إس إس ستراتيدن

أمضت ستراتيدن معظم العامين التاليين في نقل القوات بين بريطانيا والهند ^وسيلان ومصر : أحيانًا في قوافل وأحيانًا أخرى بدون مرافقة. وفي عام 1941 ، تنوعت تحركاتها لتشمل زيارات إلى ترينيداد في جزر الأنتيل الصغرى وهاليفاكس في نوفا سكوتيا . [ ^{10 ]}

في ربيع عام ١٩٤١، نقلت السفينة ستراتيدن ٣٢٦٤ جنديًا ضمن القافلة WS ٧، التي ضمت ١٠ سفن نقل جنود تحمل ما لا يقل عن ٢٤٦١٥ جنديًا. غادرت القافلة WS ٧ نهر كلايد في ٢٤ مارس، ووصلت إلى فريتاون في ٤ أبريل، ثم انقسمت إلى أقسام لمواصلة رحلتها إلى كيب تاون والسويس. ضمت القافلة WS ٧ جميع سفن الركاب الخمس التابعة لشركة P&O من طراز "ستراث"، ^{[ ١٦ ]} وربما كانت هذه هي المرة الوحيدة التي أبحرت فيها جميع السفن الخمس معًا.

كما شملت المجموعة WS 7 سفينة RMS Viceroy of India  التابعة لشركة P&O ، والسفينة الفرنسية Pasteur ، وسفينة Andes التابعة لشركة Royal Mail Lines ، وسفينة Empress of Australia و Empress of Canada و Dukess of Atholl و Dukess of York التابعة لشركة Canadian Pacific ، وسفينة Georgic التابعة لشركة Cunard-White Star Line ، وسفينة Orcades و Orion و Orontes و Otranto التابعة لشركة Orient Line ، وسفينتي Stirling Castle و Warwick Castle التابعتين لشركة Union-Castle Line، والسفينة الهولندية Johan van Oldenbarnevelt . ^{[ 16 ]}

كانت سفن مرافقة المجموعة الحربية السابعة (WS 7) بقيادة البارجة إتش إم إس نيلسون  ، مدعومة بالبارجة إتش إم إس ريفنج  وطرادين خفيفين من فئة تاون . وضمت المجموعة 19 مدمرة: 16 مدمرة تابعة للبحرية الملكية البريطانية، بالإضافة إلى المدمرة إتش إم سي إس سانت كلير التابعة للبحرية الملكية الكندية ، والمدمرة ليوبارد التابعة للبحرية الفرنسية الحرة ، والمدمرة أو آر بي بيورون التابعة للبحرية البولندية الحرة . ^{[ 16 ]} 

في 15 مايو 1941، غادرت السفينة ستراتيدن قناة السويس في رحلة طويلة وغير مباشرة وغير مصحوبة بمرافقة إلى بريطانيا. رست في بورتسودان ومومباسا ودربان وكيب تاون، ثم عبرت المحيط الأطلسي مرتين: غربًا إلى ترينيداد، حيث رست في 5-6 يونيو، ثم شرقًا إلى كلايد، حيث وصلت في 18 يونيو. ^{[ 10 ]}

قامت السفينة ستراتيدن بعد ذلك بعبورين إلى كندا. في 8 أغسطس 1941، غادرت نهر كلايد حاملةً 3391 جنديًا ضمن القافلة CT 1 إلى هاليفاكس ، ^{[ 17 ]} وفي 26 أغسطس، غادرت هاليفاكس ضمن القافلة TC 12B حاملةً 3269 جنديًا إلى نهر كلايد. ^{[ 18 ]} وفي 17 سبتمبر، غادرت نهر كلايد حاملةً 3169 جنديًا ضمن القافلة WS 1 إلى هاليفاكس. ^{[ 19 ]}

في 27 سبتمبر 1941، غادرت السفينة ستراتيدن هاليفاكس متجهةً إلى مصر. أبحرت دون مرافقة عبر ترينيداد وكيب تاون إلى ديربان. هناك، انضمت إلى القافلة CM 18X التي غادرت في 29 أكتوبر ووصلت بها إلى عدن. عند مغادرتها ديربان، كانت ستراتيدن تحمل 3190 جنديًا. ^{[ 20 ]} من عدن، واصلت رحلتها دون مرافقة إلى السويس، حيث وصلت في 16 نوفمبر. ^{[ 10 ]}

في 16 نوفمبر 1941، غادرت السفينة ستراتيدن قناة السويس متجهةً إلى كندا دون مرافقة. رست في بورتسودان ودربان وكيب تاون، واحتفلت بعيد الميلاد عام 1941 في وسط المحيط الأطلسي، ووصلت إلى ترينيداد ليلة رأس السنة، ثم إلى هاليفاكس في 5 يناير 1942. ^{[ 10 ]} وفي 9 يناير 1942، غادرت ستراتيدن هاليفاكس حاملةً 2866 جنديًا في القافلة NA 1 إلى كلايد. ^{[ 21 ]}

في 16 فبراير 1942، غادرت السفينة ستراتيدن نهر كلايد حاملةً 4134 جنديًا ضمن القافلة WS 16. ^{[ 22 ]} توقفت في فريتاون ودربان، حيث انقسمت القافلة WS 16، وتابعت رحلتها مع القافلة WS 16B إلى بومباي، حيث وصلت في 8 أبريل. ^{[ 23 ]} في 18 أبريل، غادرت ستراتيدن بومباي دون مرافقة في رحلة عودتها. توقفت في كيب تاون وفريتاون، ووصلت إلى نهر كلايد في 23 مايو. ^{[ 10 ]}

في 21 يونيو 1942، غادرت السفينة ستراتيدن نهر كلايد حاملةً 4496 جنديًا، وانضمت إلى القافلة WS 20 التي ضمت 15 سفينة نقل جنود، وحملت ما لا يقل عن 44305 جنود. وكانت أكبر سفينة نقل جنود في القافلة WS 20 هي ستيرلنغ كاسل ، إحدى سفن شركة يونيون كاسل الثلاث التي شاركت فيها. كما كانت السفينة ستراثمور ضمن القافلة WS 20، حاملةً 4710 جنود. وقادت البارجة إتش إم إس مالايا  سفن الحراسة للقافلة WS 20 ، بدعم من 15 مدمرة تابعة للبحرية الملكية والمدمرة الكندية إتش إم سي إس جورج تاون . ^{[ 24 ]}

انقسمت القافلة WS 20. واصلت ستراتيدن رحلتها إلى المحيط الهندي ضمن القافلة WS 20A، التي تفرقت قبالة عدن. ^{[ 25 ]} وصلت ستراتيدن إلى السويس في 11 أغسطس 1942. عادت ستراتيدن إلى الوطن دون مرافقة. غادرت السويس في 14 أغسطس 1942، وتوقفت في ديربان، وبورت إليزابيث ، وكيب تاون، وفريتاون، ووصلت إلى ليفربول في 26 سبتمبر. ^{[ 10 ]}

في ليفربول، زُوِّدت السفينة ستراتيدن بمدافع مضادة للطائرات إضافية . ^{[ 4 ]} في أكتوبر 1942، شاركت في تدريب على إنزال القوات قبالة جزيرة مول . ^{[ 4 ]} وكانت مهمتها التالية عملية الشعلة ، وهي غزو الحلفاء لشمال إفريقيا الفرنسية الخاضعة لحكومة فيشي .

في الأول من نوفمبر عام ١٩٤٢، غادرت السفينة ستراثيدن نهر كلايد متجهةً إلى الجزائر ضمن القافلة KMF 2، حاملةً ٣٦٤٦ جنديًا. ضمت القافلة ١٣ سفينةً لنقل الجنود، من بينها ستراثمور ، وإمبراطورة كندا ، ودوقة ريتشموند ، وثلاث سفن ركاب أمريكية من طراز مور-ماكورماك، هي الأرجنتين ، والبرازيل ، وأوروغواي . كما ضمت القافلة KMF 2 سفن شحن محملة بالمؤن والبنزين . رافقت القافلة أربع مدمرات تابعة للبحرية الملكية، وثلاث سفن حربية صغيرة، وزورقان تابعان لخفر السواحل الأمريكي مُعاران للبحرية الملكية، واليخت المسلح HMS Philante . ^{[ ٢٦ ]} عادت ستراثيدن من الجزائر ضمن القافلة MKF 2. ^{[ ١٠ ]}

بعد بضعة أسابيع، نقل ستراتيدن 4714 جنديًا آخرين إلى الجزائر في القافلة KMF 4، التي غادرت نهر كلايد في 27 نوفمبر. وشملت سفن نقل الجنود في القافلة سفن "مونارك أوف برمودا" ، و "مالوجا" ، و"دوقة بيدفورد" ، و "أوترانتو" ، وثلاث سفن ركاب تابعة لشركة "يونيون كاسل"، وثلاث سفن نقل جنود هولندية، بالإضافة إلى السفينتين البولنديتين " باتوري" و "سوبيسكي" . وقادت الطرادة الخفيفة "إتش إم إس سكيلا"  سفن مرافقة القافلة KMF 4، والتي ضمت 12 مدمرة تابعة للبحرية الملكية البريطانية، والمدمرة "إتش إم إيه إس كويك ماتش " التابعة للبحرية الملكية الأسترالية، وفرقاطتين. ^{[ 28 ]} وعاد ستراتيدن من الجزائر في القافلة MKF 4، التي وصلت إلى نهر كلايد في 18 ديسمبر. ^{[ 10 ]} 

في 23 يناير 1943، غادرت السفينة ستراتيدن نهر كلايد متجهةً إلى الهند برفقة سفينتي نقل الجنود مولتان ومالوجا التابعتين لشركة بي آند أو . حملت السفن مجتمعةً 13,244 جنديًا، كان 4,643 منهم على متن ستراتيدن . أبحرت السفن حتى فريتاون ضمن القافلة WS 26، التي تألفت في معظمها من سفن نقل الجنود، بما في ذلك دومينيون مونارك ، وإمبراس أوف كندا ، ودوقة ريتشموند ، ومولتان ، وأروندل كاسل ، وسفينتي نقل جنود هولنديتين، وسفينة بلجيكية. ضمت مرافقة القافلة WS 26 الطرادين التجاريين المسلحين كانتون وكيليكيا ، وخمس مدمرات تابعة للبحرية الملكية، ومدمرتين أستراليتين، ومدمرتين تابعتين للبحرية اليونانية، وفرقاطة. ^{[ 29 ]} انقسمت القافلة WS 26، وواصلت ستراتيدن رحلتها إلى الهند ضمن القافلة WS 26B، التي وصلت إلى بومباي في 17 مارس 1943. ^{[ 30 ]}

بدأت سفينة ستراتيدن رحلة عودتها بعد أسبوع. أبحرت دون مرافقة من بومباي إلى كيب تاون، حيث انضمت إلى سفينة نقل الجنود بريتانيك لتشكيل القافلة CF 12 المتجهة إلى فريتاون. وبحلول وقت مغادرة السفينتين كيب تاون في 19 أبريل، كانت ستراتيدن تحمل 1642 جنديًا و1496 أسير حرب. ^{[ 31 ]} ومن فريتاون، واصلت السفينتان رحلتهما كقافلة CF 12A، ووصلتا إلى ليفربول في 10 مايو 1943. ^{[ 32 ]}

في 19 يونيو 1943، غادرت السفينة ستراتيدن نهر كلايد حاملةً 4397 جنديًا إلى الهند. وفي اليوم التالي، انضمت قبالة ليفربول إلى القافلة WS 31، التي كانت أكبر سفنها لنقل الجنود هي ستيرلنغ كاسل . وقادت سفن مرافقة القافلة WS 31 الطراد الخفيف إتش إم إس أوغندا  وقائدة الأسطول إتش إم إس والاس  ، وضمت القافلة 14 مدمرة. ^{[ 33 ]} ومن فريتاون، واصلت ستراتيدن رحلتها دون مرافقة عبر كيب تاون إلى بومباي، حيث وصلت في 13 أغسطس. ^{[ 10 ]}

في 19 أغسطس 1943، أبحرت السفينة ستراتيدن من بومباي إلى ديربان دون مرافقة، حيث حملت على متنها 4653 جنديًا، وفي 14 سبتمبر أبحرت إلى مصر. وصلت إلى عدن ضمن القافلة CM 45، التي كانت أكبر سفنها لنقل الجنود هي ستيرلنغ كاسل . حظيت القافلة CM 45 بمرافقة مشددة من البارجة الحربية إتش إم إس راميليس  ، والطراد الثقيل إتش إم إس فروبشر  ، والطراد الخفيف إتش إم إس ديربان  ، وثلاث مدمرات تابعة للبحرية الملكية، وثلاث مدمرات أسترالية. ^{[ 34 ]} من عدن ، واصلت ستراتيدن رحلتها دون مرافقة عبر قناة السويس ووصلت إلى بورسعيد في 16 أكتوبر. ^{[ 10 ]}

في 17 أكتوبر 1943 غادرت ستراتيدن ميناء سعيد متجهة إلى كلايد في قافلة MKF 25، والتي تضمنت سفن نقل الجنود الأكبر حجماً بريتانيك ، وستيرلنغ كاسل ، وسفينة الركاب "ستراث" ستراثيرد ، والسفينة الإيطالية ساتورنيا . ^{[ 35 ]}

انضمت السفينة ستراتيدن بعد ذلك إلى القافلة KMF 27، التي نقلت ما لا يقل عن 22,372 جنديًا من بريطانيا إلى مصر. وكان 4,600 منهم على متن ستراتيدن . وشملت سفن نقل الجنود الأكبر حجمًا التابعة للقافلة KMF كلاً من ستراتيرد ، ومالوجا ، وأورونتس ، وأوترانتو، وسكيثيا . عبرت القافلة KMF 27 جبل طارق حوالي يوم عيد الميلاد عام 1943، ووصلت إلى بورسعيد في 30 ديسمبر. ^{[ 36 ]}

في 20 يناير 1944، غادرت السفينة ستراتيدن ميناء بورسعيد متجهةً إلى بريطانيا حاملةً 4137 جنديًا ضمن القافلة MKF 28. رست القافلة في أوغوستا بصقلية ، حيث ارتفع عدد الجنود على متن ستراتيدن إلى 4524 جنديًا. ومع إبحار القافلة غربًا، انضمت إليها سفن نقل جنود أخرى قادمة من الجزائر، من بينها أوريون وسفينة الركاب "ستراث" ستراثمور . وبحلول الوقت الذي عبرت فيه القافلة MKF 28 جبل طارق، كانت تحمل ما يقارب 24000 جندي. ووصلت إلى ليفربول في 7 فبراير. ^{[ 37 ]}

في 18 فبراير 1944، غادرت السفينة ستراتيدن ليفربول حاملةً 4330 جنديًا. وانضمت إلى القافلة KMF 29 التي غادرت نهر كلايد ووصلت بها إلى الإسكندرية عبر البحر الأبيض المتوسط. ضمت القافلة KMF 29 ما لا يقل عن 19 سفينة نقل جنود، أكبرها سفينة كيب تاون كاسل . وحملت هذه السفن مجتمعةً ما لا يقل عن 32652 جنديًا. وشملت مرافقة القافلة KMF 29 طرادين خفيفين، والطراد الكندي المضاد للطائرات HMCS Prince Robert  ، وتسع مدمرات تابعة للبحرية الملكية، ومدمرتين يونانيتين ومدمرتين أمريكيتين، وست فرقاطات تابعة للبحرية الملكية. ^{[ 38 ]} من الإسكندرية، واصلت ستراتيدن رحلتها على طول الساحل المصري إلى بورسعيد، ثم عبر قناة السويس إلى عدن، حيث انضمت في 14 مارس إلى القافلة AB 34A المتجهة إلى بومباي. ووصلت إلى بومباي في 20 مارس 1944. ^{[ 10 ]}

في 26 مارس 1944، غادرت السفينة ستراتيدن بومباي حاملةً 2384 جنديًا. أبحرت مع القافلة BA 66A حتى عدن، ^{[ 39 ]} ثم واصلت رحلتها دون مرافقة عبر البحر الأحمر وقناة السويس. في بورسعيد، انضمت إلى القافلة MKF 30، التي كانت أكبر سفنها لنقل الجنود هي كيب تاون كاسل ، والتي ضمت أيضًا سفينة الركاب "ستراث" ستراثنافر . بحلول وقت مغادرة MKF 30 بورسعيد في 8 أبريل، كانت ستراتيدن تحمل 3528 جنديًا، بينما كانت ستراثنافر تحمل 5752 جنديًا. قادت سفن المرافقة للقافلة MKF 30 الطراد الخفيف إتش إم إس كاليدون  ، وضمت إتش إم سي إس برينس روبرت ، وخمس مدمرات على الأقل تابعة للبحرية الملكية، ومدمرتين يونانيتين، وأربع فرقاطات. وصلت MKF 30 إلى ليفربول في 21 أبريل ^{[ 40 ]} ، ورست ستراتيدن في اليوم التالي. ^{[ 10 ]}

من مايو إلى أكتوبر 1944، أبحرت ستراتيدن وشقيقتها ستراثمور في نفس القوافل.

في 5 مايو 1944، غادرت السفينة ستراتيدن ليفربول حاملةً 3132 جنديًا، وانضمت إلى القافلة KMF 31 التي انطلقت من نهر كلايد، والتي ضمت ما لا يقل عن 21 سفينة نقل جنود. وكانت أكبرها سفينة كيب تاون كاسل ، ومن بينها أيضًا سفينة ستراثمور التي كانت تحمل 3309 جنود. وبذلك، بلغ إجمالي عدد جنود القافلة KMF 31 ما لا يقل عن 21025 جنديًا. وشملت سفن مرافقة القافلة KMF 31 سفينة صاحبة الجلالة الكندية برنس روبرت ، وفي 11 مايو انضمت إليها حاملة الطائرات المرافقة صاحبة الجلالة نيرانا .  أوصلت القافلة KMF 31 السفينة ستراتيدن إلى بورسعيد، ^{[ 41 ]} ومن هناك واصلت هي وستراثمور وعدة سفن نقل جنود أخرى رحلتها دون مرافقة عبر قناة السويس والبحر الأحمر. ^{[ 10 ]} وفي عدن ، انضمت ستراتيدن، وعلى متنها 4036 جنديًا، وستراثمور، وعلى متنها 4679 جنديًا، إلى القافلة AB 40A التي وصلت إلى بومباي في 1 يونيو. ^{[ 42 ]}

في 7 يونيو 1944، غادرت السفينة ستراتيدن، وعلى متنها 3226 جنديًا، والسفينة ستراثمور، وعلى متنها 2850 جنديًا، بومباي ضمن القافلة BA 71. ^{[ 43 ]} ومن عدن، واصلتا رحلتهما دون حراسة إلى بورسعيد. وهناك انضمتا إلى القافلة MKF 32، التي نقلت السفينة ستراتيدن، وعلى متنها 2420 جنديًا، والسفينة ستراثمور، وعلى متنها 4180 جنديًا، إلى ليفربول، حيث وصلتا في 4 يوليو. ^{[ 44 ]}

في 24 أغسطس 1944، غادرت السفينة ستراتيدن، وعلى متنها 4418 جنديًا، والسفينة ستراثمور، وعلى متنها 3526 جنديًا، نهر كلايد ضمن القافلة KMF 34، التي أوصلتهم إلى بورسعيد. ثم واصلتا رحلتهما دون حراسة إلى عدن. وفي 15 سبتمبر، غادرت السفينة ستراتيدن، وعلى متنها 4325 جنديًا، والسفينة ستراثمور، وعلى متنها 3994 جنديًا، عدن ضمن القافلة ABF 4، ووصلتا إلى بومباي في 20 سبتمبر. ^{[ 45 ]}

في بومباي، انضمت إليهم سفينة ستراثنافر . في 27 سبتمبر 1944، غادرت سفن ستراثيدن (2017 جنديًا)، وستراثمور (3382 جنديًا)، وستراثنافر (1467 جنديًا) بومباي ضمن القافلة BAF 5، التي أوصلتهم إلى عدن. ^{[ 46 ]} ومن هناك، واصلت السفن رحلتها دون مرافقة إلى بورسعيد. في 10 أكتوبر، غادرت سفن ستراثيدن (2585 جنديًا)، وستراثمور (3629 جنديًا) ، وستراثنافر (1902 جنديًا) بورسعيد ضمن القافلة MKF 35. في غرب البحر الأبيض المتوسط، انضمت سفن نقل جنود أخرى من نابولي، بما في ذلك سفينتا كيب تاون كاسل ومونارك أوف برمودا ، بالإضافة إلى سفن أخرى من الجزائر. وبحلول الوقت الذي عبرت فيه القافلة MKF 35 جبل طارق، كانت تضم ما لا يقل عن 14 سفينة نقل جنود تحمل ما لا يقل عن 17425 جنديًا و5876 راكبًا. في 21 أكتوبر، وصلت القافلة MKF 35 إلى ليفربول. ^{[ 47 ]} هناك انفصلت ستراتيدن عن شقيقاتها وقضت بقية عام 1944 في المياه المحلية.

في 18 فبراير 1945، غادرت السفينة ستراتيدن ليفربول حاملةً 4252 جنديًا ضمن قافلة KMF 40، التي كانت أكبر سفنها لنقل الجنود بريتانيك وستيرلنغ كاسل . وصلت ستراتيدن إلى جبل طارق، ^{[ 48 ]} ومن هناك واصلت رحلتها دون مرافقة عبر البحر الأبيض المتوسط ​​وقناة السويس والمحيط الهندي، ووصلت إلى بومباي في 12 مارس. بعد أسبوعين في الميناء، غادرت ستراتيدن بومباي في 27 مارس، مبحرةً دون مرافقة عائدةً عبر قناة السويس إلى جبل طارق، حيث انضمت إلى قافلة MKF 42. في ذلك الوقت، كانت ستراتيدن تحمل 1898 جنديًا. ضمت قافلة MKF 42 دوقة بيدفورد ودوقة ريتشموند ، ووصلت إلى ليفربول في 17 أبريل. ^{[ 49 ]}

في 4 مايو 1945، استسلمت ألمانيا استسلامًا غير مشروط ، منهيةً بذلك الحرب في أوروبا. وفي اليوم التالي، غادرت السفينة ستراتيدن نهر كلايد متجهةً إلى الهند حاملةً 3031 جنديًا. أبحرت حتى جبل طارق ضمن القافلة KMF 44، التي كانت قافلتها الأخيرة في الحرب. أبحرت ستراتيدن دون مرافقة عبر البحر الأبيض المتوسط ​​وقناة السويس والمحيط الهندي، ووصلت إلى بومباي في 30 مايو. غادرت بومباي في 5 يونيو وعادت عبر البحر الأبيض المتوسط، ورست في الجزائر يومي 20 و21 يونيو، ووصلت إلى ليفربول في 25 يونيو. ^{[ 10 ]}

في 23 يوليو، غادرت السفينة ستراتيدن ليفربول متجهةً إلى كيبيك ^{[ 10 ]} حاملةً على متنها بعضًا من أوائل القوات الكندية العائدة إلى الوطن. ^{[ 4 ]} وفي 10 أغسطس، عادت ستراتيدن إلى ليفربول ^{[ 10 ]} ، وفي 15 أغسطس استسلمت اليابان ، منهيةً بذلك الحرب العالمية الثانية. قطعت ستراتيدن مسافة 422,000 ميل بحري (782,000 كيلومتر) ونقلت 150,000 فرد من القوات المسلحة دون وقوع حوادث خطيرة. ^{[ 4 ]} 

في الفترة من 31 أغسطس إلى 6 سبتمبر، أبحرت السفينة ستراتيدن من ليفربول إلى أوسلو ذهابًا وإيابًا. وفي 17 سبتمبر، غادرت ليفربول في أول رحلة لها إلى أستراليا منذ خمس سنوات. توقفت لفترة وجيزة في مالطا، ثم وصلت إلى فريمانتل في 12 أكتوبر، وسيدني في 19 أكتوبر. بدأت رحلة عودتها من سيدني في 26 أكتوبر، وتوقفت في فريمانتل وبومباي. وفي 3 ديسمبر 1945، وصلت إلى ساوثهامبتون لأول مرة منذ عام 1940. ^{[ 10 ]}

استمرت ستراتيدن في الخدمة الحكومية حتى 27 يوليو 1946، عندما سلمتها وزارة النقل إلى مالكيها. ^{[ 4 ]}

في 13 مارس 1955، توجهت سفينة ستراثيدن في البحر الأبيض المتوسط ​​لنجدة سفينة الصيد اليونانية "ياسون" التي كانت تغرق في عاصفة هوجاء وأمواج عاتية على بعد 130 كيلومترًا (70 ميلًا بحريًا ) شرق رأس سبارتيفينتو . في الساعة 16:12، أطلقت ستراثيدن قاربها رقم 16 من جانبها الأيسر. اقترب القارب بمحركه من "ياسون" لكنه لم يتمكن من الرسوّ بجانبها. قفز طاقم سفينة الصيد إلى البحر، وقام طاقم القارب بإنقاذهم. أثناء عودته إلى ستراثيدن، غمرت موجة كبيرة القارب على بعد حوالي 200 ياردة من الجانب الأيسر الخلفي للسفينة، مما أدى إلى انقلابه. ^{[ 54 ]} 

رداً على ذلك ، أطلقت ستراتيدن قاربها رقم 6 من جانبها الأيسر، لكن محركه لم يعمل، فاضطرت السفينة إلى استعادة القارب وطاقمه. ثم اتجهت ستراتيدن إلى الجانب الآخر من الريح، بعيداً عن الرجال في الماء، لإطلاق القارب رقم 1 والقارب رقم 5 من جانبها الأيمن. أنقذ القارب رقم 5 من الماء أربعة ناجين من إياسون وثلاثة ناجين من طاقم القارب رقم 16. أما القارب رقم 1 فلم ينجح في إنقاذ أي ناجين. ^{[ 54 ]}

لم يُعثر على 11 فرداً من طاقم سفينة إياسون وثمانية أفراد من طاقم القارب رقم 16 التابع لسفينة ستراتيدن . بقيت السفينة في المنطقة حتى صباح اليوم التالي لاستئناف البحث مع بزوغ الفجر. وفي الساعة 09:00 من صباح يوم 14 مارس، أُوقف البحث واستأنفت ستراتيدن رحلتها. ^{[ 54 ]}

في أبريل 1956، أبحرت كليمنتين تشرشل عائدةً إلى بريطانيا من كولومبو على متن السفينة ستراتيدن . وفي ديسمبر من ذلك العام، تعطل محرك ستراتيدن في ملبورن، فعادت إلى بريطانيا بقوتها الذاتية ولكن بدون ركابها. ^{[ 4 ]}

في عام 1961، أُعيد تجهيز سفينة ستراتيدن لتصبح سفينة من فئة واحدة تتسع لـ 1200 راكب من الدرجة السياحية. وفي ديسمبر 1963، استأجرتها شركة سياحية لأربع رحلات بحرية. ^{[ 4 ]}

في 23 ديسمبر 1963، قدمت ستراتيدن مرافق طبية للناجين من سفينة الرحلات البحرية لاكونيا التي كانت تشغلها شركة يونانية ، والتي تم التخلي عنها بعد اشتعال النيران فيها على بعد 290 كيلومترًا (160 ميلًا بحريًا) شمال ماديرا . ^{[ 4 ]} كانت لاكونيا في السابق سفينة الركاب الهولندية وسفينة نقل الجنود يوهان فان أولدنبارنفلت ، والتي أبحرت مع ستراتيدن في قوافل في عامي 1941 و1944.