مطار دابوليم

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

مطار دابوليم ( إياتا : GOI ، إيكاو : VOGO).[ 1 ] هو مطار دولي يخدم مدينة بانجي ، عاصمة ولاية غوا في الهند. وتديره هيئة المطارات الهندية (AAI) كجزء مدني من قاعدة جوية تابعة للبحرية الهندية تُسمى INS Hansa . يقع المطار في دابوليم ، في مقاطعة جنوب غوا ، على بُعد 4 كيلومترات (2.5 ميل) من أقرب مدينة، فاسكو دا غاما ، و23 كيلومترًا (14 ميلًا) من مارغاو ، وحوالي 30 كيلومترًا (19 ميلًا) من عاصمة الولاية، بانجي . [ 6 ]      

تم افتتاح مبنى الركاب المتكامل في المطار في ديسمبر 2013. وقد صممته شركة "كرييتيف جروب" المعمارية الهندية. في السنة المالية 2024-2025، استقبل المطار أكثر من 7.2 مليون مسافر. [ 7 ] ومنذ السنة المالية 2023-2024، يشهد المطار انخفاضًا في حركة المسافرين والشحن الجوي، نتيجةً لزيادة حركة المسافرين بسبب المطار الجديد باعتباره المطار الثاني في الولاية . [ 7 ] تُسيّر العديد من شركات الطيران الأوروبية رحلات موسمية إلى غوا، عادةً بين نوفمبر ومايو. وحتى عام 2022، كانت شركتا "تي يو آي إيرويز" و "إير إنديا " تُسيّران رحلات يومية من المملكة المتحدة ( مطار غاتويك بلندن ومطار مانشستر ) ، قبل أن تنتقلا إلى المطار الجديد في عام 2023 لتخفيف الضغط المتزايد على المطار الحالي. [ 8 ] [ 9 ] واعتبارًا من عام 2025، تُسيّر أيضًا العديد من الرحلات الموسمية إلى مدن روسية مختلفة.

نظراً لمحدودية الطاقة الاستيعابية في مبنى الركاب وازدحام الحركة الجوية بسبب الوجود العسكري والبحري، تم اقتراح إنشاء مطار ثانٍ في موبا. اكتمل بناؤه في 11 ديسمبر 2022، وبدأ تشغيله في 5 يناير 2023. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] يقع على بعد حوالي 60 كيلومتراً (37 ميلاً) من مطار دابوليم.  

تاريخ

تم بناء المطار في عام 1955 من قبل حكومة دولة الهند البرتغالية ، على مساحة 249 فدانًا (101 هكتارًا) من الأرض، باسم مطار دابوليم ، والذي تم تغيير اسمه رسميًا فيما بعد إلى مطار جنرال بينارد جويديس . [ 13 ] حتى عام 1961، كان المطار بمثابة المحور الرئيسي لشركة الطيران الهندية البرتغالية TAIP ( Transportes Aéreos da Índia Portuguesa ) ، والتي كانت تخدم ضمن جدول منتظم ، وديو ، وكراتشي ، وموزمبيق ، وتيمور البرتغالية ، ووجهات أخرى. 

خلال ضم غوا في ديسمبر 1961، قصف سلاح الجو الهندي المطار، مما أدى إلى تدمير أجزاء من بنيته التحتية. تمكنت طائرتان مدنيتان كانتا في المطار - طائرة لوكهيد كونستليشن تابعة لشركة النقل الجوي البرتغالي (TAP) وطائرة دوغلاس دي سي-4 تابعة لشركة النقل الجوي البرتغالية ( TAIP) - من الفرار ليلًا مع لاجئين إلى كراتشي . [ 14 ] في أبريل 1962، احتلت الجناح الجوي للبحرية الهندية المطار ، عندما "سلم" اللواء ك. ب. كانديث ، الذي قاد العملية العسكرية الناجحة في غوا، المطار إلى البحرية الهندية قبل أن يتنازل عن منصب الحاكم العسكري للمطار إلى نائب حاكم إقليم غوا ودامان وديو الاتحادي آنذاك في يونيو 1962.

بالنسبة لرحلات الطيران المدني من فاسكو دا غاما وغوا، دعت البحرية الهندية وحكومة الهند شركة الطيران الحكومية (المعروفة الآن باسم الخطوط الجوية الهندية ) للعمل في دابوليم ابتداءً من عام 1966 بعد إصلاح المدرج وتجهيزه لاستقبال الطائرات النفاثة. وفي عام 1983، تم بناء مبنى جديد للرحلات الداخلية، مصمم لاستيعاب 350 رحلة وصول ومغادرة في وقت واحد، بينما صُمم مبنى الرحلات الدولية، الذي بُني عام 1996، لاستيعاب 250 رحلة.

بعد بناء جسرين حيويين للطرق عبر الممرات المائية الرئيسية في غوا في أوائل الثمانينيات، واستضافة غوا لاجتماع رؤساء حكومات الكومنولث (CHOGM) في عام 1983 ، بدأت أعمال رحلات الطيران العارض في دابوليم بالازدهار بعد بضع سنوات، بقيادة شركة كوندور إيرلاينز الألمانية. [ 15 ]

في عام 2006، أعلنت وزارة الطيران المدني الهندية عن خطة لتطوير مطار دابوليم. تضمنت هذه الخطة إنشاء مبنى جديد للركاب الدوليين (بعد تحويل المبنى الحالي إلى مبنى محلي) وإضافة عدة مواقف للطائرات على مساحة تقارب 4 هكتارات (9.9 فدان) . كان من المقرر الانتهاء من أعمال البناء بحلول نهاية عام 2007. [ 16 ] إلا أن التأخير في نقل الأرض المطلوبة من البحرية أدى إلى توقف العمل.

كان مشروع تحديث مطار دابوليم أحد مشاريع توسعة المطارات الـ 35 التي نفذتها هيئة المطارات الهندية، ويُعد ثالث أكبر مشاريعها من حيث الحجم والتكلفة بعد مشروعي مطاري تشيناي وكولكاتا. [ 17 ] وشمل المشروع إنشاء مبنى ركاب متكامل ليحل محل المباني القديمة، وموقف سيارات متعدد الطوابق يتسع لما بين 540 و570 سيارة، بالإضافة إلى إنشاء مواقف إضافية للطائرات. وقد حصلت هيئة المطارات الهندية على أراضٍ إضافية من البحرية الهندية وحكومة الولاية لتوسيع ساحة وقوف الطائرات ومجمع مبنى الركاب الدولي القديم. [ 18 ] وُضع حجر الأساس للمبنى في 21 فبراير 2009، وبدأت أعمال المشروع في مايو 2010، وبدأ تشييد المبنى في مايو 2011. [ 17 ] ويستوعب المبنى 2750 مسافرًا في ساعات الذروة، وبلغت تكلفته 3.45 مليار روبية هندية  ، وافتُتح في 3 ديسمبر 2013. [ 19 ]

نظراً لتزايد حركة المسافرين، والقيود التي تفرضها البحرية على الرحلات الليلية في المطار، وعدم إمكانية توسيعه بسبب محدودية المساحة والقيود البحرية، تم إنشاء مطار بديل، هو مطار مانوهار الدولي ، في موبا ، شمال مقاطعة غوا . [ 20 ] وقد شُيّد خصيصاً لتخفيف الضغط المتزايد على مطار دابوليم، ولربط ولاية غوا والمناطق المجاورة لها بوجهات دولية أكثر، بهدف تنشيط السياحة . افتتحه رئيس الوزراء ناريندرا مودي في 11 ديسمبر 2022، وبدأت الرحلات الجوية في 5 يناير 2023. [ 21 ] [ 22 ] وقد ربط المطار الجديد بالفعل العديد من الوجهات المحلية التي لم تكن تربطها أي رحلات سابقة بغوا. لنقل حركة الطيران الدولية من وإلى المطار الجديد، ستنقل بعض شركات الطيران ، مثل إيروفلوت والطيران العماني وتوي إيرويز، عملياتها من مطار دابوليم بحلول نهاية عام 2023. وقد نقلت الخطوط الجوية الهندية رحلاتها من لندن إلى المطار الجديد، الذي يُعد حاليًا الوجهة الأوروبية الوحيدة المنتظمة من غوا، في 21 يوليو 2023، لتصبح بذلك أول شركة طيران دولية تُسيّر رحلاتها من وإلى المطار الجديد. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]

العوامل الاقتصادية

نموذج لمبنى المحطة المتكاملة الجديد معروض
منطقة المغادرة في مطار دابوليم
قاعة الانتظار في الطابق الثاني من مبنى الركاب القديم
منظر المئزر

تتولى البحرية الهندية إدارة الحركة الجوية في مطار دابوليم ، وتجني إيرادات من هذه الخدمة بناءً على حركة الطائرات. تبلغ رسوم الهبوط حوالي 17,000 روبية (180 دولارًا أمريكيًا) لكل هبوط، بينما تبلغ رسوم خدمة الملاحة الجوية حوالي 7,400 روبية (77 دولارًا أمريكيًا) . قد تكون هيئة المطارات الهندية مؤهلة للحصول على رسوم مواقف الطائرات بقيمة 10,000 روبية (100 دولار أمريكي) يوميًا. وتتلقى الهيئة جزءًا من رسوم خدمة الركاب، والتي تُقسّم بينها وبين قوات الأمن الصناعي المركزي. أما المصدر الرئيسي لإيرادات الهيئة فهو الخدمات غير المتعلقة بالحركة الجوية، مثل خدمات الركاب، ومواقف السيارات، وتذاكر الدخول، والأكشاك، والمطاعم، والمتاجر في مبنى الركاب الرئيسي، بالإضافة إلى لوحات الإعلانات.

تتكفل هيئة المطارات الهندية (AAI) بتغطية النفقات الرأسمالية في مطار دابوليم (مثل توسعة المدرج). وقد زاد طول مدرج المطار من حوالي 1829 مترًا (6000 قدم) في البداية إلى 3458 مترًا (11345 قدمًا) اعتبارًا من أبريل 2013 [ 27 ] ، وهو الآن قادر على استيعاب طائرات بوينغ 747. ويعاني المطار من نقص في مواقف الطائرات الليلية، التي تُعدّ نادرة في مطارات المدن الكبرى مثل مطار مومباي. وقدّرت إحدى الجمعيات المحلية أن المنطقة المدنية تحتاج إلى حوالي 40 هكتارًا، مقارنةً بالمساحة المخصصة حاليًا والبالغة 14 هكتارًا [ 28 ] .  

مرافق

بناء

يمتد المطار على مساحة 688 هكتارًا (1700 فدان) (وربما 745 هكتارًا أو 1840 فدانًا )، ويتألف من منطقة مدنية تبلغ مساحتها حوالي 14 هكتارًا (35 فدانًا) ، بزيادة عن مساحتها الأصلية البالغة 6 هكتارات (15 فدانًا) . وتتولى هيئة المطارات الهندية (AAI) تشغيل هذه المنطقة المدنية. ومن بين 180 رحلة جوية يوميًا، [ 29 ] يتركز جزء كبير من حركة الطيران المدني بين الساعة 1:00 ظهرًا و9:00 مساءً خلال أيام الأسبوع، بينما يتركز الجزء المتبقي في ساعات الصباح الباكر. ويعود ذلك إلى القيود البحرية المفروضة لأغراض التدريب على الطيران العسكري على مدار العام. وفي سبتمبر 2017، أبرمت هيئة المطارات الهندية والبحرية الهندية مذكرة تفاهم لإنشاء مسار تاكسي موازٍ كامل الطول مناسب لطائرات بوينغ 747، واتفقتا على تقاسم تكلفة الإنشاء. [ 30 ] تم الحصول على الموافقة البيئية للمشروع في يناير 2018. تضمن المشروع إنشاء مسار موازٍ لسيارات الأجرة بطول 3710 أمتار، بالإضافة إلى المرافق المرتبطة به، وكان من المقرر إنجازه على ثلاث مراحل. [ 29 ] اكتملت المرحلة الأولى بحلول نوفمبر 2019. [ 31 ] تم افتتاح مسار سيارات الأجرة المكتمل في ديسمبر 2019، مما رفع طاقة استيعاب المدرج من 15 حركة جوية في الساعة إلى ما بين 18 و20 حركة جوية في الساعة. [ 32 ]

تقع منشآت البحرية على جانبي مدرج دابوليم، وبالتالي كان على أفرادها عبور المدرج في نقطة ما (سيراً على الأقدام أو بالدراجات أو بالسيارات) بين الرحلات. وكجزء من الأعمال التي بدأت في عام 2018، تم إنشاء طريق محيطي، ولم تعد حركة المرور المحلية تؤثر على حركة الطيران. [ 31 ]

صالة

يستقبل مبنى الركاب المتكامل في المطار المسافرين الدوليين والمحليين على حد سواء. وقد افتُتح في ديسمبر 2013. يتميز تصميم المبنى بزجاج أنيق، وهياكل فولاذية واسعة، وواجهات زجاجية بدون إطارات. صُمم مبنى الركاب، الذي تبلغ مساحته 36,000 متر مربع، لاستيعاب خمسة ملايين مسافر سنويًا. وهو مُجهز بثمانية جسور صعود للطائرات . كما يضم نظامًا متطورًا لفحص الأمتعة ومحطة حديثة لمعالجة مياه الصرف الصحي. [ 33 ] ويحتوي على 75 كاونترًا لتسجيل الوصول، و22 كاونترًا للهجرة للمغادرين، و18 كاونترًا للهجرة للقادمين، و14 كشكًا للتفتيش الأمني، وثمانية كاونترات للجمارك. يضم الطابق السفلي من مبنى الركاب، المكون من أربعة طوابق، مرافق مثل الكهرباء ومناولة البضائع. تقع كاونترات تسجيل الوصول في الطابق الأرضي، بينما يضم الطابق الأول أكشاك التفتيش الأمني. أما الطابق الثاني فيضم منطقة انتظار الأمن حيث يمكن للمسافرين الانتظار قبل الصعود إلى الطائرة.

تم إغلاق مباني المحطة القديمة بعد تشغيل المحطة الجديدة. [ 34 ]

شركات الطيران والوجهات

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة مجدولة ورحلات طيران عارض من مطار دابوليم:

شركات الطيرانالوجهات
إيروفلوتموسمي: موسكو-شيريميتيفو (يستأنف في 3 أكتوبر 2026) [ 35 ]
الخطوط الجوية الهنديةأحمد آباد , بنغالورو , دلهي , مومباي
طيران الهند إكسبريس [ 36 ]بنغالورو ، تشيناي ، دلهي ، دبي الدولية ، [ 37 ] غازي آباد ، [ 38 ] حيدر آباد ، كولكاتا ، [ 39 ] مومباي ، سورات [ 40 ]
أليانس إيربنغالورو ، [ 41 ] حيدر أباد ، [ 42 ] إندور ، [ 43 ] مومباي
أزور إيرتأجير موسمي: دائم [ 44 ]
فلاي أريستانرحلة موسمية مستأجرة: أستانا [ 45 ]
طيران الخليجالبحرين [ 46 ] [ 47 ]
إنديغوأحمد أباد ، بنغالورو ، بوبال ، [ 48 ] شانديغار ، تشيناي ، كويمباتور ، دلهي ، حيدر أباد ، إندور ، كوتشي ، كلكتا ، لكناو ، مومباي ، ناشيك ، نافي مومباي ، [ 49 ] بيون ، رايبور ، [ 50 ] سورة [ 51 ]
خطوط سكات الجويةتأجير موسمي: ألماتي [ 52 ] [ 53 ]

إحصائيات

PassengersYearPassengersAnnual passenger traffic
إحصائيات مطار غوا الدولي [ 54 ]
سنةإجمالي عدد الركاب٪ يتغير
20166,434,790يزيد16.46%
20155,375,555يزيد19.1%
20144,513,201يزيد16.2%
20133,999,535يزيد12.9%
20123,542,747يزيد0.6%

بحلول عام 2005، ارتفع إجمالي عدد المسافرين إلى 987,700 مسافر (1944 مسافرًا محليًا و762 مسافرًا دوليًا يوميًا، دون تحديد السنة). [ 55 ] وبلغ الرقم في الفترة 2004-2005 ما يقارب 1.3  مليون مسافر، بمعدل يومي قدره 3,467 مسافرًا. [ 56 ] صرّح مدير المطار بأن 2.2 مليون مسافر استخدموا المطار في عام  2006، وارتفع هذا العدد إلى حوالي 2.6  مليون مسافر في عام  2007. ويُصنّف المطار ضمن أفضل عشرة مطارات في البلاد من حيث حركة المسافرين. وتعتبر سلطات المطار أنه يعمل بكامل طاقته منذ عام 2004.

اليوم، تُشكل الرحلات الجوية الدولية إلى غوا، والتي تُقدر بنحو 1200 رحلة سنويًا، حوالي 93% من إجمالي رحلات السياحة الدولية المستأجرة في الهند. ويُقدر أن ما بين 300 و350 ألف سائح دولي يصلون إلى دابوليم على متن هذه الرحلات. ويُمثل إجمالي عدد السياح الدوليين في غوا (أي ما يقارب ضعف عدد ركاب الرحلات المستأجرة) ما بين 5 و10% من إجمالي عدد السياح في البلاد، وما بين 10 و15% من عائدات النقد الأجنبي من السياحة. ومع اقتراب ساعات الصباح من عطلة نهاية الأسبوع من الازدحام الشديد نتيجةً لتدفق الرحلات المستأجرة، خاصةً من المملكة المتحدة وروسيا، يتجه الاهتمام نحو ساعات الليل والصباح الباكر من أيام الأسبوع لاستيعاب هذه الرحلات. وقد قُدّر عدد السياح القادمين من المملكة المتحدة إلى غوا جوًا بنحو 300 ألف سائح في الفترة 2013-2014، بينما بلغ عدد القادمين من روسيا حوالي 49 ألف سائح (عبر 280 رحلة مستأجرة) خلال الفترة نفسها.

تُعدّ قاعدة هانسا الجوية البحرية أكبر قاعدة جوية بحرية في الهند. [ 57 ] نُقلت القاعدة الجوية التابعة للبحرية الهندية في دابوليم إلى هنا من قاعدة سولور الجوية في كويمباتور بعد تحرير غوا من الحكم الاستعماري البرتغالي في ديسمبر 1961. وفي عام 1983، بدأت البحرية الهندية في إدخال طائرات بي إيه إي سي هارير إلى الخدمة، واتخذت من دابوليم مركزاً لأنشطة التدريب.

تم استبدال طائرات هارير بطائرات ميغ-29KUB في عام 2016. [ 58 ] كما أن قاعدة هانسا البحرية هي موقع أول منشأة اختبار ساحلية في آسيا ، والتي تم بناؤها في عام 2014 لتدريب طياري طائرات ميغ-29K لحاملة الطائرات آي إن إس فيكراماديتيا . [ 59 ]

تضم قاعدة هانسا البحرية الهندية عدة أسراب تابعة للبحرية الهندية، تشغل طائرات مثل ميكويان ميغ-29ك ، وكاموف كا-28 ، وإليوشن إيل-38 ، ودورنير 228. كما يتمركز فريق ساغار باوان للاستعراضات الجوية التابع للبحرية في دابوليم.

إلى جانب كونها قاعدة جوية بحرية، تستضيف قاعدة هانسا الجوية التابعة لسلاح الجو الهندي (INS Hansa) وحدة خفر السواحل الجوية في غوا، وتشهد أيضاً تدريبات منتظمة لطائرات القوات الجوية الهندية . كما تدير البحرية متحفاً للطيران البحري بالقرب من مطار دابوليم.

التدريب على الطيران العسكري

تُجرى التدريبات العسكرية على الطيران في دابوليم خمسة أيام في الأسبوع من الساعة 8:30 صباحًا إلى 1:00 ظهرًا، وهي الفترة التي لا يُسمح فيها بتسيير الرحلات المدنية. وقد سمحت مراقبة الحركة الجوية البحرية ببعض الاستثناءات في حالات نادرة، لا سيما بالنسبة لشركات الطيران الأجنبية. أما شركات الطيران العارض التي تنقل السياح الدوليين خلال الموسم، فتميل إلى استخدام أنظمة الطيران المدني الأكثر مرونة في عطلات نهاية الأسبوع (السبت والأحد) وفي ساعات الصباح الباكر. وتبلغ نسبة الوقت المحظور حوالي 15% من إجمالي الوقت أسبوعيًا، على الرغم من أنه يقع خلال ساعات الذروة الصباحية للرحلات المدنية.

حملة للعودة إلى الوضع المدني

برزت مطالبات في الأوساط السياسية المحلية باستعادة الوضع المدني لدابوليم عبر نقل قاعدة القوات الجوية التابعة للبحرية الهندية إلى مطار كاروار المقترح في قاعدة كادامبا البحرية الجديدة في كاروار ، على بُعد 70 كيلومترًا (43 ميلًا) جنوب دابوليم في ولاية كارناتاكا المجاورة . إلا أن كبار ضباط البحرية الهندية في غوا ألمحوا إلى أن الاستثمار في قاعدة دابوليم الجوية البحرية يبلغ 7.5 مليار روبية (78 مليون دولار أمريكي )، وأنه من المستحيل تكرار هذا الاستثمار في كاروار. [ 60 ]  

في أوائل عام 2007، وردت تقارير عن تحرك منسق من قبل البحرية وهيئة المطارات الهندية وولاية كارناتاكا لتمديد المدرج المخطط له في القاعدة البحرية في كاروار إلى 2500 متر (8200  قدم) لاستيعاب طائرات إيرباص A320، وللحصول على 75 هكتارًا إضافيًا لهذا الغرض. [ 61 ] وفي عام 2011، أكدت البحرية أن هانسا ستحتفظ بأصولها ومكانتها كمحطة مهمة للبحرية الهندية، على الرغم من دخول حاملة الطائرات INS Kadamba الخدمة. [ 57 ]

الشحن الجوي

كانت تُناوََلُ حوالي 5000 طن (5500 طن قصير ) من البضائع سنويًا قبل بضع سنوات، وقد يكون هذا الرقم قد انخفض منذ ذلك الحين. تُنقل معظم الشحنات الجوية في بطن طائرات شركات طيران مثل الخطوط الجوية الهندية، بدلًا من طائرات الشحن المخصصة. اعتبارًا من عام 2016، تُناوََل جميع الشحنات المحلية في مطار دابوليم. تستخدم شركات طيران مثل جو إير وفيستارا وغيرها مرافق هيئة المطارات الهندية، بما في ذلك الآلات، لمعالجة الشحنات خلال ساعات خارج أوقات الذروة. تخطط هيئة المطارات الهندية لإنشاء وتشغيل محطة شحن تعمل على مدار الساعة في دابوليم في مبنى الركاب الدولي القديم. بمجرد اكتمالها، ستكون محطة الشحن المشتركة قادرة على خدمة رحلات الشحن المحلية والدولية بشكل مستمر. [ 62 ]

النقل البري

يمكن للمسافرين الوصول إلى المطار باستخدام سيارات الأجرة أو الحافلات أو القطارات أو السيارات الخاصة. تتجه الحافلات العامة إلى مدينة فاسكو دا غاما القريبة، التي تبعد حوالي 4 كيلومترات (2.5 ميل) ، كما تتوقف عند محطة حافلات شيكاليم الأقرب، على بُعد حوالي 1.5 كيلومتر (0.93 ميل) من المطار. تربط حافلات النقل الصغيرة المحلية كلاً من فاسكو دا غاما وشيكاليم بالمطار. تتوفر سيارات الأجرة المدفوعة مسبقًا من المطار. هناك العديد من خطط النقل الجديدة قيد التنفيذ، بما في ذلك إضافة جسر ثانٍ. في الوقت نفسه، تم تعليق خطط إنشاء طريق سريع بستة مسارات يمتد من الشمال إلى الجنوب في غوا. كما يجري النظر في إنشاء نظام قطار أحادي السكة. كل هذه الخطط لها آثار على مطار موبا المقترح وربطه بدابوليم والمراكز السكانية في غوا.    

أقرب محطة قطار هي محطة دابوليم . يقع ميناء مورموجاو على بُعد حوالي 5 كيلومترات (3.1 ميل) . يوفر خط سكة حديد كونكان خدماته إلى مارغاو في جنوب غوا ، وتيفيم في شمال غوا ، وكارامبوليم ، وبوندا .  

الحوادث والوقائع

  • في الأول من أكتوبر/تشرين الأول عام 2002، اصطدمت طائرتان من طراز إليوشن Il-38 تابعتان للبحرية الهندية وتحطمتا بالقرب من مطار دابوليم، مما أسفر عن مقتل 12 من أفراد البحرية الذين كانوا على متن الطائرتين وثلاثة مدنيين على الأرض. وكانت الطائرتان جزءًا من عرض جوي احتفالًا بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لتأسيس السرب الجوي البحري 315. [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]
  • في 15 أكتوبر 2012، لقي طياران وبحار فني كانوا على متن مروحية من طراز "هال تشيتاك" تابعة للبحرية الهندية مصرعهم بعد تحطم المروحية أثناء هبوطها باتجاه الجانب الشرقي من المدرج. [ 66 ]
  • في 27 ديسمبر 2016، انحرفت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة جيت إيرويز ، الرحلة رقم 9W 2374 ، عن المدرج وانقلبت دورة كاملة بزاوية 360 درجة، مما أدى إلى تلف جهاز الهبوط. من بين أفراد الطاقم السبعة و154 راكبًا، أصيب 15 راكبًا بإصابات طفيفة. [ 67 ] [ 68 ]
  • في 3 يناير 2018، تحطمت طائرة مقاتلة من طراز ميغ-29ك تابعة للبحرية، وعلى متنها طيار متدرب، خارج المدرج أثناء الإقلاع من مطار دابوليم. ولم تقع إصابات. [ 69 ]
  • في 17 ديسمبر 2019، كانت طائرة تابعة لشركة سبايس جيت، الرحلة رقم SG 3568، من طراز دي هافيلاند كندا داش 8 ، في مرحلة الاقتراب النهائي للهبوط عندما لاحظ مراقب المدرج أن عجلة الهبوط الأمامية لم تُفتح. فأبلغ برج المراقبة الجوية على الفور، وأبلغ الطائرة بإلغاء الهبوط والمحاولة مرة أخرى بعد الدوران حول المدرج. باءت المحاولة الثانية بالفشل. وفي المحاولة الثالثة، فُتحت عجلة الهبوط جزئيًا، وهبطت الطائرة بسلام في مطار دابوليم. ولم تقع أي إصابات. [ 70 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 دابوليم فوغو
  2. ↑ «مطاران محتملان لغوا» . صحيفة بيزنس ستاندرد إنديا . Business-standard.com. ١٦ مايو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٧ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٩ مايو ٢٠١٢ .
  3. ↑ الملحق الثالث: إحصاءات حركة المسافرين حسب المطارات لشهر مارس 2026 (ملف PDF) (تقرير). هيئة المطارات الهندية. أبريل 2026. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2026 .
  4. ↑ الملحق الثاني: إحصاءات حركة الطائرات حسب المطارات لشهر مارس 2026 (ملف PDF) (تقرير). هيئة المطارات الهندية. أبريل 2026. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2026 .
  5. ↑ الملحق الرابع: إحصاءات حركة الشحن حسب المطارات لشهر مارس 2026 (ملف PDF) (تقرير). هيئة المطارات الهندية. أبريل 2026. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2026 .
  6. ↑ "هيئة المطارات الهندية" . aai.aero . 21 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2012 .
  7. 1 2 "الملحق الثالث - بيانات الركاب" (ملف PDF) . aai.aero . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2025 .
  8. ↑ "ملفات TUI من المملكة المتحدة إلى غوا، جدول رحلات مانوهار في NW23" . Aeroroutes . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024 .
  9. ↑ شيتي، موراري (12 يوليو 2023). "رحلة طيران الهند إلى لندن لبدء مباريات موبا الدولية في 21 يوليو" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024 .
  10. ↑ «شركة جي إم آر إنفرا ستطور مطار موبا في غوا» . صحيفة إيكونوميك تايمز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2017 .
  11. ↑ «حكومة غوا تُعلن عن منطقة تخطيط في موبا» . صحيفة تايمز أوف إنديا .
  12. ↑ «مطار موبا في شمال جوا سيبدأ عمليات الطيران اعتبارًا من 1 سبتمبر» . زي نيوز . 8 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2022 .
  13. ^ "Os Transportes Aéreos da India Portuguesa" . goancauses.com (باللغة البرتغالية). مؤرشفة من الأصلي في 6 فبراير 2012 . تم الاسترجاع 9 مايو 2012 .
  14. ↑ غابرييل دي فيغيريدو. "قصة مطار وشركة طيران في غوا" . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2013 .
  15. ↑ "وضع استراتيجيات لترويج السياحة على أساس خطوط الأعمال" . صحيفة أو هيرالدو . 2 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2024 .
  16. ↑ ستنتهي أعمال تطوير مطار دابوليم بحلول نهاية عام 2007. صحيفة ذا هندو . تاريخ الاطلاع: 18 فبراير 2007
  17. ١ ٢ "محطة دابوليم الجديدة ستكون جاهزة بحلول يونيو" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٨ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٨ ديسمبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٩ مايو ٢٠١٣ .
  18. ↑ "مبنى الركاب الدولي الجديد لمطار غوا" . مكتب الإعلام الحكومي . 26 مايو 2006. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2013 .
  19. ↑ «افتتاح مبنى الركاب المتكامل الجديد في مطار غوا» . مكتب الإعلام الحكومي . 3 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2013 .
  20. ↑ «مجموعة جي إم آر توقع اتفاقية مع حكومة غوا لتطوير مطار موبا» . صحيفة إنديان إكسبريس . ١٣ نوفمبر ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
  21. ↑ سينها، سوراب (11 ديسمبر 2022). "غوا تفتتح مطارها الثاني اليوم، وسيظل مطار دابوليم قيد التشغيل" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
  22. ↑ «افتتاح ثاني مطار دولي في غوا، وهبوط أول رحلة قادمة من حيدر آباد» . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . 5 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2023 .
  23. ↑ «ستُسيّر الخطوط الجوية الروسية "أيروفلوت" رحلات جوية إلى مطار غوا الجديد من موسكو ويكاترينبورغ» . (بيان صحفي من أيروفلوت ). 7 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
  24. ↑ "عمليات طيران عُمان NS23 غوا" . إيروروتس . 4 أبريل 2023. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
  25. ↑ "ملفات TUI من المملكة المتحدة إلى غوا، جدول رحلات مانوهار في NW23" . Aeroroutes . 22 مايو 2023. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
  26. ↑ شيتي، موراري (12 يوليو 2023). "رحلة طيران الهند إلى لندن لبدء مباريات موبا الدولية في 21 يوليو" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
  27. ↑ "غوا – فوغو" . بيانات الطيران العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2013 . {{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  28. ↑ HASG. سلسلة من أربعة إعلانات ترويجية بعنوان "أنقذوا دابوليم، أنقذوا غوا" في صحيفتي هيرالد ونافهايند تايمز. مارس/أبريل 2006.
  29. ١ ٢ "هيئة المطارات الهندية والبحرية تدرسان جدوى تسيير المزيد من الرحلات الجوية من مطار غوا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١٤ أكتوبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٣ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٥ أكتوبر ٢٠١٩ .
  30. ↑ "إنشاء مسار موازٍ لسيارات الأجرة في مطار دابوليم، غوا" (ملف PDF) . Environmentalclearance.nic.in. 3 ديسمبر 2013. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 19 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2019 .
  31. ١ ٢ "ممر سيارات الأجرة في مطار غوا سيكون جاهزًا بحلول نوفمبر" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٩ أكتوبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٥ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٥ أكتوبر ٢٠١٩ .
  32. ↑ «غوا: افتتاح مسار سيارات الأجرة الموازي الشمالي لحركة الطيران في مطار دابوليم» . وكالة أنباء آسيا الدولية . ٢١ ديسمبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٢ ديسمبر ٢٠١٩ .
  33. ↑ «مطار دابوليم الجديد جاهز بحلول نهاية العام: مانيكام» . صحيفة نافيند تايمز . ١٩ أبريل ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢١ يونيو ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٢ يوليو ٢٠١٢ .
  34. ↑ «الافتتاح التجريبي لمبنى مطار دابوليم الجديد في 19 ديسمبر» . صحيفة نافيند تايمز . 8 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2013 .
  35. ↑ سالسيدو، ديرك أندريه (3 يوليو 2026). "شركة إيروفلوت تعيد رحلاتها من غوا إلى دابوليم في الربع الأخير من عام 2026" . ch-aviation . ch-aviation GmbH . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2026 .
  36. ↑ "شبكتنا" . طيران الهند إكسبريس . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2025 .
  37. ↑ «شركة طيران إير إنديا إكسبريس تبدأ رحلاتها إلى دبي من غوا وإندور» . جيت أرينا . مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2023 .
  38. ↑ تريباثي إل إم، نيها (23 يناير 2025). "شركة طيران الهند إكسبريس تبدأ عملياتها من مطار هيندون" . هندوستان تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2025 .
  39. ↑ "جدول الرحلات" . طيران الهند إكسبريس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مايو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2024 .
  40. ↑ "إضافات شبكة الخطوط الجوية الهندية إكسبريس المحلية NS25 - 16 مارس 2025" . Aeroroutes . تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2025 .
  41. ↑ أليانس إير [@allianceair] (17 نوفمبر 2021). "أليانس إير تعلن عن رحلات جوية بين بنغالور وغوا" ( تغريدة ) . تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 نوفمبر 2021 - عبر تويتر .
  42. ↑ أليانس إير [@allianceair] (10 مارس 2022). "رحلات يومية بين حيدر آباد وحكومة الهند" ( تغريدة ) . تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 مارس 2022 عبر تويتر .
  43. ↑ "رحلة طيران أليانس رقم 9I627/LLR627 - من إندور (IDR/VAID) إلى غوا (GOI/VOGO)" . موقع Flightradar24 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2023 .
  44. ↑ "يتم اختيار أفضل تجارب التجعيد في الهند في نوفمبر" . www.business-class.su (باللغة الروسية). بيرمسكايا ديلوفايا غازيت درجة الأعمال. 1 يوليو 2025 . تم الاسترجاع في 2 يوليو 2025 .
  45. ↑ "الرحلة الأولى من أصل 32: شركة طيران كازاخستانية مستأجرة تُسيّر 165 رحلة إلى غوا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 9 ديسمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 9 ديسمبر 2024 .
  46. ↑ "البحرين، البحرين BAH". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 88-90 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  47. ↑ «من دابوليم، ستُسيّر طيران الخليج رحلات إلى البحرين في مارس» . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١٩ يناير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ١٩ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٩ يناير ٢٠٢٣ .
  48. ^ "رحلات جديدة من مطار رجا بهوج" . أخبار باتريكا . 22 سبتمبر 2025.
  49. ↑ "أطلقت شركة إنديغو أكثر من 30 خط طيران جديد من مطار نافي مومباي. إليكم الجدول الكامل" . صحيفة إنديان إكسبريس . 30 مارس 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2026 .
  50. ↑ «رحلة يومية بين رايبور وغوا تبدأ من 7 يناير» . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2022 .
  51. ↑ "جدول رحلات الطيران الداخلية والدولية - إنديجو" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2021 .
  52. ↑ "أول رحلة طيران عارض من قيرغيزستان تهبط في مطار دابوليم" . ديجيتال غوا . 29 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2023 .
  53. ↑ "رحلة SCAT رقم DV5212 من ألماتي (ALA) إلى غوا (GOI)" . Flightradar24 . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2023 .
  54. ↑ "azfreight.com" . Azworldairports.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2012 .
  55. ↑ " انفتحت السماء فوق الهند ". صحيفة ترافل ديلي نيوز . 26 أكتوبر 2005.
  56. ↑ تم تقديم بيانات شهري أبريل 2005 و 2006 في تقرير صادر عن هيئة المطارات الهندية .
  57. ١ ٢ "البحرية ستحافظ على أهميتها: حاملة الطائرات هانزا" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ٣ سبتمبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٩ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٦ مايو ٢٠٢٠ .
  58. ↑ «البحرية الهندية ستودع طائرات سي هارير في 11 مايو في غوا» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 14 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 .
  59. ↑ «أول سفينة حربية صغيرة من طراز SBTF آسيوية تدخل الخدمة في البحرية الهندية في غوا» . صحيفة ذا هندو . 1 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 .
  60. ↑ دي كونها، سي. "مساحة لمزيد من الرحلات الجوية في دابوليم: الأدميرال ميهتا". غوا بلس (ملحق صحيفة تايمز أوف إنديا ). 5 يناير 2007.
  61. ↑ الحكومة تدرس إمكانية فتح مطار كاروار أمام خدمات الطيران المدني - مكتب الإعلام الحكومي - حكومة الهند
  62. ↑ «عرض بناء محطة شحن في دابوليم يتعرض لانتكاسة» . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٢٨ أكتوبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٥ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٣ يناير ٢٠١٧ .
  63. ↑ التصنيف: طائرات. "إليوشن Il-38" . Bharat-rakshak.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2018 .
  64. ↑ «اصطدام طائرتين تابعتين للبحرية في غوا، ومقتل 15 شخصًا - تايمز أوف إنديا» . تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2018 .
  65. ↑ "حادث تصادم مروع خلال احتفال" . telegraphindia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 ديسمبر 2018 .
  66. ↑ «تحطم مروحية تابعة للبحرية في مطار دابوليم؛ ومقتل 3 أشخاص» . صحيفة نافهيند تايمز . منشورات نافهيند. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2013 .
  67. ↑ «رحلة تابعة لشركة جيت إيرويز تنحرف عن مدرج مطار دابوليم في غوا» . NDTV.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2018 .
  68. ↑ «حادث طائرة غوا جيت إيرويز: إصابة 15 راكباً بجروح طفيفة؛ الهيئة العامة للطيران المدني تبدأ التحقيق» . صحيفة نيو إنديان إكسبريس . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2018 .
  69. ↑ «تحطمت طائرة ميغ-29ك تابعة للبحرية الأمريكية خارج المدرج أثناء إقلاعها من مطار غوا» . صحيفة ذا هندو . 3 يناير 2018. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2018 . 
  70. ↑ "مطار غوا: تجنّب حادث كبير لرحلة تابعة لشركة سبايس جيت" . livemint.com . ١٧ ديسمبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ١٩ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٣ ديسمبر ٢٠١٩ .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمطار غوا الدولي على ويكيميديا ​​كومنز