طريق كونيتيكت رقم 15
| معلومات الطريق | ||||
|---|---|---|---|---|
| تم صيانتها بواسطة CTDOT | ||||
| طول | 83.53 ميل [1] (134.43 كم) | |||
| كانت موجودة | 1932 [2] (تم نقله في عام 1948) - حتى الآن | |||
| قيود | لا يسمح بدخول المركبات التجارية جنوب المخرج 67S [3] | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الجنوبي | ||||
| ||||
| الطرف الشمالي | ||||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | كونيتيكت | |||
| المقاطعات | فيرفيلد ، نيو هافن ، هارتفورد | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
| ||||
الطريق 15 هو طريق سريع تابع لولاية كونيتيكت الأمريكية ويمتد لمسافة 83.53 ميلًا (134.43 كم) من نقطة اتصال مع طريق هاتشينسون ريفر باركواي في نيويورك في جرينتش بولاية كونيتيكت إلى محطته الشمالية المتقاطعة مع الطريق السريع 84 (I-84) في إيست هارتفورد بولاية كونيتيكت . يتكون الطريق 15 من أربعة أقسام مميزة: طريق ميريت باركواي وطريق ويلبر كروس باركواي (كلاهما طريقان سريعان ) ومعظم طريق برلين تورنبايك وجزء من طريق ويلبر كروس السريع . تم تطبيق التسمية الموحدة على هذه الطرق السريعة المنفصلة في عام 1948 لتوفير طريق مستمر من نيويورك إلى ماساتشوستس. غالبًا ما يُشار إلى قسم الطريق السريع في الطريق 15 محليًا باسم "ميريت" .
وصف الطريق
ميريت باركواي

يبدأ الطريق 15 عند حدود نيويورك ، حيث يستمر طريق هاتشينسون ريفر باركواي باتجاه الجنوب الغربي نحو مدينة نيويورك ، عند تقاطع طريق نيويورك 120A في قرية راي بروك ، في بلدة راي، نيويورك . يدخل الطريق السريع إلى ولاية كونيتيكت، ويستمر كطريق ميريت باركواي ، وهو طريق سريع بأربعة حارات يمكن التحكم في الوصول إليه مع جسور منخفضة ومنحنيات حادة وجزيرة وسطية مليئة بالأشجار، ويمر عبر المناطق الحضرية الثرية في مقاطعة فيرفيلد الجنوبية . يُحظر على المركبات التجارية السير في هذا القسم من الطريق 15. يتجه الطريق السريع إلى بلدة جرينتش ، حيث يمر بساحة خدمة في كلا الاتجاهين وينحني باتجاه الشمال والشمال الغربي، قبل أن يتجه شمال شرق ويلتقي بالتقاطعات في طريق راوند هيل، مما يوفر الوصول إلى وسط مدينة جرينتش، وفي ليك أفينيو. من هناك، يتجه الطريق 15 إلى الشمال الشرقي، وينحني عبر تقاطعه مع نورث ستريت، والذي يوفر منفذًا آخر إلى وسط مدينة جرينتش. بعد هذا التقاطع، يدخل الطريق السريع إلى مدينة ستامفورد ، حيث يعبر نهر ميانوس داخل منتزه ولاية نهر ميانوس ، قبل الوصول إلى تقاطع مع الطريق 104 في المناطق السكنية في شمال ستامفورد ، مما يوفر الوصول إلى وسط مدينة ستامفورد وحرم جامعة كونيتيكت ستامفورد. يستمر الطريق 15 إلى تقاطع مع الطريق 137 قبل أن يغادر الطريق ستامفورد. [4]
يدخل الطريق السريع إلى مدينة نيو كانان ، حيث يعبر نهر نوروتون داخل تقاطعه مع الطريق 106 ، المجاور لمحطة تالمادج هيل على فرع نيو كانان من خط نيو هافن التابع لشركة مترو نورث للسكك الحديدية ، والذي يقع إلى الجنوب الشرقي من التقاطع. بعد ذلك، يمر الطريق 15 أسفل فرع نيو كانان وينحني ليلتقي بتقاطع للطريق 124 قبل الوصول إلى ساحة خدمة نيو كانان. بعد عبور نهر فايف مايل، يدخل الطريق السريع مدينة نورووك ويصل على الفور إلى تقاطع مع الطريق 123 ، والذي يوفر الوصول إلى كلية نورووك المجتمعية . بعد عبوره لنهر سيلفرماين ، يلتقي الطريق 15 بالطريق السريع الأمريكي 7 (US 7) عند تقاطع غير مكتمل قبل أن يعبر فرع دانبري لخط نيو هافن جنوب محطة ميريت 7 مباشرةً ، ونهر نورووك ويصل إلى تقاطع مع شارع ماين الذي يوفر الحركات المفقودة بين الطريق السريع والطريق الأمريكي 7. ومن هناك، يستمر الطريق 15 باتجاه الشمال الشرقي عبر المناطق السكنية في حي كرانبيري قبل أن يغادر نورووك، بعد عبور الطريق 53 بدون تقاطع. [4]
.jpg/440px-CT15sRoad-Exit44-CT58_(39144462790).jpg)
يدخل الطريق السريع إلى مدينة ويستبورت ، حيث يعبر نهر سوجاتوك ، ويصل إلى تقاطعات دخول/خروج يمينية مع الطريق 33 ، شرق خط المدينة مباشرةً. ينعطف الطريق 15 إلى الشمال الشرقي مرة أخرى، عند الوصول إلى تقاطعه مع الطريق 57 ، الذي يحتوي على موقف سيارات وموقف سيارات يخدم مدينة ويستبورت في الزاوية الشمالية الغربية. بعد هذا التقاطع مباشرة، يعبر الطريق السريع الطريق 136 دون وصول ويدخل أطول امتداد له دون مخارج، حيث يمر بمناطق سكنية أكثر غابات ويصل إلى مدينة فيرفيلد ، حيث يلتقي بالتقاطع التالي، بعد خمسة أميال ونصف، عند الطريق 58 ، الذي يحتوي أيضًا على موقف سيارات وموقف سيارات، ويقع في الزاوية الجنوبية الشرقية. يوفر الطريق 58 الوصول إلى كل من مركز فيرفيلد وحرم جامعة فيرفيلد . يعبر الطريق 15 نهر ميل ، ويمر عبر ساحات الخدمة في كلا الاتجاهين، ثم يلتقي بالطريق 59 عند زوج من تقاطعات الدخول والخروج اليمنى. يوفر الطريق 59 الوصول إلى المقر الرئيسي لشركة جنرال إلكتريك . ينعطف الطريق السريع من الشرق إلى الشمال الشرقي ويدخل مدينة ترومبول عند تقاطعه مع بارك أفينيو، والذي يوفر الوصول إلى حرم جامعة القلب المقدس إلى الجنوب الغربي من الطريق، بالإضافة إلى حرم جامعة بريدجبورت في مدينة بريدجبورت المجاورة . يصل الطريق 15 بعد ذلك إلى تقاطع حضري أحادي النقطة مع الطريق 111 ، المجاور لمركز ويستفيلد ترومبول للتسوق، في الزاوية الجنوبية الغربية. يلتقي الطريق السريع بالطريق السريع 25 عند تقاطع توربيني غير مكتمل، والذي يوفر الوصول إلى حديقة حيوان بيردسلي في بريدجبورت، ويعبر الطريق نهر بيكوونوك داخل التقاطع. بعد الطريق 25، يصل الطريق 15 إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال للطريق 127 ثم تقاطع كامل للطريق 108 ، بالتزامن مع تقاطع مكدس مع الطريق السريع 8. [4]
يدخل الطريق 15 إلى بلدة ستراتفورد عبر مناطق ضواحي أكثر غابات، ويصل إلى تقاطع مع الطريق 110 عند الحافة الشمالية الشرقية للمدينة. بعد هذا التقاطع، يمتد الطريق السريع شرقًا لعبور جسر إيغور سيكورسكي التذكاري فوق نهر هوساتونيك حيث يترك كل من ستراتفورد ومقاطعة فيرفيلد. يدخل الطريق 15 كل من ميلفورد ومقاطعة نيو هافن ، ويصل إلى تقاطع بوق معدّل مع ميلفورد باركواي الذي يوفر الوصول إلى كل من الطريق السريع I-95 والطريق الأمريكي 1 ، شمال وسط مدينة ميلفورد. عند هذه النقطة، ينتهي ميريت باركواي ويتجه الطريق 15 شمال شرق مرة أخرى عبر المناطق السكنية المشجرة في جنوب غرب مقاطعة نيو هافن. [4]
طريق ويلبر كروس السريع
يبدأ المكون التالي للطريق 15، طريق Wilbur Cross Parkway، عند تقاطع Milford Parkway. يتبع طريق Wilbur Cross Parkway نفس التكوين العام والمناظر الطبيعية مثل Merritt Parkway، ويستمر بأرقام مخرج Merritt Parkway، ويستبعد المركبات التجارية من استخدامه أيضًا. بعد أميال قليلة من Milford Parkway، يصل الطريق 15 إلى بلدة Orange ، حيث يمر بساحة خدمة ثنائية الاتجاه، ويلتقي بالطريق 121 عند زوج من المنحدرات اليمنى للدخول/الخروج، مما يوفر الوصول إلى حرم Orange بجامعة نيو هافن . يمتد الطريق 15 الآن من الشمال إلى الشمال الشرقي، ويستمر إلى تقاطع على شكل ورقة برسيم مع الطريق 34 الذي يوفر الوصول شرقًا إلى Yale Bowl ، في مدينة نيو هافن . يعبر الطريق السريع نهر Wepawaug ، حيث يتجه شمال شرقًا ويدخل بلدة Woodbridge ، ويمر تحت الطريق 114 دون وصول. يعبر الطريق 15 الحدود مرة أخرى ويصل إلى نيو هافن، حيث يلتقي بتقاطع مع الطريق 69 / الطريق 63 الذي يوفر الوصول إلى حرم جامعة ولاية كونيتيكت الجنوبية ، في حي أميتي ، ويعبر نهر ويست داخل التقاطع. [4]

من هنا، يعبر الطريق السريع لفترة وجيزة عبر الزاوية الجنوبية الشرقية من وودبريدج، قبل العودة إلى نيو هافن، ويدخل نفق الأبطال الذي يمر تحت ويست روك ريدج . مباشرة بعد الخروج من النفق، يدخل الطريق 15 إلى بلدة هامدن ، حيث يتجه إلى مزيج من المناطق السكنية والتجارية حول تقاطعه مع الطريق 10. ثم يدخل الطريق السريع إلى بلدة نورث هافن ، حيث يعبر نهر ميل ويمر تحت الطريق السريع 40 باعتباره معبر الطريق السريع الوحيد [ تحقق من التهجئة ] في الولاية بدون تقاطع، فوق إيست روك . بعد مسافة قصيرة، يلتقي الطريق السريع بتقاطع مع الطريق 22 ويستمر باتجاه الشمال الشرقي إلى آخر زوج من ساحات الخدمة على الطريق. بعد الساحات، يتجه الطريق 15 إلى الشمال الشرقي على طول الحافة الغربية لمتنزه ولاية كوينيبياك ريفر ، حيث يدخل الطريق إلى بلدة والينجفورد . في والينجفورد، يوجد للطريق السريع مخارج إلى شارع كوينيبياك مما يوفر الوصول إلى Gaylord Specialty Healthcare ومحطة والينجفورد على Amtrak و ConnDOT 's Hartford Line ، بالإضافة إلى الطريق 150 الذي يوفر الوصول إلى مركز Masonicare Health Center. يعبر الطريق 15 نهر كوينيبياك ويتجه شمال شرق، حيث يصل إلى تقاطع للطريق السريع 5 ، حيث يعبر أيضًا خط هارتفورد. [4]
يستمر الطريق 15 في الاتجاه الشمالي الشرقي إلى مدينة ميريدن ويمر عبر مداخل مرافق صيانة وزارة النقل في كونيتيكت. يستمر الطريق السريع لمسافة قصيرة قبل الوصول إلى مجمع تقاطع على الجانب الشرقي من المدينة. أولاً، يعبر الطريق 15 الطريق السريع I-91 ، حيث ينعطف شمالاً للوصول إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال، قبل الالتقاء بشارع إيست ماين، الذي يوفر الوصول إلى حرم جامعة ويسليان ، حيث يبدأ الطريق السريع بين الولايات في الجري داخل المنطقة الوسطى. يتسع الطريق السريع إلى ستة حارات من هنا، ثم يصل إلى المخارج التالية للطريق السريع I-91 المتجه شمالاً مع مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب، بالإضافة إلى مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب من وإلى الاتجاه الغربي للطريق السريع I-691 ، حيث يوجد أيضًا وصول من الطريق السريع I-691 المتجه غربًا إلى طريق Wilbur Cross Parkway المتجه شمالًا. بعد I-691، يضيق الطريق 15 مرة أخرى إلى أربعة حارات، ثم ينعطف شمالًا إلى الشمال الغربي قبل أن يتجه شمالًا إلى الشمال الشرقي مرة أخرى، حيث ينتهي طريق Wilbur Cross Parkway ويندمج الطريق الأمريكي 5 المتجه شمالًا مع الطريق 15 المتجه شمالًا للتوجه نحو المناطق الضواحي في هارتفورد الكبرى . [4]
طريق برلين السريع

يستمر الطريق 15 على طريق شرياني مكون من أربعة حارات متزامن مع الطريق السريع 5 بالولايات المتحدة، والمعروف باسم طريق برلين السريع ، ويمتد بين سيلفر ليك إلى الغرب وجبل لامنتيشن إلى الشرق. هنا، يمر على طول شريط تجاري قبل المرور بمناطق الإقامة. يدخل الطريق السريع مدينة برلين ومقاطعة هارتفورد ، ويشكل لفترة وجيزة الحافة الغربية لمتنزه ولاية لامنتيشن ماونتن ، قبل العودة إلى المناطق التجارية. ينقسم محاذاة قديمة لطريق برلين السريع إلى الغرب، بينما ينحني الطريق السريع 5/الطريق 15 إلى تقاطعهما مع الطريق السريع 9 والطريق 372 ، حيث يتم إجراء جميع عمليات الوصول باستثناء المنحدرات من الطريق السريع 5/الطريق 15 إلى الطريق السريع 9 المتجه جنوبًا ومن الطريق السريع 9 المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع 5/الطريق 15 عبر الطريق 372. إلى الشمال من الطريق 9، ينضم المحاذاة القديمة لطريق برلين السريع إلى الطريق الجديد لفترة وجيزة، قبل الانقسام مرة أخرى، هذه المرة إلى الشرق. يعبر الطريق السريع نهر ماتابسيت قبل تقاطعه مع المحطة الغربية للطريق 160. يمر الطريق السريع 5/الطريق 15 بصفوف من مراكز التسوق، حيث يدخل إلى بلدة نيوينجتون ، ويتقاطع مع المحطة الجنوبية للطريق 173 ، الذي يتجه شمالًا نحو بلدة ويست هارتفورد . يستمر الطريق السريع حتى تقاطعه مع المحطة الجنوبية للطريق 176 ، الذي يتجه شمالًا نحو وسط نيوينجتون. يوجد موقف للسيارات في الزاوية الشمالية الشرقية من هذا التقاطع، مع شارع جريسوولدفيل. من هنا، يمر الطريق السريع 5/الطريق 15 بمقر وزارة النقل في كونيتيكت في الشرق، قبل الوصول إلى التقاطعات مع الطريق 287. يغادر الطريق السريع نيوينجتون عند تقاطعه مع الطريق 175 ، الذي يتجه غربًا نحو وسط المدينة وشرقًا نحو بلدة ويذرفيلد . [4]
بعد تقاطع الطريق 175، يدخل الطريق 5/الطريق 15 إلى ويذرفيلد ويمر بمناطق تجارية أكثر قبل الوصول إلى التقاطع الجزئي مع الطريق 314. ينقسم طريق برلين ويستمر من الشمال إلى الشمال الشرقي على طول الطريق 314، ويضيق إلى طريق غير مقسم ذي حارتين، حتى يصل إلى خط مدينة هارتفورد ، ويستمر في تلك المدينة كشارع مابل. يخرج الطريق 5/الطريق 15 إلى طريق سريع بأربعة حارات يتجه شمالًا شرقًا نحو الطريق السريع 91 كمخرج يمكن التحكم في الوصول إليه إلى هارتفورد. [4]
طريق ويلبر كروس
بعد الطريق 314، استمر في السير على الطريق السريع 5/الطريق 15 على طريق ويلبر كروس السريع ، وهو طريق سريع بأربعة حارات مع حاجز جيرسي في المنتصف. يمر الطريق السريع عبر مناطق حضرية مشجرة، إلى الجنوب الشرقي من مقر وزارة العمل في ولاية كونيتيكت، قبل أن يصل إلى تقاطع مع المحطة الشمالية للطريق 99 ، حيث يُطلق على الجسر العلوي الذي يحمل الطريقين عبر هذا الطريق وخط سكة حديد وادي كونيتيكت التابع لشركة Providence and Worcester Railroad اسم جسر كلينتون "جيجز" هيوز التذكاري. بعد ذلك، يأتي الطريق السريع 5/الطريق 15 إلى هارتفورد، ويدور شمالًا إلى شمال شرق عند تقاطع مع الطريق السريع 91 ، حيث توجد منحدرات من الطريق السريع 5/الطريق 15 المتجهين شمالًا وجنوبًا إلى الطريق السريع 91 المتجه جنوبًا، ومن الطريق السريع 91 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع 91 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع 5/الطريق 15 المتجه جنوبًا. لا يوجد مخرج جنوبي للتقاطع التالي عند طريق برينارد/طريق المطار مع إمكانية الوصول إلى مطار هارتفورد-برينارد . يستمر الطريق السريع عبر المناطق الصناعية ويخرج من طريق ويلبر كروس السريع المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع 91 المتجه جنوبًا، بالإضافة إلى مخرج من طريق ويلبر كروس السريع المتجه شمالًا والطريق السريع 91 المتجه شمالًا والذي يوفر أيضًا إمكانية الوصول إلى الطريق السريع 84 المتجه غربًا . [4]
.jpg/440px-CT15sRoad-Exit90-US5n-Exit86-Int91-ButtonCopy_(32247253503).jpg)
من هنا، يعبر الطريق الأمريكي 5/الطريق 15 نهر كونيتيكت على جسر تشارتر أوك ، حيث تدخل الطرق بلدة إيست هارتفورد . على الجانب الآخر من الجسر، يوجد تقاطع يخدم الطريق 2 ، حيث ينقسم الطريق الأمريكي 5 المتجه شمالًا ويخرج من الطريق 15 إلى شارع ماين، الذي يمتد شمالًا عبر وسط إيست هارتفورد. ينحني الطريق 15 إلى مخرج متجه شمالًا ومدخل متجه جنوبًا مع سيلفر لين، قبل أن يصل الطريق السريع إلى نهايته الشمالية ويندمج في الطريق السريع 84 المتجه شرقًا والطريق الأمريكي 6. يوجد أيضًا اتصال مخصص بين الطريق 15 وممرات المركبات عالية الازدحام على الطريقين السريعين 84/6. يستمر طريق ويلبر كروس السريع باتجاه الشمال الشرقي على طول الطريق السريع 84 باتجاه الطريق السريع 90 / ماساتشوستس تورنبايك في ستوربريدج، ماساتشوستس . [4] [5] [3]
تاريخ
تم إنشاء تسمية الطريق 15 كجزء من إعادة ترقيم الطرق السريعة في الولاية عام 1932 وكان يمتد في الأصل من نيو هافن عبر ميدلتاون وإيست هارتفورد وستافورد سبرينجز إلى خط ولاية ماساتشوستس في يونيون . [2] استخدم المسار الأصلي محاذاة ما قبل الطريق السريع للطريق السريع الحديث 17 إلى جلاستونبري ، والشارع الرئيسي إلى وسط إيست هارتفورد، والطريق الأمريكي 5 إلى التقاطع مع الطريق 30 ، ثم الطريق الحديث 30 إلى ستافورد ، ثم الطريق الحديث 190 إلى يونيون، والطريق الحديث 171 إلى خط ولاية ماساتشوستس. [6]
طريق ويلبر كروس السريع
تم تسمية طريق ويلبر كروس باركواي على اسم ويلبر لوسيوس كروس ، حاكم الولاية السابق (1931-1939). تم التخطيط للطريق السريع في الأصل في عام 1937 كطريق من الطريق الأمريكي 1 في ميلفورد إلى خط ولاية ماساتشوستس في يونيون. تم بناء جزء الطريق السريع جنوب ميريدن إلى حد كبير كما هو مخطط له. بدأ البناء في عام 1939 عندما تم تأمين الأموال الفيدرالية. كان أول قسم من الطريق السريع الذي تم افتتاحه هو جزء ميلفورد إلى أورانج، من نهر هوساتونيك (المخرج 54) إلى الطريق 34 (المخرج 57-58) في نهاية عام 1941. تأخر البناء اللاحق بسبب الحرب العالمية الثانية . بعد الحرب، تم افتتاح قسمين آخرين من الطريق السريع: الجزء من الطريق الأمريكي 5 في والينجفورد (المخرج 66) إلى الطريق الأمريكي 5 في ميريدن (المخرج 68)، متجاوزًا وسط المدينة، افتُتح في عام 1946؛ وفي عام 1947، افتُتح الجزء من الطريق 10A في هامدن (المخرج 61) إلى الطريق 5 في والينجفورد. وفي عام 1948، كان جزء من طريق ويلبر كروس باركواي بين الطريق 34 وويتني أفينيو لا يزال قيد الإنشاء. وتم توجيه الطريق 15 مؤقتًا على طول الطريق 34، وشارع شيرمان (الطريقان 5 و10 سابقًا)، وشارع هنري/شارع مونسون/هيلسايد بليس/شارع إدواردز (الطريق 5 سابقًا)، وشارع ويتني (الطريق 10A سابقًا).
بحلول عام 1949، اكتمل بناء طريق ويلبر كروس السريع وتم إزالة تسمية الطريق 15 المؤقتة من الشوارع السطحية. ولأن جزء نيو هافن لم يكتمل بعد، فقد تم توجيه سائقي السيارات لاتباع الطريق 34 والطريق الأمريكي 5 والطريق 10A مؤقتًا. في نوفمبر 1949، تم افتتاح جزء نيو هافن، من المخرج 57-58 إلى المخرج 61، بما في ذلك نفق ويست روك .
كان الطريق السريع بأكمله عبارة عن طريق برسوم عند افتتاحه في عام 1941. تمت إزالة الرسوم من كل من Merritt و Wilbur Cross Parkways في عام 1988. يعكس تاريخه كطريق برسوم وجود زوجين من ساحات الخدمة مقابل بعضهما البعض على طول الطريق السريع حيث كانت الرسوم تقف ذات يوم، في Orange و North Haven . تم تجديد كلاهما منذ عام 2011، إلى جانب ستة أخرى جنوبًا على Merritt Parkway. بالإضافة إلى مضخات الغاز ومتجر Alltown صغير في كل ساحة، فإنها تشمل الآن Dunkin 'Donuts و Subway . [7] قبل عمليات التجديد، لم تكن خدمة الوجبات السريعة متاحة في أي من الساحات. لا تزال هناك ثلاث مناطق استراحة مهجورة على طول الطريق السريع، في وودبريدج ونيو هافن وميريدن.
في عام 1943، تم فتح طريق سريع مكون من حارتين تم إنشاؤه حديثًا (يُعرف الآن باسم طريق ويلبر كروس السريع ) بين تولاند ويونيون أمام حركة المرور. تم نقل الطريق 15 على هذا الطريق السريع الجديد وتمت إعادة تسمية الطريق 15 السابق بين الطريق 74 والطريق 190 (الذي كان آنذاك جزءًا من الطريق 20 ) باسم الطريق 30. بحلول عام 1948، تم أيضًا فتح بقية الطريق السريع المكون من حارتين ويلبر كروس القديم إلى إيست هارتفورد، متصلاً بجسر تشارتر أوك وطريق هارتفورد السريع . في عام 1948، قررت إدارة الطرق السريعة بالولاية نقل الطريق 15 إلى سلسلة من الطرق، وهي ميريت باركواي ، وويلبر كروس باركواي ، وبرلين تورنبايك ، وهارتفورد باي باس، وجسر تشارتر أوك، وطريق ويلبر كروس السريع الجديد، مما أدى إلى إنشاء طريق سريع حديث وعالي السرعة من خط ولاية نيويورك إلى خط ولاية ماساتشوستس. تم تطبيق تسمية الطريق 15 على الطرق السريعة غير المرقمة سابقًا من جرينتش إلى ميريدن ، ثم تم وضعها فوق الطريق الأمريكي 5 عبر إيست هارتفورد، ثم تم تعيينها على النصف الجنوبي من طريق ويلبر كروس السريع إلى تولاند، متصلاً بالجزء الذي تم تعيينه سابقًا باسم الطريق 15 قبل خمس سنوات. تم إعادة تعيين الطريق 15 السابق بين ساوث وندسور وتولاند كامتداد للطريق 30، وتمت إعادة تعيين الطريق 15 السابق بين نيو هافن وجلاستونبري باسم الطريق 17. [6] [8]
حدثت تحسينات أخرى في طريق ويلبر كروس السريع على مدار السنوات العديدة التالية وأصبح الطريق طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة حارات بحلول عام 1954. في عام 1968، تم تصنيف معظم طريق ويلبر كروس السريع على أنه I-86 وتم تنفيذ المزيد من الترقيات على الطريق. تداخل الطريق 15 والطريق 86 من تقاطع 15/84 الحالي في إيست هارتفورد إلى خط ولاية ماساتشوستس. في عام 1984، تمت إزالة التداخل، مما أدى إلى قطع الطريق 15 إلى نهايته الشمالية الحالية، وفي نفس الوقت أعيد تصنيف الطريق 86 على أنه I-84. [8]
قائمة الوصلات
تتم حاليًا ترقيم المخارج بشكل متتالي، ولكن من المقرر تحويلها إلى ترقيم مخارج يعتمد على المسافة المقطوعة في عام 2025.
| مقاطعة | موقع | مي [1] | كم | مخرج قديم | مخرج جديد | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فيرفيلد | غرينتش | 0.00 | 0.00 | استمرار إلى نيويورك | |||
| 0.05 | 0.080 | 27 | 19ب | الوصول إلى NY 120A جنوبًا عبر Hutchinson Pkwy. المخرج 19A؛ [9] رقم المخرج يتوافق مع Hutchinson Pkwy. | |||
| 3.39 | 5.46 | 28 | 3 | طريق راوند هيل | إلى منطقة الأعمال في غرينتش | ||
| 4.16 | 6.69 | 29 | 4 | شارع البحيرة | |||
| 30 | طريق بوتيرنوت هولو | تقاطع على نفس المستوى ؛ تم إغلاق التقاطع عام 1955 [10] | |||||
| 5.71 | 9.19 | 31 | 5 | شارع الشمال | إلى منطقة الأعمال في غرينتش | ||
| ستامفورد | 8.89 | 14.31 | 33 | 8 | طريق دن | اتصالات الدخول والخروج اليمنى فقط | |
| 9.22 | 14.84 | 34 | 9 | إلى وسط مدينة ستامفورد وحرم جامعة كونيتيكت ستامفورد | |||
| 10.40 | 16.74 | 35 | 10 | ||||
| كنعان الجديدة | 13.15 | 21.16 | 36 | 13 | |||
| 13.89– 14.10 | 22.35– 22.69 | 37 | 14 | ||||
| نورووك | 16.01 | 25.77 | 38 | 16 | إلى كلية نورووك المجتمعية | ||
| 16.87– 17.31 | 27.15– 27.86 | 39 | 17أ-ب | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم وضع علامة على المخرجين 16 (الجنوب) و17A (الشمال)؛ إعادة التصميم في مرحلة الاقتراح [11] | |||
| 17.53– 17.63 | 28.21– 28.37 | 40 | 18 | تم وضع علامة على المخرجين 17A (الجنوب) و17B (الشمال) باتجاه الجنوب، والمخرجين 17B (الجنوب) و17C (الشمال) باتجاه الشمال؛ وتم وضع علامة على الطريق الأمريكي 7 باتجاه الجنوب، والطريق الرئيسي باتجاه الشمال | |||
| ويستبورت | 20.73 | 33.36 | 41 | 20 | |||
| 21.59 | 34.75 | 42 | 21 | ||||
| فيرفيلد | 26.95 | 43.37 | 44 | 27 | إلى منطقة الأعمال في فيرفيلد وجامعة فيرفيلد | ||
| 28.58 | 46.00 | 46 | 28 | إلى المقر الرئيسي لشركة جنرال إلكتريك | |||
| ترومبول | 29.31 | 47.17 | 47 | 29 | بارك افنيو | إلى جامعة بريدجبورت وجامعة القلب المقدس | |
| 30.37 | 48.88 | 48 | 30 | تقاطع حضري بنقطة واحدة | |||
| 31.64– 32.69 | 50.92– 52.61 | 49 | 32ب | تم وضع علامة على المخرجين 31 (جنوبًا) و32 (شمالًا) باتجاه الشمال؛ لا يوجد وصول باتجاه الجنوب إلى الطريق 25 جنوبًا؛ المخرجان 5A-B على الطريق 25 | |||
| 32.99 | 53.09 | 50 | 32أ | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |||
| 33.51 | 53.93 | 51 | 33 | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| 33.77– 34.57 | 54.35– 55.64 | 52 | 34 | لا يوجد وصول باتجاه الشمال إلى الطريق 8 جنوبًا/الطريق 108؛ المخرجان 5 و6 على الطريق 8 | |||
| ستراتفورد | 36.54 | 58.81 | 53 | 36 | |||
| نهر هوساتونيك | 37.53 | 60.40 | جسر إيغور سيكورسكي التذكاري | ||||
| نيو هافن | ميلفورد | 37.67 | 60.62 | 54 | 38ب | الوصول عبر Milford Parkway | |
| الانتقال بين طريقي ميريت وويلبر كروس باركوايز | |||||||
| 38.14– 38.66 | 61.38– 62.22 | 55أ | 38أ | طريق مزارع ويلرز | تم التوقيع على المخرج 38 باتجاه الجنوب | ||
| 55ب | 39 | طريق وولف هاربور | الخروج باتجاه الشمال فقط | ||||
| البرتقالي | 41.32 | 66.50 | 56 | 41 | |||
| 42.69– 43.00 | 68.70– 69.20 | 57-58 | 42 | تقاطع كلوفرليف ؛ تم وضع علامة عليه كمخرج 42A (شرقًا) و42B (غربًا) | |||
| نيو هافن | 46.57– 46.70 | 74.95– 75.16 | 59 | 46 | |||
| وودبريدج | 47.20– 47.43 | 75.96– 76.33 | نفق الأبطال (نفق ويست روك سابقًا) | ||||
| هامدن | 50.00 | 80.47 | 60 | 50 | نيو هافن لم توقع على الاتجاه الشمالي | ||
| 51.72 | 83.24 | 61 | 51 | شارع ويتني – هامدن ، نيو هافن | تم وضع علامة على المخرجين 51 (الجنوب) و 52 (الشمال) باتجاه الجنوب | ||
| 51.82– 52.15 | 83.40– 83.93 | 62 | 52 | شارع ديكسويل | الخروج والدخول باتجاه الشمال | ||
| نورث هافن | 53.45 | 86.02 | 63 | 53 | |||
| والينجفورد | 58.17 | 93.62 | 64 | 58 | والينجفورد | الوصول عبر شارع كوينيبياك/طريق ساوث تورنبايك | |
| 58.55 | 94.23 | 65 | 59 | ||||
| 61.12– 61.26 | 98.36– 98.59 | 66 | 61 | ||||
| ميريدن | 63.02 | 101.42 | - | 63 | منشأة صيانة وزارة النقل في ولاية كونيتيكت | الوصول عبر شارع ميلر | |
| 64.05 | 103.08 | 67 ثانية | 64 أ | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج 19B على الطريق السريع I-91؛ يجب على جميع الشاحنات الخروج | |||
| 64.33 | 103.53 | 67 واط | 64 أ (NB) 64 ب (SB) | الشارع الرئيسي الشرقي | |||
| 64.63– 64.95 | 104.01– 104.53 | 68 | 65 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم وضع علامة على المخرجين 64B (شمال/شرق) و65 (غرب)؛ المخرج 19B على I-91؛ المخرجين 1A-C على I-691 | |||
| 66.89 | 107.65 | الانتقال بين طريق ويلبر كروس السريع وطريق برلين السريع | |||||
| - | 66 | المحطة الجنوبية للتقاطع رقم 5 في الولايات المتحدة ؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||||
| الطرف الشمالي من قسم الطريق السريع | |||||||
| هارتفورد | برلين | 71.38– 71.63 | 114.87– 115.28 | تقاطع؛ مخرج 31-32 على الطريق 9 | |||
| 72.76 | 117.10 | المحطة الغربية للطريق رقم 160 | |||||
| نيوينغتون | 74.26 | 119.51 | المحطة الجنوبية للطريق 173 | ||||
| 74.88 | 120.51 | المحطة الجنوبية للطريق 176 | |||||
| 76.27 | 122.74 | المحطة الغربية لتقاطع الطريق 287 | |||||
| 76.34 | 122.86 | المحطة الشرقية لتقاطع الطريق 287 | |||||
| ويذرفيلد | 76.87 | 123.71 | تبادل | ||||
| 77.89 | 125.35 | الطرف الجنوبي من قسم الطريق السريع | |||||
| - | 68 | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||||
| الانتقال بين طريق برلين السريع وطريق ويلبر كروس السريع | |||||||
| 79.65 | 128.18 | 85 | 69 | المحطة الشمالية للطريق 99 | |||
| هارتفورد | 80.05– 81.31 | 128.83– 130.86 | 86-89 | 71 | تم وضع علامة على المخارج 86 (I-91 جنوبًا)، و87 (Brainard) و89 (I-91 شمالًا)؛ لا يوجد وصول جنوبًا إلى I-91 شمالًا؛ المخارج 35B-36 على I-91 | ||
| نهر كونيتيكت | 81.90 | 131.81 | جسر تشارتر أوك | ||||
| شرق هارتفورد | 81.95 | 131.89 | 90 | 72 | المحطة الشمالية للتقاطع مع الطريق السريع رقم 5؛ لا يوجد وصول باتجاه الجنوب إلى الطريق رقم 2 | ||
| 82.74 | 133.16 | 91 | 74 | سيلفر لين ( SR 502 ) | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | ||
| 83.53 | 134.43 | 75 | المحطة الشمالية؛ المخرج 57 على الطريق السريع I-84 | ||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||||
مراجع
- ^ ab State of Connecticut Department of Transportation (2012). "2012 Traffic Volumes, State Maintained Highway Network" (PDF) . تم الاسترجاع في 27 يناير 2020 .
- ^ "حالة الطرق في ولاية كونيتيكت". هارتفورد ديلي كورانت . 27 مايو 1932. ص. 14. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2019 - عبر Newspapers.com.
- ^ من قسم المركبات الآلية بولاية كونيتيكت: تسجيل شاحنة صغيرة تحمل لوحات ركاب (مؤرشفة من المقال الأصلي)
- ^ abcdefghijk "نظرة عامة على الطريق رقم 15 في ولاية كونيتيكت" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 19 أبريل 2020 .
- ^ "سجل طريق ولاية كونيتيكت السريع (2006)" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 8 مايو 2008 .
- ^ ab kurumi.com - الطريق 15
- ^ "مناطق الراحة ومراكز المعلومات على الطرق السريعة في ولاية كونيتيكت". وزارة النقل في ولاية كونيتيكت . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2016 .
- ^ بقلم لاري لارنيد، "الطريق 15: الطريق إلى هارتفورد"، (دار أركاديا للنشر، 2002)
- ^ "علامات إرشادية لطريق Hutchinson River Parkway، من تقاطع Bruckner إلى خط Connecticut، SH Various، Bronx، Westchester Counties، العقد D264231". وزارة النقل في ولاية نيويورك . 31 يناير 2020. تم الاسترجاع في 11 يوليو 2021 .
- ^ "إغلاق معبر كراوس". The Daily Item . بورت تشيستر، نيويورك . 16 نوفمبر 1955. ص. 6. تم الاسترجاع في 9 مايو 2021 - عبر Newspapers.com.
- ^ "مشروع طريق 7/15 نورووك". مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019. تم الاسترجاع في 22 مايو 2019 .
روابط خارجية
- CT 15 (طرق نيويورك الكبرى)
- سجل مسار الطريق السريع لولاية كونيتيكت، 2006
- kurumi.com – طريق ويلبر كروس باركواي
- nycroads.com – طريق ويلبر كروس باركواي
