رينو ميغان

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 52 صور
الموسوعة الحرة

رينو ميغان ( بالفرنسية: [ meɡan ] ) هي سيارة عائلية صغيرة أنتجتها شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات لعام 1995، وكانت خليفة رينو 19. وقد عُرضت ميغان في مراحل مختلفة من تاريخها بثلاثة وخمسة أبواب هاتشباك ، وسيدان ، وكوبيه ، ومكشوفة ، وستيشن واجن ، وبعد أن مرت بأربعة أجيال ، فهي الآن في جيلها الخامس.

استند الجيل الأول بشكل كبير على سابقه، طراز 19، واستخدم نسخًا معدلة من نظام الدفع والهيكل الخاصين به. أما الجيلان الثاني والثالث، فاستندا إلى منصة رينو-نيسان C. بينما يستند الجيل الرابع إلى منصة CMF-CD ، المستخدمة في رينو تاليسمان ورينو سينيك .

في نوفمبر 1996، تم طرح سيارة ميغان سينيك المدمجة متعددة الأغراض ، مستخدمةً نفس المكونات الميكانيكية لسيارة ميغان الهاتشباك. وفي عام 2002، دخلت ميغان جيلها الثاني بتصميم جديد كلياً، وحصلت على لقب سيارة العام الأوروبية لعام 2003، لتصبح بذلك أول سيارة في فئتها تحصل على تصنيف خمس نجوم من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) .

دخلت سيارة ميغان جيلها الثالث في عام 2008، مع استخدام تصميم مختلف تمامًا؛ وأصبحت نسخة السيدان من ميغان تُعرف باسم رينو فلوينس لهذا الجيل، وتم طرحها في عام 2009. تم إطلاق الجيل الرابع من ميغان في عام 2015، وبدأت المبيعات في عام 2016.

في عام 2021، كشفت رينو عن نسخة كهربائية تعمل بالبطارية تُعرف باسم ميجان إي-تك الكهربائية ، والتي تتميز بتصميم خارجي متعدد الاستخدامات .

الجيل الأول (X64؛ 1995)

نموذج ميغان، 1988

بدأ تطوير جهاز X64 في بداية عام 1990، حيث تم رسم الرسومات التخطيطية الأولى لبرنامج X64 خلال الأشهر الستة الأولى من عام 1990. وسرعان ما تم تحديد العديد من المواضيع وتطويرها إلى أربعة نماذج صغيرة الحجم (1/5) بحلول سبتمبر 1990. وقد صاغ مانفريد جوتا اسم ميغان، الذي يعني "نظارات" باللغة اليابانية .

تم تطوير التصاميم المعتمدة حول أربعة محاور. المحور أ: نسخة بستة مصابيح، تستحضر تصميم لاغونا؛ المحور ب: نموذج بخطوط إسفينية بارزة ؛ المحور ج: تصميم آخر بزجاج بيضاوي الشكل وشق خلفي؛ المحور د: نموذج بنفس الزجاج البيضاوي والجزء الخلفي المستدير.

رينو ميجان كوبيه 16 فولت مونتي كارلو (ما قبل عملية تجميل)

في مارس 1991، تم تطوير جميع مقترحات التصميم الأربعة إلى نماذج بالحجم الطبيعي (1:1). اختارت شركة لو كيمون التصميم "ج" لميشيل جاردان ، وتم اعتماده للإنتاج في أبريل 1992. تم بناء النماذج الأولية وعرضها على الإدارة في ديسمبر 1992. تم بناء حوالي 432 نموذجًا أوليًا (في مصنع روي للتجميع) وتم إتلافها أثناء عملية التطوير.

في يونيو 1993، اشترت رينو أدوات الإنتاج لسيارة X64، وتم تجميع أول وحدة اختبار في مصنع دواي في أكتوبر 1994، وتم بناء وحدات ما قبل الإنتاج من ديسمبر 1994 إلى منتصف عام 1995.

تم الكشف عن سيارة ميغان 1 في سبتمبر 1995، في معرض فرانكفورت للسيارات ، كبديل لسيارة رينو 19. كانت السيارة في الأساس نسخة معدلة من سابقتها، واحتفظت بقاعدة السيارة 19 ومحركاتها وناقلات الحركة وتصميم الهيكل، وإن كان ذلك مع الكثير من التعديلات.

استوحت رينو اسم سيارتها من سيارة اختبارية من طراز ميغان عُرضت عام 1988، وطورت ميغان أسلوب التصميم الجديد الذي قدمه باتريك لو كيمينت في سيارة لاغونا ، ولا سيما الشبك الأمامي الذي يشبه منقار الطائر، وهو تصميم مستوحى من سيارة رينو 16 من ستينيات القرن الماضي. وقد قررت رينو إضافة علامة التشكيل الحادة إلى اسم السيارة (ميغان ) لتأكيد هويتها الأوروبية، في ظل المنافسة المتزايدة من شركات تصنيع السيارات اليابانية الحديثة. [ 8 ]

كما هو الحال مع طرازي 19 و 11 السابقين، تم إنتاج سيارة ميغان في مصنع رينو في دواي بشمال فرنسا ابتداءً من يوليو 1995، وفي مصنع بالنسيا بإسبانيا . بدأ طرحها في الأسواق في فرنسا في 15 نوفمبر 1995، وفي 15 ديسمبر 1995 لنسخة الكوبيه. وبدأت مبيعاتها في المملكة المتحدة في أبريل 1996.

كانت السلامة محوراً رئيسياً في سيارة ميغان 1، أول سيارة من رينو تعكس تركيزهم الجديد على بيع السيارات بناءً على السلامة.

وقد تميزت بحزام أمان ثلاثي النقاط مثبت على العمود للراكب الخلفي الأوسط (يحل محل "حزام الخصر" الشائع)، وأجهزة شد مسبق قياسية للأحزمة الأمامية ومحددات الحمل، ووسادة هوائية للسائق (وسادة هوائية للراكب من عام 1996) وهيكل أمان مثير للإعجاب - مواصفات متقدمة على جميع المنافسين في عام 1995، مثل فولكس فاجن جولف مارك 3، وأوبل أسترا إف، وفورد إسكورت، إلخ. بعض الميزات، مثل حزام الأمان الأوسط ثلاثي النقاط، ظهرت لأول مرة في سيارة رينو 19 الاختبارية للسلامة (ودخلت هذه الميزة حيز الإنتاج في رينو لاجونا قبل ميجان).

استفادت السيارة أيضًا من أول نظام "لتقييد والحماية" (SRP) من رينو، وهو نظامٌ يُعنى بتحسين تقييد الركاب بدقة من خلال تفاعل المقعد وحزام الأمان وجهاز الشد المسبق ومحدد قوة الشد والوسادة الهوائية. وقد حققت ميغان 1 أعلى تصنيف في فئتها بأربع نجوم في اختبارات التصادم التي أجراها برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) عام 1998. [ 9 ]

شهد شهر نوفمبر من عام 1996 طرح سيارة ميغان سينيك المدمجة متعددة الأغراض .

استُمدّت القوة من محرك رينو من النوع E (Energy) بسعة 1.4  لتر و1.6  لتر، ووحدة النوع F بنسختي  الديزل سعة 1.9 لتر والبنزين سعة 2.0  لتر، مع توفر تشكيلة أوسع من مشتقات المحرك ذي 16 صمامًا. كما توفر محرك ديزل  سعة 1.9 لتر بنسختيه العادية والتوربينية .

أنتجت رينو أيضًا عددًا محدودًا من سيارات المرحلة الأولى من طراز رينو سبورت بهيكل رينو سبورت، إلا أنها كانت نادرة جدًا. كانت مجموعة رينو سبورت متاحة للشراء لفترة وجيزة مباشرةً من رينو فرنسا، ولكن تم إيقاف إنتاجها الآن، مما أدى إلى ارتفاع قيمتها.

كانت نسخة ستيشن واجن من سيارة ميغان الأصلية متوفرة فقط بنظام القيادة على اليسار ، ولم تُصنع أي نسخ بنظام القيادة على اليمين . قد يُعزى ذلك إلى الشعبية الأكبر لسيارة سينيك في تلك الأسواق، مما حدّ من مبيعات سيارة ستيشن واجن المدمجة. أُضيفت نسخة ستيشن واجن مع التحديث الذي طرأ على السيارة عام ١٩٩٩، مع العلم أن سيارات ميغان ستيشن واجن قبل التحديث كانت تُباع منذ سبتمبر ١٩٩٨ في تركيا، حيث كانت تُصنّعها شركة أوياك-رينو . [ ١٠ ] [ ١١ ] [ ١٢ ]

في اليابان، كانت شركة ياناسي المحدودة هي المرخصة سابقًا لسيارات رينو ، ولكن في عام 1999 استحوذت رينو على حصة في شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات . ونتيجةً لذلك، ألغت ياناسي عقد الترخيص الخاص بها لجميع طرازات رينو المباعة في اليابان، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، ميغان 1، في عام 2000، وأصبحت نيسان المرخص الوحيد لسيارات رينو.

شد الوجه

أُجريت تعديلات طفيفة على تصميم سيارة ميغان 1 في ربيع عام 1999، شملت شبكة أمامية مُعدّلة، وميزات أمان أكثر تطوراً، وتجهيزات مُحسّنة، كما زُوّدت بمحركات ذات 16 صماماً في جميع فئاتها. وتمّ إطلاق نسخة ستيشن واغن في أوروبا القارية بالتزامن مع هذه التعديلات. واستمرّ إنتاجها لسوق أمريكا اللاتينية، حيث بيعت جنباً إلى جنب مع طراز ميغان 2 بسعر أقل بكثير حتى عام 2011.

أمريكا الجنوبية

في دول مثل الأرجنتين وكولومبيا، كانت سيارة ميغان 1 متوفرة حتى عام 2010، حيث بيعت بنسختي السيدان والستيشن واغن، بينما في فنزويلا، كانت متوفرة فقط بنسخة السيدان. وتتميز هذه النسخة بمحرك LA04 (16 صمامًا، 1.6 لتر، 110 حصان) كأفضل طرازاتها، وقد أنتجتها كل من رينو كولومبيا ورينو الأرجنتين، حيث كانت من أكثر السيارات مبيعًا حتى ذلك الحين.

إنها سيارة مزودة بميزات أمان أكثر تطوراً، وتجهيزات مُحسّنة، وغير ذلك. وكان سعر ميغان 1 أقل من سعر ميغان 2.

في فنزويلا، كانت السيارة متوفرة بنسخة واحدة فقط: يونيك، بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات. وكانت كلتا النسختين مزودتين بنظام منع انغلاق المكابح (ABS) وتجهيزات إضافية أخرى تشمل وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب، ومصابيح ضباب، ومقاعد جلدية، ومرايا كهربائية، ونوافذ كهربائية. أما في الأرجنتين، فلم تكن جميع النسخ مزودة بميزات مثل النوافذ الكهربائية والمرايا الكهربائية والوسائد الهوائية.

المحركات

نموذجالنزوحرمز النوعقوةالسرعة القصوى0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة) (ثانية)  
1.4 8 فولت اقتصادي1390 سم مكعب (84.8 بوصة مكعبة )   E7J70 حصان (52 كيلوواط)  168 كم/ساعة (104 ميل/ساعة)  14.5
1.4 8 فولت1390 سم مكعب (84.8 بوصة مكعبة )   E7J75 حصان (56 كيلوواط)  170 كم/ساعة (106 ميل/ساعة)  13.8
1.4 16 فولت1390 سم مكعب (84.8 بوصة مكعبة )   K4J98 حصان (73 كيلوواط)  184 كم/ساعة (114 ميل/ساعة)  11.8
1.6 8 فولت1598 سم مكعب (97.5 بوصة مكعبة )   K7M90 حصان (67 كيلوواط)  184 كم/ساعة (114 ميل/ساعة)  11.5
1.6 16 فولت1598 سم مكعب (97.5 بوصة مكعبة )   K4M110 حصان (82 كيلوواط)  195 كم/ساعة (121 ميل/ساعة)  9.8
1.8 16 فولت1783 سم مكعب (108.8 بوصة مكعبة )   F4P120 حصان (89 كيلوواط)  198 كم/ساعة (123 ميل/ساعة)  9.5
2.0 8 فولت1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F3R115 حصان (86 كيلوواط)  197 كم/ساعة (122 ميل/ساعة)  9.7
2.0 16 فولت1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4R139 حصان (104 كيلوواط)  213 كم/ساعة (132 ميل/ساعة)  8.6
2.0 16 فولت1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F7R150 حصان (112 كيلوواط)  215 كم/ساعة (134 ميل/ساعة)  8.6
2.0 16 فولت IDE1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F5R140 حصان (104 كيلوواط)  213 كم/ساعة (132 ميل/ساعة)  8.6
1.9 8 فولت دي إيكو1870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F8Q65 حصان (48 كيلوواط)  160 كم/ساعة (99 ميل/ساعة)  17.8
1.9 8 فولت TD1870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F8Q95 حصان (71 كيلوواط)  178 كم/ساعة (111 ميل/ساعة)  12.6
1.9 8 فولت dTi1870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F9Q80 حصان (60 كيلوواط)  170 كم/ساعة (106 ميل/ساعة)  13.8
1.9 8 فولت dTi1870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F9Q100 حصان (75 كيلوواط)  183 كم/ساعة (114 ميل/ساعة)  12.3
1.9 8 فولت ديسي1870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F9Q105 حصان (78 كيلوواط)  189 كم/ساعة (117 ميل/ساعة)  11.5

ماكسي ميغان

خلال تسعينيات القرن الماضي، طوّرت رينو سبورت سيارة رالي مخصصة للوائح سيارات الفورمولا 2. كانت هذه السيارة هي كليو ويليامز ماكسي ، التي تُعدّ أول سيارة مصممة خصيصًا لفئة سيارات الفورمولا 2، وظهرت لأول مرة عام 1996. إلا أن المنافسين، مثل سيتروين وبيجو ، سرعان ما طرحوا سيارات أكبر وأكثر قوة، ما دفع رينو إلى إنتاج نسخة من ميغان مخصصة للفورمولا 2 عام 1996. مثّلت ماكسي ميغان العلامة التجارية رسميًا في راليات بطولة فرنسا عامي 1996 و1997 مع سائقين مثل فيليب بوغالسكي ، وجان راغنوتي، وسيرج جوردان ، وفي بطولة الراليات البريطانية من عام 1996 إلى 1999، مع غريغوار دي ميفيوس ، وآلان أوريل ، وروبي هيد ، ومارتن رو ، وتابيو لوكانين . كما يتنافس كل من فريقي الراليات الفرنسي والبريطاني في بطولة العالم للراليات .

بعد توقف برنامج المصنع، استمر العديد من السائقين المستقلين في استخدام السيارة. كما استُخدمت في بطولة كأس العالم للراليات فئة 2 لتر التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، والتي فازت بها رينو عام 1999. [ 13 ] استخدمت السيارة نسخة خاصة من محرك رينو F7R ، وكانت مزودة بناقل حركة يدوي متسلسل بسبع سرعات .

كان أبرز إنجازاتها فوزًا ساحقًا في سباق تور دو كورس عام 1996 بقيادة فيليب بوغالسكي ومساعده جان بول كياروني (في عام كان فيه سباق تور دو كورس حدثًا حصريًا لكأس العالم للراليات سعة 2 لتر التابعة للاتحاد الدولي للسيارات )؛ [ 14 ] لكنها ساعدت رينو أيضًا في الفوز بلقب كأس العالم للراليات سعة 2 لتر للمصنعين التابع للاتحاد الدولي للسيارات في عام 1999. [ 15 ]

وفي منافسات أخرى رفيعة المستوى، فازت رينو بلقبي المصنعين والسائقين على التوالي في بطولة الرالي البريطانية في عامي 1998 و 1999 ، [ 16 ] [ 17 ] بينما فازت أيضًا ببطولة الرالي الأوروبية في عام 1999. [ 18 ]

دخل ماكسي ميغان بشكل خاص في 2006 Rallye des Côtes de Garonne، بقيادة بيير ماينفيل.

الجيل الثاني (X84؛ 2002)

سيارة هاتشباك بثلاثة أبواب (قبل التحديث)
سيارة هاتشباك بخمسة أبواب (قبل التحديث)
سيارة سيدان (قبل التحديث)
CC (قبل عملية تجميل الوجه)
الجولة الكبرى (قبل التحديث)
سيارة هاتشباك بثلاثة أبواب (مُحسّنة)
التصميم الداخلي (قبل التحديث)

أُطلقت سيارة ميغان II في سبتمبر 2002 كطراز لعام 2003، [ 19 ] ومثّلت بداية جديدة كلياً. لا تتشابه السيارتان إلا قليلاً، إذ استُلهمت السيارة الجديدة من لغة التصميم الجديدة للشركة المصنّعة التي ظهرت لأول مرة في سيارة أفانتيم .

تم اختيار سيارة ميغان الجديدة كسيارة العام الأوروبية لعام 2003، [ 20 ] متغلبة على منافسة شديدة من سيارة مازدا 3 اليابانية وسيارة سيتروين C3 من مجموعة PSA ، وحصلت على تصنيف خمس نجوم في اختبارات التصادم Euro NCAP ، [ 21 ] لتكون أول سيارة عائلية صغيرة تحقق ذلك.

كانت كل من سيارتي ميغان 2 ولاغونا بمثابة عارضين للعديد من التقنيات التي أطلقتها رينو في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين؛ وكان نظام تشغيل رينو بدون مفتاح، وهو نظام قياسي في ميغان 2، أول نظام من نوعه في هذه الفئة، وقد تم اعتماده على نطاق واسع منذ ذلك الحين.

وبالمثل، يُعدّ خيار فتحة السقف الزجاجية البانورامية مجالاً آخر تفوقت فيه رينو على منافسيها. في يونيو 2003، أجرى برنامج توب جير أول اختبار تصادم حيّ على الإطلاق باستخدام سائق حقيقي بدلاً من دمية اختبار التصادم، وذلك بسيارة ميغان II . [ 22 ]

تم تجميع سيارة ميغان 2 سيدان في إيران بواسطة شركة بارس خودرو من عام 2008 إلى عام 2013.

أطلقت رينو في البرازيل نسخةً تعمل بالوقود المرن، تُسمى "هاي فليكس"، قادرة على العمل إما بالبنزين الخالي من الرصاص أو الإيثانول. ومثل نسختي سينيك وكليو البرازيليتين، يمكن لمحرك ميغان العمل بأي مزيج من البنزين والإيثانول، بفضل استخدام وحدة تحكم إلكترونية.

يحتوي الإصدار المرن على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 110 حصان (81 كيلوواط) و 115 حصان (85 كيلوواط) مع الإيثانول، تم تطويره وإنتاجه في البرازيل، لكن المحرك سعة 2.0 لتر المصنوع في فرنسا لا يمكن تشغيله بالإيثانول.    

كما هو الحال مع ميغان السابقة، تتميز تشكيلة الطرازات بتنوعها؛ حيث تتوفر نسخة هاتشباك بثلاثة أبواب وأخرى بخمسة أبواب، تحملان اسمي "سبورت هاتش" و"هاتش" على التوالي، بالإضافة إلى سيارة سيدان بأربعة أبواب (سبورت صالون)، وسيارة ستيشن واغن بخمسة أبواب (سبورت تورر/غراند تور)، وسيارة كوبيه جديدة بسقف صلب قابل للطي من تصميم كارمان ، لتحل محل كل من ميغان كوبيه وميغان المكشوفة . وعلى عكس الطراز السابق، تم بيع نسخة ستيشن واغن بمقود على اليمين لأول مرة.

على عكس سابقتها، لم تحصل سيارة ميغان 2 على ترخيص من شركة ياناسي المحدودة للسوق اليابانية، إذ كانت رينو قد استحوذت على حصة في نيسان عندما كانت ميغان 1 لا تزال قيد الإنتاج. وبدلاً من ذلك، حصلت شركة نيسان موتور المحدودة على ترخيص ميغان 2، وبيعت حصرياً من خلال متاجر نيسان ريد ستيج .

ميغان آر إس

تم طرح نسخ رينو سبورت (RS) من سيارتي ميغان هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب، والمجهزة بمحرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر بستة عشر صمامًا بقوة 225 حصانًا (165 كيلوواط؛ 222 حصانًا) ، ومحرك ديزل توربيني سعة 2.0 لتر بستة عشر صمامًا بقوة 175 حصانًا (129 كيلوواط؛ 173 حصانًا). إلى جانب المحرك، أُجريت تعديلات على هندسة نظام التعليق الأمامي والخلفي لتحسين التحكم ، ويتميز هذا الطراز بمصد أمامي أعمق وأعرض. وتنافس ميغان رينو سبورت في فئة سيارات الهاتشباك الرياضية.      

شد الوجه

تم تحديث طراز الهاتشباك في معرض بروكسل للسيارات في يناير 2006، بينما ظهر طرازا الواجن والمكشوفة لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في مارس 2006، مع تغييرات في التصميم الداخلي (مثل لوحة عدادات جديدة مُعدّلة مع نقل عداد السرعة إلى اليمين وعداد دورات المحرك إلى اليسار)، ومستويات المواصفات، والأهم من ذلك، تصميم أمامي جديد. كما تم اعتماد نظام تعليق أمامي جديد مُستعار من طراز ميجان 2.0 بقوة 225 حصانًا (165 كيلوواط؛ 222 حصانًا) ، مما حسّن أداء القيادة. [ 23 ] وتستند نيسان سنترا B16 أيضًا إلى منصة رينو ميجان 2006.   

المحركات

نموذجالنزوحرمز النوعقوةالسرعة القصوى0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة) (ثانية)  
1.4 16 فولت 801390 سم مكعب (84.8 بوصة مكعبة )   K4J80 حصان (60 كيلوواط؛ 81 حصان بخاري)   170 كم/ساعة (106 ميل/ساعة)  13.5
1.4 16 فولت 981390 سم مكعب (84.8 بوصة مكعبة )   K4J98 حصان (97 حصان؛ 72 كيلوواط)   183 كم/ساعة (114 ميل/ساعة)  12.5
1.6 16 فولت1598 سم مكعب (97.5 بوصة مكعبة )   K4M118 حصان (116 حصان؛ 87 كيلوواط)   196 كم/ساعة (122 ميل/ساعة)  10.8
2.0 16 فولت1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4R136 حصان (134 حصان؛ 100 كيلوواط)   205 كم/ساعة (127 ميل/ساعة)  9.6
2.0 لتر 16 صمام توربو1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT165 حصان (163 حصان؛ 121 كيلوواط)   220 كم/ساعة (137 ميل/ساعة)  8.3
2.0 لتر 16 صمام توربو رينو سبورت1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT225 حصان (222 حصان؛ 165 كيلوواط)   236 كم/ساعة (147 ميل/ساعة)  6.5
1.5 8 فولت دي سي آي 801461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K80 حصان (79 حصان؛ 59 كيلوواط)   170 كم/ساعة (106 ميل/ساعة)  14.3
1.5 8 فولت دي سي آي 861461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K86 حصان (85 حصان؛ 63 كيلوواط)   174 كم/ساعة (108 ميل/ساعة)  12.7
1.5 8 فولت دي سي آي 1001461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K100 حصان (99 حصان؛ 74 كيلوواط)   181 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)  12.8
1.5 8 فولت ديسي 1061461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K106 حصان (105 حصان؛ 78 كيلوواط)   185 كم/ساعة (115 ميل/ساعة)  11.1
1.9 8 فولت دي سي آي 1201870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F9Q120 حصان (118 حصان؛ 88 كيلوواط)   196 كم/ساعة (122 ميل/ساعة)  10.5
1.9 8 فولت دي سي آي 1301870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F9Q130 حصان (128 حصان؛ 96 كيلوواط)   200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة)  9.0
2.0 16 فولت دي سي آي 1501995 سم مكعب (121.7 بوصة مكعبة )   M9R150 حصان (148 حصان؛ 110 كيلوواط)   210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  8.7
2.0 16v dCi رينو سبورت1995 سم مكعب (121.7 بوصة مكعبة )   M9R175 حصان (173 حصان؛ 129 كيلوواط)   221 كم/ساعة (137 ميل/ساعة)  8.5

استقبال

خلال عامها الأول الكامل من المبيعات، تصدرت سيارة ميغان II قائمة المبيعات الفرنسية، حيث تم تسجيل 198,874 سيارة في عام 2003. [ 24 ] كما حققت مبيعات جيدة للغاية في بريطانيا، حيث احتلت المرتبة الرابعة بين أكثر السيارات شعبية في عام 2005، والمرتبة الخامسة في عامي 2004 و2006. وفي عام 2007، تراجعت إلى المركز الثامن، حيث بيع ما يزيد قليلاً عن 55,000 سيارة. [ 25 ]

كانت سيارة ميغان السيدان السيارة الأكثر مبيعًا في تركيا من عام 2004 إلى عام 2006. [ 26 ]

جدل النسخ الصينية

الجزء الخلفي من سيارة BYD S8

تتشابه سيارة BYD S8 ، وهي سيارة صينية مكشوفة، في تصميمها الخلفي مع سيارة رينو ميغان CC.

أمان

نتائج اختبار ANCAP لسيارة رينو ميجان ذات الخمسة أبواب (2003) [ 27 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية14.10/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان1/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتغير مقيّم
نتائج اختبار ANCAP لسيارة رينو ميجان كوبيه/كابريوليه ببابين (2004) [ 28 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية15.73/16
اصطدام جانبي14.82/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان1/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتغير مقيّم

الجيل الثالث (X95/X32؛ 2008)

سيارة هاتشباك بخمسة أبواب (قبل التحديث)
كوبيه (قبل التحديث)
CC (قبل عملية تجميل الوجه)
سيارة سياحية كبيرة (قبل التحديث)
التصميم الداخلي

أُطلق الجيل الثالث في سبتمبر 2008 للحفاظ على تنافسية المجموعة. وفي أكتوبر من العام نفسه، طُرحت كل من سيارة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب وسيارة ميغان كوبيه للبيع رسميًا. [ 31 ] يتميز الطرازان بتصميمين مختلفين؛ فالكوبيه ذات تصميم رياضي، بينما يتميز طراز الخمسة أبواب بتصميم أكثر تحفظًا.

طُرحت نسخة ستيشن واجن بخمسة أبواب في يونيو 2009، وأُطلق عليها اسم سبورت تورر. [ 32 ] وشهدت المجموعة إضافة أخرى هي كوبيه كابريوليه في يونيو 2010. [ 33 ] كما شهد ذلك العام إضافة محرك توربيني سعة 1.4 لتر إلى المجموعة. [ 34 ]

بدأ إنتاج سيارة فلوينس، وهي نسخة سيدان من سيارة ميغان ، في الأرجنتين عام 2011، في مصنع الشركة بمدينة قرطبة . [ 35 ] كما طُرحت سيارة ميغان III للبيع في الأرجنتين في العام نفسه، ولكنها كانت تُصنّع في تركيا وتُستورد إلى البلاد. [ 35 ] وفي البرازيل، حلت فلوينس محل ميغان في تشكيلة رينو ابتداءً من عام 2011. [ 36 ]

أول عملية تجميل للوجه

خضعت سيارة ميغان III لأول عملية تجميل لها في يناير 2012، والتي قدمت أيضًا ثلاثة محركات جديدة؛  محرك بنزين توربيني سعة 1.2 لتر، ونسخة جديدة بقوة 110 حصان (112 حصان بخاري؛ 82 كيلوواط) من محرك dCi سعة 1.5 لتر، ومحرك dCi جديد سعة 1.6 لتر. [ 37 ]     

عملية تجميل ثانية للوجه

عملية تجميل ثانية لرينو ميجان إستيت
عملية تجميل ثانية لرينو ميجان هاتشباك

أُجريت عملية تجميل أخرى في عام 2014، [ 38 ] حيث طُرحت نسخة أكثر قوة من محرك التوربو سعة 1.2 لتر بقوة 128 حصانًا (130 حصانًا متريًا؛ 95 كيلوواط) ، بينما تم تحديث تصميم نسخ الهاتشباك والكوبيه والستيشن لتتماشى مع مجموعة طرازات رينو الجديدة. [ 39 ] [ 13 ]    

وفي وقت لاحق من ذلك العام، تمت إضافة نسخة بقوة 220 حصانًا (162 كيلوواط؛ 217 حصانًا) من محرك البنزين سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني إلى المجموعة. [ 40 ]    

تتميز طرازات ميغان ذات المواصفات الأعلى بنفس محرك 2.0 dCi الموجود في ميغان II. بعد عام 2015، لم يعد محرك 2.0 dCi متوفرًا.

إنتاج تركي / روسي (B32)

سيارة ميغان 3 تركية الصنع، لاحظ أشرطة منع تسرب الهواء على السقف

تختلف طرازات ميغان III المُصنّعة في تركيا وروسيا من حيث الشكل والتجهيزات نتيجةً لخفض التكاليف واختلاف تجهيزات المصانع. فعلى سبيل المثال، تحتوي الطرازات التركية والروسية على أشرطة مانعة لتسرب الماء على السقف لتغطية اللحامات، بينما تتميز الطرازات الإسبانية بلحامات ليزرية. كما تتوفر فتحة السقف كخيار إضافي في الطرازات التركية والروسية، بينما تتوفر فتحة السقف الزجاجية فقط في الطرازات الإسبانية. وفي الطرازات التركية والروسية، يقع الإطار الاحتياطي أسفل السيارة بدلاً من صندوق الأمتعة. وتتميز الطرازات التركية والروسية بارتفاعها عن الأرض، مُكيّفةً مع ظروف الطرق الوعرة في دول مثل تركيا وروسيا وأستراليا. واقتصرت خيارات المحركات في الطرازات التركية والروسية على محركي ديزل سعة 1.5 لتر وبنزين سعة 1.6 لتر. وتم طرح هذه السيارات في بعض دول أوروبا الشرقية والمملكة المتحدة فقط، حيث سُوّقت تحت اسم "رينو ميغان جينيريشن". ولم تكن لوحة العدادات رقمية في الطرازات التركية قبل التحديث، كما تميزت بلوحة عدادات مختلفة، بما في ذلك قطعة تزيين فضية وفتحات تهوية ومجموعات عدادات وأذرع تحكم مختلفة، بالإضافة إلى عدم وجود مؤشرات تناظرية للوقود ودرجة الحرارة في الطرازات الأساسية.

تم تطوير هذا الإصدار من سيارة ميغان بواسطة شركة رينو كوريا وهو مبني على أساس سيارة رينو فلوينس / رينو سامسونج SM3 .

في أواخر عام ٢٠١٠، استلمت أستراليا سيارة ميجان B32 ذات الخمسة أبواب من تركيا. في البداية، كان محرك البنزين سعة لترين (M4R) مع ناقل حركة CVT هو الخيار الوحيد المتاح. أما الطرازات الأعلى تجهيزًا فكانت مزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ولوحة عدادات رقمية، ومقصورة داخلية جلدية، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية، ومساحات زجاج أوتوماتيكية، وعجلات معدنية قياس ١٧ بوصة. في عام ٢٠١١، أُضيف طراز ١.٥ ديزل (K9K) مع ناقل حركة EDC. وفي منتصف عام ٢٠١٣، تحولت طرازات الهاتشباك ذات الخمسة أبواب في أستراليا إلى سيارات مصنعة في إسبانيا (B95).

ميغان جي تي لاين

رينو ميغان جي تي لاين (قبل التحديث)

تُعدّ ميغان جي تي لاين فئة رياضية مجهزة، من بين أمور أخرى، بنظام تعليق رياضي وطلاء أزرق فريد. [ 41 ]

إصدارات خاصة

ميغان أولمبيك

ساعة ميغان الأولمبية هي إصدار خاص تم إطلاقه في أغسطس 2012 بمناسبة دورة الألعاب الأولمبية لندن 2012. [ 42 ]

ميجان كوبيه كابريوليه فلوريد

كانت سيارة ميغان كوبيه كابريوليه فلوريد إصدارًا خاصًا مكشوفًا باللون العاجي مع تصميم داخلي ثنائي اللون باللونين الأحمر والعاجي، وكان الهدف منها تكريم أناقة الستينيات - الاسم هو إشارة إلى سيارة رينو فلوريد من تلك الحقبة.

المحركات

محرك بنزين
نموذجالنزوحرمز النوعقوةعزم الدورانالسرعة القصوى0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة) (ثانية)  
1.2 TCe 115 نظام إيقاف وتشغيل المحرك1198 سم مكعب (73.1 بوصة مكعبة )   H5Ft115 حصان (113 حصان؛ 85 كيلوواط) عند 4500 دورة في الدقيقة   190 نيوتن متر (140 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة  190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  10.9
1.2 TCe 130 نظام إيقاف وتشغيل المحرك1198 سم مكعب (73.1 بوصة مكعبة )   H5Ft130 حصان (128 حصان؛ 96 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   205 نيوتن متر (151 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة  200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة)  9.6
1.4 TCe 1301397 سم مكعب (85.3 بوصة مكعبة )   H4Jt130 حصان (128 حصان؛ 96 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   190 نيوتن متر (140 رطل قدم) عند 2250 دورة في الدقيقة  200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة)  9.6
1.6 VVT 1001598 سم مكعب (97.5 بوصة مكعبة )   K4M100 حصان (99 حصان؛ 74 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   148 نيوتن متر (109 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  10.9
1.6 VVT 1101598 سم مكعب (97.5 بوصة مكعبة )   K4M112 حصان (110 حصان؛ 82 كيلوواط) عند 6000 دورة في الدقيقة   151 نيوتن متر (111 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  195 كم/ساعة (121 ميل/ساعة)  10.5
1.6 112 CVT1598 سم مكعب (97.5 بوصة مكعبة )   H4M114 حصانًا (112 حصانًا؛ 84 كيلوواط) عند 6000 دورة في الدقيقة   152 نيوتن متر (112 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  11.0
2.0 16v CVT1997 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   M4R143 حصانًا (141 حصانًا؛ 105 كيلوواط) عند 6000 دورة في الدقيقة   195 نيوتن متر (144 رطل قدم) عند 3750 دورة في الدقيقة  195 كم/ساعة (121 ميل/ساعة)  10.3
2.0 TCe 1801998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT180 حصان (178 حصان؛ 132 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   300 نيوتن متر (221 رطل قدم) عند 2250 دورة في الدقيقة  230 كم/ساعة (143 ميل/ساعة)  7.8
2.0 TCe 2201998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT220 حصان (217 حصان؛ 162 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   340 نيوتن متر (251 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة  240 كم/ساعة (149 ميل/ساعة)  7.6
2.0 تيربو RS 2501998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT250 حصان (247 حصان؛ 184 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   340 نيوتن متر (251 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة  250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  6.1
2.0 تيربو RS 2651998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT265 حصانًا (261 حصانًا؛ 195 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   360 نيوتن متر (266 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة  255 كم/ساعة (158 ميل/ساعة)  6.0
2.0 تيربو RS 2751998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT273 حصانًا (269 حصانًا؛ 201 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   360 نيوتن متر (266 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة  255 كم/ساعة (158 ميل/ساعة)  6.0
2.0 تيربو RS 275 تروفي آر1998 سم مكعب (121.9 بوصة مكعبة )   F4RT273 حصانًا (269 حصانًا؛ 201 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة   360 نيوتن متر (266 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة  255 كم/ساعة (158 ميل/ساعة)  5.8
محرك ديزل
1.5 ديسي كوري 851461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K85 حصانًا (84 حصانًا؛ 63 كيلوواط) عند 3750 دورة في الدقيقة   200 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  175 كم/ساعة (109 ميل/ساعة)  12.9
1.5 ديسي كوري 90 فاب1461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K90 حصانًا (89 حصانًا؛ 66 كيلوواط) عند 4000 دورة في الدقيقة   200 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)  12.5
1.5 ديسي كوري 1051461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K105 حصان (104 حصان؛ 77 كيلوواط) عند 4000 دورة في الدقيقة   240 نيوتن متر (177 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  10.9
1.5 ديسي كوري 110 فاب1461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K110 حصان (108 حصان؛ 81 كيلوواط) عند 4000 دورة في الدقيقة   240 نيوتن متر (177 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  12.3
1.5 طاقة ديسي كوري 1101461 سم مكعب (89.2 بوصة مكعبة )   K9K110 حصان (108 حصان؛ 81 كيلوواط) عند 4000 دورة في الدقيقة   260 نيوتن متر (192 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  12.1
1.6 ديسي 130 FAP إيقاف وتشغيل1598 سم مكعب (97.5 بوصة مكعبة )   R9M130 حصان (128 حصان؛ 96 كيلوواط) عند 4000 دورة في الدقيقة   320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة)  9.8
1.9 ديسي كوري 130 فاب1870 سم مكعب (114.1 بوصة مكعبة )   F9Q130 حصان (128 حصان؛ 96 كيلوواط) عند 3750 دورة في الدقيقة   300 نيوتن متر (221 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة  210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  9.5
2.0 ديسي كوري 150 فاب1995 سم مكعب (121.7 بوصة مكعبة )   M9R150 حصان (148 حصان؛ 110 كيلوواط) عند 3750 دورة في الدقيقة   360 نيوتن متر (266 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة  210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  9.2
2.0 ديسي كوري 160 فاب1995 سم مكعب (121.7 بوصة مكعبة )   M9R160 حصانًا (158 حصانًا؛ 118 كيلوواط) عند 3750 دورة في الدقيقة   380 نيوتن متر (280 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة  220 كم/ساعة (137 ميل/ساعة)  8.5

أمان

نتائج اختبار ANCAP لسيارة رينو ميجان DCi Expression (ديزل) (2011) [ 43 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية15.83/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

الجيل الرابع (XFB؛ 2016)

تم إطلاق الجيل الرابع من سيارة ميغان في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر 2015 ، [ 47 ] وبدأ إنتاجها في أواخر عام 2015، [ 48 ] وبدأت مبيعاتها في يوليو 2016. تتميز السيارة بحجمها الأكبر، وهي مبنية على منصة CMF-CD الجديدة كلياً، وهي نفس المنصة المستخدمة في رينو سينيك ورينو تاليسمان . تتبع ميغان IV أحدث لغة تصميم، والتي ظهرت أيضاً في كليو IV، وكابتور ، وإسباس V، وتاليسمان . [ 49 ] [ 50 ]

تم الكشف عن نسخة ستيشن واجن (ميجان سبورت تورر/جراند تور، الاسم الرمزي KFB) [ 51 ] في معرض جنيف للسيارات 2016. [ 52 ] وفي وقت لاحق من شهر يوليو من العام نفسه، تم الكشف عن نسخة السيدان ذات الأربعة أبواب ذات التصميم الانسيابي، والتي تحمل اسم ميجان سيدان . [ 53 ]

التفاصيل الفنية

تتميز سيارة ميغان من الجيل الرابع بحجمها الأكبر وانخفاضها مقارنةً بسابقتها. ويتكون نظام التعليق من دعامات ماكفرسون في الأمام وقضيب التواء في الخلف. أما المكابح فهي قرصية على كلا المحورين. ويمكن للسائق الاختيار بين خمسة أوضاع قيادة تُغير إعدادات السيارة.

تحتوي معظم طرازات ميغان على شاشة عرض رأسية وشاشة مقاس 7 بوصات (تم استبدالها بشاشة لمس مقاس 8.7 بوصة في بعض مستويات التجهيز).

تشمل الخيارات نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام التحذير من مغادرة المسار، ونظام التحذير من حدود السرعة، ونظام مراقبة النقطة العمياء، والمصابيح الأمامية التلقائية، وكاميرا الرجوع للخلف، وأجهزة استشعار ركن السيارة، ونظام ركن السيارة بدون استخدام اليدين.

وفي حديثه عن السيارة، قال لورينز فان دن آكر، كبير مصممي رينو: "تستطيع رينو إنتاج سيارات بتصميم لاتيني ومحرك ألماني". وتتوفر السيارة بتسعة محركات (أربعة بنزين وخمسة ديزل) بقوة تتراوح بين 89 حصانًا (65 كيلوواط ) و 202 حصانًا (149 كيلوواط) . [ 54 ]    

ميغان سيدان

تشبه سيارة ميغان سيدان، التي أُطلقت في يوليو 2016، سيارة تاليسمان ، ولكن بجزء أمامي من سيارة ميغان IV هاتشباك وسقف منحدر يشبه تصميم فاستباك . وتوفر مساحة أكبر للركاب في المقاعد الخلفية مقارنةً بسيارة الهاتشباك ، بالإضافة إلى صندوق أمتعة أكبر بسعة 508 دسم مكعب (17.9 قدم مكعب ) .   

يُباع هذا المنتج في القارة الأفريقية والشرق الأوسط والعديد من أسواق شرق آسيا وأستراليا. أما في أوروبا، فيُعرض في عدة دول منها تركيا وإيطاليا وبولندا ورومانيا وبلغاريا وأوكرانيا وصربيا واليونان وجورجيا وأيرلندا، ولكنه غير متوفر في فرنسا [ 55 ] أو المملكة المتحدة.

بحسب السوق، يتوفر محركان بنزين وثلاثة محركات ديزل، تتراوح قدرتها بين 90 و130 حصانًا (67 إلى 97 كيلوواط) . المحرك متوسط ​​المدى فقط هو المناسب للتوافق مع ناقل الحركة ثنائي القابض بست سرعات. [ 55 ]  

ميغان جي تي

ميغان جي تي هي نسخة عالية الأداء مبنية على طراز الهاتشباك، مزودة بمحركات ديزل وبنزين رباعية الأسطوانات سعة 1.6 لتر. وتأتي قياسياً بنظام توجيه رباعي (4Control) وناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض مع خيار تبديل السرعات عبر عجلة القيادة . كما تتميز بتصميم داخلي وخارجي مختلف قليلاً. [ 54 ] [ 56 ]

ميغان آر إس

طُرحت سيارة ميغان RS في سبتمبر 2017 وبدأت مبيعاتها في عام 2018. وهي مبنية على طراز الهاتشباك، وتعمل بمحرك توربيني سعة 1.8 لتر طُوّر بالتعاون مع نيسان، مع تعديلات أجراها مهندسون من مصنع محركات رينو للفورمولا 1 في فيري-شاتيون، فرنسا. يُنتج المحرك قوة 280 حصانًا (276 حصانًا؛ 206 كيلوواط) وعزم دوران 390 نيوتن متر (39.8 كيلوغرام متر؛ 288 رطل قدم) ، مع خيار ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات . [ 57 ]      

ميغان آر إس تروفي-آر

ميغان آر إس تروفي-آر

ظهرت سيارة ميغان آر إس تروفي-آر لأول مرة للجمهور في 24 مايو 2019، في سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 ، [ 58 ] وهي إصدار محدود مبني على سيارة تروفي العادية.

صُممت هذه السيارة لتكون أسرع سيارة ذات دفع أمامي تجتاز حلبة نوربورغرينغ ، ولذلك فهي أخف وزنًا بمقدار 130 كيلوغرامًا (290 رطلًا) بفضل استخدام زجاج أرق في الأبواب الخلفية، وغطاء محرك من ألياف الكربون، وغياب المقاعد الخلفية مع مقاعد أمامية أخف وزنًا، وعادم من التيتانيوم، وعدم وجود ماسحة خلفية، وغيرها من الميزات. [ 59 ] ولتخفيف الوزن أكثر، يمكن تزويدها بنظام فرامل سيراميك كربوني اختياري في الأمام، بالإضافة إلى جنوط من الكربون. [ 60 ]  

ميغان آر إس ألتيم

أُعلن عن سيارة ميغان آر إس ألتيم في يناير 2023، وهي إصدار محدود متوفر بـ 1976 وحدة فقط، في إشارة إلى عام تأسيس رينو سبورت . [ 61 ] جميعها موقعة من قبل لوران هورغون، سائق الاختبار الذي حطم العديد من الأرقام القياسية لأسرع لفة في سيارة ميغان آر إس، وشارك بنشاط في تطوير هذا الطراز. [ 62 ]

وهو آخر طراز يحمل شارة RS وقد ظهر لأول مرة للجمهور في معرض طوكيو للسيارات 2023 ، [ 63 ] احتفالاً بالذكرى السنوية العشرين لسلسلة ميغان RS، التي تم تقديمها لأول مرة في عام 2003. [ 64 ]

بدأ تلقي الطلبات في مارس 2023 بسعر ابتدائي قدره 53,450 يورو (لا يشمل الضريبة البيئية) في فرنسا. [ 65 ]

شد الوجه

في عام 2020، خضعت سيارة ميغان لتحديثات شملت تغييرات طفيفة في التصميم الخارجي، وشاشة لمسية قياس 9.3 بوصة، وإصدار هجين قابل للشحن بنسختي ستيشن واغن وهاتشباك تحت اسم ميغان إي-تك. [ 66 ] تجمع هذه السيارة بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحركين كهربائيين، ليبلغ إجمالي قوة النظام 118 كيلوواط (160 حصانًا؛ 158 حصانًا بخاريًا) . وتأتي مزودة ببطارية سعة 9.8 كيلوواط/ساعة، مما يسمح لها بالعمل بالكهرباء لمسافة 50 كيلومترًا (31 ميلًا) وبسرعة قصوى تصل إلى 135 كيلومترًا/ساعة (84 ميلًا/ساعة) في دورة اختبار WLTP المختلطة ، ولمسافة 65 كيلومترًا (40 ميلًا) داخل المدينة. [ 67 ]         

خضعت سيارة ميغان سيدان لتحديثات في فبراير 2021، بعد أشهر من تحديث طرازي الهاتشباك والستيشن واغن. وحصلت على محرك بنزين جديد بقوة 115 حصانًا (86 كيلوواط) . وقد توقف إنتاج نسخة الهاتشباك في تركيا. [ 68 ]  

في يونيو 2022، أطلقت رينو الإصدار الخاص "E-Tech engineered" للنسخ الهجينة من سيارات كليو ، وكابتور ، وأركانا، وميجان (هاتشباك وستيشن واجن)، مع عناصر تصميم مستوحاة من ميجان E-Tech . [ 69 ]

توقف إنتاج كل من طرازي الهاتشباك والستيشن واجن في أبريل 2024، [ 70 ] لكن الإنتاج في تركيا (طراز السيدان) سيستمر حتى عام 2027. وفي منتصف عام 2026، قامت رينو بتحديث سيارة ميجان سيدان بشعار العلامة التجارية الجديد والبسيط ثنائي الأبعاد "Nouvel'R" على الشبكة الأمامية، والباب الخلفي، وعجلة القيادة، ومحاور العجلات. [ 71 ]

الجيل الخامس (ميجان إي-تك، 2022)

رينو ميجان إي-تك

سيارة ميجان إي-تك هي سيارة كهربائية تعمل بالبطارية تحمل اسم ميجان، وقد تم إطلاقها في فبراير 2022. وهي مبنية على منصة مخصصة للسيارات الكهربائية تسمى CMF-EV .

استخدام لوحة الاسم

ميغان سينيك

رينو ميغان سينيك

في عام 1996، تم طرح سيارة متعددة الأغراض صغيرة الحجم تسمى ميغان سينيك . وتم تغيير اسمها إلى سينيك خلال عملية تجميل في عام 1999.

ميغان كونكويست

في سبتمبر 2020، تم إطلاق النسخة المعاد تسميتها من سيارة رينو سامسونج XM3/أركانا المصنعة في كوريا الجنوبية في دول يوغوسلافيا السابقة باسم ميغان كونكويست بسبب الدلالات السلبية المرتبطة بمجرم الحرب التاريخي الصربي أركان .

إنتاج

الجيل الرابع

السنة التقويميةهاتش [ 70 ][ 70 ]​صالون
2015801614
2016124,25439,510
201798,78068,552
201885,16157,243
201977,64750810
202047,87335,643
202130,47721,563
20222625320728
202389249269
2024

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ في إسرائيل، [ 2 ] السلطة الفلسطينية، [ 4 ] وصربيا. [ 5 ]
  1. ↑ تُكتب أيضًا بدون علامة التشكيل الحادة كـ Megane ، [ 1 ] خاصة في اللغات الأخرى غير الفرنسية، وتُعرف أيضًا باسم Renault Megavan للمركبات التجارية الخفيفة في أيرلندا، و Renault Scala في إيران، و Renault Mégane Grandcoupé للصالون في إسرائيل والسلطة الفلسطينية وصربيا لبعض الأجيال. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

مراجع

  1. ↑ "رينو ميجان إي-تك الهجينة القابلة للشحن" . www.renault.fr (بالفرنسية).
  2. 1 2 "السيارة الفاخرة والفاخرة - رينو ماجان جراند كوفا" . رينو إسرائيل .
  3. ↑ "ميجان جراند كوبيه" . www.renault.mk .
  4. 1 2 "ميجان جراند كوبيه" . www.renault.ps .
  5. 1 2 "البدء الجديد لرينو ميجان جراندكوبيه" . www.renault.rs .
  6. ↑ "رينو ميغان - التصميم العالمي لمشروع ميغان - Auto&Design" . autodesignmagazine.com . 20 ديسمبر 1995. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2018 .
  7. ^ "ميجان، برافو كومبتي أ ريبورس بور لانسمنت المزدوج" . 18 سبتمبر 1995.
  8. ↑ طريق النجاح لسيارة سينيك - قصة رينو سينيك ، 12 أغسطس 2022 ، تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2022
  9. ↑ رينو ميغان (1998). "رينو ميغان (1998)" . Euroncap.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2019 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  10. ^ "Unbreak Mégane turc" . لوريان لو جور . 20 يونيو 1998 . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2021 .
  11. ↑ Renault Megane SW 1.6e RNA (1999) Inncelemesi / ılk sahibinden 349.000 كيلومتر! . تم الاسترجاع في 3 مايو 2024 – عبر www.youtube.com.
  12. ^ الساعة 00:00، بقلم ماري كريستين تابيت، 26 سبتمبر 1998 (25 سبتمبر 1998). "رينو لانس ميجان « صنع في تركيا »" . leparisien.fr (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 3 مايو 2024 .  {{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  13. 1 2 "كأس العالم للمصنعين 2 لتر لعام 1999 - التصنيف النهائي" . رالي بيس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  14. ^ "40. سباق تور دي كورس – رالي فرنسا 1996 – النتائج" . eWRC-results.com . تم الاسترجاع 7 ديسمبر 2014 .
  15. ↑ "كأس العالم للمصنعين 2 لتر لعام 1999 - التصنيف النهائي" . رالي بيس. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2014 .
  16. ↑ جيمس، ديفيد (9 نوفمبر 1998). "الجداول المؤقتة لبطولة موبيل 1/RAC البريطانية للراليات بعد هذه الجولة" . بطولة موبيل 1/RAC البريطانية للراليات. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2014 .
  17. ↑ "بطولة الراليات البريطانية - كأس توينغو - البطولات" . Renaultsport.co.uk. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2014 .
  18. ↑ "بطولة أوروبا للراليات 1999 :: الجدول الزمني والترتيب" . motorsport-archive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2014 . 
  19. ↑ "التفاصيل الأولى لسيارة رينو ميغان الجديدة" . archive.cardesignnews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يوليو 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  20. ↑ "العودة إلى عام 2003: رينو ميغان" . إيفانز هالشو . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2025 .
  21. ↑ "رينو ميغان" . euroncap.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يوليو 2007 .
  22. ↑ "سائق بشري يجري اختبارات تصادم لسيارة ميجان لصالح برنامج توب جير على قناة بي بي سي" . carpages.co.uk. 20 يونيو 2003. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2017 .
  23. ↑ "رينو ميغان تحصل على تحديثات لعام 2006" . whatcar.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يوليو 2007 .
  24. ^ توماس فيشر (4 فبراير 2004). "نيوهايتن". السيارات للسيارات والرياضة . رقم 4. شتوتغارت. ص. 10.  
  25. ↑ "الصحافة الاقتصادية الكندية - أهلاً وسهلاً" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2008 .
  26. ↑ غاسنييه، مات (14 يناير 2007). "تركيا 2004-2006: رينو تضع ميغان وكليو سيمبول في الصدارة" . مدونة السيارات الأكثر مبيعًا . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2015.
  27. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة رينو ميجان هاتشباك بخمسة أبواب" . Ancap.com.au . 2003.
  28. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة رينو ميجان كوبيه/كابريوليه ببابين" . Ancap.com.au . 2004.
  29. ↑ "رينو ميغان - مقابلة : فرانسوا لوبوان، مسؤول تصميم السيارات النموذجية في رينو - LIGNES/Auto" . lignesauto.fr . ١١ فبراير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ مايو ٢٠٢١ . 
  30. ↑ «رينو ستوفر ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات عالي الكفاءة في جميع طرازات ميجان» . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2010 .
  31. ↑ "رينو تكشف عن سعر ميغان الجديدة" . مجلة "ويتش؟ كار". 30 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2014 .
  32. ↑ روس، ديفيد (2 سبتمبر 2014). "رينو ميغان سبورت تورر (موديل 2009 وما بعده) - ملخص المراجعة" . باركرز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2014 .
  33. ↑ ماهوني، جون (12 ديسمبر 2013). "رينو ميغان كوبيه كابريوليه (10 فما فوق) - ملخص المراجعة" . باركرز.
  34. ↑ كاكت، نيك (6 يناير 2010). "تجربة القيادة الأولى: رينو ميجان كوبيه 1.4 TCe" . سيارات AOL المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2014 .
  35. 1 2 "رينو فلوينس تنطلق في الشوارع" . بوينس آيرس هيرالد . 25 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2014 .
  36. ↑ بوبا، بوغدان (10 ديسمبر 2010). "رينو فلوينس تظهر لأول مرة في البرازيل" . autoevolution . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2014 .
  37. ↑ بوبا، بوغدان (6 يناير 2012). "الكشف عن سيارة رينو ميغان 2012 المحدثة" . autoevolution . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2014 .
  38. ↑ كالو، إد (6 سبتمبر 2013). "الكشف عن النسخة المحدثة من رينو ميجان 2014" . مجلة وات؟ كار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2014 .
  39. ↑ دارين موس (5 سبتمبر 2013). "الكشف عن سيارة رينو ميجان المحدثة | أوتوكار" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2016 .
  40. ^ رينز ، سيباستيان (23 يوليو 2014). "Ein heißer Kompakter: Renault Mégane TCe 220 GT-Line im Test" . محرك السيارات والرياضة . تم الاسترجاع 6 ديسمبر 2014 .
  41. ↑ "مراجعة رينو ميجان جي تي لاين 2014" . أوتو إكسبريس . 16 يناير 2014.
  42. ^ "رينو رومانيا بريميازا أوليمبيسي لوندا 2012-رينو ميجان أوليمبيك" . 13 أغسطس 2012.
  43. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة رينو ميجان DCi Expression (ديزل)" . Ancap.com.au . 2011.
  44. ^ "Auslaufmodelle: Diese Autos haben uns verlassen" . 24 أغسطس 2024.
  45. ^ أندريه جوفوروف (18 يونيو 2024). "سيارة السيدان رينو ميجان تنطلق في أوروبا: ليست كذلك """"""" " kolesa.ru (باللغة الروسية) . تم الاسترجاع 18 يونيو 2024 .
  46. ↑ غناتيكوف، كريستيان (20 يوليو 2022). "وأحدث ضحايا سيارات الكروس أوفر والسيارات الكهربائية هي رينو ميغان!" . Autoevolution .
  47. ↑ "رينو ميغان IV تظهر لأول مرة في معرض فرانكفورت 2015" . paultan.org . 17 سبتمبر 2015.
  48. ^ "رينو ميجان 4 : تصنيع بالينسيا بالفيديو" . www.largus.fr . تم الاسترجاع في 29 مارس 2024 . 
  49. ↑ «رُصدت سيارة رينو ميجان من الجيل الجديد وهي تخفي تصميمًا جديدًا كليًا تحت التمويه» . worldcarfans.com. 1 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2015 .
  50. ↑ ألين، لورانس (27 فبراير 2015). "رصد سيارة رينو ميجان الجديدة لعام 2016 أثناء اختبارها لأول مرة" . أوتو إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2015 .
  51. ^ فينير ، جولي (23 ديسمبر 2022). "L'usine Renault de Palencia مُكيَّف مع الهجين" .
  52. ↑ ماكيلروي، جون (1 مارس 2016). "وصول سيارة رينو ميجان سبورت تورر الجديدة" . أوتو إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2016 .
  53. ↑ "إطلاق سيارة رينو ميغان سيدان - لا مزيد من فلوينس!" . paultan.org . 12 يوليو 2016.
  54. هولدر ، جيم ( 3 نوفمبر 2015). "الكشف عن رينو ميجان 2016 - صور حصرية من الاستوديو" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2016 .
  55. 1 2 سيلفان رايسر (19 يوليو 2016). "رينو ميجان سيدان، تعويذة صغيرة" . لو فيجارو . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2016 .
  56. ↑ كينغستون، لويس (10 ديسمبر 2015). "مراجعة رينو ميغان جي تي 2016" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2016 .
  57. ↑ "سيارة ميجان RS الجديدة الرائعة تُشعل المنافسة" . Motor1.com . 12 سبتمبر 2017.
  58. ↑ "ميجان آر إس تروفي آر الجديدة: أسرع سيارة إنتاجية ذات دفع أمامي على الإطلاق في حلبة نوربورغرينغ" . 21 مايو 2019.
  59. ↑ كاركافيريس، مايكل (5 يوليو 2019). "رينو تُفصّل سيارة ميجان آر إس تروفي-آر، أنقى سيارة هاتشباك رياضية على الإطلاق" . كارسكوبس .
  60. ^ جيير ، نيلز دي (16 يوليو 2019). "Voici pourquoi la Renault Mégane RS Trophy-R بسعر 80000 يورو" .
  61. ^ "Renault Mégane RS Ultime (2023). المعلومات والتعريفات وتاريخ إطلاق السلسلة المحدودة" . www.largus.fr . 11 يناير 2023.
  62. ↑ باباس، ثانوس (11 يناير 2023). "رينو ميغان آر إس ألتيم هي أغنية البجعة لرينو سبورت" . كارسكوبس .
  63. ↑ "كشف النقاب عن سيارة رينو ميجان RS ألتيم 2023 كآخر سيارة RS" . Motor1.com . 11 يناير 2023.
  64. ↑ "Mégane RS Ultime, une série Limitée pour célébrer la carrière d'un modèle phare dans l'histoire de Renault Sport" . غرفة الأخبار رينو . 11 يناير 2023.
  65. ^ "Renault Mégane RS Ultime (2023). Prix et options de la dernière Compacte sportive française" . www.largus.fr . 17 مارس 2023.
  66. ↑ "رينو ميجان 2020 المحدثة تظهر لأول مرة بنسخة هجينة قابلة للشحن وفئة RS" . Motor1.com . 3 فبراير 2020.
  67. ↑ غناتيكوف، كريستيان (3 فبراير 2020). "رينو ميغان 2020 تأتي بتعديلات بصرية طفيفة، ونسخة هجينة قابلة للشحن 'E-Tech'" . كارسكوبس .
  68. ^ يلدريم ، علي (11 فبراير 2021). "يني ميجان سيدان إيل هيدف زيرفي" . أوتوموبيل هابرليري (باللغة التركية) . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2022 .
  69. ↑ باباس، ثانوس (3 يونيو 2022). "طرازات رينو الهجينة تحصل على إصدار خاص من E-Tech Engineered مستوحى من ميجان الجديدة" . كارسكوبس .
  70. 1 2 3 "رينو ميجان. نهاية ملحمة برلين تخسر" . www.largus.fr . تم الاسترجاع في 29 مارس 2024 .
  71. ^ "رينو ميجان - سيكيسي وديناميك بير سيدان - رينو" . www.renault.com.tr (باللغة التركية) . تم الاسترجاع 13 يوليو 2026 .