غطاء (سيارة)

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة بإضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "هود" السيارة – الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( مارس 2015 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

غطاء المحرك ( بالإنجليزية الأمريكية ) أو غطاء المحرك ( بالإنجليزية الكومنولثية ) هو الغطاء المفصل فوق محرك المركبات الآلية . يمكن فتح غطاء المحرك للسماح بالوصول إلى حجرة المحرك أو صندوق السيارة (الصندوق الخلفي في الإنجليزية الكومنولثية ) في المركبات ذات المحرك الخلفي وبعض المركبات ذات المحرك الأوسط) للصيانة والإصلاح.

في المصطلحات البريطانية، يشير غطاء المحرك إلى غطاء من القماش يغطي مقصورة الركاب في السيارة (يُعرف باسم "السقف" أو "الجزء العلوي" في الولايات المتحدة). في العديد من المركبات الآلية المصنعة في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين، يكون التشابه واضحًا مع غطاء المحرك أو غطاء المحرك الفعلي عند فتحه ورؤيته من الأمام. في المركبات الحديثة، يستمر في خدمة نفس الغرض ولكنه لم يعد يشبه غطاء الرأس.

في السيارات ذات المحرك الأمامي، قد يكون غطاء المحرك متحركًا عند الحافة الأمامية أو الخلفية، أو في الموديلات السابقة (مثل فورد موديل تي ) قد يكون مقسمًا إلى قسمين، قسم على كل جانب، وكل قسم متحرك على طول خط الوسط. يجمع متغير آخر بين غطاء المحرك وأقواس العجلات في قسم واحد يسمح لهيكل السيارة الأمامي بالكامل بالانحناء للأمام حول محور بالقرب من مقدمة السيارة (مثل تريومف هيرالد ). ^[1]

تُصنع أغطية المحرك عادةً من نفس المادة التي تُصنع منها بقية أجزاء الهيكل. وقد يشمل ذلك الفولاذ أو الألومنيوم أو الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون . تنتج بعض شركات ما بعد البيع بدائل لأغطية المحرك المصنوعة من الفولاذ من الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون لتقليل وزن السيارة.

نظام تحرير غطاء المحرك شائع في معظم المركبات ويتكون عادة من مقبض مزلاج غطاء المحرك الداخلي وكابل تحرير غطاء المحرك ومجموعة مزلاج غطاء المحرك. يقع مقبض مزلاج غطاء المحرك عادة أسفل عجلة القيادة، بجانب مقعد السائق أو مثبتًا في إطار الباب. في سيارات السباق أو السيارات ذات أغطية المحرك غير الأصلية (التي لا تستخدم نظام المزلاج المصنعي)، قد يتم تثبيت غطاء المحرك لأسفل بواسطة دبابيس غطاء المحرك. لا تزال بعض أغطية المحرك غير الأصلية التي تحتوي على نظام مزلاج مزودة بدبابيس غطاء محرك السيارة لإبقاء غطاء المحرك مغلقًا في حالة فشل المزلاج.

قد يحتوي غطاء المحرك على زينة غطاء محرك أو مغرفة غطاء محرك أو نفاثات مسح . قد يتم رفع جزء من غطاء المحرك في انتفاخ كهربائي ، ليتناسب مع محرك كبير أو مرشحات هواء.

في اليابان وأوروبا، دخلت اللوائح حيز التنفيذ والتي تضع حدًا لشدة إصابة رأس المشاة عند اصطدامها بسيارة. ^[2] وهذا يؤدي إلى تصميمات أكثر تقدمًا لغطاء المحرك، كما يتضح من تصميمات اللوحة الداخلية متعددة المخاريط لغطاء المحرك كما هو الحال في Mazda RX-8 والمركبات الأخرى. يتم إجراء تغييرات أخرى لاستخدام غطاء المحرك كهيكل نشط ودفع سطحه عدة سنتيمترات بعيدًا عن مكونات المحرك الصلبة أثناء اصطدام المشاة. يمكن تحقيق ذلك من خلال الأجهزة الميكانيكية (قوة الزنبرك) أو الألعاب النارية . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• حمالة صدر أمامية
• قائمة قطع غيار السيارات
• صندوق السيارة