الطريق السريع 110 وطريق ولاية كاليفورنيا 110

الطريق  110 ، الذي يتألف من الطريق السريع  110 ( SR  110 ) والطريق السريع بين الولايات  110 ( I-110 )، هو طريق سريع رئيسي وفرعي بين الولايات في منطقة لوس أنجلوس الحضرية بولاية كاليفورنيا الأمريكية . يربط هذا الطريق سان بيدرو وميناء لوس أنجلوس بوسط مدينة لوس أنجلوس وباسادينا . يُشار إلى الجزء الجنوبي منه، الممتد من سان بيدرو إلى الطريق السريع بين الولايات 10 في وسط مدينة لوس أنجلوس، بالرمز I-110، بينما يُشار إلى الجزء الشمالي المؤدي إلى باسادينا بالرمز SR 110. يُعرف الطريق السريع بين الولايات 110 بالكامل، بالإضافة إلى الطريق السريع 110 جنوب التقاطع الرباعي مع الطريق السريع الأمريكي 101 (US 101)، باسم طريق هاربور السريع ، ^{[ 2 ]} بينما يُعرف الطريق السريع 110 شمالًا من الطريق السريع الأمريكي 101 إلى باسادينا باسم طريق أرويو سيكو باركواي التاريخي ، وهو أول طريق سريع في غرب الولايات المتحدة. ^{[ 3 ]}      

 تم تعريف الطريق 110 على النحو التالي في القسم 410، الفقرة الفرعية (أ)، من قانون شوارع وطرق كاليفورنيا : ^{[ 4 ]}

يمتد الطريق رقم 110 من الطريق رقم 47 في سان بيدرو إلى شارع جلينارم في باسادينا .

بعد إعادة ترقيمه من الطريق رقم 11، عُرِّف الطريق رقم 110 في الأصل بأنه "من سان بيدرو إلى شارع كولورادو في باسادينا". وتم التنازل عن إدارة أجزاء الطريق التقليدية إلى مدينتي باسادينا ولوس أنجلوس في عامي 2000 و2009 على التوالي. ^{[ 5 ]} ومع ذلك، تنص المادة 410، الفقرة (ب) على أنه يجب على المدن التي تم التنازل عن تلك الأجزاء منها سابقًا أن "تحتفظ ضمن نطاق اختصاصها بلوحات إرشادية تُوجه سائقي السيارات إلى استمرار الطريق رقم 110". ^{[ 4 ]}

يُعتبر الجزء الجنوبي من الطريق السريع 110، الذي يبلغ طوله 20.34 ميلاً (32.73 كم)، طريقاً سريعاً بين الولايات وفقاً لسجلات الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA). ^{[ 6 ] [ 7 ]}  

الطريق  110 هو جزء من نظام الطرق السريعة والطرق السريعة في كاليفورنيا ، ^{[ 8 ]} وهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، ^{[ 6 ]} وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وتنقلها . ^{[ 9 ]}

• 
  دخول الطريق السريع 110 في هاربور غيتواي، لوس أنجلوس
• 
  غالباً ما يكون طريق هاربور السريع مزدحماً للغاية في ساعات الذروة.
• 
  مدخل الطريق السريع هاربور في وسط مدينة لوس أنجلوس
• 
  الطريق السريع المتجه جنوباً إلى "الفتحة" بعد الخروج من "المستوى الرابع"

يُعدّ ممر هاربور ترانزيت واي ممرًا مُنفصلًا عن مستوى الأرض، مُخصصًا للاستخدام المُشترك، للحافلات السريعة والمركبات ذات الإشغال العالي (HOT)، ويمتد في الجزيرة الوسطى للطريق السريع I-110، بين الطريق السريع SR  91 ( طريق جاردينيا السريع ) وشارع آدامز في الجانب الجنوبي من وسط مدينة لوس أنجلوس. كما يضم الطرف الجنوبي من مسارات HOT منحدرات مُخصصة تربط بمركز هاربور جيتواي ترانزيت .

اعتبارًا من يناير 2026 تُعدّ ممرات الرسوم المخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي ( HOT) خدمة متاحة على مدار الساعة . ويتم تحصيل الرسوم من السائقين المنفردين باستخدام نظام تسعير الازدحام المروري بناءً على مستويات حركة المرور في الوقت الفعلي. أما السيارات التي تقلّ شخصين أو أكثر والدراجات النارية فهي معفاة من الرسوم. تُجمع جميع الرسوم باستخدام نظام تحصيل رسوم الطرق المفتوحة ، وبالتالي لا توجد أكشاك لتحصيل الرسوم نقدًا. يُشترط على كل مركبة تستخدم ممرات HOT حمل جهاز إرسال واستقبال FasTrak Flex مع ضبط مفتاحه على عدد ركاب المركبة (1 أو 2 أو 3 فأكثر). كما يُمكن للسائقين المنفردين استخدام بطاقة FasTrak القياسية بدون المفتاح. سيتم تغريم السائقين الذين لا يحملون أي بطاقة FasTrak بغض النظر عما إذا كانوا مؤهلين للإعفاء من الرسوم أم لا. ^{[ 10 ]}

في خطة المرور الرئيسية لشوارع لوس أنجلوس لعام 1924، اقتُرح توسيع شارع فيغيروا إلى سان بيدرو كطريق مناسب إلى ميناء لوس أنجلوس . ^{[ 11 ]} كان التقدم بطيئًا، ^{[ 12 ]} وفي عام 1933، أضاف المجلس التشريعي للولاية كامل طول الطريق إلى شبكة الطرق السريعة بالولاية تحت مسمى الطريق  165 ، وهو طريق غير مُعلّم. لم يقتصر هذا الطريق على الامتداد من سان بيدرو شمالًا إلى لوس أنجلوس فحسب، بل امتد أيضًا عبر أنفاق شارع فيغيروا التي بنتها المدينة وعلى طول الامتداد الشمالي لشارع فيغيروا إلى إيجل روك ، ثم اتبع شارع ليندا فيستا (عبر تقاطع مع الطريق  161 ( SR  134 ) فوق جسر شارع كولورادو ) إلى الطريق  9 (الآن I-210 ) عند خزان ديفلز جيت . ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}  أصبح الطريق 165 بأكمله يُعرف باسم الطريق  11 في عام 1934. ^{[ 16 ]} كما تم تخصيص الطريق السريع الأمريكي  6 للجزء الواقع بين الطريق السريع  1 والجادة  26 في عام 1937، ^{[ 17 ]} وفي نفس الوقت تقريبًا، تم نقل الطريق السريع الأمريكي  66 من شارع إيجل روك إلى شارع فيغيروا، متداخلًا مع الطريق السريع  11 بين شارع صن سيت ( الطريق السريع الأمريكي  101 ) وشارع كولورادو ( الطريق السريع  134 ). ^{[ 18 ] [ 19 ]}

أكملت الولاية طريق أرويو سيكو السريع ، الذي أُضيف إلى شبكة الطرق السريعة بالولاية عام ١٩٣٥ تحت اسم الطريق  ٢٠٥، في أوائل عام ١٩٤١، موفرةً طريقًا أسرع بين الطريق السريع  ١١ عند الجادة  ٢٦ ومدينة باسادينا. ^{[ ٢٠ ]}  نُقل الطريق السريع الأمريكي ٦٦ إلى المسار الجديد، بينما  بقي الطريق السريع ١١ على شارع فيغيروا وجادة ليندا فيستا، وأصبح الأول أيضًا طريقًا بديلًا جديدًا للطريق السريع الأمريكي  ٦٦. ^{[ ٢١ ]} كان بناء طريق سريع إلى سان بيدرو أبطأ بكثير، على الرغم من كونه ضمن الخطط الأولى لنظام متكامل. في البداية، كان من المقرر أن ينقسم طريق هاربور السريع عند نقطة اندماجه مع طريق فينيس السريع شمال شرق جامعة جنوب كاليفورنيا ، مع وجود الطريق الالتفافي الشرقي والطريق الالتفافي الغربي على جانبي منطقة الأعمال المركزية في لوس أنجلوس ، ثم يلتقيان مجددًا عند نقطة التقاء طريق أرويو سيكو السريع وطريق ريفرسايد السريع جنوب ملعب دودجر . ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]} سرعان ما تم دمج الطريق الالتفافي الغربي في طريق هاربور باركواي، ^{[ 25 ]} وافتُتح أول جزء قصير منه، والذي أُعيد تسميته آنذاك إلى طريق هاربور السريع، في  30 يوليو 1952، من تقاطع المستويات الأربعة جنوبًا إلى شارع الثالث  . ^{[ 26 ]} (اكتمل طريق أرويو سيكو باركواي حتى تقاطع المستويات الأربعة في  22 سبتمبر 1953، وأُعيد تسميته إلى طريق باسادينا السريع في  16 نوفمبر 1954. ^{[ 20 ]} )

امتد الطريق السريع هاربور تدريجياً جنوباً، وافتُتح إلى شارع أولمبيك في 23 مارس  1954، ^{[ 27 ]} وشارع واشنطن في  14 مايو 1954. ^{[ 28 ]} وفي  27 مارس 1956، تم تمديد الطريق السريع إلى  شارع 42، ^{[ 29 ]} وفي  24 أبريل 1957، وصل إلى منحدرات مؤقتة ^{[ 30 ]} عند  شارع 88. ^{[ 31 ]} تم إجراء امتدادات أخرى إلى شارع سينشري في  31 يوليو 1958، ^{[ 32 ]} وشارع 124  في  24 سبتمبر 1958، ^{[ 33 ]} وشارع ألوندرا (الذي قامت المقاطعة بتوسيعه لاستيعاب الحمل) في  2 مايو 1960، ^{[ 34 ]} وشارع 190  في 15 يوليو  1960، ^{[ 35 ]} وشارع تورانس في  28 أغسطس 1962، ^{[ 36 ]} وأخيرًا طريق ساحل المحيط الهادئ ( SR  1 ) في  26 سبتمبر 1962. ^{[ 37 ]} وهناك اتصل بجزء كان مفتوحًا منذ  19 يونيو 1956، من طريق ساحل المحيط الهادئ جنوبًا إلى شارع القناة. ^{[ 38 ]} إلى جانب جسر فينسنت توماس المؤدي إلى جزيرة تيرمينال ، تم افتتاح الجزء الأخير في سان بيدرو في  9 يوليو 1970، ليكتمل بذلك طريق هاربور السريع بطوله الحالي. ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}

في ديسمبر  1978، وافقت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) على اعتبار طريق هاربور السريع طريقًا سريعًا بين الولايات . وفي عام 1981، أُعيد ترقيم الطريق السريع SR 11 ليصبح I-110 على طريق هاربور السريع، والطريق السريع SR 110 على طريق باسادينا السريع . ^{[ 42 ]} وكان يُطلق اسم I-110 سابقًا على ما يُعرف الآن بفرع من الطريق السريع I-10، وذلك خلال الفترة من 1958 إلى 1968.  

على الرغم من ازدياد حركة المرور في لوس أنجلوس، بما في ذلك الشاحنات التي تنقل المنتجات من ميناء لوس أنجلوس في سان بيدرو، لا توجد خطط لتطوير ما تبقى من الطريق السريع I-110، من I-10 إلى باسادينا، ليتوافق مع معايير الطرق السريعة بين الولايات. وبدلاً من ذلك، سعت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) إلى منح الطريق السريع Arroyo Seco Parkway وضعًا محميًا للحفاظ عليه كمعلم تاريخي. وقد صنّف المجلس التشريعي للولاية الجزء الأصلي، شمال جسر شارع فيغيروا، كـ"طريق تاريخي في كاليفورنيا" (جزء من نظام الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة في الولاية، والمخصص للطرق السريعة التي بُنيت قبل عام 1945) في عام 1993؛ ^{[ 47 ]} والطريق السريع الوحيد الآخر الذي يحمل هذا التصنيف هو طريق كابريلو السريع ( SR  163 ) في سان دييغو . وفي عام 1999، صنّفته الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين كمعلم وطني تاريخي للهندسة المدنية ، ^{[ 48 ]} وأصبح طريقًا وطنيًا ذا مناظر خلابة في عام 2002. ^{[ 49 ]}

يقع المسار بأكمله في مقاطعة لوس أنجلوس .

موقع	mi [ 1 ] [ 50 ] [ 51 ]	كم	مخرج [ 52 ]	الوجهات	ملحوظات
سان بيدرو	0.93	1.50		شارع غافي  – سان بيدرو	المحطة الجنوبية للطريق السريع I-110/هاربور فري واي [ 53 ]
			1أ	الطريق السريع  47 ( جسر فينسنت توماس )  - جزيرة تيرمينال ، لونغ بيتش	مخرج 1ب من الطريق السريع SR  47
	1.23	1.98	1ب	شارع القناة / جادة المحيط الهادئ	يؤدي المدخل المتجه جنوباً مباشرةً إلى الطريق السريع 47 شمالاً
	2.77	4.46	3أ	شارع هاري بريدجز	تمت إعادة بنائها في عام 2016 من تقاطع شارع C الذي كان يحمل لافتات سابقًا [ 54 ]
ويلمنجتون	3.26	5.25	3ب	شارع أناهايم
خط ويلمنجتون - هاربور سيتي	4.06	6.53	4	الطريق السريع رقم  1 ( طريق ساحل المحيط الهادئ )  - تورانس ، المدن الشاطئية
خط غرب كارسون - كارسون	5.45	8.77	5	شارع سيبولفيدا
	6.52	10.49	7أ	شارع 223	يمكن الوصول إلى المنطقة المتجهة شمالاً عبر المخرج 7
	7.02	11.30	7ب	شارع كارسون	لافتة تشير إلى المخرج 7 باتجاه الشمال
	7.74	12.46	8	شارع تورانس
خط كارسون – لوس أنجلوس	8.78– 9.07	14.13– 14.60	9	الطريق السريع I-405 ( طريق سان دييغو السريع )  / شارع 190  – سانتا مونيكا ، لونغ بيتش	شارع 190 غير مُعلّم باتجاه الشمال؛ الطريق السريع I-405 هو الطريق السريع SR  7 سابقًا ؛ مخرج 37 شمالًا من الطريق السريع I-405، ومخرج 37A جنوبًا.
لوس أنجلوس	9.87	15.88	10أ	الطريق السريع  91 شرقاً ( طريق جاردينيا السريع )	يُشار إليه باسم المخرج 10 باتجاه الجنوب؛  مخرج الطريق السريع 91 غرباً رقم 6
	9.87	15.88	10ب	الطريق السريع  91 غرباً ( طريق جاردينيا السريع )
			—	ممرات سريعة على الطريق السريع I-110	الطرف الجنوبي من الممرات السريعة على الطريق السريع الرئيسي I-110
			—	مركز النقل هاربور غيتواي	ممرات سريعة فقط؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ يتصل بشارع ويست 182
			—	شارع ألوندرا	مخرج شمالي سابق فقط؛ تمت إزالته في عام 1987 أثناء إنشاء تقاطع ريدوندو بيتش بوليفارد. [ 55 ]
	11.24	18.09	11	شارع ريدوندو بيتش
	11.89	19.14	12	شارع روزكرانس
	12.90	20.76	13	شارع إل سيجوندو
	13.82	22.24	14أ	الطريق السريع I-105 شرقاً ( طريق غلين أندرسون السريع )  – نورووك	تقاطع القاضي هاري بريغرسون ؛ مُشار إليه بالمخرج 14A باتجاه الجنوب؛ مخرج 7B من الطريق السريع I-105
	13.85	22.29	14ب	الطريق السريع I-105 غرباً ( طريق غلين أندرسون السريع )  – مطار لوس أنجلوس الدولي
			—	الطريق السريع I-105 شرقاً	الوصول إلى الممرات السريعة فقط؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	13.97	22.48	14ب	الطريق الإمبراطوري	يُعد المخرج المتجه شمالاً جزءاً من الطريق السريع I-105 غرباً
			—	الطريق السريع I-105 غرباً  – مطار لوس أنجلوس الدولي	الوصول إلى الممرات السريعة فقط؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	14.97	24.09	15	شارع سينشري بوليفارد	لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب
	15.98	25.72	16	شارع مانشستر	SR 42 السابق
	16.98	27.33	17	شارع فلورنسا
	17.51	28.18	18أ	شارع غيج
	17.98	28.94	18ب	شارع سلاوسون
	18.50	29.77	19أ	شارع 51	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	19.00	30.58	19ب	شارع فيرنون	لافتة تشير إلى المخرج رقم 19 باتجاه الشمال
	19.50	31.38	20A	شارع مارتن لوثر كينغ جونيور  – قاعة لوس أنجلوس التذكارية ، حديقة المعارض ، ملعب بنك كاليفورنيا	شارع سانتا باربرا سابقاً [ 56 ]
			—	شارع 39  – الكولوسيوم	الوصول إلى الممرات السريعة فقط؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
	20.00	32.19	20ب	شارع 37 / بوليفارد إكسبوزيشن
			—	ممرات سريعة على الطريق السريع I-110	أقصى نقطة وصول شمالية على الطريق السريع الرئيسي I-110
			—	شارع آدامز / شارع فيغيروا	الوصول إلى الممرات السريعة فقط؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
	20.71	33.33	20 درجة مئوية	شارع آدمز	مخارج فقط؛ الوصول باتجاه الجنوب عبر مخرج I-10 الشرقي
	21.44	34.50	21	الطريق السريع I-10 ( طريق سانتا مونيكا السريع )  – سانتا مونيكا ، سان برناردينو	تقاطع دوسان آن تشانغ هو التذكاري ؛ المحطة الشمالية للطريق السريع I-110؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع SR  110؛ يوفر مخرج الطريق السريع I-10 غربًا مخرجًا مباشرًا إلى شارع واشنطن ؛ يوفر مخرج الطريق السريع I-10 شرقًا مخرجًا مباشرًا إلى شارع غراند /شارع أوليف - مركز المؤتمرات ؛ مخرجا الطريق السريع I-10 شرقًا 13A-B، ومخرج الطريق السريع I-10 غربًا 13
	21.76– 22.12	35.02– 35.60	22أ	شارع بيكو / شارع أولمبيك  – وسط مدينة لوس أنجلوس	يمكن الوصول إلى الطريق المتجه شمالاً عبر مخرج الطريق السريع I-10 الغربي
	22.36	35.98	22ب	شارع جيمس إم. وود / الشارع التاسع / الشارع الثامن	تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 22 باتجاه الشمال؛ شارع جيمس إم وود غير مُعلّم باتجاه الجنوب، وشارع الثامن غير مُعلّم باتجاه الشمال
	22.83	36.74	23أ	شارع 6 / بوليفارد ويلشاير
	23.04	37.08	23ب	شارع 4
			23 درجة مئوية	الشارع الثالث
	23.73	38.19	24أ	الطريق السريع الأمريكي  101 جنوباً إلى الطريق السريع I-5 جنوباً (طريق سانتا آنا السريع)  / الطريق السريع I-10 شرقاً (طريق سان برناردينو السريع)  / الطريق السريع SR  60 شرقاً (طريق بومونا السريع)	تقاطع رباعي المستويات ؛ الطرف الشمالي لطريق هاربور السريع؛ الطرف الجنوبي لطريق أرويو سيكو السريع  ؛ مخرج 3 شمالاً من الطريق السريع الأمريكي 101، ومخرج 3ب جنوباً.
	23.73	38.19		الطريق السريع الأمريكي  101 شمالاً ( طريق هوليوود السريع )  – فينتورا
	23.96	38.56	24ب	شارع الغروب	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	24.55	39.51	24 درجة مئوية	شارع هيل  – الحي الصيني ، المركز المدني	لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب؛ يوجد لافتة تشير إلى المخرج 24B باتجاه الشمال؛ مخرج يسار باتجاه الجنوب
	24.73	39.80	24D	طريق الاستاد  – استاد دودجر	لافتة تشير إلى المخرج 24B باتجاه الشمال
	24.90	40.07	نفق شارع فيغيروا رقم 1 ؛ باتجاه الشمال فقط
	25.04	40.30	25	شارع سولانو / طريق الأكاديمية
	25.14– 25.37	40.46– 40.83	أنفاق شارع فيغيروا رقم 2-4 ؛ باتجاه الشمال فقط
	25.48	41.01	26أ	الطريق السريع I-5 شمالاً ( طريق الولاية الذهبية السريع )  – سكرامنتو	مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 137B جنوب الطريق السريع I-5
	25.78	41.49	26ب	شارع فيغيروا	مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع  159 سابقاً
	25.91	41.70	26أ	الجادة  26	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الطريق السريع  163 سابقاً
	26.12	42.04	26ب	I-5 ( طريق غولدن ستايت السريع )  – سانتا آنا ، سكرامنتو	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج الطريق السريع I-5 الشمالي 137B، مخرج الطريق السريع I-5 الجنوبي 137A
	27.12	43.65	27	الجادة  43
	28.05	45.14	28أ	الجادة  52
	28.38	45.67	28ب	عبر ماريسول
	28.76	46.28	29	الجادة  60
	29.28	47.12	30A	طريق مارميون / الجادة  64	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
	29.50	47.48	30	شارع يورك	مخرج ومدخل باتجاه الجنوب
	30.10	48.44	30ب	شارع بريدويل	مخرج باتجاه الشمال فقط
جنوب باسادينا	30.59	49.23	31أ	شارع أورانج غروف
خط جنوب باسادينا - باسادينا	31.17	50.16	31ب	شارع فير أوكس	لا يوجد مدخل باتجاه الشمال
باسادينا	31.91	51.35		شارع جلينارم  – قطار خفيف	تقاطع على مستوى الأرض ؛ الطرف الشمالي لطريق SR  110/ Arroyo Seco Parkway [ 53 ]
				أرويو باركواي  – قطار خفيف ، روز بول ، مكتبة هنتنغتون	الاستمرار بعد شارع غلينارم
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       مغلق/سابق       تحصيل الرسوم إلكترونياً       الوصول غير مكتمل       تغيير المسار

• بوابة طرق كاليفورنيا
• بوابة لوس أنجلوس الكبرى

• كالترانس: حالة الطريق السريع I-110
• خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
• حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
• ممرات مترو السريعة – تتضمن معلومات عن رسوم المرور على ممرات الطريق السريع I-110
• سرد مكتوب لتعديل ريتشارد أنكروم لللافتة
• صفحة أنكروم الإلكترونية حول اللافتات، مؤرشفة بتاريخ 16 أغسطس 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
• الطرق السريعة في كاليفورنيا - الطريق السريع 110
• طريق هاربور السريع @ Asphaltplanet.ca
• كاليفورنيا @ AARoads.com - الطريق السريع 110 بين الولايات والطريق السريع 110 في كاليفورنيا