النصب التذكاري للحرب الكورية

اكتمل بناء النصب التذكاري للحرب الكورية في ديسمبر 1993. نُفِّذ المشروع بالتشاور مع خبراء عسكريين، مع جمع مجموعة واسعة من المعروضات من داخل كوريا وخارجها. بعد اكتمال أعمال التشطيبات الداخلية، افتُتح النصب التذكاري رسميًا في 10 يونيو 1994، ليصبح بذلك أكبر معلم من نوعه في العالم.

• مخرج ١٢ من محطة سامجاكجي

عند دخول قاعات النصب التذكاري، ستجد هذا النص الإنجليزي منقوشاً:

نُقشت على هذا النصب التذكاري أسماء جنود وضباط شرطة القوات المسلحة لجمهورية كوريا الذين قُتلوا في عملية تفعيل القوات المسلحة، والحرب الكورية، وحرب فيتنام، وعملية مكافحة التسلل، بالإضافة إلى أسماء جنود قوات الأمم المتحدة الذين قُتلوا في الحرب الكورية.

تشمل المعروضات بالداخل ما يلي:

• نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي لسفينة السلحفاة
• قاذفة صواريخ كاتيوشا BM-13-16N
• مركبة LVT-3 بوشماستر البرمائية
• دبابة شيرمان M4A3E8
• مدمرة الدبابات إم 36
• إم 46 باتون
• دبابة تي-34/85
• سيارة كاديلاك فليتوود 62 التي استخدمها سينغمان ري
• سيارة ليموزين ZIL ZIS-110 التي كان يستخدمها كيم إيل سونغ سابقاً
• سيسنا أو-1 بيرد دوغ 112537
• KTX-1 Yeo-myung ، نموذج أولي لطائرة التدريب المتقدمة KAI KT-1 Woongbi .
• MiG-15UTI Midget ، وهي نسخة تدريبية من طائرة MiG-15 Fagot المقاتلة.
• نورث أمريكان إيه تي-6 إف تكسان
• طائرة نورث أمريكان إف-51 دي-25-إن إيه موستانج 44-73494. تم بناء هذه الطائرة في مصنع نورث أمريكان للطيران في إنجلوود، كاليفورنيا عام 1944. خدمت في النهاية مع السرب المقاتل 109 التابع للحرس الوطني الجوي في مينيسوتا ، حيث تمركزت حتى عام 1952. في يوليو من ذلك العام، تم نقلها إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا كطائرة للخدمة في الحرب الكورية ، وتم وضع علامة عليها باسم الطائرة "كيه-205".
• طائرة نورث أمريكان إف-86 إف-30-إن إيه سابر 52-4308. حلقت الطائرة مع مجموعة اختبار البرهان 3200 في قاعدة إيجلين الجوية ، فلوريدا، بدءًا من عام 1953. ثم تم نقلها إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا في عام 1955. ^{[ 5 ]}
• مقدمة طائرة إف-86 سابر
• طائرة التدريب ياكوفليف ياك-18

تشمل المعروضات ما يلي:

الطائرات ذات الأجنحة الثابتة:

• طائرة دي هافيلاند كندا يو-6 إيه بيفر 51-16837 (رقم التصنيع 386 و1190). سُلّمت هذه الطائرة إلى الجيش الأمريكي كطائرة إل-20 إيه في 24 أكتوبر 1952. وفي عام 1962، أُعيد تسمية هذا النوع من الطائرات إلى يو-6 إيه بيفر. وبموجب برنامج المساعدة العسكرية، نُقلت إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا . ^{[ 6 ]}
• أنتونوف أن-2 "كولت"
• طائرة كورتيس سي-46 دي-20- سي يو كوماندو 44-78541. صُنعت هذه الطائرة عام 1944. خدمت هذه الطائرة مع السرب 45 لنقل القوات في مسرح عمليات المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. شُغّلت لاحقًا كطائرة تدريب من طراز تي سي-46 دي كوماندو من قبل مركز التدريب الجوي الاحتياطي 2578 في قاعدة إلينغتون الجوية ، تكساس، حتى تم إخراجها من الخدمة في أبريل 1956. عادت للخدمة مع الجناح الأول للقوات الجوية الكوماندوز في قاعدة إيغلين الجوية ، فلوريدا، عام 1963. نُقلت أخيرًا إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا كجزء من برنامج المساعدة العسكرية خلال حقبة الحرب الباردة في 25 سبتمبر 1968. ^{[ 7 ]}
• طائرة فيرتشايلد سي-123 جيه بروفايدر 56-4389. صُنعت هذه الطائرة عام 1956 كطائرة سي-123 بي، ثم حُوّلت إلى سي-123 جيه في ستينيات القرن الماضي. خدمت هذه الطائرة مع المجموعة 176 للنقل الجوي التكتيكي التابعة للحرس الوطني الجوي في ألاسكا ، في قاعدة كوليس الجوية ، ألاسكا، حيث كانت تُقدّم خدماتها لمواقع رادار قيادة ألاسكا الجوية حتى أُحيلت إلى التقاعد في 21 يناير 1976، وأُرسلت إلى مركز تطوير وصيانة الطائرات العسكرية . وفي 5 مايو 1977، أُرسلت إلى كوريا ضمن برنامج المساعدة العسكرية. ^{[ 8 ]}
• طائرة فيرتشايلد سي-119 جي فلاينج بوكسكار تحمل الرقم 53-3199. كانت في الأصل طائرة سي-119 إف، وتم تحويلها إلى طائرة سي-119 جي بين عامي 1955 و1957 قبل نقلها إلى القوات الجوية لجمهورية الصين في عام 1970. تم التبرع بها لاحقًا إلى النصب التذكاري للحرب الكورية وأعيد طلاؤها بعلامات القوات الجوية الأمريكية.
• طائرة بوينغ بي-52 دي ستراتوفورتريس 55-0105. هذه الطائرة واحدة من ثلاث طائرات بي-52 فقط معروضة خارج الولايات المتحدة. خدمت في الجناح الاستراتيجي 4258 في قاعدة يو تاباو الجوية الملكية التايلاندية خلال حرب فيتنام، وفي الجناح 96 للقصف في قاعدة دايس الجوية بولاية تكساس. وهي حاليًا معارة على المدى الطويل إلى النصب التذكاري للحرب في كوريا. ^{[ 9 ]}
• طائرة غرومان إس-2 إيه تراكر 13-6707. خدمت هذه الطائرة في سرب مكافحة الغواصات الجوي رقم 28 التابع للبحرية الأمريكية (VS-28) (الذي كان يُلقب في البداية بـ"هوكرز" ثم "غامبلرز") على متن حاملة الطائرات يو إس إس واسب  ابتداءً من عام 1962. وفي نهاية المطاف، أُحيلت إلى التقاعد ونُقلت إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا في عام 1972. وخلال إعادة تنظيم القوات المسلحة الكورية، أُعيد تعيينها لاحقًا في البحرية الكورية الجنوبية . ^{[ 10 ]}
• نورث أمريكان إف-86 دي-35-إن إيه سابر 51-8502. خدمت هذه الطائرة في قيادة الدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية قبل نقلها إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا. ^{[ 11 ]}
• نورثروب إف-5إيه-40-إن أو، مقاتلة الحرية 68-9046 (رقم التصنيع 6412). كانت هذه الطائرة واحدة من 190 هيكل طائرة إف-5إيه صُنعت للقوات الجوية لجمهورية كوريا. ولها مسيرة خدمة طويلة، حيث حلّقت مع القوات الجوية لجمهورية كوريا حتى عام 2000. ^{[ 12 ]} وهي مطلية حاليًا بشعار رأس النمر المزدوج المُستخدم في جميع طائرات إف-5 التابعة للقوات الجوية لجمهورية كوريا. ^{[ 13 ]}
• طائرة ماكدونيل دوغلاس إف-4 سي-23-إم سي فانتوم الثانية، رقمها 64-0766. خدمت هذه الطائرة في الجناح المقاتل التكتيكي الثاني عشر التابع لسلاح الجو الأمريكي خلال حرب فيتنام من عام 1967 إلى عام 1970. نُقلت لاحقًا إلى السرب المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثين التابع للجناح المقاتل التكتيكي 347 في قاعدة كونسان الجوية بكوريا الجنوبية. استُخدمت لاحقًا لتدريب أطقم سلاح الجو الأمريكي، ثم حلّقت مع السرب المقاتل التكتيكي 170 التابع للحرس الوطني الجوي لولاية إلينوي، والسرب المقاتل الاعتراضي 123 التابع للحرس الوطني الجوي لولاية أوريغون . بعد انتهاء مسيرتها الجوية، نُقلت إلى قاعدة سوون الجوية بكوريا الجنوبية في أغسطس 1986 لتُستخدم كطائرة تدريب على مكافحة الأضرار، قبل عرضها في النصب التذكاري للحرب في كوريا. ^{[ 14 ]}
• شنيانغ جيه-6 . هذه الطائرة نسخة صينية الصنع من طائرة ميغ-19 السوفيتية "فارمر" . وقد قاد هذه الطائرة تحديداً النقيب لي أونغ بيونغ، المنشق عن سلاح الجو الكوري الشمالي ، إلى كوريا الجنوبية في 25 فبراير 1983.
• طائرة سيسنا تي-41 بي ميسكاليرو 67-15054. خدمت هذه الطائرة في الجيش الأمريكي حتى أُرسلت إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا عام 1971 ضمن برنامج المساعدة العسكرية لاستخدامها كطائرة تدريب. وهي تحمل الآن علامة "تي-045".
• طائرة نورث أمريكان تي-28 إيه تروجان 51-7830. كانت هذه الطائرة تُستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية كطائرة تدريب قبل إرسالها إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا في فبراير 1961. ولا تزال هذه الطائرة تحمل رقمها التسلسلي "TA-830" الخاص بالقوات الجوية الأمريكية .
• طائرة لوكهيد تي-33إيه-1-إل أو شوتينغ ستار رقم 53-5129. خدمت هذه الطائرة في سلاح الجو الأمريكي كطائرة تدريب قبل إرسالها إلى كوريا الجنوبية ضمن برنامج المبيعات العسكرية الخارجية . ولا تزال تحمل الرقم التسلسلي "TR-129" الخاص بسلاح الجو الأمريكي .
• طائرة سيسنا تي-37 سي تويت 72-1366. تم بيع هذه الطائرة إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا وتم وضع علامة عليها بالرقم "21366". ^{[ 15 ]} خدم هذا النوع من الطائرات مع القوات الجوية لجمهورية كوريا كطائرة تدريب، وطائرة مراقبة جوية متقدمة ، وطائرة هجومية خفيفة.
• بوهوال-هو ، أول طائرة كورية منتجة محلياً.

طائرات الهليكوبتر

• بيل AH-1J "الكوبرا الدولية" 29066. كانت هذه المروحية واحدة من ثماني مروحيات AH-1J قادرة على حمل صواريخ TOW تم بيعها للجيش الكوري الجنوبي في عام 1978. ^{[ 16 ]}
• بيل يو إتش-1 بي إيروكوا 62-12542. خدمت هذه المروحية سابقًا كمروحية هجومية مع سرب HA(L)-3 سي وولفز التابع للبحرية الأمريكية في حرب فيتنام قبل نقلها إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا. ^{[ 17 ]}
• بيل أو إتش-13 إتش سيوكس
• ماكدونيل دوغلاس إم دي 500 ديفندر
• سيكورسكي إتش-5 إتش دراغون فلاي 49-2007. صُنعت هذه المروحية عام 1949 بموجب عقد مع القوات الجوية الأمريكية. خدمت في ولاية بنسلفانيا من نوفمبر 1960 إلى مايو 1960 تحت الرقم N6591D قبل أن تُتبرع بها لمتحف القوات الجوية الأمريكية، ثم أُعيرت لاحقًا إلى النصب التذكاري للحرب الكورية. ^{[ 18 ] [ 9 ]}
• سيكورسكي إتش إتش-19 بي تشيكاساو 53-4425. سُلّمت هذه المروحية إلى القوات الجوية الأمريكية كطائرة إتش-19 بي في 2 سبتمبر 1954. خدمت في القوات الجوية الأمريكية كناقلة جنود، ثم عُدّلت لاحقًا لمهام الإنقاذ الجوي والبحري، وأُعيد تسميتها إلى إس إتش-19 بي (في عام 1962، أُعيد تسمية جميع طائرات إس إتش-19 بي إلى إتش إتش-19 بي). أُرسلت في النهاية إلى القوات الجوية لجمهورية كوريا في عام 1964. ^{[ 19 ]}
• طائرة هليكوبتر من طراز إيروسباسيال SA319B ألوت III رقم 770301. كانت هذه الطائرة تخدم سابقًا في البحرية الكورية الجنوبية. أغرقت هذه الطائرة زورق تسلل تابعًا لكوريا الشمالية، كان متنكرًا في هيئة سفينة صيد، بصواريخ AS.11 في 13 أغسطس 1983، مما أسفر عن مقتل 5 جنود كوريين شماليين. تحمل هذه الطائرة علامة تذكارية تُخلّد ذكرى هذا الحدث.

المركبات المدرعة:

• دبابتان من طراز M4A3E8 شيرمان
• دبابة تي-34/85
• مدمرة الدبابات إم 36
• إم 56 سكوربيون
• إم 46 باتون
• إم 47 باتون
• إم 48 باتون
• خزان K1 88
• SU-100
• النوع 59
• النوع 63
• ناقلة الجنود المدرعة M113
• مركبة القيادة M557
• حاملة هاون M125 عيار 81 ملم
• K200 KIFV
• LVTP-7

المدفعية والمدافع المضادة للطائرات:

• مدفع فرقة ZiS-3 عيار 76 ملم
• هاون M1938 عيار 120 ملم
• مدفع هاوتزر M101 عيار 105 ملم
• مدفع ذاتي الحركة M107 عيار 175 ملم
• مدفع هاوتزر M110 عيار 8 بوصات
• مدفع هاوتزر M114 عيار 155 ملم
• مدفع هاوتزر M1937 عيار 152 ملم
• مدفع مضاد للطائرات عيار 90 ملم
• مدفع مضاد للدبابات من عيار 90 ملم طراز T8
• ZPU-4
• M167 VADS
• مدفع أورليكون عيار 20 ملم على حوامل بحرية مفردة ومزدوجة
• مدفع بوفورز عيار 40 ملم على قواعد بحرية رباعية وقواعد تثبيت
• مدفع عيار 5 بوصات مثبت في حامل فردي من مدمرة سابقة من فئة فليتشر تابعة للبحرية الكورية الجنوبية

الصواريخ:

• حذاء نايكي هيركليز MIM-14
• إم آي إم-23 هوك
• صاروخ سكود
• إم جي إم-52 لانس

السفن:

• زورق دورية من فئة تشامسوري مطلي ومُزيّف بأضرار معركة ليُشبه زورق الدورية PKM-357 التابع للبحرية الكورية الجنوبية والذي غرق خلال معركة يونبيونغ الثانية
• تم الاستيلاء على غواصة إنزال كورية شمالية (SILC) بالقرب من داداوبو، بوسان في 3 ديسمبر 1983
• زورق "هيريكين إيركات" الهوائي الذي استخدمته القوات الخاصة لجمهورية كوريا خلال حرب فيتنام