الطريق السريع 10 في كاليفورنيا
الطريق السريع بين الولايات رقم 10 ( I-10 ) هو طريق سريع عابر للقارات في الولايات المتحدة، يمتد من سانتا مونيكا، كاليفورنيا ، إلى جاكسونفيل، فلوريدا . يُعرف الجزء الواقع في كاليفورنيا من الطريق السريع I-10 باسم طريق بيرل هاربر التذكاري ، [ 4 ] ويمتد شرقًا من سانتا مونيكا مرورًا بلوس أنجلوس وسان برناردينو وبالم سبرينغز قبل عبوره إلى ولاية أريزونا . في منطقة لوس أنجلوس الكبرى ، يُعرف باسم طريق سانتا مونيكا وسان برناردينو السريع ، ويرتبطان بجزء قصير متداخل مع الطريق السريع I-5 ( طريق الولاية الذهبية السريع ) عند تقاطع شرق لوس أنجلوس . كما توجد أجزاء من الطريق السريع I-10 تحمل اسم طريق روزا باركس وطريق سوني بونو التذكاري . [ 5 ] وكانت بعض أجزائه تُعرف سابقًا باسم طريق كريستوفر كولومبوس العابر للقارات. [ 6 ] ومع ذلك، أزال المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا هذا التصنيف بعد إقرار مشروع قانون في 31 أغسطس 2022. [ 7 ] [ 8 ] يُعرف الطريق السريع I-10 أيضًا بشكل عام باسم " الـ 10 " لسكان جنوب كاليفورنيا .
وصف المسار
تم تعريف الطريق السريع بين الولايات رقم 10 بالكامل في كاليفورنيا في القسم 310 من قانون شوارع وطرق كاليفورنيا على أنه الطريق رقم 10 ، وأن الطريق السريع يبدأ من: [ 9 ]
(أ) الطريق 1 [الطريق السريع رقم 1 (SR 1) في سانتا مونيكا إلى الطريق السريع رقم 5 (I-5) بالقرب من شارع السابع في لوس أنجلوس. (ب) الطريق السريع رقم 101الطريق السريع الأمريكي 101 (US 101) بالقرب من طريق ميشن في لوس أنجلوس إلى حدود ولاية أريزونا عند نهر كولورادو عبر محيط مونتيري بارك ، وبومونا ، وكولتون ، وإنديو ، وقمة تشيرياكو وعبر بليث .
نظرًا لعدم إمكانية الوصول إلى الطريق السريع I-10 غرب الطريق السريع I-5 عبر الطريق السريع US 101، وعدم إمكانية الوصول إلى الطريق السريع US 101 جنوبًا عبر الطريق السريع I-10 شرق الطريق السريع I-5، تُشير اللافتات إلى استمرار الطريق السريع I-10 عبر الطريق السريع I-5 بين تقاطع شرق لوس أنجلوس وطريق سانتا مونيكا السريع. كما تُشير سجلات الطرق السريعة بين الولايات التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA)، إلى جانب معظم الخرائط، إلى أن الطريق السريع I-10 مُشار إليه أيضًا على طول هذا الجزء، [ 1 ] على الرغم من التعريف القانوني. ويحمل الجزء القصير غير المُشار إليه من الطريق 10 بين الطريق 5 والطريق 101، والذي كان يُعرف سابقًا باسم الطريق 110 (المُشار إليه باسم I-110) حتى عام 1968، لافتات علوية للطريق السريع I-10 شرقًا وللطريق السريع US 101 غربًا.
يُعدّ الطريق السريع I-10 جزءًا من نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا [ 10 ] ، وهو أيضًا جزء من نظام الطرق السريعة الوطني [ 11 ]، وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة المرور فيها. [ 12 ] يُمكن إدراج الطريق السريع I-10 ضمن نظام الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة في الولاية [ 13 ] ، ولكنه غير مُصنّف رسميًا كطريق سريع ذي مناظر خلابة من قِبل إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans). [ 14 ] يُعرف طريق سانتا مونيكا السريع باسم I-10 من الطريق السريع SR 1 إلى I-5، كما سمّته لجنة الطرق السريعة بالولاية في 25 أبريل 1957. ويُعرف الجزء الواقع بين طريق هاربور السريع (I-110) وطريق سان دييغو السريع (I-405) أيضًا باسم طريق روزا باركس السريع، نسبةً إلى ناشطة الحقوق المدنية الأمريكية من أصل أفريقي . ويُعرف الطريق السريع I-10 باسم طريق كريستوفر كولومبوس العابر للقارات في سانتا مونيكا. [ 15 ] ومع ذلك، قد يؤدي إلغاء هذا التصنيف إلى إزالة هذه اللافتة في نهاية المطاف. [ 7 ] [ 8 ]
طريق سانتا مونيكا السريع
يُعد طريق سانتا مونيكا السريع الجزء الغربي من الطريق السريع I-10، ويبدأ من الطرف الشرقي لنفق ماكلور في سانتا مونيكا وينتهي جنوب شرق وسط مدينة لوس أنجلوس عند تقاطع شرق لوس أنجلوس .
يبدأ الطريق السريع I-10 رحلته شرقًا في مدينة سانتا مونيكا بعد أن ينعطف الطريق السريع SR 1 شرقًا عبر نفق ماكلور. تجدر الإشارة إلى أن نفق ماكلور جزء لا يتجزأ من الطريق السريع SR 1، وأن المحطة الغربية للطريق السريع I-10 تقع شرق النفق عند شارع 4. [ 16 ] ثم يخرج الطريق السريع SR 1 إلى شارع لينكولن ويتجه جنوبًا بينما يواصل الطريق السريع I-10 مساره شرقًا. بعد دخوله مدينة لوس أنجلوس بقليل، يتقاطع الطريق السريع I-10 مع الطريق السريع I-405 عبر تقاطع رباعي المستويات. ثم يواصل الطريق السريع I-10 مساره عبر أحياء سوتيل ، ورانشو بارك ، وشيفوت هيلز ، وبيفرلي وود ، وكريستفيو في غرب لوس أنجلوس ؛ وساحة لافاييت وساحة ويلينغتون في وسط المدينة ؛ وأرلينغتون هايتس ، وويست آدامز ، وجيفرسون بارك وصولًا إلى وسط مدينة لوس أنجلوس. على الحافة الغربية لوسط المدينة عند تقاطع دوسان آن تشانغ هو التذكاري ، يتقاطع الطريق السريع I-10 مع الطريق السريع I-110 جنوبًا والطريق السريع SR 110 شمالًا. ثم يمتد الطريق السريع I-10 على طول الحافة الجنوبية لوسط المدينة وصولًا إلى تقاطع شرق لوس أنجلوس. [ 17 ] [ 18 ]
عند تقاطع شرق لوس أنجلوس، ينحرف الطريق السريع 60 شرقًا باتجاه ريفرسايد وبومونا . ثم ينعطف الطريق السريع 10 شمالًا، متزامنًا مع الطريق السريع 5 لمسافة 2.4 كيلومتر تقريبًا . بعد ذلك، يتجه الطريق السريع 10 شرقًا ويلتقي بحركة المرور القادمة من الطريق الفرعي المؤدي إلى الطريق السريع 101 وصولًا إلى طريق سان برناردينو السريع. [ 17 ] [ 18 ]
يتألف الطريق السريع من 14 مسارًا (مساران محليان وخمسة مسارات سريعة في كل اتجاه) من تقاطع طريق هاربور السريع ( I-110 ) إلى مخرج شارع أرلينغتون. تكون معظم هذه المسارات مكتظة في أوقات الذروة (حتى أيام السبت). أما باقي الطريق السريع فيتراوح عرضه بين ثمانية وعشرة مسارات. افتُتح الطريق السريع بالكامل عام 1965 بأربعة إلى ستة مسارات، وأُقيم حفل افتتاح رسمي عام 1966. [ 19 ]
رغم أن إنشاء طريق سينشري السريع، الواقع على بعد أميال قليلة جنوباً، قد خفف الازدحام المروري بشكل ملحوظ من خلال توفير طريق بديل من وسط المدينة إلى مطار لوس أنجلوس الدولي ، إلا أن طريق سانتا مونيكا السريع لا يزال من أكثر الطرق السريعة ازدحاماً في العالم. وتشتهر جميع التقاطعات الثلاثة التي تربط الطرق السريعة على امتداده بازدحامها المروري الخانق، وتُصنف باستمرار ضمن أكثر عشرة مواقع ازدحاماً في الولايات المتحدة.
نظراً لكثافة حركة المرور، تكثر حوادث السيارات لدرجة أن إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) أنشأت مواقع خاصة للتحقيق في الحوادث، مفصولة عن الطريق السريع بأسوار. تُمكّن هذه المواقع دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا من إزالة آثار الحوادث بسرعة من مسارات المرور، كما تُخفف الأسوار من الازدحام المروري بمنع ظاهرة التباطؤ (حيث تُبطئ المركبات سرعتها ليتمكن ركابها من مشاهدة التحقيق في الحادث). [ 20 ]
يُعتبر طريق سانتا مونيكا السريع بمثابة الحدود بين وسط مدينة لوس أنجلوس وجنوبها . كما يمر جزء من الطريق السريع بمحاذاة الحي البيزنطي اللاتيني .
طريق سان برناردينو السريع
يتجه الطريق السريع I-10 شرقًا من تقاطع شرق لوس أنجلوس إلى الطريق السريع I-710 في مونتيري بارك . ثم يمر عبر ضواحي وادي سان غابرييل ، وهي: ألهامبرا ، روزميد ، سان غابرييل ، إل مونتي ، وبالدوين بارك، قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع I-605 . بعد ذلك، يمر عبر غرب كوفينا ، ويدخل كوفينا لفترة وجيزة ، ثم يصعد تلة كيلوغ إلى سان ديماس ، حيث يتقاطع الطريق السريع I-10 مع الطريق السريع SR 57 (الذي كان سابقًا جزءًا من الطريق السريع I-210 ) والطريق السريع SR 71 عند تقاطع كيلوغ . ثم يتجه الطريق السريع I-10 شرقًا عبر بومونا وكليرمونت ، مغادرًا مقاطعة لوس أنجلوس ليدخل مقاطعة سان برناردينو . [ 17 ] [ 18 ]
في مقاطعة سان برناردينو، يمر الطريق السريع I-10 عبر مونتكلير ، وأبلاند ، وأونتاريو ، موفرًا الوصول إلى مطار أونتاريو الدولي . ثم يتقاطع I-10 مع I-15 عبر تقاطع رباعي المستويات قبل أن يمر عبر فونتانا ، وريالتو ، وكولتون . بعد ذلك ، يتقاطع I-10 مع I-215 ، حيث ينتهي طريق سان برناردينو السريع، قبل أن يدخل لفترة وجيزة مدينة سان برناردينو ويمر عبر لوما ليندا وريدلاندز . في ريدلاندز، يتقاطع I-10 مع الطريق السريع SR 210 (المستقبلي I-210) ومع SR 38 قبل أن يدخل يوكايبا ثم مقاطعة ريفرسايد . [ 17 ] [ 21 ]
في عام 2019، خططت هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو لإضافة تقاطعين آخرين في فونتانا عند شارعي بيتش وألدر لتخفيف الازدحام عند مخارج شارعي سييرا وشيري. [ 22 ]
مقاطعة ريفرسايد
في مقاطعة ريفرسايد، يمر الطريق السريع I-10 عبر كاليمسا قبل دخوله بومونت واندماجه مع الطرف الشرقي من الطريق السريع SR 60 (الذي كان يُعرف سابقًا باسم الجزء الكاليفورني من الطريق السريع US 60 ). في بانينغ ، يتقاطع الطريق السريع I-10 مع الطريق السريع SR 243 تقاطعًا ماسيًا قبل المرور عبر ممر سان جورجونيو بين جبال سان برناردينو وسان جاسينتو (حيث يتغير الغطاء النباتي بسرعة بين بيئة البحر الأبيض المتوسط والبيئة الصحراوية) ودخول بالم سبرينغز . سُميت الـ 56 كيلومترًا التالية من الطريق السريع، بين الطريق السريع SR 111 وطريق ديلون، باسم طريق سوني بونو التذكاري السريع في عام 2002. [ 5 ] على الرغم من أن الطريق السريع I-10 يتقاطع مع الطرف الشمالي للطريق السريع SR 111، وهو الشريان الرئيسي المؤدي إلى بالم سبرينغز، إلا أنه يتجاوز المدينة في معظمه، ثم يتصل بالطريق السريع SR 62 ، وهو طريق رئيسي يمتد من الشرق إلى الغرب عبر صحراء كولورادو . يمر الطريق السريع I-10 عبر مدينة كاتدرال سيتي ، ويتجاوز حدود مدن رانشو ميراج ، وبالم ديزرت ، ولا كوينتا الشمالية مباشرةً قبل دخوله مدينة إنديو . ثم يتقاطع الطريق السريع I-10 في مدينة كواتشيلا مع الطرف الشمالي للطريق السريع SR 86 ، الذي يؤدي بدوره إلى الطريق السريع SR 111.
على بُعد عدة أميال شرقًا، وفي منتصف المسافة تقريبًا بين إنديو وبليث ، في منطقة ديزرت سنتر ، يتقاطع الطريق السريع I-10 مع الطريق السريع SR 177 ، وهو مخرج يؤدي إلى مطار ديزرت سنتر ويتصل بالطريق السريع SR 62. على بُعد ثلاثة أميال (4.8 كم) جنوب الطريق السريع I-10 عند مخرج وايليز ويل ، بين ديزرت سنتر وبليث، يقع سجنا تشاكوالا فالي وآيرونوود الحكوميان . بالقرب من حدود ولاية أريزونا، يلتقي الطريق السريع I-10 بنهاية الطريق السريع SR 78. في مدينة بليث، يسير الطريق السريع I-10 بالتزامن مع الطريق السريع US 95 حيث يعبر كلا الطريقين نهر كولورادو إلى أريزونا . [ 17 ] [ 21 ]
السرعة القصوى على كامل امتداد الطريق السريع I-10 في مقاطعة ريفرسايد هي 110 كم/ساعة (70 ميلاً في الساعة) . عادةً ما تُشير اللافتات على الطريق السريع I-10 المتجه غربًا إلى سان برناردينو و/أو لوس أنجلوس في صحراء كولورادو . أما المتجه شرقًا، في ممر سان جورجونيو، فتشير اللافتات إلى "إنديو، مدن صحراوية أخرى"، ثم إلى "بليث" بعد إنديو؛ ولا تظهر أول لافتة لفينيكس إلا بعد الوصول إلى إنديو. [ 23 ] [ 24 ]
ممرات سريعة
يوجد قسمان من ممرات الرسوم ذات الإشغال العالي (HOT) على طول الطريق السريع I-10، أحدهما في مقاطعة لوس أنجلوس والآخر في مقاطعة سان برناردينو.
في مقاطعة لوس أنجلوس، يُعدّ ممر حافلات إل مونتي ممرًا مشتركًا مُنفصلًا عن مستوى الطريق، مُخصصًا لحافلات الخدمة السريعة (HOT) وحافلات النقل العام ، ويمتد على طول طريق سان برناردينو السريع بين شارع ألاميدا بالقرب من محطة يونيون في وسط مدينة لوس أنجلوس ونقطة غرب الطريق السريع I-605 في إل مونتي . من شارع ألاميدا إلى الطريق السريع I-710 ، يمتد ممر حافلات إل مونتي موازيًا للجانب الشمالي من الطريق السريع. بعد تقاطع I-710، تندمج هذه المسارات عائدةً إلى الجزيرة الوسطى للطريق السريع I-10. تخرج الحافلات المتجهة شرقًا عند محطة إل مونتي في إل مونتي قبل أن تنتهي مسارات الخدمة السريعة (HOT) المخصصة للمركبات الأخرى غرب الطريق السريع I-605. [ 25 ] يحمل مسار حافلات إل مونتي بالكامل، بين شارع ألاميدا ومدخل محطة إل مونتي عند شارع سانتا أنيتا، رمزًا سريًا خاصًا بالولاية وهو المسار 10S (اختصارًا لـ "تكميلي"). [ 26 ]
تم افتتاح جزء من ممرات HOT بطول 12.91 ميل (20.78 كم) في مقاطعة سان برناردينو في عام 2024، ويمتد بين شارع مونتي فيستا وشارع إيتواندا عند حدود مدينة أونتاريو - فونتانا . [ 27 ]
اعتبارًا من يناير 2026 تختلف بعض سياسات الرسوم بين المقاطعات. تُعدّ مسارات HOT في مقاطعة لوس أنجلوس جزءًا من مشروع Metro ExpressLanes الذي تُديره هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس (LA Metro). أما مسارات مقاطعة سان برناردينو، والمعروفة باسم San Bernardino Express Lanes، فتُشغّلها هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو (SBCTA) وتستعين بوكالات ممرات النقل (TCA) كشريك في معالجة الرسوم. في كلا المسارين، تُفرض رسوم على السائقين المنفردين باستخدام نظام تسعير الازدحام المروري بناءً على مستويات حركة المرور في الوقت الفعلي. لا تُفرض رسوم على السيارات المشتركة التي تضم ثلاثة أشخاص أو أكثر والدراجات النارية. بالنسبة للسيارات المشتركة المكونة من شخصين والتي تستخدم مسار مقاطعة لوس أنجلوس، تُفرض عليها الرسوم المعلنة خلال ساعات الذروة بين الساعة 5:00 صباحًا و9:00 صباحًا، وبين الساعة 4:00 مساءً و7:00 مساءً؛ ولا تُفرض أي رسوم خلال ساعات خارج الذروة. أما السيارات المشتركة المكونة من شخصين والتي تستخدم مسار مقاطعة سان برناردينو فلا تحصل على أي خصم. تُجمع جميع رسوم المرور عبر نظام تحصيل رسوم الطرق المفتوحة ، ولذلك لا توجد أكشاك لتحصيل الرسوم نقدًا. يُشترط على كل مركبة تستخدم المسارات المخصصة للمركبات ذات الرسوم العالية (HOT) حمل جهاز إرسال واستقبال FasTrak Flex مع ضبط مفتاحه لعرض عدد ركاب المركبة (1 أو 2 أو 3 فأكثر). كما يُمكن للسائقين المنفردين استخدام بطاقة FasTrak القياسية بدون المفتاح. [ 25 ] [ 28 ]
سيتم تغريم السائقين الذين لا يحملون بطاقة FasTrak بغض النظر عما إذا كانوا مؤهلين للدفع المجاني. أما بالنسبة للمخالفين على طريق مقاطعة سان برناردينو، فسيستفيدون من ميزة هيئة الطرق السريعة في مقاطعة سان برناردينو، وهي إمكانية الدفع عبر الإنترنت بعد 5 أيام من رحلتهم دون غرامة إضافية. [ 29 ]
توجد خطط طويلة الأجل لإنشاء شبكة مسارات مرور عالية السرعة متصلة بطول 103.13 كيلومتر (64.08 ميل) بين شارع ألاميدا في وسط مدينة لوس أنجلوس وشارع فورد في ريدلاندز . ومن المقرر تنفيذ هذا التوسع على أربع مراحل. اعتبارًا من عام 2024 [ 30 ] يخضع الجزء المقترح في مقاطعة لوس أنجلوس لتحويل مسارات المركبات عالية الإشغال الجديدة إلى مسارات المركبات عالية الإشغال وسد الفجوة بين الطريق السريع I-605 وشارع مونتي فيستا للمراجعة البيئية، [ 31 ] ومن المقرر بدء أعمال البناء في الجزء الممتد من شارع إيتواندا إلى شارع بيبر في كولتون عام 2025، بينما لا يزال الجزء الممتد من شارع بيبر إلى شارع فورد في ريدلاندز في مرحلة التخطيط .
تاريخ

ما يُعرف اليوم بالطريق السريع I-10 شرق لوس أنجلوس كان في معظمه جزءًا من طريق الأطلسي والهادئ السريع ، وهو أحد الطرق الوطنية العديدة العابرة للقارات والمخصصة للسيارات . وبحلول عام 1926، عندما تم ترقيم الطرق السريعة الأمريكية ، كان الطريق عبر الصحراء شرق إنديو غير مُعبّد ، بينما كان الطريق من إنديو غربًا إلى سان برناردينو (وكذلك طرق أخرى غربًا إلى لوس أنجلوس ) مُعبّدًا. [ 32 ] وفي أواخر عام 1926، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي 99 على امتداد الجزء من الطريق من سان برناردينو إلى إنديو، حيث انعطف جنوبًا على طول الطريق السريع SR 86 الحالي على الجانب الغربي من بحيرة سالتون . [ 33 ] غرب سان برناردينو، امتد الطريق السريع الأمريكي 99 إلى لوس أنجلوس، بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 66 (عبر باسادينا ) قبل أن ينعطف شمالًا؛ ويقع هذا الطريق إلى لوس أنجلوس شمال المسار اللاحق للطريق السريع I-10. [ 34 ] تم تحديد الجزء الواقع بين سان برناردينو وإنديو في عام 1915 باسم الطريق التشريعي رقم 26 ( LR 26 ). (امتد جنوبًا من إنديو عبر إل سنترو إلى هيبر . وفي عام 1931، امتد جنوبًا إلى كاليكسيكو على الطريق السريع الحالي رقم 111 ). [ 35 ]
تم تحديد الطريق من إنديو عبر مكة إلى حدود ولاية أريزونا بالقرب من بليث في عام 1919 على أنه الطريق السريع LR 64 قبل عام 1964. (اتخذت الامتدادات اللاحقة الطريق السريع LR 64 غربًا على طول الطريق السريع SR 74 الحالي ؛ وتجاوز طريق مختصر تم إنشاؤه عام 1931 مكة من الشمال). تم تمديد الطريق السريع LR 26 غربًا من سان برناردينو إلى لوس أنجلوس في عام 1931، ويمتد على طول مسار جنوب الطريق السريع US 66/US 99 الحالي. [ 35 ] لم يكن أي من هذين الطريقين طريقًا مُعلَّمًا حتى حوالي عام 1932، عندما تم تمديد الطريق السريع US 60 غربًا من أريزونا إلى لوس أنجلوس، ويمتد على طول الطريق السريع LR 64 إلى إنديو، والطريق السريع LR 26 (مع الطريق السريع US 99) إلى بومونت ، والطريق السريع LR 19 قبل عام 1964 إلى بومونا ، والطريق السريع LR 26 إلى لوس أنجلوس. (كان المسار الأصلي للطريق السريع LR 26 يمتد تقريبًا حيث يوجد الطريق السريع SR 60 الآن غرب بومونا، ولكن تم افتتاح مسار قريب من الطريق السريع I-10 الحالي حوالي عام 1934).
وهكذا، في عام ١٩٣١، كان ما يُعرف الآن بالطريق السريع I-10 شرق لوس أنجلوس يُعرف باسم الطريق LR 26 من لوس أنجلوس إلى إنديو، والطريق LR 64 من إنديو إلى أريزونا. وكان يُشار إليه باسم الطريق السريع US 99 من سان برناردينو إلى إنديو، ثم أُنشئ الطريق السريع US 60 حوالي عام ١٩٣٢ من لوس أنجلوس إلى بومونا، ومن بومونت إلى أريزونا. وتم تمديد الطريق السريع US 70 غربًا من أريزونا حوالي عام ١٩٣٦ على طول مساره بالكامل إلى لوس أنجلوس، وبين عامي ١٩٣٣ و١٩٤٢، انتقل الطريق السريع US 99 من الطريق US 66 إلى الطريق السريع I-10 الحالي بين سان برناردينو ولوس أنجلوس، مُشكلاً تقاطعًا ثلاثيًا بين بومونا ولوس أنجلوس. وتشمل المسارات والأسماء القديمة: شارع فالي ، وشارع رامونا، وشارع غارفي .
يُعدّ الطريق السريع I-10 أول طريق سريع في لوس أنجلوس. شُيّد جزءٌ بطول 6.4 كيلومترات (أربعة أميال ) من الطريق السريع الحالي بين عامي 1933 و1935 بتكلفة 877 ألف دولار (ما يعادل 15.7 مليون دولار في عام 2024 [ 36 ] ). ربط طريق "رامونا بوليفارد" وسط مدينة لوس أنجلوس بمجتمعات وادي سان غابرييل الجنوبي. افتُتح الطريق في 20 أبريل 1935، وكان يُعرف باسم "طريق الخطوط الجوية"، واعتُبر إنجازًا بارزًا في تصميم الطرق. [ 37 ]
أُضيف الطريق الممتد شرقًا من لوس أنجلوس إلى نظام الطرق السريعة بين الولايات في 7 أغسطس 1957. وتم تخصيص الرقم I-10 له في 14 أغسطس 1957، بينما تمت الموافقة على الجزء القصير غرب الطريق السريع I-5 ليصبح I-110 في 10 نوفمبر 1958. [ 2 ] بحلول ذلك الوقت، كان معظم طريق سان برناردينو السريع، إن لم يكن كله ، قد اكتمل، وتم وضع لافتات I-10 على طول الطريق السريع القائم جنبًا إلى جنب مع الطرق السريعة الأمريكية 70 و 99 وجزء من الطريق السريع الأمريكي 60. تم حذف الطريقين السريعين الأمريكيين 70 و 99 في عملية إعادة الترقيم عام 1964 ، بينما تم حذف الطريق السريع الأمريكي 60 عام 1972، ليتبقى الطريق السريع I-10 فقط.
كان الجزء الواقع غرب وسط مدينة لوس أنجلوس يُعرف قبل عام 1964 باسم الطريق السريع LR 173 ، والذي تم تحديده عام 1933 من سانتا مونيكا إلى وسط مدينة لوس أنجلوس. [ 38 ] وتمت تسميته بالطريق السريع SR 26 بحلول عام 1942، وكان يمتد بشكل رئيسي على طول شارع أولمبيك . لاحقًا، تم استبداله بطريق سانتا مونيكا السريع ، وأُضيف إلى نظام الطرق السريعة بين الولايات في 15 سبتمبر 1955. كما تم تخصيص رقم I-10 له أيضًا في 14 أغسطس 1957. [ 2 ] اكتمل بناؤه حوالي عام 1964 [ 39 ] وأصبح يُعرف باسم I-10 في عملية إعادة الترقيم التي جرت عام 1964.
انهارت أجزاء من طريق سانتا مونيكا السريع الذي يمر فوق شارع لا سيينيغا بعد زلزال نورثريدج في 17 يناير 1994، وأعيد بناؤها باستخدام تصاميم جسور جديدة مقاومة للزلازل. [ 40 ]
تم تحويل ممر حافلات إل مونتي إلى ممرات HOT في عام 2013 كجزء من مشروع مترو إكسبريس لينز . [ 41 ]
في 19 يوليو 2015، انهار جسر يحمل المسارات المتجهة شرقاً من الطريق السريع I-10 بالقرب من ديزرت سنتر بسبب مياه الفيضانات الناجمة عن بقايا إعصار دولوريس ، مما أدى إلى احتجاز مركبة. [ 42 ] [ 43 ]
بعد منتصف ليل 11 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 بقليل، تعرض جزء من الطريق السريع في وسط مدينة لوس أنجلوس، بطول ميل واحد ( 1.6 كيلومتر )، بين شارع ألاميدا وشارع سانتا فيه، لأضرار جسيمة جراء حريق اندلع في ساحة تخزين منصات نقالة أسفل الطريق. وقد أدى الحريق إلى انصهار حواجز الأمان وإلحاق أضرار بالأعمدة الخرسانية الداعمة. [ 44 ] [ 45 ] وذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز بعد يومين أن "مطهرات تراكمت خلال ذروة جائحة كوفيد-19 كانت مخزنة تحت الجسر، مما ساهم في تأجيج النيران". [ 46 ] وأعلن الحاكم غافين نيوسوم حالة الطوارئ استجابةً للحريق؛ وأُعيد فتح الطريق السريع بعد ثمانية أيام، متجاوزًا بكثير التقدير الأولي الذي كان خمسة أسابيع. [ 47 ]
طريق خوان باوتيستا دي أنزا التاريخي الوطني
يُعدّ الطريق السريع I-10 جزءًا من مسار جولة السيارات في درب خوان باوتيستا دي أنزا التاريخي الوطني ، وهو وحدة تابعة لهيئة المتنزهات الوطنية ضمن برامج المسارات التاريخية والألفية الوطنية في الولايات المتحدة . في عام 2005، بدأت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) بوضع لافتات على الطرق التي تتداخل مع مسار درب خوان باوتيستا دي أنزا التاريخي الذي يعود تاريخه إلى عام 1776 ، ليتمكن سائقو كاليفورنيا الآن من اتباع الدرب.
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | mi [ 16 ] | كم | مخرج [ 16 ] | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| لوس أنجلوس | سانتا مونيكا | 0.00 | 0.00 | الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع SR 1 ؛ الطريق البديل السابق US 101؛ الطرف الغربي للطريق السريع I-10/سانتا مونيكا | ||
| 1أ | شارع 4 / شارع 5 | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||
| 0.96 | 1.54 | 1ب | الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع SR 1؛ مُشار إليه كمخرج 1A باتجاه الشرق؛ طريق بديل سابق للطريق السريع SR 2 / الطريق السريع الأمريكي 66 / الطريق السريع الأمريكي 101 | |||
| شارع 20 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |||||
| 2.08 | 3.35 | 1C | شارع كلوفرفيلد | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| 2.30 | 3.70 | 2أ | شارع سنتينيلا | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج رقم 2 باتجاه الشرق | ||
| لوس أنجلوس | 2.35 | 3.78 | 2ب-ج | طريق بوندي | مخارج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ تحمل اللافتات اسم المخرجين 2B (جنوب) و2C (شمال). | |
| 3.11 | 5.01 | 3أ | مخرج 53B شمال الطريق السريع I-405، مخرج 53 جنوباً | |||
| 3.29 | 5.29 | 3ب | ||||
| 4.24 | 6.82 | 4 | شارع أوفرلاند / بوليفارد ناشونال | شارع ناشيونال بوليفارد غير مُعلّم باتجاه الغرب | ||
| 5.05 | 8.13 | 5 | بوليفارد الوطني | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| 5.76 | 9.27 | 6 | شارع روبرتسون – مدينة كولفر | |||
| 6.81 | 10.96 | 7أ | الطريق السريع 187 / شارع فينيسيا غير مُعلّم باتجاه الشرق | |||
| 7.00 | 11.27 | 7ب | شارع فيرفاكس / جادة واشنطن | شارع واشنطن غير مُعلّم باتجاه الشرق | ||
| 8.27 | 13.31 | 8 | شارع لا بريا | |||
| 9.23 | 14.85 | 9 | شارع كرينشو | |||
| 10.16 | 16.35 | 10 | شارع أرلينغتون | |||
| 10.66 | 17.16 | 11 | شارع ويسترن / شارع نورماندي | |||
| 11.64 | 18.73 | 12 | شارع فيرمونت / شارع هوفر | |||
| 12.68 | 20.41 | 13أ | تقاطع دوسان آن تشانغ هو التذكاري ؛ مُشار إليه بالمخرج رقم 13 باتجاه الغرب؛ شارع غراند غير متاح باتجاه الغرب؛ شارع بيكو غير متاح باتجاه الشرق؛ مخرج 21 من الطريق السريع I-110 | |||
| 12.73 | 20.49 | 13ب | ||||
| 13.64 | 21.95 | 14أ | شارع مابل | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||
| شارع لوس أنجلوس – مركز المؤتمرات | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | |||||
| 14.22 | 22.88 | 14ب | شارع سان بيدرو | لا يوجد مدخل باتجاه الغرب | ||
| 14.55 | 23.42 | 15أ | سنترال أفينيو | |||
| 15.19 | 24.45 | 15ب | شارع ألاميدا | |||
| 15.55 | 25.03 | 16أ | شارع ماتيو / جادة سانتا فيه | |||
| 16.23 | 26.12 | 16ب | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطرف الغربي لتقاطع شرق لوس أنجلوس ؛ مخرج الطريق السريع 60 غرباً 1A؛ مخرج الطريق السريع I-5 شمالاً 134A | |||
| — | شارع بويل | مخرج باتجاه الشرق فقط | ||||
| 16ب | الطرف الغربي لتداخل الطريق السريع I-5؛ الطرف الشرقي لتقاطع شرق لوس أنجلوس ؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ الطرف الشرقي لطريق سانتا مونيكا السريع؛ مخرج SR 60 غربًا 1E | |||||
| 135أ [ أ ] | شارع الرابع | |||||
| 135ب [ أ ] | شارع سيزار تشافيز | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ شارع بروكلين سابقاً | ||||
| 19.00– 19.07 | 30.58– 30.69 | 19أ | شارع ستيت | مخرج يسار باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| 19ب | الطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع I-5؛ الجزء المنفصل بين الطريقين السريعين I-5 وI-10 من تقاطع شرق لوس أنجلوس؛ مخرج I-5 الشمالي 135C، ومخرج I-5 الجنوبي 135B | |||||
| مخرج يسار باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ مخرج الطريق السريع الأمريكي 101 رقم 1D | ||||||
| 19C | شارع سوتو | لا يوجد مدخل باتجاه الشرق؛ تم وضع لافتة تشير إلى المخرج رقم 19 باتجاه الشرق | ||||
| — | شارع مارينغو | مدخل باتجاه الشرق فقط | ||||
| شرق لوس أنجلوس | 19.59 | 31.53 | 20A | طريق سيتي تيراس درايف | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |
| 20.24 | 32.57 | 20ب | الجادة الشرقية | يُعدّ المدخل المتجه غربًا جزءًا من مخرج الطريق السريع I-710؛ ويخدم جامعة ولاية كاليفورنيا في لوس أنجلوس. | ||
| مونتيري بارك | 20.77 | 33.43 | 21 | يوفر المخرج المتجه شرقًا وصولًا مباشرًا إلى طريق رامونا؛ مخرج 22 شمالًا من الطريق السريع I-710، ومخرجا 22A و22B جنوبًا. | ||
| قصر الحمراء | — | الوصول إلى الممرات السريعة فقط؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||
| — | ممرات مترو لوس أنجلوس السريعة على الطريق السريع I-10 | أقصى نقطة وصول غربية من الطريق السريع الرئيسي I-10 | ||||
| 21.70 | 34.92 | 22 | شارع فريمونت – جنوب باسادينا | |||
| 22.72 | 36.56 | 23أ | شارع أتلانتيك – منتزه مونتيري | |||
| 23.38 | 37.63 | 23ب | شارع غارفيلد | |||
| نقطة التقاء ألهامبرا - سان غابرييل - مونتيري بارك | 24.22 | 38.98 | 24 | نيو أفينيو | ||
| خط سان غابرييل - روزميد | 24.72 | 39.78 | — | شارع ديل مار | الوصول إلى الممرات السريعة فقط؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | |
| 25أ | شارع ديل مار | المخرج السابق 25ب | ||||
| 25.23 | 40.60 | 25ب | شارع سان غابرييل | |||
| روزميد | 25.73 | 41.41 | 26أ | شارع والنات غروف | ||
| خط روزميد – إل مونتي | 26.25 | 42.25 | 26ب | يوفر المخرج المتجه شرقاً وصولاً مباشراً إلى طريق فلير درايف | ||
| 27.35 | 44.02 | 27 | شارع تمبل سيتي بوليفارد | لافتات متجهة غرباً؛ المخرج رقم 28 سابقاً | ||
| شارع بالدوين | لافتات متجهة شرقاً | |||||
| — | خط حافلات إل مونتي (الطريق السريع 10 جنوباً شرقاً) [ 26 ] إلى محطة إل مونتي | الحافلات فقط عبر الممرات السريعة؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||||
| إل مونتي | 28.06 | 45.16 | 28 | شارع سانتا أنيتا | المخرج رقم 29 سابقاً | |
| 28.89 | 46.49 | 29أ | طريق بيك الجنوبي | |||
| 28.94– 29.22 | 46.57– 47.03 | 29ب | طريق بيك الشمالي، بوليفارد الوادي | المخارج المتجهة غرباً تحمل اللافتات 29B (شارع فالي) و29C (طريق بيك الشمالي). | ||
| — | ممرات مترو لوس أنجلوس السريعة على الطريق السريع I-10 | الطرف الشرقي من الممرات السريعة | ||||
| — | ممرات مترو لوس أنجلوس السريعة على الطريق السريع I-10 (التوسعة الشرقية) | الطرف الغربي للتوسعة المقترحة [ 30 ] | ||||
| 29.97 | 48.23 | 30 | شارع غارفي ، شارع دورفي | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| بالدوين بارك | 30.54 | 49.15 | 31أ | يُشار إليه باسم المخرج 31A باتجاه الغرب؛ مخرج 22 من الطريق السريع I-605 | ||
| 30.59 | 49.23 | 31ب | ||||
| 30.59– 30.93 | 49.23– 49.78 | 31 درجة مئوية | شارع فريزر | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 31B باتجاه الغرب؛ لا يوجد مدخل باتجاه الشرق | ||
| 31.61 | 50.87 | 32A | شارع بالدوين بارك | |||
| 32.05 | 51.58 | 32ب | شارع فرانسيسكيتو - لا بوينتي | لا يوجد مدخل باتجاه الشرق؛ المخرج السابق 33A | ||
| 32.74 | 52.69 | 33 | شارع بوينتي - منطقة صناعية | |||
| ويست كوفينا | 33.85 | 54.48 | 34أ | شارع باسيفيك، طريق ويست كوفينا باركواي | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج رقم 34 باتجاه الشرق | |
| 34.24 | 55.10 | 34ب | شارع الغروب | مخرج باتجاه الغرب فقط | ||
| 34.78 | 55.97 | 35 | شارع فينسنت | |||
| 35.89 | 57.76 | 36 | ||||
| 36.87 | 59.34 | 37أ | شارع الحمضيات | |||
| 37.40 | 60.19 | 37ب | شارع بارانكا | |||
| 37.90 | 60.99 | 38أ | جراند أفينيو | |||
| خط ويست كوفينا – كوفينا | 38.39 | 61.78 | 38ب | شارع هولت | ||
| خط كوفينا – سان ديماس | 39.85 | 64.13 | 40 | فيا فيردي | ||
| بومونا | 41.41 | 66.64 | 41 | طريق كيلوج – جامعة كال بولي | لا يوجد مدخل باتجاه الشرق | |
| خط بومونا - سان ديماس | 41.83 | 67.32 | 42أ | الطرف الغربي لتقاطع كيلوغ ؛ مُشار إليه بالمخرج 42 غربًا؛ الطريق السريع 57 شمالًا هو الطريق السريع I-210 سابقًا ؛ مخرج الطريق السريع 57 شمالًا رقم 21، والمخارج 22A-B جنوبًا | ||
| 42.07 | 67.71 | 42ب | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطرف الشرقي لتقاطع كيلوغ ؛ مخرج الطريق السريع 71 شمالاً رقم 15 | |||
| بومونا | 43.05– 43.58 | 69.28– 70.14 | 44 | فيربليكس درايف، شارع دادلي | يُشار إليهما بالمخرجين 43 (طريق فيربليكس) و44 (شارع دادلي) باتجاه الشرق؛ كان طريق فيربليكس يُعرف سابقًا باسم جادة غانيشا؛ [ 48 ] يخدم فيربليكس | |
| 44.67 | 71.89 | 45أ | شارع وايت | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ المخرج رقم 45 سابقاً | ||
| 45.12 | 72.61 | 45ب | شارع غاري، شارع أورانج غروف | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 45 باتجاه الغرب؛ شارع أورانج غروف غير مُعلّم باتجاه الشرق | ||
| 45.80 | 73.71 | 46 | شارع تاون | |||
| كليرمونت | 47.13 | 75.85 | 47 | بوليفارد إنديان هيل | ||
| سان برناردينو | مونتكلير | — | ممرات مترو لوس أنجلوس السريعة على الطريق السريع I-10 (التوسعة الشرقية) | الطرف الغربي للتوسعة المقترحة [ 30 ] | ||
| — | ممرات سان برناردينو السريعة على الطريق السريع I-10 | الطرف الغربي للمسار السريع؛ تم افتتاحه في عام 2024 [ 27 ] | ||||
| 48.34 | 77.80 | 48 | شارع مونتي فيستا | |||
| 48.89 | 78.68 | 49 | سنترال أفينيو | |||
| خط أونتاريو – أبلاند | 50.03 | 80.52 | 50 | شارع الجبل – جبل بالدي | ||
| 51.13 | 82.29 | 51 | ||||
| أونتاريو | 52.90 | 85.13 | 53 | شارع 4 | ||
| 53.76 | 86.52 | 54 | شارع فينيارد | |||
| 54.82 | 88.22 | 55أ | شارع هولت | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً | ||
| 55ب | تقاطع حضري ذو نقطة واحدة ، مُشار إليه بالمخرج 55 باتجاه الشرق | |||||
| 55.83 | 89.85 | 56 | شارع هيفن | |||
| 56.84 | 91.48 | 57 | شارع ميلكين | |||
| 57.60 | 92.70 | 58أ | يُشار إليه باسم المخرج 58 باتجاه الغرب؛ مخرجا الطريق السريع I-15 رقم 109A-B | |||
| 58ب | ||||||
| خط أونتاريو – فونتانا | 58.79 | 94.61 | 59 | شارع إيتواندا، بوليفارد الوادي | كان شارع فالي بوليفارد سابقًا الطريق السريع الأمريكي 99 جنوبًا | |
| — | ممرات سان برناردينو السريعة على الطريق السريع I-10 | الطرف الشرقي للمسار السريع؛ تم افتتاحه في عام 2024 [ 27 ] | ||||
| — | ممرات سان برناردينو السريعة على الطريق السريع I-10 (التوسعة الشرقية) | الطرف الغربي للتوسعة المقترحة [ 31 ] | ||||
| فونتانا | 60.83 | 97.90 | 61 | شارع تشيري | ||
| 62.84 | 101.13 | 63 | شارع الحمضيات | |||
| 63.88 | 102.80 | 64 | شارع سييرا | تقاطع حضري أحادي النقطة | ||
| بلومنجتون | 66.15 | 106.46 | 66 | شارع سيدار – بلومنجتون | ||
| ريالتو | 67.63 | 108.84 | 68 | شارع ريفرسايد | ||
| كولتون | 68.63 | 110.45 | 69 | شارع بيبر | ||
| 69.62 | 112.04 | 70A | شارع رانشو | |||
| 70.28 | 113.10 | 70ب | شارع 9 - وسط مدينة كولتون | |||
| 70.91 | 114.12 | 71 | شارع ماونت فيرنون | |||
| 71.90 | 115.71 | 72 | الطريق السريع I-15E / US 91 / US 395 سابقًا ؛ الطرف الشرقي من طريق سان برناردينو السريع؛ مخرج 40A-B شمال الطريق السريع I-215 ، ومخرج 40 جنوبًا | |||
| سان برناردينو | 72.92 | 117.35 | 73 | شارع ووترمان | تم وضع اللافتات كالمخرجين 73A (جنوبًا) و73B (شمالًا) باتجاه الشرق | |
| خط سان برناردينو - لوما ليندا | 73.93 | 118.98 | 74 | |||
| لوما ليندا | 74.96 | 120.64 | 75 | شارع ماونتن فيو | ||
| ريدلاندز | 75.96 | 122.25 | 76 | شارع كاليفورنيا | ||
| 76.97 | 123.87 | 77أ | شارع ألاباما | |||
| 77.29 | 124.39 | 77ب | الطريق السريع السابق رقم 30 غربًا؛ مخرجا الطريق السريع رقم 210 شرقًا 85A-B؛ الطريق السريع المستقبلي رقم 210 غربًا؛ مُشار إليه كمخرج 77C باتجاه الغرب | |||
| 77.45 | 124.64 | 77 درجة مئوية | شارع تينيسي | تم وضع لافتة تشير إلى المخرج 77B باتجاه الغرب | ||
| 78.56 | 126.43 | 79 | لافتات متجهة شرقاً | |||
| لافتات الاتجاه غرباً | ||||||
| 79.53 | 127.99 | 80 | شارع الجامعة | لافتات متجهة شرقاً | ||
| شارع سايبرس | لافتات الاتجاه غرباً | |||||
| 80.79 | 130.02 | 81 | شارع فورد، بوليفارد ريدلاندز | شارع ريدلاندز هو الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً | ||
| — | ممرات سان برناردينو السريعة على الطريق السريع I-10 (التوسعة الشرقية) | الطرف الشرقي للتوسعة المقترحة [ 31 ] | ||||
| 81.95 | 131.89 | 82 | شارع واباش | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| يوكايبا | 83.16 | 133.83 | 83 | شارع يوكايبا | ||
| 84.69 | 136.30 | 85 | طريق أوك جلين، طريق لايف أوك كانيون | |||
| 85.63 | 137.81 | منطقة استراحة وايلدوود (للمتجهين شرقاً فقط) | ||||
| خط مقاطعة سان برناردينو - ريفرسايد | خط يوكايبا – كاليمسا | 86.84 | 139.76 | 87 | طريق مقاطعة لاين | |
| ريفرسايد | كاليمزا | 87.68 | 141.11 | 88 | جادة كاليمسا | الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً |
| 88.74 | 142.81 | 89 | طريق سينغلتون | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| 89.87 | 144.63 | 90 | شارع تشيري فالي – تشيري فالي | |||
| 90.88 | 146.26 | منطقة استراحة بروكسايد (للمتجهين غرباً فقط) | ||||
| بومونت | 92.35 | 148.62 | 92 | أوك فالي باركواي | ||
| 93.49 | 150.46 | 93 | مخرج يسار باتجاه الغرب؛ لا يوجد مدخل باتجاه الغرب؛ الطريق السريع الأمريكي 60 غرباً سابقاً | |||
| شارع 6 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطريق السريع الأمريكي 60 شرقاً / الطريق السريع الأمريكي 99 جنوباً | |||||
| 94.39 | 151.91 | 94 | ||||
| 95.03 | 152.94 | 95 | شارع بنسلفانيا | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||
| خط بومونت - بانينغ | 96.13 | 154.71 | 96 | شارع هايلاند سبرينغز | ||
| الحظر | 98.15 | 157.96 | 98 | شارع الغروب | ||
| 98.78 | 158.97 | 99 | شارع 22 - وسط مدينة بانينغ | |||
| 99.67 | 160.40 | 100 | ||||
| 100.68 | 162.03 | 101 | شارع هارجريف - إيديلوايلد | |||
| 101.58 | 163.48 | 102 | شارع رامزي | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ الطريق السريع الأمريكي 60 غربًا / الطريق السريع الأمريكي 99 شمالًا سابقًا | ||
| 102.35 | 164.72 | تزن محطة | ||||
| خط بانينغ – كابازون | 103.36 | 166.34 | 103 | طريق مالكي | طريق فيلدز سابقًا | |
| كابازون | 104.48 | 168.14 | 104 | درب مورونجو – كابازون | الطريق السريع الأمريكي 99 جنوباً سابقاً ؛ طريق أباتشي سابقاً | |
| 106.22 | 170.94 | 106 | الشارع الرئيسي – كابازون | الطريق السريع الأمريكي 99 شمالاً سابقاً | ||
| | 111.37 | 179.23 | 110 | طريق هاوجن-ليمان | شارع فيربينا سابقاً؛ المخرج ١١١ سابقاً | |
| بالم سبرينغز | 112.02 | 180.28 | 111 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ كان يُعرف سابقاً بالمخرج رقم 112 | ||
| 113.07 | 181.97 | منطقة استراحة المياه البيضاء | ||||
| 114.05 | 183.55 | 114 | وايت ووتر (طريق تيبتون، طريق وايت ووتر الفرعي) | |||
| | 116.51 | 187.50 | 117 | موقعة باسم "29 بالمز" | ||
| خط بالم سبرينغز - ديزرت هوت سبرينغز | 119.95 | 193.04 | 120 | طريق إنديان كانيون درايف – شمال بالم سبرينغز | شارع إنديان أفينيو سابقًا | |
| 122.96 | 197.88 | 123 | طريق جين أوتري ، بالم درايف – ديزرت هوت سبرينغز | |||
| مدينة الكاتدرائية | 126.31 | 203.28 | 126 | محرك أقراص النخيل | ||
| 130.18 | 209.50 | 130 | شارع بوب هوب ، طريق رامون – بالم سبرينغز | |||
| بالم ديزرت | 131.33 | 211.36 | 131 | شارع مونتيري – ثاوزند بالمز | ||
| 133 | شارع بورتولا | التقاطع المقترح [ 49 ] | ||||
| 133.71 | 215.19 | 134 | شارع كوك | |||
| 137.27 | 220.91 | 137 | شارع واشنطن – كثبان برمودا | |||
| إنديو | 139.16 | 223.96 | 139 | شارع إنديو بوليفارد، شارع جيفرسون | شارع إنديو هو الطريق السريع الأمريكي 99 جنوبًا / الطريق السريع 86 جنوبًا سابقًا | |
| 141.56 | 227.82 | 142 | شارع مونرو – وسط إنديو | |||
| 142.56 | 229.43 | 143 | شارع جاكسون | |||
| 143.77 | 231.38 | 144 | ||||
| 144.65 | 232.79 | 145 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطريق السريع 86 جنوباً سابقاً | |||
| كوتشيلا | 145.71 | 234.50 | 146 | لا توجد لافتة تشير إلى الطريق السريع 86 باتجاه الشرق | ||
| 151 | الجادة 50 | التقاطع المقترح [ 50 ] | ||||
| | 158.82 | 255.60 | منطقة استراحة مدينة كاكتوس | |||
| | 161.94 | 260.62 | 162 | الطريق الأمامي | إمكانية الوصول إلى البنية التحتية لشركة غاز جنوب كاليفورنيا | |
| | 168.37 | 270.97 | 168 | طريق كوتونوود سبرينغز – مكة ، توينتي ناين بالمز | الطريق السريع السابق رقم 195 | |
| | 172.89 | 278.24 | 173 | طريق القمة - قمة تشيرياكو | ||
| | 176.94 | 284.76 | 177 | طريق هايفيلد | إمكانية الوصول إلى مرافق منطقة متروبوليتان للمياه في جنوب كاليفورنيا ومرافق شركة إديسون في جنوب كاليفورنيا | |
| | 181.87 | 292.69 | 182 | طريق ريد كلاود | إمكانية الوصول إلى البنية التحتية لشركة Southern California Edison | |
| | 188.83 | 303.89 | 189 | طريق إيجل ماونتن | ||
| مركز الصحراء | 191.92 | 308.87 | 192 | |||
| | 201.22 | 323.83 | 201 | طريق كورن سبرينغز | ||
| | 216.76 | 348.84 | 217 | طريق فورد دراي ليك | ||
| | 221.87 | 357.07 | 222 | طريق ويليز ويل | إمكانية الوصول إلى سجن ولاية آيرونوود ونصب تشاكوالا التذكاري الوطني | |
| | 229.44 | 369.25 | محطة وزن (للمتجهين غرباً فقط) | |||
| | 231.94 | 373.27 | 232 | الطريق السريع الأمريكي 60 شرقًا سابقًا | ||
| بليث | 235.97 | 379.76 | 236 | |||
| 238.97 | 384.58 | 239 | شارع لوفكين | |||
| 239.98 | 386.21 | 240 | شارع 7 | |||
| 240.99 | 387.84 | 241 | الطرف الغربي من الطريق السريع الأمريكي 95 | |||
| 242 | طريق إي. هوبسون ( I-10 BL ) | مخرج ومدخل باتجاه الغرب | ||||
| 242.92 | 390.94 | 243 | ريفييرا درايف / الطريق السريع I-10 غرباً | مخرج ومدخل باتجاه الشرق؛ تم استبدال مخرج ومدخل باتجاه الغرب بالمخرج 242؛ الطريق السريع I-10 Bus. هو الطريق السريع US 60 غربًا سابقًا | ||
| محطة التفتيش الزراعي (للمتجهين غرباً فقط) | ||||||
| نهر كولورادو | 243.31 | 391.57 | خط كاليفورنيا – أريزونا | |||
| مواصلة الرحلة إلى إهرنبرغ، أريزونا | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
الطريق الفرعي إلى الطريق السريع الأمريكي 101
يشمل التعريف التشريعي للطريق السريع رقم 10 فرعًا من الطريق السريع بين الولايات رقم 5 ( طريق غولدن ستيت السريع ) غربًا إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 101 (طريق سانتا آنا السريع ) بالقرب من وسط مدينة لوس أنجلوس. كان هذا الجزء من الطريق، وهو أقصى غرب طريق سان برناردينو السريع ، في الواقع جزءًا من طريق سان برناردينو السريع الأصلي، حيث كان يحمل الطرق السريعة الأمريكية 60 و 70 و 99 قبل افتتاح طريق غولدن ستيت السريع بفترة طويلة. أُضيف هذا الجزء إلى نظام الطرق السريعة بين الولايات بحلول عام 1958 باسم الطريق السريع بين الولايات رقم 110، ولكن في عام 1968 أُزيل من النظام، ليصبح فرعًا من الطريق السريع رقم 10.
هذا الطريق مُزوّد بلوحات إرشادية فقط للطرق التي يتفرع منها: الطريق السريع الأمريكي ١٠١ باتجاه الشمال والطريق السريع بين الولايات ١٠ باتجاه الشرق. يحتوي على تقاطعين فقط بين طرفيه: مخرج باتجاه الغرب من الطريق الفرعي عند طريق ميشن قبل اندماجه مباشرةً مع الطريق السريع الأمريكي ١٠١ باتجاه الشمال، ومخرج باتجاه الشرق عند شارع ستيت وشارع سوتو قبل اندماجه مع الطريق السريع بين الولايات ١٠ باتجاه الشرق - وهذا المخرج مُرقّم (برقم ١٩). [ ١٦ ] لا يوجد وصول مباشر من الطريق الفرعي بين الولايات ١٠ إلى الطريق السريع بين الولايات ٥. [ ١٨ ]
قائمة المخارج: يقع المسار بأكمله في لوس أنجلوس ، مقاطعة لوس أنجلوس .
| mi [ 16 ] | كم | مخرج [ 51 ] | الوجهات | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | — | المحطة الغربية لطريق سان برناردينو السريع؛ لا يوجد منفذ إلى الطريق السريع الأمريكي 101 جنوبًا؛ مخرج 1D من الطريق السريع الأمريكي 101 | |||
| 0.1 | 0.16 | — | طريق ميشن | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ ويشمل أيضًا الوصول من شارع بليزانت والطريق السريع الأمريكي 101 المتجه شمالًا (عبر المخرج 1D) إلى منحدر المدخل | ||
| 0.6 | 0.97 | 19 | من شارع ستيت إلى شارع سوتو | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||
| 1.0 | 1.6 | — | لا يوجد مدخل إلى الطريق السريع I-10 غرباً؛ يستمر الطريق السريع باسم I-10 شرقاً. | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
المسارات ذات الصلة
توجد ثلاثة طرق سريعة فرعية مرتبطة بالطريق السريع I-10 في كاليفورنيا:
- يُطلق على الطريق السريع هاربور بين الطريق السريع 47 في منطقة سان بيدرو في لوس أنجلوس والطريق السريع 10 بالقرب من وسط مدينة لوس أنجلوس اسم الطريق السريع 110. أما بقية الطريق السريع، الذي يمتد على طول طريق أرويو سيكو باركواي التاريخي إلى باسادينا ، فيُطلق عليه اسم الطريق السريع 110.
- يُشار إلى الطريق السريع فوتهيل بين الطريق السريع I-5 في منطقة سيلمار بمدينة لوس أنجلوس والطريق السريع SR 57 في غليندورا باسم I-210. أما الجزء المتبقي من الطريق السريع فوتهيل، بين الطريق السريع SR 57 والطريق السريع I-10 في ريدلاندز ، فيُشار إليه باسم SR 210.
- يُعرف الطريق السريع لونغ بيتش بين الطريق السريع 47 في لونغ بيتش والطريق السريع 10 في مونتيري بارك باسم الطريق السريع 710. وبسبب معارضة المجتمع، لم يتم إنشاء امتداد شمالي عبر جنوب باسادينا ؛ أما الجزء الذي تم إنجازه في باسادينا بين شارع كاليفورنيا والطريق السريع 210 فيحمل بدلاً من ذلك اسم الطريق السريع 710 غير المُوقع.
يوجد مسار تجاري واحد للطريق السريع I-10 في كاليفورنيا، ويمر عبر بليث في مقاطعة ريفرسايد .
انظر أيضاً
بوابة طرق كاليفورنيا
بوابة لوس أنجلوس الكبرى- حثّ لويد جي. ديفيز ، عضو مجلس مدينة لوس أنجلوس، 1943-1951، على إنشاء خط سكة حديد على طريق سانتا مونيكا السريع.
مراجع
- 1 2 ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2023 .
- 1 2 3 "أنواع الطرق السريعة بين الولايات وتاريخ الطرق السريعة بين الولايات في كاليفورنيا" . طرق كاليفورنيا السريعة . تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2011 .
- ↑ "الطريق السريع 10" . طرق كاليفورنيا السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011 .
- ↑ الطرق السريعة والطرق الرئيسية والمنشآت وغيرها من الملحقات المسماة في كاليفورنيا لعام 2020 (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا . يناير 2021. ص 30. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2024 .
- 1 2 ترون، كيمبرلي (11 يناير 2002). "لافتات الطرق السريعة تُشيد ببونو". صحيفة ديزرت صن . ص. ب1.
- ↑ الطرق السريعة والطرق الرئيسية والمنشآت وغيرها من الملحقات المسماة في كاليفورنيا (ملف PDF) . وزارة النقل في كاليفورنيا. يناير 2004. الصفحات 7-8 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2017 .
- ١ ٢ "الهيئة التشريعية في كاليفورنيا توافق على إلغاء تسمية طريق كريستوفر كولومبوس العابر للقارات للطريق السريع I-10" . لجنة السكان الأصليين الأمريكيين في مدينة مقاطعة لوس أنجلوس . ١ سبتمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١ سبتمبر ٢٠٢٢ .
- ١ ٢ "إزالة اسم كريستوفر كولومبوس من جزء من الطريق السريع I-10 في لوس أنجلوس" . سبكتروم نيوز ١. تشارتر كوميونيكيشنز . ١ سبتمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١١ ديسمبر ٢٠٢٢ .
- ↑ "القسم 310" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2025 .
- ↑ "المادة 2 من الفصل 2 من القسم 1" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (25 مارس 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: كاليفورنيا (جنوب) (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 20 أكتوبر 2017 .
- ↑ ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2012 .
- ↑ "المادة 2.5 من الفصل 2 من القسم 1" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2019 .
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا (أغسطس 2019). "الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة والمتنزهات التاريخية المصنفة رسميًا" (XLSX) . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2017 .
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا؛ وكالة النقل بولاية كاليفورنيا (يناير 2021). الطرق السريعة والطرق الرئيسية والمنشآت وغيرها من المرافق المسماة في كاليفورنيا لعام 2020 (ملف PDF) . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا. الصفحات 17-20 . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 10 أكتوبر 2022.
- 1 2 3 4 5 كلاريون، كريستيان (17 مارس 2020). "تقاطعات الطريق السريع بين الولايات رقم 10" (ملف PDF) . نظام كاليفورنيا الموحد لترقيم مخارج الطرق السريعة . وزارة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2022 .
- 1 2 3 4 5 راند ماكنالي (2008). أطلس الطرق . شيكاغو: راند ماكنالي. الصفحات 15، 17-19 .
- 1 2 3 4 توماس براذرز (1999). دليل شوارع مقاطعتي لوس أنجلوس وأورانج . توماس براذرز. الصفحات 596-600 ، 631-641 ، 671.
- ↑ ماسترز، ناثان (10 سبتمبر 2012). "إنشاء طريق سانتا مونيكا السريع" . KCET . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2016.
شرح الصورة: افتتاح الطريق السريع بين الولايات رقم 10 المؤدي إلى سانتا مونيكا في 5 يناير 1966
. - ↑ ديماسا، كارا ميا (27 نوفمبر 2001). "هل الطريق السريع فوضوي؟ توقف وألقِ نظرة على نفسك" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2016 .
- 1 2 توماس براذرز (1999). دليل شوارع مقاطعتي سان برناردينو وريفرسايد . توماس براذرز. الصفحات 390-392 ، 601-608 ، 648-649 ، 689-690 ، 720-726 ، 756-758 ، 788 ، 819، 5410، 5471، 5491.
- ↑ "مشروع ممر الطريق السريع I-10 (العقد 1)" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 يناير 2021.
- ↑ جوجل (سبتمبر 2021). "الطريق السريع I-10 المتجه شرقًا يقترب من الطريق السريع SR 111" . خدمة خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2022 .
- ↑ جوجل (سبتمبر 2021). "طريق سوني بونو التذكاري السريع (المتجه شرقًا على الطريق السريع I-10 بالقرب من الطريق السريع SR 86)" . خدمة خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2022 .
- 1 2 "استخدام ممرات مترو إكسبريس" . www.metroexpresslanes.net . مترو لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2026 .
- 1 2 3 "المسار 10S: من النقطة 16.968 إلى النقطة 28.613" . خدمة Postmile، أداة الاستعلام عن Postmile . Caltrans . تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2025 .
- 1 2 3 "الخريطة والأسعار" . sbexpresslanes.com . هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2025 .
- ↑ "العروض والخصومات" . sbexpresslanes.com . هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2026 .
- ↑ "حل المخالفة" . هيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2025 .
- 1 2 3 "مشروع تمديد الممرات السريعة للطريق السريع I-10" . مترو لوس أنجلوس . هيئة النقل الحضري لمقاطعة لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .
- 1 2 3 "ممرات الطريق السريع I-10" . هيئة النقل الحضري في مقاطعة سان برناردينو . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2024 .
- ↑ راند ماكنالي (1926). كاليفورنيا (خريطة). شيكاغو: راند ماكنالي. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2011 .
- ↑ الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة . الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات . 1927.
- ↑ راند ماكنالي (1926). لوس أنجلوس وضواحيها (خريطة). شيكاغو: راند ماكنالي. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2011 .
- 1 2 "التسلسل الزمني للطرق السريعة في كاليفورنيا 1915-1932" . الطرق السريعة في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011 .
- ↑ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ↑ ماسترز، ناثان (15 أغسطس 2012). "أول الطرق السريعة في لوس أنجلوس" . KCET . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2013 .
- ↑ "التسلسل الزمني للطرق السريعة في كاليفورنيا 1933-1946" . الطرق السريعة في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2011 .
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا (يوليو 2007). "سجل الجسور على الطرق السريعة بالولاية" . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا.
- ↑ "زلزال نورثريدج: التقدم المحرز والدروس المستفادة في تصميم الجسور المقاومة للزلازل" . الطرق العامة . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . صيف 1994. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2011 .
- ↑ "افتتاح مسارات مترو إكسبريس على طريق سان برناردينو السريع (10)" . لوس أنجلوس: قناة KNBC-TV . 22 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2013 .
- ↑ برونيل، ناتالي؛ تيرليكي، ميغان (19 يوليو 2015). "انهيار جسر على الطريق السريع I-10 في ديزرت سنتر، مما أدى إلى احتجاز مركبة" . بالم سبرينغز، كاليفورنيا: KESQ-TV . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2015 .
- ↑ «انهيار جسر فوق الطريق السريع رقم 10 شرق كوتشيلا في مياه الفيضان» . لوس أنجلوس: قناة KABC-TV . 20 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2015 .
- ↑ فيفيس، روبن (11 نوفمبر 2023). "إغلاق الطريق السريع رقم 10 في وسط مدينة لوس أنجلوس لأجل غير مسمى إثر حريق" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2023 .
- ↑ تشاو، فيفيان (11 نوفمبر 2023). "حريق هائل يؤدي إلى إغلاق الطريق السريع 10 في وسط مدينة لوس أنجلوس لأجل غير مسمى" . KTLA . تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2023 .
- ↑ سوليس، ناثان؛ فيفيس، روبن؛ وينتون، ريتشارد؛ ديكسون، برينون؛ آن، آشلي (13 نوفمبر/تشرين الثاني 2023). "مسؤولون: الحريق المتعمد وراء الحريق الهائل الذي أدى إلى إغلاق الطريق السريع رقم 10" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر/تشرين الثاني 2023.
- ↑ يسرى فرزان؛ كيفن تيدمارش؛ ماكينا سيفرتسون؛ ماريانا ديل؛ فرانك ستولتز (20 نوفمبر 2023). "الطريق السريع رقم 10 مفتوح الآن مجدداً. تم إنجاز أعمال الصيانة قبل أسابيع من الموعد المحدد أصلاً" . LAist .
- ↑ "بومونا: تغيير اسم شارع غانيشا" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 22 مارس 1990. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2021 .
- ↑ إدارة الأشغال العامة. "مشروع تقاطع الطريق السريع I-10/شارع بورتولا" . مدينة بالم ديزرت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يوليو 2019 .
- ↑ ديبييرو، إيمي. "مطور عقاري يشتري أربعة أميال مربعة شمال الطريق السريع I-10 في كوتشيلا مقابل 14 مليون دولار" . ديزرت صن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2019 .
- ↑ "خريطة الطريق الفرعي I-10 (طريق سان برناردينو السريع)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 15 مايو 2015 .
روابط خارجية
- كالترانس: حالة الطريق السريع I-10
- خريطة حالة المرور التابعة لوزارة النقل في كاليفورنيا
- حوادث المرور التي ترتكبها دوريات الطرق السريعة في كاليفورنيا
- ممرات مترو السريعة – تتضمن معلومات عن رسوم المرور على ممرات الطريق السريع I-10 السريعة في مقاطعة لوس أنجلوس
- ممرات سان برناردينو السريعة
- وكالات ممرات النقل – الشريك المعالج لممرات سان برناردينو السريعة
- الطريق السريع 10 ، Interstate-Guide.com
- الطريق السريع ١٠ ، كاليفورنيا @ AARoads.com
- الطريق السريع بين الولايات رقم 10 ، طرق كاليفورنيا السريعة
- الموقع الرسمي لمسار خوان باوتيستا دي أنزا التاريخي الوطني التابع لهيئة المتنزهات الوطنية الأمريكية
- الطرق السريعة بين الولايات في كاليفورنيا
- الطريق السريع 10
- الطرق السريعة في جنوب كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ريفرسايد، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة سان برناردينو، كاليفورنيا
- المواصلات في لوس أنجلوس
- النقل في سان برناردينو، كاليفورنيا
- ممر سان جورجونيو
- وادي كوتشيلا
- صحراء كولورادو
- الطريق السريع الأمريكي رقم 99
