مطار كوتشي الدولي

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 22 صور
الموسوعة الحرة

مطار كوتشي الدولي
ملخص
نوع المطارالشراكة بين القطاعين العام والخاص
المالك/المشغل
يخدمكوتشي
موقعنيدومباسيري ، كوتشي، كيرالا ، الهند
مفتوح10 يونيو 1999 ؛ منذ 25 عامًا ( 1999-06-10 )
مدينة التركيز لطيران الهند
قاعدة تشغيلية ل
الارتفاع  AMSL9 م / 30 قدم
الإحداثيات10°09′12.00″N 76°23′17.39″E / 10.1533333°N 76.3881639°E / 10.1533333; 76.3881639
موقع إلكترونيwww.cial.aero
رسم خريطة
يقع COK/VOCI في ولاية كيرالا
كوك/فوسي
كوك / فوسي
تقع شركة COK/VOCI في الهند
كوك/فوسي
كوك / فوسي
تقع شركة COK/VOCI في آسيا
كوك/فوسي
كوك / فوسي
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
27/09 3,445 11,302 أسفلت
مهبطات طائرات الهليكوبتر
رقم طول سطح
م قدم
ح1 19 63 أسفلت
إحصائيات (أبريل 2023 - مارس 2024)
الركاب10,365,655 ( يزيد17.6%)
حركة الطائرات67,469 ( يزيد15.8%)
حمولة البضائع59,974 ( يزيد5.6%)
المصدر: AAI [1] [2] [3]

مطار كوتشي الدولي ( إياتا : COK ، إيكاو : VOCI ) - المعروف شعبياً باسم مطار كوتشي الدولي أو مطار كوتشي أو مطار نيدومباسيري - هو مطار دولي يخدم مدينة كوتشي ، ولاية كيرالا ، في جنوب غرب الهند . يقع في نيدومباسيري ، على بعد حوالي 25 كم (16 ميلاً) شمال شرق وسط المدينة. المطار هو الأول من نوعه الذي يتم تطويره بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) في الهند . تم تمويل هذا المشروع من قبل ما يقرب من 10000 هندي غير مقيم من 32 دولة. [4] إنه المطار الأكثر ازدحامًا والأكبر في ولاية كيرالا. اعتبارًا من عام 2024 ، يخدم المطار أكثر من 63٪ من إجمالي حركة الركاب الجويين في ولاية كيرالا. [5] إنه خامس أكثر المطارات ازدحامًا في الهند من حيث حركة المرور الدولية، [6] والثامن أكثر المطارات ازدحامًا بشكل عام.

في السنة المالية 2023-2024، تعامل المطار مع أكثر من 10.3 مليون مسافر بإجمالي 67469 حركة طائرات. [5] [1] اعتبارًا من عام 2024، يخدم المطار أكثر من 25 شركة طيران، تنقل الركاب إلى 31 وجهة دولية و22 وجهة محلية.

يشغل المطار ثلاثة محطات ركاب ومحطة شحن واحدة بمساحة إجمالية تزيد عن 225000 متر مربع (2421880 قدمًا مربعًا). [7] في عام 2015، أصبح المطار أول مطار يعمل بالطاقة الشمسية بالكامل في العالم مع افتتاح محطة شمسية مخصصة . [8] [9] لهذه الرؤية الريادية، فاز المطار بجائزة بطل الأرض المرغوبة في عام 2018، وهو أعلى وسام بيئي أنشأته الأمم المتحدة . [10] حصل المطار على جائزة أفضل مطار في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2020 (من 5 إلى 15 مليون مسافر سنويًا) من قبل مجلس المطارات الدولي . [11]

تاريخ

بدأ مطار كوتشي كمهبط للطائرات في جزيرة ويلينجتون ، والذي تم بناؤه عام 1936 من قبل مملكة كوتشي، وكان مخصصًا لنقل المسؤولين المشاركين في تطوير ميناء كوتشي . سمحت مملكة كوتشي للبريطانيين، الذين حكموا الهند في ذلك الوقت، بتحويل المهبط إلى مطار عسكري لاستخدامه من قبل البحرية الهندية خلال الحرب العالمية الثانية . اختارته البحرية الملكية كموقع استراتيجي لمقرها في جنوب الهند وقاعدة جوية وقاعدة لسفن الإنزال والطائرات المائية. [12] استضافت المنشأة العسكرية طائرات مقاتلة بحرية وكان الهدف منها إحباط الغارات الجوية اليابانية المحتملة. [13] أقامت وحدة بحرية صغيرة عملياتها قبل يومين فقط من اندلاع الحرب العالمية الثانية. [14]

بعد أن حققت الهند وضع السيادة واندماج مملكة كوتشي مع الهند، قامت البحرية الهندية بتشغيل المطار، على الرغم من أنها سمحت للطائرات المدنية باستخدام المنشأة. جعل الطفرة الاقتصادية الخليجية في الثمانينيات من الضروري تطوير اتصالات دولية مع كوتشي لصالح المغتربين العاملين في الشرق الأوسط. [15]

بناء

تم بناء المطار بجوار نهر بيريار، كما يظهر من طائرة هبوط.

كان الاقتراح الأصلي للمطار يحدد تكلفة تقديرية تبلغ مليار روبية (12 مليون دولار أمريكي) وتاريخًا متوقعًا للتشغيل في عام 1997. وقد مُنحت الموافقة في مايو 1993. وكان من المقرر أن يكون التمويل من قروض خالية من الفوائد من الهنود غير المقيمين العاملين في الخارج، والتبرعات من المشاريع الصناعية والمصدرين والجمعيات التعاونية والقروض من حكومة الولاية. تم تسجيل هيئة تسمى جمعية مطار كوتشي الدولي، برئاسة رئيس وزراء ولاية كيرالا ك. كاروناكاران ، في يوليو 1993 لتنفيذ المشروع. لتحسين تعبئة الأموال، بالإضافة إلى الراحة الإدارية، تم تسجيل شركة مساهمة عامة باسم مطار كوتشي الدولي المحدود (CIAL) في مارس 1994 برأس مال مصرح به قدره 900 مليون روبية (11 مليون دولار أمريكي). [16]

في عام 1996، تولى إي كيه نيانار منصب رئيس مشروع مطار سيال. اكتسب البناء زخمًا خلال هذه الفترة وحرص نيانار على أن يحظى مشروع المطار باهتمام خاص من حكومة الولاية وقدم دعمه غير المحدود لمطار سيال. وبحلول عام 1997، تم الاستيلاء على أرض كبيرة في حيازة مطار سيال من خلال تسويات تفاوضية. [17] تم الاستحواذ على ما مجموعه 491 هكتارًا (1213 فدانًا) من الأراضي لبناء المطار. [18] تم إعادة توطين ما يقرب من 2300 مالك أرض و 872 أسرة بموجب حزمة إعادة التأهيل. [19] كان لا بد من تحويل خطوط الكهرباء الرئيسية وقناة الري. افتتح المرفق رسميًا من قبل رئيس الهند آنذاك، كي آر نارايانان في 25 مايو 1999 وبدأت أول خدمة تجارية في 10 يونيو 1999. تم نقل العمليات من المطار البحري القديم إلى مطار سيال في 1 يوليو 1999. [20]

توسع

المرحلة 1

كان المطار يحتوي على 18,580 مترًا مربعًا (200,000 قدمًا مربعًا) من المساحة الأرضية عند افتتاحه. تصورت CIAL أربع مراحل للتوسع على مدار 20 عامًا، تم الانتهاء من المرحلة الثالثة منها في عام 2009. كان من المقرر أن يتعامل مبنى المطار الأصلي مع 100 راكب فقط في المرة الواحدة. ومع ذلك، بحلول عام 2001، كانت حركة الركاب الدولية تنمو، مما جعل من الضروري إعادة تطوير المبنى. [ بحاجة لمصدر ]

في عام 2002، ارتفعت مساحة الأرضية للعمليات الدولية للمبنى الأصلي بسبب الانتهاء من بناء محطة محلية منفصلة، ​​مما أدى إلى نقل جميع العمليات المحلية إلى هناك. [ بحاجة لمصدر ]

المرحلة الثانية

تمثال فيل واقعي في قسم القادمين

مع تزايد عدد شركات الطيران العاملة في المطار، قررت CIAL إنشاء محطة حصرية للعمليات المحلية، وهي المحطة 2، مما يجعل المحطة الدولية المحطة 1، مما يزيد من مساحة الأرضية للعمليات الدولية بمقدار 37161 مترًا مربعًا (400000 قدم مربع). كجزء من المرحلة الثانية من خطط التوسع، تم إنشاء مجمع مركزي للخطوط الجوية بمساحة 7500 متر مربع (81000 قدم مربع) على الجانب الغربي من المحطة لاستيعاب المكاتب الإدارية لشركة الطيران وCIAL. كما تم توسيع محطة الشحن في المرحلة الثانية. [ بحاجة لمصدر ]

المرحلة 3

كان العمل في المرحلة الثالثة يهدف إلى استيعاب 5 ملايين حركة مسافر سنويًا وقد بدأ في عام 2007. [21] تضمنت المرحلة الثالثة تشغيل كتلة مركزية تربط بين المحطات المحلية والدولية وتوسيع منطقة الجانب الجوي لاستيعاب المزيد من البوابات ومناطق الانتظار جنبًا إلى جنب مع زيادة مناطق التسوق. أدى هذا إلى زيادة المساحة المبنية بمقدار 29700 متر مربع (320.000 قدم مربع). [22] تم دمج منطقة الجانب الجوي لكتل ​​الوصول والمغادرة الدولية وتم تركيب جدران زجاجية للسماح بمزيد من الضوء الطبيعي. أعيد تعبيد المدرج في عام 2008. [23] تمت زيادة عدد أماكن وقوف السيارات من 15 إلى 24، بما في ذلك ثلاثة مخصصة لشركات الشحن الجوي. كما أكملت المرحلة الثالثة توسيع قرية الشحن وممر طائرات ثانٍ لمنشأة الصيانة والإصلاح والعمرة. [24] [25]

المرحلة الرابعة

كانت المرحلة الرابعة من التوسعة مخططة في الأصل لترقية المحطة المحلية، والتي ظلت دون مساس في المراحل الثلاث الماضية. [26] [27] ومع ذلك، تم تغيير خطط التوسعة بعد أن تولت حكومة UDF الجديدة إدارة الولاية في مايو 2011. [ بحاجة لمصدر ]

وفقًا للخطط المنقحة، سيواجه المحطة الدولية تجديدًا كبيرًا قبل تحويلها بالكامل إلى محطة محلية، في حين يتم إنشاء محطة دولية جديدة على أحدث طراز. وفقًا للخطط الجديدة التي أعلن عنها مجلس الإدارة في سبتمبر 2011، ستقام المحطة الدولية الجديدة على الجانب الشرقي من الهيكل الحالي. ستبلغ المساحة المبنية للمحطة الجديدة 140.000 متر مربع ( 1.500.000 قدم مربع) مع فصل المغادرين والقادمين على مستويات مختلفة. [28] [29] [ 30] [31] ستحتوي المحطة الجديدة ذات الارتفاع الذي يتميز بهندسة معبد كيرالا على جميع أحدث ميزات المعايير الدولية. تقوم شركة البناء الكبرى لارسن آند توبرو ببناء المنشأة التي ستكون جاهزة في غضون 30 شهرًا. سيحتوي المبنى المكون من طابقين على 112 مكتب تسجيل وصول، مع مرافق فحص الأمتعة المباشرة، و100 مكتب هجرة، و3716 مترًا مربعًا (40000 قدم مربع) من المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في صالات المغادرة والوصول، و19 بوابة صعود، و15 جسرًا جويًا، وستة أحزمة نقل الأمتعة ومنطقة هبوط وصعود مغطاة بالكامل. [32]

سيتم تحويل المحطة المحلية الحالية إلى "جناح تنفيذي" وسوف تتعامل مع رحلات كبار الشخصيات والرحلات المستأجرة الخاصة والطائرات النفاثة. بمجرد تحويل المحطة الدولية الحالية إلى محطة محلية، ستحتوي على 5 جسور جوية و10 بوابات صعود، بالإضافة إلى مواقف سيارات متزايدة. [ بحاجة لمصدر ]

إدارة

مطار كوتشي الدولي هو أول مطار في الهند يتم بناؤه من خلال شراكة بين القطاعين العام والخاص وهو مملوك لشركة مساهمة عامة تسمى مطار كوتشي الدولي المحدود، والمعروف باسم CIAL، والتي أنشأتها حكومة ولاية كيرالا في عام 1994. تمتلك حكومة ولاية كيرالا حصة 33.36٪، مما يجعلها المستثمر الأكبر في المشروع. [33] تمتلك شركات حكومية هندية مثل Air India و BPCL و AAI حصة 8.74٪، بينما تمتلك شركات أجنبية مثل Emke Group ومقرها أبو ظبي ومجموعة Galfar ومقرها عُمان و Majeed Bukatara Trading ومقرها الإمارات العربية المتحدة حصة 5.42٪. تمتلك الشركات الهندية حصة 8.57٪، بينما تمتلك البنوك التجارية المجدولة مثل Federal Bank و SBT و Canara Bank 5.91٪. [34] [35] يمتلك أكثر من 10000 مستثمر شخصي من 29 دولة، معظمهم من الهنود غير المقيمين، حصة 38.03٪ المتبقية. [36]

قررت الشركة طرح أسهمها للاكتتاب العام وإعطاء 10 ملايين سهم لشركة HUDCO كجزء من تسوية الديون، مما سيؤدي إلى حصول HUDCO على حصة 3.37٪ في الشركة وتخفيض حصة المساهمين الآخرين. [34]

رئيس وزراء ولاية كيرالا هو رئيس مجلس إدارة CIAL بحكم منصبه. [37]

محطات طرفية

المحطة رقم 1 في مطار CIAL

يضم مطار كوتشي الدولي ثلاثة محطات رئيسية: اثنتان محليتان وواحدة دولية. كما يوجد محطة شحن.

المحطة رقم 1 (محلي)

كان المبنى رقم 1 عبارة عن مبنى دولي حتى تم نقل العمليات إلى المبنى الدولي الجديد رقم 3. خضع المبنى لعملية ترقية وتجديد هائلة بعد ذلك، مما رفع إجمالي قدرته على التعامل إلى 4000 مسافر في الساعة وهو ما يعادل 5 أضعاف السعة السابقة. تم افتتاح المبنى رقم 1 المجدد للمسافرين في 12 ديسمبر 2018. [38]

بمساحة إجمالية مبنية تبلغ 55742 مترًا مربعًا (600000 قدم مربع)، [38] يحتوي المبنى رقم 1 على 56 مكتب تسجيل وصول و7 جسور جوية ونظام حزام ناقل لنقل الأمتعة من 12 رحلة في وقت واحد. كما أنه مجهز بـ 6 صالات احتياطية ومنطقة فنية وساحة طعام وصالة تنفيذية ومنطقة تسوق تبلغ مساحتها 4645 مترًا مربعًا (50000 قدم مربع). [38] يحتوي المبنى على مرفق مرآب سيارات يعمل بالطاقة الشمسية يمكنه توليد 2.4 ميجاوات [39] من الطاقة ويمكنه استيعاب 1400 سيارة. جنبًا إلى جنب مع مرآب السيارات الشمسي في المبنى الدولي رقم 3، يمكنه توليد 5.1 ميجاوات من الطاقة وهو أكبر مرآب سيارات في العالم. [40]

المحطة 2 (تنفيذية)

تبلغ مساحة المبنى رقم 2 10000 متر مربع (110000 قدم مربع) وهو مصمم للتعامل مع ما يصل إلى 400 راكب في أوقات الذروة. تحتوي صالة المغادرة على 26 منضدة تسجيل وصول مزودة بمعدات طرفية للاستخدام المشترك (CUTE)، بما في ذلك 6 منضدات تسجيل وصول مميزة و4 منضدات تسجيل وصول ذاتية. يحتوي على 6 بوابات أمنية ومنطقة انتظار مشتركة يمكنها استيعاب 400 راكب في وقت واحد. توجد أيضًا صالة عائلية وصالة مميزة لركاب درجة رجال الأعمال ويوجد ساحة طعام في منطقة الانتظار، بينما يعمل مطعم في بهو الدخول. تتوفر 4 بوابات عن بعد للمسافرين المحليين. تحتوي صالة الوصول على سيرين للأمتعة. [41] تم تحويل هذا المبنى إلى محطة تنفيذية في 12 ديسمبر 2018. [ بحاجة لمصدر ]

المحطة رقم 3 (الدولية)

تم افتتاح المحطة الدولية الجديدة 3 للمسافرين في مارس 2017. استوحى موضوع المحطة من تريسور بورام وتم بناؤه على طراز العمارة التقليدية في ولاية كيرالا. 15 فيلًا من الألياف بالحجم الحقيقي، يزينون الأزياء التقليدية يرحبون بالمسافرين في منطقة مرفق المغادرة. تحتوي المحطة على 5 بوابات دخول و84 منضدة تسجيل وصول و80 منضدة هجرة . وهي مجهزة بـ 10 سلالم متحركة و21 مصعدًا و3 ممرات متحركة . [42] تحتوي المحطة على مرفق مرآب سيارات يعمل بالطاقة الشمسية بسعة توليد 2.7 ميجاوات ويمكن أن يوفر مرفق وقوف سيارات لـ 1400 سيارة. إلى جانب مرآب السيارات الشمسي في المحطة المحلية 1، فهو أكبر مرآب سيارات يعمل بالطاقة الشمسية في العالم بسعة إجمالية تبلغ 5.1 ميجاوات من الطاقة ومرفق وقوف سيارات لـ 2800 سيارة. [40]

بمساحة إجمالية تزيد عن 150.000 متر مربع (1.614.587 قدمًا مربعًا)، تم بناء المحطة على أربعة مستويات. يتعامل المستوى الأرضي مع القادمين. بمساحة أرضية إجمالية تبلغ حوالي 41.156 مترًا مربعًا (442.999 قدمًا مربعًا)، يحتوي على 10 مكاتب جمركية وثلاثة مكاتب بنوك ومجمع تسوق للركاب وعامة الناس وصالة كبار الشخصيات ومتاجر معفاة من الرسوم الجمركية عند الوصول ومنطقة استلام الأمتعة. [42] يتعامل المستوى الثاني (5.5 مترًا فوق مستوى الأرض) أيضًا مع القادمين ومجهز بـ 30 مكتبًا للهجرة و10 مكاتب eT-Visa وخمسة مكاتب فحص صحي وممرين متحركين. [42] المستوى الثالث (10.5 مترًا فوق مستوى الأرض) هو منطقة منشأة المغادرة. تبلغ مساحة منطقة تسجيل الوصول 20,836 مترًا مربعًا (224,277 قدمًا مربعًا)، وثلاث جزر تسجيل وصول بها 84 مكتبًا، و40 مكتبًا للهجرة، ومتجر معفى من الرسوم الجمركية للمغادرة بمساحة 800 متر مربع (8,611 قدمًا مربعًا)، وثلاث صالات مخصصة لكبار الشخصيات، ومكاتب خطوط جوية، وغرفتي صلاة، وممر متحرك. المستوى الرابع (15.5 مترًا فوق مستوى سطح الأرض) هو منطقة انتظار أمن المغادرة. بمساحة تزيد عن 8,674 مترًا مربعًا (93,366 قدمًا مربعًا)، يوجد به ساحة طعام ومطعم وثلاث صالات تنفيذية لشركات الطيران وصالة تدخين وبار ومنطقة استرخاء. [42]

مع تشغيل المبنى رقم 3، أصبح مطار كوتشي الدولي رابع أكبر مطار في الهند بعد دلهي ومومباي وكلكتا ، بمساحة إجمالية مبنية تزيد عن 213,677 متر مربع ( 2,300,000 قدم مربع) للعمليات التجارية.

مركز الشحن

يضم مطار كوتشي مركز شحن مخصصًا على الجانب الشرقي من المجمع. يعد مركز الشحن أحد أكبر المرافق في الهند بمساحة أرضية إجمالية تبلغ 11000 متر مربع (120000 قدم مربع) في 20 هكتارًا (50 فدانًا) من الأرض. يوجد ثلاثة مجمعات في قرية الشحن:

  • يحتوي مركز الشحن الجاف (CDC)، الذي تبلغ مساحته 4600 متر مربع (50000 قدم مربع)، على منشأة تخزين مخصصة ومنشأة تفتيش جمركي جوي لكل من الاستيراد والتصدير. [43]
  • مركز البضائع القابلة للتلف (CPC) هو أكبر مركز مخصص للتخزين البارد للسلع القابلة للتلف في الهند. تبلغ مساحته الأرضية حوالي 2000 متر مربع (22000 قدم مربع) ويمكنه التعامل مع ما يقرب من 25000 طن من البضائع. تم تشغيله في عام 2008 بتكلفة 380 مليون روبية (4.6 مليون دولار أمريكي) بشكل مشترك من قبل CIAL وحكومة الهند من خلال هيئة تنمية الصادرات الزراعية والغذائية (APEDA) وحكومة ولاية كيرالا. [44] [45] [ مصدر غير موثوق؟ ]
  • مجمع شحن البضائع العابرة هو مستودع مخصص للشحنات العابرة. يتم التعامل مع البضائع المستوردة والمصدرة من المستودعات الجمركية في منطقة مستجمعات المياه، وكذلك من المطارات مثل تشيناي وبنغالور وكويمباتور، وما إلى ذلك، وتخزينها في هذا المركز للتصدير. [43]

بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء مجمع شحن محلي حصري لشركات الخدمات اللوجستية المحلية الخاصة وخدمات البريد الهندي . [46] [47] [ بحاجة لمصدر ]

محطة الطائرات الخاصة

وفقًا لـ CIAL، فهو الآن المطار الرابع فقط في الهند الذي يحتوي على محطة للطائرات الخاصة . ومن المتوقع أن توفر المحطة خدمات مخصصة للطائرات المستأجرة والخاصة. [48] [ بحاجة لمصدر ]

"تتميز هذه المحطة بأنها أول بوابة مستأجرة في الهند. تجمع هذه المحطة الفريدة من نوعها بين السياحة والقمم الدولية ومؤتمرات الأعمال وحركة الأفراد ذوي الثروات العالية، كما تؤكد على فكرة الفعالية من حيث التكلفة في تطوير محطة مطار أنيقة"، وفقًا لبيان صادر عن CIAL. وأفادت CIAL أن محطة الطائرات النفاثة الخاصة الممتدة على مساحة 3700 متر مربع ( 40000 قدم مربع) ستلبي عمليات الطائرات النفاثة الخاصة الدولية والمحلية مع مرفق "منزل آمن" للأشخاص المعفيين من الأمن. بالإضافة إلى ذلك، فهي تضم مساحة حصرية لانتظار السيارات الخاصة، وشرفة للسيارات، وردهة كبيرة، وخمس صالات فخمة ، ومركز أعمال ، ومتجر معفى من الرسوم الجمركية ، ومنضدة صرف العملات الأجنبية وغرفة مؤتمرات فيديو عالية الجودة. قال رئيس وزراء ولاية كيرالا بيناراي فيجايان بعد افتتاح المحطة: "إن ترقية وتحديث أنظمة النقل أمر لا غنى عنه للتنمية الصناعية في ولاية كيرالا " . [ بحاجة لمصدر ]

0484 صالة الطيران

كشفت شركة مطار كوتشي الدولي المحدودة (CIAL) عن أكبر صالة طيران في الهند في الأول من سبتمبر 2024. توفر هذه الصالة، التي تبلغ مساحتها 50 ألف قدم مربع، مجموعة من وسائل الراحة بما في ذلك غرف الضيوف وقاعات الاجتماعات وقاعات المؤتمرات ومساحات العمل المشترك وصالة يمكن الوصول إليها من قبل الركاب والزوار. [49]

تقع صالة 0484 داخل المبنى رقم 2، وهي مصممة لتوفير تجربة صالة مطار استثنائية ومتميزة بأسعار معقولة لكل ساعة. تعرض الصالة الجمال الفريد لولاية كيرالا من خلال مزيجها من الجماليات التقليدية والمعاصرة، مع دمج الثقافة المحلية والإقامة المناسبة للميزانية.

تضم الصالة 37 غرفة، وأربعة أجنحة، وثلاث غرف اجتماعات، وقاعتين للمؤتمرات، ومساحة عمل مشتركة، وصالة ألعاب رياضية، وسبا، ومكتبة، وصالة مقهى حصرية، ومطعم.

اسم 0484 مشتق من رمز الاتصال STD لمنطقة إرناكولام ،

بنية تحتية

منظر المطار الحالي من المحطة

مراقبة الحركة الجوية

يبلغ ارتفاع برج مراقبة الحركة الجوية 60 مترًا (200 قدم). يتحكم برج مراقبة الحركة الجوية في كوتشي في الرحلات الجوية التي تقل عن ارتفاع 7800 متر (25500 قدم). يحتوي المطار على نظامين للهبوط الآلي (ILS) باستخدام معدات قياس المسافة (DME) التي تمكن الرحلات الجوية من الهبوط من جانبي المدرج حتى في ظروف الطقس القاسية. مطار كوشين الدولي هو المطار الوحيد في البلاد إلى جانب المطار في المدن الكبرى الذي يحتوي على مثل هذه المنشأة. [50] يستخدم برج مراقبة الحركة الجوية نطاقي Doppler VHF omni I و II. [51]

كما تم تقديم ترقيات واسعة النطاق مثل أحدث نظام أتمتة مراقبة الحركة الجوية AIRCON 2100. [52]

رادار مراقبة المطار

قامت هيئة مطارات الهند بتثبيت رادار مراقبة مطار متقدم (ASR) بالإضافة إلى رادار مراقبة ثانوي أحادي النبضة (MSSR). [53] [54] بالإضافة إلى ذلك، تم تثبيت رادار حركة السطح لمراقبة الرحلات الجوية على المدرج وفي مواقف السيارات بشكل فعال. [55]

مدرج العرض

منطقة ساحة انتظار الطائرات في المبنى رقم 3 من المطار، مع طائرات من الخطوط الجوية السريلانكية ، طيران الإمارات ، الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية الهندية .

يحتوي مطار كوتشي الدولي على مدرج واحد بطول 3445 مترًا موجهًا كـ 27/09، والذي يمكنه التعامل مع طائرات الرمز E. يحتوي على ممر طيران موازٍ بطول كامل يبلغ 3445 مترًا (11302 قدمًا). يمكن لساحة الطائرات التي تبلغ مساحتها 807 مترًا × 125 مترًا (2648 قدمًا × 410 قدمًا) والتي تضم 16 مدرجًا استيعاب خمس طائرات عريضة البدن وثماني طائرات ضيقة البدن. [56] [57] [58] يمتد المدرج فوق مناطق البانشيات في نيدومباسيري وسريمولاناجارام وكانجور.

يوجد في مطار كوتشي مهبط طائرات هليكوبتر مخصص للاستخدام المخصص للطائرات المروحية، والمخصص لأغراض التاكسي الجوي. وهناك خطط جارية لإنشاء مهبط طائرات هليكوبتر. [59]

منطقة جوية بحرية في المطار

أنشأت البحرية الهندية منطقة طائرات بحرية في مطار كوتشي الدولي المحدود (CIAL). تتألف منطقة الطائرات البحرية من حظيرة للطائرات الأكبر حجمًا التابعة للبحرية، ومكتب إداري، ومركز صرف، وساحة قادرة على استيعاب طائرتين من طراز بوينج (طائرة استطلاع بحرية بعيدة المدى من طراز P-8I) ومسار للطائرات. تعد منطقة الطائرات البحرية في مطار كوتشي ثاني منشأة من هذا النوع تابعة للبحرية ملحقة بمطار دولي، بعد مطار مومباي . وهو أول مطار نموذجي بمشاركة القطاعين العام والخاص يسلم الأرض للبحرية لمثل هذه المنشأة. [ بحاجة لمصدر ]

بدأ البناء في عام 2013 على مساحة 4 هكتارات (10 أفدنة) من الأراضي المملوكة للبحرية في المطار. [60] [61]

منطقة جوية تابعة لخفر السواحل الهندي

استحوذت قوات خفر السواحل الهندية على مساحة في قاعدة CIAL لتطوير سربها الجوي الثاني في كوتشي بعد منشأة INS Garuda لتحسين المراقبة الجوية الساحلية والمساعدة المتعلقة بالجو. [ بحاجة لمصدر ]

يشتمل المرفق على حظيرتين لاستيعاب سرب طائرات الهليكوبتر تشيتاك، ومن المتوقع أن يتمركز هنا سرب دورنير إلى جانب طائرات الهليكوبتر الخفيفة المتقدمة. سيكون للمجمع الجوي رابط تاكسي بطول 50 مترًا إلى المدرج في مطار كوالالمبور الدولي وسيتكون من حظائر طائرات ومناطق فنية ومباني إدارية. [62]

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهات
العربية للطيران الشارقة [63] [ مطلوب مصدر أفضل ]
طيران الهند بنغالورو (تستأنف في 12 نوفمبر 2024)، [ بحاجة لمصدر ] دلهي ، الدوحة ، [64] دبي الدولي ، لندن جاتويك ، [65] مومباي [ بحاجة لمصدر ]
طيران الهند السريع أبو ظبي ، البحرين ، [66] [ بحاجة لمصدر أفضل ] بنغالور ، الدمام ، دلهي ، الدوحة ، دبي الدولية ، حيدر أباد ، [67] [ بحاجة لمصدر أفضل ] كلكتا ، مدينة الكويت ، مسقط ، الرياض ، صلالة ، [68] الشارقة ، بيون
طيران آسيا كوالالمبور-الدولية [ بحاجة لمصدر ]
أكاسا للطيران بنغالور ، مومباي [69] [ مصدر أفضل مطلوب ]
التحالف الجوي أغاتي , بنغالور , سالم [70]
طيران باتيك ماليزيا كوالالمبور-الدولية [71]
الإمارات دبي-العالمية [72] [ مطلوب مصدر أفضل ]
الاتحاد للطيران أبو ظبي [73] [ مطلوب مصدر أفضل ]
فلاي دبي دبي-الدولية [74] [ مطلوب مصدر أفضل ]
طيران الخليج البحرين [75] [ مطلوب مصدر أفضل ]
إنديجو أبو ظبي ، أغاتي ، [76] أحمد أباد ، البحرين ، بنغالور ، تشيناي ، الدمام ، دلهي ، الدوحة ، دبي الدولية ، غوا دابوليم ، حيدر أباد ، كانور ، كلكتا ، كوزيكود ، [76] مدينة الكويت ، ماليه ، مومباي ، مسقط ، [77] بيون ، [78] ثيروفانانثابورام
طيران الجزيرة مدينة الكويت [79]
الخطوط الجوية الكويتية مدينة الكويت [80]
الخطوط الجوية الماليزية كوالالمبور-الدولية [81]
المالديف ذكر
طيران عمان مسقط [82]
الخطوط الجوية القطرية الدوحة [83]
السعودية جدة ، الرياض [84]
الخطوط الجوية السنغافورية سنغافورة [85]
سبايس جيت [86] تشيناي ، دبي - الدولي ، مومباي (تستأنف في 27 أكتوبر 2024)
الخطوط الجوية السريلانكية كولومبو-باندرانايكا [87]
الخطوط الجوية التايلاندية بانكوك-دون موينج [88]
الخطوط الجوية التايلاندية الدولية بانكوك-سوفارنابومي [89]
الخطوط الجوية التايلاندية ليون بانكوك-دون موينج [90]
فييت جيت للطيران مدينة هوشي منه [91]
فيستارا بنغالورو ، [92] دلهي ، مومباي [93] (تنتهي جميعها في 11 نوفمبر 2024) [94]

البضائع

شركات الشحن التالية تطير إلى المطار:

إحصائيات

حركة المرور حسب السنة المالية
السنة المالية الركاب التغيير من العام السابق عمليات الطائرات حمولة البضائع [95]
2023-24 10,365,655 يزيد0 17.6% 67,469 59,974
2022-23 8,812,531 يزيد0 86.8% 58,278 56,773
2021-22 4,717,777 يزيد0 91.9% 22,929 55,484
2020-21 2,458,458 ينقص0 74.5% 24,912 غير متاح
2019-20 9,624,334 ينقص0 4.9% 66,106 غير متاح
2018-19 10,201,089 يزيد0 0.75% 71,057 غير متاح
2017-18 10,172,839 يزيد0 13.6% 68,772 76,274
2016-17 8,955,441 يزيد0 16.4% 61,688 81,485
2015-16 7,749,901 يزيد0 21.0% 56,180 79,233
2014-15 6,411,711 يزيد0 19.0% 52,793 64,935
2013-14 5,390,000 يزيد0 10.0% 47,072 54,440

حماية

مطار كوتشي الدولي مدرج ضمن 12 مطارًا رئيسيًا في الهند. يتم التعامل مع سلامته وأمنه من قبل مكتب أمن الطيران المدني من خلال قوة الأمن الصناعي المركزية (CISF). كان مطار كوتشي ثالث مطار دولي وأول مطار خاص في البلاد يقع تحت غطاء CISF في عام 2001، [ بحاجة لمصدر ] بعد أن قررت حكومة الهند تسليم أمن المطار إلى CISF في أعقاب اختطاف طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة 814. تم التعامل مع الأمن من قبل شرطة كيرالا؛ الفرع الخاص لشرطة كوتشي قبل CISF. يشرف جناح سلامة الطيران (ASW) التابع لشركة المطار على المرافق والمعدات الأمنية. ASW مسؤول أيضًا عن خدمات الإطفاء والطوارئ. [ بحاجة لمصدر ]

يتم توفير تدريب إدارة الأمن من قبل أكاديمية الطيران التابعة لـ CIAL ويتم توظيف الموظفين من قبل الشركة كعملاء أمن - يتم نشرهم في غرف فحص الأمتعة وبوابات الدخول ومنطقة الشحن العامة ومناطق الصالات. توظف CIAL ASW كلابًا بوليسية مدربة من قبل الجيش للتحقق من المتفجرات في مناطق الأمتعة، وهو المطار الهندي الوحيد الذي يحتوي على مثل هذه المنشأة. [96] قدمت CIAL ثلاثة أجهزة كشف مسح ION متطورة يمكنها تحديد كميات صغيرة من المواد، حتى النانوجرام، من المتفجرات. [97]

يقع المطار تحت الحماية المباشرة لشرطة مدينة كوتشي ، التي لديها مركز خارج المحطة. تحتفظ قوات الأمن الصناعي بسربين مسلحين وفريق واحد لكشف القنابل والتخلص منها. [98] تمتلك قوات الأمن الصناعي مركز قيادة على بعد 250 مترًا خارج المحطة، مع قسم استخبارات وخلية تعبئة. يدير قسم الجمارك الجوية فرقة لكشف المخدرات في المحطة. تعمل فرق مكافحة التسلل التابعة للإدارة المركزية للأمن الصناعي على تثبيت نظام آلي بالكامل لكشف التسلل المحيطي والذي سيكتشف أي انتهاك محتمل، باستخدام أجهزة استشعار ستوفر وقتًا حرجًا لقوات الأمن للرد. تم تنفيذ المرحلة الأولى من نظام منع التسلل باستخدام الحواجز والأعمدة القابلة للسحب التلقائية وكاميرات المراقبة وأنظمة إدارة بوابات وقوف السيارات وإدخال بطاقات الهوية البيومترية للموظفين. [99]

يتم التعامل مع إدارة الهجرة من قبل شرطة ولاية كيرالا، ومسؤولي الفرع الخاص المدربين من قبل مكتب الهجرة. [100]

كما تمتلك شركة المطار نظام أمان آلي متطور قادر على التعامل عن بعد مع الأجهزة المتفجرة ومكافحة الحرائق ومواقف احتجاز الرهائن. بدأ تشغيل النظام منذ سبتمبر 2014، مما يجعل CIAL أول شركة في جنوب الهند تمتلك مثل هذه المنشأة. وهو يتألف من روبوتات أمان طورتها شركة Pedsco Ltd. ومقرها كندا وسفينة احتواء التهديدات (TCV) ومركبة احتواء أمتعة متطورة - وكلاهما طورته شركة Nabco، الولايات المتحدة الأمريكية. المعدات الرئيسية للنظام هي سفينة احتواء التهديدات (TCV) التي تحملها الروبوتات، والتي قادرة على احتواء انفجار لا يقل عن 8 كجم من مادة TNT أو كمية مكافئة من المتفجرات، والتي يتم تشغيلها بواسطة أمتعة مشتبه بها بما في ذلك المواد الكيميائية والمواد المشعة والقنابل. الحاوية قابلة لإعادة الاستخدام لأنها تتحمل الانفجارات المتكررة ويمكن تعديل حجم TCV مع حجم الأمتعة المشتبه بها. بالإضافة إلى TCV، تتضمن التكنولوجيا أيضًا Investigator (RMI)-9WT المحمول عن بعد، وهو مركبة متعددة الأغراض بست عجلات مع مسارات قابلة للإزالة لإمكانية تسلق الدرج. باستخدام موسعات الذراع الثابتة، يمكن تكوين الروبوت لتطبيقات مختلفة مثل عمليات البحث أسفل السيارة والوصول إلى نوافذ المتجر الثانوي. [101]

التعليم والتدريب

منذ عام 2008، أصبح مطار CIAL أول مطار يخوض غمار توفير التعليم العالي في إدارة الطيران والمجالات الفنية للتغلب على نقص القوى العاملة الماهرة في صناعة الطيران. [102] تعاون مطار CIAL مع جامعة إنديرا غاندي الوطنية المفتوحة (IGNOU) لبدء مدرستين في تعليم الطيران. [ بحاجة لمصدر ]

تقدم أكاديمية CIAL للطيران درجات إدارة لمدة عامين في إدارة الطيران والمطارات والعمليات والاقتصاد والمالية والموارد البشرية، إلى جانب الدبلومات المهنية القصيرة الأجل الموجهة نحو الطيران. كما تقوم الأكاديمية بتدريب القوى العاملة الفنية المطلوبة لعمليات المطار. تمتلك شركة Air India Express مركز تدريب وتأهيل المضيفين المؤقتين في المنشأة. [103] [104]

معهد تدريب أمن الطيران - تم افتتاح معهد تدريب أمن الطيران (ASTI)، الذي تصوره مكتب أمن الطيران المدني، في فبراير 2014. يحتوي المعهد على مرافق حديثة مثل أجهزة محاكاة الأشعة السينية (21)، وغرفة نماذج المتفجرات، وفصلين دراسيين بأجهزة عرض LCD وغيرها من البنى التحتية للتدريب. تعرض غرف نماذج المتفجرات أنواعًا مختلفة من آلية التبديل لإحداث الانفجار. تتكون المكتبة من أقراص مضغوطة، تلبي احتياجات الطيران المدني الدولي مع إنشاء معهد تدريب أمن الطيران (ASTI) في كوتشي، يمكن للموظفين وموظفي الإدارة من مطارات مانجالور وكوزيكود وكويمباتور وتريتشي ومادوراي وثيروفانانثابورام تلقي التدريب هنا. ومن المرجح أيضًا أن يتم تدريب موظفي مطار كانور الدولي المقترح هنا. [105]

النقل البري

يقع مطار سيال بين الطريق السريع الوطني 544 (NH 544)، أحد الطرق السريعة الرئيسية في جنوب الهند، والطريق المركزي الرئيسي (MC Road)، أحد الطرق السريعة في ولاية كيرالا. ومن المخطط إنشاء طريق سريع من الطريق السريع الوطني 49 إلى طريق MC لتسهيل النقل بشكل أسرع. [106] وعلى الرغم من أن خط السكة الحديدية الرئيسي يبعد حوالي 500 متر فقط عن المطار، فإن أقرب محطة هي أنغامالي على بعد حوالي 8 كم. [ بحاجة لمصدر ]

خدمات التاكسي الجوي

خصص مطار كوتشي خدمات سيارات الأجرة الجوية للركاب للسفر إلى وجهات الحج الرئيسية في ولاية كيرالا وكذلك إلى مدن مثل تريفاندرم وفي شمال ولاية كيرالا مثل كوزيكود . [ بحاجة لمصدر ] بالتعاون مع شركة طيران بهارات، تقدم خدمات سيارات الأجرة الجوية المجدولة إلى ساباريمالا . [107]

سيال ايروتروبوليس

كان أحد المشاريع الرئيسية لمستقبل المطار هو CIAL Aerotropolis ، أو Airport City ، بمساحة إجمالية قدرها 202 هكتار (500 فدان). [108] [109] اقترح مؤسسها، VJ Kurien ، إنشاء Aerotropolis لضمان مصادر إيرادات إضافية لنمو الشركة وزيادة حركة المرور في المطار من خلال السياحة والأنشطة المرتبطة بها. بدأت Aerotropolis لأول مرة في Nedumbassery والقرى المجاورة، بهدف التحول إلى مدينة مكتفية ذاتيًا، حيث يشكل المطار العنصر الأساسي مع منطقة سكنية. بدأ العمل في Aerotropolis في عام 2007، وتم الانتهاء من معظم Aerotropolis، اعتبارًا من عام 2023. [ بحاجة لمصدر ]

جزء من محطة الطاقة الشمسية بالمطار

منطقة التصنيع والأعمال

تتضمن الخطة الرئيسية إنشاء منطقة اقتصادية خاصة للصناعات المرتبطة بالطائرات، وخاصة قطع الغيار ووحدات تصنيع المعدات الأصلية، ومركز أبحاث وتطوير الطيران، وورش العمل ومناطق الخدمة. بالإضافة إلى ذلك، يُقترح أيضًا إنشاء حديقة تكنولوجيا المعلومات، مع مراكز مخصصة لدعم تكنولوجيا الطيران والتصميم والتطوير. ومن المخطط إنشاء مركز لوجستي متكامل ومحطة شحن حاويات مركزية في قرية الشحن. [110]

تمت الموافقة على اقتراح CIAL لإنشاء المنطقة الاقتصادية الخاصة من قبل مجلس الموافقة على المناطق الاقتصادية الخاصة في عام 2008؛ ومع ذلك، لم يبدأ العمل بعد بسبب الركود العالمي . من المتوقع أن يبدأ المشروع في أغسطس 2011، وقد اكتملت بعض أجزائه بحلول عام 2023. [ بحاجة لمصدر ]

مشروع الطاقة الشمسية CIAL

مشروع الطاقة الشمسية CIAL هو محطة طاقة كهروضوئية بقوة 15  ميجاوات (MW) تم بناؤها بواسطة CIAL. أصبح مطار كوتشي الدولي أول مطار يعمل بالطاقة الشمسية بالكامل في العالم مع تشغيل المحطة. [111] [112]

يتألف المصنع من 46150 لوحة شمسية موزعة على مساحة 18 هكتارًا (45 فدانًا) بالقرب من مجمع الشحن الدولي، وقد تم تركيبها بواسطة شركة بوش الألمانية . وهو قادر على توليد 50000 وحدة من الكهرباء يوميًا، ومجهز بنظام تحكم إشرافي واكتساب بيانات (SCADA)، والذي يتم من خلاله إجراء المراقبة عن بعد. تتضمن مكونات المشروع وحدات كهروضوئية بسعة 265  واط ذروة (W p ) من تصنيع شركة Renesola، وعاكسات بسعة 1 ميجاوات من تصنيع شركة ABB India. [113]

تم ربط المحطة بمحطة للطاقة الشمسية بقدرة 1.1 ميجاوات تم تشغيلها في عام 2013، وهي أول محطة تعمل بالطاقة الشمسية الكهروضوئية في ولاية كيرالا . تم تركيب هذه المحطة بواسطة شركة Emvee Photovoltaic Power Pvt. Ltd.، وتتكون من 4000 وحدة أحادية البلورية بقدرة 250 وات و 33 عاكسًا تسلسليًا بقدرة 30 كيلووات لكل منها. [114]

ضاعفت شركة CIAL إنتاج الطاقة الشمسية إلى 28.8 ميجاوات من إنتاج الطاقة في غضون عامين كجزء من خطة طموحة لتوسيع الطاقة الشمسية، مع ثلاثة مشاريع رئيسية قيد الإنشاء. الأول جاء عبر قناة بطول 3.4 كيلومتر (2.1 ميل) بالقرب من المطار، والثاني من خلال تطوير أول خطة لمرافق سقف مرآب السيارات بالطاقة الشمسية في الهند والثالث سيستخدم الألواح على مستوى الأرض في مساحة مفتوحة بالقرب من المطار. [115]

الحوادث والوقائع

  • في 30 يوليو 1998، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة 503 ، وهي طائرة دورنير 228 قادمة من أجاثي، في مبنى بعد إقلاعها، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الستة الذين كانوا على متنها وثلاثة أشخاص آخرين في المبنى. [116]
  • في 25 أبريل 2010، هوت رحلة طيران الإمارات EK 530، وهي طائرة بوينج 777-200 قادمة من دبي، حوالي 61 مترًا (200 قدمًا) أثناء اضطرابات شديدة حيث دخلت الطائرة في سحابة ركامية كثيفة أثناء هبوطها. أصيب 20 راكبًا وحدثت بعض الأضرار الداخلية للطائرة. كانت الطائرة في طريقها للهبوط في كوتشي عندما وقع الحادث. كان على متن الطائرة 350 راكبًا و14 فردًا من أفراد الطاقم. [117]
  • في 29 أغسطس 2011، انزلقت طائرة طيران الخليج رقم الرحلة GF 270، وهي طائرة إيرباص A320 قادمة من البحرين وعلى متنها 137 راكبًا من مدرج الهبوط في الساعة 3:55 صباحًا أثناء هبوطها. ويُشتبه في أن سبب الحادث هو الأمطار الغزيرة في ذلك الوقت. وقيل إن الطائرة انزلقت من المدرج وهبطت بمقدمتها أولاً. وكسرت الطائرة أحد أجنحتها أثناء الهبوط وتعطلت حركة الطيران لساعات. وقيل إن الركاب بعد الحادث، في حالة من الفوضى، قفزوا من الطائرة عبر أبواب مخارج الطوارئ حتى قبل وضع السلالم في مكانها. تسبب الحادث في إصابة سبع إصابات طفيفة وإصابتين خطيرتين بسبب الفوضى التي أعقبت الحادث. [118]
  • في 4 سبتمبر 2017، علقت طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة طيران الهند إكسبريس الرحلة التاسعة 452، والتي وصلت من أبو ظبي، في قناة الصرف أثناء توجهها إلى المحطة الدولية 3 بعد الهبوط. تم إجلاء الركاب وأفراد الطاقم بأمان. وقعت الحادثة عندما اتخذ الطيار منعطفًا خاطئًا من ممر الطيران الموازي، على بعد 90 مترًا تقريبًا من ممر الطيران الرابط الذي كان من المفترض أن تغادر الطائرة من خلاله. [119]

فيضانات كيرالا 2018

نتيجة لفيضانات كيرالا عام 2018 ، تم إغلاق المطار في الفترة من 14 إلى 29 أغسطس 2018. ارتفع منسوب المياه في نهر بيريار ، الذي يتدفق على بعد 500 متر (1640 قدمًا) من المطار، إلى 1433 ملم (4.7 قدمًا) خلال هذه الأيام. [120] كان المدرج والمرافق الأخرى غير صالحة للعمل بسبب الفيضانات المفرطة والطقس العاصف. [121] تم تحويل الرحلات الجوية إلى كوتشي إلى مطارات أخرى في الولاية مثل ثيروفانانثابورام وكوزيكود وكانت تعمل منها . [122] [123] [124] اعتبارًا من 20 أغسطس 2018، تم استخدام INS Garuda ( قاعدة جوية بحرية في كوتشي) كمطار مدني لعمليات الطائرات الصغيرة إلى المدن المجاورة مثل بنغالور وتشيناي وكويمباتور . [125] [126] [127] أعيد فتح المطار في 29 أغسطس 2018، الساعة 14:00 بالتوقيت القياسي الهندي ( UTC+05:30 ). [128] وقد تكبد خسارة تقدر بنحو 3 مليارات روبية (36 مليون دولار أمريكي) خلال فترة الإغلاق. [129] [130] [131]

فيضانات كيرالا 2019

نتيجة لفيضانات كيرالا عام 2019 ، أدت المياه التي غمرت المدرج بسبب الأمطار الغزيرة إلى تعليق مؤقت لعمليات المطار من 8 أغسطس 2019 إلى الساعة 12:00 بالتوقيت الهندي القياسي في 11 أغسطس 2019. [132]

الجوائز والأوسمة

حقق مطار كوتشي الدولي اعترافًا دوليًا كبيرًا في عام 2015 عندما أصبح أول مطار يعمل بالطاقة الشمسية بالكامل في العالم. في عام 2017، أصبح أيضًا أول مطار في العالم ينفذ مرآبًا شمسيًا، وهو موقف سيارات مزود بألواح شمسية على السطح. تم اختيار المطار باعتباره "أفضل مطار غير مترو في الهند" في عام 2016 من قبل رابطة ركاب الطائرات في الهند. [133] كما فاز المطار بالعديد من الجوائز للحفاظ على الطاقة والإنتاجية والبنية التحتية. [134] في يوليو 2018، تم اختيار المطار لجائزة بطل الأرض ، وهي أعلى جائزة بيئية أنشأتها الأمم المتحدة . [10]

مراجع

  1. ^ "الملحق الثالث – بيانات الركاب" (PDF) . aai.aero . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2024 .
  2. ^ "الملحق الثاني – بيانات حركة الطائرات" (PDF) . aai.aero . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2024 .
  3. ^ "الملحق الرابع – بيانات حركة الشحن" (PDF) . aai.aero . تم الاسترجاع في 20 أبريل 2024 .
  4. ^ "المطارات في كيرالا - دليل مفيد للسياح الذين يزورون كيرالا". 8 نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 9 نوفمبر 2019 .
  5. ^ ab "كرور زائد CIAL العابر في 2018-19؛ المسافرون المحليون يفوقون الدوليين". The New Indian Express . 8 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2023. تم الاسترجاع 5 مارس 2021 .
  6. ^ "لماذا سيكون شهر سبتمبر لحظة فاصلة لمطار بنغالورو". صحيفة مينت . 13 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2024 .
  7. ^ "مطار كوتشي الدولي الجديد T3: من الطاقة الشمسية إلى المرافق ذات المستوى العالمي، هذا المطار في كيرالا مميز". Financial Express . 18 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2018 .
  8. ^ "مطار كوتشي الدولي سيصبح أول مطار رئيسي يعمل بالطاقة الشمسية بالكامل في العالم". LiveMint . 18 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2023 . تم الاسترجاع 5 مارس 2021 .
  9. ^ مينون، سوبريا (9 أكتوبر 2015). "كيف سيكون أداء أول مطار يعمل بالطاقة الشمسية في العالم؟ - بي بي سي نيوز". بي بي سي نيوز . بي بي سي.كوم. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2023. تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2016 .
  10. ^ "اختيرت CIAL لجائزة الأمم المتحدة للبيئة". The New Indian Express . 26 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023. تم الاسترجاع 26 يوليو 2018 .
  11. ^ "2020 - أفضل مطار حسب الحجم والمنطقة". ACI World . مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2021 . تم الاسترجاع 3 مارس 2021 .
  12. ^ [1] تم أرشفته في 7 فبراير 2012 على موقع Wayback Machine
  13. ^ يمكن إرجاع أصل السفينة INS Venduruthy إلى 31 أغسطس 1939، عندما تم وضع فرقة بحرية صغيرة في كوتشي تحت قيادة الكابتن في البحرية الملكية الهندية إل. ويدسون، الذي تولى مهام الضابط البحري المسؤول في كوتشي. http://www.hindu.com/2010/07/02/stories/2010070250590200.htm أرشيف 21 سبتمبر 2011 على موقع واي باك مشين
  14. ^ "أخبار كيرالا / كوتشي: INS Venduruthy تحتفل بالذكرى السنوية". The Hindu . Chennai, India. 24 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 8 يناير 2014 .
  15. ^ "الموقع الرسمي لمطار كوتشي الدولي". Cial.aero. 30 مارس 1994. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع 5 مايو 2014 .
  16. ^ "CIAL – مشروع جديد في الطيران المدني الهندي". حكومة الهند، مكتب معلومات الصحافة. ​​مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2012. تم الاسترجاع في 12 يناير 2011 .
  17. ^ "نبذة تاريخية عن CIAL". CIAL . 30 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2020 . تم الاسترجاع 30 يوليو 2020 .
  18. ^ "CIAL: تفاصيل المشروع المؤسسي". CIAL. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2015 .
  19. ^ "قضايا الحوكمة في تطوير المطارات: الدروس المستفادة من مطار كوتشي الدولي المحدود" (PDF) . IIM Ahmedabad. مؤرشف من الأصل (PDF) في 14 يونيو 2011 . تم الاسترجاع في 12 يناير 2011 .
  20. ^ "تاريخ موجز". CIAL. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع 12 يناير 2011 .
  21. ^ نشرة السفر والسياحة، الفنادق، شركات الطيران، الوجهة – يناير 2007 أرشيف 31 مارس 2010 على موقع واي باك مشين "المرحلة الثالثة من التوسع". 14 ديسمبر 2010. أرشيف من الأصل في 5 سبتمبر 2012.
  22. ^ "افتتاح محطة مغادرة دولية جديدة قريبًا". The Hindu . Chennai, India. 22 October 2008. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2010 .
  23. ^ "إعادة جدولة الرحلات الجوية إلى مطار كوتشي". The Hindu . Chennai, India. 18 March 2008. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2008 . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2010 .
  24. ^ "القدرات". خدمات الطيران الدولية في كوتشي. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2017. استرجاع 26 أكتوبر 2017 .
  25. ^ "نظرة عامة حول مطار كوتشي الدولي". تم أرشفة النسخة الأصلية في 26 أكتوبر 2017. تم استرجاعها في 26 أكتوبر 2017 .
  26. ^ "100 كرور روبية لتوسيع المطار". The Hindu . Chennai, India. 30 January 2009. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2010 .
  27. ^ "هيئة تنظيم المطارات الاقتصادية (AERA) - تفاصيل المطار". AERA. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012 . تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  28. ^ "محطة حديثة في مطار تشيناي الدولي قريبًا". The Hindu . Chennai, India. 16 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2013 . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2013 .
  29. ^ "سي أي أيه تفتتح محطة دولية جديدة – كوتشي – ذا هندو". business-standard.com . مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2013 . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2013 .
  30. ^ "محطة جديدة في مطار كوتشي الدولي قريبًا – كوتشي – ذا هندو بيزنس لاين". thehindubusinessline.com. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014 . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2013 .
  31. ^ "CM: محطة دولية جديدة لمطار كوتشي - أخبار وطنية - Business Standard". أرشيف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم استرجاعه في 10 فبراير 2012 .
  32. ^ "CIAL". Cial.aero. 1 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. اطلع عليه بتاريخ 5 مايو 2014 .
  33. ^ "الحسابات المالية 2008-2009، حكومة كيرالا" (PDF) . مراقب الحسابات العام في الهند. مؤرشف من الأصل (PDF) في 21 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 14 يناير 2011 .
  34. ^ "مطار كوتشي يتجه للطرح العام الأولي". Deccan Chronicle . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2016 . تم الاسترجاع في 5 مايو 2014 .
  35. ^ نيدومودي، فينود (12 فبراير 2018). "MA Yusuffali يحصل على 71 lakh more CIAL stocks". Deccan Chronicle . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2020 .
  36. ^ "معلومات المستثمر". CIAL. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 14 يناير 2011 .
  37. ^ "مرحبًا بكم في مطار كوتشي الدولي... المطار الصديق للسفر!". CIAL Ltd. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 6 يوليو 2011 .
  38. ^ abc "سحر عرقي ينتظر المسافرين في مطار كوتشي الدولي". The New Indian Express . 16 ديسمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2018 .
  39. ^ "2.4 ميجاوات، محطة الطاقة الشمسية في كيرالا، الهند - مشروع الطاقة الشمسية على السطح". Sterling and Wilson Solar . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  40. ^ "أكبر مرآب للسيارات في العالم في كوتشي". Deccan Chronicle . 9 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2018 .
  41. ^ "الموقع الرسمي لمطار كوتشي الدولي". Cial.aero. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2014. استرجاع 8 يناير 2014 .
  42. ^ abcd "مطار كوتشي الدولي - المبنى رقم 3" (PDF) . CIAL . مؤرشف من الأصل (PDF) في 19 فبراير 2018 . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2018 .
  43. ^ "مرافق الشحن في مطار كوتشي". مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2009. اطلع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2019 .
  44. ^ رانا، كارفي (16 ديسمبر 2023). "مركز خدمة الشحن يوسع عملياته في ولاية كيرالا". لوجيستكس إنسايدر . تم الاسترجاع في 19 مارس 2024 .
  45. ^ "مطار كوتشي سيحتضن أكبر مركز شحن للسلع القابلة للتلف في الهند". Freshplaza.com. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2013. تم الاسترجاع في 5 مايو 2014 .
  46. ^ "افتتاح محطة شحن جديدة في سيال بحلول سبتمبر". تايمز أوف إنديا . 11 أبريل 2023. ISSN  0971-8257 . تم الاسترجاع في 19 مارس 2024 .
  47. ^ "رئيس الوزراء يطلق سبعة مشاريع ضخمة في 2 أكتوبر". The Hindu . 25 سبتمبر 2023. ISSN  0971-751X . تم الاسترجاع في 16 أبريل 2024 .
  48. ^ "محطة الطائرات النفاثة الخاصة التابعة لشركة سيال تستقبل ألف رحلة في 14 دقيقة". تايمز أوف إنديا . 15 مارس 2024. ISSN  0971-8257 . تم الاسترجاع في 19 مارس 2024 .
  49. ^ "افتتاح صالة طيران في مطار كوتشي في الأول من سبتمبر". thehindu.com . تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2024 .
  50. ^ "مطار كوتشي الدولي المحدود ينصب نظام هبوط آلي ثانٍ". ديكان كرونيكل . 11 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018. تم استرجاعه في 4 يوليو 2018 .
  51. ^ "الموقع الرسمي لمطار كوتشي الدولي". Cial.aero. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2012. تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  52. ^ "رادار جديد سيدخل الخدمة في مطار كوتشي يوم الجمعة". IBN Live. وكالة أنباء برس تراست الهندية. 12 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2013. تم استرجاعه في 31 أغسطس 2014 .
  53. ^ "هيئة مطارات الهند". Aai.aero. 30 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2014. اطلع عليه بتاريخ 10 فبراير 2012 .
  54. ^ "رادار جديد لمطار كوتشي في غضون 6 أشهر". تايمز أوف إنديا . 3 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2011.
  55. ^ "CIAL لتثبيت رادار في المطار". The Hindu . Chennai, India. 29 September 2011. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2013 . تم الاسترجاع 5 أكتوبر 2011 .
  56. ^ "الموقع الرسمي لمطار كوتشي الدولي". Cial.aero. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2012. تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  57. ^ "تفاصيل مطار كوتشي (COK) – الهند". World-airport-codes.com. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2012. تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  58. ^ "Kochi (COK) - Airport details". Theairdb.com. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2012. تم الاسترجاع 10 فبراير 2012 .
  59. ^ "إطلاق خدمة سيارات الأجرة المروحية في مطار كوتشي". صحيفة نيو إنديان إكسبريس . 16 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2022. تم الاسترجاع 9 فبراير 2022 .
  60. ^ "جيب طائرات للبحرية في سيال". تايمز أوف إنديا . 11 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2013.
  61. ^ "CIAL to have Naval Aircraft Enclave | Business Line". Thehindubusinessline.com. 10 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2013. تم الاسترجاع 8 يناير 2014 .
  62. ^ Chacko Joseph (9 يناير 2010). "Brute Gorilla: وضع حجر الأساس لجيب جوي لخفر السواحل الهندي، كوتشي". Brutegorilla.blogspot.in. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2016 .
  63. ^ "الوجهات". العربية للطيران . مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2013. اطلع عليه بتاريخ 5 فبراير 2022 .
  64. ^ فيلاني، بافيا (1 أكتوبر 2023). "طيران الهند تطلق رحلات جديدة بين كوتشي والدوحة". Aviation A2Z . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع 1 أكتوبر 2023 .
  65. ^ "طيران الهند تطلق رحلات أسبوعية إلى مطار جاتويك وهيثرو في لندن". إيكونوميك تايمز . 12 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2023. تم الاسترجاع 13 يناير 2023 .
  66. ^ "جدول رحلات طيران الهند إكسبريس COK-BAH". طيران الهند إكسبريس . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 24 فبراير 2022 .|
  67. ^ "طيران الهند إكسبريس توسع رحلاتها من حيدر أباد". AviationAll . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2023 .
  68. ^ "طيران الهند إكسبرس تستأنف خدمة كوتشين-صلالة اعتبارًا من أبريل 2023". CAPA . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2023 . تم الاسترجاع 21 مارس 2023 .
  69. ^ "شبكة رحلات أكاسا الجوية". أكاسا الجوية . مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2023. استرجاع 15 يونيو 2023 .
  70. ^ Sivapriyan, ETB (16 أكتوبر 2023). "استأنف مطار سالم عملياته برحلة افتتاحية من بنغالورو". Deccan Herald . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع 16 أكتوبر 2023 .
  71. ^ "ترميم خطوط باتيك الجوية الماليزية للربع الثالث من عام 2022 في الهند". مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2023. استرجاع 10 يونيو 2022 .
  72. ^ "كوتشين". الإمارات العربية المتحدة . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. اطلع عليه بتاريخ 1 فبراير 2022 .
  73. ^ "شبكتنا". الاتحاد للطيران . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2023. اطلع عليه بتاريخ 1 فبراير 2022 .
  74. ^ "مرحبًا بكم في كوتشي". فلاي دبي . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2023. اطلع عليه بتاريخ 1 فبراير 2022 .
  75. ^ "كوتشي". طيران الخليج . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. اطلع عليه بتاريخ 3 فبراير 2022 .
  76. ^ "جدول الرحلات الجوية". IndiGo . تم ​​الاسترجاع في 8 أبريل 2024 .
  77. ^ "إنديغو تستأنف رحلاتها من مسقط في مايو". زاوية . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023 . اطلع عليه بتاريخ 3 أبريل 2022 .
  78. ^ "بدأت شركة إنديغو رحلاتها إلى رايبور". The Economic Times . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 24 مارس 2023 .
  79. ^ "رحلات طيران رخيصة إلى كوتشي". طيران الجزيرة . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2023. اطلع عليه بتاريخ 3 أبريل 2022 .
  80. ^ "رحلات شبه القارة الهندية". الخطوط الجوية الكويتية . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2023. اطلع عليه بتاريخ 1 فبراير 2022 .
  81. ^ "الخطوط الجوية الماليزية تستأنف خدماتها من مطار سيالكوت الدولي". The Hindu . 2 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 3 ديسمبر 2022 .
  82. ^ "وجهاتنا". طيران عمان . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2023. اطلع عليه بتاريخ 1 فبراير 2022 .
  83. ^ "كوتشي، الهند". الخطوط الجوية القطرية . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. استرجاع 3 فبراير 2022 .
  84. ^ "انتهاء حظر الطيران السعودي على المسافرين القادمين من الهند ومصر وباتان". عرب نيوز . 1 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023 . اطلع عليه بتاريخ 9 فبراير 2022 .
  85. ^ "الخطوط الجوية السنغافورية تستأنف عملياتها من كوتشي في 30 نوفمبر". 28 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2021 .
  86. ^ "جدول رحلات شركة SpiceJet والمعلومات عنها". SpiceJet . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  87. ^ "خريطة المسار". الخطوط الجوية السريلانكية . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2023. تم الاسترجاع 2 فبراير 2022 .
  88. ^ "استأنفت طيران آسيا رحلاتها إلى سبع دول على 18 مسارًا في أبريل هذا العام! سافر بسهولة دون حجر صحي". 14 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع 26 مارس 2022 .
  89. ^ "Thai Tentatively Files Kochi April 2024 LAUNCH". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 17 يناير 2024 .
  90. ^ "مرحباً: من بانكوك (دون موينج) إلى كوتشي". الخطوط الجوية التايلاندية ليون إير. تم الاسترجاع في 5 مارس 2024 .
  91. ^ "شركة فيت جيت للطيران توسع شبكتها في الهند في أغسطس 2023". Aeroroutes . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2023 . تم الاسترجاع 22 مايو 2023 .
  92. ^ "Vistara ستطلق خطًا بين بنغالورو وكوتشي اعتبارًا من 1 أبريل 2024". AviationAll . تم الاسترجاع في 14 مارس 2024 .
  93. ^ "Vistara to begin Mumbai-Cochin service in Mar-2023". CAPA . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2023 . تم الاسترجاع 10 مارس 2023 .
  94. ^ "اندماج فيستارا للطيران الهندي".
  95. ^ إجمالي البضائع (الشحن، والسريع، والبريد)
  96. ^ Passenger Terminal Today Archived 15 July 2011 at the Wayback Machine "كلاب بوليسية في المطار". 14 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2011.
  97. ^ "CIAL تقدم ION Scan". The New Indian Express . 14 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2022. تم الاسترجاع 9 فبراير 2022 .
  98. ^ كيرالا. "BDDS لتعزيز الأمن في مطار كوتشي - كيرالا". The Hindu . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2020 . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2016 .
  99. ^ "معدات أمنية معززة في مطار كوتشي". The Hindu . Chennai, India. 19 January 2010. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2010 . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2010 .
  100. ^ رادها كريشنان، س. أنيل (15 يونيو 2010). "المطار يواجه نقصًا في مسؤولي الهجرة". الهندوسية . تشيناي، الهند. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاسترجاع في 26 يونيو 2013 .
  101. ^ "الأمن الآلي لمطار كوتشي". The Hindu . 25 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2016. اطلع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2016 .
  102. ^ "CIAL academy". The Times of India . 9 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2010 .
  103. ^ "Aviation academy: CIAL ties up with IGNOU". The Hindu . Chennai, India. 11 March 2009. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2010 .
  104. ^ Cochin International Aviation Services Ltd Archived 23 أكتوبر 2010 at the Wayback Machine "Cochin International Aviation Services Ltd". 14 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2009.
  105. ^ Mampilli, Joseph (23 January 2014). "معهد تدريب أمن الطيران سيكون جاهزًا قريبًا". The New Indian Express . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2014 . تم الاسترجاع 5 مايو 2014 .
  106. ^ "الطريق السريع إلى المطار". مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2019 .
  107. ^ "إطلاق خدمة المروحيات للحجاج في كوتشي". www.dailyindia.com . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012 . تم استرجاعه في 9 فبراير 2022 .
  108. ^ "The Hindu : Kerala News : Kochi airport presents 'Aerotropolis' roadmap". 3 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2009. تم الاسترجاع 9 فبراير 2022 .
  109. ^ "الموقع الرسمي لمطار كوتشي الدولي". مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2012. اطلع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2011 .سيال.ايرو
  110. ^ "cochin-airport.in". www.cochin-airport.in . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2010 . تم الاسترجاع 9 فبراير 2022 .
  111. ^ "كيف يسير أول مطار يعمل بالطاقة الشمسية في العالم؟". بي بي سي نيوز . 9 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2023. تم الاسترجاع 24 أبريل 2017 .
  112. ^ Crew, Bec (20 أغسطس 2015). "India Establishes World's First 100 Percent Solar-Powered Airport". تقرير . scienceAlert. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2017. تم الاسترجاع في 24 أبريل 2017 .
  113. ^ "مطار كوتشي ينصب محطة للطاقة الشمسية بقدرة 12 ميجاوات". خط الأعمال الهندوسي . تم استرجاعه في 13 أبريل 2016 .
  114. ^ "مطار سيال الدولي على أتم الاستعداد ليصبح أول مطار يعمل بالطاقة الشمسية في البلاد". مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2016 .
  115. ^ Times News Network (6 يوليو 2016). "Cial puts three more solar bets". Times of India . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2017 .
  116. ^ رانتر، هارو. "ASN Aircraft accident HAL/Dornier 228-201 VT-EJW Cochin Airport (COK)". aviation-safety.net . Aviation Safety Network . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2005 . تم الاسترجاع في 17 يونيو 2021 .
  117. ^ "طيار الإمارات لم يستطع تجنب سحابة الركام" - TIMESNOW.tv - أحدث الأخبار العاجلة، قصص الأخبار الكبيرة، مقاطع الفيديو الإخبارية أرشيف 28 أبريل 2010 على موقع واي باك مشين "طيار الإمارات لم يستطع تجنب سحابة الركام". 14 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2012.
  118. ^ "كوتشي: انزلاق طائرة عن المدرج وإصابة 7 ركاب". NDTV.com . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2022 . تم الاسترجاع 9 فبراير 2022 .
  119. ^ "طائرة تابعة لشركة طيران الهند إكسبريس تنحرف عن مسارها في مطار كوتشي، وجميع الركاب سالمون". صحيفة إنديان إكسبريس . 7 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2017. تم استرجاعه في 19 نوفمبر 2017 .
  120. ^ "بعد إغلاقه لمدة 15 يومًا بسبب الفيضانات، أعيد فتح مطار كوتشي أخيرًا". The News Minute . 30 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2019 . تم الاسترجاع 31 أغسطس 2018 .
  121. ^ "فيضانات كيرالا: مطار كوتشي سيبقى مغلقا حتى 26 أغسطس بعد الظهر". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع 31 أغسطس 2018 .
  122. ^ "إغلاق مطار كوتشي حتى يوم السبت، وتحويل الرحلات إلى كاليكوت وثيروفانانثابورام". News18 . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع 31 أغسطس 2018 .
  123. ^ "إعادة جدولة رحلات كوتشي إلى تريفاندرم وكاليكوت، المركز يخبر شركات الطيران". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2018 .
  124. ^ "فيضانات كيرالا: جو إير وإنديجو لتشغيل رحلات خاصة من وإلى مطار تريفاندرم". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2018. استرجاع 31 أغسطس 2018 .
  125. ^ تشودري، أنيربان؛ كريشناكومار، بي كيه (21 أغسطس 2018). "فتح القاعدة الجوية البحرية في كوتشي للرحلات التجارية". إيكونوميك تايمز . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاسترجاع 31 أغسطس 2018 .
  126. ^ "تحالف الطيران سيرسل طائرات ATR إلى قاعدة كوتشي الجوية البحرية اعتبارًا من يوم الاثنين، وقد تحذو شركات طيران أخرى حذوه". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2019. تم الاسترجاع 31 أغسطس 2018 .
  127. ^ "تحالف الطيران سيعمل على تسيير رحلات جوية من قاعدة كوتشي البحرية لعمليات الإنقاذ". NDTV.com . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2018 .
  128. ^ "إعادة فتح مطار كوتشي بعد 15 يومًا من الإغلاق". The Hindu . 30 أغسطس 2018. ISSN  0971-751X. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2020. تم الاسترجاع 31 أغسطس 2018 .
  129. ^ "فيضانات كيرالا: مطار كوتشي يتكبد خسائر تقدر بأكثر من 220 كرور روبية". إيكونوميك تايمز . 21 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاسترجاع 31 أغسطس 2018 .
  130. ^ "كيف أعيد فتح مطار كوتشي في 14 يومًا بعد أن تسببت الفيضانات في خسارة بقيمة 300 كرور روبية". نيوز مينيت . 5 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2019. تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2018 .
  131. ^ "CIAL تطلب مساعدة هولندية لمعالجة الفيضانات في المطار". Deccan Chronicle . 5 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2018 . تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2018 .
  132. ^ "تحديثات حية عن أمطار كيرالا: مطار كوتشي يستأنف عملياته؛ الجيش يصل إلى نيلامبور المتضررة بالانهيارات الأرضية". أون مانوراما . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2019. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2019 .
  133. ^ "الجائزة الوطنية لمطار كوتشي الدولي". Deccan Chronicle . 30 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2016. تم الاسترجاع 7 يوليو 2017 .
  134. ^ "حول CIAL". مطار كوتشي الدولي. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2017. استرجاع 7 يونيو 2017 .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ مطار كوتشي الدولي .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_كوتشين_الدولي&oldid=1253777296"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate