سباق لون ستار لومان 2016

كان سباق لون ستار لومان 2016 سباق سيارات رياضية معتمد من قبل الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA). أقيم السباق على حلبة الأمريكتين في أوستن، تكساس، في 17 سبتمبر 2016. وكان السباق الجولة الحادية عشرة من بطولة IMSA للسيارات الرياضية لعام 2016 .

خلفية

حلبة الأمريكتين *(في الصورة عام 2015)* ، حيث أقيم السباق.

معاينة

أكد سكوت أثيرتون، رئيس الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) ، في أغسطس 2015، أن سباق لون ستار لومان كان جزءًا من جدول بطولة IMSA للسيارات الرياضية لعام 2016 (IMSA SCC). ^{[ 1 ]} وكان هذا العام الثالث على التوالي الذي يُقام فيه السباق ضمن بطولة WeatherTech للسيارات الرياضية. وكان سباق لون ستار لومان 2016 هو السباق الحادي عشر من أصل اثني عشر سباقًا مُجدولًا للسيارات الرياضية لعام 2016 من قِبل IMSA، والجولة الثامنة التي لم تُقم ضمن كأس أمريكا الشمالية للتحمل. أُقيم السباق على حلبة الأمريكتين التي يبلغ طولها 5.514 كيلومترًا (3.426 ميلًا) وتضم عشرين منعطفًا، في أوستن، تكساس، في 17 سبتمبر 2016. ^[²^]

أجرت IMSA تعديلات على معايير الأداء سعيًا لتحقيق التكافؤ بين فئات Prototype وGTLM وGTD. تم تخفيض وزن سيارة Ligier JS P2 بمقدار 10 كجم (22 رطلاً) . وحصلت سيارة DeltaWing DWC13 على زيادة في ضغط التوربو. وتم زيادة قطر خرطوم التزود بالوقود في سيارة Lola B12/80 بمقدار 1 مم (0.039 بوصة) . أما سيارة BMW M6 GTLM، فقد زاد وزنها بمقدار 10 كجم (22 رطلاً) وحصلت على خرطوم تزود بالوقود أكبر بمقدار 0.5 مم (0.020 بوصة)، بينما انخفض قطر خرطوم التزود بالوقود في سيارة Ford GT بمقدار 1 مم (0.039 بوصة) . وحصلت سيارة Ferrari 488 GTE على زيادة في ضغط التوربو، وزيادة في سعة خزان الوقود بمقدار لتر واحد، وخرطوم تزود بالوقود أكبر بمقدار 0.5 مم (0.020 بوصة) . حصلت سيارة فيراري 488 GT3 على زيادة في ضغط التوربو وزيادة في سعة خزان الوقود بمقدار لتر واحد. أما سيارة بورش 911 GT3 R، فقد حصلت على مُقيد هواء أكبر بمقدار 2 مم (0.079 بوصة) ، وزيادة في سعة خزان الوقود بمقدار لتر واحد، ومُقيد خرطوم التزود بالوقود أكبر بمقدار 1 مم (0.039 بوصة) . في حين زادت مُقيدات التزود بالوقود في سيارتي بي إم دبليو M6 GT3 ولامبورغيني هوراكان GT3 بمقدار 1 مم (0.039 بوصة)، في حين انخفضت مُقيدات الوقود في سيارتي دودج فايبر GT3-R وفيراري 488 GT3 بمقدار 0.5 مم (0.020 بوصة) . ^[³^]

قبل السباق، تصدّر جواو باربوسا وكريستيان فيتيبالدي بطولة سائقي فئة النماذج الأولية برصيد 253 نقطة، متقدمين على إريك كوران وداين كاميرون اللذين حلا في المركز الثاني بفارق نقطة واحدة، وجوردان تايلور وريكي تايلور اللذين حلا في المركز الثالث برصيد 242 نقطة. ^{[ 4 ]} وفي فئة تحدي النماذج الأولية، تصدّر أليكس بوبوف ورينجر فان دير زاندي البطولة برصيد 293 نقطة، متقدمين على روبرت ألون وتوم كيمبر سميث بفارق 7 نقاط. ^{[ 4 ]} وفي فئة GTLM، تصدّر أوليفر جافين وتومي ميلنر بطولة السائقين برصيد 287 نقطة، متقدمين بفارق 7 نقاط على رايان بريسكو وريتشارد ويستبروك . ^{[ 4 ]} وفي فئة GTD، تصدّر أليساندرو بالزان وكريستينا نيلسن البطولة برصيد 268 نقطة، متقدمين بفارق 20 نقطة على جيرون بليكيمولين وبن كيتينغ . ^{[ 4 ]} كانت شيفروليه وأودي تتصدران بطولات المصنّعين الخاصة بهما، بينما تصدرت فرق أكشن إكسبريس ريسينغ ، وستارووركس موتورسبورت ، وكورفيت ريسينغ ، وسكوديريا كورسا بطولات الفرق الخاصة بها. ^[⁴^]

قائمة المشاركين

تم تسجيل 39 سيارة رسميًا في سباق لون ستار لومان، حيث توزعت معظم المشاركات على فئات تحدي النماذج الأولية (PC) وسباق لومان للسيارات السياحية الكبرى (GTLM) وسباق دايتونا للسيارات السياحية الكبرى (GTD). شارك فريق أكشن إكسبريس ريسينغ (AER) بسيارتين من طراز شيفروليه كورفيت DP، بينما شارك كل من فريق فيزيت فلوريدا ريسينغ (VFR) وفريق واين تايلور ريسينغ (WTR) بسيارة واحدة. وشارك فريق مازدا موتورسبورتس بسيارتين من طراز لولا B12/80، بينما شارك فريق مايكل شانك ريسينغ (MSR) بهيكل واحد من طراز ليجير JS P2 مزود بمحرك هوندا HR35TT ثنائي التوربو سعة 3.5 لتر بست أسطوانات على شكل V. وقدمت شركة بانوز سيارة دلتا وينغ إلى حلبة الأمريكتين للعام الرابع على التوالي. ^{[ 5 ]} وضمت فئة تحدي النماذج الأولية (PC) ثماني سيارات من طراز أوريكا FLM09: ثلاث سيارات من فريق ستاروركس موتورسبورتس واثنتان من فريق BAR1 موتورسبورتس. شاركت فرق JDC-Miller MotorSports وPerformance Tech و PR1/Mathiasen Motorsports بسيارة واحدة لكل منها. ^{[ 5 ]} على الرغم من إدراجها ضمن المشاركين، ^{[ 5 ]} انسحبت سيارة CORE Autosport رقم 54 من الحدث لانشغال الفريق بالاستعداد لموسم 2017. ^{[ 6 ]} ومثّل فئة GTLM تسع سيارات من خمس علامات تجارية مختلفة. أما في قائمة المشاركين في فئة GTD، فقد مثّلت سبع شركات مصنعة مختلفة أربع عشرة سيارة بمواصفات GT3 . ^{[ 5 ]} أُعيدت سيارة The Racer's Group Aston Martin V12 Vantage GT3 رقم 007 إلى بطولة WeatherTech SportsCar Championship بعد ظهورها الأول منذ جولة لاغونا سيكا. ^{[ 7 ]}

يمارس

أُجريت ثلاث جلسات تدريبية قبل انطلاق السباق يوم السبت، جلستان يوم الخميس وجلسة واحدة يوم الجمعة. أُجريت الجلستان الأوليان، مدة كل منهما ساعة واحدة، صباح ومساء يوم الخميس. أما الجلسة الثالثة، التي أُجريت صباح يوم الجمعة، فقد استمرت ساعة واحدة. ^{[ 8 ]}

في الجلسة الأولى، سجل باربوسا أسرع زمن في سيارة كورفيت DP رقم 5 التابعة لفريق AER، بزمن قدره دقيقة واحدة و58.813 ثانية، متفوقًا بفارق 0.105 ثانية على زميله كاميرون في السيارة الشقيقة رقم 31 التابعة لفريق AER. ^{[ 9 ]} وكانت أسرع سيارة في فئة PC هي سيارة كيمبر-سميث رقم 52 التابعة لفريق PR1/Mathiasen Motorsports ، بزمن قدره دقيقتان و1.131 ثانية. ^{[ 10 ]} وبزمن قدره دقيقتان و4.638 ثانية، تصدر ديرك مولر فئة GTLM في سيارة فورد GT رقم 66 التابعة لفريق CGR، يليه بيليه في سيارة بورش رقم 911. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} وسجل ينس كلينغمان أسرع زمن في فئة GTD في سيارته BMW M6 رقم 96 التابعة لفريق Turner Motorsport. ^{[ 9 ]}

في الجلسة الثانية، تصدّر كاميرون بزمن قدره دقيقة واحدة و58.139 ثانية، متقدمًا على سيارة جوردان تايلور من فريق WTR. ^{[ 11 ]} أما فئة PC التي تضم ثماني سيارات، فقد تصدّرتها سيارة ستاروركس رقم 88 بقيادة برادلي بزمن قدره دقيقتان و01.367 ثانية. ^{[ 12 ]} وفي فئة GTLM، تصدّرت فورد السباق بسيارة ويستبروك رقم 67 من فريق CGR بزمن قدره دقيقتان و4.107 ثانية، متقدمةً على جيانكارلو فيزيكيلا الذي حلّ ثانيًا بسيارة فيراري 488 GTE من فريق Risi Competizione . ^{[ 11 ]} وفي فئة GTD، تصدّر ماركوس بالتالا السباق بزمن قدره دقيقتان و8.174 ثانية بسيارة BMW M6 رقم 97 من فريق Turner Motorsport، متبوعًا بسيارة بالزان من فريق Scuderia Corsa 488 GT3. ^{[ 13 ]}^{[ 12 ]}

تصدر ميلر الحصة التدريبية الأخيرة بسيارة مازدا رقم 70 بزمن قدره دقيقة واحدة و58.033 ثانية. وجاءت سيارة ريكي تايلور من فريق WTR في المركز الثاني. ^{[ 14 ]} وفي فئة السيارات الرياضية، سجلت سيارة كيمبر-سميث من فريق PR1/Mathiasen Motorsports زمنًا قدره دقيقتان و0.238 ثانية، متقدمةً على سيارة فان دير زاندي رقم 8 من فريق Starworks. ^{[ 15 ]} وتصدرت فيراري فئة GTLM بسيارة فيلاندر رقم 488 من فريق Risi Competizione بزمن قدره دقيقتان و0.380 ثانية، متقدمةً على سيارتي فورد GT. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} وكان أليكس ريبراس، سائق سيارة بورش رقم 23 من فريق Seattle / Alex Job Racing، الأسرع في فئة GTD بزمن قدره دقيقتان و07.116 ثانية. ^{[ 15 ]}

التأهل

أُقيمت جلسة تأهيلية مدتها 90 دقيقة بعد ظهر يوم الجمعة، قُسّمت فيها أربع مجموعات، حيث خُصصت جلسات مدة كل منها 15 دقيقة لجميع الفئات. انطلقت سيارات فئة GTD أولاً، قبل أن تخوض سيارات فئات GTLM وPC وPrototype ثلاث جلسات منفصلة متطابقة التوقيت. نصّت اللوائح على أن تُرشّح كل فريق سائقًا واحدًا للتأهل، وأن تُحدّد أسرع اللفات ترتيب انطلاق كل فئة. رتبت IMSA خط الانطلاق بحيث تتقدم جميع سيارات Prototype على سيارات PC وGTLM وGTD. ^{[ 8 ]}^{[ 16 ]}

نتائج التأهل

يتم الإشارة إلى مراكز الصدارة في كل فئة بالخط العريض و ‡ .


الوضع.	فصل	لا.	فريق	السائق	وقت	فجوة	شبكة
1	P	10	فريق واين تايلور للسباقات	ريكي تايلور	1:58.712	_	1 ‡
2	P	55	مازدا موتورسبورتس	تريستان نونيز	1:58.715	+0.003	2
3	P	70	مازدا موتورسبورتس	جويل ميلر	1:59.120	+0.408	3
4	P	31	سباق أكشن إكسبريس	إريك كوران	1:59.199	+0.487	4
5	P	5	سباق أكشن إكسبريس	كريستيان فيتيبالدي	1:59.421	+0.709	5
6	P	0	فريق بانوز دلتاوينج للسباقات	شون رايهال	2:00.030	+1.318	6
7	P	90	سباقات فيزيت فلوريدا	مارك جوسينز	2:00.506	+1.794	7
8	جهاز كمبيوتر	52	PR1/Mathiasen Motorsports	روبرت ألون	2:01.847	+3.135	8 ‡
9	جهاز كمبيوتر	7	ستاروركس موتورسبورت	خوسيه غوتيريز	2:02.271	+3.559	9
10	جهاز كمبيوتر	8	ستاروركس موتورسبورت	أليكس بوبوف	2:02.274	+3.562	10
11	جهاز كمبيوتر	20	بار1 موتورسبورتس	مات ماكموري	2:02.305	+3.593	11
12	P	60	فريق مايكل شانك للسباقات مع كيرب-أجاجانيان	جون بيو	2:02.595	+3.883	16 ¹
13	جهاز كمبيوتر	38	بيرفورمانس تك موتورسبورتس	نيكولاس بول	2:03.420	+4.708	12
14	جهاز كمبيوتر	85	جي دي سي ميلر موتورسبورتس	ميشا غويخبيرغ	2:03.527	+4.815	13
15	GLM	67	فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات	ريان بريسكو	2:04.188	+5.476	17 ‡
16	GLM	62	ريسي كومبيتيزيوني	توني فيلاندر	2:04.694	+5.982	18
17	GLM	911	بورشه أمريكا الشمالية	باتريك بيليه	2:04.874	+6.162	19
18	GLM	912	بورشه أمريكا الشمالية	فريدريك ماكوفيتسكي	2:05.002	+6.290	20
19	GLM	66	فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات	ديرك مولر	2:05.084	+6.372	21
20	GLM	4	سباقات كورفيت	أوليفر جافين	2:05.190	+6.478	22
21	GLM	25	فريق BMW RLL	ديرك فيرنر	2:05.230	+6.518	23
22	GLM	3	سباقات كورفيت	يان ماغنوسن	2:05.461	+6.749	24
23	GLM	100	فريق BMW RLL	جون إدواردز	2:05.737	+7.025	25
24	جهاز كمبيوتر	26	بار1 موتورسبورتس	دون يونت	2:05.971	+7.259	14
25	GTD	23	فريق سياتل / أليكس جوب للسباقات	أليكس ريبراس	2:08.568	+9.856	26 ‡
26	GTD	9	ستيفنسون موتورسبورتس	لوسون أشينباخ	2:08.944	+10.232	27
27	GTD	73	بارك بليس موتورسبورتس	باتريك ليندسي	2:09.009	+10.297	28
28	جهاز كمبيوتر	88	ستاروركس موتورسبورت	مارك كفام	2:09.616 ²	+10.904	15
29	GTD	6	ستيفنسون موتورسبورتس	أندرو ديفيس	2:09.744	+11.032	29
30	GTD	63	سكوديريا كورسا	كريستينا نيلسن	2:09.756	+11.044	30
31	GTD	48	بول ميلر للسباقات	ماديسون سنو	2:09.841	+11.129	31
32	GTD	27	سباق الأحلام	باولو روبيرتي	2:09.913	+11.201	32
33	GTD	16	تغيير السباق	كوري لويس	2:10.174	+11.462	33
34	GTD	96	تيرنر موتورسبورت	بريت كورتيس	2:10.612	+11.900	34
35	GTD	33	رايلي موتورسبورتس	بن كيتينغ	2:10.979	+12.267	39 ³
36	GTD	44	ماغنوس ريسينغ	جون بوتر	2:11.089	+12.377	35
37	GTD	97	تيرنر موتورسبورت	مايكل مارسال	2:11.357	+12.645	36
38	GTD	80	لون ستار ريسينغ	دان نوكس	2:11.536	+12.824	37
39	GTD	007	TRG-AMR	ديفيد كالفيرت جونز	2:12.181	+13.469	38
المصادر: ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

¹ تم إرسال سيارة MSR Ligier رقم 60 إلى مؤخرة خط انطلاق فئة النماذج الأولية وفقًا للمادة 43.1 من اللوائح الرياضية (تغيير السائق المبدئي).^{[ 16 ]}
^2- تم إلغاء أسرع لفة لفريق ستاروركس موتورسبورت رقم 88 كعقوبة لتسببه في رفع العلم الأحمر خلال جلسة التصفيات.
^3- تم إرسال سيارة دودج رقم 33 التابعة لفريق رايلي موتورسبورتس إلى مؤخرة خط انطلاق فئة GTD وفقًا للبند 40.1.5 من اللوائح الرياضية (تغيير الإطارات).^{[ 16 ]}

سباق

ما بعد السباق

بمجموع 285 نقطة، مكّن حصول كوران وكاميرون على المركز الثاني من تصدر بطولة سائقي سيارات البروتوتايب. ^{[ 19 ]} كما سمح فوز بوبوف وفان دير زاندي لهما بزيادة تقدمهما في بطولة سائقي سيارات البروتوتايب بفارق 3 نقاط عن ألون وكيمبر-سميث. ^{[ 19 ]} أما نتائج سباقات GTLM النهائية، فقد مكّنت غافين وميلنر من توسيع تقدمهما إلى 11 نقطة في بطولة السائقين على بريسكو وويستبروك. ^{[ 19 ]} وسمح حصول بالزان ونيلسن على المركز الثالث لهما بزيادة تقدمهما في بطولة سائقي سيارات GTD إلى 32 نقطة على بليكيمولين وكيتينغ. ^{[ 19 ]} وواصلت شيفروليه وأودي تصدر بطولات المصنّعين، بينما حافظت فرق أكشن إكسبريس ريسينغ، وستارووركس موتورسبورت، وكورفيت ريسينغ، وسكوديريا كورسا على صدارتها في بطولات الفرق، مع تبقي جولة واحدة على نهاية الموسم. ^{[ 19 ]}

نتائج السباق

يتم تمييز الفائزين في كل فئة بالخط العريض و ‡ . يرمز P إلى النموذج الأولي، و PC ( تحدي النموذج الأولي )، و GTLM ( جولة لومان الكبرى ) و GTD (جولة دايتونا الكبرى).

التصنيف النهائي للسباق
الوضع	فصل	لا.	فريق	السائقين	الهيكل	إطار	لفات	الوقت/متقاعد
الوضع	فصل	لا.	فريق	السائقين	محرك	إطار	لفات	الوقت/متقاعد
1	P	10	فريق واين تايلور للسباقات	جوردان تايلور ريكي تايلور	نموذج أولي لسيارة كورفيت دايتونا	ج	75	2:41:55.076 ‡
1	P	10	فريق واين تايلور للسباقات	جوردان تايلور ريكي تايلور	محرك شيفروليه V8 سعة 5.5 لتر	ج	75	2:41:55.076 ‡
2	P	31	سباق أكشن إكسبريس	إريك كوران داين كاميرون	نموذج أولي لسيارة كورفيت دايتونا	ج	75	+1.421
2	P	31	سباق أكشن إكسبريس	إريك كوران داين كاميرون	محرك شيفروليه V8 سعة 5.5 لتر	ج	75	+1.421
3	P	5	سباق أكشن إكسبريس	جواو باربوسا كريستيان فيتيبالدي	نموذج أولي لسيارة كورفيت دايتونا	ج	75	+47.256
3	P	5	سباق أكشن إكسبريس	جواو باربوسا كريستيان فيتيبالدي	محرك شيفروليه V8 سعة 5.5 لتر	ج	75	+47.256
4	P	70	مازدا موتورسبورتس	توم لونغ جويل ميلر	نموذج أولي من مازدا	ج	75	+1:46.420
4	P	70	مازدا موتورسبورتس	توم لونغ جويل ميلر	مازدا MZ-2.0T 2.0 لتر I4 تيربو	ج	75	+1:46.420
5	جهاز كمبيوتر	8	ستاروركس موتورسبورت	أليكس بوبو رينجر فان دير زاندي	أوريكا FLM09	ج	74	لفة واحدة إضافية ‡
5	جهاز كمبيوتر	8	ستاروركس موتورسبورت	أليكس بوبو رينجر فان دير زاندي	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	74	لفة واحدة إضافية ‡
6	جهاز كمبيوتر	52	PR1/Mathiasen Motorsports	روبرت ألون توم كيمبر سميث	أوريكا FLM09	ج	74	لفة واحدة إضافية
6	جهاز كمبيوتر	52	PR1/Mathiasen Motorsports	روبرت ألون توم كيمبر سميث	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	74	لفة واحدة إضافية
7	جهاز كمبيوتر	38	بيرفورمانس تك موتورسبورتس	جيمس فرينش نيكولاس بول	أوريكا FLM09	ج	74	لفة واحدة إضافية
7	جهاز كمبيوتر	38	بيرفورمانس تك موتورسبورتس	جيمس فرينش نيكولاس بول	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	74	لفة واحدة إضافية
8	P	0	فريق بانوز دلتاوينج للسباقات	كاثرين ليج وشون رايهال	دلتا وينغ DWC13	ج	74	لفة واحدة إضافية
8	P	0	فريق بانوز دلتاوينج للسباقات	كاثرين ليج وشون رايهال	إيلان ( مازدا ) 1.9 لتر I4 توربو	ج	74	لفة واحدة إضافية
9	جهاز كمبيوتر	20	بار1 موتورسبورتس	مات ماكموري، برونو جونكويرا	أوريكا FLM09	ج	74	لفة واحدة إضافية
9	جهاز كمبيوتر	20	بار1 موتورسبورتس	مات ماكموري، برونو جونكويرا	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	74	لفة واحدة إضافية
10	GLM	912	بورشه أمريكا الشمالية	إيرل بامبر فريديريك ماكوفيتشي	بورش 911 RSR	م	74	لفة واحدة إضافية ‡
10	GLM	912	بورشه أمريكا الشمالية	إيرل بامبر فريديريك ماكوفيتشي	محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات	م	74	لفة واحدة إضافية ‡
11	جهاز كمبيوتر	7	ستاروركس موتورسبورت	خوسيه جوتيريز جوستافو ياكامان	أوريكا FLM09	ج	74	لفة واحدة إضافية
11	جهاز كمبيوتر	7	ستاروركس موتورسبورت	خوسيه جوتيريز جوستافو ياكامان	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	74	لفة واحدة إضافية
12	GLM	911	بورشه أمريكا الشمالية	باتريك بيليت نيك تاندي	بورش 911 RSR	م	73	لفة واحدة إضافية
12	GLM	911	بورشه أمريكا الشمالية	باتريك بيليت نيك تاندي	محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات	م	73	لفة واحدة إضافية
13	GLM	3	سباقات كورفيت	أنطونيو غارسيا يان ماغنوسن	شيفروليه كورفيت C7.R	م	73	لفة واحدة إضافية
13	GLM	3	سباقات كورفيت	أنطونيو غارسيا يان ماغنوسن	شيفروليه LT5.5 محرك V8 سعة 5.5 لتر	م	73	لفة واحدة إضافية
14	GLM	25	فريق BMW RLL	بيل أوبرلين، ديرك فيرنر	بي إم دبليو إم 6 جي تي إل إم	م	73	+2 لفة
14	GLM	25	فريق BMW RLL	بيل أوبرلين، ديرك فيرنر	محرك بي إم دبليو V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني	م	73	+2 لفة
15	GLM	4	سباقات كورفيت	أوليفر جافين تومي ميلنر	شيفروليه كورفيت C7.R	م	73	+2 لفة
15	GLM	4	سباقات كورفيت	أوليفر جافين تومي ميلنر	شيفروليه LT5.5 محرك V8 سعة 5.5 لتر	م	73	+2 لفة
16	جهاز كمبيوتر	85	جي دي سي ميلر موتورسبورتس	ميشا غويخبيرغ ستيفن سيمبسون	أوريكا FLM09	ج	73	+2 لفة
16	جهاز كمبيوتر	85	جي دي سي ميلر موتورسبورتس	ميشا غويخبيرغ ستيفن سيمبسون	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	73	+2 لفة
17	GLM	66	فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات	ديرك مولر جوي هاند	فورد جي تي	م	73	+2 لفة
17	GLM	66	فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات	ديرك مولر جوي هاند	محرك فورد إيكوبوست سعة 3.5 لتر ثنائي التوربو V6	م	73	+2 لفة
18	GLM	100	فريق BMW RLL	جون إدواردز لوكاس لور	بي إم دبليو إم 6 جي تي إل إم	م	73	+2 لفة
18	GLM	100	فريق BMW RLL	جون إدواردز لوكاس لور	محرك بي إم دبليو V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني	م	73	+2 لفة
19	GLM	62	ريسي كومبيتيزيوني	توني فيلاندر جيانكارلو فيسيكيلا	فيراري 488 جي تي إي	م	73	+2 لفة
19	GLM	62	ريسي كومبيتيزيوني	توني فيلاندر جيانكارلو فيسيكيلا	فيراري F154CB محرك V8 سعة 3.9 لتر مزود بشاحن توربيني	م	73	+2 لفة
20	جهاز كمبيوتر	26	بار1 موتورسبورتس	دون يونت جون فالب	أوريكا FLM09	ج	73	+2 لفة
20	جهاز كمبيوتر	26	بار1 موتورسبورتس	دون يونت جون فالب	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	73	+2 لفة
21	P	60	فريق مايكل شانك للسباقات مع كيرب-أجاجانيان	جون بيو أوزوالدو نيغري الابن	ليجير جيه إس بي 2	ج	72	+3 لفات
21	P	60	فريق مايكل شانك للسباقات مع كيرب-أجاجانيان	جون بيو أوزوالدو نيغري الابن	هوندا HR35TT 3.5 تيربو V6	ج	72	+3 لفات
22	GTD	96	تيرنر موتورسبورت	بريت كورتيس ينس كلينغمان	بي إم دبليو إم 6 جي تي 3	ج	71	+4 لفات ‡
22	GTD	96	تيرنر موتورسبورت	بريت كورتيس ينس كلينغمان	محرك بي إم دبليو V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني	ج	71	+4 لفات ‡
23	GTD	48	بول ميلر للسباقات	برايان سيلرز ماديسون سنو	لامبورغيني هوراكان جي تي 3	ج	71	+4 لفات
23	GTD	48	بول ميلر للسباقات	برايان سيلرز ماديسون سنو	لامبورغيني 5.2 لتر V10	ج	71	+4 لفات
24	GTD	63	سكوديريا كورسا	كريستينا نيلسن أليساندرو بالزان	فيراري 488 جي تي 3	ج	71	+4 لفات
24	GTD	63	سكوديريا كورسا	كريستينا نيلسن أليساندرو بالزان	فيراري F154CB محرك V8 سعة 3.9 لتر مزود بشاحن توربيني	ج	71	+4 لفات
25	GTD	44	ماغنوس ريسينغ	جون بوتر آندي لالي	لامبورغيني هوراكان جي تي 3	ج	71	+4 لفات
25	GTD	44	ماغنوس ريسينغ	جون بوتر آندي لالي	لامبورغيني 5.2 لتر V10	ج	71	+4 لفات
26	GTD	73	بارك بليس موتورسبورتس	يورج بيرجميستر باتريك ليندسي	بورش 911 جي تي 3 آر	ج	71	+4 لفات
26	GTD	73	بارك بليس موتورسبورتس	يورج بيرجميستر باتريك ليندسي	محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات	ج	71	+4 لفات
27	GTD	007	TRG-AMR	بن باركر ديفيد كالفيرت جونز	أستون مارتن فانتاج جي تي 3	ج	71	+4 لفات
27	GTD	007	TRG-AMR	بن باركر ديفيد كالفيرت جونز	أستون مارتن 6.0 لتر V12	ج	71	+4 لفات
28	GTD	23	فريق سياتل / أليكس جوب للسباقات	ماريو فارنباخر أليكس ريبراس	بورش 911 جي تي 3 آر	ج	70	+5 لفات
28	GTD	23	فريق سياتل / أليكس جوب للسباقات	ماريو فارنباخر أليكس ريبراس	محرك بورش 4.0 لتر سداسي الأسطوانات	ج	70	+5 لفات
29	GTD	80	لون ستار ريسينغ	دان نوكس مايك سكين	دودج فايبر جي تي 3 آر	ج	70	+5 لفات
29	GTD	80	لون ستار ريسينغ	دان نوكس مايك سكين	محرك دودج V10 سعة 8.3 لتر	ج	70	+5 لفات
30	GTD	16	تغيير السباق	كوري لويس سبنسر بامبيلي	لامبورغيني هوراكان جي تي 3	ج	70	+5 لفات
30	GTD	16	تغيير السباق	كوري لويس سبنسر بامبيلي	لامبورغيني 5.2 لتر V10	ج	70	+5 لفات
31	GTD	6	ستيفنسون موتورسبورتس	أندرو ديفيس روبن ليدل	أودي R8 LMS	ج	70	+5 لفات
31	GTD	6	ستيفنسون موتورسبورتس	أندرو ديفيس روبن ليدل	أودي 5.2 لتر V10	ج	70	+5 لفات
32	GTD	27	ستيفنسون موتورسبورتس	لوكا بيرسياني باولو روبيرتي	أودي R8 LMS	ج	70	+5 لفات
32	GTD	27	ستيفنسون موتورسبورتس	لوكا بيرسياني باولو روبيرتي	أودي 5.2 لتر V10	ج	70	+5 لفات
33	GTD	9	ستيفنسون موتورسبورتس	لوسون أشينباخ مات بيل	أودي R8 LMS	ج	70	+5 لفات
33	GTD	9	ستيفنسون موتورسبورتس	لوسون أشينباخ مات بيل	أودي 5.2 لتر V10	ج	70	+5 لفات
34	GTD	33	رايلي موتورسبورتس	جيروين بليكمولين بن كيتنغ	دودج فايبر جي تي 3 آر	ج	67	+8 لفات
34	GTD	33	رايلي موتورسبورتس	جيروين بليكمولين بن كيتنغ	محرك دودج V10 سعة 8.3 لتر	ج	67	+8 لفات
35	جهاز كمبيوتر	88	ستاروركس موتورسبورت	مارك كفام ريتشارد برادلي	أوريكا FLM09	ج	65	+10 لفات
35	جهاز كمبيوتر	88	ستاروركس موتورسبورت	مارك كفام ريتشارد برادلي	محرك شيفروليه V8 سعة 6.2 لتر	ج	65	+10 لفات
36	GLM	67	فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات	ريان بريسكو ريتشارد ويستبروك	فورد جي تي	م	58	+17 لفة
36	GLM	67	فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات	ريان بريسكو ريتشارد ويستبروك	محرك فورد إيكوبوست سعة 3.5 لتر ثنائي التوربو V6	م	58	+17 لفة
37	GTD	97	تيرنر موتورسبورت	مايكل مارسال ماركوس بالتالا	بي إم دبليو إم 6 جي تي 3	ج	58	+17 لفة
37	GTD	97	تيرنر موتورسبورت	مايكل مارسال ماركوس بالتالا	محرك بي إم دبليو V8 سعة 4.4 لتر مزود بشاحن توربيني	ج	58	+17 لفة
38	P	90	سباقات فيزيت فلوريدا	مارك جوسينز، ريان دالزيل	نموذج أولي لسيارة كورفيت دايتونا	ج	39	+36 لفة
38	P	90	سباقات فيزيت فلوريدا	مارك جوسينز، ريان دالزيل	محرك شيفروليه V8 سعة 5.5 لتر	ج	39	+36 لفة
39	P	55	مازدا موتورسبورتس	جوناثان بوماريتو تريستان نونيز	نموذج أولي من مازدا	ج	35	لم يكمل
39	P	55	مازدا موتورسبورتس	جوناثان بوماريتو تريستان نونيز	مازدا MZ-2.0T 2.0 لتر I4 تيربو	ج	35	لم يكمل
المصادر: ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

مصنعي الإطارات
مفتاح
رمز	مصنع الإطارات
ج	كونتيننتال
م	ميشلان

ترتيب البطولة بعد السباق

ترتيب بطولة سائقي السيارات النموذجية
الوضع.	+/–	السائق	نقاط
1	1	إريك كوران داين كاميرون	285
2	1	جواو باربوسا كريستيان فيتيبالدي	284
3		جوردان تايلور ريكي تايلور	278
4		مارك جوسينز	248
5		أوزوالدو نيغري الابن	246
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب بطولة سائقي الكمبيوتر
الوضع.	+/–	السائق	نقاط
1		أليكس بوبو رينجر فان دير زاندي	329
2		روبرت ألون توم كيمبر سميث	319
3		ستيفن سيمبسون ميشا غويخبيرغ	286
4	1	جيمس فرينش	272
5	1	جون بينيت كولين براون	245
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب بطولة سائقي فئة GTLM
الوضع.	السائق	نقاط
1	أوليفر جافين تومي ميلنر	314
2	ريان بريسكو ريتشارد ويستبروك	303
3	أنطونيو غارسيا يان ماغنوسن	290
4	إيرل بامبر فريديريك ماكوفيتشي	286
5	بيل أوبرلين، ديرك فيرنر	275
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب بطولة سائقي فئة GTD
الوضع.	+/–	السائق	نقاط
1		أليساندرو بالزان كريستينا نيلسن	299
2		جيروين بليكمولين بن كيتنغ	267
3		أندرو ديفيس روبن ليدل	265
4	1	برايان سيلرز ماديسون سنو	264
5	1	ماريو فارنباخر أليكس ريبراس	261
المصدر: ^{[ 19 ]}

ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في جميع مجموعات الترتيب.

ترتيب فرق النماذج الأولية في البطولة
الوضع.	+/–	فريق	نقاط
1	1	رقم 31 سباق أكشن إكسبريس	285
2	1	رقم 5 سباق أكشن إكسبريس	284
3		رقم 10 فريق واين تايلور للسباقات	278
4		رقم 90 سباقات فيزيت فلوريدا	248
5		رقم 60 مايكل شانك ريسينغ مع كيرب-أغاجانيان	246
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب فرق بطولة الحاسوب الشخصي
الوضع.	+/–	فريق	نقاط
1		رقم 8 ستاروركس موتورسبورت	329
2		رقم 52 PR1/ماثياسين موتورسبورتس	319
3	2	رقم 38: فريق بيرفورمانس تك موتورسبورتس	297
4		رقم 85 JDC-Miller MotorSports	286
5	1	رقم 20 فريق بار1 لرياضة السيارات	275
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب فرق بطولة GTLM
الوضع.	فريق	نقاط
1	فريق كورفيت للسباقات رقم 4	314
2	فريق فورد تشيب غاناسي للسباقات، رقم 67	303
3	فريق كورفيت للسباقات رقم 3	290
4	رقم 912 بورش أمريكا الشمالية	286
5	رقم 25 فريق بي إم دبليو آر إل إل	275
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب فرق بطولة GTD
الوضع.	+/–	فريق	نقاط
1		سكوديريا كورسا رقم 63	299
2		رقم 33 فريق رايلي موتورسبورتس	267
3		رقم 6 ستيفنسون موتورسبورتس	265
4	1	رقم 48 فريق بول ميلر للسباقات	264
5	1	الفريق رقم 23 سياتل / أليكس جوب ريسينغ	261
المصدر: ^{[ 19 ]}

ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في جميع مجموعات الترتيب.

ترتيب بطولة مصنعي النماذج الأولية
الوضع.	الشركة المصنعة	نقاط
1	شيفروليه	306
2	هوندا	289
3	مازدا	274
4	بي ام دبليو	56
5	فورد	30
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب بطولة مصنعي فئة GTLM
الوضع.	الشركة المصنعة	نقاط
1	شيفروليه	329
2	فورد	309
3	بورش	302
4	بي ام دبليو	288
5	فيراري	282
المصدر: ^{[ 19 ]}

ترتيب بطولة مصنعي سيارات GTD
الوضع.	الشركة المصنعة	نقاط
1	أودي	308
2	بورش	297
3	فيراري	296
4	مراوغة	286
5	بي ام دبليو	283
المصدر: ^{[ 19 ]}

ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في جميع مجموعات الترتيب.

مراجع

↑ برويت، مارشال (8 أغسطس 2015). "IMSA: الكشف عن جدول 2016" . ريسر . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2020. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2024 .
↑ "IMSA تعلن عن راعٍ رئيسي جديد وجدول سباقات 2016" . motorsport.com . 9 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
↑ داجيس، جون (8 سبتمبر 2016). "سيارة بورش جي تي دي تحصل على تغيير في ميزان الأداء لسباق الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .
1 2 3 4 5 "00_Official Points.pdf" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 29 أغسطس 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 24 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
١ ٢ ٣ ٤ "عودة جميع الفئات الأربع في سباق لون ستار لومان" . Sportscar365.com . ٧ سبتمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٤ .
↑ برويت، مارشال (12 سبتمبر 2016). "IMSA: CORE تنسحب من فئة PC لبدء الاستعداد لفئة GTD لعام 2017" . Racer . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2014 .
↑ داجيس، جون (14 سبتمبر 2016). "تأكيد مشاركة كالفيرت-جونز وباركر في فريق أستون مارتن التابع لمجموعة TRG في سباق الأمريكتين" . Sportscar365.com . تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2014 .
1 2 داجيس، جون (14 سبتمبر 2016). "مفاتيح كونتيننتال تاير للسباق: حلبة الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .
1 2 3 كيلشو، جيك (15 سبتمبر 2016). "أكشن إكسبريس يحقق المركزين الأول والثاني في التجارب الافتتاحية في حلبة الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .
1 2 "أكشن إكسبريس في المقدمة في التجارب الحرة الأولى لسباق لومان في لون ستار" . dailysportscar.com . 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
1 2 كيلشو، جيك (15 سبتمبر 2016). "كاميرون يتصدر التجارب الحرة الثانية في حلبة الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .
1 2 "دان كاميرون يتصدر السباق في التجارب الحرة الثانية على حلبة الأمريكتين" . dailysportscar.com . 16 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
↑ برويت، مارشال (15 سبتمبر 2016). "IMSA: سيارات كورفيت تواصل تصدر سباق COTA" . ريسر . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2014 .
1 2 كيلشو، جيك (16 سبتمبر 2016). "ميلر يسجل أسرع زمن في التجارب النهائية" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .
1 2 3 "ميلر يضع مازدا في الصدارة في التجارب الحرة الأخيرة" . dailysportscar.com . 16 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2024 .
١ ٢ ٣ "اللوائح الرياضية لعام ٢٠١٦ واللوائح التكميلية لسلسلة بطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات . ٢٥ مايو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٥ يوليو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٤ .
↑ "النتائج التأهيلية" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 16 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
↑ "01_Starting Grid.PDF" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 17 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 "00_Official Points.pdf" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 17 سبتمبر 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 4 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2024 .
↑ "النتائج الرسمية للسباق" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 17 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .
↑ "سباق لون ستار لومان 2016" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2024 .

روابط خارجية

[:0-1] برويت، مارشال (8 أغسطس 2015). "IMSA: الكشف عن جدول 2016" . ريسر . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2020. تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2024 .

[:8-2] "IMSA تعلن عن راعٍ رئيسي جديد وجدول سباقات 2016" . motorsport.com . 9 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .

[3] داجيس، جون (8 سبتمبر 2016). "سيارة بورش جي تي دي تحصل على تغيير في ميزان الأداء لسباق الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .

[:10-4] 1 2 3 4 5 "00_Official Points.pdf" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 29 أغسطس 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 24 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .

[:1-5] ١ ٢ ٣ ٤ "عودة جميع الفئات الأربع في سباق لون ستار لومان" . Sportscar365.com . ٧ سبتمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٤ .

[6] برويت، مارشال (12 سبتمبر 2016). "IMSA: CORE تنسحب من فئة PC لبدء الاستعداد لفئة GTD لعام 2017" . Racer . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2014 .

[7] داجيس، جون (14 سبتمبر 2016). "تأكيد مشاركة كالفيرت-جونز وباركر في فريق أستون مارتن التابع لمجموعة TRG في سباق الأمريكتين" . Sportscar365.com . تاريخ الاسترجاع: 30 سبتمبر 2014 .

[:2-8] 1 2 داجيس، جون (14 سبتمبر 2016). "مفاتيح كونتيننتال تاير للسباق: حلبة الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .

[:3-9] 1 2 3 كيلشو، جيك (15 سبتمبر 2016). "أكشن إكسبريس يحقق المركزين الأول والثاني في التجارب الافتتاحية في حلبة الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .

[:4-10] 1 2 "أكشن إكسبريس في المقدمة في التجارب الحرة الأولى لسباق لومان في لون ستار" . dailysportscar.com . 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .

[:5-11] 1 2 كيلشو، جيك (15 سبتمبر 2016). "كاميرون يتصدر التجارب الحرة الثانية في حلبة الأمريكتين" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .

[:6-12] 1 2 "دان كاميرون يتصدر السباق في التجارب الحرة الثانية على حلبة الأمريكتين" . dailysportscar.com . 16 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .

[13] برويت، مارشال (15 سبتمبر 2016). "IMSA: سيارات كورفيت تواصل تصدر سباق COTA" . ريسر . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2014 .

[:7-14] 1 2 كيلشو، جيك (16 سبتمبر 2016). "ميلر يسجل أسرع زمن في التجارب النهائية" . Sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .

[:9-15] 1 2 3 "ميلر يضع مازدا في الصدارة في التجارب الحرة الأخيرة" . dailysportscar.com . 16 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2024 .

[IMSA2016Regs-16] ١ ٢ ٣ "اللوائح الرياضية لعام ٢٠١٦ واللوائح التكميلية لسلسلة بطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لرياضة السيارات . ٢٥ مايو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٥ يوليو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٤ .

[17] "النتائج التأهيلية" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 16 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .

[18] "01_Starting Grid.PDF" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 17 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .

[:11-19] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 "00_Official Points.pdf" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 17 سبتمبر 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 4 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2024 .

[20] "النتائج الرسمية للسباق" (ملف PDF) . imsa.results.alkamelcloud.com . أنظمة ألكاميل. 17 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2024 .

[21] "سباق لون ستار لومان 2016" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2024 .

[

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 13 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗