يو إس إس سامبسون (DD-394)

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت المدمرة الثانية يو إس إس سامبسون (DD-394) مدمرة من فئة سومرز في البحرية الأمريكية . وقد سُميت تيمناً بويليام توماس سامبسون، وهو أميرال خلفي اشتهر بانتصاره في معركة سانتياغو دي كوبا خلال الحرب الإسبانية الأمريكية .

تم وضع حجر الأساس لسفينة سامبسون في 8 أبريل 1936 بواسطة شركة باث للحديد ، باث، مين ، وتم إطلاقها في 16 أبريل 1938، برعاية السيدة لويزا سميث ثاير، وتم تشغيلها في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بوسطن في 19 أغسطس 1938.

قبل الحرب

بعد إجراء التجارب البحرية في المياه الأوروبية في أكتوبر ونوفمبر، عادت سامبسون إلى بوسطن، ماساتشوستس حيث تم تعيينها في قوة المعركة التابعة لأسطول الولايات المتحدة .

أبحرت السفينة سامبسون من بوسطن في 8 مارس 1939 للمشاركة في مناورات الأسطول المشتركة قبالة سواحل كوبا وبورتوريكو . عادت من هذه المهمة إلى يوركتاون، فيرجينيا ، في 12 أبريل، ثم غادرت هامبتون رودز في 20 أبريل متجهةً إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة. وصلت إلى سان دييغو، كاليفورنيا، في 12 مايو 1939، وقضت العام التالي في التدريب على تكتيكات الأسطول على طول الساحل الغربي ، وشاركت في التدريبات والمناورات القتالية المشتركة لقوة المعركة قبالة جزر هاواي من 1 أبريل إلى 20 يونيو 1940. غادرت سان دييغو في 5 يوليو لتتخذ من نورفولك، فيرجينيا، مقرًا لعملياتها، ووصلت في 20 يوليو. ثم أبحرت عبر البحر الكاريبي من 14 نوفمبر إلى 15 ديسمبر، ناقلةً بعثة حكومية كانت تُعدّ مسحًا اقتصاديًا لجزر الهند الغربية البريطانية .

ثم واصلت سامبسون عملياتها انطلاقًا من نورفولك، حيث شاركت في دوريات الحياد على طول الساحل الشرقي وصولًا إلى موانئ مختلفة في البحر الكاريبي. في أوائل أغسطس، انضمت سامبسون، برفقة أربع مدمرات أخرى هي يو إس إس ماكدوغال ، ويو إس إس ماديسون ، ويو إس إس موفيت ، ويو إس إس وينسلو ، إلى الطراد توسكالوسا لمرافقة أوغوستا ، التي كانت تقل الرئيس فرانكلين د. روزفلت إلى إن إس أرجنتيا في نيوفاوندلاند ، للقاء رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل في المؤتمر الذي أسفر عن ميثاق الأطلسي . في 3 سبتمبر 1941، أبحرت من ميناء بوسطن لمرافقة القوافل والبحث عن غواصات العدو في الممرات الملاحية الممتدة من نيوفاوندلاند إلى أيسلندا . وصلت إلى هفالفوردور في أيسلندا في 16 سبتمبر، وغادرت الميناء في 23 أكتوبر ضمن حرس قافلة تجارية وصلت إلى بوسطن في 4 نوفمبر.

قوافل ما قبل الحرب كانت تُرافق

قافلةمجموعة مرافقةبلحملحوظات
HX 1537-13 أكتوبر 1941 [ 1 ]من نيوفاوندلاند إلى أيسلندا قبل إعلان الولايات المتحدة الحرب
في 2825 أكتوبر - 3 نوفمبر 1941 [ 2 ]من أيسلندا إلى نيوفاوندلاند قبل إعلان الولايات المتحدة الحرب

الحرب العالمية الثانية

مع الهجوم الياباني على بيرل هاربر وإعلان الولايات المتحدة الحرب لاحقًا ، قامت المدمرة سامبسون بدوريات مع المدمرة وارينغتون (DD-383) قبالة نيوبورت، رود آيلاند، في الفترة من 23 ديسمبر 1941 إلى 12 يناير 1942، حين اتجهت المدمرتان نحو منطقة قناة بنما . وصلت سامبسون إلى بالبوا في 17 يناير للانضمام إلى قوات جنوب شرق المحيط الهادئ المتمركزة هناك. وشاركت في عمليات البحث، من 25 إلى 29 يناير، للعثور على الغواصة إس-26 (SS-131) التي غرقت ليلة 24 يناير بعد اصطدامها على سطح الماء بالسفينة يو إس إس ستيردي (PC-460)   ، على بعد 12  ميلًا غرب جزيرة سان خوسيه في خليج بنما .

في الأول من فبراير، أبحرت من بالبوا ضمن قافلة مرافقة لاثنتي عشرة سفينة نقل جنود. وفي الثاني عشر من فبراير، انفصلت عن القافلة لتفقد جزر ماركيساس . وصلت إلى بورا بورا ، جزر سوسايتي ، في الثامن عشر من فبراير، وقامت بدوريات في موقع قبالة ميناء تيفانوي حتى التاسع من مارس، حين أبحرت برفقة الطراد ترينتون إلى بنما، ووصلت إلى بالبوا في الثالث والعشرين من مارس. أمضت سامبسون العام التالي في سلسلة من دوريات السواحل من بالبوا إلى مياه أمريكا الجنوبية ، ورست في موانئ مثل غواياكيل في الإكوادور ، وفالبارايسو في تشيلي ، وكاياو في بيرو . ونوّعت هذه الخدمة برحلات مرافقة من بالبوا إلى جزر سوسايتي وجزر غالاباغوس .

عادت السفينة سامبسون من رحلتها الأخيرة على طول ساحل أمريكا الجنوبية إلى بالبوا في 7 مايو 1943، وغادرت الميناء في 23 مايو كإحدى السفن المرافقة لقافلة سفن نقل جنود وصلت إلى نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، في 13 يونيو. وفي اليوم التالي، أبحرت إلى بورا بورا، جزر سوسايتي، وعادت إلى نوميا مع قافلة سفن نقل جنود في 8 يوليو. وبعد يومين، اتجهت إلى نقطة التقاء قبالة باجو باجو ، ساموا الأمريكية ، حيث التقت بالمدمرة وارينغتون ، ثم واصلت رحلتها إلى بيرل هاربر ووصلت في 20 يوليو.

في 27 يوليو، غادرت المدمرتان ميناء بيرل هاربر برفقة أربع سفن نقل جنود تابعة للجيش متجهة إلى أستراليا ، ووصلتا إلى سيدني في 8 أغسطس. أبحرت في اليوم التالي ووصلت إلى نوميا، كاليدونيا الجديدة، في 12 أغسطس 1943. خلال الأشهر التالية، اتخذت سامبسون من نوميا وإسبيريتو سانتو ، جزر نيو هبريدس، مقرًا لعملياتها بالتناوب، حيث قامت برحلات مرافقة إلى غوادالكانال ، أو خليج بورفيس ، فلوريدا، جزر سليمان. في ليلة 2-3 أكتوبر، وأثناء مرافقتها لقافلة من نوميا إلى إسبيريتو سانتو، أطلقت النار على غواصة معادية، وبعد غرقها، ألقت عليها قنابل أعماق .

1944

في 15 مارس 1944، غادرت المدمرة سامبسون جزيرة إسبيريتو سانتو كواحدة من أربع مدمرات كانت تحمي حاملتي الطائرات المرافقتين ، ناتوما باي (CVE-62) ومانيلا باي (CVE-61) . وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، انضمت أربع سفن حربية ومدمرات أخرى إلى التشكيل. شنت هذه القوة غارات جوية وبحرية على كافينغ ونيو أيرلندا والمطارات المجاورة في 20 مارس، بينما نفذ فوج المشاة البحرية الرابع عملية إنزال دون مقاومة لاحتلال جزيرة إميراو ، وهي قاعدة يمكن من خلالها مراقبة الساحل الشمالي لنيو أيرلندا. بعد حماية حاملتي الطائرات المرافقتين أثناء شنهما غارات على كافينغ وتوفير غطاء جوي لقوافل التعزيزات المتجهة إلى إميراو، انضمت سامبسون إلى قافلة في ميناء بورفيس بجزيرة فلوريدا في جزر سليمان ورافقتها إلى إسبيريتو سانتو. في 11 أبريل، استقبلت طاقم الحراسة المسلح من السفينة التجارية تيتان ، التي جنحت على شعاب كوك المرجانية، ونقلتهم إلى سلتيك في ميناء هافانا ، إيفات، نيو هبريدس.

غادرت السفينة سامبسون ميناء هافانا في 17 أبريل، وبعد مرافقة السفينة أتاسوسا إلى شاطئ كوكوم ، وصلت إلى قبالة غوادالكانال في 20 أبريل، وانضمت إلى سفن نقل الجنود التي وصلت إلى خليج بورغن، جزيرة بريطانيا الجديدة ، في 25 أبريل. وبعد حراسة قافلة أخرى تنقل الجنود بين غوادالكانال وخليج بورغن ، أبحرت إلى خليج ميلن ، غينيا الجديدة ، حيث وصلت في 11 مايو.

انضمت السفينة "سامبسون" إلى الأسطول السابع ، وفي 20 مايو، أثناء وجودها في رأس سوديست ، غينيا الجديدة، أصبحت سفينة القيادة للأميرال ويليام فيشتيلر ، قائد قوة المهام 77. انتقلت السفينة إلى خليج هومبولت ، هولانديا ، غينيا الجديدة، في 22 مايو. بعد ثلاثة أيام، صعد اللواء هوراس هـ. فولر ، قائد الفرقة 41 من جيش الولايات المتحدة، على متن "سامبسون" مع طاقمه. تولى الأميرال فيشتيلر قيادة العناصر البحرية والجوانب البرمائية لعملية الإنزال التي ستُجرى في جزيرة بياك ، جزر شوتين ، بينما قاد اللواء فولر القوات البرية. أبحرت قوة المهام في ذلك المساء، ووصلت "سامبسون" مع قوة الهجوم قبل فجر 27 مايو.

عقب القصف البحري ، نزلت الموجة الأولى من القوات. قصفت الطرادات المدرج الجوي الياباني غرب رأس الشاطئ بينما هاجمت المدمرات أهدافًا بالقرب من منطقة الإنزال.

في وقت متأخر من عصر يوم 27 مايو، رُصدت أربع طائرات يابانية ذات محركين، واشتبكت معها مدافع مضادة للطائرات، سواء على متن السفينة أو على الشاطئ. أُعلن عن تدمير اثنتين منها، بينما حلّقت الثالثة مُدخنة. حاول قائد طائرة رابعة الاصطدام بالسفينة سامبسون، لكن نيران المدافع المضادة للطائرات أطاحت بجزء من جناحها. حلّقت هذه الطائرة المهاجمة فوق جسر سامبسون ، وارتطمت بالماء، ثم قُذفت نحو سفينة مطاردة الغواصات SC-699، مما تسبب في اندلاع حريق وإلحاق بعض الأضرار بها. في الساعة 17:07، غادرت سامبسون برفقة ثماني سفن إنزال دبابات وعدة سفن أخرى، ووصلت إلى خليج هومبولت في اليوم التالي.

انطلقت السفينة سامبسون من رأس سوديست في 5 يونيو متجهةً إلى كريستوبال في منطقة القناة ، حيث التحقت بالأسطول الأطلسي الأمريكي في 25 يونيو. بعد ثلاثة أيام، أبحرت كحامية لسفينة نقل الجنود " جنرال تاسكر إتش. بليس" ، ووصلت إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في نيويورك في 4 يوليو. أصبحت السفينة سامبسون سفينة القيادة للكابتن إتش. تي. ريد، قائد فرقة العمل 63، في 19 يوليو، وانتقلت إلى هامبتون رودز في 21 يوليو استعدادًا لمهمة مرافقة القوافل عبر المحيط الأطلسي. بعد ثلاثة أيام، أبحرت كسفينة قيادة لمرافقة القافلة UGS-49 التي وصلت إلى بنزرت ، تونس ، في 13 أغسطس. عادت إلى نيويورك، لحراسة قافلة متجهة غربًا، في 8 سبتمبر 1944، وقامت بأربع رحلات ذهابًا وإيابًا لاحقة إلى البحر الأبيض المتوسط، ووصلت أخيرًا إلى بوسطن في 19 مايو 1945.

1945

بقيت السفينة سامبسون في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بوسطن حتى الأول من يوليو، حين أبحرت إلى خليج تشيسابيك . وصلت إلى أنابوليس، ميريلاند ، في الثالث من يوليو لنقل طلاب البحرية في رحلة تدريبية، ثم أبحرت في السابع من الشهر نفسه مع مجموعة مهام لإجراء تدريبات قتالية قبالة سواحل كوبا وبورتوريكو ورأس فرجينيا حتى الثلاثين من يوليو، حين وصلت إلى هامبتون رودز. أبحرت مجددًا من نورفولك في التاسع عشر من أغسطس للقيام بعمليات تدريبية انطلاقًا من خليج غوانتانامو ، وعادت من هذه الرحلة إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في فيلادلفيا في السادس عشر من سبتمبر لإجراء عمليات الصيانة والإصلاح اللازمة قبل إخراجها من الخدمة.

تم إخراجها من الخدمة في 1 نوفمبر 1945، وشطبها من قائمة البحرية في 28 نوفمبر، وبيعها كخردة في 29 مارس 1946.

التكريمات

حصل سامبسون على نجمة معركة واحدة لخدمته في الحرب العالمية الثانية.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "قوافل HX" . قاعدة بيانات قوافل أندرو هاج . تم الاطلاع عليها بتاريخ 19 يونيو 2011 .
  2. ↑ "قوافل ON" . قاعدة بيانات قوافل أندرو هاج . تم الاطلاع عليها بتاريخ 19 يونيو 2011 .