سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1983
كان سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1983 سباق سيارات الفورمولا واحد أقيم في مونزا في 11 سبتمبر 1983. وكان السباق الثالث عشر من بطولة العالم للفورمولا واحد لعام 1983 .
التأهل
خلال التجارب التأهيلية، دفع نيلسون بيكيه سيارته برابهام بي إم دبليو المزودة بشاحن توربيني إلى سرعة 305.7 كم/ساعة (190 ميل/ساعة) عند نقطة قياس السرعة في حلبة مونزا قبل منعطف فيرانتي دي ريتيفيلو مباشرةً، إلا أن هذه السرعة لم تُؤهله إلا للمركز الرابع على خط الانطلاق. لم يتجاوز سرعة 300 كم/ساعة (186 ميل/ساعة) سوى زميله في فريق برابهام ، ريكاردو باتريس ، صاحب مركز الانطلاق الأول ، وسيارتي ماكلارين تاغ بورش المزودتين بشاحن توربيني بقيادة نيكي لاودا (المركز 12) وجون واتسون (المركز 15) . بعد ذلك، عبر نقطة قياس السرعة (بالترتيب) سيارات فيراري بقيادة باتريك تامباي (المركز 2) ورينيه أرنو (المركز 3)، وسيارات رينو بقيادة آلان بروست (المركز 5) وإيدي تشيفر (المركز 7)، وسيارة لوتس المزودة بشاحن توربيني من رينو بقيادة إليو دي أنجيليس (المركز 8)، وسيارة سبيريت هوندا المزودة بشاحن توربيني بقيادة ستيفان يوهانسون (المركز 17).
أما المراكز العشرة الأولى فكانت من نصيب أندريا دي سيزاريس في المركز السادس بسيارته ألفا روميو ، ومانفريد وينكلهوك في المركز التاسع بسيارته ATS BMW، وماورو بالدي في المركز العاشر بسيارته الثانية من طراز ألفا روميو V8 توربو.
في هذه الحلبة القوية، كان أسرع سائق من بين المشاركين في فئة محركات V8 سعة 3.0 لتر ذات السحب الطبيعي من طراز Cosworth DFY هو بطل العالم الحالي كيكي روزبرغ في سيارته ويليامز، والذي لم يتمكن إلا من احتلال المركز السادس عشر من أصل 26 سيارة على خط الانطلاق. كان زمن روزبرغ أبطأ بـ 6.169 ثانية من زمن باتريس الذي حقق مركز الانطلاق الأول في سيارته برابهام، المزودة بمحرك BMW توربو يولد حوالي 850 حصانًا (630 كيلوواط) في التجارب التأهيلية، مقارنةً بحوالي 540 حصانًا (400 كيلوواط) لمحرك فورد - كوزوورث غير المزود بشاحن توربيني . 0158-4138
سباق
فاز نيلسون بيكيه بالسباق المكون من 52 لفة، وحلّ رينيه أرنو ثانياً بسيارته الفيراري، وإيدي شيفر ثالثاً بسيارته الرينو المصنعية . انسحب متصدر بطولة السائقين، آلان بروست، بسبب عطل في الشاحن التوربيني في اللفة 27، مما سمح لبيكيه وأرنو بالاقتراب منه بفارق خمس نقاط ونقطتين على التوالي في البطولة.
شهد السباق حادثًا غير مألوف في منطقة الصيانة. فبعد توقفه للتزود بالوقود، تعطلت سيارة ماكلارين التي يقودها لاودا أمام مرآب برابهام. وانضم بيرني إيكلستون، مالك فريق برابهام والرئيس التنفيذي لاتحاد مصنعي السيارات (FOCA) ، إلى طاقم برابهام، الذين كانوا يستعدون لتوقف بيكيه للتزود بالوقود وتغيير الإطارات في منتصف السباق ، لمساعدة لاودا على بدء السباق وإخلاء المنطقة أمام بيكيه. [ 1 ] إلا أن السائق النمساوي اضطر للانسحاب بعد ذلك بوقت قصير بسبب عطل كهربائي.
وقع حادث آخر في نهاية السباق، عندما اقتحم مشجعو فريق رينو الحلبة احتفالاً بفوز أرنو بالمركز الثاني بينما كانت السيارات لا تزال تدور. خفف نايجل مانسيل ، الذي كان يحتل المركز السابع بسيارته لوتس -رينو، سرعته لتجنب دهس أي من المتفرجين، لكن برونو جياكوميلي تجاوزه بسيارته تولمان - هارت . غضب مانسيل بشدة، فانحرف بسيارته إلى الاتجاه المعاكس نحو ممر الصيانة. [ 1 ]
تصنيف
التأهل
| الوضع | لا | السائق | المُنشئ | س1 | س2 | فجوة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  ريكاردو باتريس | برابهام - بي إم دبليو | 1:30.253 | 1:29.122 | — |
| 2 | 27 |  باتريك تامباي | فيراري | 1:31.036 | 1:29.650 | +0.528 |
| 3 | 28 | رينيه أرنو | فيراري | 1:30.799 | 1:29.901 | +0.779 |
| 4 | 5 |  نيلسون بيكيه | برابهام - بي إم دبليو | 1:30.202 | 1:30.475 | +1.080 |
| 5 | 15 | ألان بروست | رينو | 1:32.244 | 1:31.144 | +2.022 |
| 6 | 22 | أندريا دي سيزاريس | ألفا روميو | 1:31.295 | 1:31.272 | +2.150 |
| 7 | 16 |  إيدي تشيفر | رينو | 1:31.613 | 1:31.564 | +2.442 |
| 8 | 11 | إليو دي أنجيليس | لوتس - رينو | 1:32.590 | 1:31.628 | +2.506 |
| 9 | 9 |  مانفريد وينكلهوك | ATS - BMW | 1:34.161 | 1:31.959 | +2.837 |
| 10 | 23 | ماورو بالدي | ألفا روميو | 1:32.407 | 1:32.593 | +3.285 |
| 11 | 12 |  نايجل مانسيل | لوتس - رينو | 1:34.610 | 1:32.423 | +3.301 |
| 12 | 35 | ديريك وارويك | تولمان - هارت | 1:33.738 | 1:32.677 | +3.555 |
| 13 | 8 |  نيكي لاودا | ماكلارين - تاج | 1:33.190 | 1:33.133 | +4.011 |
| 14 | 36 | برونو جياكوميلي | تولمان - هارت | 1:35.489 | 1:33.384 | +4.262 |
| 15 | 7 | جون واتسون | ماكلارين - تاج | 1:35.928 | 1:34.705 | +5.583 |
| 16 | 1 |  كيكي روزبرغ | ويليامز - فورد | 1:36.631 | 1:35.291 | +6.169 |
| 17 | 40 |  ستيفان يوهانسون | سبيريت - هوندا | 1:37.862 | 1:35.483 | +6.361 |
| 18 | 30 |  تيري بوتسن | أروز - فورد | 1:36.968 | 1:35.624 | +6.502 |
| 19 | 25 | جان بيير جارييه | ليجير - فورد | 1:37.270 | 1:36.220 | +7.098 |
| 20 | 29 |  مارك سورر | أروز - فورد | 1:36.796 | 1:36.435 | +7.313 |
| 21 | 33 |  روبرتو غيريرو | ثيودور - فورد | 1:37.677 | 1:36.619 | +7.497 |
| 22 | 4 | داني سوليفان | تيريل - فورد | 1:37.565 | 1:36.644 | +7.522 |
| 23 | 32 | بييركارلو غينزاني | أوسيلا - ألفا روميو | 1:36.647 | لا وقت | +7.525 |
| 24 | 3 | ميشيل ألبوريتو | تيريل - فورد | 1:36.788 | 1:37.319 | +7.666 |
| 25 | 31 | كورادو فابي | أوسيلا - ألفا روميو | 1:38.577 | 1:36.834 | +7.712 |
| 26 | 34 |  جوني سيكوتو | ثيودور - فورد | 1:37.105 | 1:37.634 | +7.983 |
| 27 | 26 | راؤول بوسيل | ليجير - فورد | 1:37.798 | 1:37.186 | +8.064 |
| 28 | 2 | جاك لافيت | ويليامز - فورد | 1:37.277 | 1:37.245 | +8.123 |
| 29 | 17 | كيني أتشيسون | رام - فورد | 1:37.755 | 1:37.272 | +8.150 |
| المصدر: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] | ||||||
سباق
ترتيب البطولة بعد السباق
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.
مراجع
- 1 2 "فورمولا واحد: الجائزة الكبرى الإيطالية" . رياضة السيارات . لندن. أكتوبر 1983. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2017 .
- ↑ "جائزة إيطاليا الكبرى - التصفيات 1" . formula1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2019 .
- ↑ "جائزة إيطاليا الكبرى - التصفيات 2" . formula1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2019 .
- ↑ "جائزة إيطاليا الكبرى - التصفيات العامة" . formula1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2019 .
- ↑ هاميلتون، موريس، محرر. (1983). دورة ذاتية 1983-1984 . دار هازلتون للنشر المحدودة. ص 202. ISBN 0-905138-25-2.
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 1983" . formula1.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2015 .
- ↑ "سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 1983 - نتائج السباق وتاريخه - أرشيف سباقات الجائزة الكبرى" . GPArchive.com . 11 سبتمبر 1983. تاريخ الاطلاع: 3 نوفمبر 2021 .
- 1 2 "إيطاليا 1983 - البطولة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2019 .
- سباقات الفورمولا واحد لعام 1983
- 1983 في رياضة السيارات الإيطالية
- جائزة إيطاليا الكبرى
- الأحداث الرياضية في أوروبا في سبتمبر 1983