سباق الجائزة الكبرى البلجيكي لعام 1968

أُقيم سباق جائزة بلجيكا الكبرى لعام 1968، وهو سباق سيارات فورمولا 1، على حلبة سبا فرانكورشان في 9 يونيو 1968. وكان السباق الرابع من أصل 12 سباقًا في كلٍ من بطولة العالم للسائقين لعام 1968 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1968. فاز بالسباق، الذي امتدّ على 28 لفة، سائق فريق ماكلارين بروس ماكلارين بعد أن انطلق من المركز السادس. وحلّ بيدرو رودريغيز ثانيًا لصالح فريق بي آر إم، بينما جاء جاكي إيكس، سائق فريق فيراري ، في المركز الثالث.

في اللفة السابعة، انحرف برايان ريدمان عن المسار عندما تعطل نظام التعليق في سيارته، فاصطدم بحاجز خرساني ثم قفز فوقه واصطدم بسيارة متوقفة. اشتعلت النيران في سيارته من طراز كوبر، لكن ريدمان نجا بإصابة بالغة في ذراعه اليمنى وبعض الحروق الطفيفة.

بعد أن قدمت لوتس أجنحة "الجناح الانسيابي" على مقدمة سيارة فورمولا 1 في السباق السابق، جائزة موناكو الكبرى عام 1968 ، أضافت فيراري جناحًا سلبيًا مثبتًا على دعامة لسيارة سائقها الرئيسي كريس أمون ^{[ 1 ]} ، وحصل على مركز الانطلاق الأول، وكان أسرع بأربع ثوانٍ في التجارب التأهيلية من أقرب منافسيه، سيارة جاكي ستيوارت ، على الرغم من أن أمون ادعى أنه حقق أزمنة مماثلة للفة بدون الأجنحة. ^{[ 2 ]} لم تكن سيارة زميل أمون، جاكي إيكس، مزودة بأجنحة. ^{[ 3 ]} كما قام فريق برابهام بتركيب جناح خلفي لسيارة جاك برابهام ، مقترنًا بأجنحة انسيابية على المقدمة لموازنة الرفع. أُضيفت الأجنحة إلى سيارة إيكس (وقمت العديد من الفرق الأخرى بتقليد الفكرة لسياراتها) للسباق التالي، جائزة هولندا الكبرى عام 1968 في زاندفورت . مع تقدم موسم 1968، استخدمت العديد من فرق الفورمولا 1 أجنحة مثبتة على دعامات متصلة مباشرة بعناصر التعليق - محاكاةً لأسلوب سيارات تشابارال الرياضية - لزيادة سرعات الانعطاف، مما أدى إلى تقليل أزمنة اللفات. لم تستخدم فيراري أبدًا أجنحة مثبتة على دعامات متصلة بنظام التعليق، لأن إنزو فيراري اعتبرها خطيرة للغاية، ^{[ 4 ]} واستمرت في استخدام أجنحة مثبتة على دعامات متصلة مباشرة بالهيكل.

• كان هذا أول فوز من بين العديد من انتصارات ماكلارين في سباقات الجائزة الكبرى . كما كان بروس ماكلارين ثالث سائق يفوز بسيارة من صنعه، بعد جاك برابهام ودان جورني .

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 غراهام هيل 24 2 ديني هولم 10 14 3 بروس ماكلارين 9 1 4 جيم كلارك 9 10 5 بيدرو رودريغيز 6 المصدر: [ 8 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 لوتس - فورد 29 2 ماكلارين - فورد 17 1 3 بي آر إم 12 1 4 كوبر - بي آر إم 9 1 5 فيراري 7 المصدر: [ 8 ]

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.

• لانغ، مايك (1982). الجائزة الكبرى! المجلد 2. مجموعة هاينز للنشر. الصفحات 66-67 . ISBN  0-85429-321-3.
• لورانس، مايك (1999). برابهام + رالت + هوندا: قصة رون توراناك . منشورات سباقات السيارات. ISBN 1-899870-35-0.
• ناي، دوغ (1986). تاريخ سيارات سباق الجائزة الكبرى في أوتوكورس 1966-1985 . دار نشر هازلتون. رقم ISBN 0-905138-37-6.