الطريق السريع 91

يُعدّ الطريق السريع I-91 شريان النقل الرئيسي الذي يربط شمال وجنوب وسط ولاية كونيتيكت. وهو الطريق الأساسي بين مدن نيو هيفن وهارتفورد وسبرينغفيلد الكبرى في ولاية ماساتشوستس . ولذلك، يشهد الطريق ازدحامًا مروريًا كثيفًا في معظم الأوقات (خاصةً خلال ساعات الذروة)، ويحافظ على ثلاثة مسارات على الأقل في كل اتجاه عبر كونيتيكت، باستثناء جزء قصير في هارتفورد عند تقاطعه مع الطريق السريع I-84 ، وجزء آخر في ميريدن عند تقاطعه مع الطريق  15. وتُعتبر هذه المدن الثلاث أيضًا نقاط تحكم رئيسية في كونيتيكت على امتداد الطريق السريع. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

يبدأ الطريق السريع I-91 شرق وسط مدينة نيو هيفن مباشرةً عند تقاطع مع الطريق السريع I-95 ( طريق كونيتيكت السريع ). عند أسفل منحدر المخرج  5، يبدأ الطريق السريع US  5 عند أول تقاطع من بين العديد من التقاطعات مع الطريق السريع. ^{[ 9 ]} بعد مغادرة نيو هيفن، يتجه الطريق السريع I-91 شمال شرقًا إلى نورث هيفن ، حيث يلتقي بالطرف الجنوبي من الطريق السريع Route  40. ^{[ 10 ]} يمر الطريق عبر الجزء الشرقي من والينغفورد قبل دخوله الجزء الشرقي من مدينة ميريدن . في ميريدن، الواقعة تقريبًا في منتصف المسافة بين هارتفورد ونيو هيفن، يشهد الطريق السريع I-91 مجموعة معقدة من التقاطعات مع طريق ويلبر كروس باركواي ( الطريق  15 )، والطريق السريع Route  66 ، وأول طريق فرعي له، وهو I-691 . ^{[ 9 ]} يوفر الطريق I-691 وصلة غربية إلى الطريق السريع I-84 ومدينة ووتربري . ^{[ 9 ]} بعد مغادرة ميريدن، يدخل الطريق السريع I-91 مقاطعة ميدلسكس، حيث يمر لفترة وجيزة عبر الجزء الغربي من ميدلتاون قبل دخوله كرومويل ، حيث يتقاطع مع الطريق  السريع رقم 9. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

ثم يدخل الطريق السريع I-91 مقاطعة هارتفورد عند بلدة روكي هيل ، ثم يدخل ويذرسفيلد، حيث يلتقي بالطريق السريع  رقم 3 ، المؤدي إلى غلاستونبري والطريق السريع  رقم 2 عبر جسر ويليام إتش. بوتنام التذكاري فوق نهر كونيتيكت . ومن هناك إلى سانت جونزبري، فيرمونت ، يوازي الطريق السريع I-91 النهر، ولا يبعد أكثر من 8 كيلومترات عن ضفته الغربية. ^{[ 13 ]} ثم يدخل الطريق السريع I-91 حدود مدينة هارتفورد ؛ وفي تلك المدينة، توجد مجموعة من التقاطعات مع الطريق السريع الأمريكي رقم 5/الطريق رقم 15 ( طريق ويلبر كروس السريع )، مما يوفر الوصول من I-91 شمالًا إلى I-84 شرقًا، ومن I-84 غربًا إلى I-91 جنوبًا عبر جسر تشارتر أوك . ^{[ 14 ]} ثم يتقاطع الطريق السريع I-91 مع I-84، حيث تتم جميع عمليات الانتقال الأخرى من وإلى I-84. قبل مغادرة حدود المدينة، يبدأ مسار مخصص للمركبات ذات الإشغال العالي والذي يحتوي على مجموعة خاصة به من التقاطعات حتى المخرج 38. ^{[ 15 ]}    

ثم يدخل الطريق السريع I-91 مدينة وندسور ويلتقي بالطرف الغربي لطريقه الفرعي الآخر في ولاية كونيتيكت، وهو الطريق السريع I-291 . عند حدود مدينتي وندسور ووندسور لوكس ، يلتقي الطريق السريع I-91 بالطرف الشرقي للطريق السريع  رقم 20 ، الذي يوفر وصولاً مباشراً إلى مطار برادلي الدولي . ^{[ 8 ]} على بعد بضعة أميال شمالاً، يعبر الطريق السريع I-91 نهر كونيتيكت على جسر ديكستر كوفين إلى إيست وندسور . بعد المرور عبر إيست وندسور وإنفيلد ، يعبر الطريق السريع I-91 حدود الولاية عند علامة الميل  58، إلى لونغميدو، ماساتشوستس . ^{[ 9 ]}

يمتد الطريق السريع I-91 لمسافة 89 كيلومترًا (55 ميلًا) عبر وادي بايونير في غرب ولاية ماساتشوستس ، موازيًا لنهر كونيتيكت . ^{[ 16 ]} ويُعدّ I-91 شريان النقل الرئيسي الذي يمر عبر ثلاث مقاطعات في ماساتشوستس، رابطًا بين مدن سبرينغفيلد ونورثهامبتون وغرينفيلد . ^{[ 16 ]} وتُعتبر هذه المدن الثلاث، إلى جانب براتلبورو في ولاية فيرمونت، المدن المرجعية المُدرجة على لوحات الإرشاد والمسافات ، بدءًا من أول لوحة مسافة تقليدية متجهة شمالًا ( 101 كيلومتر [63 ميلًا ] ) في لونغميدو. ^{[ 17 ]}  

في سبرينغفيلد، يتقاطع الطريق السريع I-91 مع الطريق السريع I-291 عند المخرج  6 (المخرج  8 سابقًا)، وهو فرع بطول 8.75 كيلومتر (5.44 ميل) يتجه شرقًا ليتصل بطريق ماساتشوستس السريع ، للمسافرين المتجهين شرقًا نحو بوسطن أو غربًا نحو ألباني، نيويورك . ^{[ 18 ] [ 19 ]} شمال سبرينغفيلد، يدخل الطريق السريع I-91 تشيكوبي لفترة وجيزة ، حيث يتقاطع مع فرعه I-391 عند المخرج 9 (المخرج 12 سابقًا) قبل أن ينعطف غربًا لعبور نهر كونيتيكت إلى غرب سبرينغفيلد . يوفر الطريق I-391 وصولًا مباشرًا إلى هوليوك ، بينما يستمر الطريق I-91 على الضفة الغربية للنهر. ^{[ 12 ]}   

بعد عبور النهر مباشرةً، يُشكّل المخرج  11 (المخرج  14 سابقًا) تقاطعًا رئيسيًا مع طريق ماساتشوستس السريع (I-90). ثم يدخل الطريق السريع I-91 مدينة هوليوك حيث يقع المخرج  12 (المخرج 15 سابقًا ). بعد تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 202 (المخرج 16)، يتحوّل الطريق السريع I-91 من ثلاثة مسارات إلى مسارين في كل اتجاه حتى حدود ولاية فيرمونت. ^{[ 12 ]} بعد مسافة قصيرة خالية من المخارج، يدخل الطريق السريع I-91 مدينة نورثهامبتون ، مارًا بمطار نورثهامبتون وبحيرة هلالية الشكل . يمكن الوصول إلى بلدتي هادلي وأمهرست ، اللتين تضمّان الحرم الجامعي الرئيسي لجامعة ماساتشوستس أمهرست ، من مخارج الطريق ^السريع I-91 في نورثهامبتون عبر الطريق 9. ^{[ 12} ]    

بالاستمرار شمالًا، يدخل الطريق السريع I-91 مدينة هاتفيلد ، حيث يبدأ مسارًا مستقيمًا يمتد لما يقارب 9.7 كيلومترات دون أي منعطف. توفر عدة مخارج الوصول إلى الطريق السريع US 5 والطريق 10 في هاتفيلد وواتلي قبل دخول ديرفيلد . ^{[ 20 ]} يحتوي الطريق السريع I-91 على مخرجين في غرينفيلد . عند المخرج 43 (المخرج 26 سابقًا)، وهو الطرف الجنوبي لتداخله مع الطريق 2 ، توجد منطقة استراحة ومركز معلومات سياحية لمقاطعة فرانكلين . ^{[ 21 ]} عند المخرج 46 (المخرج 27 سابقًا)، أيضًا في غرينفيلد، يقع الطرف الشمالي لتداخله مع الطريق 2، حيث يتم توفير الوصول إلى هذا الطريق عبر تقاطع على شكل حرف T ومنحدرات دخول وخروج على الجانب الأيسر من الطريق السريع I-91 المتجه جنوبًا. المخرج 50 (المخرج 28 سابقًا) في برناردستون هو المخرج الأخير في ماساتشوستس. بعد المخرج 50، يستمر الطريق السريع I-91 لمسافة خمسة أميال (8.0 كم) أخرى تقريبًا قبل عبوره إلى ولاية فيرمونت. ^{[ 17 ]}             

تُعد ولاية ماساتشوستس الولاية الوحيدة التي يمر بها الطريق السريع I-91 حيث يتزامن طريق سريع مرقم آخر مع الطريق السريع بين الولايات (في هذه الحالة، الطريق السريع الأمريكي  5، لمسافة 0.5 ميل (0.80 كم) بالقرب من حدود بلدة سبرينغفيلد-لونغميدو والطريق 2، لمسافة ثلاثة أميال تقريبًا (4.8 كم) في غرينفيلد). ^{[ 22 ]}   

يمتد الطريق السريع I-91 عبر ولاية فيرمونت بأكملها ، ويُعدّ شريان نقل رئيسيًا لشرق فيرمونت وغرب نيو هامبشاير . ونظرًا لمساره على طول نهر كونيتيكت الذي يفصل بين الولايتين، تحمل العديد من مخارج الطريق السريع I-91 في فيرمونت أسماء مدن نيو هامبشاير على اللوحات الإرشادية (على سبيل المثال، المخرج رقم  3، الذي يُشير إلى براتلبورو وكين ، نيو هامبشاير ، كنقاط وصول). يبلغ طول الطريق السريع I-91 داخل فيرمونت 285 كيلومترًا (177 ميلًا) ، ويتكون من مسارين في كل اتجاه على امتداده من حدود ولاية ماساتشوستس إلى الحدود الكندية الأمريكية (ما يقرب من ثلثي طول الطريق السريع I-91)، مع 29 تقاطعًا في فيرمونت. ويُلاحظ اختلافٌ كبير بين الطابع الريفي للطريق والمسافات الطويلة بين مخارجه في فيرمونت وجنوبها، حيث تكثر المخارج ويتسع الطريق لأربعة مسارات في كل اتجاه في بعض النقاط. المدن الرئيسية التي تُعتبر نقاط تحكم رئيسية في ولاية فيرمونت هي براتلبورو، ووايت ريفر جانكشن ، وسانت جونزبري ، ونيوبورت . عند دخول الطريق السريع I-91 المتجه شمالًا عند المخرج 28 في ديربي ، ستجد لافتة تشير إلى كندا. من بين هذه الوجهات، نيوبورت هي المدينة الوحيدة، على الرغم من أن البلدات الأخرى كبيرة الحجم. بشكل عام، يوازي الطريق الطريق السابق، US 5. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}   

يدخل الطريق السريع I-91 ولاية فيرمونت عند بلدة غيلفورد. وقبل المخرج  1 في براتلبورو مباشرةً، يقع مركز استقبال فيرمونت في غيلفورد. تخدم المخارج الثلاثة الأولى في فيرمونت (باتجاه الشمال) بلدة براتلبورو. عند المخرج  1،  يوفر الطريق السريع US 5 المتجه شمالًا الوصول إلى المتاجر ومنطقة صناعية صغيرة قبل الوصول إلى الطرف الجنوبي من مركز البلدة، حيث يعبر جسر نهر كونيتيكت إلى هينسديل، نيو هامبشاير ، عبر طريق نيو هامبشاير  119 (NH  119). يوفر المخرج  2 ( طريق فيرمونت  9 [VT  9]) الوصول إلى القرية الغربية من البلدة ( غرب براتلبورو )، ثم يستمر غربًا إلى مارلبورو ، ويلمنجتون ، وبينينجتون . يقع شارع التسوق الرئيسي في براتلبورو عند المخرج  3، جنوب تقاطع البوق والدوار المروري مباشرةً . باتباع طريق VT  9 شرقًا، يمكن الوصول إلى كين، نيو هامبشاير، في غضون 24 كيلومترًا (15 ميلًا) . ^{[ 26 ] [ 27 ]} 

بعد المخرج  3، يتجه الطريق السريع I-91 شمالًا مارًا ببلدات دومرستون ، وبوتني ، وويستمنستر ، ونورث ويستمنستر ، وبيلوز فولز ، وسبرينغفيلد ، وويذرفيلد ، وويندسور ، وهارتلاند ، ونورث هارتلاند ، ووايت ريفر جانكشن. وتُعدّ وايت ريفر جانكشن، المُدرجة كمدينة مرجعية على لوحات المسافات حتى غرينفيلد، ماساتشوستس جنوبًا، نقطة التقاء الطريقين السريعين I-91 و I-89، حيث توفر الوصول إلى العديد من النقاط في فيرمونت ونيو هامبشاير، عند المخرج  10. ^{[ 28 ]}

شمال تقاطع الطريق السريع I-89، يمتد الطريق السريع I-91 باتجاه سانت جونزبري، مارًا بمدينتي وايلدر ونورويتش . يدخل مقاطعة أورانج ، مارًا بمدن ثيتفورد ، وفيرلي ، وبرادفورد ، ونيوبيري ، وويلز ريفر . ثم يواصل مساره إلى بلدات مقاطعة كاليدونيا، وتحديدًا رايجيت ، وبارنيت، ووترفورد ، قبل أن يصل إلى تقاطعه الرئيسي التالي في سانت جونزبري عند الطرف الشمالي للطريق السريع I-93 ، مما يتيح الوصول إلى جبال وايت ماونتينز في نيو هامبشاير ومنطقة بوسطن الكبرى . على امتداد هذا الطريق السريع بين وايت ريفر جانكشن وسانت جونزبري، يمكن الوصول بسهولة إلى بلدات مقاطعة غرافتون في نيو هامبشاير ، على الضفة الأخرى من النهر. بعد المخرج 19 مباشرةً، توجد ثلاثة مخارج إلى سانت جونزبري، بما في ذلك تقاطع رئيسي مع الطريق السريع US 2 . على طول الطريق السريع الأمريكي رقم 2 المتجه غربًا ، يمكن الوصول إلى مونبلييه ، عاصمة ولاية فيرمونت ، في نهاية المطاف من الطريق السريع بين الولايات رقم 91، على الرغم من أن الطريق السريع بين الولايات رقم 89 يوفر لمونبلييه وصولاً مباشرًا إلى الطرق السريعة بين الولايات. ^{[ 29 ] [ 30 ]}   

يستمر الطريق السريع I-91 شمالًا، محاذيًا وادي نهر باسومبسيك . يمر عبر منطقة المملكة الشمالية الشرقية في فيرمونت وبلدة ليندون . يوجد مخرجان في ليندون يخدمان قرية ليندونفيل وكلية ليندون الحكومية . بعد المخرج  24، ينفصل الطريق السريع I-91 عن الطريق السريع US  5، الذي كان يوازيه تقريبًا منذ حدود ولاية ماساتشوستس. يتبع الطريق السريع I-91 وادي ميلر ران، ^{[ 31 ] [ أ ]} ولا توجد خدمات ملائمة حتى بارتون عند المخرج  25. ^{[ 32 ]}

يمر الطريق السريع عبر شيفيلد . وهنا، يصل إلى أعلى نقطة على الطريق السريع، شمال علامة الكيلومتر  150 مباشرة على مرتفعات شيفيلد، على ارتفاع 1856 قدمًا (566 مترًا) . ^{[ 33 ]} 

بعد مغادرة شيفيلد هايتس، يدخل الطريق السريع I- 91 مقاطعة أورليانز ، ويتجه شمالًا بمحاذاة وادي نهر بارتون، مع وجود مخارج في بارتون وأورليانز وديربي . يُعد المخرج 29 آخر مخرج أمريكي على الطريق السريع I-91 بعد علامة الكيلومتر 177 عند ديربي لاين . بعد هذا المخرج، يدخل سائقو السيارات المتجهون شمالًا إلى الجمارك الكندية في ستانستيد، كيبيك ، ويواصلون رحلتهم إلى كندا عبر طريق كيبيك السريع رقم 55 مرورًا بالبلدات الشرقية . ^{[ 34 ] [ 27 ]}  

كما هو الحال في ولايتي كونيتيكت وماساتشوستس،  يوازي الطريق السريع الأمريكي رقم 5 الطريق السريع بين الولايات رقم 91 بشكل وثيق على امتداده في ولاية فيرمونت. وعلى الرغم من موازاته  للطريق السريع بين الولايات رقم 91 في فيرمونت، إلا أن الطريق السريع الأمريكي رقم 5 لا يتقاطع معه مطلقًا، بل يبقى طريقًا مستقلًا ذو مسارين، باستثناء جزء منه في منطقة وايت ريفر جانكشن حيث يتحول إلى طريق سريع سطحي مقسم ذي أربعة مسارات. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

يقلّ حجم حركة المرور وعدد سكان كل بلدة لاحقة كلما اتجه الطريق شمالاً. بلغ متوسط ​​عدد المركبات اليومي في ولاية فيرمونت عام 2015 ما يلي: سانت جونزبري (34,000)، ليندون (17,900)، بارتون (13,500)، وديربي (على الحدود الكندية الأمريكية) (10,300). ^{[ 37 ]}

• الطريق السريع 91
• 
  بداية الطريق السريع I-91 في نيو هيفن، كونيتيكت (قبل إعادة تصميم التقاطع في عام 2016)
• 
  الطريق السريع I-91 شمالاً عند المخرج  32 (الطريق السريع I-84 غرباً) في هارتفورد، كونيتيكت
• 
  يحتوي الطريق السريع I-91 على ممر مخصص للمركبات عالية الإشغال بين هارتفورد وويندسور ، كونيتيكت .
• 
  الطريق السريع I-91 باتجاه الشمال في براتلبورو، فيرمونت
• 
  الطريق السريع I-91 المتجه شمالاً شمال المخرج  6 في روكينغهام، فيرمونت
• 
  الطريق السريع I-91 المتجه جنوباً في ويلوك، فيرمونت

أثناء إنشائه في ستينيات القرن الماضي، شقّ الطريق السريع I-91 طريقه عبر ثلاثة أحياء في سبرينغفيلد: الطرف الشمالي ، ومركز المدينة ، والطرف الجنوبي ، مما أدى إلى تدهور حضري في محيط الطريق. كان يُنظر إلى الجزء الواقع في سبرينغفيلد من الطريق السريع على نطاق واسع على أنه تقدم إيجابي عند إنشائه. إلا أنه بحلول العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، أصبح يُنظر إليه على أنه يُخلّ بالنسيج العمراني للأحياء المطلة على النهر، ويفصل فعلياً نهر كونيتيكت ، ومتنزه ممشى نهر كونيتيكت ، وقاعة نايسميث التذكارية لكرة السلة عن كل ما يقع شرق الطريق السريع - أي معظم المدينة. شُيّد الطريق السريع I-91 بدون أنفاق أو جسور للمشاة أو ممرات أخرى، وهو خيار تصميمي يطرح مشاكل لوجستية للتنقل بين ضفة النهر وبقية المدينة. وهذا بدوره يُشكّل مشاكل للشركات التي ترغب في إنشاء فروع لها على طول ضفة النهر. وقد ترك موقع الطريق السريع I-91 ضفة نهر سبرينغفيلد غير مُطوّرة تقريباً، باستثناء شريط ضيق من الأرض يُحيط بقاعة نايسميث التذكارية لكرة السلة. ^{[ 44 ]}

في عام ٢٠١٠، قدم معهد الأراضي الحضرية توصيات بشأن كيفية إعادة ربط سبرينغفيلد بواجهة نهرها، بهدف تنشيط المنطقة من خلال التجديد الحضري ، مقترحًا الاستراتيجية الأكثر فعالية من حيث التكلفة ولكنها أيضًا الأكثر تقييدًا للتطوير (إنشاء ممرات تحت الطريق السريع I-91). لم يُتخذ أي قرار بشأن هذه التوصيات. ^{[ ٤٥ ]} اعتبارًا من عام ٢٠١١لا تزال الدراسات الأكاديمية والمدنية جارية. تشير النتائج الأولية إلى أن موقع الطريق السريع I-91 يؤثر سلبًا على السياحة في مركز مترو سبرينغفيلد، الذي يضم العديد من المواقع التاريخية والثقافية والترفيهية في المدينة. يفصل جدار حجري بارتفاع 6.1 متر (20 قدمًا) أشهر معالم سبرينغفيلد السياحية، وهو قاعة مشاهير كرة السلة المطلة على النهر، عن مركز مترو سبرينغفيلد، ويدعم جزءًا مرتفعًا من الطريق السريع I-91 ذي الستة مسارات، مما يُثني بشدة عن التنقل بين المنطقتين. وقد طُرحت مقترحات أكاديمية تتضمن هدم الطريق السريع الحالي ونقله إلى موقع أقل بروزًا في المدينة، بما في ذلك هدم الطريق السريع الحالي واتباع المسار الأصلي المقترح، طريق ريفرديل، بالإضافة إلى خطة أخرى أقل بروزًا ولكنها لا تزال تتطلب جهدًا كبيرًا، وهي إنشاء ممرات مشاة متعددة أسفل الطريق السريع المرتفع لتحسين اندماج الأحياء مع الواجهة البحرية على الرغم من وجود الطريق السريع. ^{[ 46 ]} 

خريطة توضح الجزء المبني من الطريق السريع I-91 (باللون الأسود) والامتداد الجنوبي غير المبني إلى لونغ آيلاند (باللون الأحمر)؛ وكان من المفترض أن يمر الامتداد الذي لم يتم بناؤه عبر جسر نيو هافن-شورهام غير المبني وطريق ويليام فلويد باركواي المطور.

هذه الخريطة:

• منظر
• يتحدث
• يحرر

بين خمسينيات وسبعينيات القرن العشرين، اقترح المسؤولون مدّ الطريق السريع I-91 عبر مضيق لونغ آيلاند من نهايته الحالية عند تقاطع I-91/ I-95 في نيو هيفن، كونيتيكت ، إلى وادينغ ريفر، نيويورك ، عبر جسر فوق مضيق لونغ آيلاند، وذلك ضمن مقترحات عديدة لمشروع ربط مضيق لونغ آيلاند . ^{[ 40 ]} وكان من المفترض أن يمتد الطريق جنوبًا من وادينغ ريفر إلى الشاطئ الجنوبي للونغ آيلاند عبر طريق مقاطعة سوفولك  الحالي رقم 46 (ويليام فلويد باركواي) في وسط مقاطعة سوفولك ، والذي كان سيُحدّث ليتوافق مع معايير الطرق السريعة بين الولايات . كما كان سيوفر وصولًا أسهل إلى مدينة نيويورك عبر طريق لونغ آيلاند السريع (I-495)، وإلى هامبتونز عبر طريق ولاية نيويورك رقم 27 (طريق صن رايز السريع). وفي نهاية المطاف، أُسقطت المقترحات المختلفة لهذا الامتداد الذي لم يُبنَ قط، بعد دراسة أُجريت عام 1979 حول الفكرة. ^{[ 47 ]} بعد ذلك، اقترح المسؤولون ربط منطقتي نيو هيفن وشورهام - وادينج ريفر عن طريق خدمة العبّارات عبر لونغ آيلاند ساوند، إلا أن خطط تنفيذ خدمات العبّارات هذه عبر المضيق قد تم تجميدها في نهاية المطاف. ^{[ 48 ]}

على الرغم من إلغاء مشروع الجسر، لا يزال العديد من سكان لونغ آيلاند يؤيدون بناءه. ^{[ 49 ]} في عام 2000، أجرت شبكة News 12 الإخبارية وصحيفة Newsday استطلاعًا للرأي ، أظهر أن غالبية  سكان لونغ آيلاند (63%) يؤيدون هذا المشروع. ^{[ 49 ]}

في عام 2016، جدد حاكم نيويورك أندرو كومو المقترح ، إما كجسر أو نفق. ^{[ 49 ]} إلا أن هذه الخطط أُلغيت أيضاً، كما أعلنت وزارة النقل بولاية نيويورك في عام 2018. ^{[ 49 ]}