سباق السلام

سباق السلام ( بالألمانية : Friedensfahrt ، بالتشيكية : Závod míru ، بالسلوفاكية : Preteky mieru ، بالروسية : Велогонка Мира ( Velogonka Mira )، بالبولندية : Wyścig Pokoju [ˈvɨɕt͡ɕik pɔˈkɔju] ، بالفرنسية : Course de la Paix ، بالإيطالية : Corsa della Pace ، بالرومانية : Cursa Păcii ) كان سباقًا للدراجات الهوائية، أُقيم كأكبر حدث في أوروبا الشرقية بعد الحرب العالمية الثانية . انتهى السباق عام 2006. وفي عام 2013، أُعيد إحياء مسابقة مشابهة للأصل في جمهورية التشيك.

في البداية، وبسبب الوضع السياسي، كان الحدث يُصنف اسميًا كحدث "هواة"، مما استبعد مشاركة نجوم رياضة الدراجات الغربيين. ومع ذلك، تمكن المنظمون من إضفاء طابع دولي على الحدث بفضل مشاركة متسابقين من دول الكتلة الشرقية . كما أرسلت منظمات عمالية من إيطاليا وفرنسا وفنلندا ممثلين عنها. وفي براغ ، بعد خمسة وأربعين عامًا من انطلاق النسخة الأولى من سباق فرنسا للدراجات ، انطلقت سبعة فرق إلى بولندا ، وعشرة فرق من وارسو .

أُطلق على السباق رسميًا اسم "سلافيانتور" وأقيم بين براغ ووارسو. في الواقع، كان سباقين: سباق من سبع مراحل يبدأ من براغ، وسباق من خمس مراحل يبدأ من وارسو. في العام الأول، انطلق 53 متسابقًا من براغ لقطع مسافة 1106 كيلومترات؛ وصل 39 منهم إلى وارسو بعد المراحل السبع. في الاتجاه المعاكس، بلغ طول المسار 880  كيلومترًا، وحاول 65 متسابقًا قطع المراحل الخمس، لكن 52 فقط وصلوا إلى براغ. فاز متسابقون يوغوسلافيون بالقميص الأصفر، المُستوحى من سباق فرنسا للدراجات، في كلتا المدينتين: في براغ، فاز ألكسندر زوريتش (35:53.16 ساعة، بمتوسط ​​سرعة 30.7 كم/ساعة)، وفي وارسو، فاز أوغستين بروسينيك (26:52.25 ساعة، بسرعة 32.4 كم/ساعة).

لم يتم تغيير الاسم الرسمي إلى سباق السلام إلا في عام 1950.

تدريجيًا، اكتسب السباق شعبيةً وشهرةً، رغم أنه ظل مقتصرًا على الهواة وراكبي الدراجات من دول الكتلة السوفيتية المدعومين من الدولة. ابتداءً من عام ١٩٥٢، أُضيفت ألمانيا الشرقية إلى قائمة الدول المضيفة، وأصبحت السباقات تُقام بين براغ وبرلين ووارسو. وتناوبت مواقع انطلاق المرحلة الافتتاحية وخط نهاية المرحلة النهائية. وفي ثمانينيات القرن العشرين، أُضيف الاتحاد السوفيتي آنذاك إلى قائمة الدول المضيفة.

بعد تفكك الاتحاد التشيكوسلوفاكي في ربيع عام 1993، اقتصرت فعاليات السباق بشكل شبه كامل على أراضي جمهورية التشيك . وبعد ثلاثة عشر عامًا، أُقيمت النسخة الأخيرة من سباق السلام. إلا أن المشاكل المالية أدت إلى انهيار المنظمة.

يملك الألماني ستيفن فيسمان الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات في تاريخ سباق السلام. مع ذلك، تعود انتصاراته الخمسة إلى الفترة التي تلت عام ١٩٨٩، إبان الثورة المخملية في تشيكوسلوفاكيا. أما البولندي ريشارد شوركووسكي والألماني أوفه أمبلر، فيملك كل منهما أربعة انتصارات في سباق السلام.

كان الألماني أولاف لودفيج ملكًا مُطلقًا بين العدائين، وسيطر على منافسات النقاط ثماني مرات. أما ريشارد شوركوفسكي، فقد حقق ثلاثة انتصارات شاملة. وفي منافسات تسلق الجبال، كان الأفضل بثلاثة انتصارات لكل منهم كل من سيرجي سوشوروتشينكوف من الاتحاد السوفيتي آنذاك ، وأوي أمبلر، والمتسابق التشيكي ياروسلاف بيليك.

كما ترك راكبو الدراجات التشيك وتشيكوسلوفاكيا بصمة لا تمحى على تاريخ سباق السلام. احتفل بالنصر يان فيسيلي (1949)، جان سموليك (1964)، فلاستيميل مورافيك (1972)، جان سفورادا (1990)، ياروسلاف بيليك (1993)، بافيل بادرنوس (1995) وأوندج سوسنكا (2002).

سنة	طريق	الطول (بالكيلومترات)	مراحل	الفائزون الإجماليون	الفريق الفائز
1948	وارسو - براغ	1104	7	أوغست بروسينيك	بولندا ١ [١/٩]
1948	براغ - وارسو	842	5	ألكسندر زوريتش	بولندا ١ [٢/٩]
1949	براغ - وارسو	1259	8	يان فيسلي	فرنسا الثانية
1950	وارسو - براغ	1539	9	ويلي إمبورغ	تشيكوسلوفاكيا [1/5]
1951	براغ - وارسو	1544	9	كاج ألان أولسن	تشيكوسلوفاكيا [2/5]
1952	وارسو - برلين - براغ	2135	12	إيان ستيل	المملكة المتحدة
1953	براتيسلافا - برلين - وارسو	2231	12	كريستيان بيدرسن	ألمانيا الشرقية [1/10]
1954	وارسو - برلين - براغ	2051	13	إيلوف دالغارد	تشيكوسلوفاكيا [3/5]
1955	براغ - برلين - وارسو	2214	13	غوستاف أدولف شور [1/2]	تشيكوسلوفاكيا [4/5]
1956	وارسو - برلين - براغ	2212	12	ستانيسواف كرولاك	الاتحاد السوفيتي [1/20]
1957	براغ - برلين - وارسو	2220	12	نينتشو كريستوف	ألمانيا الشرقية [2/10]
1958	وارسو - برلين - براغ	2210	12	بيت دامين	الاتحاد السوفيتي [2/20]
1959	برلين - براغ - وارسو	2057	13	غوستاف أدولف شور [2/2]	الاتحاد السوفيتي [3/20]
1960	براغ - وارسو - برلين	2290	13	إريك هاجن	ألمانيا الشرقية [3/10]
1961	وارسو - برلين - براغ	2435	13	يوري ميليخوف	الاتحاد السوفيتي [4/20]
1962	برلين - براغ - وارسو	2407	14	غينان سيدخوزين	الاتحاد السوفيتي [5/20]
1963	براغ - وارسو - برلين	2568	15	كلاوس أمبلر	ألمانيا الشرقية [4/10]
1964	وارسو - برلين - براغ	2246	14	يان سموليك	ألمانيا الشرقية [5/10]
1965	برلين - براغ - وارسو	2318	15	جينادي ليبيديف	الاتحاد السوفيتي [6/20]
1966	براغ - وارسو - برلين	2340	15	برنارد غيوت	الاتحاد السوفيتي [7/20]
1967	وارسو - برلين - براغ	2307	16	مارسيل مايس	بولندا [3/9]
1968	برلين - براغ - وارسو	2352	14	أكسل بيشل	بولندا [4/9]
1969	وارسو - برلين	2036	15	جان بيير دانغويوم	ألمانيا الشرقية [6/10]
1970	براغ - وارسو - برلين	1976	15	ريشارد شوركووسكي [1/4]	بولندا [5/9]
1971	وارسو - برلين - براغ	1895	14	ريشارد شوركووسكي [2/4]	الاتحاد السوفيتي [8/20]
1972	برلين - براغ - وارسو	2025	14	فلاستيميل مورافيك	الاتحاد السوفيتي [9/20]
1973	براغ - وارسو - برلين	2076	P + 16 + E	ريشارد شوركووسكي [3/4]	بولندا [6/9]
1974	وارسو - برلين - براغ	1806	14	ستانيسواف سوزدا	بولندا [7/9]
1975	برلين - براغ - وارسو	1915	P + 13	ريشارد شوركووسكي [4/4]	الاتحاد السوفيتي [10/20]
1976	براغ - وارسو - برلين	1974	P + 14	هانز يواكيم هارتنيك	الاتحاد السوفيتي [11/20]
1977	وارسو - برلين - براغ	1648	13	آفو بيكوس	الاتحاد السوفيتي [12/20]
1978	برلين - براغ - وارسو	1796	P + 12	ألكسندر أفيرين	الاتحاد السوفيتي [13/20]
1979	براغ - وارسو - برلين	1942	P + 14	سيرجي سوخوروتشينكوف [1/2]	الاتحاد السوفيتي [14/20]
1980	وارسو - برلين - براغ	2095	P + 14	يوري بارينوف	الاتحاد السوفيتي [15/20]
1981	برلين - براغ - وارسو	1887	P + 14	شاخيد زاغريتدينوف	P + الاتحاد السوفيتي [16/20]
1982	براغ - وارسو - برلين	1941	P + 12	أولاف لودفيج [1/2]	ألمانيا الشرقية [7/10]
1983	وارسو - برلين - براغ	1899	P + 12	فالك بودن	ألمانيا الشرقية [8/10]
1984	برلين - براغ - وارسو	1689	موقف سيارات + 11	سيرجي سوخوروتشينكوف [2/2]	الاتحاد السوفيتي [17/20]
1985	براغ - موسكو - وارسو - برلين	1712	P + 12	ليخ بياشيكي	الاتحاد السوفيتي [18/20]
1986	كييف - وارسو - برلين - براغ	2138	P + 15	أولاف لودفيج [2/2]	الاتحاد السوفيتي [19/20]
1987	برلين - براغ - وارسو	1987	P + 14	أوي أمبلر [1/4]	ألمانيا الشرقية [9/10]
1988	براتيسلافا - كاتوفيتشي - برلين	2008	P + 13	أوي أمبلر [2/4]	الاتحاد السوفيتي [20/20]
1989	وارسو - برلين - براغ	1927	12	أوي أمبلر [3/4]	ألمانيا الشرقية [10/10]
1990	برلين — سلوسوفيتش — بيلسكو بياوا	1595	موقف سيارات + 11	يان سفورادا	تشيكوسلوفاكيا [5/5]
1991	براغ - وارسو	1261	P + 9	فيكتور رياكسينسكي	بولندا [8/9]
1992	برلين — كارباش — ملادا بوليسلاف	1348	P + 9	ستيفن ويزمان [1/5]	ألمانيا
1993	تابور - نوفى بور	1342	P + 9	ياروسلاف بيليك	جمهورية التشيك [1/2]
1994	تابور - تروتنوف	1354	P + 9	ينس فويغت	جمهورية التشيك [2/2]
1995	تشيسكي بوديوفيتش — اوبرويسنثال — برنو	1379	P + 10	بافيل بادرنوس	بولندا [9/9]
1996	برنو - زيفيتس - لايبزيغ	1703	P + 10	ستيفن ويزمان [2/5]	فريق NE Telekom
1997	بوتسدام — زيفييتس — برنو	1629	P + 10	ستيفن ويزمان [3/5]	فريق دويتشه تيليكوم [1/2]
1998	بوزنان — كارلوفي فاري — إرفورت	1591	10	أوي أمبلر [4/4]	فريق مروز [1/3]
1999	زنويمو - بولكوفيتشي - ماغديبورغ	1613	10	ستيفن ويزمان [4/5]	فريق مروز [2/3]
2000	هانوفر — كودوا-زدروي — براغ	1608	10	بيوتر واديكي	فريق نورنبيرغر
2001	لودز - بلزن - بوتسدام	1611	10	جاكوب بيل	لا منافسة
2002	تشيسكي بوديوفيتش — كيمنتس — وارسو	1470	10	أوندري سوسينكا	فريق مروز [3/3]
2003	أولوموك — فالبرزيخ — إرفورت	1552	9	ستيفن ويزمان [5/5]	فريق CCC بولسات
2004	بروكسل - فروتسواف - براغ	1580	9	ميشيل سكاربوني	فريق تي موبايل [2/2]
2006	لينز — كارلوفي فاري — هانوفر	1283	8	جيامباولو تشيولا	فريق Unibet.com

• P = مقدمة
• الخاتمة = E

تم إدراج أسماء الدراجين الذين حققوا ثلاثة انتصارات على الأقل

إجمالي:

• 5 انتصارات: ستيفن ويزمان
• 4 انتصارات: ريزارد سوركوفسكي، أوي أمبلر

منافسة العدائين:

• 8 انتصارات: أولاف لودفيج
• 3 انتصارات: ريشارد زوركوفسكي

مسابقة متسلقي الجبال:

• 3 انتصارات: سيرجي سوخوروتشينكوف، أوي أمبلر، ياروسلاف بيليك

• 20 فوزًا: الاتحاد السوفيتي
• 10 انتصارات: ألمانيا الشرقية
• 9 انتصارات: بولندا
• 5 انتصارات: تشيكوسلوفاكيا
• 3 انتصارات: فريق مروز

فاز متسابقو الدراجات من الدول التالية بالمسابقات الفردية العامة:

• 12 فوزًا: ألمانيا الشرقية
• 10 انتصارات: الاتحاد السوفيتي
• 7 انتصارات: بولندا، ألمانيا
• 5 انتصارات: الدنمارك
• 4 انتصارات: تشيكوسلوفاكيا
• 3 انتصارات: جمهورية التشيك
• فوزان: جمهورية يوغوسلافيا الاشتراكية الاتحادية، فرنسا، إيطاليا
• فوز واحد: المملكة المتحدة، بلغاريا، هولندا، بلجيكا

• جولة الدراجات التشيكية
• جولة بولندا
• جولة ألمانيا

• فيرينك، جاكوب (2008). الرياضة مع سياسة służbie. فيسيج بوكوجو 1948–1989 [ الرياضة تستخدمها السياسة. سباق السلام 1948-1989 ] (بالبولندية). وارسو: تريو، كوليجيوم سيفيتاس . رقم ISBN 978-83-7436-160-6.
• دوبيانسكي، واكلاف (ديسمبر 2001). "Wyścig (nie)pokoju" [ العرق (غير) السلمي ] (ملف PDF) . نشرة معهد الذاكرة الوطنية (باللغة البولندية) (11/2001). معهد الذاكرة الوطنية : 48-53 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2013 .

01. K. Małcużyński، زيجموند فايس  : Kronika wielkiego wyścigu ، Ksiażka i wiedza، وارسو، 1952

02 . أدولف كليمانشفسكي: وارشاو برلين براغ. عين إرليبنيسبيرشت فون دير فريدنسفاهرت 1952 . سبورتفيرلاغ، برلين، 1953.

03 . بريجيت روزاك/كلاوس كيكبوش (التنقيح): فريدنسفاهرت . سبورتفيرلاج، برلين، 1954.

04. سابعا. انترناشيونال فريدنسفاهرت . فولكسكونستفيرلاج رايشنباخ، 1955.

05 . ثامنا. فيسيج بوكوجو، زافود ميرو، فريدنسفاهرت. Verlag: Sport i Turystika، وارسو 1955.

06 . هورست شوبرت: Etappengefüster. سبورتفيرلاغ، برلين، 1956.

07 . هورست شوبرت ua: Jedes Jahr im Mai. سبورتفيرلاغ، برلين، 1957.

08 . هربرت كرونفيلد: Zwischen Start und Ziel. سبورتفيرلاغ، برلين، 1957.

09. إيغون ليمكي: جيجانتن دير بيدال. دار نشر يونج فيلت، برلين، 1958.

10. Autorenkollektiv: Friedensfahrt . سبورتفيرلاغ، برلين، 1962.

11 . كلاوس أولريش: كلوج كوبفي – شنيل بينه. سبورتفيرلاغ، برلين، 1963.

12 . Alles über alle Friedensfahrer . دار النشر الجديدة الألمانية، برلين، 1964.

13 . تفيس فريدنسفاهرتليكسيكون . دار النشر الجديدة الألمانية، برلين، 1965.

14. كلاوس أولريش (Hrsg.): فهرت دير مليونين. سبورتفيرلاج، برلين، 1967.

15. Trzdziesci lat Wyscigu Pokoju. Krajowa Agencja Wydawnicza، وارسزاوا، 1977.

16 . كلاوس أولريش: الموت الكبير. سبورتفيرلاغ، برلين، 1977.

17. غونتر تيسكي: داس جيلبي تريكو. دار نشر الحياة الجديدة، برلين، 1981.

18 . كلاوس أولريش: Jedes Mal im Mai ، Sportverlag، برلين، 1986، ISBN 3-328-00177-8.

19. أولف هارمز: Der verschwundene Friedensfahrer. Militärverlag der DDR، برلين، 1987، ISBN 3-327-00433-1.

20 . غوستاف أدولف شور (Hrsg.): Friedensfahrt، Spotless-Verlag، برلين، 1995، ISBN 3-928999-47-8.

21. تيلو كولر: Der Favorit fuhr Kowalit: Täve Schur und die Friedensfahrt. غوستاف كيبنهيور فيرلاغ، 1997، ISBN 3-378-01015-0.

22. مانفريد هونيل/أولاف لودفيج: 100 تسليط الضوء على فريدنسفاهرت. سبورتفيرلاغ، برلين، 1997، ISBN 3-328-00717-2.

23 . مايك مارتن: 50 Jahre Course de la Paix ، Agentur Construct، Leipzig، 1998، ISBN: ohne.

24. كلاوس أولريش هون: Die Geschichte der Friedensfahrt. Spotless-Verlag، برلين، 2001، ISBN 3-933544-52-1.

25 . بوجدان توزينسكي / دانييل مارسزاليك: Wyscik Pokoju 1948–2001 ، Verlag FDK Warszawa، Warszawa، 2002، ISBN 83-86244-33-X

26 . أندرياس سيسيلسكي: Das Wunder von Warschau ، Scheunen-Verlag، Kückenshagen، 2005، ISBN 3-934301-83-5

27 . آلان باتلر/كلاوس هوهن: Wie die Friedensfahrt "ausgegraben" wurde ، NORA Verlagsgemeinschaft Dyck & Westerheide، Berlin، oJ، ISBN 978-3-86557-301-8

28. راينر سبريه: أليس روير؟ عين ويسي عوف فريدنسفاهرت. كوفادونجا-فيرلاغ، بيليفيلد 2012، ISBN 978-3-936973-70-9

الصوت/الفيديو:

• Kopfsteinpflaster والأسفلت. ميزة الراديو des MDR. 1 قرص مضغوط. بركة الموسيقى والوسائط، 1998، 4260031180232.
• هاغن بوسدورف: Geschichte der Friedensfahrt. فيديو VHS. 1997، ردمك 3-328-00770-9.
• Friedensfahrt Course de la Paix 1978، Dokumentation des WDR، كولن، 1978
• دامالز في دير DDR. 3 أقراص مدمجة، 2001، بي إم جي 743218855023.