نافذة أوبرا

نافذة الأوبرا هي نافذة صغيرة ثابتة، عادةً ما تكون خلف النافذة الجانبية الخلفية للسيارة، وهي في الأصل نوافذ صغيرة مثبتة في قماش السقف القابل للطي للعربات التي تجرها الخيول. تُثبّت هذه النوافذ عادةً في العمود C للسيارة ، ضمن قسم مبطن ومغطى بالفينيل من السقف، في إشارة إلى موقعها الأصلي في السقف القماشي. ^{[ 1 ]} كانت هذه الميزة التصميمية شائعة، خاصةً لدى المصنّعين الأمريكيين المحليين، ولكنها شوهدت أيضًا في اليابان، خلال سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 1 ]}

يعود أصلها إلى سيارات "الأوبرا" التي ظهرت حوالي عام 1915، والتي كانت تحتوي أحيانًا على مقاعد قابلة للطي لاستيعاب ركاب إضافيين. ^{[ 2 ]} كما كانت نافذة الأوبرا سمة مميزة في طرازات "السقف الرسمي" وسيارات الليموزين ذات السقف الأعلى من المعتاد لاستيعاب الركاب الذين يرتدون قبعات عالية. ^{[ 2 ]}

• 
  نافذة أوبرا دائرية الشكل في السقف الصلب القابل للإزالة لسيارة فورد ثندربيرد موديل 1956-1957
• 
  سيارة AMC ماتادور برشلونة كوبيه موديل 1977، نافذة أوبرا ثابتة محاطة بسقف لاندو مبطن
• 
  نافذة أوبرا ثابتة خلف زجاج الباب الجانبي لسيارة دودج تشارجر إس إي كوبيه موديل 1973
• 
  نافذة أوبرا في سيارة كاديلاك بروهام موديل 1991 كجزء من الباب الخلفي

استُوحِيَ تصميم نافذة الأوبرا الثابتة والمركزية من نوافذ العربات التي تجرها الخيول، واستُخدِمَ خلال العصر الكلاسيكي لتصميم السيارات. فعلى سبيل المثال، كانت سيارة " إلكار " عام 1924 أنيقة المظهر  ... حتى أنها كانت مزودة بسقف قماشي على طراز عربات البروغام ، مع نوافذ أوبرا بيضاوية الشكل مُؤطَّرة بقضبان لاندو . ^{[ 3 ]} وقد اختفت نوافذ الأوبرا في ثلاثينيات القرن العشرين.

لعلّ أبرز ما عاد هو "الفتحة الدائرية" في سيارة فورد ثندربيرد موديل 1956-1957 . وقد أُتيحت كخيار لتحسين الرؤية الخلفية الجانبية مع وجود السقف الصلب القابل للإزالة. "كانت أكثر الميزات رواجًا هي نافذة "الفتحة الدائرية" في العمود الجانبي الخلفي - والتي تُسمى "نوافذ الأوبرا" - والتي ظهرت خلال عصر العربات التي تجرها الخيول". ^{[ 4 ]}

بدأت نوافذ الأوبرا بالظهور مجددًا في أوائل سبعينيات القرن العشرين في سيارات مثل كونتيننتال مارك IV موديل 1972. واعتمدت معظم سيارات السيدان الفاخرة نوافذ الأوبرا، والتي كانت عادةً ما تُحاط بسقف من الفينيل. ^{[ 5 ]} في أغلب الأحيان، كانت نوافذ الأوبرا تُستخدم في طرازات الكوبيه أو الكوبيه ذات البابين ، لتشمل جميع أنواع السيارات من السيارات الاقتصادية الصغيرة إلى سيارات السيدان الفاخرة الرائدة ، حيث أصبحت هذه الأخيرة، التي شهدت رواجًا كبيرًا، عنصرًا مميزًا يُضفي لمسة كلاسيكية على تصميمها. ^{[ 6 ]} وقدّمت جنرال موتورز خطًا جديدًا كليًا من طرازات "كولونيد" متوسطة الحجم لعام 1973. وكانت نافذة الربع الخلفي المثلثة الثابتة قياسية في جميع طرازات الكوبيه، بينما استخدمت الطرازات الأعلى تجهيزًا نافذة أوبرا مستطيلة عمودية. ^{[ 7 ]}

في بعض السيارات، كانت الميزة الإضافية هي ما يسمى بضوء الأوبرا الذي يتم تركيبه على الجزء الخارجي من العمود B أو العمود C ويضيء عند تشغيل الأضواء الخارجية.

كما ساهمت النوافذ في التخفيف من حدة النقاط العمياء الكبيرة التي كانت تُسببها الأعمدة الخلفية العريضة، والتي كانت سمة مميزة للعديد من السيارات الأمريكية المنتجة في ذلك الوقت. ^{[ 8 ]} في عصر تناقص الأبعاد وتزايد استخدام النوافذ الجانبية الخلفية غير القابلة للفتح في طرازات الأبواب الثنائية، ربما ساعدت الأشكال المتنوعة للنوافذ الخلفية الركاب على الشعور براحة أكبر .

كانت هذه النوافذ عادةً غير وظيفية؛ إلا أنه في حالة سيارات سباق ناسكار من طراز AMC ماتادور كوبيه ، كانت النوافذ الجانبية الخلفية القياسية القابلة للطي تُسبب مقاومة هوائية . ^{[ 9 ] [ 10 ]} طلب فريق بنسكي للسباقات من شركة AMC نافذة صغيرة تُشبه "الفتحة الجانبية" لتسهيل تدفق الهواء عند فتحها للرياح أثناء السباق. ^{[ 11 ]} وللتأهل كمنتج قياسي للاستخدام على حلبات السباق، اشترطت ناسكار توفير 500 وحدة منها للجمهور. ^{[ 10 ]} كانت نافذة الأوبرا الصغيرة في البداية خيارًا إضافيًا ضمن "حزمة النوافذ الرسمية D/L" في طرازات بروغام، ثم أصبحت ميزة قياسية في حزمة برشلونة II . ^{[ 10 ] [ 12 ] [ 13 ]}

• 
  تويوتا كراون كوبيه
• 
  منظر داخلي (فورد ثندربيرد 1976)
• 
  سيارة AMC كونكورد موديل 1979 بسقف "لاندو" قياسي
• 
  سيارة ميركوري مونارك موديل 1977 بسقف مطلي قياسي

• AMC كونكورد (1978–1982 كوبيه، 1980–1983 سيدان بأربعة أبواب) ^{[ 14 ] [ 15 ]}
• سيارة AMC Eagle كوبيه (1980-1988)، 4 أبواب (1980-1988) ^{[ 16 ]}
• سيارة AMC ماتادور كوبيه: حزمة النوافذ الرسمية D/L (1974-1975) وبرشلونة (1976-1978) ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}
• سيارة بويك ريغال كوبيه (1973-1977)
• بويك ريفييرا (1974-1978) ^{[ 21 ]}
• كاديلاك كوبيه دي فيل (1974-1979، 1985-1993)
• كاديلاك سيدان دي فيل (1975-1976)
• كاديلاك إلدورادو (1971-1978)
• سيارة كاديلاك فليتوود بروهام كوبيه (1980-1985)
• سيارة كاديلاك فليتوود كوبيه (1985-1986، 1989-1992)
• كاديلاك سيكستي سبيشال كوبيه (1993)
• سلسلة كاديلاك فليتوود 75 (1971-1976، 1985-1987)
• سيارة كاديلاك فليتوود ليموزين (1977-1984)
• شيفروليه كابريس (1974-1980) ^{[ 22 ]}
• شيفروليه شيفيل كوبيه (بما في ذلك ماليبو ولاجونا، 1973-1977) ^{[ 23 ]}
• شيفروليه كونكورس كوبيه (1976-1977) ^{[ 24 ] [ 25 ]}
• شيفروليه إمبالا (1974-1976)
• شيفروليه مونت كارلو (1973-1977، 1981-1988) ^{[ 26 ]}
• كرايسلر كوردوبا (1975-1983) ^{[ 27 ]}
• سيارة كرايسلر ليبارون كوبيه (1977-1986)
• كرايسلر نيوبورت (1976-1978) ^{[ 28 ]}
• كرايسلر نيويوركر (1974-1978)
• كرايسلر تي سي من مازيراتي (1989-1991) على السقف الصلب القابل للإزالة ^{[ 29 ]}
• كونتيننتال مارك الرابع والخامس والسادس (1972-1983) ^{[ 30 ]}
• دايهاتسو شاريد رانابوت (G10/20، 1978-1983) ^{[ 31 ] [ 32 ]}
• دودج 400 (1981-1983)
• دودج 600 كوبيه (1984-1986)
• دودج آريس بابين (1981-1989)
• دودج أسبن كوبيه (1976-1980) ^{[ 33 ]}
• دودج تشارجر (1973-1978)
• دودج ديبلومات كوبيه (1977-1981)
• دودج ماغنوم (1978-1979) ^{[ 34 ]}
• دودج ميرادا (1980-1983)
• دودج موناكو كوبيه (1977-1978)
• دودج رويال موناكو كوبيه (1974-1977)
• فورد إيليت (1974-1976)
• فورد غرناطة بابين (1975-1980)
• فورد موستانج II غيا (1975-1978) ^{[ 35 ]}
• فورد LTD ، كراون فيكتوريا بابين (1975-1987)
• فورد LTD II (1977–1979)
• فورد ثندربيرد (1956-1957، 1973-1982، 2002-2005)
• فورد تورينو بابين (1974-1976) ^{[ 36 ]}
• سيارة إمبريال ليبارون كوبيه (1974-1975)
• لينكولن كونتيننتال (1975-1980)
• لينكولن تاون كار (1981-1997)
• مازدا كوزمو/121L/RX-5 (1975–1980)
• ميركوري كوغار (1974–1982)
• ميركوري ماركيز ، جراند ماركيز بابين (1979-1987)
• ميركوري مونارك بابين (1975-1980) ^{[ 37 ]}
• ميركوري مونتيجو بابين (1974-1976)
• نيسان سيلفيا S110 كوبيه ببابين (1979-1983)
• أولدزموبيل 88 (1974–1984)
• أولدزموبيل 98 (1974–1987)
• أولدزموبيل كاتلاس كوبيه (1973-1977)
• أولدزموبيل كاتلاس كاليه كوبيه (1981-1984)
• أولدزموبيل كاتلاس صالون كوبيه (1985-1988)
• أولدزموبيل كاتلاس سوبريم (1973-1988)
• أولدزموبيل أوميغا كوبيه (1975-1979)
• أولدزموبيل تورونادو (1974-1978)
• بونتياك بونفيل (1975-1979)
• بونتياك كاتالينا (1974-1976)
• بونتياك جراند آم كوبيه (1973-1977)
• بونتياك جراند بريكس (1973-1987)
• بونتياك جراند فيل (1974-1975)
• بونتياك ليمانز كوبيه (1973-1980) ^{[ 38 ]}
• سيارة بونتياك فينيكس كوبيه (1977-1979)
• بونتياك سنبيرد نوتشباك كوبيه (1976-1980)
• بونتياك فينتورا كوبيه (1975-1979)
• بليموث غران فيوري (1974-1977)
• بليموث فيوري (1976-1978)
• بليموث ريلاينت بابين (1981-1989)
• بلايموث فولاري كوبيه (1976-1980) ^{[ 33 ]}
• تويوتا كارينا فان TA16V/19V (1975–1977) ^{[ 39 ]}
• تويوتا كراون كوبيه (1979-1983) ^{[ 40 ]}

• ربع كأس

• الوسائط المتعلقة بنوافذ أوبرا على ويكيميديا ​​كومنز