مشكلة الأسطول

منذ الإعلان الأول عنها، أصبحت مشاكل الأسطول خبراً وطنياً. في 25 ديسمبر 1922، نشرت صحيفة نيويورك تايمز تقريراً عن التدريبات القادمة لأول مرة، معلنةً أن "جميع البوارج الثماني عشرة التي يُسمح لحكومة الولايات المتحدة بالاحتفاظ بها بموجب معاهدة القوى الخمس البحرية ستشارك في هذه المناورات، والتي تمثل حمولة إجمالية قدرها 500,650 طناً". ^{[ 9 ]}

أُجريت مناورة "مشكلة الأسطول 1" قبالة سواحل بنما في فبراير ومارس 1923. ^{[ 10 ] [ 11 ]} شاركت في المناورة 165 سفينة ونحو 40,000 رجل، أبحروا من سواحل الولايات المتحدة. كُلِّف أسطول المعركة الأمريكي ، الذي شكّل القوة السوداء المهاجمة، بمهاجمة قناة بنما . بعد وقت قصير من عبور سفن أسطول الاستطلاع الأمريكي - الذي لعب دور القوة الزرقاء، والمُكلَّف بالدفاع عن قناة بنما - القناة إلى المحيط الهادئ، شنّت القوة السوداء غارة جوية مُحاكاة. قامت بارجتان حربيتان ، يو إس إس نيويورك (BB-34) ويو إس إس أوكلاهوما (BB-37) ، بمحاكاة حاملات طائرات مُصمَّمة على غرار حاملة الطائرات يو إس إس لانغلي (CV-1) قيد الإنشاء . انطلقت طائرة واحدة من أوكلاهوما - تمثل سربًا من 15 طائرة - وألقت 10 قنابل مصغرة، ودمرت نظريًا مفيض سد جاتون . ^{[ 12 ] [ 13 ]} وقد حاصر هذا سفن القوة الزرقاء المدافعة في خليج بنما ، مما أتاح للقوة السوداء شن هجوم سطحي غير معارض على الساحل، منهيةً بذلك مناورة الأسطول. ^{[ 14 ]} واختُتمت المناورة بتمرين على الرماية، حيث أغرق الأسطول البارجة يو إس إس آيوا ، وهي بارجة ما قبل الدريدنوت . واعتُبرت مناورة الأسطول الأولى ناجحة على نطاق واسع، حتى من قبل أعضاء الكونغرس والصحفيين الذين شاهدوا الأساطيل أثناء العمل، مما مهد الطريق لتكرار التجربة في السنوات اللاحقة. ^{[ 15 ]}

الأسطول الأمريكي قبالة سواحل بنما، 1 مارس 1923

مثّلت مشاكل الأسطول الثانية والثالثة والرابعة مراحل مختلفة من نفس السيناريو، واستكشفت التحركات الأولية في حرب افتراضية ضد اليابان، وجرى ذلك خلال نفس الشهرين من عام 1924. ^{[ 11 ]} سمحت هذه التدريبات للجيش والبحرية بالتحقق من صحة أجزاء من خطة الحرب البرتقالية وممارستها ، وهي خطة العمليات لحرب افتراضية ضد اليابان في المحيط الهادئ، والتي اعتمدها رسميًا مجلس الجيش والبحرية المشترك في وقت لاحق من ذلك العام.

استمرت مناورات الأسطول الخامس من 23 فبراير إلى 12 مارس 1925. تشكلت القوة السوداء، وهي القوة المهاجمة، من أسطول المعركة الأمريكي، بما في ذلك أول حاملة طائرات أمريكية، يو إس إس لانغلي (CV-1) ، بالإضافة إلى سفينتين إمداد بالطائرات المائية . وبذلك، امتلكت القوة السوداء 80 طائرة، بينما خُصصت للقوة الزرقاء، التي تشكلت من أسطول الاستطلاع، حوالي 30 طائرة مائية فقط ، نصفها كان وهميًا. حتى هذه الطائرات كانت محدودة الفائدة، إذ لم يكن بالإمكان إطلاق الطائرات المائية التي تحملها وايومنغ ، إحدى سفن القوة الزرقاء الحربية، لعدم وجود منجنيق عامل . ^{[ 23 ]} لم يحدث سوى اتصال محدود بين الأسطولين في 10 مارس، عندما رصدت عدة غواصات تابعة للقوة الزرقاء الأسطول الأسود وهاجمته، قبل أن تغرقها سفن مرافقة تابعة للقوة السوداء. ^{[ 24 ]} وبحلول نهاية المناورات في 15 مارس، لم يكن الأسطولان قد التقيا بعد. أشار الأدميرال روبرت كونتز ، الذي كان يشغل آنذاك منصب قائد القيادة العليا للقوات المسلحة الكندية ، إلى أن "هذه المسألة كانت مثيرة للاهتمام للغاية من بعض النواحي، إذ أظهرت أن الأساطيل قد تمر بجانب بعضها البعض دون أن تشعر". ^{[ 25 ]} ولتجنب هذه المشكلة في التدريبات اللاحقة، بدأت كلتا المسألتين السادسة والسابعة من مسائل الأسطول بوجود الأسطولين على مقربة شديدة من بعضهما البعض. ^{[ 26 ]}

على الرغم من افتقار التمرين إلى معركة حاسمة، إلا أنه حسّن من تبني البحرية للتقنيات الناشئة. ساهم الأداء الإيجابي لغواصة لانغلي في تسريع إنجاز حاملتي الطائرات ليكسينغتون وساراتوغا ، وعزز دور الطائرات على متن البوارج والطرادات. ^{[ 27 ] [ 25 ]} دفعت القيود الملحوظة للغواصات من فئة S الحالية إلى الحاجة إلى " غواصات أسطول " أكبر حجماً، تتمتع بالمدى والسرعة اللازمين للعمل ككشافة للأسطول الحربي. ^{[ 28 ]} لم يلتزم أي من الأسطولين بقواعد الصمت اللاسلكي، مما سمح للطرف الآخر بجمع الإرسالات، وتحليل الشفرات، وفي حالة بلاك، بفك شفرات بلو. طوال فترة التمرين، تمكن كلا الجانبين من تحديد موقع الآخر بهذه الطرق. ^{[ 28 ]}

أثناء عودة الأسطول إلى سان فرانسيسكو في وقت لاحق من ذلك الشهر، تعقبت ناقلة النفط اليابانية "هياتوما مارو" الأسطول الأمريكي عن كثب ، مما دفع الأسطول إلى تشديد إجراءات أمن الاتصالات في محاولة لمنع التجسس. ^{[ 25 ]} أعقب مناورة "مشكلة الأسطول الخامسة" مباشرةً التمرين المشترك الكبير بين الجيش والبحرية رقم 3، حيث حاكى الأسطول الأمريكي هجومًا على جزر هاواي لمساعدة الجيش في اختبار وتحسين دفاعاته عن المنطقة. وقد مُني الجيش بالفشل في هذا التمرين؛ إذ تمكن الأسطول من العبور من كاليفورنيا إلى هاواي دون أن ترصده طائرات الدوريات التابعة للجيش، ونزل فوج مشاة البحرية الأول المؤقت في مولوكاي . وتلت ذلك سلسلة من عمليات الإنزال البرمائي المتنازع عليها، وبحلول وقت انتهاء التمرين في 27 أبريل 1925، كان ما يقرب من 30,000 جندي من مشاة البحرية (معظمهم شخصيات خيالية، ممثلة بوحدات أصغر) يتقدمون نحو ثكنات سكوفيلد ، في عمق جزيرة أواهو . أعقب التمرين خمسة أيام من جلسات تقييم شاملة، وصفها قائد قيادة القوات الأمريكية في الولايات المتحدة، الأدميرال كونتز، بأنها "الأفضل التي رأيتها على الإطلاق". واتفق قادة الجيش والبحرية على نطاق واسع على ضرورة تحسين دفاعات هاواي، وزيادة حجم الحامية وتوسيع قواعد الطائرات. إلا أنهم اختلفوا حول فعالية الطائرات البرية ضد الأسطول الحربي. فقد كان طيارو الجيش يثقون بقدرتهم على تحديد مواقع السفن وإغراقها، مما عزز اعتقادًا خاطئًا استمر حتى أواخر الحرب العالمية الثانية، عندما اتضح فشل الجيش في إغراق السفن اليابانية بفعالية باستخدام الطائرات البرية. ^{[ 24 ]}

بعد انتهاء هذا التمرين في أواخر أبريل، عاد أسطول الاستطلاع الأمريكي إلى الساحل الشرقي عبر قناة بنما، بينما واصل جزء كبير من أسطول المعركة الأمريكي رحلته إلى أستراليا ونيوزيلندا . استمرت رحلة أسطول المعركة حتى أكتوبر من عام 1925، وكانت المرة الوحيدة التي غادرت فيها غالبية البحرية الأمريكية في فترة ما بين الحربين نصف الكرة الغربي . ^{[ 29 ]}

كانت مناورة الأسطول السادسة، التي أُجريت في فبراير 1926، الأقصر في سلسلة المناورات. استمرت المناورة بأكملها 64 ساعة فقط، وجرت حصريًا في منطقة مناورات صغيرة قبالة سواحل بنما. صُممت لاختبار جزء محدد من خطة الحرب البرتقالية: قدرة قوة بحرية أمريكية على فك الحصار عن حامية عسكرية محاصرة في مانيلا. كُلّفت المجموعة الزرقاء (التي لعبت دور الولايات المتحدة) بحماية القوافل المتجهة إلى القاعدة الافتراضية، بينما كُلّفت المجموعة السوداء بمهاجمة هذه القوافل. ^{[ 30 ]} كما تضمنت المناورة اختبارات إضافية للتزود بالوقود في عرض البحر. تميزت مناورة الأسطول السادسة بكونها أول مناورة تُشرك حاملة طائرات ضمن تشكيل دفاعي دائري، مما أرسى ممارسة أصبحت شائعة في الحرب العالمية الثانية. ^{[ 11 ] [ 31 ]}

أُجريت مناورات الأسطول السابعة في مارس 1927، واستمرت التدريبات اللاحقة حتى مايو. ركزت هذه المناورات على نفس مهام الدفاع عن القوافل وفك الحصار عن الحامية المحاصرة التي ركزت عليها مناورات الأسطول السادسة، واستُخدمت قناة بنما مرة أخرى كبديل لمانيلا. ^{[ 11 ] [ 32 ]} كان أبرز ما في هذه المناورات هو الغارة الجوية الناجحة التي شنتها المدمرة لانغلي على قناة بنما، والتي دفعت قائد القيادة العليا الأمريكية تشارلز ف. هيوز وقائد إدارة بنما تشارلز هـ. مارتن إلى المطالبة بشكل مشترك بتعزيز الدفاعات الجوية لمنطقة القناة . ^{[ 32 ]}

بشكل فريد، لعبت كلية الحرب البحرية دورًا رئيسيًا في مناورات الأسطول السابعة والتدريبات البرمائية اللاحقة . بالتزامن مع الحدث الفعلي في منطقة الكاريبي، قامت كلية الحرب البحرية بمحاكاة السيناريو نفسه في قاعة تدريبها الحربي. وقد أتاح ذلك مقارنة سريعة للأحداث. وبينما عُقد اجتماع تقييمي أولي في الموقع، عُقد اجتماع تقييمي أكثر رسمية في كلية الحرب البحرية في نيوبورت بعد عدة أسابيع، بقيادة الأدميرال تشارلز هيوز ، جمع بين الدروس المستفادة من سيناريوهات العالم الحقيقي والتدريب الحربي. ^{[ 33 ]}

أُقيمت مناورات "أورانج"، وهي قوة طرادات من بيرل هاربر ، في أبريل 1928 بين كاليفورنيا وهاواي، وتنافست فيها "أورانج"، وهي قوة طرادات من بيرل هاربر ، مع "بلو"، وهي قوة المعركة . ^{[ 11 ] [ 34 ] [ 35 ]} وشملت أيضًا عمليات تفتيش قوافل وعمليات مضادة للغواصات . ^{[ 36 ]}

درست هذه المحاكاة، التي جرت في يناير 1929، آثار هجوم محتمل على قناة بنما، ونفذت العمليات اللازمة لتنفيذ هذا السيناريو، ووضعت الأسطول الحربي (باستثناء الغواصات والطراد ليكسينغتون ) في مواجهة مجموعة من القوات، بما في ذلك قوة الاستطلاع (المعززة بالطراد ليكسينغتون )، وقوات المراقبة، وسرب التدريب الأول، والمنطقة البحرية الخامسة عشرة ، وقوات الدفاع المحلية. ^{[ 11 ]} مثّلت هذه القوات مشاركة كبيرة من إجمالي قوة البحرية الأمريكية: 72% من البوارج الحربية التابعة للأسطول، و68% من المدمرات، و52% من الطائرات المقاتلة الحديثة شاركت في هذه المحاكاة. ^{[ 37 ]} وفي خطوة جريئة، تم فصل ساراتوغا عن الأسطول برفقة طراد واحد فقط للقيام بجولة واسعة جنوبًا و"مهاجمة" قناة بنما، التي كان يدافع عنها أسطول الاستطلاع والطراد ليكسينغتون ، الشقيقة لساراتوغا . شنت بنجاح هجومها في 26 يناير، وعلى الرغم من تعرضها للغرق ثلاث مرات في وقت لاحق من ذلك اليوم، فقد أثبتت تنوع قوة المهام السريعة القائمة على حاملات الطائرات.

أُقيمت في عام 1930 في مياه البحر الكاريبي. ^{[ 38 ]} ولكن هذه المرة، تم "تعطيل" ساراتوغا ولانغلي بهجوم مفاجئ من ليكسينغتون ، مما يدل على مدى سرعة قدرة القوة الجوية على تغيير موازين القوى في العمليات البحرية.

عُقدت في أبريل 1930 في منطقة البحر الكاريبي. ^{[ 39 ]}

أُقيمت المعركة في عام 1931 في المياه الواقعة غرب أمريكا الوسطى وبنما. وكان من المقرر أن يقوم الجانب الأسود، الذي هاجم من الغرب، بإنزال القوات وإنشاء قواعد في أمريكا الوسطى وتدمير قناة بنما، بينما دافع الجانب الأزرق بأسطول يعتمد بشكل كبير على الطيران.

هاجمت مجموعتا حاملات الطائرات التابعتان للبحرية الزرقاء، والمتمركزتان حول ساراتوغا وليكسينغتون ، أساطيل الغزو، لكنهما فشلتا في إيقاف عمليات الإنزال واقتربتا كثيراً من أساطيل البحرية السوداء. ^{[ 40 ]}

بدأت مناورة الأسطول الثالثة عشرة في مارس 1932، بعد شهر واحد من التمرين المشترك الكبير الرابع للجيش والبحرية. كان من المقرر أن تبحر المجموعة الزرقاء، المتمركزة في هاواي، شرقًا وتغزو ثلاثة موانئ "معادية" على ساحل المحيط الهادئ لأمريكا الشمالية في محاولة لتأسيس موطئ قدم لعمليات مستقبلية. امتلكت المجموعة الزرقاء تسع سفن حربية، وحاملة طائرات واحدة، والعديد من السفن الأصغر حجمًا. أما المجموعة السوداء، فدافعت بحاملة طائرات حديثة واحدة وبعض السفن الحربية الخيالية، بالإضافة إلى عدد من الطرادات والغواصات الحقيقية، والعديد من السفن الأخرى. ^{[ 41 ]}

رصدت غواصات بلاك، التابعة لخط الدفاع الأزرق، تقدم القوات الزرقاء سريعًا، وتكبدت خسائر فادحة جراء الهجوم الجوي. أولى كلا الجانبين أولوية قصوى لتدمير حاملة الطائرات المعادية، فشنّا هجمات جوية متزامنة تقريبًا بعد أيام قليلة من الاستطلاع. لحقت أضرار جسيمة بالحاملتين، وفي النهاية "أُغرقت" حاملة الطائرات الزرقاء بطوربيد أطلقته مدمرة تابعة للقوات السوداء. ^{[ 41 ]}

أكدت الانتقادات التي أعقبت العملية على الأهمية المتزايدة للطيران البحري، والحاجة المُلحة لبناء حاملات طائرات في حال نشوب حرب في المحيط الهادئ. ^{[ 42 ]} وقد تبين أن الغواصات العاملة على سطح الماء أو بالقرب منه عُرضة بشدة للمراقبة والهجوم الجوي. ^{[ 43 ]} وأظهرت المناورة أن حاملة طائرات واحدة غير كافية سواءً للهجوم على الأسطول أو للدفاع عن المنطقة، لذا أصبحت ممارسة تشغيل حاملتي طائرات أو أكثر معًا سياسةً مُتبعة. وصرح الأدميرال هاري إي. يارنيل بأن حملة المحيط الهادئ تتطلب من ست إلى ثماني حاملات طائرات، ولكن لم تُصدر أي أوامر ببناء حاملات جديدة، إذ دفعت الصعوبات المالية التي واجهتها فترة الكساد الكبير الرئيس هربرت هوفر إلى تقليص النفقات البحرية. ^{[ 41 ]}

أُجريت مناورات "المسألة الرابعة عشرة للأسطول" في الفترة من 10 إلى 17 فبراير 1933، وكانت أول مناورة بحرية لاختبار هجمات حاملات الطائرات المُحاكاة على الساحل الغربي للولايات المتحدة. وقد تنافست مدن المحيط الهادئ لعقود على استضافة قواعد عسكرية أمريكية دائمة، واستغلّ مؤيدو البحرية في المدن الكبرى نقاط الضعف التي كشفت عنها المناورات لتعزيز موقفهم. وعلى الرغم من خطط البحرية المبكرة لجعل سان فرانسيسكو الميناء الرئيسي لأسطول الساحل الغربي، إلا أن هذه الخطط لم تُنفذ، حيث استحوذت سان دييغو تدريجيًا على غالبية استثمارات البحرية.

جرت مناورة الأسطول الرابعة عشرة في الشهر الذي سبق تولي فرانكلين د. روزفلت، مساعد وزير البحرية السابق، منصب الرئاسة. وجاءت نتائج المناورة بين الأسطولين الأسود والأزرق التابعين للبحرية الأمريكية متباينة. فقد نجح الأسطول الأزرق في صدّ الهجمات المُحاكاة بفضل دفاعاته القوية، إلا أن الأسطول الأسود حقق انتصارات حاسمة بشن غارات على سان بيدرو وسان فرانسيسكو في كاليفورنيا. ^{[ 44 ]}

أُجريت هذه المناورات في مايو 1934 في هاواي، وكانت عبارة عن مناورة من ثلاث مراحل شملت الهجوم على قناة بنما والدفاع عنها، والاستيلاء على قواعد متقدمة، ومعركة بحرية كبيرة. ^{[ 38 ] [ 45 ]}

أُجريت هذه العملية في مايو 1935 في شمال المحيط الهادئ قبالة سواحل ألاسكا وفي المياه المحيطة بجزر هاواي، وقُسّمت إلى خمس مراحل متميزة، على غرار مقترحات لهجوم أمريكي في المحيط الهادئ. ^{[ 46 ]} واعتُبرت أكبر هذه التدريبات التي جرت بين الحربين، وهي "مسألة الأسطول السادسة عشرة"، استفزازًا من جانب اليابان، التي أجرت تدريبًا رئيسيًا خاصًا بها ردًا على ذلك. ^{[ 47 ]}

وقعت هذه المشكلة قبالة الساحل الغربي للولايات المتحدة وأمريكا الوسطى ومنطقة قناة بنما في ربيع عام 1936. وكانت عبارة عن تمرين من خمس مراحل مخصص لإعداد الأسطول لعمليات مكافحة الغواصات، واختبار أنظمة الاتصالات، وتدريب أسراب دوريات الطائرات لعمليات الأسطول الممتدة، ووضع قوة المعركة في مواجهة قوة الاستطلاع المعززة بالغواصات . ^{[ 46 ] [ 48 ]}

أُجري هذا التمرين في مايو 1937 في المياه الألاسكية وبالقرب من جزر هاواي وميدواي ، حيث تم التدرب على تكتيكات الاستيلاء على مواقع القواعد المتقدمة - وهي تقنية تم صقلها لاحقًا إلى درجة عالية لتصبح من عقائد الدعم القريب والحرب البرمائية . ^{[ 46 ]}

أتاحت هذه العملية، التي جرت في أبريل ومايو 1938، للبحرية اكتساب خبرة إضافية في تكتيكات البحث، واستخدام الغواصات والمدمرات والطائرات في الاستطلاع والهجوم، وفي توزيع الأسطول، وفي إدارة معركة بحرية كبرى. إضافةً إلى ذلك، تناول التمرين مجددًا مسألة الاستيلاء على قواعد الأسطول المتقدمة والدفاع عنها ضد مقاومة محدودة. كما اختبرت مناورة الأسطول التاسعة عشرة قدرات قوة الدفاع في هاواي، حيث تم تعزيزها بوحدات من الأسطول للمساعدة في الدفاع عن الجزر ضد أسطول الولايات المتحدة ككل. وشملت المرحلة الأخيرة من التمرين تدريب الأسطول على عمليات ضد ساحل محصن. ^{[ 46 ] [ 49 ]}

جرت المناورات في فبراير 1939 في منطقة البحر الكاريبي والمحيط الأطلسي، وشهدها الرئيس فرانكلين روزفلت شخصيًا . ^{[ 13 ] [ 50 ] [ 51 ]} حاكت المناورات دفاع الفريق الأسود عن الساحل الشرقي للولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية ضد الفريق الأبيض الغازي. ^{[ 52 ]} شارك في المناورات 134 سفينة و600 طائرة وأكثر من 52000 ضابط وجندي. ^{[ 51 ]}

كانت المسألة الحادية والعشرون أول مسألة منذ المسألة التاسعة عام 1928 لا تشمل معظم الأسطول العامل. كانت الحرب العالمية الثانية قد بدأت بالفعل في أوروبا، وقد طُلب من البحرية الأمريكية القيام بدوريات الحياد في المحيط الأطلسي. شاركت أكثر من 60 سفينة حربية، بما في ذلك حاملة الطائرات يو إس إس رينجر (CV-4) ، في هذه الدوريات الأطلسية وقت إجراء المسألة الحادية والعشرون، التي امتدت من 1 أبريل إلى 17 مايو 1940، مما قلص نطاق المناورة الحربية. ^{[ 53 ]}

سبقت مناورة "مشكلة الأسطول الحادية والعشرون" في مارس/آذار تدريبٌ على التعبئة، حيث سمحت فترة محاكاة لتصاعد التوتر للبحرية الأمريكية بالتدرب على توزيع الأوامر السرية، واستدعاء الأفراد، والتخطيط للطوارئ، وجوانب أخرى من أزمات ما قبل الحرب. وبحلول 3 أبريل/نيسان، كانت وحدات الأسطول المشاركة قد انتقلت إلى مواقع انطلاقها، مُشكّلةً فريقين: الفريق الأبيض، الذي يُمثّل الولايات المتحدة، انطلق من هاواي وغوام، بينما انطلق الفريق الأسود، الذي يُمثّل اليابان، من الموانئ الرئيسية على الساحل الغربي. ^{[ 54 ]}

على الرغم من الحرب الدائرة في أوروبا، اقترح الرئيس روزفلت على رئيس العمليات البحرية هارولد ستارك أن تركز مناورات الأسطول لعام 1940 على جنوب غرب المحيط الهادئ. ونظرًا لاعتبارات لوجستية، قرر قائد الأسطول الأمريكي، الأدميرال جيمس ريتشاردسون، إجراء المناورات (8-23 أبريل 1940 ) بالقرب من هاواي، على افتراض تقدم العدو نحو هاواي بقوة غزو بعد استيلائه على الفلبين. وتلقى الأسطول الأمريكي، بقيادة الأدميرال أدولفوس أندروز ، أوامر بمنع استيلاء قوات العدو على قاعدة متقدمة في جزر هاواي. وقرر الأدميرال أندروز تركيز أسطوله بالقرب من لاهاينا ، بين العدو وموقع الإنزال المتوقع، على أمل خوض معركة بحرية حاسمة. إلا أن قائد العدو، الأدميرال تشارلز ب. سنايدر ، قسم قواته، مما أدى إلى اشتباك غير حاسم بين البوارج ووصول قوة العدو الاستكشافية إلى وجهتها. ^{[ 55 ]}

في السابع من مايو، وبعد أيام قليلة من انتهاء مناورات الأسطول الحادي والعشرين، تلقى الأسطول أوامر بالبقاء في هاواي كرادعٍ ضد العدوان الياباني المتزايد. ^{[ 56 ]} أثار هذا القرار جدلاً واسعاً؛ إذ اعترض الأدميرال جيمس ريتشاردسون ، قائد الأسطول الأمريكي آنذاك ، على أن الأسطول سيصبح عرضةً للهجمات الجوية، كما يتضح من سنوات من الهجمات الجوية الناجحة التي تمت محاكاتها في مناورات الأسطول. وبعد أشهر من الاعتراض، أُقيل الأدميرال ريتشاردسون في نهاية المطاف. وبقي الأسطول في هاواي طوال فترة تصاعد الأزمة مع اليابان، حيث تعرض لهجوم من القوات الجوية اليابانية في السابع من ديسمبر عام 1941 .

كانت هناك أربعة مقترحات لمناورات "مشكلة الأسطول" المقرر إجراؤها عام 1941، مع مناطق تدريب افتراضية في جزر مارشال وبنما وساحل المكسيك وشمال شرق المحيط الهادئ. وبحلول 3 ديسمبر 1940، ألغى رئيس العمليات البحرية، الأدميرال هارولد ستارك، المناورات نظرًا لتدهور الوضع العالمي. خلال السنوات الثماني عشرة التي تلت مناورة "مشكلة الأسطول" الأولى، اكتسبت سلسلة المناورات شهرة واسعة لدرجة أن إلغاءها تصدّر الصفحة الأولى من صحيفة نيويورك تايمز. وصف الصحفي ليلاند سبيرز كيف أن الأسطول، بسبب التوترات الدولية، سيظل متمركزًا في بيرل هاربر ويشارك في تدريبات مدفعية "متواصلة عمليًا". ^{[ 57 ] [ 58 ]} سيبقى الأسطول في بيرل هاربر وحولها حتى تعرض لغارة جوية يابانية في 7 ديسمبر 1941، مما دفع الولايات المتحدة إلى دخول الحرب العالمية الثانية. بعد انتصار الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية، تبنت البحرية الأمريكية استراتيجية الانتشار الأمامي، حيث وزعت أجزاءً من أسطولها الحربي في قواعد حول العالم. لم يترك هذا أي تركيز للقوات يكفي لإجراء مناورات على نطاق مشاكل الأسطول في فترة ما بين الحربين. ^{[ 59 ]}