تايم اير

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة
تايم اير
اتحاد النقل الجوي الدولي منظمة الطيران المدني الدولي شارة تعريف
كي تاف وقت الهواء
تأسست1966 ( كخدمة جوية في ليثبريدج ) ( 1966 )
بدأت العمليات1969 ( 1969 )
توقفت العملياتأبريل 1993 (تم دمجها في شركة أونتاريو إكسبريس لتشكيل الخطوط الجوية الإقليمية الكندية ) ( 1993-04 )
المحاور
المدن المحوريةساسكاتون
برنامج المسافر الدائمكندي بلس
الشركة الأمالخطوط الجوية الكندية الدولية
المقر الرئيسيليثبريدج ، ألبرتا
مؤسسستوب روس
طائرة تايم إير DHC-7 داش 7 تصل إلى مطار سياتل تاكوما الدولي في عام 1989.
كونفير CV-640

كانت شركة تايم إير شركة طيران في كندا أسسها رجل الأعمال والتر "ستاب" روس من ليثبريدج في ألبرتا عام 1966. كانت تسمى Lethbridge Air Service قبل أن تصبح Time Airways Ltd. في عام 1969، [1] والتي تم اختصارها لاحقًا إلى Time Air Ltd. في عام 1993 تم دمجها مع Ontario Express لإنشاء الخطوط الجوية الإقليمية الكندية .

تاريخ

بدأت شركة تايم إير مع "ستاب" روس الذي طار بالطائرة واستقبل الركاب من منازلهم في ليثبريدج. كانت شركة الطيران مقرها في البداية في مطار ليثبريدج . [2] سرعان ما ملأت شركة تايم إير الفراغ الذي ترك في جنوب ألبرتا عندما توقفت شركة طيران كندا عن تسيير خدمة طائرات فيكرز فيسكونت التوربينية من ليثبريدج بدون توقف إلى كالجاري ومباشرة إلى إدمونتون في أوائل السبعينيات. [3] على مدار العشرين عامًا التالية، تطور أسطول شركة تايم إير من طائرة دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوتر التي تتسع لـ 20 راكبًا، إلى طائرة شورت 330 التي تتسع لـ 30 راكبًا . كانت شركة تايم إير أول شركة طيران تشغل طائرة شورت 330 (المعروفة باسم "عربة النقل الطائرة" لشكلها الصندوقي) [4] كما قامت شركة الطيران بتشغيل طائرات فيرتشايلد إف-27 التوربينية. وكانت الإضافة التالية هي طائرة دي هافيلاند كندا دي إتش سي-7 داش 7 التي تتسع لـ 50 راكبًا قبل توحيد معاييرها مع بومباردييه دي إتش سي-8 داش 8 . تلقت أول طائرة ممتدة من طراز Dash 8 Series 300 في العالم في 27 فبراير 1989. تم تقديم طائرة Short 360 التي تتسع لـ 36 راكبًا بعد ذلك للطيران القصير في كولومبيا البريطانية، بشكل أساسي بين فانكوفر وفيكتوريا. استحوذت شركة الطيران على عدد من شركات الطيران المجدولة الأخرى، وأبرزها Southern Frontier Airlines ومقرها كالجاري و Norcanair ومقرها ساسكاتون . نتيجة لذلك، قامت شركة Time Air بتشغيل أنواع طائرات أخرى لفترة وجيزة، بما في ذلك عدد من طائرات Convair CV- 580 و Convair CV-640 التوربينية. كما قامت شركة Time Air أيضًا بتشغيل طائرات Fokker F28 Fellowship ثنائية المحركات النفاثة. كانت عمليات طائرات F28 ناجحة للغاية، مما دفع شركة الطيران إلى الاستحواذ على عدد من الطائرات الإضافية، لتصبح في النهاية أكبر مشغل لهذا النوع في العالم في ذلك الوقت. بحلول عام 1999، تم تشغيل طائرات Fairchild Swearingen Metroliner ذات المراوح النفاثة بالإضافة إلى طائرات F28 وطائرات Dash 8 التوربينية على رحلات الرمز المشترك الإقليمية الكندية إلى كالجاري. [5]

استحوذت شركة الخطوط الجوية الكندية الدولية (التي تشكلت عندما استحوذت شركة باسيفيك ويسترن إيرلاينز على شركة سي بي إير ) على حصة أقلية في شركة تايم إير في أواخر الثمانينيات واستحوذت على ملكية بنسبة 100% في يناير 1991. وفي الوقت نفسه، أنشأت شركة الخطوط الجوية الكندية الدولية شركة قابضة تسمى الخطوط الجوية الإقليمية الكندية لإدارة استثماراتها في شركة تايم إير وشركات الطيران الإقليمية الأخرى (التي تضمنت أونتاريو إكسبريس وإنتر كاناديان ).

في أبريل 1993، أطلقت الخطوط الجوية الإقليمية الكندية على عمليات تايم إير وأونتاريو إكسبريس اسم "الخطوط الجوية الإقليمية الكندية" حيث استخدمت كلتا الشركتين رمز "CP" المكون من حرفين لشركة الخطوط الجوية الكندية الدولية لأرقام رحلاتهما عبر اتفاقية مشاركة الرمز . في عام 1995، كانت تايم إير تدير خدمة تغذية الركاب المشتركة بالرمز مع شريك الخطوط الجوية الكندية . [6] تم دمج تايم إير وأونتاريو إكسبريس قانونيًا في يوليو 1998، باستخدام شهادة مشغل الطيران الخاصة بشركة تايم إير. بحلول ذلك الوقت، أصبحت إنتر-كاناديان شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة الخطوط الجوية الإقليمية الكندية، على الرغم من أنها استمرت في العمل كعلامة تجارية منفصلة. تم دمج الخطوط الجوية الإقليمية الكندية في إير كندا جاز في عام 2001، بعد استحواذ إير كندا على الخطوط الجوية الدولية الكندية.

الوجهات في عام 1970

وفقًا لجدول مواعيد نظامها في 25 أكتوبر 1970، كانت شركة الطيران تعمل على تشغيل خدمة الركاب المجدولة إلى خمس وجهات فقط، تقع جميعها في مقاطعة ألبرتا ، وكانت تُعرف باسم Time Airways: [7]

بحلول أوائل عام 1976، وسعت شركة تايم إير خدماتها إلى الوجهة السادسة في ألبرتا، وهي جراند برايري (YQU)، مع الاستمرار في خدمة الوجهات الخمس الأخرى المذكورة أعلاه وكان أسطولها يتألف من نوعين من الطائرات التوربينية في هذا الوقت: فوكر إف 27 فريندشيب وطائرة دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوتر القادرة على الإقلاع والهبوط القصير . [8] بحلول أواخر عام 1978، تمت إضافة وجهة سابعة في ألبرتا، وهي بينشر كريك (WPL) مع تشغيل شركة الطيران لطائرات شورت 330 التوربينية بالإضافة إلى طائرات دي إتش سي-6 توين أوتر في هذا الوقت. [9] كانت شركة الطيران تخدم أيضًا مطار إدمونتون الصناعي القريب (YXD، والذي تمت إعادة تسميته لاحقًا بمطار وسط مدينة إدمونتون وهو مغلق الآن) بدلاً من مطار إدمونتون الدولي (YEG) وكانت تتنافس مع خدمة طائرات باسيفيك ويسترن إيرلاينز التي تعمل بطائرات بوينج 737-200 على طريق مطار كالجاري-إدمونتون الصناعي. استمرت شركة Time Air في المنافسة على هذا الطريق وبحلول ربيع عام 1981 كانت تقوم بتشغيل طائرة de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 القادرة على الإقلاع والهبوط القصير على جميع رحلاتها بين كالجاري وإدمونتون. [10]

الوجهات في عام 1988

وفقًا لخريطة مسار نظام Time Air بتاريخ 30 أكتوبر 1988، كانت شركة الطيران تعمل على تشغيل خدمة ركاب مجدولة إلى الوجهات التالية في كندا والولايات المتحدة: [11]

كانت شركة تايم إير تشغل خطين دوليين إلى الولايات المتحدة في ذلك الوقت: فانكوفر-سياتل وريجينا-مينيابوليس/سانت بول. [12] وكانت الخدمة إلى سياتل تُقدم بطائرات دي هافيلاند كندا DHC-7 Dash 7 وDHC-8 Dash 8 ذات المحركات النفاثة مع رحلات متعددة يوميًا بينما كانت الخدمة إلى مينيابوليس/سانت بول تُقدم يوميًا بطائرة فوكر إف 28 ذات المحركين النفاثة. وكان الخط الدولي الآخر الوحيد الذي تشغله شركة تايم إير هو الخدمة المباشرة بين ليثبريدج وجريت فولز بولاية مونتانا والتي تم تشغيلها في وقت سابق من عام 1988؛ ومع ذلك، بحلول أكتوبر 1988، أوقفت شركة الطيران جميع الخدمات على هذا الخط. [13]

أسطول

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ http://www.timetableimages.com، 25 أكتوبر 1970 جدول مواعيد نظام Time Airways
  2. ^ 1 فبراير 1976 دليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، عنوان المقر الرئيسي لشركة الخطوط الجوية التجارية Time Air
  3. ^ http://www.timetableimages.com، 26 أبريل 1970 جدول مواعيد نظام طيران كندا
  4. ^ "بوينج دي هافيلاند (كندا)". مجلة فلايت . فلايت جلوبال. 1989-04-29.
  5. ^ http://www.departedflights.com، 1 يونيو 1999، دليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، جداول رحلات كالجاري
  6. ^ http://www.departedflights.com، 2 أبريل 1995، دليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، جداول رحلات فانكوفر، كولومبيا البريطانية
  7. ^ http://www.timetableimages.com، 25 أكتوبر 1970 جدول مواعيد نظام Time Airways
  8. ^ 1 فبراير 1976 دليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، جداول رحلات شركة تايم إير
  9. ^ 15 ديسمبر 1978، الدليل الرسمي لشركات الطيران (OAG)، الطبعة الخاصة بأمريكا الشمالية
  10. ^ http://www.departedflights.com، 1 أبريل 1981 دليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، جداول رحلات إدمونتون (YXD)
  11. ^ http://www.airtimes.com، 30 أكتوبر 1988 خريطة مسار طيران تايم إير
  12. ^ http://www.airtimes.com، 30 أكتوبر 1988 خريطة طريق تايم إير.
  13. ^ http://www.departedflights.com، 1 مايو 1988 خريطة مسار طيران تايم إير
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Time Air .
  • الشعارات
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Time_Air&oldid=1259754283"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate