . بي بي سي نيوز . 27 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2013 .
  7. "أفضل شهر من حيث عدد المسافرين خلال 8 سنوات" . مطار إكستر. 31 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2016 .
  8. "إعادة تسوية سطح المدرج وتركيب إضاءة جديدة له" . مطار إكستر . 3 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2019 .
  9. سميث، أوليفر (9 سبتمبر 2019). "الكشف عن: أفضل وأسوأ مطارات بريطانيا" . صحيفة التلغراف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2019 .
  10. 1 2 "إكستر" . صندوق الحفاظ على مطارات بريطانيا . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2023 .
  11. 1 2 ليو، جيم (31 أكتوبر 2024). "تغييرات تردد رحلات طيران إير لينغوس NW24 في أوروبا - 27 أكتوبر 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2025 .
  12. "غيرنسي". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (5). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: 412. نوفمبر 2023. ISSN 1466-8718 . 
  13. "أكثر شهور يوليو ازدحامًا على الإطلاق لمطار لاندز إند" . Aeroroutes.com . 23 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2025 .
  14. "إضافات شبكة الخطوط الجوية الملكية الهولندية NS25 الأوروبية" . Aeroroutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2024 .
  15. ليو، جيم. "تغييرات خدمة لوجان إير NS24 - 25 فبراير 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2024 .
  16. «شركة لوجان إير ستتولى إدارة شركة بلو آيلاند» . أخبار آي تي ​​في . ١٥ نوفمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ نوفمبر ٢٠٢٥ .
  17. "شركة لوجان إير تُنشئ قاعدة في ساوثهامبتون مع خط جديد إلى مانشستر" .
  18. "شركة طيران منافسة تستحوذ على خطوط طيران فلاي بي السابقة من مطار إكستر" . 5 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مارس 2020 .
  19. 1 2 "إكستر، المملكة المتحدة". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (2). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 353. أغسطس 2023. ISSN 1466-8718 . 
  20. "ملخص إضافات شبكة Ryanair NS23 - 26 مارس 2023" . Aeroroutes .
  21. "ستطلق شركة Ryanair خطوط طيران جديدة من برمنغهام وبريستول وكارديف وإكستر وليدز ولندن" .
  22. "جدول مواعيد الرحلات" . tui.co.uk .
  23. 1 2 3 "توي تضيف 345000 مقعدًا إلى برنامج صيف 2025" .
  24. "وجهات شتوية مشمسة جديدة لمطار إكستر" . أكتوبر 2023.
  25. "شركة TUI توسع رحلاتها من إكستر إلى إسبانيا وتركيا واليونان في عام 2025" . 5 يناير 2025.
  26. "بوابة إقليمية - عودة الرحلات التجارية إلى بورنموث وإكستر" . 24 يونيو 2020.
  27. "وجهات شتوية مشمسة جديدة لمطار إكستر" . أكتوبر 2023.
  28. "شركة TUI توسع رحلاتها من إكستر إلى إسبانيا وتركيا واليونان في عام 2025" . 5 يناير 2025.
  29. "تطلق شركة TUI رحلات جوية مباشرة إلى كوس من 3 مطارات جديدة | مجموعة TUI - إحدى المجموعات السياحية الرائدة في العالم" .
  30. "رحلات طيران مع TUI | تومسون الآن TUI Airways" .
  31. "شركة TUI توسع رحلاتها من إكستر إلى إسبانيا وتركيا واليونان في عام 2025" . 5 يناير 2025.
  32. "شركة TUI توسع رحلاتها من إكستر إلى إسبانيا وتركيا واليونان في عام 2025" . 5 يناير 2025.
  33. "شركة TUI توسع رحلاتها من إكستر إلى إسبانيا وتركيا واليونان في عام 2025" . 5 يناير 2025.
  34. "شركة TUI توسع رحلاتها من إكستر إلى إسبانيا وتركيا واليونان في عام 2025" . 5 يناير 2025.
  35. XLR. "إكستر" . XLR . تم الاسترجاع في 13 أبريل 2020 .
  36. "التدريب على الطيران وتجارب الطيران في إكستر" . طيران جنوب غرب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2020 .
  37. "قاعدة جديدة للمروحيات لشرطة ديفون وخدمة الإسعاف الجوي" . إكستر إكسبريس آند إيكو . ١٢ مايو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٣ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٢ مايو ٢٠١٤ .
  38. "بيانات المطارات 2024" . هيئة الطيران المدني البريطانية. 23 مارس 2025. الجدولان 12.1 (XLS) و12.2 (XLS) . تاريخ الاطلاع: 8 يونيو 2025 .
  39. "تضررت طائرة بوينغ 737 تابعة لشركة ويست أتلانتيك بشدة في حادث هبوط في إكستر" . أخبار الطيران البريطانية . 20 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2021 .

فهرس

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمطار إكستر الدولي على ويكيميديا ​​كومنز