وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا

تتولى وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا ( PennDOT ) الإشراف على شؤون النقل في الولاية . ويرأس هذه الوزارة وزير النقل في بنسلفانيا، مايكل ب. كارول . وتدعم PennDOT ما يقارب 64,000 كيلومتر من الطرق السريعة والطرق الرئيسية، ونحو 25,400 جسر، بالإضافة إلى إنشاء طرق جديدة، باستثناء الطرق التابعة لهيئة بنسلفانيا تيرنبايك . ^{[ 2 ]} 

تشمل وسائل النقل الأخرى التي تشرف عليها أو تدعمها وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) الطيران ، وحركة السكك الحديدية ، والنقل الجماعي ، وحركة الشحن البري داخل الولاية، وسلامة المركبات وترخيصها، ورخص القيادة . كما تدعم الوزارة موانئ فيلادلفيا ، وبيتسبرغ ، وإيري . وتبلغ ميزانية الوزارة الحالية حوالي 3.8 مليار دولار من الأموال الفيدرالية وأموال الولاية. وتُغطى ميزانية الولاية من ضرائب وقود المركبات، المخصصة حصراً لنفقات الولاية المتعلقة بالنقل.

ركزت وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) في السنوات الأخيرة على النقل متعدد الوسائط ، في محاولة لتعزيز التجارة والنقل العام. ويعمل في الوزارة حوالي 11000 شخص.

نشرت وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا كاميرات مراقبة مرورية واسعة النطاق في جميع أنحاء المدن الرئيسية بالولاية، بما في ذلك فيلادلفيا، وبيتسبرغ، وألينتاون ، وإيري، وويلكس بار ، وسكرانتون ، وعاصمة الولاية هاريسبرج . في ويلكس بار، تُبثّ الكاميرات عبر قناة تلفزيونية لمشتركي شركة سيرفيس إلكتريك للكابلات في المدينة وضواحيها. وعلى عكس كاميرات السرعة ، تُركّب هذه الكاميرات في المقام الأول لأغراض أنظمة النقل الذكية ، وليس لإنفاذ القانون.

تم إنشاء وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا من وزارة الطرق السريعة السابقة بموجب القانون رقم 120، الذي وافق عليه المجلس التشريعي في 6 مايو 1970. ^{[ 3 ]} كان الهدف من التشريع هو دمج الوظائف المتعلقة بالنقل التي كانت تؤديها سابقًا وزارات التجارة والإيرادات وشؤون المجتمع والغابات والمياه والشؤون العسكرية وغيرها من الوكالات الحكومية.

تتولى وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) مسؤولية إنشاء وصيانة شبكة الطرق على نفقة الولاية بالكامل. وتشرف الوزارة على أكثر من 66,000 كيلومتر من الطرق. وتشرف البلديات على ما يقارب 82,682 كيلومترًا من الطرق والشوارع، بينما تشرف الأحياء على 15,220 كيلومترًا ، والمدن على 10,910 كيلومترات . وبذلك، يبلغ إجمالي طول الطرق العامة والشوارع والطرق ذات الرسوم في الولاية أكثر من 190,266 كيلومترًا .     

شهدت شبكة الطرق السريعة في الولاية أكبر نمو لها عام 1931، عندما تولت الكومنولث إدارة 20,156 ميلاً (32,438 كم) من الطرق الريفية. في ذلك الوقت، شرعت إدارة الطرق السريعة، بتوجيه من الحاكم جيفورد بينشوت ، في برنامج واسع النطاق لرصف الطرق الريفية، والمعروف باسم برنامج "إخراج المزارع من الوحل". ^{[ 4 ]} 

أقرت الحكومة الفيدرالية في عام 1916 منحاً للولايات لتمويل بناء الطرق السريعة. ولا تزال هذه المنح قائمة حتى اليوم، وتشكل الآن العنصر الأساسي في تحديد حجم برامج بناء الطرق في الولايات.

كما استمرت مدفوعات الدولة للمجتمعات المحلية لصيانة الطرق في التوسع بحيث بلغ متوسطها حوالي 170 مليون دولار سنوياً.

شهدت الوكالة تراجعًا تنظيميًا ملحوظًا. وقد حققت الجهود المبذولة لتطبيق مبادئ إدارة الجودة في وزارة النقل بولاية بنسلفانيا على مدى فترة طويلة - تعاقب خلالها أربعة حكام على الولاية - إنجازات كبيرة. ^{[ 5 ]}

تتألف إدارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) من خمسة فروع تشرف على وظائف النقل المختلفة. ^{[ 6 ]}

إدارة الطرق السريعة

تشرف هيئة إدارة الطرق السريعة على 39,737 ميلاً (63,951 كم) من الطرق و25,400 جسراً في ولاية بنسلفانيا، والتي تشكل مجتمعةً نظام الطرق السريعة في الولاية . وتضم الهيئة أكثر من 9,300 موظف في مجالات التصميم والإنشاء والصيانة واختبار المواد والتقييم البيئي والسلامة وهندسة المرور. وتنتشر في الولاية إحدى عشرة منطقة هندسية. ^{[ 6 ]} 

خدمات السائقين والمركبات

تتولى إدارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) مسؤولية تسجيل ملكية المركبات وإصدار رخص القيادة، بالإضافة إلى إصدار رخص القيادة من خلال مكتب خدمات السائقين والمركبات. وبشكل فريد، لا تدير PennDOT مكاتب إدارة المركبات التقليدية، كما هو الحال في الولايات الأخرى. بدلاً من ذلك، تدير "مراكز رخص القيادة والصور" لتقديم خدمات شاملة تتعلق برخص القيادة. يشمل ذلك أنشطة مثل إجراء اختبارات القيادة، والتقاط صور لرخص القيادة، أو طلب استبدال رخصة قيادة مفقودة. إضافةً إلى ذلك، تدير الإدارة "مراكز رخص التصوير" التي تقتصر خدماتها على التقاط صور رخص القيادة. يوجد لدى PennDOT 75 مركزًا لرخص القيادة والصور و26 مركزًا لرخص التصوير. أما المعاملات المتعلقة بالمركبات، مثل نقل ملكية المركبات أو استبدال لوحة التسجيل المفقودة ، والتي عادةً ما تتولاها مكاتب إدارة المركبات في الولايات الأخرى، فتتم معالجتها من خلال شبكة من الشركات الخاصة تُعرف باسم "خدمات التوصيل"، والتي تتعاقد مع الإدارة. وتتقاضى هذه الشركات رسوم خدمة إضافية على الرسوم التي تفرضها PennDOT. تُقدّم بعض خدمات التوصيل خدمات محدودة تتعلق برخص القيادة، مثل تغيير عنوان رخصة القيادة أو تجديدها، ولكن دون التقاط الصورة المطلوبة. ويُستثنى من ذلك مقر وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) في هاريسبرج ، حيث توجد قاعة كبيرة مخصصة لجميع معاملات المركبات ورخص القيادة، بالإضافة إلى غرفة منفصلة لتصوير السائقين وإصدار الرخص.

النقل متعدد الوسائط

يشرف مندوب النقل متعدد الوسائط على الطيران ، ونقل البضائع بالسكك الحديدية ، والنقل العام ، والموانئ ، ونقل المشاة والدراجات . كما يشرف على المطارات في ولاية بنسلفانيا ، والتي تشمل 127 مطارًا عامًا، و 243 مطارًا خاصًا، و280 مهبطًا خاصًا للطائرات المروحية. ويشرف أيضًا على 65 خط سكة حديدية تُشغّل أكثر من 9000 كيلومتر (5600 ميل) من المسارات في الولاية. وتشرف وزارة النقل في بنسلفانيا (PennDOT) على مسارات الدراجات في جميع أنحاء الولاية، بما في ذلك مسارات BicyclePA المخصصة من قبل الولاية ، وأجزاء من نظام مسارات الدراجات في الولايات المتحدة المخصص اتحاديًا والواقعة داخل بنسلفانيا. ^{[ 6 ]} 

تُوفر وزارة النقل في بنسلفانيا (PennDOT) التمويل الأساسي لقطارين تابعين لشركة أمتراك في بنسلفانيا، واللذين يعملان على طول ممر كيستون . يربط قطار كيستون بين هاريسبرج ومدينة نيويورك مرورًا بفيلادلفيا ، ويُقدم رحلات يومية متعددة. أما قطار بنسلفانيا، فيربط بين بيتسبرغ ومدينة نيويورك مرورًا بفيلادلفيا، ويُسيّر رحلة واحدة يوميًا في كل اتجاه. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

يدعم مندوب النقل متعدد الوسائط هيئات النقل العام في ولاية بنسلفانيا ، والتي تتألف من 34 هيئة توفر خدمات النقل ذات المسارات الثابتة والنقل حسب الطلب إلى المناطق الحضرية والريفية، و18 هيئة توفر خدمات النقل حسب الطلب فقط. كما يدعم المندوب خدمة الحافلات بين المدن في الولاية. ^{[ 6 ]}

بحسب دراسة أجرتها منظمة "النقل من أجل أمريكا" عام 2011 ، فإن 26.5% من جسور ولاية بنسلفانيا تعاني من عيوب هيكلية، وتتصدر الولاية الولايات المتحدة بست مناطق حضرية ذات نسبة عالية من الجسور المعيبة. ^{[ 10 ]} وكانت هذه النسب ستكون أعلى لولا أن الولاية أطلقت مؤخرًا برنامجًا لمضاعفة تمويلها الحكومي لإصلاح الجسور أربع مرات. ^{[ 10 ]}

في جميع أنحاء الولايات المتحدة، يُصنّف أكثر من 41,000 جسر على أنها "تعاني من قصور هيكلي" ^{[ 11 ]} ، ما يعني أنها تحتاج إلى إصلاحات، وتحتوي على جزء مصنف على أنه "ضعيف"، وقد يكون لها أيضًا حد أقصى للوزن المسموح به. ولا يعني مصطلح " قصور هيكلي" أن الجسر غير آمن للمرور. ففي ولاية بنسلفانيا، تقع ثمانية من أكثر عشرة جسور تعاني من قصور هيكلي استخدامًا في مدينة فيلادلفيا. ^{[ 12 ]}

تحتل ولاية بنسلفانيا المرتبة الثانية في الولايات المتحدة من حيث عدد الجسور التي تعاني من عيوب هيكلية ^{[ 11 ] [ 13 ].} وبشكل عام، تضم الولاية 25,000 جسر، باستثناء الجسور المملوكة للقطاع الخاص، وهو ثالث أكبر عدد من الجسور في الولايات المتحدة ^{[ 14 ].} وقد أطلقت بنسلفانيا برنامجًا يُسمى مشروع الاستبدال السريع للجسور لزيادة عدد الجسور التي تُصلحها. ويُعد هذا المشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص، حيث تتعاون فيه وزارة النقل في بنسلفانيا (PennDOT) مع شركة بليناري والش كيستون بارتنرز (Plenary Walsh Keystone Partners) الخاصة. وقد أصلح المشروع ما يقرب من 700 جسر في عام 2014 ^{[ 11 ] .}

تنقسم وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) إلى مناطق هندسية لتسهيل عمليات الهندسة والصيانة على المستوى المحلي. فيما يلي جدول يوضح المناطق ومقراتها الرئيسية. يقع المقر الرئيسي لوزارة النقل في الولاية في مبنى كومنولث كيستون في هاريسبرج .

تعرضت وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) لانتقادات على مر السنين بشأن جودة الطرق في الولاية، حيث كانت بنسلفانيا تُصنف سابقًا ضمن أسوأ شبكات الطرق صيانةً في الولايات المتحدة . ^{[ 15 ]} يُعزى ذلك جزئيًا إلى دورة التجمد والذوبان التي تُسبب الحفر، والتضاريس الكارستية التي تجعل بنسلفانيا عرضة للانهيارات الأرضية، وكثافة حركة المرور التجارية، ومشاكل التمويل. ^{[ 16 ]}

• قائمة وكالات ولاية بنسلفانيا
• قائمة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا
• علامات كيستون
• لوحات تسجيل المركبات في ولاية بنسلفانيا

• pa.gov/penndot
• خرائط وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا