2001 دورا لوب 400

قبل انطلاق السباق، تأخر لمدة ساعة و33 دقيقة. خلال هذا التأخير، ألقى داريل والتريب دعاءً لإحياء ذكرى ديل إيرنهاردت . ^{[ 5 ]} طلب والتريب من جميع المتفرجين أن يمسكوا بأيدي بعضهم البعض للترابط وتذكر إيرنهاردت. كما أدى والتريب صلاةً يطلب فيها القوة، ويدعو لعائلة إيرنهاردت، ويطلب تحويل الحزن إلى فرحة بذكرى إيرنهاردت. ^{[ 6 ] [ 7 ]} انضم إلى الدعاء الرقيب جوزيف هانتر من قاعدة سيمور جونسون الجوية، حيث عزف النشيد الوطني، وكان من المقرر أن تتبعه ثلاث طائرات من طراز إف-15 سترايك إيجل من السرب المقاتل 333 في قاعدة سيمور جونسون الجوية، والتي كانت ستؤدي تشكيل "الرجل المفقود" فوق مضمار السباق، مع غياب الطائرة رقم 3 عن مراسم التحليق. لم يتم ذلك بسبب كثافة الغيوم. ^{[ ٨ ]} خلال عزف النشيد الوطني، وقفت الفرق الثلاثة التابعة لشركة ديل إيرنهاردت على جدران منطقة الصيانة الخاصة بها ورفعت قبعاتها في الهواء، واستمر هذا المشهد عندما دخل السائقون سياراتهم. ^{[ ٩ ]} تُرك مركز الانطلاق الأول شاغرًا خلال لفة الاستعراض تكريمًا لإيرنهاردت. ^{[ ١٠ ]}

في اللفة الأولى، اصطدم رون هورنادي جونيور بسيارة ديل إيرنهاردت جونيور من الخلف عند المنعطف الثالث، مما أدى إلى انحرافها نحو سيارة كيني والاس ، واصطدامها بسرعة 150 ميلاً في الساعة بزاوية حادة، مما تسبب في إصابة إيرنهاردت جونيور بكدمات وعرج في ساقه. ^{[ 6 ]} وشملت السيارات الأخرى المتورطة في الحادث سيارات جيمي سبنسر ، ومايك والاس، وهات ستريكلين . وعلى الرغم من ذلك، نُقل إيرنهاردت جونيور بسيارة إسعاف إلى المركز الطبي. ^{[ 11 ]} 

في اللفة 44، تجاوز بارك جوردون ليحتل الصدارة. وبعد لفتين، رُفع العلم الأصفر مع بدء هطول الأمطار على الحلبة. توقف السباق في النهاية مع تقدم ستايسي كومبتون بعد أن أجرى جميع المتسابقين توقفاتهم المجدولة في منطقة الصيانة. ^{[ 12 ]} ثم رُفع العلم الأحمر، وأُجّل السباق إلى يوم الاثنين 26 فبراير الساعة 11 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . في اليوم التالي، استؤنف السباق في اللفة 56، وانتزع جوردون الصدارة من كومبتون، الذي لم يتوقف في منطقة الصيانة قبل رفع العلم الأحمر، وتصدر السباق لمدة 18 لفة قبل أن ينتزع بارك الصدارة. استمر السباق 188 لفة دون توقف حتى انحرف مايك سكينر عن المسار على الجزء الخلفي من الحلبة، مما استدعى رفع العلم الأصفر للمرة الثالثة في هذا الحدث. استؤنف السباق مرة أخرى، واستمر 52 لفة أخرى قبل رفع العلم الأصفر للمرة الرابعة والأخيرة بسبب وجود زيت على الحلبة. استؤنف السباق مرة أخرى مع تبقي 85 لفة. تصدر جوردون الثلاثين لفة التالية، قبل أن ينتزع بارك الصدارة. قبل أقل من عشر لفات على نهاية السباق، كان بوبي لابونتي يقترب من بارك. لكن بارك تمكن من الصمود أمام لابونتي ليحقق فوزه الثاني والأخير في كأس ناسكار حتى الآن.

بعد عبور خط النهاية، رفع بارك قبعة إيرنهاردت رقم 3 المعلقة على ذراع ناقل الحركة، وألقى بها خارج السيارة، ثم رفعها عاليًا تكريمًا لإيرنهاردت. كما قام بارك بحركة دوران، واتجه نحو مايكل والتريب، وتوقف للحظات وتبادلا التحية. ^{[ 13 ]} وبينما كان بارك يحتفل، تلقى مكالمة من تيريزا إيرنهاردت، زوجة إيرنهاردت ، التي كانت تشاهد السباق من ورشة ديل إيرنهاردت في موريسفيل، بولاية كارولاينا الشمالية . ووفقًا لبارك، كانت تيريزا متأثرة، لكنها سعيدة. ^{[ 14 ]} استغرق السباق ثلاث ساعات وأربعًا وثلاثين دقيقة وواحدًا وعشرين ثانية، وكان فارق الفوز 0.138 ثانية. ^{[ 15 ]}