طراد من فئة بروكلين

الموسوعة الحرة

يو إس إس هونولولو في عام 1944
نظرة عامة على الفصل
اسمصف بروكلين
بناة
المشغلين
سبقهفئة أوماها
نجح من قبلصف اتلانتا
الفئات الفرعيةصف سانت لويس
تم البناء1935–1938
في الخدمة1938–1992
في اللجنة1937–1992
مخطط له9
مكتمل9
ضائع2
متقاعد7
الخصائص العامة
يكتبطراد خفيف
النزوح
  • 9,767 طنًا طويلًا (9,924 طنًا) (قياسيًا)
  • 12,207 طنًا طويلًا (12,403 طنًا) (حمولة كاملة)
طول
شعاع62 قدم (19 متر)
مسودة23 قدم (7.0 متر)
الطاقة المثبتة
الدفع
  • 4 × توربينات بارسونز ذات التروس
  • 4 × أعمدة
سرعة32.5 عقدة (60.2 كم/ساعة؛ 37.4 ميل/ساعة)
يتراوح10,000 ميل بحري (19,000 كم؛ 12,000 ميل) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة)
القوارب
ومركبات الإنزال التي تم نقلها		2 × قوارب النجاة
إطراء868
أجهزة الاستشعار
وأنظمة المعالجة
التسليح
درع
الطائرة التي تحملها4 × طائرات عائمة
مرافق الطيران2 × منجنيق طائرات

كانت الطرادات من فئة بروكلين فئة من تسع طرادات خفيفة تم بناؤها للبحرية الأمريكية بين عامي 1935 و1938. كانت مسلحة بخمسة أبراج مدافع ثلاثية مقاس 6 بوصات (152 مم) (ثلاثة في الأمام واثنان في الخلف)، وكانت مزودة بمدافع بطارية رئيسية أكثر من أي طراد أمريكي قياسي آخر. دخلت جميع سفن فئة بروكلين الخدمة بين عامي 1937 و1939، في الفترة بين بداية الحرب الصينية اليابانية الثانية وقبل غزو بولندا . خدمت على نطاق واسع في كل من مسارح المحيط الهادئ والأطلسي خلال الحرب العالمية الثانية .

غرقت هيلينا في المحيط الهادئ ، وبينما لحقت أضرار جسيمة ببعض السفن الأخرى، تم إيقاف تشغيل السفن المتبقية من الفئة بعد فترة وجيزة من نهاية الحرب. تم نقل ست سفن إلى القوات البحرية في أمريكا الجنوبية في عام 1951، حيث خدمت لسنوات عديدة أخرى.غرقت واحدة من هذه السفن، وهي ARA  General Belgrano ، المعروفة سابقًا باسم Phoenix ، أثناء حرب فوكلاند في عام 1982. [1]

كان لسفن فئة بروكلين تأثير قوي على تصميم الطرادات الأمريكية. وكانت جميع الطرادات الأمريكية اللاحقة تقريبًا، الثقيلة والخفيفة، مبنية عليها بشكل مباشر أو غير مباشر. [1] ومن بين هذه الطرادات الطراد الخفيف من فئة كليفلاند والطراد الثقيل من فئة بالتيمور في الحرب العالمية الثانية.

تصميم

كان تصميم فئة بروكلين بمثابة تحسين إضافي للطراد الثقيل فئة نيو أورليانز الذي سبقه. [2] نشأت الرغبة في الحصول على طرادات بروكلين من معاهدة لندن البحرية لعام 1930، والتي حدت من بناء الطرادات الثقيلة، أي السفن التي تحمل مدافع بعيارات تتراوح بين 6.1 و8 بوصات (155 و203 ملم). احتاجت بريطانيا العظمى إلى طرادات مراقبة التجارة وكانت تأمل أن تقصر المعاهدة الدول على الطرادات الأصغر التي يتراوح مداها بين 6000 إلى 8000 طن طويل (6096 إلى 8128  طنًا ) والتي يمكنها تحملها. يمكن التركيز على الموافقة على معاهدة لندن والمضي قدمًا في تصميم الطراد الخفيف الأمريكي على الأدميرال ويليام ف. برات ، الذي تجاوز الاعتراضات الشديدة من قبل المجلس العام . [3]

بموجب المعاهدة، سُمح للولايات المتحدة بـ 180.000 طن طويل (182.888 طن) لـ 18 طرادًا ثقيلًا و 143.500 طن طويل (145.803 طن)، دون حد لعدد السفن، للطرادات الخفيفة. [4] احتاجت الولايات المتحدة إلى طرادات كبيرة للتعامل مع النطاقات القصوى التي تتطلبها العمليات في المحيط الهادئ . لذلك كانت الطرادات ذات المدافع مقاس 6 بوصات (150 ملم) و 10.000 طن طويل (10.160 طن) مرغوبة. [5] لم تكن تجربة البحرية الأمريكية مع فئة أوماها كل ما يمكن أن نأمله. تسبب تصميم الهيكل الخفيف في إجهاد الهيكل وكان وزنه زائدًا جدًا. بدأ التصميم في عام 1930، مع طلب أول أربع سفن من الفئة في عام 1933، وثلاث سفن إضافية في عام 1934. كانت المعايير الأساسية هي أن السرعة والمدى يجب أن يتناسبا مع الطرادات الثقيلة، وعندما ظهرت فئة موغامي اليابانية التي تحمل خمسة عشر مدفعًا رئيسيًا مقاس 6 بوصات، فإن السفن الأمريكية الجديدة ستطابق أسلحتها. تم تجربة مجموعات مختلفة من الدروع ومحطات الطاقة في الجهود المبذولة للبقاء تحت حد 10000 طن المنصوص عليه في المعاهدة. [6] تم نقل مرافق الطيران إلى مؤخرة السفينة من موقع منتصف الطرادات من فئة نيو أورليانز . [7] [8]

ابتداءً من عام 1942، تم تخفيض هيكل الجسر وتركيب الرادار .

سانت لويسفئة فرعية

كانت آخر سفينتين من الفئة، سانت لويس وهيلينا ، نسخًا معدلة قليلاً من التصميم مع غلايات جديدة ذات ضغط أعلى ونظام وحدة من الآلات التي تتناوب بين غرف الغلايات والمحركات لمنع تعطل السفينة بضربة واحدة غير محظوظة؛ سيتم استخدام هذا النظام في جميع الطرادات الأمريكية اللاحقة. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين تسليح الدفاع الجوي . كانتا أول طرادات أمريكية مسلحة بمدفعين مزدوجين عيار 5 بوصات (127 مم) / 38 عيارًا . يمكن تمييزهما بصريًا عن الطرادات الأخرى من بروكلين من خلال وضع غرفة السطح الخلفية، خلف القمع الثاني مباشرة، ومن خلال الحوامل المزدوجة مقاس 5 بوصات.

التسليح

تم تجهيز فئة بروكلين بـ 15 مدفعًا بحريًا من طراز مارك 16 مقاس 6 بوصات / عيار 47، تم تطويرها من مارك 8 مقاس 6 بوصات / عيار 53 المستخدم في طراد فئة أوماها . تم اتخاذ القرار لأن المدفع يمكن أن يحقق معدل إطلاق نار يصل إلى عشر طلقات في الدقيقة. أعطى هذا الفئة القدرة على إرسال ما يصل إلى 150 طلقة في الدقيقة على هدفها المقصود. سمح هذا للطراد بخنق سفينة العدو بالنيران. كان ترتيب البرج خمسة أبراج، كل منها مزود بثلاثة مدافع على غلاف واحد، مما لم يسمح للمدافع في البرج بالتحرك بشكل مستقل. كانت المدافع مقاس 6 بوصات بتصميم جديد، مارك 16، والتي يمكنها إطلاق قذيفة خارقة للدروع (AP) يبلغ وزنها 130 رطلاً (59 كيلوجرامًا) حتى 26100 ياردة (23866 مترًا) بقوة اختراق ضعف المدفع القديم. كانت الذخيرة من النوع شبه الثابت . [9] لقد أدى تأثير القذيفة إلى تغيير وجهة نظر المجلس العام بشأن فائدة الطرادات الخفيفة في الخدمة. [10]

كما تم تصميم الأسلحة المضادة للطائرات، فقد حددت ثمانية مدافع عيار 5 بوصات (127 ملم) / عيار 25 وثمانية مدافع رشاشة M2 Browning عيار 0.50 بوصة (12.7 ملم) . تم إحباط نية تركيب مدافع مضادة للطائرات عيار 1.1 بوصة (28 ملم) / عيار 75 ولم يتم تلبية المتطلب بالكامل حتى عام 1943. كان السلاح كما تم نشره أقل من مرضي مع التشويش المتكرر والوزن الذي كانا يشكلان مشاكل خطيرة. [11] تم تثبيت مدافع عيار 5 بوصات / عيار 38 في بعض الفئة مقابل مدافع عيار 5 بوصات / 25. [12] كانت هناك مزيجات متنوعة من مدافع أورليكون مقاس 20 ملم (0.79 بوصة) ومدافع بوفورز مقاس 40 ملم (1.6 بوصة) التي تم تركيبها بالفعل أثناء الحرب العالمية الثانية، وكان 28 مدفعًا مقاس 40 ملم (4 × 4، 6 × 2) وعشرين مدفعًا مقاس 20 ملم (10 × 2) الأكثر شيوعًا. [6]

مكافحة الحرائق

تم نشر فئة بروكلين مع مدير مارك 34 ولاحقًا رادار مارك 3. سيتم ترقيته إلى مارك 8 ومرة ​​أخرى إلى رادار مارك 13. تم التحكم في البطارية الثانوية بواسطة مارك 28 وتم ترقيتها إلى أنظمة التحكم في إطلاق النار مارك 33. كانت الرادارات المرتبطة هي رادار التحكم في إطلاق النار مارك 4 وتم ترقيتها مرة أخرى إلى مارك 12. تم تركيب اثنين من مديري إطلاق النار المضاد للطائرات على كل سفينة. شهدت عملية تجديد في أواخر الحرب العالمية الثانية تركيب مدير مارك 51 لبنادق بوفورز. تم تحسين الاشتباكات الليلية عندما تم تركيب مديري مارك 57 و 63 في عام 1945. [13]

خلفاء

تستمد الغالبية العظمى من الطرادات التي بنتها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية تصميم بروكلين . [1] كانت تعديلات هيكل فئة بروكلين هي السلف للخطين الرئيسيين من الطرادات في زمن الحرب، على التوالي الطراد الخفيف من فئة كليفلاند المسلح بمدافع 6 بوصات والطراد الثقيل من فئة بالتيمور المسلح بمدافع 8 بوصات. الخط الثالث، الطراد الخفيف من فئة أتلانتا المسلح بمدافع 5 بوصات، شارك في نفس نظام الوحدة لترتيب الآلات مثل الخطين الآخرين، ولكن على هيكل أصغر مع عمودين بدلاً من أربعة. [14]

كانت فئة بروكلين ستؤدي إلى الطراد الخفيف من فئة كليفلاند (ناقص برج خامس ثلاثي مقاس 6 بوصات)، والذي أدى بعد ذلك إلى الطراد من فئة فارغو وأخيرًا الطراد من فئة ووستر . وكان الخليفة الآخر هو يو إس إس  ويتشيتا ، التي بُنيت على هيكل معدل من فئة بروكلين ، مع تسليح طراد ثقيل يتميز بثلاثة أبراج ثلاثية بدلاً من خمسة، ولكن كل برج يحتوي على مدافع أكبر مقاس 8 بوصات، ودروع متزايدة. خلفت ويتشيتا فئة بالتيمور وفئة الطرادات من فئة أوريغون سيتي لاحقًا ، وأخيرًا الطراد من فئة دي موين المُطور . خلفت فئة أتلانتا فئة جونو ثم تقريبًا فئة CL-154 الملغاة . مع بدء بناء فئة بالتيمور بعد حوالي عام من فئة كليفلاند ، تم دمج تطويرات وتحسينات كليفلاند اللاحقة في هيكل فئة بالتيمور .

أخيرًا، تم تحويل هياكل كليفلاند وبالتيمور إلى حاملات طائرات خفيفة. تم تحويل حاملات الطائرات الخفيفة من فئة Independence من الطرادات من فئة Cleveland قيد الإنشاء، [15] واستخدمت حاملات الطائرات الخفيفة من فئة Saipan الشكل الأساسي لتصميم الطراد من فئة Baltimore . [16]

السفن في الفئة

بيانات البناء
اسم السفينة رقم الهيكل الفئة/ الفئة الفرعية باني وضعت تم إطلاقه إتصالات. فك الارتباط قدر المرجع
بروكلين سي إل-40 بروكلين ساحة بروكلين البحرية ، مدينة نيويورك 12 مارس 1935 30 نوفمبر 1936 30 سبتمبر 1937 3 يناير 1947 تم نقلها إلى البحرية التشيلية باسم O'Higgins ، في 9 يناير 1951؛ غرقت تحت السحب في ساحة خردة في عام 1992 [1]
فيلادلفيا سي إل-41 حوض بناء السفن البحرية في فيلادلفيا ، فيلادلفيا 28 مايو 1935 17 نوفمبر 1936 23 سبتمبر 1937 3 فبراير 1947 تم نقلها إلى البحرية البرازيلية باسم باروسو ، 9 يناير 1951؛ تم التخلص منها في عام 1974 [1]
سافانا سي إل-42 شركة بناء السفن في نيويورك ، كامدن 31 مايو 1934 8 مايو 1937 10 مارس 1938 3 فبراير 1947 بيعت للخردة بتاريخ 6 يناير 1960 [1]
ناشفيل سي إل-43 24 يناير 1935 2 أكتوبر 1937 6 يونيو 1938 24 يونيو 1946 تم نقلها إلى البحرية التشيلية باسم كابيتان برات ، 9 يناير 1951؛ بيعت للخردة عام 1983 [1]
فينيكس سي إل-46 25 أبريل 1935 19 مارس 1938 3 أكتوبر 1938 3 يوليو 1946 تم نقله إلى البحرية الأرجنتينية باسم Diecisiete de Octubre ، في 9 أبريل 1951، وأعيدت تسميته إلى ARA  General Belgrano 1956

غرقت في 2 مايو 1982 أثناء حرب فوكلاند

[1]
بويسي سي إل-47 شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة ، نيوبورت نيوز 1 أبريل 1935 3 ديسمبر 1936 12 أغسطس 1938 1 يوليو 1946 تم نقلها إلى البحرية الأرجنتينية باسم Nueve de Julio ، في 11 يناير 1951؛ تم التخلص منها في عام 1983 [1]
هونولولو سي إل-48 ساحة بروكلين البحرية، مدينة نيويورك 9 ديسمبر 1935 26 أغسطس 1937 15 يونيو 1938 3 فبراير 1947 بيعت للخردة، 17 نوفمبر 1959 [1]
سانت لويس سي إل-49 سانت لويس شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن والأحواض الجافة 10 ديسمبر 1936 15 أبريل 1938 19 مايو 1939 20 يونيو 1946 تم نقلها إلى البحرية البرازيلية باسم تامانداري ، 29 يناير 1951؛ غرقت تحت السحب إلى السفن الحربية في عام 1980
هيلينا سي إل-50 ساحة البحرية في بروكلين 9 ديسمبر 1936 28 أغسطس 1938 18 سبتمبر 1939 — تعرضت للطوربيد وغرقت في 6 يوليو 1943

سجل الخدمة

خدمة الحرب

تضررت العديد من الطرادات بروكلين بشكل خطير خلال الحرب العالمية الثانية، على الرغم من نجاة جميع الطرادات باستثناء واحدة. تعرضت بويز لأضرار بالغة بسبب قذيفة أصابت مخزن برجها الأمامي أثناء معركة كيب إسبيرانس في 11 أكتوبر 1942، مما أدى إلى سقوط العديد من الضحايا، لكن المخزن (الذي غمرته المياه جزئيًا نتيجة لضربات القذائف في بدنها) لم ينفجر. تعرضت ناشفيل لهجوم انتحاري في 13 ديسمبر 1944، قبالة ميندورو ، مما أسفر عن مقتل أو إصابة 310 من أفراد الطاقم. تعرضت هونولولو لطوربيد في معركة كولومبانجارا في 12-13 يوليو 1943، وكذلك شقيقتها القريبة سانت لويس . بعد إصلاحها في الولايات المتحدة، عادت هونولولو إلى الخدمة فقط لتتعرض لطوربيد بواسطة طائرة يابانية في 20 أكتوبر 1944، أثناء غزو ليتي . [17] في الحادي عشر من سبتمبر عام 1943، تعرضت سافانا لقنبلة ألمانية موجهة بالراديو من طراز فريتز إكس اخترقت برجها رقم 3 وفجرت قاع السفينة. أنقذها التحكم الماهر في الأضرار من قبل طاقمها من الغرق. أثناء الإصلاح في الولايات المتحدة، أعيد بناء سافانا وهونولولو بهيكل منتفخ زاد من شعاعهما بحوالي 8 أقدام (2.4 متر) وتم استبدال مدافعهما مقاس 5 بوصات / عيار 25 بأربعة مدافع مزدوجة مقاس 5 بوصات / عيار 38، على الرغم من أن إصلاحات سافانا اكتملت متأخرة جدًا بالنسبة لها لرؤية القتال في الخطوط الأمامية مرة أخرى. [18]

غرقت السفينة هيلينا عام 1943 أثناء معركة خليج كولا . وتم اكتشاف بقايا السفينة تحت سطح خليج نيو جورجيا بواسطة سفينة الأبحاث بيتريل التابعة لبول ألين في أبريل 2018. تعرضت سانت لويس لأضرار جسيمة مرتين، لكنها نجت من الحرب.

ما بعد الحرب

دخلت جميع سفن الفئة في الاحتياط في عامي 1946 و1947. تم بيع ست منها إلى دول أمريكا الجنوبية في أوائل الخمسينيات، وخدمت لسنوات عديدة أخرى: بروكلين وناشفيل إلى تشيلي، وسانت لويس وفيلادلفيا إلى البرازيل، وبويز وفينيكس إلى الأرجنتين. ظلت سافانا وهونولولو في الاحتياط حتى ضربت في عام 1959. تعرضت ARA  General Belgrano (ex- Phoenix ) لإطلاق طوربيد وإغراق بواسطة HMS  Conqueror أثناء حرب فوكلاند، [19] بينما ظلت O'Higgins (ex- Brooklyn ) في الخدمة مع البحرية التشيلية حتى عام 1992. [20] غرقت تحت السحب ، في طريقها إلى الخردة، في منتصف المحيط الهادئ عام 1992. [ بحاجة لمصدر ]

انظر أيضا

الاستشهادات

  1. ^ abcdefghij Ewing ص 76
  2. ^ فريدمان ص 155-156
  3. ^ فريدمان ص 164-165
  4. ^ فريدمان ص 187
  5. ^ موقع الطرادات الخفيفة التابعة للبحرية الأمريكية 77
  6. ^ ab Whitley ص 248-249
  7. ^ فريدمان ص 183
  8. ^ ويتلي ص 248
  9. ^ ديجيليان، توني (12 فبراير 2021). "6"/47 (15.2 سم) مارك 16". NavWeaps.com . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2021 .
  10. ^ فريدمان ص 194
  11. ^ شراير، كونراد ف. (1994). "بيانو شيكاغو". تاريخ البحرية. معهد البحرية الأمريكية. 8 (4): 44-46.
  12. ^ ستيل ص 100
  13. ^ ستيل ص 130
  14. ^ فريدمان ص 183، 233-236
  15. ^ سيلفرستون ص 48
  16. ^ فاهي ص 9
  17. ^ إيوينج ص 81-88
  18. ^ ويتلي ص 249
  19. ^ إيوينج ص 77-88
  20. ^ ريكارد، جون (18 مايو 2015). "USS Phoenix (CL-46)". HistoryOfWar.org . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2015 .

مصادر

يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـطراد فئة بروكلين .
  • إيوينج، ستيف (1984). الطرادات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . ميسولا، مونتانا: شركة نشر بيكتوريال هيستوريز. رقم ISBN 0-933126-51-4.
  • فاهي، جيمس سي. (1945). سفن وطائرات أسطول الولايات المتحدة . نيويورك: السفن والطائرات.
  • فريدمان، نورمان (1984). الطرادات الأمريكية: تاريخ التصميم المصوَّر . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة معهد البحرية الأمريكية. رقم ISBN 9780870217180.
  • برستون، أنتوني (1980). كروزرز . إنجلوود كليفس، نيو جيرسي: برنتيس هول. رقم ISBN 013-194902-0.
  • سيلفرستون، بول إتش. (1968). السفن الحربية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . جاردن سيتي، نيويورك: دبلداي وشركاه.
  • ستيل، مارك (2016). الطرادات الخفيفة التابعة للبحرية الأمريكية 1941-1945 . بلومزبري. رقم ISBN 978-1472811400.
  • ويتلي، إم جيه (1995). الطرادات في الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . لندن: مطبعة الأسلحة والدروع. رقم ISBN 1-85409-225-1.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=طراد_من_فئة_بروكلين&oldid=1253021118"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate