سباق كوكاكولا زيرو 400 لعام 2014
كان سباق كوك زيرو 400 لعام 2014، برعاية كوكاكولا، سباقًا لسيارات ناسكار سبرينت كاب، وكان من المقرر إقامته في 5 يوليو 2014، ولكن تم تأجيله إلى 6 يوليو 2014، على حلبة دايتونا الدولية في دايتونا بيتش ، فلوريدا . كان من المقرر أصلاً أن يمتد السباق على 160 لفة، ولكن لم يُجرَ سوى 112 لفة بسبب الأمطار، وكان هذا السباق هو الثامن عشر من موسم 2014 لسلسلة ناسكار سبرينت كاب . كان أريك ألميرولا متصدرًا عندما توقف السباق بسبب الأمطار، وحقق فوزه الأول في مسيرته، وأول فوز للسيارة رقم 43 منذ سباق غوديز بودي بين 500 عام 1999. وجاء برايان فيكرز في المركز الثاني، بينما أكمل كل من كورت بوش وكيسي ميرز والمتسابق الصاعد أوستن ديلون المراكز الخمسة الأولى. بعد ديلون، كان أفضل المتسابقين الجدد في السباق هم أليكس بومان في المركز الثالث عشر، ومايكل أنيت في المركز الحادي والعشرين.
تقرير
خلفية

حلبة دايتونا الدولية للسباقات هي حلبة فائقة السرعة بأربعة منعطفات، يبلغ طولها 4 كيلومترات (2.5 ميل) . [ 10 ] تميل منعطفات الحلبة بزاوية 31 درجة ، بينما يميل الجزء الأمامي، حيث خط النهاية، بزاوية 18 درجة. [ 10 ] أما الجزء الخلفي، الذي يبلغ طوله 910 أمتار (3000 قدم) ، فيتميز بميل طفيف يُستخدم لتصريف المياه. [ 10 ] وكان جيمي جونسون حامل لقب السباق من نسخة 2013.
بعد سباق دايتونا 500 في فبراير، أُضيف 730 مترًا (2400 قدم) من حواجز الأمان الإضافية إلى حلبة السباق، بهدف تحسين السلامة. وُضعت هذه الحواجز الإضافية بدءًا من مخرج المنعطف الرابع، مرورًا بالمسار البيضاوي الثلاثي، وصولًا إلى مدخل المنعطف الأول؛ وبذلك لم يتبقَّ سوى الجدران الخارجية للمسار الممتد بحواجز خرسانية. وصرح ليني سانتياغو، مدير العلاقات العامة في حلبة دايتونا الدولية: "نسعى دائمًا إلى تعزيز سلامتنا، وهذا يُمثل أولوية قصوى بالنسبة لنا. فعند وقوع أي حادث على الحلبة، نتشاور دائمًا مع ناسكار وجامعة نبراسكا وغيرهم من الخبراء المنتمين إلى مجموعة تكنولوجيا رياضة السيارات، ونأخذ بتوصياتهم. وبالتشاور معهم، حرصنا على إضافة حواجز أمان إضافية إلى هذه المناطق." [ 11 ]
قبل انطلاق السباق، أعلن بارني هول أن هذا السباق سيكون الأخير له في التعليق على سباقات شبكة موتور ريسينغ . وقال هول مبتسمًا خلال استراحة في حلبة دايتونا الدولية: "مرت السنوات بسرعة كبيرة، من الصعب تصديق ذلك". وقال ديفيد هايات، رئيس شبكة موتور ريسينغ والمنتج التنفيذي لها: "صوت ناسكار هو صوت شبكة موتور ريسينغ، وهذا الصوت هو صوت بارني هول. إن استمراره في المشاركة معنا بطريقة تُبرز جميع ذكرياته، وكل التاريخ الذي أضافه إلى هذه الرياضة، وكل ما قدمه، ليس فقط لشبكة موتور ريسينغ بل لعلامة ناسكار التجارية، يُعد جزءًا مهمًا من هذه المرحلة الانتقالية. شبكة موتور ريسينغ ليست هي نفسها بدون بارني هول". [ 12 ]
قائمة المشاركين
تم الإعلان عن قائمة المشاركين في سباق كوك زيرو 400 يوم الثلاثاء الموافق 1 يوليو 2014، الساعة 11:40 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وقد شاركت في السباق 44 سيارة.
* تم إزالته من السيارة بسبب قواعد وأنظمة ناسكار . تم استبداله بغطاء محرك أسود.

يمارس
كان من المقرر عقد جلستين تدريبيتين لسلسلة سباقات سبرينت كاب في دايتونا. تأخرت الجلسة الأولى ساعةً بسبب سوء الأحوال الجوية، وتم تقليصها إلى 45 دقيقة. سجل جيمي ماكموري أسرع زمن للفة بلغ 44.565 ثانية، بسرعة 201.952 ميلًا في الساعة (325.010 كيلومترًا في الساعة) . أُلغيت الجلسة التدريبية الأخيرة بسبب سوء الأحوال الجوية. [ 13 ]
| الوضع | لا. | السائق | فريق | الشركة المصنعة | وقت | سرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | جيمي ماكموري | فريق تشيب غاناسي للسباقات | شيفروليه | 44.565 | 201.952 |
| 2 | 42 | كايل لارسون (يمين) | فريق تشيب غاناسي للسباقات | شيفروليه | 44.579 | 201.889 |
| 3 | 15 | كلينت بوير | سباقات مايكل والتريب | تويوتا | 44.590 | 201.839 |
| نتائج التدريبات الرسمية | ||||||
التأهل

حقق ديفيد جيلياند المركز الأول في التصفيات بزمن قدره 45.153 ثانية وسرعة 320.778 كم/ ساعة (199.322 ميل/ساعة) بعد جولة واحدة فقط من التصفيات الإقصائية بسبب سوء الأحوال الجوية. وصرح جيلياند بأن حصوله على المركز الأول سيكون بمثابة "حافز معنوي" لفريقه " فرونت رو موتورسبورتس " . [ 14 ] وكان جو نيميتشيك السائق الوحيد الذي لم يتأهل.
نتائج التأهل
| الوضع | لا. | السائق | فريق | الشركة المصنعة | زمن اللفة |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | ديفيد جيلاند | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 45.153 |
| 2 | 36 | ريد سورنسون | فريق تومي بالدوين للسباقات | شيفروليه | 45.176 |
| 3 | 40 | لاندون كاسيل | شركة هيلمان سيركل سبورت ذ.م.م. | شيفروليه | 45.182 |
| 4 | 33 | بوبي لابونتي | سباقات ريتشارد تشيلدرس - رياضة الدائرة | شيفروليه | 45.233 |
| 5 | 48 | جيمي جونسون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 45.274 |
| 6 | 20 | مات كينسيث | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 45.277 |
| 7 | 88 | ديل إيرنهاردت جونيور | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 45.295 |
| 8 | 34 | ديفيد راجان | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 45.298 |
| 9 | 24 | جيف جوردون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 45.303 |
| 10 | 16 | جريج بيفل | روس فينواي ريسينغ | فورد | 45.323 |
| 11 | 99 | كارل إدواردز | روس فينواي ريسينغ | فورد | 45.333 |
| 12 | 14 | توني ستيوارت | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 45.346 |
| 13 | 4 | كيفن هارفيك | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 45.347 |
| 14 | 5 | كيسي كاهن | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 45.369 |
| 15 | 43 | أريك ألميرولا | ريتشارد بيتي موتورسبورتس | فورد | 45.401 |
| 16 | 17 | ريكي ستينهاوس جونيور | روس فينواي ريسينغ | فورد | 45.402 |
| 17 | 26 | كول ويت (يمين) | بي كي ريسينغ | تويوتا | 45.428 |
| 18 | 9 | ماركوس أمبروز | ريتشارد بيتي موتورسبورتس | شيفروليه | 45.431 |
| 19 | 78 | مارتن تروكس الابن | سباقات فيرنتشر رو | شيفروليه | 45.439 |
| 20 | 31 | ريان نيومان | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 45.441 |
| 21 | 27 | بول مينارد | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 45.442 |
| 22 | 13 | كيسي ميرز | جيرمان ريسينغ | شيفروليه | 45.445 |
| 23 | 3 | أوستن ديلون (جمهوري) | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 45.447 |
| 24 | 47 | أي جيه ألميندينجر | فريق جي تي جي دوغيرتي للسباقات | شيفروليه | 45.451 |
| 25 | 21 | تريفور باين | فريق وود براذرز للسباقات | فورد | 45.456 |
| 26 | 2 | براد كيسيلوفسكي | فريق بنسكي | فورد | 45.489 |
| 27 | 95 | مايكل ماكدويل | فريق ليفين فاميلي ريسينغ | فورد | 45.496 |
| 28 | 22 | جوي لوغانو | فريق بنسكي | فورد | 45.514 |
| 29 | 10 | دانيكا باتريك | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 45.518 |
| 30 | 55 | برايان فيكرز | سباقات مايكل والتريب | تويوتا | 45.601 |
| 31 | 51 | جاستن ألغاير (يمين) | إتش سكوت موتورسبورتس | شيفروليه | 45.622 |
| 32 | 7 | مايكل أنيت (جمهوري) | فريق تومي بالدوين للسباقات | شيفروليه | 45.635 |
| 33 | 98 | جوش وايز | فريق فيل بارسونز للسباقات | فورد | 45.650 |
| 34 | 15 | كلينت بوير | سباقات مايكل والتريب | تويوتا | 45.691 |
| 35 | 42 | كايل لارسون (يمين) | فريق تشيب غاناسي للسباقات | شيفروليه | 45.757 |
| 36 | 1 | جيمي ماكموري | فريق تشيب غاناسي للسباقات | شيفروليه | 45.764 |
| 37 | 11 | ديني هاملين | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 45.902 |
| 38 | 32 | تيري لابونتي | فريق جو فاس للسباقات | فورد | 45.923 |
| 39 | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 45.925 |
| 40 | 41 | كورت بوش | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 45.971 |
| 41 | 66 | مايكل والتريب | سباقات هوية المشاريع | تويوتا | 46.066 |
| 42 | 83 | ريان تروكس (يمين) [ رقم 1 ] | بي كي ريسينغ | تويوتا | 46.588 |
| 43 | 23 | أليكس بومان (يمين) | بي كي ريسينغ | تويوتا | 46.636 |
| لم يستوفِ الشروط | |||||
| 44 | 29 | جو نيميتشيك | فريق راب للسباقات | تويوتا | 45.974 |
| النتائج الرسمية للتصفيات | |||||
سباق
الشوط الأول
يبدأ
كان من المقرر أن يبدأ السباق في تمام الساعة 7:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم السبت، لكن تأخر انطلاقه بسبب الأمطار، ثم أُجِّل إلى اليوم التالي في تمام الساعة 11:13 صباحًا. [ 15 ] أُجِّل الانطلاق لفة تمهيدية بسبب رذاذ خفيف في المنعطفين الأول والثاني، ثم لفة أخرى. بعد سبع لفات تمهيدية، انطلق ديفيد جيلياند أخيرًا متصدرًا السباق في تمام الساعة 11:21 صباحًا. انتزع مات كينسيث الصدارة من جيلياند في اللفة الخامسة، قبل أن يُرفع العلم الأصفر لأول مرة في السباق بسبب الأمطار في اللفة السادسة، مما أدى في النهاية إلى تأخير دام 26 دقيقة تحت العلم الأحمر.
الزلزال الكبير
استؤنف السباق في اللفة 13، قبل أن يتقدم توني ستيوارت في الصدارة في اللفة 17. كان من المقرر رفع العلم الأصفر بعد انتهاء اللفة 20، لكن تم رفع العلم الأصفر للمرة الثانية في اللفة 20 بسبب حادث تصادم متعدد السيارات في المنعطف الثلاثي. شارك في الحادث 16 سيارة، من بينها متصدر الترتيب جيف جوردون ، وحامل لقب السباق جيمي جونسون، وديل إيرنهاردت جونيور ، الفائز بسباق دايتونا 500. صرّح ريكي ستينهاوس جونيور ، الذي كان متورطًا أيضًا في الحادث ، بأنه كان "يسير بشكل مستقيم... تمكن من السيطرة على السيارة، ثم عاد إلى مساره المستقيم، لكنه اصطدم بالجزء الخلفي الأيسر". [ 16 ] تم استبعاد جونسون وإيه جيه ألميندينجر فقط من السباق بسبب الحادث.
استؤنف السباق في اللفة 29، وتناوب كل من ريد سورنسون ، ولاندون كاسيل ، وديفيد جيلياند ، وجيمي ماكموري على صدارة السباق، قبل التوقف الثالث في اللفة 41 بسبب وجود حطام في المنعطف الأول. استؤنف السباق في اللفة 45 مع ماكموري في المقدمة. انتزع جريج بيفل الصدارة في اللفة 52، بينما انتزعها كورت بوش في اللفة 60. استعاد بيفل الصدارة في اللفة 86، قبل بدء جولة التوقف في منطقة الصيانة، وذلك تحت العلم الأخضر. انتزع جوردون الصدارة قبل أن تعود إلى كورت بوش في اللفة 89. تسبب وجود حطام على المسار الخلفي في التوقف الرابع في اللفة 94.
الشوط الثاني

الضخم
استؤنف السباق في اللفة 98، ورُفع العلم الأصفر للمرة الخامسة بسبب حادث تصادم آخر على المسار المستقيم الخلفي، شمل 26 سيارة. بدأ الحادث عندما انحرفت سيارة كيسي كاهن بسبب اصطدام غريغ بيفل بها ، ثم انحرف كاهن ليصطدم بسيارة جوي لوغانو . حاول الجميع التوقف، لكنهم اصطدموا بسيارات أخرى، مما أدى إلى الحادث. أثناء الحادث، انحرفت سيارة كول ويت واصطدمت بالجزء الخلفي الأيمن من سيارة كايل بوش ، مما أدى إلى انقلابها. حتى أن بوش مازح عبر جهاز اللاسلكي وهو مقلوب قائلاً: "أقضي وقتًا ممتعًا هنا"، فرد عليه مساعده: "هل تتسكع فقط؟". ثم رُفع العلم الأحمر للمرة الثانية. السيارات المتورطة في الحادث هي: كيسي كاهن، جريج بيفل، جوي لوجانو، كول ويت، كايل بوش، كلينت بوير ، أليكس بومان ، ديفيد جيلياند ، جاستن ألغاير ، رايان نيومان ، بول مينارد ، جوش وايز ، مايكل أنيت ، رايان تروكس ، بوبي لابونتي ، مات كينسيث ، لاندون كاسيل ، جيمي ماكموري ، ماركوس أمبروز ، ديفيد راجان ، ديني هاملين، دانيكا باتريك ، براد كيسيلوفسكي ، تيري لابونتي ، ريد سورنسون ، ومايكل ماكدويل . وصف جيلياند الحادث بأنه "فوضى عارمة"، بينما انحرف كايل بوش بسيارته عبر العشب قبل أن تغرز وتدفعه للخلف باتجاه حركة المرور؛ ووصف انقلابه بأنه "بطيء للغاية". بعد 4 دقائق و48 ثانية، رُفع العلم الأحمر واستؤنف السباق تحت العلم الأصفر. [ 17 ] تم استخدام لقطات من هذا الحادث في فيلم Sharknado 3: Oh Hell No! لعام 2015
انتصرت الطبيعة الأم أخيراً
استؤنف السباق في اللفة 105، واستمر دون توقف لخمس لفات. وفي اللفة 109، رُفع العلم الأصفر للمرة السادسة بسبب الأمطار، وعادت السيارات إلى منطقة الصيانة بعد أن توقف السباق للمرة الثالثة. وفي النهاية، أوقفت ناسكار السباق، وحقق ألميرولا فوزه الأول في مسيرته. وكان هذا الفوز الأول لسيارة تحمل الرقم 43 منذ فوز جون أندريتي في سباق غوديز بودي بين 500 عام 1999 على حلبة مارتينزفيل . [ 18 ] ولأول مرة منذ سباق يو إيه دبليو-دايملر كرايسلر 400 عام 2007 ، فشل جميع السائقين العشرة الأوائل في إنهاء السباق ضمن المراكز العشرة الأولى.
المخالفات التي تلي السباق
في يوم الثلاثاء التالي للسباق، عوقب كورت بوش بخصم 10 نقاط لمخالفة فنية بعد الفحص الذي أُجري عقب السباق. [ 19 ] كانت المخالفة من فئة P2، وتُعدّ انتهاكًا للقسم 12-1 (الأفعال الضارة بسباقات السيارات المعدلة) والقسم 20-12 (ل) (بالنسبة للأحداث التي تُقام على حلبة دايتونا الدولية وحلبة تالاديجا سوبرسبيدواي، يجب ألا يتجاوز الفرق في قياس ارتفاع المحور Z بين مركز مسمار تثبيت قضيب بانارد الموجود على ذراع التعليق الخلفي الأيسر للشاحنة ومركز مسمار تثبيت قضيب بانارد الموجود على دعامة تثبيت الإطار الفرعي الخلفي الأيمن، ثلاث بوصات) من كتاب قواعد ناسكار لعام 2014. [ 20 ]
نتائج السباق
| الوضع | لا. | السائق | فريق | الشركة المصنعة | لفات | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43 | أريك ألميرولا | ريتشارد بيتي موتورسبورتس | فورد | 112 | 47 |
| 2 | 55 | برايان فيكرز | سباقات مايكل والتريب | تويوتا | 112 | 42 |
| 3 | 41 | كورت بوش | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 112 | 33 [ N 2 ] |
| 4 | 13 | كيسي ميرز | جيرمان ريسينغ | شيفروليه | 112 | 41 |
| 5 | 3 | أوستن ديلون (جمهوري) | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 112 | 39 |
| 6 | 11 | ديني هاملين | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 112 | 38 |
| 7 | 95 | مايكل ماكدويل | فريق ليفين فاميلي ريسينغ | فورد | 112 | 37 |
| 8 | 10 | دانيكا باتريك | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 112 | 36 |
| 9 | 15 | كلينت بوير | سباقات مايكل والتريب | تويوتا | 112 | 36 |
| 10 | 9 | ماركوس أمبروز | ريتشارد بيتي موتورسبورتس | فورد | 112 | 34 |
| 11 | 32 | تيري لابونتي | فريق جو فاس للسباقات | فورد | 112 | 33 |
| 12 | 24 | جيف جوردون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 112 | 33 |
| 13 | 23 | أليكس بومان (يمين) | بي كي ريسينغ | تويوتا | 112 | 31 |
| 14 | 88 | ديل إيرنهاردت جونيور | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 112 | 30 |
| 15 | 78 | مارتن تروكس الابن | سباقات فيرنتشر رو | شيفروليه | 112 | 29 |
| 16 | 27 | بول مينارد | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 112 | 28 |
| 17 | 22 | جوي لوغانو | فريق بنسكي | فورد | 112 | 27 |
| 18 | 2 | براد كيسيلوفسكي | فريق بنسكي | فورد | 111 | 26 |
| 19 | 66 | مايكل والتريب | سباقات هوية المشاريع | تويوتا | 111 | 25 |
| 20 | 20 | مات كينسيث | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 111 | 25 |
| 21 | 7 | مايكل أنيت (جمهوري) | فريق تومي بالدوين للسباقات | شيفروليه | 104 | 24 |
| 22 | 34 | ديفيد راجان | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 102 | 23 |
| 23 | 98 | جوش وايز | فريق فيل بارسونز للسباقات | فورد | 101 | 21 |
| 24 | 31 | ريان نيومان | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 100 | 20 |
| 25 | 51 | جاستن ألغاير (يمين) | إتش سكوت موتورسبورتس | شيفروليه | 98 | 19 |
| 26 | 33 | بوبي لابونتي | سباقات ريتشارد تشيلدرس - رياضة الدائرة | شيفروليه | 98 | 18 |
| 27 | 5 | كيسي كاهن | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 97 | 17 |
| 28 | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 97 | 16 |
| 29 | 16 | جريج بيفل | روس فينواي ريسينغ | فورد | 97 | 16 |
| 30 | 1 | جيمي ماكموري | فريق تشيب غاناسي للسباقات | شيفروليه | 97 | 15 |
| 31 | 40 | لاندون كاسيل | شركة هيلمان سيركل سبورت ذ.م.م. | شيفروليه | 97 | 0 |
| 32 | 83 | ريان تروكس (يمين) | بي كي ريسينغ | تويوتا | 97 | 12 |
| 33 | 36 | ريد سورنسون | فريق تومي بالدوين للسباقات | شيفروليه | 97 | 12 |
| 34 | 26 | كول ويت (يمين) | بي كي ريسينغ | تويوتا | 97 | 10 |
| 35 | 38 | ديفيد جيلاند | فرونت رو موتورسبورتس | فورد | 97 | 10 |
| 36 | 42 | كايل لارسون (يمين) | فريق تشيب غاناسي للسباقات | شيفروليه | 69 | 8 |
| 37 | 99 | كارل إدواردز | روس فينواي ريسينغ | فورد | 66 | 7 |
| 38 | 21 | تريفور باين | فريق وود براذرز للسباقات | فورد | 46 | 0 |
| 39 | 4 | كيفن هارفيك | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 46 | 5 |
| 40 | 14 | توني ستيوارت | فريق ستيوارت-هاس للسباقات | شيفروليه | 45 | 5 |
| 41 | 17 | ريكي ستينهاوس جونيور | روس فينواي ريسينغ | فورد | 37 | 3 |
| 42 | 48 | جيمي جونسون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 20 | 2 |
| 43 | 47 | أي جيه ألميندينجر | فريق جي تي جي دوغيرتي للسباقات | شيفروليه | 19 | 1 |
ملخص السباق
- تغييرات الصدارة: 21 بين مختلف السائقين
- عدد مرات التنبيه/اللفات: 6 من أصل 29
- علامات تحذيرية: 3 علامات لمدة ساعة و30 دقيقة و31 ثانية
- زمن السباق: ساعتان و9 دقائق و13 ثانية
- متوسط السرعة: 130.014 ميل في الساعة (209.237 كم/ساعة)
وسائط
تلفزيون
| تي إن تي سبورتس | |
|---|---|
| مذيعو المقصورة | مراسلو منطقة الحفرة |
| مُعلق السباق لفةً بلفة: آدم ألكسندر، مُعلق الألوان: والي دالينباخ جونيور، مُعلق الألوان: كايل بيتي | مات يوكوم، مارتي سنايدر، كريس نيفيل ، رالف شيهين |
راديو
| راديو MRN | ||
|---|---|---|
| مذيعو المقصورة | مذيعو البث | مراسلو منطقة الحفرة |
| المذيع الرئيسي: جو مور، المذيع: بارني هول المذيع: جيف ستريجل، محلل السائقين الضيف: تشيس إليوت | المنعطفان 1 و2: ديف مودي، المسار الخلفي: مايك باجلي، المنعطفان 3 و4: كورت بيكر | وينستون كيلي، ستيف بوست، أليكس هايدن، وودي كاين |
الترتيب بعد السباق
|
|
ملحوظات
- ↑ بدأ ريان تروكس السباق في المركز الأخير بسبب تغييرات غير معتمدة بعد التصفيات.
- ↑ تم معاقبة كورت بوش بخصم 10 نقاط بسبب مخالفة فنية بعد الفحص الذي أجري بعد السباق. [ 19 ]
مراجع
- ↑ "جدول سباقات ناسكار سبرينت كاب لعام 2014" . إي إس بي إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2014 .
- ↑ "حلبة دايتونا الدولية" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 3 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2014 .
- ↑ "قائمة المشاركين" . NASCAR.com . مجموعة NASCAR الإعلامية، ذ.م.م. 30 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2014 .
- ↑ "نتائج التدريب الأول" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 3 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2014 .
- ↑ "نتائج التصفيات" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. 4 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2014 .
- ↑ "نتائج سباق كوك زيرو 400" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 6 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2014 .
- ↑ "ترتيب النقاط" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 6 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2014 .
- ↑ "ترتيب الشركات المصنعة" . NASCAR.com . مجموعة NASCAR الإعلامية، ذ.م.م. 6 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2014 .
- ↑ بولسن (10 يوليو 2014). "تقييمات مشاهدة سباق سبرينت كاب على التلفزيون: سباق دايتونا المؤجل منخفض، لكن ليس بهذا السوء" . SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2014 .
- 1 2 3 "حقائق عن حلبة دايتونا الدولية" . حلبة دايتونا الدولية . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2013 .
- ↑ لونغ، داستن (2 يوليو 2014). "دايتونا تضيف المزيد من الحواجز الآمنة" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2014 .
- ↑ لونغ، داستن (5 يوليو 2014). "تغيير دور هول في شبكة سباقات السيارات" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ تقرير فريق العمل (3 يوليو 2014). "ملخص تدريبات يوم الخميس في دايتونا" . NASCAR.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2014 .
- ↑ لونغ، داستن (4 يوليو 2014). "غيلياند يحرز مركز الانطلاق الأول في دايتونا" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2014 .
- ↑ لونغ، داستن (5 يوليو 2014). "تأجيل سباق دايتونا" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2014 .
- ↑ لونغ، داستن (6 يوليو 2014). "حادث مبكر يجمع المتنافسين" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2014. تم الاسترجاع في 6 يوليو 2014 .
- ↑ لونغ، داستن (6 يوليو 2014). "بوش ينطلق في 'رحلة كرنفالية بطيئة'"" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2014. تم الاسترجاع في 6 يوليو 2014. "
- ↑ لونغ، داستن (6 يوليو 2014). "ألميرولا يحقق فوزه الأول" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2014 .
- 1 2 "معاقبة الفريق رقم 41 لمخالفة في دايتونا" . NASCAR.com . بيان رسمي من ناسكار. 8 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2014 .
- ↑ لونغ، داستن (8 يوليو 2014). "ناسكار تُعاقب كورت بوش وفريقه" . MRN.com . شبكة سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2014 .
- عام 2014 في الرياضة في فلوريدا
- سلسلة سباقات ناسكار سبرينت كاب 2014
- الأحداث الرياضية في الولايات المتحدة في يوليو 2014
- سباقات ناسكار في حلبة دايتونا الدولية
