جيري نادو

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

جيري أنتوني نادو [ 1 ] (مواليد 9 سبتمبر 1969) سائق سيارات سباق أمريكي سابق . شارك في سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب . بدأ مسيرته في سباقات الكارتينج قبل أن ينتقل إلى سباقات السيارات، حيث شارك في سباق سيبرينغ 12 ساعة ، ومهرجان فورمولا فورد الأوروبي ، وسلسلة باربر دودج برو . وصل نادو إلى ناسكار، وهي أعلى وأغلى مستوى في سباقات سيارات السباق في الولايات المتحدة، بميزانية محدودة. بدأ المشاركة بدوام جزئي في ناسكار، وحقق المركز السادس في سلسلة فورمولا أوبل الأوروبية عام 1996.

بدأ نادو مسيرته الاحترافية في سباقات السيارات عام 1998، وحلّ ثالثًا في جائزة أفضل سائق مبتدئ في ناسكار في ذلك العام. بعد أن حقق نادو أول مركز له ضمن العشرة الأوائل في حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي عام 1999، فاز بأول سباق رسمي له في ناسكار ضمن سلسلة وينستون ويست على حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي . وفي العام التالي، حقق فوزه الأول في كأس وينستون على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي . بلغ نادو ذروة مسيرته في ناسكار عام 2001 عندما حلّ في المركز السابع عشر في الترتيب العام، لكن مسيرته في السباقات انتهت عام 2003 بعد تعرضه لإصابات خطيرة في حادث خلال التدريبات. حاول العودة إلى الحلبة قبل أن يتجه إلى تدريب السائقين.

الحياة المبكرة والمسيرة المهنية

وُلد نادو في 9 سبتمبر 1969، ونشأ في دانبري، كونيتيكت . كان والداه جيرالد جوزيف، عامل بناء أسطح ، ومحاربًا قديمًا في جيش الولايات المتحدة خلال حرب فيتنام (1944-2007)، وبولين سير نادو. تعود أصول عائلة نادو إلى وادي سانت جونز، مين. [ 2 ] لديه أخت واحدة تُدعى ديبي. [ 3 ] تلقى نادو تعليمه في مدرسة هنري أبوت الثانوية الفنية ، ودرس تكنولوجيا السيارات. [ 4 ] كانت لعائلته صلات بسباقات السيارات؛ فقد كان جيرالد يُشارك في سباقات السيارات المعدلة في حلبة دانبري للسباق. أهدى والده نادو سيارة كارتينج عندما كان في الرابعة والنصف من عمره. [ 5 ] كما عمل نادو مع والده في قطاع البناء لدعم مسيرته المهنية. [ 6 ] وفي حديثه عن دور والده في مسيرته المهنية، قال نادو: "تعلمت الكثير من والدي، جيري، خلال نشأتي. لم يكن يتردد في توبيخي وحثّي على بذل قصارى جهدي لأداء عملي لأنه كان يكره الخسارة وأنا كذلك. لقد جعلني أكثر شخص طموحًا على حلبة السباق." [ 6 ]

في سن السابعة، فاز بالمركز الأول في بطولة الكارتينج للفئة العمرية من 8 إلى 12 عامًا التي أقيمت في بيثاني، كونيتيكت. [ 7 ] في عام 1988، وفي سن الثامنة عشرة، فاز نادو بأول بطولة له في كأس الذهب التابعة لرابطة الكارتينج العالمية (WKA). كان ديكن وير، كشاف المواهب في رياضة السيارات، قد شاهد جيري يتسابق في الكارتينج لسنوات عديدة، وسأله عما إذا كان يرغب في قيادة سيارته تويوتا سيليكا SS/C التابعة لـ SCCA في فعالية EMRA على حلبة لايم روك بارك المفتوحة . لفت جيري أنظار سكيب باربر وعدد من مدربي القيادة الآخرين في ذلك اليوم. بعد ذلك، تم تقديمه إلى بروس ماكينيس وزملائه الخريجين والتر بلادستروم، وتوم كوتر، وبيل فيشر، وبوب كولاس، وفرانك مارتينيلي، وآرت ريغان، الذين قدموا له دعمًا ماليًا. [ 8 ] دافع عن لقبه في الكارتينج للعامين التاليين. في عام 1991، فاز ببطولة WKA الوطنية الكبرى. [ ٩ ] في العام نفسه، انتقل نادو إلى سباقات السيارات، حيث شارك في سلسلة سكيب باربر الشرقية . حقق ثمانية انتصارات وحصل على لقب أفضل سائق مبتدئ. في نهاية عام ١٩٩١، فاز نادو بسباق باربر برو سيريز الذي تبلغ جائزته ١٠٠ ألف دولار، مما أهّله للمشاركة في سلسلة باربر دودج برو . [ ٨ ]

قاد نادو إلى جانب سائق السيارات الرياضية جين فيلتون لصالح فريق جيل برويت الذي شارك في سباق سيبرينغ 12 ساعة عام 1992 ، لكنه انسحب بعد 48 لفة بسبب مشكلة في الترس التفاضلي . كما شارك في سباقات الكارتينغ في سانت بطرسبرغ، روسيا، حيث تنافس على حلبة جليدية، وفاز بسباقين من أصل ثمانية. صرّح نادو لاحقًا أن هذه التجربة ساعدته على تطوير مهارة عدم استخدام مكابح سيارته على الأسطح الزلقة. [ 10 ] في عام 1993، شارك في سلسلة باربر برو، حيث حقق فوزًا واحدًا واحتل المركز الخامس في ترتيب النقاط. [ 11 ] كما شارك نادو في مهرجان فورمولا فورد الأوروبي، حيث فاز في السباق التأهيلي وحلّ ثانيًا في نصف النهائي خلف بطل فورمولا فورد بيتر ديوك. وحقق نادو المركز الرابع في الجولة النهائية. [ 7 ] كما حقق خمسة مراكز ضمن المراكز الأربعة الأولى في سلسلة فايرستون فاير هوك . [ 7 ] تحسّن أداء نادو في سلسلة باربر برو عام 1994 باحتلاله المركز الخامس في البطولة بفوزين. وفي عام 1995، حقق فوزين، لكنه تراجع إلى المركز الثالث عشر في الترتيب العام. [ 11 ]

مسيرة مهنية في سباقات السيارات

التسعينيات

شارك نادو في ثمانية سباقات من سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لصالح فريق تي آند جي ريسينغ عام ١٩٩٥. [ ١٢ ] في ذلك الوقت، كانت سلسلة بوش جراند ناشيونال تُعتبر بمثابة حلبة تمهيدية لناسكار، وميدانًا لاختبار السائقين الراغبين في الانتقال إلى حلبة وينستون كاب ، وهي الحلبة الرئيسية للمنظمة . وهي تُشبه علاقة الفورمولا واحد بسلسلة الفورمولا ٢ / فورمولا ٣٠٠٠ / جي بي ٢. وقّع نادو في البداية عقدًا للمشاركة في أربعة عشر سباقًا خلال الموسم. [ ١٣ ] انتقل نادو إلى ولاية كارولاينا الشمالية في ذلك العام بناءً على نصيحة توم كوتر، مسؤول العلاقات العامة، [ ٥ ] وكان لديه ميزانية قدرها ٢٠٠ دولار. [ ١٤ ] كان يتردد على فريق هندريك موتورسبورتس لتلقي النصائح. [ ١٥ ] فشل نادو في التأهل لأول سباق له في ناسكار، والذي أُقيم على حلبة ريتشموند الدولية . وفي وقت لاحق من ذلك العام، أنهى السباق في المركز الحادي والعشرين في هيكوري ، والمركز التاسع والعشرين في نيو هامبشاير ، والمركز التاسع عشر في حلبة ميرتل بيتش ، والمركز العشرين في ميلووكي مايل ، والمركز الحادي والثلاثين في حلبة لوكاس أويل ، ولم يتأهل للسباقات في حلبة نورث كارولينا أو حلبة هومستيد-ميامي . [ 12 ]

في العام التالي، انتقل نادو إلى فريق إم بي إتش ريسينغ، وكان يخطط للمشاركة في عشرة سباقات ضمن سلسلة بوش في عام 1996، بالإضافة إلى موسم كامل في بطولة فورمولا أوبل الأوروبية. [ 16 ] شارك في سباقين فقط ضمن سلسلة بوش، وحلّ في المركز التاسع والثلاثين في كليهما، ولم يتأهل في دارلينجتون . في فورمولا أوبل، خاض موسمًا جزئيًا، حيث شارك في ثلاثة عشر سباقًا من أصل سبعة عشر مع ستة فرق، وحلّ سادسًا في الترتيب العام، وهو أفضل مركز يحققه سائق أمريكي. [ 7 ] لاحقًا، رفض الانتقال إلى سلسلة فورمولا 3000 ، مفضلًا العودة إلى ناسكار. [ 5 ] في نوفمبر 1996، مثّل نادو وسائق سلسلة باربر دودج برو، توني رينا، الولايات المتحدة في كأس الأمم للاتحاد الأوروبي لسباقات السيارات الذي أقيم في دونينجتون بارك، وفازا بالميدالية الفضية، بعد ألمانيا. [ 17 ]

بعد عودته من سباقات أوروبا عام ١٩٩٧، انتقل نادو إلى سلسلة وينستون كاب ووقع عقدًا لخمسة سباقات مع فريق بريسيجن برودكتس ريسينغ ليحل محل مورغان شيبرد في سيارة بونتياك غراند بريكس رقم ١. خلال السباقات الأولى، كان نادو مراقبًا لشيبرد ، [ ١٨ ] وعمل على صيانة سيارته قبل السباقات. كما قام نادو ببناء سياراته الخاصة لسباقات نادي سباقات السيارات الأمريكي (ARCA) وسلسلة بوش. [ ١٩ ] شارك نادو في جميع السباقات الخمسة، بما في ذلك حصوله على المركز التاسع في التصفيات التأهيلية على حلبة نيو هامبشاير الدولية ، لكنه لم يتمكن من إنهاء السباق في مركز أعلى من الثلاثين، وتم الاستغناء عنه في نهاية عقده عندما لم يُبدِ راعي الفريق أي رغبة في الإبقاء عليه. [ ٢٠ ] في السباقات الخمسة، لم يحقق أي مركز ضمن المراكز العشرة الأولى، وانسحب من سباقين، واحتل المركز ٥٤ في ترتيب نقاط الموسم. [ 21 ] شارك أيضًا في سباق واحد ضمن سلسلة بوش في حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، لكنه لم يتأهل. [ 22 ] ظهر لأول مرة في سيارة من سلسلة ARCA Bondo/Mar-Hyde ، وحقق المركزين الرابع والثاني في السباقين اللذين شارك فيهما. [ 23 ] لفت أداء نادو خلال الموسم انتباه بطل عام 1988 بيل إليوت ولاعب الوسط دان مارينو ، وعرضا عليه فرصة أن يصبح سائقهما الثاني. [ 6 ]

نادو يرتدي رقم 9 الخاص بميلينغ

بدأ نادو موسمه الأول في عام 1998 مع فريق إليوت-مارينو للسباقات، حيث قاد سيارة فورد رقم 13 المملوكة لمارينو. بعد ستة عشر سباقًا، وغيابه عن سباق واحد بسبب التسمم الغذائي، [ 24 ] تم فسخ عقده في يوليو. [ 7 ] بعد أسبوع واحد، انضم إلى فريق ميلينغ للسباقات ليقود السيارة رقم 9. [ 7 ] استغل ميلينغ ونادو النصف الثاني من الموسم لوضع برنامج ثابت استعدادًا لموسم 1999. [ 7 ] لم يحقق نادو أي مركز ضمن المراكز العشرة الأولى، وانسحب من سبعة سباقات، وكان متوسط ​​ترتيبه 24.2، وحقق مركزين ضمن المراكز العشرين الأولى. أنهى نادو ذلك الموسم في المركز 36 في ترتيب نقاط كأس وينستون، وحلّ ثالثًا في ترتيب جائزة أفضل سائق مبتدئ في ناسكار . [ 25 ] شارك في سباقه الأول والوحيد في سلسلة كرافتسمان للشاحنات على حلبة فينيكس الدولية، حيث أنهى السباق في المركز 27. [ 26 ]

في العام التالي، بقي نادو مع فريق ميلينغ وحقق أول مركز له ضمن المراكز العشرة الأولى في تالاديغا. وفي النصف الأول من العام، أعلن أنه سيغادر ميلينغ بعد انتهاء الموسم. وبعد أسبوعين من حصوله على المركز الخامس في واتكينز غلين ، حلّ محل إرني إيرفان المصاب ليقود سيارة بونتياك رقم 36 في فريق إم بي 2 موتورسبورتس لما تبقى من الموسم. [ 27 ] في 34 سباقًا، حقق مركزين ضمن المراكز العشرة الأولى، واحتل المركز 34 في ترتيب نقاط الموسم. [ 28 ] في ذلك العام، فاز نادو بأول سباق له في سلسلة وينستون ويست التي ترعاها ناسكار على حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي . [ 29 ]

العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

سيارة نادو في عام 2000.

في موسم 2000، انضم نادو إلى فريق هندريك موتورسبورتس ليقود سيارة شيفروليه رقم 25 ، خلفًا لوالي دالينباخ جونيور. [ 30 ] في ذلك العام، فاز نادو بأول سباق له في سلسلة ناسكار وينستون كاب في السباق الأخير للموسم على حلبة أتلانتا موتور سبيدواي، بعد أن تجاوز وارد بيرتون قبل سبع لفات من النهاية. تصدّر نادو السباق لـ 155 لفة وفاز بفارق 1.3 ثانية. [ 31 ] أصبح بذلك أول سائق من ولاية كونيتيكت يفوز في هذه السلسلة. [ 32 ] أنهى نادو موسم 2000 بخمسة مراكز ضمن العشرة الأوائل، وتسعة انسحابات، ومتوسط ​​مركز 23.1 في 34 سباقًا؛ واحتل المركز العشرين في ترتيب نقاط وينستون كاب لذلك الموسم. [ 33 ]

في العام التالي، استمر نادو مع فريق هندريك موتورسبورتس. وكاد أن يحقق الفوز في السباق قبل الأخير من الموسم في أتلانتا، لكنه أنهى السباق في المركز الرابع بعد نفاد الوقود في منتصف اللفة الأخيرة. [ 34 ] في 36 سباقًا، حقق نادو عشرة مراكز ضمن العشرة الأوائل، وثمانية انسحابات، ومتوسط ​​مركز 21.1. أنهى الموسم في المركز السابع عشر في الترتيب العام. [ 35 ] خلال عام 2001، شارك نادو في سلسلة سباقات DIRT Motorsports مع فريق R&C Motorsports، [ 36 ] وشارك في تأسيس فريق توم وجيري للسباقات مع توم كوتر، والذي ضم سائق سلسلة سباقات USAC Sprint Car، توني هانت. [ 37 ]

شارك نادو في سباقات أربع فرق عام 2002. بدأ الموسم بالمشاركة في إحدى عشرة جولة مع فريق هندريك موتورسبورتس. حقق المركز الثامن في سباق بريستول موتور سبيدواي، وهو المركز الوحيد الذي حققه ضمن المراكز العشرة الأولى في ذلك العام. في أوائل مايو، اتفق نادو وفريق هندريك موتورسبورتس على إنهاء عقده بسبب تراجع أدائه. [ 38 ] انضم نادو إلى فريق إم بي في موتورسبورتس ليحل محل جوني بنسون جونيور المصاب في ثلاث جولات، بينما تولى جو نيميتشيك مقعد نادو السابق في فريق هندريك موتورسبورتس. [ 39 ] بعد ذلك، قاد نادو لصالح فريق بيتي إنتربرايزس في سونوما، حيث كاد أن يفوز بسباقه الثاني في كأس وينستون، متقدمًا بخمس ثوانٍ قبل ثلاث لفات من النهاية، لكنه أنهى السباق في المركز السادس والثلاثين بعد أن تعطلت تروس المحور الخلفي لسيارته في اللفة 107. [ 40 ] بعد ذلك، شارك في سباق واحد لصالح فريق مايكل والتريب للسباقات في حلبة شيكاغولاند سبيدواي ، واحتل المركز 37 بعد مشكلة في نظام التوجيه. [ 41 ]

لبقية الموسم، تعاقدت شركة بيتي إنتربرايزز مع نادو لقيادة سيارة دودج رقم 44 الخاصة بستيف جريسوم ، [ 42 ] على الرغم من إصابته في أضلاعه وكتفه في حادث سيارة كارتينج في منزله قبل سباق أولد دومينيون 500. نصحه مالك الفريق كايل بيتي بالراحة، وحلّ جريسوم محل نادو لبقية الموسم. [ 43 ] شارك نادو في 28 سباقًا من أصل 36، وحقق مركزًا ضمن العشرة الأوائل في سباق فود سيتي 500 ، وانسحب من سبعة سباقات، وكان متوسط ​​ترتيبه النهائي 27.4. أنهى نادو موسم 2002 في المركز 37 في الترتيب العام. [ 44 ] تعاون مع سائق السيارات الرياضية أنتوني لازارو مع فريق راند ريسينغ في سلسلة رولكس للسيارات الرياضية ، وحقق المركز الأول في فئة SRPII (النموذج الأولي لسباقات السيارات الرياضية) في حلبة دايتونا الدولية ، [ 45 ] وفي سلسلة بوش، أنهى السباق في المركز العشرين في سباق شارلوت الخريفي. [ 46 ]

بدأ نادو موسم 2003 كسائق لسيارة بونتياك غراند بريكس رقم 01 التابعة لفريق MB2/MBV Motorsports، وسرعان ما حقق المركز الرابع في تكساس. في 2 مايو 2003، وخلال جلسة تدريبية على حلبة ريتشموند الدولية لسباق بونتياك إكسيتمنت 400 ، كان نادو متصدرًا للجلسة التدريبية عندما انحرف فجأة لتجنب سيارة تبطئ سرعتها، فانحرفت سيارته عند المنعطف الأول واصطدمت بالحائط، جهة السائق أولًا، بسرعة عالية. ثم انزلقت سيارته ببطء على الحائط لمسافة 50 قدمًا قبل أن تتوقف تمامًا. [ 14 ] بعد اصطدامه بالحائط، استجاب نادو لنداءات فريقه قبل أن يفقد وعيه. [ 47 ] رفعت ناسكار العلم الأحمر على الحلبة لإخراج نادو من سيارته. [ 14 ] نُقل جوًا إلى مستشفى محلي في حالة حرجة، ولم تتجاوز نسبة نجاته من إصاباته 6%. عانى نادو من شلل تام في الجانب الأيسر من جسده، وكسر في الجمجمة، وارتجاج في المخ، وانخماص في الرئة، وكسور في عدة أضلاع. [ 14 ] استدعت هذه الإصابات استخدامه جهاز تنفس صناعي. [ 48 ] تسابق جيسون كيلر بدلاً منه في سباق ريتشموند، [ 49 ] وتسابق كل من مايك سكينر ومايك والاس وبوريس سعيد بالسيارة رقم 01 حتى سباق مارتينزفيل الخريفي، [ 50 ] وتسابق جو نيميتشيك بالسيارة رقم 01 لبقية الموسم وللسنوات القليلة التالية كبديل لنادو. [ 51 ]

مسيرة ما بعد السباقات

في خريف عام ٢٠٠٣، بدأ نادو مناقشات مع جاي فراي، رئيس فريق إم بي ٢ موتورسبورتس، حول عودة طويلة الأمد. أجرى فراي اختبارًا لنادو في حلبة كونكورد سبيدواي ، [ ٥٢ ] حيث لم يتمكن من الشعور بدواسة فرامل سيارته. [ ٥٣ ] كما عانى من انخفاض في القدرة على التحمل خلال هذا الاختبار. [ ٥٢ ] نتيجة لآثار الحادث، اضطر نادو إلى تعلم المشي. كما عانى من صعوبة في النطق. [ ٥٣ ] خضع لجلسات علاج طبيعي خمس مرات أسبوعيًا، ثم خُفِّض هذا العدد إلى ثلاث مرات عندما تحسنت حالته. [ ٥٤ ] على الرغم من حصول نادو على تعويض مالي بسيط من ناسكار، إلا أنه لم يكن كافيًا لتغطية تكاليف إعادة تأهيله بالكامل، فباع منزله الكبير بالقرب من بحيرة نورمان وانتقل إلى ديفيدسون، بولاية كارولاينا الشمالية. [ ٥٥ ] كما عانى من الاكتئاب نتيجة خسارة مسيرته في سباقات السيارات. [ ١٤ ]

دخلت MB2 Motorsports في شراكة لإنشاء برنامج قيادة تأهيلي لناديو، تضمن مشاركته في سباقات كأس نيكستل، وسلسلة بوش، وسباقات ARCA في عام 2004. [ 56 ] خلال ذلك العام، عمل نادو مدربًا لسباقات الكارتينج في حلبة لايم روك بارك، وعاد إلى ناسكار كمساعد لسائق سلسلة بوش، تود سيجيدي . [ 57 ] عمل مع فريق كلاي أندروز ريسينغ في سلسلة بوش كمرشد للسائق الصاعد ديفيد جيلياند في عام 2006، والذي فاز لاحقًا بسباق ماير 300 وحصل على فرصة قيادة مع فريق روبرت ييتس ريسينغ في وقت لاحق من ذلك الموسم. [ 58 ] شارك في جولة أبطال سباقات المدارس القديمة في عام 2008. في عام 2011، أصبح نادو مرشدًا لسائق سلسلة الشاحنات الصاعد جيفري إيرنهاردت ، نجل كيري وحفيد ديل . [ 59 ] في عام 2012، بدأ نادو المشاركة في برنامج BRAKES في بحيرة نورمان بولاية كارولاينا الشمالية، والذي يُعلّم الأطفال القيادة. [ 14 ] في سبتمبر 2013، حصل على جائزة رياضية من نادي دانبري أولد تايمرز. [ 60 ]

الحياة الشخصية

في 11 ديسمبر 1999، تزوج نادو من صديقته جادا بلانشارد في جزر البهاما. [ 61 ] ورُزقا بابنة تُدعى ناتالي كيت (وُلدت في 17 فبراير 2003). [ 5 ] وبعد عام من تعرض نادو لحادثه، انفصل الزوجان. وفي عام 2012، تزوج نادو من ماريانا، وهي أوكرانية. [ 55 ] ورُزق بابنة من هذه العلاقة. [ 62 ]

في مقابلة أجرتها مجلة أوتوويك عام 2016 ، تحدث نادو بصراحة عن حياته بعد الحادث:

لا يدرك الناس مدى صعوبة العيش مع إصابة في الرأس. إنه أمرٌ صعبٌ للغاية، ومُرهِق، ومُزعج. أشعر وكأنني لستُ على ما يُرام، وأبطأ قليلاً. جانبي الأيسر مُخدَّرٌ دائمًا، ولا أشعر بأن ذهني حادٌ كما كان. ومن الصعب أن يتجاهل الناس ذلك أو لا يُريدون معرفته. يُنبذونني، وهذا مُحزن. أشعر وكأنني منسيٌّ عندما أبتعد عن الأضواء. لا أحد مدينٌ لي بشيء، ولكن ربما يُمكن لأحدهم أن يُقدِّم لي عملًا يُبقيني مُنخرطًا. كنتُ أكسب 5000 دولار مقابل ظهورٍ مدته ساعتان. الآن، أجد صعوبةً بالغةً في إيجاد أي عمل. أكره أن أقول هذا، ولكن أحيانًا أتمنى لو أن الله قد أخذني. [ 63 ]

نتائج المسيرة المهنية في رياضة السيارات

ناسكار

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. الأرقام الصغيرة تشير إلى مركز النهاية )

سلسلة كأس وينستون

نتائج سلسلة ناسكار وينستون كاب
سنةفريقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536كلية نورث ويست كوميونيتينقاطمرجع
1997بريسيجن برودكتس ريسينغ1بونتياكيومسيارةRCHأتلانتادارتكساسمبادرة الحزام والطريقمارسابنتالCLTوزارة الدفاعنقطة اتصالMCH 36سعر حراري 38اليوم الثلاثونNHA 39نقطة اتصال 33الهندGLNصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHهيئة الإسكان الوطنيةوزارة الدفاعمارسCLTتالسيارةفوأتلانتاالرابع والخمسون287[ 64 ]
1998فريق إليوت-مارينو للسباقات13فورداليوم 21السيارة رقم 28LVS DNQأتلانتا 32دار 31BRI 37TEX DNQ27 مارسTAL 37سعر حراري 26CLT 40وزارة الدفاعRCH 38MCH 35نقطة اتصال 21سون 43NHA 27السادس والثلاثون2121[ 65 ]
ميلينج ريسينج9فوردنقطة اتصال 26IND 26GLN 15MCH 30BRI 32NHA 29دار 32RCH 23DOV 3635 مارسCLT 35TAL 42اليوم التاسع عشرPHO 39سيارة 24أتلانتا 37
1999اليوم الحادي عشرالسيارة رقم 31LVS 31أتلانتا 27دار 40تكساس 24BRI 4232 مارسTAL 8سعر حراري 20RCH 21CLT 2030 أكتوبرMCH 26نقطة اتصال 23سون 34اليوم 37NHA 36نقطة اتصال رقم 38IND 31GLN 5MCH 29الرابع والثلاثون2686[ 66 ]
إم بي 2 موتورسبورتس36بونتياكBRI 20دار 43RCH 18NHA 3216 أكتوبر26 مارسCLT 34TAL 40السيارة رقم 37PHO 37HOM 38أتلانتا 20
2000هندريك موتورسبورتس25شيفروليهاليوم 35السيارة رقم 29LVS 20أتلانتا 42دار 37BRI 19تكساس 4320 مارسTAL 19سعر حراري 13RCH 30CLT 38DOV 42MCH 23نقطة اتصال 20سون 8اليوم الخامس عشرNHA 4نقطة اتصال رقم 27IND 4GLN 38MCH 12BRI 32دار 29RCH 10NHA 21DOV 33١٢ مارسCLT 36TAL 13السيارة رقم 27صورة 23هوم ١٢أتلانتا 1*القرن العشرون3273[ 67 ]
2001اليوم 32السيارة رقم 15LVS 15أتلانتا 3دار 20BRI 30تكساس 2910 مارستال 25سعر حراري 8RCH 41CLT 13DOV 38MCH 28نقطة اتصال 19سون 31اليوم السادسCHI 37NHA 33نقطة اتصال رقم 24IND 38GLN 6MCH 34BRI 20دار 9RCH 14DOV 2كان ١٢CLT 4024 مارسTAL 35صورة 24السيارة 5هوم 33أتلانتا 4NHA 6السابع عشر3675[ 68 ]
2002اليوم 28السيارة رقم 25LVS 15أتلانتا 30دار ١٨BRI 8تكس 3239 مارسTAL 32سعر حراري 26RCH 41السابع والثلاثون2250[ 69 ]
إم بي في موتورسبورتس10بونتياكCLT 2827 أكتوبرنقطة اتصالصحة الأم والطفلNHA 18
شركة بيتي44مراوغةسون 34يومنقطة اتصال 36إند ٢٤GLN 26MCH 32BRI 21دار 41RCH 27NHA 28DOV 42كان 27TAL 24CLT 13مارسأتلانتاسيارةفوهوم
سباقات مايكل والتريب٠٠شيفروليهCHI 37
2003إم بي 2 موتورسبورتس01بونتياكاليوم 28السيارة رقم 26LVS 22أتلانتا 31دار 35BRI 28TEX 4TAL 36مارس 41سعر حراري 14RCH INQ †CLTوزارة الدفاعنقطة اتصالصحة الأم والطفلابنيومتشيهيئة الإسكان الوطنيةنقطة اتصالالهندGLNصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHهيئة الإسكان الوطنيةوزارة الدفاعتالكانCLTمارسأتلانتافوسيارةهومالذكرى الخامسة والأربعون844[ 70 ]
† - إصابة أنهت مسيرته الرياضية في التدريبات التي أعقبت التصفيات؛ شارك جيسون كيلر في السباق
دايتونا 500
سنةفريقالشركة المصنعةيبدأينهي
1998فريق إليوت-مارينو للسباقاتفورد2621
1999ميلينج ريسينجفورد2511
2000هندريك موتورسبورتسشيفروليه2035
2001532
2002828
2003إم بي 2 موتورسبورتسبونتياك4228

سلسلة بوش

نتائج سلسلة ناسكار بوش
سنةفريقلا.يصنع12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334NBSCنقاطمرجع
1995تي آند جي ريسينغ15فورديومسيارةRCH DNQأتلانتاNSVدارمبادرة الحزام والطريقHCY 21NHA 29NZHCLTوزارة الدفاعMYB 19GLNMLW 20تالSBOIRP 31صحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHوزارة الدفاعCLTسيارة غير مؤهلة53455[ 71 ]
شيفروليهHOM DNQ
1996إم بي إتش ريسينغ59شيفروليهيومسيارةRCH 39أتلانتاNSV 39دار دي إن كيومبادرة الحزام والطريقHCYNZHCLTوزارة الدفاعSBOMYBGLNMLWهيئة الإسكان الوطنيةتالخطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHوزارة الدفاعCLTسيارةهومالذكرى الخامسة والثمانون92[ 72 ]
1997بريسيجن برودكتس ريسينغ01شيفروليهيومسيارةRCHأتلانتاLVSدارHCYتكساسمبادرة الحزام والطريقNSVTAL DNQهيئة الإسكان الوطنيةNZHCLTوزارة الدفاعSBOGLNMLWMYBGTYخطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHوزارة الدفاعCLTسعرات حراريةسيارةهومغير متوفر-[ 73 ]
1999جي تي إس موتورسبورتس90شيفروليهيومسيارةLVSأتلانتادارتكساسNSVمبادرة الحزام والطريقتالسعرات حراريةهيئة الإسكان الوطنيةRCHNZHCLT DNQوزارة الدفاعSBOGLNMLWMYBPPRGTYخطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHوزارة الدفاعCLTسيارةالذاكرةفوهومغير متوفر-[ 74 ]
2002فريق بريستول لرياضة السيارات54شيفروليهيومسيارةLVSدارمبادرة الحزام والطريقتكساسNSHتالسعرات حراريةRCHهيئة الإسكان الوطنيةNZHCLTوزارة الدفاعNSHكينMLWيومتشيGTYPPRخطة تقاعد داخليةصحة الأم والطفلمبادرة الحزام والطريقدارRCHوزارة الدفاعكانCLT 20الذاكرةأتلانتاسيارةفوهوم97103[ 75 ]

سلسلة شاحنات كرافتسمان

نتائج سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات
سنةفريقلا.يصنع123456789101112131415161718192021222324252627مركز تدريب القيادة الوطنينقاطمرجع
1998فريق ريهر-موريسون للسباقات9شيفروليهعالم ديزنيهومفونقطة البيعEVGالطريق السريع I70GLNتكساسمبادرة الحزام والطريقMLWNZHسعرات حراريةPPRخطة تقاعد داخليةهيئة الإسكان الوطنيةFLMNSVاختبار الحمل المنزليLVLRCHالذاكرةGTYمارسابنلقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةصورة 27LVS9782[ 76 ]

سلسلة وينستون ويست

نتائج سلسلة ناسكار وينستون ويست
سنةفريقلا.يصنع1234567891011121314NWWSCنقاطمرجع
1999ميلينج ريسينج9شيفروليهتوسLVS 1*فوسعرات حراريةPPRلقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةIRWEVGنقطة البيعIRWمعدل الأيض الأساسيLVSلقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةفحص المركبات53185[ 77 ]

سلسلة ARCA Bondo/Mar-Hyde

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

نتائج سلسلة ARCA Bondo/Mar-Hyde
سنةفريقلا.يصنع12345678910111213141516171819202122أبسكنقاطمرجع
1997بريسيجن برودكتس ريسينغ01بونتياكيومأتلانتاSLMCLT 4CLT 2نقطة اتصالصحة الأم والطفلSBSالتسامحكيلFRSميننقطة اتصالصحة الأم والطفلمهرجان دبي السينمائي الدوليGTWSLMيفوزCLTتالISFأتلانتاغير متوفر–[ 78 ]

مراجع

  1. ↑ "الولايات المتحدة، فهرس السجلات العامة، 1994-2019" . Ancestry.com . 11 مايو 2021.
  2. ↑ بانفيل، بورموند (2 ديسمبر 2002). "جيري نادو يزور عائلته وأصدقاءه في وادي سانت جون" . صحيفة بانجور ديلي نيوز . شركة بانجور للنشر. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2015 .
  3. ↑ كالهان، تيري (31 أغسطس 2000). "كأس ناسكار العالمية: سيحتفل المتسابق جيري نادو بـ'عيد ميلاده في عالم السباقات'"" قناة السيارات . شركة قناة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2015. "
  4. ↑ «أعضاء قاعة مشاهير أبوت تك يمثلون جميع مناحي الحياة» . صحيفة نيوز تايمز . مؤسسة هيرست . 27 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  5. ١ ٢ ٣ ٤ "سيرة جيري" . jerrynadeau.com . JN Racing, Inc. مؤرشف من الأصل في ٥ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٥ يناير ٢٠١٥ .
  6. 1 2 3 "ناديو يُفاجئ الجميع بأداء اللاعبين الجدد" . صحيفة لاس فيغاس صن . شركة غرينسبون . 7 مايو 1998. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  7. 1 2 3 4 5 6 7 "جيري نادو: سيرة السائق" . سباق بنسلفانيا 500. محطة تي بي إس سوبرستيشن. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2015 .
  8. 1 2 تامايو، جورج (26 يناير 2000). "SBRS: جيري نادو يشكر من ساندوه" . Motorsport.com . Motorsport.com, Inc. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2015 .
  9. ↑ بيرت، ويليام (2004). أفضل سائقي ناسكار: أبرز السائقين في الماضي والحاضر . ويسكونسن: موتوربوكس إنترناشونال. ص 130. ISBN  978-1-61059-120-1.
  10. ↑ هيمبري، مايك (2009). "ثم قال توني لجونيور ..." : أفضل قصص ناسكار على الإطلاق . شيكاغو، إلينوي: دار تريومف للنشر. ISBN   978-1-61749-205-1.
  11. 1 2 "جيري نادو" . DriverDB. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاسترجاع في 29 يناير 2015 .
  12. 1 2 "نتائج جيري نادو في سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1995" . موقع Racing-Reference . مجموعة يو إس إيه توداي سبورتس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2015 .
  13. ↑ "ناديو يحصل على مقعد في فريق بوش" . صحيفة ذا آور . تشيت فاليانتي. 6 يناير 1995. ص 15. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2015 . 
  14. 1 2 3 4 5 6 سميث، مارتي (25 أكتوبر 2012). "ناديو: 'يكاد الأمر يكون كما لو أنني فقدت حياتي'"" . إي إس بي إن . إي إس بي إن إنترنت فنتشرز. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015. "
  15. ↑ كالدول، ديف (13 أغسطس/آب 2000). "سباق السيارات؛ نادو يطل برأسه من ظل غوردون" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 6 مارس/آذار 2016. تم الاطلاع عليه في 27 يناير/كانون الثاني 2015 .
  16. ↑ هيوشكل، ديفيد (10 مايو 1996). "ناديو في منزله في لاودون" . هارتفورد كورانت . دار نشر تريبيون . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2015 .
  17. ↑ كانون، ميلاني (3 نوفمبر 1996). "فريق فالڤولين الأمريكي يحرز الميدالية الفضية في كأس الأمم السابع" . منحة فريق الولايات المتحدة الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  18. ↑ جاكوبس، جيف (14 يوليو 1997). "مع النجاح، سيسمع نادو بذلك" . هارتفورد كورانت . تريبيون للنشر. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 28 يناير 2015 .
  19. ↑ "العد التنازلي لسباق ناسكار: نادو يقطع شوطاً طويلاً للوصول إلى المركز 18 في العد التنازلي" . فوكس سبورتس . شركة فوكس للبث . 6 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  20. ↑ آدمتشيك، جاي (22 يوليو 1997). "أخبار سابقة، يوليو 1997" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . مشاريع إي إس بي إن للإنترنت. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  21. ↑ "إحصائيات جيري نادو في سباقات سلسلة وينستون كاب لعام 1997" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  22. ↑ "نتائج جيري نادو في سلسلة ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1997" . موقع Racing-Reference . مجموعة يو إس إيه توداي سبورتس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2015 .
  23. ↑ "نتائج جيري نادو في سلسلة سباقات ARCA Bondo/Mar-Hyde لعام 1997" . موقع Racing-Reference . مجموعة USA Today Media Sports Group . تاريخ الاسترجاع: 28 يناير 2015 .
  24. ↑ "أخبار سابقة - مايو 1998" . موقع جايسكي للموسم المتقلب . مشاريع إي إس بي إن للإنترنت. 30 مايو 1998. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 . 
  25. ↑ "نتائج جيري نادو في سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 1998" . موقع Racing-Reference . مجموعة USA Today Sports Media Group . تاريخ الاسترجاع: 27 يناير 2015 .
  26. ↑ "نتائج جيري نادو في سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1998" . موقع Racing-Reference . مجموعة يو إس إيه توداي سبورتس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2015 .
  27. ↑ كوبل، دون (4 سبتمبر 1999). "إرفان يعتزل سباقات الخيل" . صحيفة أوغستا كرونيكل . موريس كوميونيكيشنز . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  28. ↑ "إحصائيات قيادة جيري نادو في سلسلة وينستون كاب لعام 1999" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  29. ↑ ناسكار أونلاين (8 مايو 1999). "أورليانز لاس فيغاس تدعم جيري نادو بقوة" . motorsport.com . Motorsport.com, Inc. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2015 .
  30. ↑ ناسكار أونلاين (1 فبراير 2000). "جيري نادو ومايكل هوليجان يخططان لإثبات جدارتهما" . motorsport.com . Motorsport.com, Inc. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  31. ↑ نيوبري، بول (21 نوفمبر 2000). "جيري نادو يفوز بسباق نابا 500" . وكالة أسوشيتد برس للأنباء . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  32. ↑ كورشين، شون (21 نوفمبر 2000). "نادو من دانبري يفوز بسباق نابا 500" . هارتفورد كورانت . تريبيون للنشر. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2015 .
  33. ↑ "إحصائيات قيادة جيري نادو في سلسلة وينستون كاب لعام 2000" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  34. ↑ هينتون، إد (19 نوفمبر 2001). "غوردون يحرز لقبه الرابع في كأس العالم" . صن سنتينل . دار نشر تريبيون. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  35. ↑ "إحصائيات قيادة جيري نادو في بطولة وينستون كاب لعام 2001" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  36. ↑ توريس، أندرو (11 يناير 2001). "ناديو يستعد للمشاركة في سباقات الطرق الترابية" . motorsport.com . Motorsport.com, Inc. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2015 .
  37. ↑ "ناديو ينطلق نحو التملك" . شبكة سباقات السيارات . مؤسسة سباقات السرعة الدولية . 27 نوفمبر 2000. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2015 .
  38. ↑ كورشين، شون (9 مايو 2002). "ناديو وهندريك ينفصلان" . هارتفورد كورانت . تريبيون للنشر. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  39. ↑ فراير، جينا (20 مايو 2002). "تعيين نيميتشيك ليحل محل نادو في هندريك" . صحيفة لورانس جورنال وورلد . شركة وورلد. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  40. ↑ ليون مور، ديفيد (24 يونيو 2002). "نهاية مسيرة رود التعيسة مع فشل محاولة نادو المفاجئة" . يو إس إيه توداي . شركة غانيت . مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  41. ↑ "نتائج جيري نادو في سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2002" . موقع Racing-Reference . مجموعة USA Today Sports Media Group . تاريخ الاسترجاع: 30 يناير 2015 .
  42. ↑ "ناديو سيقود سيارة بيتي رقم 44" . صحيفة سبارتانبرغ هيرالد جورنال . مجموعة هاليفاكس الإعلامية . 24 يوليو 2002. ص. ب1 . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 . 
  43. ↑ سميث، مارتي (18 أكتوبر 2002). "بيتي ينصح نادو بالتوقف عن المشاركة لبقية الموسم" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  44. ↑ "إحصائيات قيادة جيري نادو في سلسلة وينستون كاب لعام 2002" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  45. ↑ "ملخص سباق دايتونا 2: راند ريسينغ" . motorsport.com . Motorsport.com, Inc. 5 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2015 .
  46. ↑ "إحصائيات قيادة جيري نادو في سلسلة بوش لعام 2002" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2005. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2015 .
  47. ↑ أخبار سبيد (إنتاج تلفزيوني). سبيد : شركة فوكس للبث. 2 مايو 2003.
  48. ↑ ليو فريدمان (2013). موسوعة سباقات السيارات . ABC-CLIO . ص 529. ISBN  978-0-313-38710-4.
  49. ↑ «تحسن حالة نادو» . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . 6 مايو 2003. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2015 .
  50. ↑ بيرس، آل (6 أغسطس 2003). "بالأرقام ..." صحيفة ديلي برس . دار نشر تريبيون. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2015 . 
  51. ↑ «نيميتشيك يوقع عقدًا ليحل محل نادو» . صحيفة أثينا بانر هيرالد . موريس كوميونيكيشنز. أسوشيتد برس. 21 يوليو 2004. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2015 .
  52. 1 2 بيرنشتاين، فيف (16 مايو 2004). "سباق السيارات: رحلة عودة طويلة لسائق" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2015 .
  53. 1 2 فراير، جينا (12 فبراير 2004). "ناديو تحت المراقبة" . صحيفة نيوز تايمز . مؤسسة هيرست . تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  54. ↑ "ناديو يعود إلى الحلبة" . أوتوويك . شركة كراين للاتصالات. 21 يوليو 2003. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2015 .
  55. 1 2 أوبراين، مارتي (25 أبريل 2013). "سائق ناسكار جيري نادو يتجاوز عشر سنوات من الحادث الذي أنهى مسيرته المهنية" . ديلي برس . تريبيون للنشر . تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  56. ↑ "فريق مرسيدس بنز 2 يتعاون مع منافسيه لمساعدة نادو". أوتوسبورت . منشورات هايماركت. 14 أكتوبر 2003.{{cite web}}: مفقود أو فارغ |url=( مساعدة )
  57. ↑ كورشين، شون (11 يونيو 2004). "إجراءات في ستافورد لتحسين سباقات الخيل" . هارتفورد كورانت . تريبيون للنشر . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2015 .
  58. ↑ نيوتن، ديفيد (21 فبراير 2007). "لحظة غيلياند التي غيرت حياته قبل انطلاقته في سباق 500" . إي إس بي إن . إي إس بي إن إنترنت فنتشرز . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2015 .
  59. ↑ بيان الفريق (19 يناير 2011). "تعيين نادو مدربًا للسائق المبتدئ إيرنهاردت" . ناسكار . شركة تيرنر سبورتس إنتراكتيف . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2015 .
  60. ↑ "مخضرمو دانبري يُكرمون نادو سائق ناسكار" . صحيفة نيوز تايمز . مؤسسة هيرست. 17 سبتمبر 2013. تاريخ الاطلاع: 30 يناير 2015 .
  61. ↑ "جيري نادو يعقد قرانه" . motorsport.com . Motorsport.com, Inc. 16 ديسمبر 1999. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2015 .
  62. ↑ بوكانان، ماري جو (5 فبراير 2016). "ناسكار بين الماضي والحاضر: جيري نادو" . PopularSpeed . مايك كالينوف . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2016 .
  63. ↑ "الخمسة الأوائل: سائق ناسكار السابق جيري نادو يُكافح آثار إصابة خطيرة في الرأس" . أوتوويك . © 2016 كراين كوميونيكيشنز، 11 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2016 .
  64. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 1997" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  65. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 1998" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  66. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 1999" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  67. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2000" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  68. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2001" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  69. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  70. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2003" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  71. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 1995" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  72. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 1996" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  73. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 1997" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  74. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 1999" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  75. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ناسكار بوش لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  76. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لعام 1998" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  77. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ناسكار وينستون ويست لعام 1999" . موقع Racing-Reference . شركة ناسكار ديجيتال ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .
  78. ↑ "جيري نادو - نتائج سلسلة ARCA Bondo/Mar-Hyde لعام 1997" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2023 .