سباق سبرينت أونليميتد 2014

سباق Sprint Unlimited 2014 في دايتونا

تفاصيل السباق [1] [2] [3] [4] [5]
السباق الأول من سباقين استعراضيين في سلسلة NASCAR Sprint Cup لعام 2014
تاريخ	15 فبراير 2014 ( 2014-02-15 )
موقع	مضمار دايتونا الدولي لسباق السيارات ، دايتونا بيتش، فلوريدا ، الولايات المتحدة
دورة	مرفق سباق دائم على بعد 2.5 ميل (4 كم)
مسافة	75 لفة، 187.5 ميل (301.8 كم)
طقس	سماء صافية ودرجة الحرارة 52 درجة فهرنهايت (11 درجة مئوية)؛ رياح من الشمال الغربي بسرعة 5 أميال في الساعة (8.0 كم/ساعة)
متوسط ​​السرعة	143.160 ميل في الساعة (230.394 كم/ساعة)
موقع القطب
سائق	ديني هاملين	جو جيبس ​​ريسينغ
وقت	45.030
معظم اللفات التي قادها
سائق	ديني هاملين	جو جيبس ​​ريسينغ
لفات	27
الفائز
رقم 11	ديني هاملين	جو جيبس ​​ريسينغ
التلفزيون في الولايات المتحدة
شبكة	فوكس سبورتس 1 و MRN
المذيعين	مايك جوي ومايكل والتريب ولاري ماكرينولدز (تلفزيون) وجو مور وبارني هول (كشك) وديف مودي (1 و2) ومايك باجلي (باكستريتش) وجيف سترايجل (3 و4) (المنعطفات) (راديو)
تقييمات نيلسن	2.0/5 (3.562 مليون)

كان سباق سبرينت أنليميتيد 2014 في دايتونا سباق سيارات ناسكار سبرينت كب سيريز الذي أقيم في 15 فبراير 2014، في دايتونا إنترناشونال سبيدواي في دايتونا بيتش، فلوريدا . تم التنافس على مدار 75 لفة، وكان أول سباق استعراضي لموسم سباق سبرينت كب سيريز 2014. فاز ديني هاملين بالسباق، وهو فوزه الثاني في سباق أنليميتيد، بينما احتل براد كيسيلوفسكي المركز الثاني ^[6] واحتل كايل بوش المركز الثالث. واستكمل جوي لوجانو وكيفن هارفيك المراكز الخمسة الأولى. ^[7]

المضمار، دايتونا إنترناشونال سبيدواي ، هو أحد ستة مضامير سباق فائقة السرعة تستضيف سباقات ناسكار ، والمضامير الأخرى هي ميشيغان إنترناشونال سبيدواي ، وأوتو كلوب سبيدواي ، وإنديانابوليس موتور سبيدواي ، وبوكوونو ريسواي ، وتالاديجا سوبر سبيدواي . ^[8] المسار القياسي في دايتونا إنترناشونال سبيدواي هو مضمار فائق السرعة بأربعة منعطفات يبلغ طوله 2.5 ميل (4.0 كم). ^[9] منعطفات المضمار مائلة بزاوية 31 درجة ، بينما الامتداد الأمامي، موقع خط النهاية، مائل بزاوية 18 درجة. ^[9]

كان ديل إيرنهاردت جونيور الأسرع في جلسة التدريب الأولى بوقت قدره 45.358 ثانية وسرعة 198.421 ميلاً في الساعة (319.328 كم/ساعة). وكان ديني هاملين الأسرع في جلسة التدريب النهائية بوقت قدره 45.030 ثانية وسرعة 199.867 ميلاً في الساعة (321.655 كم/ساعة).

قاد ديني هاملين الميدان إلى العلم الأخضر في الساعة 8:29 مساءً لكنه قاد اللفة الأولى فقط، قبل أن يتولى جيمي ماكموري الصدارة. تولى كايل بوش الصدارة من ماكموري في اللفة 11، واحتفظ بالصدارة حتى اللفة 17، عندما تولى كيفن هارفيك الصدارة. استعاد هاملين الصدارة في اللفة 22 قبل أن يستعيد هارفيك صدارة السباق في اللفة التالية. استعاد هاملين الصدارة مرة أخرى في اللفة 24. مع اقتراب الميدان من ختام الجزء الأول - في اللفة 29 من 30 - انزلق جيمي جونسون ، الذي كان في المركز الثاني، عند الخروج من المنعطف الرابع واصطدم بالحائط الداخلي من جانب السائق. كانت هذه هي السنة الثالثة على التوالي التي يفشل فيها جونسون في إنهاء سباق Unlimited. فاز براد كيسيلوفسكي بالسباق خارج طريق الحفرة ليتولى الصدارة. استعاد هاملين الصدارة بعد فترة وجيزة، قبل وقوع أكبر حادث في السباق.

انحرف مات كينسيث بعد احتكاكه بجوي لوجانو ، مما أدى إلى اصطدام توني ستيوارت وجيف جوردون وهارفيك وكيرت بوش وكارل إدواردز وريكي ستينهاوس جونيور ودانيكا باتريك في حادث تصادم بين تسع سيارات. أدى الحادث إلى رفع العلم الأحمر، واستمر لمدة 11 دقيقة و25 ثانية. ^[10] أرجع كينسيث الحادث إلى قطعه لجوي لوجانو وفشله في ترك مساحة كافية لمنافسه عند الانتهاء. كما ذكر أنه "كان يحاول فقط مراقبة كلا المسارين وكنت أحاول قدر استطاعتي مساعدة زميلي في الفريق". ^[10] وصف جوردون السباق بأنه "سيارات تصادم بسرعة 200 ميل في الساعة" و"معدل إغلاق السيارات شديد للغاية". ^[10] أعيد تشغيل السباق في اللفة 41، واستعاد كيسيلوفسكي الصدارة بعد فترة وجيزة. وتقدم لوغانو إلى الصدارة في اللفة 44، قبل أن يعود هاملين إلى الصدارة ويحافظ على الصدارة حتى نهاية الجزء، في اللفة 55.

كما تم تحديده من خلال تصويت المشجعين، فإن ترتيب إعادة التشغيل للجزء الأخير سيكون السباق خارج طريق الحفرة بعد توقف الحفرة الإلزامي. كان هاملين أول من خرج عن طريق الحفرة، ولكن قبل أن يتم إعادة تشغيل السباق، اشتعلت النيران في سيارة شيفروليه. ^[11] أصدرت شيفروليه بيانًا في صباح اليوم التالي حول الحادث، وذكرت أنه يجري تقييم لسبب الحريق. ^[12] قاد هاملين الميدان إلى إعادة التشغيل، لكن تقدمه لم يدم طويلًا؛ أخذ ماكموري وديل إيرنهاردت جونيور فترات في المقدمة، قبل الحذر الرابع من السباق. حدث الحذر، مع بقاء 16 لفة، عندما سقط كايل بوش عبر أنف كيسيلوفسكي وانعطف في المنعطف الرابع؛ للمرة الثالثة في سباق الاستعراض، أنقذ بوش السيارة مرة أخرى بأقل قدر من الضرر الذي لحق به (انزلق مرتين في عام 2012 لكنه نجا من كليهما واستمر في الفوز). استؤنف السباق مرة أخرى قبل اثنتي عشرة لفة من النهاية وكان إيرنهاردت جونيور في المقدمة، لكن لوجانو عاد إلى الصدارة في نهاية اللفة. قبل عشر لفات من النهاية، اصطدم إيرنهاردت جونيور بماركوس أمبروز في جدار المنعطف الأول. ^[13]

عند التفكير في الحادث، صرح أمبروز أنه "كان يحاول مساعدة جونيور هناك وانتهى به الأمر بإيذائه وإيذاء نفسي"، لكنه صرح أيضًا أنه يعتذر لإيرنهاردت جونيور عن "يومه السيئ". ^[13] من ناحية أخرى، صرح إيرنهاردت جونيور أنه كان مستاءً من أمبروز على الرغم من أنه لم يلومه على الحادث، مشيرًا إلى أنه "لا يستطيع أن يقول حقًا أنه كان خطأه". ^[13] استؤنف السباق قبل خمس لفات من النهاية، وبعد أن أمضى كيسيلوفسكي فترة أخرى في المقدمة، استعاد هاملين الصدارة قبل لفتين من النهاية وبنى تقدمًا لا يمكن التغلب عليه للفوز بسباقه الثاني من سباقات سبرينت أنليميتيد. ^[14] وصف هاملين السباق بأنه "البقاء للأقوى بالتأكيد"، وأن سيارته جو جيبس ​​ريسينغ كانت "رائعة". ^[14] احتل كايل بوش المركز الثالث خلف كيسيلوفسكي. وصف بوش سيارته بأنها "سريعة وكان عليه إنقاذها مرة أخرى"، كما أشاد بأداء زميله في الفريق هاملين. ^[14]

لا.	سائق	فريق	الشركة المصنعة	شبكة
11	ديني هاملين	جو جيبس ​​ريسينغ	تويوتا	1
1	جيمي ماكموري	تشيب جاناسي ريسينغ	شيفروليه	2
17	ريكي ستينهاوس جونيور	راوش فينواي ريسينغ	فورد	3
18	كايل بوش	جو جيبس ​​ريسينغ	تويوتا	4
2	براد كيسيلوفسكي	فريق بنسكي	فورد	5
4	كيفن هارفيك	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	6
99	كارل إدواردز	راوش فينواي ريسينغ	فورد	7
9	ماركوس أمبروز	ريتشارد بيتي رياضة السيارات	فورد	8
14	توني ستيوارت	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	9
41	كورت بوش	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	10
22	جوي لوغانو	فريق بنسكي	فورد	11
10	دانيكا باتريك	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	12
24	جيف جوردون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	13
88	ديل إيرنهاردت جونيور	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	14
32	تيري لابونتي	اذهب إلى سباقات FAS	فورد	15
20	مات كينسيث	جو جيبس ​​ريسينغ	تويوتا	16
31	ريان نيومان	ريتشارد تشيلدريس ريسينغ	شيفروليه	17
48	جيمي جونسون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	18
ملاحظة: تم تحديد التشكيلة الأساسية بناءً على سرعات التدريب النهائية كما تم تحديدها من خلال تصويت المشجعين.

موقف	شبكة	لا.	سائق	فريق	الشركة المصنعة	لفات
1	1	11	ديني هاملين	جو جيبس ​​ريسينغ	تويوتا	75
2	5	2	براد كيسيلوفسكي	فريق بنسكي	فورد	75
3	4	18	كايل بوش	جو جيبس ​​ريسينغ	تويوتا	75
4	11	22	جوي لوغانو	فريق بنسكي	فورد	75
5	6	4	كيفن هارفيك	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	75
6	2	1	جيمي ماكموري	تشيب جاناسي ريسينغ	شيفروليه	75
7	8	9	ماركوس أمبروز	ريتشارد بيتي رياضة السيارات	فورد	75
8	17	31	ريان نيومان	ريتشارد تشيلدريس ريسينغ	شيفروليه	75
9	14	88	ديل إيرنهاردت جونيور	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	65
10	16	20	مات كينسيث	جو جيبس ​​ريسينغ	تويوتا	35
11	9	14	توني ستيوارت	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	35
12	13	24	جيف جوردون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	35
13	7	99	كارل إدواردز	راوش فينواي ريسينغ	فورد	35
14	10	41	كورت بوش	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	35
15	3	17	ريكي ستينهاوس جونيور	راوش فينواي ريسينغ	فورد	35
16	12	10	دانيكا باتريك	سباق ستيوارت هاس	شيفروليه	35
17	18	48	جيمي جونسون	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	28
18	15	32	تيري لابونتي	اذهب إلى سباقات FAS	فورد	1

• معركة UNOH 2014 على الشاطئ ، التي أقيمت في 18 فبراير
• 2014 Budweiser Duels ، التي أقيمت في 20 فبراير
• دايتونا 500 2014 ، الذي أقيم في 23 فبراير