سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1970

أُقيم سباق جائزة إيطاليا الكبرى لعام 1970، وهو سباق سيارات فورمولا 1، على حلبة مونزا الوطنية في 6 سبتمبر 1970. [ 1 ] [ 2 ] وكان السباق العاشر من أصل 13 سباقًا في كلٍ من بطولة العالم للسائقين لعام 1970 وكأس العالم الدولية لمصنعي سيارات الفورمولا 1 لعام 1970. وشاب السباق وفاة يوخن ريندت ، الذي توفي خلال جلسة التدريب في 5 سبتمبر. وأصبح ريندت نفسه بطل العالم الوحيد في الفورمولا 1 الذي فاز باللقب بعد وفاته حتى الآن. [ 3 ] وفاز سائق فيراري، كلاي ريغازوني، بالسباق المكون من 68 لفة ، محققًا بذلك فوزه الأول في سباقات الجائزة الكبرى بعد انطلاقه من المركز الثالث. واحتل جاكي ستيوارت المركز الثاني لصالح فريق تيريل في أحد آخر السباقات التي استخدم فيها الفريق هيكل سيارة مارش ، بينما جاء سائق ماترا ، جان بيير بيلتواز، في المركز الثالث.

كانت هذه آخر مرة تُقام فيها سباقات مونزا لمسافة 68 لفة. ومنذ عام 1971 ، أصبحت مسافة السباق 55 لفة. كما كان هذا آخر فوز لسائق يرتدي خوذة مفتوحة الوجه في سباقات الفورمولا 1. [ 4 ] [ 5 ] اعتبارًا من عام 2026وكانت هذه أيضاً آخر مرة استخدم فيها المتسابقون الثلاثة الذين صعدوا إلى منصة التتويج علامات تجارية مختلفة للإطارات؛ استخدم ريغازوني إطارات فايرستون ، واستخدم ستيوارت إطارات دنلوب ، واستخدم بيلتويز إطارات جوديير .

التصنيف المؤهل

الوضعلاالسائقالمُنشئوقتفجوةشبكة
12بلجيكاجاكي إيكسفيراري1:24.141
210المكسيكبيدرو رودريغيزبي آر إم1:24.36+0.222
34سويسراكلاي ريغازونيفيراري1:24.39+0.253
418المملكة المتحدةجاكي ستيوارتمارس - فورد1:24.73+0.594
56إيطالياإغنازيو جيونتيفيراري1:24.74+0.605
68المملكة المتحدةجاكي أوليفربي آر إم1:24.77+0.636
750سويسراجو سيفرتمارس - فورد1:25.09+0.957
844أسترالياجاك برابهامبرابهام - فورد1:25.39+1.258
930نيوزيلنداديني هولمماكلارين - فورد1:25.47+1.339
1014المملكة المتحدةجون سورتيسسوريتس - فورد1:25.56+1.4210
1120فرنسافرانسوا سيفرتمارس - فورد1:25.56+1.4211
1222النمسايوشين ريندتلوتس - فورد1:25.71+1.57نظام أسماء النطاقات (DNS)
1334إيطالياأندريا دي أداميتشماكلارين - ألفا روميو1:25.91+1.7712
1452السويدروني بيترسونمارس - فورد1:25.93+1.7913
1540فرنساجان بيير بيلتوازماترا1:26.01+1.8714
1642فرنساهنري بيسكارولوماترا1:26.04+1.9015
1732المملكة المتحدةبيتر جيثينماكلارين - فورد1:26.19+2.0516
1828المملكة المتحدةغراهام هيللوتس - فورد1:26.38+2.24نظام أسماء النطاقات (DNS)
1924المملكة المتحدةجون مايلزلوتس - فورد1:26.51+2.37نظام أسماء النطاقات (DNS)
2046ألمانيارولف ستوميلينبرابهام - فورد1:26.60+2.4617
2148نيوزيلنداكريس أمونمارس - فورد1:26.67+2.5318
2254أسترالياتيم شينكندي توماسو - فورد1:26.67+2.5319
2312كنداجورج إيتونبي آر إم1:27.15+3.0120
DNQ38السويدجو بونيرماكلارين - فورد1:28.07+3.93
DNQ26البرازيلإيمرسون فيتيبالديلوتس - فورد1:28.39+4.25
DNQ36إيطالياناني غاليماكلارين - ألفا روميو1:28.59+4.45
DNQ56سويسراسيلفيو موزربيلاسي - فورد1:28.61+4.47
المصدر: [ 6 ]
  • تأهل يوخن ريندت في المركز الثاني عشر، لكنه لم يشارك في السباق بعد وفاته إثر عطل ميكانيكي تسبب في حادث خلال التجارب التأهيلية يوم السبت. وبقي مكانه في خط الانطلاق شاغراً.

بعد التأهل

توفي ريندت بعد سبع دقائق من وصوله إلى مستشفى في ميلانو. وسُجّل وقت الوفاة الرسمي بست عشرة دقيقة، ما يعني أنه لقي حتفه على الفور. وأظهر تشريح الجثة أن سبب الوفاة هو إصابات في الرأس يُرجّح أنها ناجمة عن اصطدام عجلة السيارة بنظام التعليق. وانسحب فريق لوتس من السباق صباح الأحد.

في الثامن من سبتمبر، دعا الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) إلى اجتماع بناءً على طلب نادي السيارات الإيطالي لمراجعة أحداث نهاية الأسبوع. وفي وقت لاحق، أعلن الاتحاد عن إجراءات سلامة جديدة للجولة القادمة في كندا ، تضمنت تنظيم دخول وخروج السيارات من منطقة الصيانة عبر منعطف لإجبارها على القيادة بسرعة منخفضة، ومنع دخول أي ميكانيكي من الفريق إلى منطقة الصيانة إلا للتوقفات الطارئة، وإجراء قرعة لتحديد ترتيب توقف السيارات في منطقة الصيانة، بحيث يقتصر التوقف على حالات الطوارئ فقط، مع منع السيارات من تغيير الإطارات أو التزود بالوقود.

كان ريندت آخر سائق نمساوي يلقى حتفه في حادث خلال التجارب التأهيلية لسباقات الفورمولا 1 لمدة 24 عامًا، وذلك حتى وفاة رولاند راتزنبرغر متأثرًا بجراحه التي أصيب بها في سباق جائزة سان مارينو الكبرى عام 1994. كما كان آخر سائق نمساوي يلقى حتفه حتى وفاة هيلموت كوينيغ في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى عام 1974 .

في الجولتين التاليتين، فاز ريندت ببطولة السائقين بعد وفاته عقب سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة .

تصنيف السباق

الوضعلاالسائقالمُنشئلفاتالوقت/متقاعدشبكةنقاط
14سويسراكلاي ريغازونيفيراري681:39:07.139
218المملكة المتحدةجاكي ستيوارتمارس - فورد68+ 5.7346
340فرنساجان بيير بيلتوازماترا68+ 5.80144
430نيوزيلنداديني هولمماكلارين - فورد68+ 6.1593
546ألمانيارولف ستوميلينبرابهام - فورد68+ 6.41172
620فرنسافرانسوا سيفرتمارس - فورد68+ 1:03.46111
748نيوزيلنداكريس أمونمارس - فورد67+ لفة واحدة18 
834إيطالياأندريا دي أداميتشماكلارين - ألفا روميو61+ 7 لفات12 
كارولاينا الشمالية32المملكة المتحدةبيتر جيثينماكلارين - فورد60+ 8 لفات16 
متقاعد8المملكة المتحدةجاكي أوليفربي آر إم36محرك6 
متقاعد52السويدروني بيترسونمارس - فورد35محرك13 
متقاعد44أسترالياجاك برابهامبرابهام - فورد31حادثة8 
متقاعد2بلجيكاجاكي إيكسفيراري25القابض1 
متقاعد12كنداجورج إيتونبي آر إم21ارتفاع درجة الحرارة20 
متقاعد54أسترالياتيم شينكندي توماسو - فورد17محرك19 
متقاعد6إيطالياإغنازيو جيونتيفيراري14نظام الوقود5 
متقاعد42فرنساهنري بيسكارولوماترا14محرك15 
متقاعد10المكسيكبيدرو رودريغيزبي آر إم12محرك2 
متقاعد50سويسراجو سيفرتمارس - فورد3محرك7 
متقاعد14المملكة المتحدةجون سورتيسسوريتس - فورد0كهربائي10 
نظام أسماء النطاقات (DNS)16المملكة المتحدةجاكي ستيوارتتيريل - فورد للتدريب فقط  
نظام أسماء النطاقات (DNS)28المملكة المتحدةغراهام هيللوتس - فورد انسحب (حادث مميت لزميله في الفريق)  
نظام أسماء النطاقات (DNS)24المملكة المتحدةجون مايلزلوتس - فورد انسحب (حادث مميت لزميله في الفريق)  3
نظام أسماء النطاقات (DNS)22النمسايوشين ريندتلوتس - فورد حادث مميت خلال التصفيات  3
DNQ38السويدجو بونيرماكلارين - فورد    
نظام أسماء النطاقات (DNS)26البرازيلإيمرسون فيتيبالديلوتس - فورد انسحب (حادث مميت لزميله في الفريق)  3
DNQ36إيطالياناني غاليماكلارين - ألفا روميو    
DNQ56سويسراسيلفيو موزربيلاسي - فورد    
المصدر: [ 7 ]
ملحوظات

ملحوظات

  • كان هذا الظهور الأول للسائق الإيطالي ناني غالي في بطولة العالم للفورمولا 1 .
  • كان هذا السباق العاشر الذي تشارك فيه شركة مارش البريطانية للتصنيع .
  • كان هذا الظهور الأول لفريق تيريل البريطاني في بطولة العالم للفورمولا 1 .

ترتيب البطولة بعد السباق

  • ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
  • لا يزال لدى المتنافسين المذكورين بخط غامق والمميزين بعلامة النجمة فرصة نظرية للفوز بلقب بطل العالم.

مراجع

  1. "قائمة المشاركين في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1970" .
  2. "الجائزة الكبرى الإيطالية الحادية والأربعون" . رياضة السيارات : 32. أكتوبر 1970. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2015 .
  3. "يوخن ريندت" . formula1.com . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2017 .
  4. "خوذة مفتوحة الوجه" . humansideofracing.com/ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2026 .
  5. "خوذات الفورمولا 1: كيف تطورت تكنولوجيا خوذات الفورمولا 1 على مدى سبعة عقود" . raceteq.com/ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2026 .
  6. "إيطاليا 1970 - التصفيات • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2021 .
  7. "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1970" . formula1.com. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2015 .
  8. 1 2 "إيطاليا 1970 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2019 .