سباق الجائزة الكبرى الفرنسي 1974
كان سباق الجائزة الكبرى الفرنسي لعام 1974 سباقًا للسيارات من فئة الفورمولا واحد أقيم في ديجون برينوا بالقرب من ديجون ، فرنسا في 7 يوليو 1974. وكان السباق التاسع من أصل 15 سباقًا في كل من بطولة العالم للسائقين لعام 1974 وكأس العالم الدولية لمصنعي الفورمولا واحد لعام 1974 .
فاز روني بيترسون ، سائق سيارة لوتس - فورد ، بالسباق المكون من 80 لفة . وحلّ نيكي لاودا ثانياً بسيارة فيراري ، بعد أن انطلق من المركز الأول ، بينما حلّ زميله كلاي ريغازوني ثالثاً. وحتى سباق جائزة صخير الكبرى عام 2020 ، كان هذا السباق الوحيد في بطولة العالم للفورمولا 1 الذي سُجّلت فيه أزمنة لفات أقل من دقيقة واحدة، وذلك من قِبل 12 سائقاً خلال التجارب التأهيلية، بمن فيهم لاودا الذي انطلق من المركز الأول. [ 3 ]
التأهل
التصنيف المؤهل
*تشير المواقع ذات الخلفية الوردية إلى السائقين الذين لم يستوفوا الشروط.
سباق
ملخص السباق
احتفالاً بالذكرى الثمانين لتأسيس نادي السيارات الكلاسيكي (ACF) ، نُظّم موكبٌ للسيارات الكلاسيكية بمشاركة نخبة من السائقين البارزين من عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي وحتى يومنا هذا. كان السباق هادئاً إلى حد كبير. قدّم توم برايس أداءً رائعاً ليحتل المركز الثالث على خط الانطلاق خلف روني بيترسون ونيكي لاودا . إلا أنه كان بطيئاً في البداية، فاصطدم به كارلوس ريوتيمان ، منهياً بذلك سباقه. كما خرج جيمس هانت وهنري بيسكارولو من السباق في الحادث الذي تلا ذلك. تصدّر لاودا السباق بفارق مريح عن بيترسون وكلاي ريغازوني، بينما تقدّم إيمرسون فيتيبالدي إلى المركز الرابع بحلول اللفة 15. تراجع لاودا بسبب مشاكل في التحكم بالسيارة في اللفة 16، وتجاوزه بيترسون الذي حافظ على الصدارة حتى خط النهاية. تبعه لاودا وريغازوني، الذي أنهى السباق في المركز الثالث رغم مشاكل الاهتزاز. واجه ريغازوني منافسة قوية من فيتيبالدي، ولكن بينما كان سائق ماكلارين يستعد للتجاوز، انفجر محرك فيتيبالدي، منهيًا بذلك سباقه. وجاء جودي شيكتر في المركز الرابع، بفارق أقل من ثانية عن ريغازوني.
تصنيف
ملحوظات
- كان هذا الظهور الأول للسائقين الفرنسيين جوزيه دولهيم وجان بيير جابوي ، الفائز المستقبلي بسباق الجائزة الكبرى، في بطولة العالم للفورمولا 1.
- كان هذا السباق هو المشاركة رقم 100 لسائق ألماني في سباقات الجائزة الكبرى . خلال هذه السباقات المئة، فاز السائقون الألمان بسباقين، وصعدوا إلى منصة التتويج 10 مرات، وانطلقوا من المركز الأول مرة واحدة، وسجلوا أسرع لفتين.
- كان هذا أول أسرع لفة يسجلها سائق من جنوب إفريقيا .
ترتيب البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة : تُحتسب المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا الترتيبين. تُحتسب أفضل 7 نتائج من أول 8 سباقات وأفضل 6 نتائج من آخر 7 سباقات في البطولة. الأرقام بدون أقواس تُمثل نقاط البطولة، والأرقام بين قوسين تُمثل إجمالي النقاط المُحرزة.
مراجع
- ↑ لانغ، مايك (1983). الجائزة الكبرى! المجلد 3. مجموعة هاينز للنشر. ص 39. ISBN 0-85429-380-9.
- ↑ لانغ، مايك (1983). الجائزة الكبرى! المجلد 3. مجموعة هاينز للنشر. ص 41. ISBN 0-85429-380-9.
- ↑ "ديجون 1974 - التصنيف" . حقائق الفورمولا 1. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2016 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الفرنسي 1974" . formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2015 .
- 1 2 "فرنسا 1974 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2019 .
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1974
- الجائزة الكبرى الفرنسية
- 1974 في رياضة السيارات الفرنسية
