يو إس إس بويزي (CL-47)

يو إس إس بويزي (يوليو 1938)
تاريخ
الولايات المتحدة
اسمبويسي
نفس الاسممدينة بويسي، أيداهو
مُرتّب13 فبراير 1929
مُنحت22 أغسطس 1934
بانيشركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة ، نيوبورت نيوز، فيرجينيا
يكلف11,650,000 دولار (سعر العقد)
وضعت1 أبريل 1935
تم إطلاقه3 ديسمبر 1936
برعايةالسيدة سالومي كلارك
مفوض12 أغسطس 1938
تم إيقاف تشغيله1 يوليو 1946
مُصاب25 يناير 1951
تعريف
الأوسمة
والجوائز
11 × نجوم المعركة
قدربيعت إلى الأرجنتين ، 11 يناير 1951
الأرجنتين
اسمنويفي دي خوليو
نفس الاسماستقلال الأرجنتين
مكتسب11 يناير 1951
مفوض11 مارس 1952
تم إيقاف تشغيله1979
تعريفرمز الهيكل:C-5
قدر
  • بيعت للخردة في أغسطس 1981
  • تم إلغاؤها عام 1983 في براونزفيل، تكساس
الخصائص العامة (كما بنيت) [1]
الفئة والنوع طراد من فئة بروكلين
النزوح
  • 10,000 طن طويل (10,160 طن) (تقدير حسب التصميم)
  • 9,767 طنًا طويلًا (9,924 طنًا) (قياسيًا)
  • 12,207 طن طويل (12,403 طن) (الحد الأقصى)
طول
  • 600 قدم (180 متر )
  • 608 قدم 4 بوصة (185.42 م) طول
شعاع61 قدم و 7 بوصات (18.77 مترًا)
مسودة
  • 19 قدم و9 بوصات (6.02 متر) (المتوسط)
  • 24 قدم (7.3 متر) (الحد الأقصى)
الطاقة المثبتة
الدفع
سرعة32.5  عقدة (37.4 ميل في الساعة؛ 60.2 كم/ساعة)
إطراء868 ضابطا ومجندا
التسليح
درع
الطائرة التي تحملها4 × طائرات عائمة SOC Seagull
مرافق الطيران2 × مقلاع مؤخرة
الخصائص العامة (1945) [2] [3]
التسليح

كانت يو إس إس بويزي (CL-47) طرادًا خفيفًا من فئة بروكلين في البحرية الأمريكية . سُميت الطرادة باسم بويزي ، عاصمة ولاية أيداهو . دخلت الخدمة في عام 1938، وشهدت خدمة واسعة النطاق خلال الحرب العالمية الثانية ، وشاركت في القتال في مسارح البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الهادئ . بعد الحرب، تم إيقاف تشغيل السفينة في عام 1946 وظلت خاملة حتى بيعت للأرجنتين في عام 1951. أعيدت تسميتها إلى ARA Nueve de Julio ، وظلت السفينة في الخدمة مع البحرية الأرجنتينية حتى عام 1978، وبعد ذلك تم نقلها إلى براونزفيل بولاية تكساس وتم تفكيكها في عام 1983.

البناء والمهنة

التكليف وفترة ما بين الحربين العالميتين

تم إطلاق بويسي في 3 ديسمبر 1936 بواسطة شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة ، نيوبورت نيوز، فيرجينيا ، برعاية الآنسة سالومي كلارك، ابنة حاكم ولاية أيداهو كلارك . تم تكليف السفينة في 12 أغسطس 1938 بقيادة الكابتن بنيامين فوغان ماكاندليش . [4]

في فبراير 1939، بعد رحلة تجريبية إلى مونروفيا وليبيريا وكيب تاون واتحاد جنوب إفريقيا ، انضمت بويسي إلى فرقة الطرادات التاسعة (CruDiv 9)، قوة المعركة، في سان بيدرو، كاليفورنيا . حتى نوفمبر 1941، عملت بالتناوب قبالة الساحل الغربي وفي مياه هاواي. ثم رافقت قافلة إلى مانيلا ، جزر الفلبين ، ووصلت في 4 ديسمبر. [4]

الحرب العالمية الثانية

اندلعت الحرب في 8 ديسمبر 1941 قبالة جزيرة سيبو . [5] في 9 يناير 1942، كانت فرقة العمل 5 (TF 5) في المياه الأسترالية الشمالية. [ 6 ] غادرت بويزي مع قائد فرقة العمل، الأميرال البحري جلاسفورد على متنها، داروين في ذلك اليوم مع ماربلهيد والمدمرات باركر وباروت وبولمر وستيوارت وبوب مرافقة السفينة الهولندية بلومفونتين التي كانت تنقل الإمدادات المعاد تخزينها على عجل والمدفعية ورجال المدفعية من بطارية المقر، لواء المدفعية الميدانية السادس والعشرين والكتيبة الأولى، المدفعية الميدانية 131 التي وصلت مع قافلة بينساكولا إلى سورابايا . [6] [7] [8] انضمت مرة أخرى إلى العناصر الأخرى من قوة المهام 5 في جزر الهند الشرقية ، ولكن في 21 يناير 1942، ضربت شطًا غير مرسوم على الخريطة في مضيق ساب واضطرت إلى التقاعد إلى كولومبو ، سيلان ؛ بومباي ، الهند؛ وحوض ماري آيلاند البحري للإصلاحات، وهو ما أنقذها في الأساس من التدمير مع بقية السفن المتحالفة خلال المعارك المختلفة حول جاوة. بعد اكتمال إصلاحاتها، أبحرت في 22 يونيو لمرافقة قافلة إلى أوكلاند ، نيوزيلندا. [4]

عادت بويسي إلى بيرل هاربور وكُلِّفت بإجراء رحلة بحرية غارة في المياه اليابانية على أمل خلق انطباع، بما في ذلك توليد حركة مرور لاسلكية، بقوة ضاربة متجهة إلى اليابان لصرف الانتباه عن الاستعدادات لغوادالكانال . غادرت بويسي بيرل هاربور في 27 يوليو وكان من المتوقع أن تبدأ هذه الغارة على خط دورية السامبان الياباني الذي يحرس الطرق المؤدية إلى هونشو على بعد حوالي 750 ميلاً (1210 كم) شرق طوكيو في 5 أغسطس. أكملت الغارة في 8 أغسطس. فقدت طائرتان مائيتان كان عليهما الهبوط على الماء عند غروب الشمس، وعثر اليابانيون على إحداهما مع وجود مؤشرات على أن هذا تسبب في تخوف من قوة ضاربة تستعد لمهاجمة اليابان. [9] [10]

"اختر الأكبر حجمًا واطلق النار!" - ملصق دعائي من زمن الحرب يقتبس أمرًا أصدره الكابتن إدوارد جيه "مايك" موران على متن السفينة الحربية يو إس إس بويزي ، أثناء معركة بالقرب من جزر سليمان

في أغسطس، رافقت قافلة إلى فيجي ونيو هيبريدس . وفي الفترة من 14 إلى 18 سبتمبر، ساعدت في تغطية إنزال التعزيزات البحرية على جزيرة جوادالكانال. [5]

في ليلة 11-12 أكتوبر 1942، أثناء معركة كيب إسبيرانس ، واجهت فرقة العمل التي كانت بويزي جزءًا منها قوة من الطرادات والمدمرات اليابانية إلى الغرب من جوادالكانال. في الاشتباك، تعرضت بويزي لعدد من الضربات، مرتين بنيران طراد ياباني ثقيل من مسافة حوالي 7500 ياردة (6900 متر). انفجرت إحدى الضربات عند الاصطدام بدرعها مما تسبب في أضرار طفيفة. اخترقت الأخرى تحت خط الماء وانفجرت في المجلة مقاس 6 بوصات (152 مم) الموجودة بين البرجين الأول والثاني مما تسبب في نشوب حريق بارود وفيضانات، مما أدى إلى خروج الأبراج الأول والثاني والثالث عن الخدمة وتسبب في عدد من الضحايا [11] بما في ذلك 107 قتلى. [12]

تحت قيادة الكابتن "مايك" موران، الذي حصل لاحقًا على الصليب البحري لقيادته أثناء المعركة، [13] شقت بويزي طريقها إلى حوض بناء السفن البحري في فيلادلفيا ، حيث خضعت للإصلاحات من 19 نوفمبر 1942 إلى 20 مارس 1943. [5] كان الضرر الناجم عن إطلاق النار هو أول حالة متاحة للتحليل الكامل لمكتب السفن . [11] تم اكتشاف أن إحدى القذائف كانت من صنع إنجليزي. [14]

غادرت بويسي في 8 يونيو إلى البحر الأبيض المتوسط ، ووصلت إلى الجزائر العاصمة في 21 يونيو. من 10 يوليو إلى 18 أغسطس، عملت كسفينة غطاء ودعم ناري لمعركة جيلا البرمائية أثناء غزو صقلية . في سبتمبر، شاركت في عمليات الإنزال الإيطالية في تارانتو (9-10 سبتمبر) وساليرنو (12-19 سبتمبر). عادت إلى نيويورك في 15 نوفمبر، وأبحرت مرة أخرى إلى جنوب المحيط الهادئ، ووصلت إلى خليج ميلن ، غينيا الجديدة في 31 ديسمبر. [4]

خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 1944، شاركت في العمليات على طول الساحل الشمالي لغينيا الجديدة، بما في ذلك: قصف مادانغ - أليكسهافن (25-26 يناير)؛ إنزال خليج هومبولت (22 أبريل)؛ قصف مطاري واكدي وسوار لتحييد خطر الهجوم الجوي على المواقع المتحالفة التي تم الاستيلاء عليها حديثًا (29-30 أبريل)؛ إنزال معركة واكدي - تويم (15-25 مايو)؛ إنزال معركة بياك (25 مايو - 10 يونيو)؛ إنزال معركة نويمفور (1-2 يوليو)؛ إنزال معركة سانسابور (27 يوليو - 31 أغسطس)؛ وإنزال معركة موروتاي (1-30 سبتمبر). ثم تحرك الطراد شمالًا، مع تقدم جبهة المعركة إلى الفلبين، وشارك في: غزو ليتي (20-24 أكتوبر)؛ معركة مضيق سوريجاو (25 أكتوبر)؛ إنزال ميندورو (12-17 ديسمبر)؛ تغطية العمليات في ليتي-ميندورو (26-29 ديسمبر)؛ إنزال خليج لينجاين ، مع صعود الجنرال دوغلاس ماك آرثر (4-13 يناير 1945)؛ [15] قوة تغطية لوزون (14-31 يناير)؛ احتلال باتان - كوريجيدور (13-17 فبراير)؛ وإنزال زامبوانجا (8-12 مارس). ثم انتقلت إلى بورنيو لإنزال تاراكان (27 أبريل - 3 مايو). [4]

من 3 إلى 16 يونيو، حملت الجنرال ماك آرثر في جولة بطول 3500 ميل (5600 كيلومتر) عبر وسط وجنوب الفلبين وخليج بروناي وبورنيو، ثم عادت إلى سان بيدرو، كاليفورنيا، ووصلت في 7 يوليو. بقيت هناك، وخضعت للإصلاح والتدريب حتى أكتوبر. أبحرت في 3 أكتوبر إلى الساحل الشرقي، ووصلت إلى نيويورك في 20 أكتوبر. بقيت بويزي هناك حتى تم إيقاف تشغيلها في 1 يوليو 1946. [4]

البحرية الأرجنتينية

تم بيع بويسي إلى الأرجنتين في 11 يناير 1951، [4] جنبًا إلى جنب مع فينيكس ، حيث تم تكليفهما باسم Nueve de Julio ("9 يوليو"، يوم استقلال الأرجنتين) و Diecisiete de Octubre (تمت إعادة تسميتها لاحقًا باسم General Belgrano ) على التوالي.

خلال سنوات عملها كسفينة حربية أرجنتينية، شاركت في ثورة التحرير ، وقصفت مستودعات النفط والمرافق العسكرية حول مدينة مار ديل بلاتا الساحلية ، في 19 سبتمبر 1955. وقد صدمها الجنرال بيلجرانو عن طريق الخطأ أثناء التدريبات في عام 1956، مما أدى إلى إلحاق أضرار بكلا الطرادين. [16]

ظلت السفينة نويف دي جوليو في الخدمة مع البحرية الأرجنتينية حتى عام 1978، عندما تم إخراجها من الخدمة وسحبها إلى براونزفيل، تكساس . [3]

جرس السفينة، الذي تم إنقاذه أثناء تفكيكها، معروض في متحف التاريخ العسكري في أيداهو

الجوائز

حصلت بويسي على 11 نجمة معركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية. [4]

مراجع

الاستشهادات

  1. ^ "بيانات السفن، سفن البحرية الأمريكية". وزارة البحرية الأمريكية. 1 يوليو 1935. ص 24-31 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2015 .
  2. ^ Rickard, J (18 May 2015). "USS Boise (CL-47)". Historyofwar.org . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2015 .
  3. ^ "قائمة الطرادات الأمريكية: الطرادات الخفيفة/الثقيلة/المضادة للطائرات، الجزء الأول". Hazegray.org. 22 يناير 2000. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2015 .
  4. ^ abcdefgh "Boise I (CL-47)". Naval History and Heritage Command. 25 يونيو 2015. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2015 .
  5. ^ قاموس abc للسفن الحربية الأمريكية المقاتلة: بويسي.
  6. ^ ab Gill 1957، ص 531.
  7. ^ ليجتون وكواكلي 1955-1968، ص 170.
  8. ^ ماسترسون 1949، ص 8.
  9. ^ نيميتز وستيل 1942، ص 625، 816، 821-822، 825.
  10. ^ كريسمان 1999، ص. 17. مدخل ليوم 27 يوليو، الاثنين.
  11. ^ قسم البحرية، مكتب السفن 25 يناير 1943: تقرير أضرار الحرب رقم 24.
  12. ^ "النصر الأول". 20 يناير 2019.
  13. ^ "شعب الولايات المتحدة--موران، إدوارد جيه، أميرال خلفي، البحرية الأمريكية (متقاعد)".
  14. ^ "فهرس صور الطراد CL-47 USS BOISE - Navsource - التاريخ الفوتوغرافي للبحرية الأمريكية".
  15. ^ "H-040-3: خليج لينجاين". www.history.navy.mil . تم الاسترجاع في 25 أبريل 2021 .
  16. ^ هيستوريا دي لوس كروسيروس أرجنتينوس (بالإسبانية)

مصادر

  • بونر، كيرميت (1996). الرحلات النهائية . دار نشر تيرنر. رقم ISBN 1-56311-289-2.
  • كريسمان، روبرت جيه. (1999). "التسلسل الزمني الرسمي للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية". فرع التاريخ المعاصر، المركز التاريخي البحري (الآن قيادة التاريخ والتراث البحري) . تم الاسترجاع في 27 مايو 2013 .
  • فاهي، جيمس سي. (1941). سفن وطائرات أسطول الولايات المتحدة، طبعة أسطول المحيطين . السفن والطائرات.
  • جيل، ج. هيرمون (1957). البحرية الملكية الأسترالية 1939-1942. أستراليا في حرب 1939-1945. السلسلة 2 – البحرية. المجلد 1. كانبيرا: النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2011. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2013 .
  • ليجتون، ريتشارد م؛ كوكلي، روبرت دبليو (1955-1968). وزارة الحرب - اللوجستيات العالمية والاستراتيجية 1940-1943 . جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية. واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري، جيش الولايات المتحدة. LCCN  55-60001.
  • ماسترسون، دكتور جيمس ر. (1949). نقل الجيش الأمريكي في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ 1941-1947 . واشنطن العاصمة: وحدة النقل، القسم التاريخي، هيئة الأركان الخاصة، الجيش الأمريكي.
  • قيادة التاريخ البحري والتراث. "بويز 1 (CL-47)". قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية . قيادة التاريخ البحري والتراث . تم الاسترجاع في 30 مايو 2023 .
  • وزارة البحرية، مكتب السفن (25 يناير 1943). "USS Boise (CL47)—Gunfire Damage—Savo Island 11–12 October, 1942 (War Damage Report No. 24)". تقارير أضرار الحرب . وزارة البحرية (نسخة رقمية تستضيفها HyperWar) . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2013 .
  • نيميتز، تشيستر دبليو، أميرال (البحرية الأمريكية)؛ ستيل، جيمس إم، كابتن (البحرية الأمريكية) (1942). "الكتاب الرمادي" - خطط الحرب وملفات القائد العام لأسطول المحيط الهادئ؛ تقديرات وملخص تشغيلي يحتفظ به الكابتن جيمس إم ستيل، البحرية الأمريكية، طاقم مركز عمليات المحيط الهادئ في بيرل هاربور، هاواي، يغطي الفترة من 7 ديسمبر 1941 إلى 31 أغسطس 1942 (ملف PDF) . المجلد 1 من 8 مجلدات. الأرشيفات العملياتية، قيادة التاريخ والتراث البحري، حوض واشنطن البحري، واشنطن العاصمة{{cite book}}:CS1 maint: موقع الناشر المفقود ( الرابط ) CS1 maint: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  • رايت، كريستوفر سي. (سبتمبر 2019). "السؤال 7/56: بشأن أنظمة الرادار التي تم تركيبها على سفن الأسطول الأمريكي الآسيوي في ديسمبر 1941". Warship International . LVI (3): 192-198. ISSN  0043-0374.
  • المجال العام تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية الأمريكية المتاح للجميع . يمكن العثور على الإدخال هنا.

قراءة إضافية

  • موريس، فرانك دانييل (1943). "اختر الأكبر": مايك موران ورجال بويسي . شركة هوتون ميفلين.
  • history.navy.mil: صور رسمية للسفينة الحربية الأمريكية بويز محفوظ في 3 يناير 2002 على موقع Wayback Machine
  • معرض صور للسفينة الحربية الأمريكية بويز في موقع NavSource للتاريخ البحري
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Boise_(CL-47)&oldid=1209956522"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate