يو إس إس فينيكس (CL-46)

تم اقتراح دمج هذه المقالة في ARA General Belgrano . ( مناقشة ) تم اقتراحه منذ أغسطس 2024.

يو إس إس فينيكس (1944)
تاريخ
الولايات المتحدة
اسم	فينيكس
نفس الاسم	مدينة فينيكس، أريزونا
مُرتّب	13 فبراير 1929
مُنحت	22 أغسطس 1934
باني	شركة بناء السفن في نيويورك ، كامدن، نيوجيرسي
يكلف	11,975,000 دولار (سعر العقد)
وضعت	15 أبريل 1935
تم إطلاقه	12 مارس 1938
برعاية	السيدة دوروثيا كايز مونان
مفوض	3 أكتوبر 1938
تم إيقاف تشغيله	3 يوليو 1946
مُصاب	27 يناير 1951
تعريف	رمز الهيكل :CL-46 حروف الكود :NAJJ
الأوسمة والجوائز	11 × نجوم المعركة
قدر	بيعت إلى الأرجنتين ، في 9 أبريل 1951، باسم ARA  17 de Octubre [1]
تاريخ
الأرجنتين
اسم	17 أكتوبر
نفس الاسم	17 أكتوبر 1945، اليوم الذي أجبرت فيه المظاهرات الشعبية على إطلاق سراح خوان بيرون
مكتسب	9 أبريل 1951
تمت إعادة تسميته	ARA الجنرال بيلجرانو (C-4)
نفس الاسم	مانويل بيلجرانو
قدر	تم إطلاق طوربيد عليها وإغراقها في 2 مايو 1982، أثناء حرب فوكلاند بواسطة سفينة إتش إم إس  كونكويرور
الخصائص العامة (كما بنيت) [2]
الفئة والنوع	طراد من فئة بروكلين
النزوح	10,000 طن طويل (10,160 طن) (تقدير حسب التصميم) 9,767 طنًا طويلًا (9,924 طنًا) (قياسيًا) 12,207 طن طويل (12,403 طن) (الحد الأقصى)
طول	600 قدم (180 متر ) 608 قدم 4 بوصة (185.42 م) طول
شعاع	61 قدم و 7 بوصات (18.77 مترًا)
مسودة	19 قدم و9 بوصات (6.02 متر) (المتوسط) 24 قدم (7.3 متر) (الحد الأقصى)
الطاقة المثبتة	8 × غلايات بخار 100,000 حصان (75,000 كيلو وات)
الدفع	4 × توربينات مسننة 4 × مسامير
سرعة	32.5  عقدة (37.4 ميل في الساعة؛ 60.2 كم/ساعة)
إطراء	868 ضابطا ومجندا
التسليح	مدافع عيار 15 × 6 بوصة (150 ملم)/47 (5 × 3) مدافع مضادة للطائرات عيار 25 (8×1) 8 × 5 بوصة (130 مم) 8 × رشاشات عيار 0.50 بوصة (13 ملم)
درع	الحزام : 3+1 ⁄ 4 –5 بوصة (83–127 ملم) السطح : 2 بوصة (51 ملم) باربيتس : 6 بوصة (150 ملم) الأبراج : 1+1 ⁄ 4 –6 بوصة (32–152 ملم) برج القيادة : 2+1 ⁄ 4 –5 بوصة (57–127 ملم)
الطائرة التي تحملها	4 × طائرات عائمة SOC Seagull
مرافق الطيران	2 × مقلاع مؤخرة
الخصائص العامة (1945) [3] [4]
التسليح	مدافع عيار 15 × 6 بوصة (150 ملم)/47 (5 × 3) مدافع مضادة للطائرات عيار 25 (8×1) 8 × 5 بوصة (130 مم) 4 × مدافع مضادة للطائرات من طراز Bofors مقاس 40 مم (1.6 بوصة) 2 × مدفعين مضادين للطائرات من طراز Bofors مقاس 40 مم (1.6 بوصة) 18 × مدفع مضاد للطائرات من نوع Oerlikon مقاس 20 مم (0.79 بوصة)

يو إس إس فينيكس (CL-46) كانت طرادًا خفيفًا من عائلة الطرادات من فئة بروكلين . كانت ثالث طراد فينيكس في البحرية الأمريكية . بعد الحرب العالمية الثانية ، تم نقل السفينة إلى الأرجنتين في عام 1951 وتم تسميتها الجنرال بيلجرانو في عام 1956. ^[1] غرقت الجنرال بيلجرانو أثناء حرب فوكلاند في عام 1982 بواسطة الغواصة البريطانية إتش إم إس  كونكويرور .

تم وضعها في 15 أبريل 1935 بواسطة شركة بناء السفن في نيويورك ، كامدن، نيو جيرسي ؛ وتم إطلاقها في 13 مارس 1938؛ برعاية السيدة دوروثيا كايز مونان؛ وتم تكليفها في حوض بناء السفن في فيلادلفيا في 3 أكتوبر 1938. تم تسميتها تكريماً لعاصمة ولاية أريزونا . [ ^1]

أخذتها رحلة فينيكس التجريبية الأولية لأغراض اختبار الأداء إلى ميناء إسبانيا ، ترينيداد . ثم واصلت رحلتها إلى سانتوس ، البرازيل، ثم إلى بوينس آيرس ، الأرجنتين، إلى مونتيفيديو ، أوروغواي، وأخيرًا إلى سان خوان، بورتوريكو . عادت الطراد الجديد إلى فيلادلفيا في يناير 1939. ^[1] في مارس 1939، عبرت قناة بنما إلى ميناء رئيسي جديد في سان بيدرو، كاليفورنيا . من يونيو 1939 حتى أبريل 1940، قامت بجولة على الساحل الغربي مع موانئ الاتصال في سانتا كروز ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا، بورتلاند، أوريغون ، ونقاط بينهما. خلال شهر مارس 1940 كانت في طريقها إلى طرق لاهينا، ماوي ثم إلى ميناء رئيسي جديد في بيرل هاربور ، هاواي.

عملت فينيكس بعد ذلك قبالة الساحل الغربي واستقرت لاحقًا في بيرل هاربور. في 7 ديسمبر 1941 أثناء الهجوم على بيرل هاربور، كانت راسية شمال شرق جزيرة فورد بالقرب من سولاس . شاهد المراقبون على متن فينيكس شروق الشمس في اليابان على طائرات قادمة على ارتفاع منخفض فوق جزيرة فورد وبعد بضع ثوانٍ أطلقت مدافع السفينة النار عليهم. نجت فينيكس من الكارثة دون أن تصاب بأذى وبعد الظهر بقليل كانت في طريقها للانضمام إلى الطرادات سانت لويس وديترويت والعديد من المدمرات في قوة مهام مرتجلة تبحث ، دون جدوى، عن حاملات الطائرات المعادية . ^[1]

بعد ذلك رافقت السفينة فينيكس القافلة الأولى المتجهة إلى الولايات المتحدة من بيرل هاربور بعد الهجوم، وعادت على الفور مع قافلة أخرى.

في 12 يناير 1942 ، غادرت فينيكس ، برفقة مدمرتين، سان فرانسيسكو لمرافقة قافلة "أستراليا - سوفا" المكونة من سفن نقل القوات إس إس  ماريبوسا وإس إس  بريزيدنت كوليدج إلى ملبورن والرئيس مونرو (المتجهة إلى سوفا ) في أول قافلة كبيرة إلى أستراليا بعد بيرل هاربور. ^{[5] [6]} ومن الأهمية بمكان أن هذه القافلة حملت قوات وخمسين طائرة مقاتلة من طراز بي-40 مخصصة للفلبين وجاوة، وذخائر وإمدادات وضباطًا تم اختيارهم من قبل وزارة الحرب لتشكيل جوهر ما سيصبح مقر ماك آرثر في قيادة منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ . تم تشكيل القيادة في أستراليا باسم قوات جيش الولايات المتحدة في أستراليا (USAFIA) والمعروفة باسم مجموعة "تذكر بيرل هاربور". ^[6] لبعض الوقت، عملت الطرادات في المياه الأسترالية لمرافقة سفن نقل القوات، وأبحرت ذات مرة إلى الشمال حتى جاوة . ^[1]

رافقت فينيكس سفينة النقل التابعة للجيش الأمريكي ويلارد أ. هولبروك وسفينتي النقل الأستراليتين دونترون وكاتومبا ، اللتين حلتا محل ماريبوسا المنسحبة ، حيث غادرت القافلة إم إس 5 ملبورن في 12 فبراير متوجهة إلى فريمانتل وفي النهاية متجهة إلى كولومبو، سيلان مع القوات والإمدادات المتجهة إلى الهند. ^[7] وفي فريمانتل، انضمت حاملة الطائرات لانجلي والسفينة التجارية سي ويتش إلى القافلة في رحيل في 22 فبراير إلى كولومبو. ^[7] ومن الجدير بالذكر بشكل خاص في حمولة القافلة وخاصة حمولة لانجلي وسي ويتش طائرات بي-40، المخصصة في الأصل للفلبين، والتي تم تسليمها إلى أستراليا في وقت سابق من قبل ماريبوسا والرئيس كوليدج في القافلة التي رافقتها فينيكس من سان فرانسيسكو. ^{[7] [8]} كانت الخطة هي أنه عند إغاثة فينيكس بواسطة طراد بريطاني بالقرب من جزيرة كوكوس، سترافق لانجلي وسي ويتش إلى جاوة. ^[7] بدلاً من ذلك، كان من المقرر أن تنفصل لانجلي وسي ويتش عن القافلة المتجهة إلى تجيلاتجاب ، جاوة بناءً على أوامر من الأدميرال هيلفريتش الذي استقبل في اليوم التالي للمغادرة من فريمانتل والمضي قدمًا بشكل مستقل لتسليم طائراتهما. ^{[7] [9] [10] تعرضت} لانجلي للهجوم وإغراقها في 27 فبراير. نجحت سي ويتش في التسليم في 28 فبراير تمامًا كما حسمت نتائج معركة بحر جاوة مصير الجزر. تم تدمير الطائرات المعبأة التي تم تسليمها قبل التجميع لحرمان العدو منها. ^{[9] سلمت} فينيكس مرافقة السفن المتجهة إلى كولومبو على بعد حوالي 300 ميل غرب جزيرة كوكوس إلى إتش إم إس  إنتربرايز في 28 فبراير وعادت إلى فريمانتل في 5 مارس 1942. ^[7]

خلال الأشهر التالية، قامت السفينة فينيكس بدوريات في المحيط الهندي، ورافقت قافلة إلى بومباي ، وكانت حاضرة أثناء إخلاء جاوة. ^[1]

تحت قيادة الكابتن جوزيف ر. ريدمان ، كانت فينيكس جزءًا من فرقة العمل 44 في أواخر عام 1942. ومع المدمرات المرافقة لها هيلم وموغفورد وباترسون ، شاركت في عملية ليليبوت ، بالتناوب مع الطراد الخفيف الأسترالي إتش إم إيه إس  هوبارت والمدمرات المرافقة لها لتغطية القوافل جنوب غينيا الجديدة. ^[11]

غادرت السفينة فينيكس مدينة بريسبان، كوينزلاند، أستراليا ، لإجراء إصلاحات في حوض بناء السفن البحرية في فيلادلفيا في يوليو 1943 قبل أن تحمل وزير الخارجية كورديل هال إلى الدار البيضاء . ثم تم تعيينها في الأسطول السابع وأبحرت إلى جنوب المحيط الهادئ. ^[1]

في 26 ديسمبر، قامت برفقة الطراد ناشفيل بقصف منطقة كيب جلوستر في نيو بريتين ، مما أدى إلى تدمير المنشآت الساحلية في قصف استمر أربع ساعات. قامت فينيكس بتغطية قوات الإنزال أثناء نزولها إلى الشاطئ ووفرت نيران الدعم ضد نقاط القوة المعادية التي لم يتم هدمها. في ليلة 25-26 يناير 1944، شاركت السفينة في غارة ليلية على مادانغ وأليكسي هافن ، غينيا الجديدة ، وقصفت المنشآت الساحلية. ^[1]

انتقل فينيكس بعد ذلك إلى جزر الأميرالية لدعم فرقة الفرسان الأولى في استطلاع بالقوة على جزيرة لوس نيجروس في 29 فبراير. عندما نزلت القوات إلى الشاطئ بعد القصف قبل الإنزال، كانت مقاومة العدو ضعيفة للغاية لدرجة أن الانسحاب لم يكن ضروريًا وتم احتلال الجزيرة. ^[1] كان الجنرال دوغلاس ماك آرثر على متن السفينة أثناء سير العمليات. ^[12]

في الرابع والسابع من مارس، قصفت فينيكس وناشفيل و HMAS  شروبشاير جزيرة هاواي (غرب جزيرة لوس نيجروس ) التابعة لمجموعة الأدميرالية. كانت مدافع العدو على هذه الجزيرة تهدد مواقع الحلفاء في الأدميرالية، وخاصة في جزيرة مانوس ؛ وعلى الرغم من أن النيران المرتدة من الشاطئ كانت كثيفة، إلا أن بطاريات العدو توقفت عن إطلاق النار عندما انفجرت القذائف من الطرادات في محيطها. ^[1]

في معركة هولانديا ، بداية حملة غينيا الجديدة الغربية ، كانت هولانديا هي التالية التي سقطت في الهجوم البرمائي المتزايد. وقد شنت 200 سفينة أكبر هجوم حتى ذلك الحين قامت به القوات الأمريكية. قصفت فينيكس الشاطئ في منطقة خليج هومبولت - هولانديا عندما نزلت القوات إلى الشاطئ في 22 أبريل، ودعمتهم أثناء توطيد مكاسبهم والاستعداد لمزيد من الهجمات على طول الساحل الشمالي الغربي للجزيرة الكبرى. قصفت فينيكس مطاري واكدي وسوار في ليلة 29-30 أبريل لتحييد خطر الهجوم الجوي على المواقع التي احتلتها قوات الحلفاء حديثًا في غينيا الجديدة. ^[1]

نزلت قوات الجنرال دوغلاس ماك آرثر بعد ذلك في أراري في 17 مايو لتأمين المطارات لدعم المزيد من العمليات في منطقة غينيا الجديدة الهولندية . تم توسيع رأس الجسر لاحقًا ليشمل جزيرة واكدي من خلال حركة القوات من الشاطئ إلى الشاطئ. قصفت فينيكس منطقة تويم ورافقت القوات إلى شاطئ الإنزال. ^[1]

تلت ذلك معركة بياك البرمائية . هناك، خطط ماك آرثر لإنشاء قاعدة أمامية للقاذفات الثقيلة. مع ناشفيل وبويز ، انطلقت فينيكس من خليج همبولت في 25 مايو ودعمت الإنزال بعد يومين. بينما أطلقت فرقة العمل النار على المنشآت الساحلية، أصيبت اثنتان من المدمرات المرافقة بقذائف من بطاريات الشاطئ. قضت فينيكس على موقع المدافع برصاصتين من بطارياتها عيار 5 بوصات (130 ملم)/25 كال . ^[1]

في الرابع من يونيو، قبالة الساحل الشمالي الغربي لغينيا الجديدة، هاجمت ثماني قاذفات مقاتلة يابانية قوة المهام التابعة لسفينيكس . وركزت اثنتان منها اهتمامهما على فينيكس . ورغم أن نيران السفينة لم تصب الطائرات، إلا أنها حولت مسار قصفها. وألقت الطائرتان قنابل، انفجرت إحداها في الماء بالقرب من فينيكس ، مما أسفر عن مقتل رجل وإصابة أربعة آخرين بشظايا. كما عانت السفينة من بعض التسرب تحت الماء وتلف مراوحها. وفي الليلة التالية، هاجمت الطائرات مرة أخرى فينيكس . وهذه المرة، ضربتها قاذفات طوربيد منخفضة التحليق أثناء تقدمها عبر مضيق يابن، بين جزيرتي بياك ويابن ، لكن نيرانها وتكتيكاتها المراوغة منعت الأضرار. ^[1]

أحبطت فينيكس وفريق عملها محاولة للعدو لتعزيز حامياتهم في ليلة 8-9 يونيو. عندما اتصلوا بالسفن الأمريكية، استدارت المدمرات اليابانية وفرت بسرعة عالية لدرجة أن فرقة مدمرة أمريكية واحدة فقط كانت قادرة على الوصول إلى مدى إطلاق النار. بعد قتال متواصل لمدة ثلاث ساعات على مسافة بعيدة، أوقفت فينيكس وأخواتها القتال. ^[1]

مع بويز وعشر مدمرات، انطلقت فينيكس من ميناء سييدلر في الأميرالية وقصفت الدفاعات الساحلية قبل أن تهبط القوات الأمريكية على جزيرة نويفور في 2 يوليو. بعد المعركة، تم العثور على العديد من اليابانيين القتلى والطائرات المحطمة في المنطقة المستهدفة المخصصة لفينيكس . ^[1]

انضمت بويز وناشفيل وشروبشاير وفينيكس و HMAS Australia  لاحتلال موروتاي في جزر الملوك في 15 سبتمبر. قصفت الطرادات جزيرة هالماهيرا القريبة لتغطية الإنزال وحماية قوات الهجوم أثناء نزولها إلى الشاطئ ضد المعارضة الخفيفة المستمرة . [ 1 ^]

بدأت عملية إعادة غزو الفلبين التي طال انتظارها بالهبوط على ليتي . قصفت فينيكس ، الملحقة بمجموعة التغطية القريبة، الشواطئ بكثافة قبل الهبوط الناجح للغاية في 20 أكتوبر. أسكتت بطارياتها نقطة قوية للعدو كانت تعيق تقدم كتيبة من فوج المشاة التاسع عشر واستمرت في توفير نيران فعالة. ^[1]

في معركة خليج ليتي ، كانت فينيكس وحدة من مجموعة الأدميرال جيسي أولدندورف التي حيدت وصدت القوة الجنوبية اليابانية في معركة مضيق سوريجاو . أطلقت فينيكس أربع طلقات استطلاعية، وعندما أصابتها الطلقة الرابعة، فتحت جميع بطارياتها التي يبلغ طولها 6 بوصات (152 ملم). ثبت لاحقًا أن الهدف كان ياماشيرو ، التي غرقت بعد 27 دقيقة من النيران المركزة من الأسطول الأمريكي. كما خسر اليابانيون فوسو وثلاث مدمرات في المعركة، وأغرقت الطائرات الأمريكية موغامي في اليوم التالي. ^[1]

ثم قامت فينيكس بدوريات عند مصب خليج ليتي لحماية مواقع الحلفاء على الشاطئ. في صباح يوم 1 نوفمبر 1944، هاجمتها عشر قاذفات طوربيد للعدو والسفن المرافقة لها. في الساعة 0945، فتحت فينيكس النار وبعد خمس دقائق، أصيبت كلاكتون بهجوم انتحاري . في نفس اللحظة تقريبًا، أشعلت ضربات مدافع فينيكس مقاس 5 بوصات (130 ملم) النار في طائرة أخرى ولكنها لم تتمكن من منعها من الغوص في القوس الأيمن لأمين . في الساعة 0957، أسقطت نيران مدفع رشاش السفينة طائرة كانت تقوم بجولة طوربيد على فينيكس ، ولكن في غضون بضع دقائق أصابت قاذفة كيلين . ^[1]

بعد هدوء دام ساعتين ونصف، وصل المزيد من الانتحاريين ، وفي الساعة 1340، سجلوا ضربة على المدمرة أبنر ريد . هاجمت الطائرات اليابانية المدمرات الأخرى بينما كانت تقف بجانب السفينة الغارقة، لكن فينيكس أسقطت أحد المهاجمين. ^[1]

تعرضت فينيكس لهجوم آخر من طائرات العدو في 5 ديسمبر، ونُسب إليها المساعدة في تدمير اثنين من المهاجمين. وبعد خمسة أيام، حاول أحد الانتحاريين الاصطدام بالسفينة، لكن تم إسقاطه بنيران عيار 40 ملم عندما كان على بعد 100 ياردة (100 متر) فقط. وفي هذا الوقت، عانت فينيكس من وفاتها الوحيدة في زمن الحرب. ^[1]

أثناء توجهها إلى منطقة الهجوم قبالة ميندورو في 13 ديسمبر، تعرضت السفينة لهجوم جوي مستمر من قبل طائرات انتحارية منفردة. في ذلك اليوم، ضربت طائرة انتحارية واحدة مدينة ناشفيل . في 15 ديسمبر، أسقطت قذيفة 5 بوصات (127 ملم) من فينيكس طائرة دائرية على بعد 8500 ياردة (7.8 كم). ثم قدمت السفينة دعمها الناري المعتاد وغطت قوات الإنزال. أعطى هذا الحلفاء قاعدة يمكنهم من خلالها ضرب ممرات الشحن اليابانية عبر بحر الصين الجنوبي وتليين لوزون لعمليات الإنزال القادمة. ^[1]

في طريقها إلى خليج لينجاين لغزو لوزون، رصد المراقبون على متن فينيكس برج القيادة لغواصة غوص في بحر مينداناو قبالة سيكوجور . غاصت الغواصة وأطلقت طوربيدين تفادتهما فينيكس . فجر تايلور الغواصة القزمة إلى السطح واصطدم بها. ^[1]

غطت فينيكس عمليات إزالة الألغام في باليكبابان ، بورنيو ، من 29 يونيو إلى 7 يوليو. كانت المقاومة من المدافع الساحلية شديدة بشكل غير عادي. أغرقت الألغام ونيران القذائف 11 كاسحة ألغام أو أتلفت . قدمت فينيكس نيرانًا داعمة وهبطت موجات الهجوم. بعد ذلك جاءت باتان وكوريجيدور ، اللتان تم الاستيلاء عليهما من 13 إلى 28 فبراير 1945. ^[1]

كانت فينيكس في طريقها إلى بيرل هاربور لإجراء إصلاحات عندما استسلمت اليابان. توجهت إلى الوطن، وعند وصولها إلى قناة بنما في 6 سبتمبر، انضمت إلى الأسطول الأطلسي . تم تخفيض وضعها إلى الخدمة، في الاحتياط، في فيلادلفيا في 28 فبراير 1946. ^[1]

تم إيقاف تشغيلها في 3 يوليو 1946، وظلت في فيلادلفيا حتى بيعت للأرجنتين في 9 أبريل 1951. تم تكليفها في البحرية الأرجنتينية باسم Diecisiete de Octubre (C-4) في 17 أكتوبر 1951، وأعيدت تسميتها إلى ARA  General Belgrano في عام 1956، وتم ترقيتها في 1967-1968 برادارات هولندية جديدة وصواريخ مضادة للطائرات من طراز Sea Cat البريطانية. غرقت جنرال بيلجرانو خلال حرب فوكلاند في عام 1982 مع خسارة 323 حياة بواسطة الغواصة النووية البريطانية HMS  Conqueror ، وهي السفينة الوحيدة التي غرقت في قتال بواسطة غواصة تعمل بالطاقة النووية.

• ميدالية الخدمة الدفاعية الأمريكية مع مشبك "FLEET"
• ميدالية الحملة الآسيوية الباسيفيكية مع إحدى عشر نجمة معركة
• ميدالية النصر في الحرب العالمية الثانية
• وحدة الاستشهاد الرئاسية الفلبينية
• وسام التحرير الفلبيني مع نجمتين ^[1]

• كرافن، ويسلي فرانك؛ كيت، جيمس ليا (1948). الخطط والعمليات المبكرة، يناير 1939 إلى أغسطس 1942. القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية. المجلد الأول. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. رقم ISBN 091279903X. LCCN  83017288.
• جيل، جي هيرمون (1957). البحرية الملكية الأسترالية 1939-1942. أستراليا في حرب 1939-1945. السلسلة 2 – البحرية. المجلد 1. كانبيرا: النصب التذكاري للحرب الأسترالية. LCCN  58037940. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2009. تم الاسترجاع في 2 يناير 2014 .
• قيادة التاريخ والتراث البحري. "فينيكس". قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية . قيادة التاريخ والتراث البحري . تم الاسترجاع في 1 يناير 2014 .
• ماتلوف، موريس؛ سنيل، إدوين م (1953-1959). وزارة الحرب: التخطيط الاستراتيجي لحرب التحالف 1941-1942 . جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية. واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري، جيش الولايات المتحدة. LCCN  53-61477.
• موريسون، صمويل إليوت (1947-1962). "XIX". الشمس المشرقة في المحيط الهادئ . تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية. المجلد 3. ليتل، براون. LCCN  47001571.
• فاهي، جيمس سي (1941). سفن وطائرات أسطول الولايات المتحدة، طبعة أسطول المحيطين . السفن والطائرات.
• رايت، كريستوفر سي (سبتمبر 2019). "السؤال 7/56: بشأن أنظمة الرادار التي تم تركيبها على سفن أسطول الولايات المتحدة الآسيوي في ديسمبر 1941". Warship International . LVI (3): 192-198. ISSN  0043-0374.

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية الأمريكية المتاح للجميع . يمكن العثور على الإدخال هنا.

الوسائط المتعلقة بـ USS Phoenix (CL-46) على ويكيميديا ​​كومنز

• صور البحرية في فينيكس
• معرض صور للسفينة الحربية يو إس إس فينيكس في موقع NavSource للتاريخ البحري
• آلة العودة إلى الوراء: مثل سحق النحل في كشك الهاتف بقلم القائد تيد هيشلر الابن، البحرية الأمريكية (متقاعد)
• ذكرى: السفينة الحربية يو إس إس فينيكس، 1937-1982