هربرت ف. ليري

كان هربرت فيرفاكس ليري (31 مايو 1885 - 3 ديسمبر 1957) ضابطًا رفيع المستوى في البحرية الأمريكية برتبة نائب أميرال . وهو ابن الأميرال ريتشارد ب. ليري ، وقد برز خلال الحرب العالمية الأولى أثناء عمله في هيئة أركان قائد القوات البحرية الأمريكية في أوروبا تحت قيادة الأميرال ويليام سيمز، وحصل على صليب البحرية ، وهو ثاني أعلى وسام في البحرية الأمريكية يُمنح للشجاعة في القتال. ^{[ 1 ]}

بقي ليري في البحرية بعد الحرب، وتولى العديد من المناصب الهامة، بما في ذلك قيادة الطراد يو إس إس بورتلاند  ، ولاحقًا منصب مدير قسم تدريب الأسطول. بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية، كان يحمل رتبة لواء ، وقاد قوة أنزاك المتمركزة في أستراليا. ونظرًا لخلافات مع الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، صدرت الأوامر لليري بالعودة إلى الولايات المتحدة، حيث شغل منصب قائد الجبهة البحرية الشرقية في مدينة نيويورك حتى نهاية الحرب. ^{[ 2 ]}

على الرغم من تقاعده من البحرية في أوائل عام 1946، ظل ليري نشطًا وشغل منصب رئيس أكاديمية نيويورك البحرية من عام 1946 إلى عام 1951 خلال فترة تحول الأكاديمية إلى كلية ولاية نيويورك البحرية. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

وُلد هربرت ف. ليري في 31 مايو 1885 في واشنطن العاصمة ، وهو ابن الأدميرال ريتشارد ب. ليري وزوجته ماري. تلقى تعليمه في المدارس الحكومية في واشنطن العاصمة، ثم درس في مدرسة لوزان للفنون في سويسرا ، قبل أن يُعيّن في الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس، ميريلاند ، في مايو 1901. توفي والده في ديسمبر من ذلك العام، بعد سبعة أشهر فقط من التحاق هربرت الشاب بالأكاديمية. ^{[ 5 ] [ 4 ]}

خلال فترة دراسته في الأكاديمية، كان نشطًا في فريقي المبارزة والبيسبول، وترقى إلى رتبة ملازم أكاديمي. وكان من بين زملائه في الدراسة العديد من الأدميرالات المستقبليين في الحرب العالمية الثانية، بمن فيهم: هارولد ج. بوين الأب ، وآرثر ب. كوك ، وويلهلم ل. فريديل ، وويليام ر. فورلونغ ، وستانفورد س. هوبر ، ورويال إي. إنجرسول ، وبايرون ماكاندليس ، وجون هـ . نيوتن ، وتشستر و. نيميتز ، وهاري إي. شوماكر ، وجون م. سميلي ، وجون و. ويلكوكس الابن، ووالتر ب. وودسون . ^{[ 6 ]}

تخرج ليري بامتياز في 31 يناير 1905، حاملاً شهادة بكالوريوس العلوم ، وانضم إلى البارجة يو إس إس كنتاكي  ، المتمركزة آنذاك في خليج غوانتانامو ، كوبا ، برتبة ملازم بحري متدرب . في أغسطس من ذلك العام، كان أحد الضباط الشباب المنتدبين للخدمة في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث ، نيو هامبشاير ، خلال مؤتمر السلام الروسي الياباني . ثم عاد ليري إلى كنتاكي وشارك في العمليات البحرية مع أسطول شمال الأطلسي . ^{[ 5 ] [ 4 ]}

نُقل إلى البارجة يو إس إس فيرجينيا  في يونيو 1906، وشارك في العمليات البحرية قبالة سواحل كوبا خلال الاحتلال الأمريكي الثاني في سبتمبر من ذلك العام. وأثناء وجوده على متن فيرجينيا ، رُقّي ليري إلى رتبة ملازم ثانٍ في 2 فبراير 1907، وعُيّن مساعدًا لقائد الفرقة الثانية، السرب الأول، الأسطول الأطلسي ، الأدميرال تشارلز إتش. ديفيس . ^{[ 4 ]}

في نوفمبر 1907، نُقل ليري إلى البارجة يو إس إس مينيسوتا  ، وتولى منصب ضابط المناوبة والفرقة، وقائد مدفع البرج عيار 12 بوصة . وخلال خدمته على متن مينيسوتا ، شارك في رحلة بحرية حول العالم مع الأسطول الحربي ، وبعد عودته إلى الولايات المتحدة، شارك في مناورة الأسطول في خليج ماغدالينا ، وحقق مدفعه رقماً قياسياً في عدد الإصابات لهذا النوع من المدافع. ^{[ 5 ] [ 4 ]}

أُمر ليري بالتوجه إلى واشنطن العاصمة في مارس 1909، والتحق ببرنامج الدراسات العليا في الذخائر في مكتب الذخائر التابع لوزارة البحرية ، ثم في ميدان التجارب البحرية في إنديان هيد ، ميريلاند . رُقّي إلى رتبة ملازم في 31 يناير 1910، وأكمل تدريبه في أبريل من ذلك العام، حيث انضم إلى البارجة الحربية الجديدة يو إس إس نورث داكوتا  . ^{[ 4 ]}

في يوليو 1910، أُمر ليري بالتوجه إلى أحواض بناء السفن "باث آيرون ووركس" في باث، بولاية مين ، حيث كانت المدمرة "يو إس إس تريب"  قيد الإنشاء. دخلت " تريب" الخدمة في مارس 1911 وشاركت في التجارب البحرية في فيرجينيا كيبس . عُيّن ليري قائدًا للمدمرة "يو إس إس لامسون"  في أوائل عام 1912، ثم نُقل إلى قيادة المدمرة "يو إس إس بريستون"  في مايو من العام نفسه. ^{[ 4 ] [ 7 ] [ 8 ]}

بقي ليري قائداً لسفينة بريستون حتى ديسمبر 1912، حين نُقل إلى مكتب الذخائر تحت قيادة الأدميرال جوزيف شتراوس للعمل كعضو في المجلس المشترك للجيش والبحرية المعني بصناعة المدافع. أمضى ثلاث سنوات في هذا المنصب، ثم انضم إلى البارجة يو إس إس فلوريدا  في سبتمبر 1915. خدم ليري كضابط مدفعية تحت قيادة الكابتن هيلاري ب. جونز . وخلال فترة عمله هذه، رُقّي إلى رتبة ملازم أول في 29 أغسطس 1916. ^{[ 4 ]}

بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى، تم نقل ليري من فلوريدا في يونيو 1917 إلى فرنسا . لدى وصوله إلى باريس ، عُيّن ضابط اتصال مع الأسطول الفرنسي على متن البارجة الفرنسية بريتاني  ، وبقي هناك حتى سبتمبر من ذلك العام، حين نُقل إلى هيئة أركان قائد القوات البحرية الأمريكية في أوروبا بقيادة الأدميرال ويليام سيمز . ثم عُيّن ليري ضابط اتصال في هيئة أركان القائد العام البريطاني للأسطول الكبير بقيادة الأدميرال ديفيد بيتي . شارك في رحلة بحرية على متن الطراد إتش إم إس فيوريوس  في بحر الشمال ، وعاد إلى الولايات المتحدة في أكتوبر 1917. ^{[ 5 ] [ 4 ]}

أُلحق ليري بهيئة أركان قائد القوة القتالية الأولى التابعة للأسطول الأطلسي ، وشغل منصب ضابط المدفعية ، بالإضافة إلى عضويته في اللجنة المكلفة بدراسة استخدام الغاز في الحرب البحرية. وخلال فترة عمله هذه، رُقّي إلى رتبة قائد في الأول من فبراير عام ١٩١٨. عُيّن ليري ضابط مدفعية في هيئة أركان فرقة البوارج التاسعة بقيادة الأدميرال هيو رودمان ، العاملة في المياه الأوروبية مع الأسطول البريطاني الكبير . ^{[ ٤ ]}

تقديراً لخدمته في الحرب العالمية الأولى، مُنح ليري وسام صليب البحرية ، وهو ثاني أعلى وسام عسكري أمريكي يُمنح للشجاعة في القتال. كما حصل على وسام جوقة الشرف برتبة فارس من الحكومة الفرنسية . ^{[ 1 ] [ 4 ]}

بعد الهدنة، عُيّن ليري عضوًا في لجنة فنية خاصة لتقديم تقرير عن حالة استسلام الغواصات الألمانية في هارويتش ، اسكتلندا . لاحقًا، عمل مع لجنة الهدنة المشتركة بين الحلفاء التي عاينت حوض بناء السفن والمحطات الجوية التابعة للبحرية الألمانية. تقديرًا لخدمته في اللجنة، حصل ليري على رسالة تقدير من الأميرالية البريطانية . ^{[ 4 ]}

في يناير 1919، تولى قيادة اليختين البخاريين يو إس إس هارفارد  ويو إس إس كورسير  تباعاً ، واللذين كانا يعملان في المياه الألمانية، ثم عاد إلى الولايات المتحدة بعد ذلك بوقت قصير. وبعد عودته إلى الولايات المتحدة، عُيّن ليري ضابط مدفعية السرب في هيئة أركان قائد السرب الثالث التابع للأسطول الأطلسي . ^{[ 4 ]}

نُقل ليري إلى مكتب الذخائر في واشنطن العاصمة، حيث عيّنه رئيس المكتب، الأدميرال رالف إيرل ، مساعدًا لنائب الأدميرال شاربونييه، المفتش العام للذخائر في البحرية الفرنسية، والذي كان أيضًا رئيسًا لبعثة الذخائر البحرية الفرنسية. ورافقه ليري في زيارات إلى جميع منشآت الذخائر، المدنية والعسكرية والبحرية، في الولايات المتحدة. ^{[ 4 ]}

في مايو 1922، نُقل ليري من مكتب الذخائر وأُلحق بالبارجة يو إس إس ماريلاند  التي دخلت الخدمة حديثًا ، حيث تولى منصب ضابط المدفعية في أسطول الولايات المتحدة تحت قيادة رئيسه السابق، الأدميرال هيلاري ب. جونز . استمر ليري في هذا المنصب حتى يونيو 1923، حين عُيّن ضابطًا تنفيذيًا على متن البارجة يو إس إس نيويورك  . وخلال خدمته على متن نيويورك ، شارك في دوريات الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ حتى مايو 1924، حين أُمر بالتوجه إلى لندن ، إنجلترا ، للعمل كمساعد ملحق بحري، مع مهام إضافية في باريس وروما وبرلين ولاهاي . وخلال هذه الفترة ، عمل ليري مستشارًا فنيًا للوفد الأمريكي في مؤتمر مراقبة تجارة الأسلحة والذخائر ومعدات الحرب في عصبة الأمم بجنيف ، سويسرا ، في أبريل 1925. ^{[ 4 ]}

عاد إلى الولايات المتحدة في يونيو 1926 وانضم إلى طاقم قيادة أسراب المدمرات التابعة للأسطول الحربي ، وعمل كمساعد للأميرال فرانك هـ. سكوفيلد حتى أكتوبر 1928. وخلال فترة عمله في هذا المنصب، تمت ترقية ليري إلى رتبة نقيب في 2 يونيو 1927. ^{[ 4 ] [ 9 ]}

عمل ليري لاحقًا كمفتش ذخائر بحرية في ميدان اختبار الأسلحة البحرية دالغرين ، فيرجينيا ، ومصنع البارود البحري في إنديان هيد، ماريلاند ، والتحق بالدورة العليا في كلية الحرب البحرية في نيوبورت، رود آيلاند ، في مايو 1931. تخرج بعد عام واحد، وأُمر بالانتقال إلى حوض بناء السفن كوينسي ، ماساتشوستس ، للعمل في تجهيز الطراد الثقيل الجديد يو إس إس بورتلاند  . ^{[ 5 ] [ 4 ]}

دخلت المدمرة بورتلاند الخدمة في نهاية فبراير 1933، وتولى ليري قيادتها خلال أول رحلة بحرية لها على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة. وفي أبريل من ذلك العام، كُلفت بورتلاند بتنسيق جهود البحث والإنقاذ عقب تحطم المنطاد أكرون . استمر ليري في منصبه حتى يونيو 1934، حين عُيّن رئيسًا للأركان وقائدًا لأسطول المدمرات تحت قيادة الأدميرال إدوارد سي. كالفوس . وبقي في منصبه حتى مارس 1935، حين نُقل إلى واشنطن العاصمة للعمل في قسم تدريب الأسطول التابع لمكتب العمليات البحرية . ^{[ 10 ] [ 4 ]}

شغل ليري منصب نائب مدير الأدميرال مانلي هـ. سيمونز حتى يونيو 1936، حين خلفه مديرًا لتلك الشعبة، وكان مسؤولًا عن تنسيق أنشطة تدريب الأسطول حتى نهاية مارس 1937، حين تولى منصب رئيس الأركان ومساعد قائد قوة المعركة تحت قيادة نائب الأدميرال كلود س. بلوخ . بعد ترقية بلوخ إلى منصب القائد العام لأسطول الولايات المتحدة ، رافقه ليري إلى القيادة الجديدة. ^{[ 4 ] [ 11 ]}

بعد ترقيته إلى رتبة لواء بحري في الأول من يونيو عام ١٩٣٨، عاد ليري إلى واشنطن وتولى منصب مدير تدريب الأسطول، وهو المنصب الذي شغله قبل عامين. وخلال فترة توليه هذا المنصب، كان مسؤولاً عن إعداد برنامج تدريبي متوازن للأسطول استناداً إلى خطط الحرب المعتمدة، وإعداد تعليمات عامة لإجراء مناورات الأسطول. استمر ليري في هذا المنصب حتى فبراير عام ١٩٤١، حين تولى قيادة الطرادات التابعة لقوة المعركة ، بالإضافة إلى مهام أخرى كقائد لفرقة الطرادات التاسعة. ^{[ ٥ ] [ ٤ ] [ ١٢ ]}

بعد تقاعده من البحرية، نُقل ليري إلى فورت شويلر في مدينة نيويورك ، حيث خلف نائب الأدميرال توماس تي. كرافن في رئاسة أكاديمية نيويورك البحرية . خلال فترة رئاسته، تم توسيع برنامج أكاديمية نيويورك البحرية من ثلاث سنوات إلى كلية بحرية تمنح شهادات جامعية لمدة أربع سنوات. وفي عام ١٩٤٩، تم تغيير اسم الأكاديمية إلى كلية ولاية نيويورك البحرية، وشارك ليري في الحصول على سفينة تدريب جديدة مناسبة، وهي سفينة الشحن الهجومية السابقة التابعة للبحرية الأمريكية، يو إس إس هايدروس  . ^{[ ٣ ] [ ٥ ] [ ٤ ]}

استقال ليري من منصبه كرئيس لكلية نيويورك البحرية في الأول من يونيو عام ١٩٥١، عند بلوغه سن السادسة والستين، واستقر في جيمستاون، رود آيلاند ، حيث كان نشطًا في رياضة الغولف والتنس، بالإضافة إلى عضويته في الكنيسة الأسقفية . كما كان عضوًا في نادي تشيفي تشيس الريفي، ونادي نيويورك لليخوت ، والوسام العسكري للفيلق المخلص للولايات المتحدة . توفي نائب الأدميرال هربرت ف. ليري بعد صراع طويل مع المرض في الثالث من ديسمبر عام ١٩٥٧، عن عمر يناهز الثانية والسبعين، في المستشفى البحري في نيوبورت، رود آيلاند . ^{[ ٥ ] [ ٤ ]}

دُفن بمراسم عسكرية كاملة في مقبرة الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس، ميريلاند . كان ليري متزوجًا من ماريون بارنز، وأنجبا ولدين: هربرت فيرفاكس الابن ونيفيل كارلايل. ^{[ 4 ]}

شريط أوسمة نائب الأدميرال ليري: ^{[ 1 ] [ 4 ]}

• ليري، ويليام م. (2004). سنعود!: قادة ماك آرثر وهزيمة اليابان، 1942-1945 . مطبعة جامعة كنتاكي. ISBN 0-8131-9105-X.
• تقارير الجنرال ماك آرثر: حملات ماك آرثر في المحيط الهادئ، المجلد الأول . مركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة . 1994. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2006 .

• الوسائط المتعلقة بهيربرت ف. ليري على ويكيميديا ​​كومنز