سفينة شراعية طويلة

السفينة الشراعية الكبيرة هي سفينة كبيرة الحجم ذات أشرعة تقليدية . تشمل أنواع الأشرعة الشائعة في السفن الشراعية الكبيرة الحديثة سفن الشونر ذات الأشرعة العلوية ، وسفن البريغانتين ، وسفن البريغ، وسفن البارك . كما يمكن تعريف مصطلح "السفينة الشراعية الكبيرة" بشكل أكثر تحديدًا من قبل جهة معينة، كما هو الحال في سباق أو مهرجان.

قد تشمل التجهيزات التقليدية أشرعة مربعة وأشرعة مثلثة ، وعادةً ما تكون مزودة بصواري علوية وأشرعة علوية منفصلة . وهي عمومًا أكثر تعقيدًا من التجهيزات الحديثة، التي تستخدم مواد أحدث مثل الألومنيوم والفولاذ لبناء صواري أطول وأخف وزنًا مع عدد أقل من الأشرعة وأكثر تنوعًا. وتستخدم معظم السفن الحديثة الأصغر حجمًا نظام برمودا .

استخدم المؤلف والبحار الماهر جوزيف كونراد (الذي قضى الفترة من 1874 إلى 1894 في البحر على متن سفن شراعية وكان دقيقًا للغاية بشأن المصطلحات البحرية) مصطلح "السفينة الشراعية" في أعماله؛ ^{[ 1 ]} على سبيل المثال، في رواية "مرآة البحر" عام 1906. ^{[ 2 ]}

يشير هنري ديفيد ثورو أيضًا إلى مصطلح "السفينة الشراعية الطويلة" في عمله الأول، " أسبوع على نهري كونكورد وميريماك "، حيث يقتبس: "عند مصبه، يمتزج لونه الداكن الداكن مع زرقة السماء. جزيرة بلوم ، بتلالها الرملية المتعرجة على طول الأفق كأفعى البحر، وخطوطها البعيدة التي تقطعها العديد من السفن الشراعية الطويلة، المتكئة، ساكنة، على السماء." لم يذكر هذا الاقتباس، ولكن العمل كُتب عام 1849. ^{[ 3 ]}

قامت منظمة التدريب على الإبحار الدولية (STI) بتوسيع تعريف السفينة الطويلة لأغراض سباقاتها ليشمل أي سفينة شراعية يزيد طول خط الماء فيها عن 30 قدمًا (9.14 مترًا) ويكون نصف الأشخاص على متنها على الأقل تتراوح أعمارهم بين 15 و 25 عامًا. ^{[ 4 ]}  

في القرن الحادي والعشرين، يُستخدم مصطلح "السفينة الشراعية الكبيرة" بشكل عام للإشارة إلى السفن الشراعية الكلاسيكية الكبيرة، ولكنه أيضاً مصطلح مُحدد تقنياً من قِبل منظمة التدريب الدولي على الإبحار (STI) لأغراضها الخاصة، وقد ساهمت STI في نشر هذا المصطلح. وقد تغيرت التعريفات الدقيقة بعض الشيء بمرور الوقت، وتخضع لاعتبارات فنية مختلفة، ولكن بحلول عام 2011، كانت هناك أربع فئات (أ، ب، ج، د). يوجد فئتان فقط من حيث الحجم، الفئة أ هي التي يزيد طولها الإجمالي عن 40 متراً، والفئات ب/ج/د هي التي يتراوح طولها الإجمالي بين 9.14 متراً وأقل من 40 متراً. وتتعلق التعريفات بالتجهيزات: الفئة أ مخصصة للسفن ذات الأشرعة المربعة، والفئة ب مخصصة للسفن ذات التجهيزات التقليدية، والفئة ج مخصصة للسفن ذات التجهيزات الحديثة التي لا تحتوي على أشرعة شبيهة بالشراع المتناظر ، والفئة د هي نفسها الفئة ج ولكنها مزودة بشراع متناظر. ^{[ 4 ]}

الفئة أ

جميع السفن ذات الأشرعة المربعة (البارك، الباركوينتين، البريغ، البريغانتين، أو السفن الشراعية) وجميع السفن الأخرى التي يزيد طولها الإجمالي عن 40 مترًا، بغض النظر عن نوع الشراع. تصنف STI فئتها A على أنها "جميع السفن ذات الأشرعة المربعة وجميع السفن الأخرى التي يزيد طولها الإجمالي عن 40 مترًا (131 قدمًا) "، وفي هذه الحالة، يستثني STI الصاري الأمامي والصاري الخلفي . ويُعرّف STI الطول الإجمالي بأنه "الطول الإجمالي المقاس من الجانب الأمامي لعمود المقدمة إلى الجانب الخلفي لعمود المؤخرة أو العارضة أو العارضة". ^{[ 5 ]} 

السفن الشراعية من الفئة أ

الاسم الحالي	الجنسية الحالية	التسليم الأصلي	سارية	منصة الحفر	الطول باستثناء الصاري الأمامي [م]	الشعاع [م]
ألكسندر فون هومبولت الثاني	ألمانيا	2011	3	باركيه	60	10.8
ألفا	روسيا	1948	2	باركينتين		8.9
أمريكو فيسبوتشي	إيطاليا	1931	3	سفينة كاملة التجهيز	82.4	15.8
بيليم	فرنسا	1896	3	باركيه	51	8.8
بيما سوتشي	أندونيسيا	2017	3	باركيه	111.20	13.65
الكابتن ميراندا	أوروغواي	1930	3	سفينة شراعية ذات شراع أمامي	50.3	7.9
كريستيان راديتش	النرويج	1937	3	سفينة كاملة التجهيز	62.5	9.7
سيسني برانكو	البرازيل	1999	3	سفينة كاملة التجهيز	60.5	10.7
دستور	الولايات المتحدة	1797	3	سفينة كاملة التجهيز	62	13.26
الكريول	المملكة المتحدة	1927	3	سفينة شراعية	42.7	8.9
كريولا	البرتغال	1937	4	سفينة شراعية	62.2	9.9
كواوتيموك	المكسيك	1982	3	باركيه	67.2	12.0
الدنمارك	الدنمارك	1932	3	سفينة كاملة التجهيز	59.8	10.1
دار مودزيزي	بولندا	1982	3	سفينة كاملة التجهيز	94.8	14.0
ديواروتشي	أندونيسيا	1953	3	باركينتين	49.7	9.4
دروزبا	أوكرانيا	1987	3	سفينة كاملة التجهيز	94.2	14
نسر	الولايات المتحدة	1936	3	باركيه	80.7	12.0
إيندراخت	هولندا	1989	3	سفينة شراعية ذات صاري	55.3	12.2
إليسا	الولايات المتحدة	1877	3	باركيه	45.4	8.5
إزميرالدا	تشيلي	1953	4	باركينتين	94.13	13.1
يوجين يوجينيدس	اليونان	1959	3	سفينة شراعية توبغالانت		9.2
أوروبا	هولندا	1911	3	باركيه	44.5	7.3
غزالة	الولايات المتحدة	1901	3	باركينتين	42.7	7.9
المرحلة الثانية من جورج	الدنمارك	1935	3	سفينة كاملة التجهيز	42	8.5
غلوريا	كولومبيا	1968	3	باركيه	67	10.7
البحث الذهبي	توفالو	1945	3	باركيه	48	7.5
غورش فوك (1)	ألمانيا	1933	3	باركيه	73.7	12.0
غورش فوك (2)	ألمانيا	1958	3	باركيه	81.2	12.0
غريف	ألمانيا	1950	2	سفينة شراعية	41.1	7.4
الدوقة الكبرى إليزابيث	ألمانيا	1908	3	سفينة شراعية ذات صاري	53	8.2
غواياس	الإكوادور	1977	3	باركيه	56.10	10.4
إسكرا (٢)	بولندا	1982	3	باركينتين	40	7.9
إيطاليا	إيطاليا	1993	2	سفينة شراعية	53.7	9.16
جادران	الجبل الأسود	1933	3	سفينة شراعية ذات شراع علوي	60	8.9
جيمس كريج	أستراليا	1874	3	باركيه	54.8	9.5
جيسيكا	أستراليا	1983	3	سفينة شراعية ذات شراع علوي		6.7
خوان سيباستيان إلكانو	إسبانيا	1927	4	سفينة شراعية ذات شراع علوي	94.13	13.1
خوان باوتيستا كامبياسو	جمهورية الدومينيكان	2009	3	باركينتين	54.60	8.5
كايو مارو الثاني	اليابان	1989	4	باركيه	89.0	13.8
كالياكرا	بلغاريا	1984	3	باركينتين	43.2	7.9
خيرسونيس	أوكرانيا	1989	3	سفينة كاملة التجهيز	94.8	14.0
كروزنشترن	روسيا	1926	4	باركيه	95	14.0
ليون الثاني	أستراليا	1986	3	باركينتين	41.2	9.0
ليبرتاد	الأرجنتين	1960	3	سفينة كاملة التجهيز	91.7	13.7
لا غريس	الجمهورية التشيكية	2010	2	العميد	32.8	6.06
اللورد نيلسون	المملكة المتحدة	1985	3	باركيه	40.2	8.5
ميركاتور	بلجيكا	1932	3	باركينتين	68	10.6
خط الزوال	ليتوانيا	1948	3	باركينتين		8.9
مير	روسيا	1987	3	سفينة كاملة التجهيز	94.8	14.0
ميرسيا	رومانيا	1938	3	باركيه	73.7	12.0
مورغنستر	هولندا	1919	2	العميد	38.0	6.0
العميد الأمريكي نياجارا	الولايات المتحدة	1988	2	العميد	37.5	9.8
نيبون مارو	اليابان	1984	4	باركيه	89.0	13.8
أوسترسخيلده	هولندا	1918	3	سفينة شراعية ذات شراع علوي	40.12	7.5
بالينورو	إيطاليا	1934	3	باركينتين	58.7	10.1
بالادا	روسيا	1989	3	سفينة كاملة التجهيز	94.2	14.0
صانع السلام	الولايات المتحدة	1989	3	باركينتين	38	10.4
قلعة بيكتون	كندا	1928	3	باركيه	45.2	7.3
بوغوريا	بولندا	1980	3	باركينتين	40.9	7.9
راه نوارد (الأمير ويليام السابق)	باكستان	2001	2	العميد	40.6	9.9
روالد أموندسن	ألمانيا	1952	2	العميد	40.8	7.2
القطرس الملكي	ماليزيا	2001	4	باركينتين	47.0	7.6
رويال كليبر	السويد	2000	5	سفينة كاملة التجهيز	134.8	16.5
ساغريس	البرتغال	1937	3	باركيه	81.3	12.0
سانتا ماريا مانويلا	البرتغال	1937	4	سفينة شراعية	62.4	9.9
سيدوف	روسيا	1921	4	باركيه	108.7	14.6
شباب عمان	سلطنة عمان	1971	3	باركينتين	43.9	8.5
سيمون بوليفار	فنزويلا	1979	3	باركيه	70.0	10.4
سورلانديت	النرويج	1927	3	سفينة كاملة التجهيز	56.7	9.6
روح نيوزيلندا	نيوزيلندا	1986	3	باركينتين	33.2	9.0
مدينة أمستردام	هولندا	2000	3	سفينة كاملة التجهيز	62.4	10.5
ستاتسراد ليمكول	النرويج	1914	3	باركيه	84.6	12.6
نجمة الهند	الولايات المتحدة	1863	3	باركيه	62.5	10.7
ستافروس س نياركوس	المملكة المتحدة	2000	2	العميد	40.6	9.9
سودارشيني	الهند	2011	3	باركيه	54.0	8.5
مفاجأة (روز السابقة)	الولايات المتحدة	1970	3	سفينة كاملة التجهيز	54.6	9.8
تارانجيني	الهند	1997	3	باركيه	54.0	8.5
ثور هيردال	ألمانيا	1930	3	سفينة شراعية ذات شراع علوي	42.5	6.5
وحيد القرن	المملكة المتحدة	1948	2	العميد		7.3
الاتحاد	بيرو	2014	4	باركيه	99.0	13.5
فارونا	الهند	1981	3	باركيه	54.0	8.5
أمريكا الشابة	الولايات المتحدة	1975	2	سفينة شراعية		7.2
مسعى الشباب	أستراليا	1986	2	سفينة شراعية	35	7.8

تاريخي

اسم	الجنسية الأخيرة	التسليم الأصلي	سارية	منصة الحفر	نهاية
ألكسندر  فون  هومبولت	ألمانيا	1906	3	باركيه	تم بيعها عام 2011، ونُقلت إلى منطقة الكاريبي، ثم عادت إلى ألمانيا عام 2013؛ وهي راسية حاليًا في الميناء.
مكافأة	الولايات المتحدة	1960	3	سفينة كاملة التجهيز	غرق عام 2012
كونكورديا	كندا	1992	3	باركينتين	غرق عام 2010
دوناي	الاتحاد السوفياتي	1928	3	سفينة كاملة التجهيز	أُحرق عام 1963
ساغريس	البرتغال	1896	3	باركيه	استُبدلت بالسفينة الثالثة من طراز ساغريس عام 1961. بيعت عام 1983؛ وهي الآن راسية بشكل دائم في هامبورغ، ألمانيا، تحت اسم ريكمر ريكمرز.
سارمينتو	الأرجنتين	1897	3	سفينة كاملة التجهيز	سفينة متحفية راسية في بوينس آيرس، الأرجنتين
أوروغواي	الأرجنتين	1874	3	باركيه	سفينة متحفية راسية في بوينس آيرس، الأرجنتين

الفئة ج

السفن الحديثة ذات الصواري (أي السفن الشراعية ذات الصواري البرمودية، والكيتش، واليول، والشونر) التي يبلغ طولها الإجمالي أقل من 40 مترًا ويبلغ طول خط الماء فيها 9.14 مترًا على الأقل ولا تحمل أشرعة تشبه أشرعة سبينيكر.

السفن الشراعية الطويلة من الفئة ج

الاسم الحالي	الجنسية الحالية	التسليم الأصلي	سارية	منصة الحفر	الطول باستثناء الصاري الأمامي [م]	الشعاع [م]
كارولي	إيطاليا	1948	2	ياول	23.66	4.8
كابريشيا	إيطاليا	1963	2	ياول	22.56	5.03
ستيلا بولاري	إيطاليا	1965	2	ياول	21.47	4.89
كورسارو الثاني	إيطاليا	1961	2	ياول	20.9	4.7

كان التعريف القديم للفئة "أ" من قِبل معهد الإبحار القياسي (STI) هو "جميع السفن ذات الأشرعة المربعة التي يزيد طولها الإجمالي عن 120 قدمًا (36.6 مترًا ). والسفن ذات الأشرعة الأمامية والخلفية التي يبلغ طولها الإجمالي 160 قدمًا (48.8 مترًا) فأكثر". وكان المقصود بالطول الإجمالي هو الطول باستثناء الصاري الأمامي والصاري الخلفي. ^{[ 6 ]}

كانت الفئة "ب" هي "جميع السفن ذات الصواري الأمامية والخلفية التي يتراوح طولها بين 100 و 160 قدمًا، وجميع السفن ذات الصواري المربعة التي يقل طولها عن 120 قدمًا (36.6 مترًا) (الطول الإجمالي)".

انظر أيضًا قائمة السفن من الفئة "أ" بأطوالها بما في ذلك الصاري الأمامي. ^{[ 7 ]}

قد تغرق السفن الشراعية الكبيرة أحيانًا، كما يحدث بسبب عاصفة في البحر. ومن أمثلة السفن الشراعية الكبيرة التي غرقت:

• غرقت سفينة التدريب الشراعية الوطنية الأيرلندية " أسغارد 2" ، التي دخلت الخدمة عام 1982، عام 2008 قبالة السواحل الفرنسية. ويُعتقد أن هذه السفينة الشراعية ذات الصاريين اصطدمت بجسم مغمور.
• جنحت سفينة أستريد قبالة سواحل أيرلندا عام 2013، ثم تفككت عام 2014 بعد إنقاذها.
• باونتي ، سفينة شحن كاملة غرقت قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية مع اقتراب إعصار ساندي في عام 2012.
• كونكورديا ، وهي سفينة شراعية ثلاثية الصواريتم بناؤها عام 1992 وتشغلها كندا كسفينة مدرسية؛ فقدت في البحر عام 2010، في عاصفة.
• إنديفور 2 ، بُنيت عام 1968؛ تحطمت في عاصفة عام 1971 قبالة سواحل نيوزيلندا
• فانتوم ، يخت سابق تم بناؤه عام 1927، ثم تم تشغيله كسفينة سياحية. غرق في إعصار ميتش عام 1998. ^{[ 8 ]}
• جنحت سفينة ليني ، التي بنيت عام 1871، على ديجبي نيك عام 1889. ^{[ 9 ] [ 10 ]}
• ماركيز ، التي بنيت عام 1917؛ غرقت في سباق السفن الطويلة عام 1984 .

• 
  ألكسندر فون هومبولت
• 
  أمريكو فيسبوتشي
• 
  بيليم
• 
  باونتي (سفينة عام 1960)
• 
  سيسني برانكو
• 
  كريستيان راديتش
• 
  يو إس إس كونستيتيوشن
• 
  جامعة متروبوليتان كريولا
• 
  ARM Cuauhtémoc (BE01)
• 
  الدنمارك
• 
  دار مودزيزي
• 
  ديواروتشي
• 
  خفر السواحل الأمريكي إيجل
• 
  إيرل بيمبروك
• 
  إيندراخت
• 
  إليسا
• 
  أوروبا
• 
  غلوريا
• 
  غورش فوك (1)
• 
  غورش فوك (2)
• 
  غريف (بريجانتين)
• 
  خوان سيباستيان إلكانو
• 
  كاجاما
• 
  كاسكيلوت
• 
  كايو مارو الثاني
• 
  كالياكرا
• 
  خيرسونيس
• 
  كروزنشترن
• 
  ليون الثاني
• 
  ARA Libertad
• 
  ورقة القيقب
• 
  ميركاتور
• 
  مير
• 
  ميرسيا
• 
  مورغنستر
• 
  صانع السلام
• 
  قلعة بيكتون
• 
  بوغوريا
• 
  راه نوارد
• 
  روالد أموندسن
• 
  القطرس الملكي
• 
  رويال كليبر
• 
  NRP Sagres
• 
  STS Sedov
• 
  شباب عمان
• 
  سيمون بوليفار
• 
  سورلانديت
• 
  مدينة أمستردام
• 
  ستاتسراد ليمكول
• 
  ستافروس س نياركوس
• 
  INS Sudarshini
• 
  إتش إم إس سربرايز
• 
  حاملة الطائرات INS Tarangini
• 
  اتحاد BAP
• 
  مسعى الشباب STS

• الجمعية الأمريكية لتدريب الإبحار
• سباق السفن الشراعية الطويلة كاتي سارك
• سفينة شراعية ذات هيكل حديدي
• صندوق اليوبيل للإبحار
• قائمة السفن الشراعية الكبيرة
• عملية الإبحار
• التدريب على الإبحار
• سيل أمستردام
• تحدي السفن الشراعية الطويلة
• سجلات السفن الشراعية الطويلة
• صندوق شباب السفن الشراعية الطويلة
• سباقات السفن الشراعية الطويلة
• ويندجامر

• الجمعية الأمريكية لتدريب الإبحار؛ أبحروا بالسفن الشراعية الطويلة! (الجمعية الأمريكية لتدريب الإبحار؛ الطبعة السادسة عشرة، 2005، رقم ISBN) 0-9636483-9-X)
• بيكن من كاوس ، قرن من السفن الشراعية الطويلة ، هاراب المحدودة ، لندن، ١٩٨٥، ٢٢٤ صفحة. تأليف كينيث جون بيكن، مع مساهمة وثائقية من إريك سي. أبرانسون، وصور فوتوغرافية لفرانك ويليام بيكن، وألفريد كيث بيكن، وكينيث جون بيكن. مقدمة قصيرة بقلم صاحب السمو الملكي الأمير تشارلز ، على ورق رسمي لقصر كنسينغتون . رقم الكتاب المعياري الدولي ٩٧٨-٠٢٤٥٥٤٢٤٨٠
• ثاد كوزا؛ السفن الشراعية الطويلة: أسطول للقرن الحادي والعشرين (دار تايد مارك للنشر؛ الطبعة الثالثة، 2002؛ رقم ISBN) 1-55949-739-4)

• رابطة التدريب على الإبحار الأمريكية (مؤرشفة بتاريخ 28 أبريل 2019 على موقع Wayback Machine)
• مغامرات عالم آخر، مؤرشفة بتاريخ 5 مارس 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .