جيت إيرويز

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

كانت شركة جيت إيرويز المحدودة ، التي تعمل تحت اسم جيت إيرويز، شركة طيران هندية متكاملة الخدمات مقرها دلهي ، ولها مركز تدريب وتطوير في مومباي . تأسست الشركة في أبريل 1993 كشركة ذات مسؤولية محدودة ، وبدأت عملياتها كشركة طيران أجرة جوية في نفس العام. ثم بدأت عملياتها الكاملة في عام 1995، مع إطلاق رحلات دولية في عام 2004. طرحت الشركة أسهمها للاكتتاب العام في عام 2005، وفي عام 2007، استحوذت على شركة طيران صحارى . كان من المتوقع أن تستأنف الشركة عملياتها بحلول نهاية عام 2024، مما كان سيجعلها أول شركة طيران هندية تُعاد إحياؤها بعد توقفها عن العمل. [ 7 ] إلا أنه في 7 نوفمبر 2024، أمرت المحكمة العليا في الهند بتصفية الشركة .

لقد نمت لتصبح واحدة من أكبر شركات الطيران في الهند، بحصة سوقية تبلغ 21.2٪ في فبراير 2016. قامت شركة جيت إيرويز بتشغيل أكثر من 300 رحلة يوميًا إلى 74 وجهة حول العالم من مركزها الرئيسي السابق في مطار تشاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي في مومباي ومراكزها الثانوية في مطار تشيناي الدولي في تشيناي ، ومطار إنديرا غاندي الدولي في نيودلهي ، ومطار كيمبيجودا الدولي في بنغالور ، ومطار كوتشين الدولي في كوتشي، ومطار نيتاجي سوبهاش تشاندرا بوس الدولي في كولكاتا .

مع قيام منافسيها -وخاصةً شركتي الطيران منخفض التكلفة سبايس جيت وإنديغو- بتخفيض أسعار التذاكر في السنوات اللاحقة، اضطرت الشركة إلى اتباع هذا النهج، مما أثر سلبًا على أدائها العام وأدى إلى خسائر مالية فادحة. وتراجعت إلى المركز الثاني خلف إنديغو في أكتوبر 2017، بحصة سوقية بلغت 17.8%. واستمر التراجع حتى أعلنت إفلاسها في عام 2019. [ 8 ] وتوقفت شركة جيت إيرويز عن العمل في 17 أبريل 2019.

في عام 2020، استحوذت شركة كالروك الاستثمارية على شركة جيت إيرويز، مع خطط لاستئناف عملياتها في عام 2022. إلا أن هذه الخطط تأجلت بسبب مشاكل مالية وإجراءات جارية أمام المحكمة الوطنية لقانون الشركات . [ 9 ] وكان من المتوقع أن تستأنف شركة الطيران عملياتها بحلول نهاية عام 2024، مع احتفاظ جالان-كالروك بملكية الشركة. [ 10 ] [ 11 ]

بعد سنوات من المحاولات المطولة لإعادة إحياء الشركة، أمرت المحكمة العليا بتصفية شركة الطيران في 7 نوفمبر 2024. [ 12 ] [ 13 ]

تاريخ

حصلت شركة الطيران على صفة شركة طيران منتظمة في 14 يناير 1995. [ 14 ] [ 15 ] وفي العام نفسه، أبرمت اتفاقية تسويق مع الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) . [ 16 ] وفي عام 1996، قدمت الشركة طلبية بقيمة 375 مليون دولار [ 17 ] لشراء أربع طائرات من طراز 737-400 وست طائرات من طراز 737-800 من شركة بوينغ، [ 18 ] والتي تم تسليمها بين عامي 1997 و2000. وكانت جيت إيرويز أول شركة طيران في جنوب شرق آسيا تطلب طائرات 737-800. [ 19 ] وفي السنة المالية 1996-1997، نقلت الشركة 2.4 مليون مسافر، وبلغت حصتها السوقية 20%، لتحتل المرتبة الثانية بعد الخطوط الجوية الهندية المملوكة للدولة . وبحلول ذلك الوقت، كان لدى الشركة أسطول مكون من 12 طائرة من طراز بوينغ 737، تُسيّر 83 رحلة يومية إلى 23 وجهة محلية. [ 20 ] في عام 1997، أعلنت اللجنة الوزارية للاستثمار الأجنبي التابعة لحكومة الهند أنه لن يُسمح لشركات الطيران الأجنبية بعد الآن بالحصول على حصة في مشاريع مشتركة مع شركات طيران هندية، متراجعةً بذلك عن سياسة الحكومة السابقة التي كانت تسمح لشركات طيران مثل طيران الخليج والخطوط الجوية الكويتية ولوفتهانزا بالاحتفاظ بحصة قصوى تبلغ 40% في مشاريعها المشتركة مع شركاء هنود. [ 21 ] في أكتوبر 1997، وبموجب هذا التوجيه، استعاد ناريش غويال السيطرة على شركة تريد ويندز من مستثمريها الأجانب. [ 22 ] [ 14 ]

في معرض باريس الجوي في يونيو 1999، أعلنت شركة جيت إيرويز عن طلبية بقيمة تقارب 550 مليون دولار أمريكي لشراء عشر طائرات من طراز بوينغ 737-800. [ 19 ] اشترت الشركة أول جهاز محاكاة لطائرة بوينغ 737-400 من شركة CAE Inc. في عام 2001. [ 23 ] وبحلول أبريل 2001، نما أسطول الشركة إلى 30 طائرة، وكانت تُسيّر أكثر من 195 رحلة يوميًا إلى 37 وجهة داخل الهند. [ 24 ] تكبّدت جيت إيرويز خسائر لأول مرة منذ تأسيسها في السنة المالية 2001-2002، نتيجة انخفاض الطلب وارتفاع التكاليف. [ 25 ] أُعلن عنها كأول عميل لطائرة إمبراير 175 في معرض فارنبورو الجوي عام 2002، [ 26 ] بطلبية لعشر طائرات مع عشرة خيارات [ 27 ] بقيمة 520 مليون دولار أمريكي؛ ولكن لسوء الحظ، تم تعليق الصفقة لاحقًا بسبب الصعوبات المالية التي واجهتها الشركة، وانتهى بها المطاف بالفشل. [ 28 ] في عام 2003، قررت الحكومة الهندية السماح لشركات الطيران الخاصة بتسيير رحلات دولية إلى دول في جنوب آسيا، مثل بنغلاديش ونيبال وسريلانكا، [ 29 ] وبدأت شركة جيت إيرويز الاستعدادات لإطلاق خدماتها الدولية. [ 30 ] أطلقت الشركة أول رحلة دولية لها في مارس 2004 من تشيناي إلى كولومبو . [ 31 ]

أُدرجت شركة جيت إيرويز في بورصة بومباي للأوراق المالية وأصبحت شركة مساهمة عامة في 28 ديسمبر 2004. [ 14 ] بعد أن رفعت الحكومة الهندية قيود الملكية الأجنبية على شركات الطيران الهندية من 40% إلى 49%، اتجهت الشركة إلى جمع الأموال عبر طرح عام أولي . [ 32 ] شهد طرح الشركة للاكتتاب العام في فبراير 2005 - والذي عرض 20% من أسهم الشركة - إقبالًا كبيرًا من المستثمرين، مما أدى إلى اكتتاب يفوق المعروض في شرائح الأفراد والمؤسسات غير المؤسسية [ 33 ] ، وجمع 18.9 مليار روبية، مما جعل ناريش جويال مليارديرًا على الورق على الفور. [ 34 ] مع نهاية عام 2004، أعلنت الحكومة أنه يُمكن لشركات الطيران الخاصة المنتظمة التي تستوفي معايير معينة أن تُسيّر رحلات إلى جميع الدول باستثناء دول الشرق الأوسط. [ 35 ] بعد ذلك، في يناير 2005، منحت وزارة الطيران المدني شركة جيت إيرويز حقوق تشغيل رحلات إلى مطار لندن هيثرو . [ 35 ] بدأت شركة الطيران أولى رحلاتها الدولية الطويلة المدى إلى لندن في مايو 2005 [ 36 ] باستخدام طائرات إيرباص A340-300 ذات الدرجتين المستأجرة من شركة الخطوط الجوية الجنوب أفريقية . [ 37 ]

النمو والتوسع

في يناير 2006، أعلنت شركة جيت إيرويز عن نيتها الاستحواذ على شركة طيران الصحراء مقابل 500 مليون دولار أمريكي في صفقة نقدية بالكامل؛ إلا أن الصفقة تعثرت في يونيو 2006. [ 38 ] وفي 12 أبريل 2007، استؤنفت الصفقة بعد موافقة جيت إيرويز على دفع 14.5 مليار روبية (150 مليون دولار أمريكي ) . [ 39 ] وفي 16 أبريل 2007، أُعيد تسمية طيران الصحراء إلى جيت لايت ، وتم تسويقها كشركة طيران منخفضة التكلفة وشركة طيران كاملة الخدمات. [ 40 ] وأصبحت جيت لايت شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة جيت إيرويز. [ 41 ] وفي أغسطس 2008، أعلنت جيت إيرويز عن خططها لدمج جيت لايت ضمن شركتها. [ 42 ] وفي أكتوبر 2008، سرحت جيت إيرويز 1900 موظف، تمت إعادتهم لاحقًا بعد تدخل وزارة الطيران المدني. [ 43 ] [ 44 ] في أكتوبر 2008، دخلت شركة الطيران في تحالف مع شركة كينجفيشر إيرلاينز المنافسة لتقاسم الرموز على الرحلات الداخلية والدولية، والتعاون في برنامج المسافر الدائم ، وتقاسم أطقم الطيران ومعدات المناولة الأرضية. [ 45 ] في 8 مايو 2009، أطلقت جيت إيرويز علامة تجارية أخرى منخفضة التكلفة، وهي جيت كونيكت. [ 40 ] [ 46 ] شغّلت أسطولاً من طائرات بوينغ 737 الجيل التالي وطائرات ATR 72 ، وعملت على خطوط طيران قصيرة المدى مربحة ذات معدلات إشغال ركاب عالية . [ 47 ] [ 48 ] 

توحيد

في الربع الثالث من عام 2010، أصبحت خطوط جيت إيرويز أكبر شركة طيران في الهند بحصة سوقية بلغت 22.6%. [ 49 ] وفي يوليو 2012، تقدمت الشركة رسميًا بطلب للحصول على موافقة الحكومة للانضمام إلى تحالف ستار . [ 50 ] ولم تكن جيت إيرويز عضوًا في تحالف ستار حتى عام 2019. [ 51 ] وفي يونيو 2011، أصبحت أول شركة طيران محلية في الهند تحظر منتجات اللحوم والسوائل من الأمتعة المسجلة. [ 52 ] ودمجت جيت إيرويز علامة جيت لايت التجارية في جيت كونيكت في 25 مارس 2012، وبدأت بتقديم مقاعد درجة رجال الأعمال بعد إفلاس خطوط كينجفيشر الجوية. [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] وفي عام 2013، خططت الاتحاد للطيران لشراء حصة في شركة الطيران بعد إعلان الحكومة في سبتمبر 2012 أنه يمكن لشركات الطيران الأجنبية الاستحواذ على حصة تصل إلى 49% في شركات الطيران الهندية. في 24 أبريل 2013، أعلنت شركة جيت عن استعدادها لبيع حصة 24% من أسهمها لشركة الاتحاد للطيران مقابل 379 مليون دولار أمريكي . [ 56 ] [ 57 ] تم تأجيل الصفقة، التي كان من المتوقع توقيعها في يناير 2013، وتم توقيعها في نهاية المطاف في 12 نوفمبر 2013. [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] واحتفظ ناريش جويال بنسبة 51% من ملكية الأسهم. [ 62 ] وفي عام 2013، خفضت الشركة أسعارها ودخلت في منافسة أسعار مع شركتي الطيران منخفض التكلفة إنديغو وسبايس جيت بسبب انخفاض الطلب على السفر. [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] وفي فبراير 2013، انخفضت القيمة السوقية للشركة بمقدار 4.84 مليار روبية (50 مليون دولار أمريكي ) نتيجة لانخفاض أسعار الأسهم. [ 67 ] [ 68 ] حققت شركة جيت إيرويز أرباحًا في الربع الثالث من السنة المالية 2013-2014، بعد تكبدها خسائر في العام السابق. [ 69 ] [ 70 ] أعلنت الشركة في 11 أغسطس 2014 أنها ستتوقف تدريجيًا عن تقديم خدمة جيت كونكت بحلول نهاية العام كجزء من خططها لإعادة تموضعها كشركة طيران متكاملة الخدمات. [ 71 ] في 1 ديسمبر 2014، اندمجت شركة جيت كونيكت بالكامل مع شركة جيت إيرويز، لتصبح بذلك ثالث شركة طيران تقدم خدمات متكاملة في الهند إلى جانبطيران الهندوفيستارا. [ 72 ] [ 73 ] في ديسمبر 2015، أعلنت جيت إيرويز إغلاق مركز عملياتها فيمطار بروكسلبحلول مارس 2016، وافتتاح مركز عمليات جديد فيمطار أمستردام شيبول، اعتبارًا من 27 مارس 2016. [ 74 ] [ 75 ] اعتبارًا من فبراير 2016، كانت ثاني أكبر شركة طيران في الهند بعد إنديغو، بحصة سوقية بلغت 21.2% من سوق الركاب. [ 76 ]

الإفلاس ووقف الخدمات

في نوفمبر 2018، أفادت التقارير أن شركة جيت إيرويز تعاني من وضع مالي متدهور نتيجة لتزايد خسائرها. وفي مارس 2019، أفادت التقارير أن ما يقرب من ربع أسطول طائرات جيت إيرويز متوقف عن العمل بسبب عدم سداد أقساط الإيجار. [ 77 ] وفي 25 مارس 2019، استقال السيد ناريش جويال وزوجته أنيتا جويال من مجلس الإدارة.

في 5 أبريل 2019، أوقفت شركة النفط الهندية تزويد شركة جيت إيرويز بالوقود، مُعللةً ذلك بعدم سداد المستحقات لعدم إيداع الأموال المخصصة للطوارئ في حسابها. [ 78 ] وفي 17 أبريل 2019، علّقت جيت إيرويز جميع رحلاتها بعد رفض المُقرضين طلب تمويل طارئ بقيمة 4 مليارات روبية، [ 79 ] كما تم تعليق عضويتها في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) . [ 80 ] وفي 17 يونيو 2019، وبعد عدم تلقي أي عروض مقبولة من الاتحاد للطيران ومجموعة هيندويا ، قرر مُقرضو جيت إيرويز إحالة الشركة إلى المحكمة الوطنية لقانون الشركات (NCLT) لبدء إجراءات الإفلاس، حيث بلغت ديونها 1.2 مليار دولار أمريكي. [ 81 ] [ 82 ]

وبما أن المجموعة واجهت إجراءات الإعسار في هولندا بعد فشلها في سداد ديون اثنين من الدائنين، فقد سمحت المحكمة الوطنية لقانون الشركات بإجراءات الإعسار عبر الحدود، مشيرة إلى أن "الوصي الهولندي (المدير) سيعمل بالتعاون مع "خبير التسوية في الهند"." [ 83 ]

في أوائل عام 2020، حاولت مجموعة إنسو إنقاذ شركة الطيران بالتعاون مع صندوق تنمية الشرق الأقصى الروسي، وشاركت في محادثات لشراء حصة مسيطرة من لجنة الدائنين، لكن المحادثات فشلت. [ 84 ] [ 85 ]

إعادة تشغيل

في عام 2020، استحوذ رجل الأعمال موراري لال جالان وشركة إدارة الأصول كالروك، التابعة لمجموعة فريتش، على شركة جيت إيرويز بهدف استئناف عملياتها الجوية. [ 86 ] وكان من المتوقع أن تبدأ جيت إيرويز 2 رحلاتها في عام 2022 كشركة طيران محلية متكاملة الخدمات بأسطول مكون من ست طائرات. [ 87 ] وفي 20 مايو 2022، حصلت جيت إيرويز على شهادة مشغل جوي . [ 88 ] إلا أن الرحلات لم تُستأنف في عام 2022، ولم تجدد الشركة شهادة المشغل الجوي في عام 2023، مما أدى إلى تكهنات بتوقف عملية إعادة التشغيل. [ 89 ] [ 9 ]

في أغسطس 2023، أفادت التقارير أن شركة جيت إيرويز فقدت رمزها لدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، وهو 9W، بعد توقف جميع رحلاتها لأكثر من أربع سنوات. وصرح متحدث باسم الشركة بأن رمز IATA "محفوظ حاليًا لدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي" إلى حين استئناف العمليات. [ 90 ] [ 91 ] وبحلول سبتمبر 2023، كان من المتوقع أن تستأنف جيت إيرويز عملياتها بحلول نهاية عام 2024، مع احتفاظ شركة جالان-كالروك بملكية الشركة. [ 10 ]

تصفية

أمرت المحكمة العليا بتصفية شركة الطيران - المعروفة رسميًا باسم جيت إيرويز (الهند) المحدودة - في 7 نوفمبر 2024. وقد نقضت المحكمة العليا قرار المحكمة الوطنية لقانون الشركات الاستئنافية بنقل ملكية جيت إيرويز إلى اتحاد جالان-كالروك (JKC)، وأيدت استئناف فريق الدائنين بقيادة بنك الدولة الهندي ، والذي جاء فيه أن "الاتحاد قد فشل في الوفاء بالالتزامات المالية الأولية المطلوبة في خطة التسوية". [ 12 ] [ 13 ]

شمل المساهمون المؤسسيون الرئيسيون بنك البنجاب الوطني (26%)، والاتحاد للطيران (24%)، والمؤسسون الأصليون لشركة جيت (25%)، وفقًا للتحليل. وبقيمة السوق الحالية البالغة 386.69 كرور روبية (40 مليون دولار أمريكي ) ، تبلغ قيمة أسهم التجزئة في شركة الطيران حوالي 74.6 كرور روبية (7.7 مليون دولار أمريكي ) . [ 12 ] بدأت شركة الطيران إجراءات بيع ثلاث طائرات من طراز بوينغ 777 وستة محركات لشركة أكسس للطيران، وهي شركة دائنة مقرها مالطا. [ 92 ]  

كسوة

طائرة بوينغ 737 تابعة لشركة جيت إيرويز تحمل الطلاء الجديد في مطار سريناغار

كان الطلاء الأصلي أزرق داكن مع رمادي فاتح وأصفر كرومي . [ 93 ] تم طلاء الجزء العلوي والسفلي من الطائرة باللون الرمادي الفاتح، مع شعار الشمس الطائرة على خلفية زرقاء داكنة.

في عام ٢٠٠٧، تم الكشف عن تصميم جديد للطائرات من تصميم شركة لاندور أسوشيتس ، يتميز بشرائط صفراء وذهبية. حافظ التصميم على نظام الألوان الأزرق الداكن مع لمسات ذهبية، بالإضافة إلى شعار شركة الطيران "الشمس الطائرة". [ ٩٣ ] وفي الوقت نفسه، تم تقديم زيّ أصفر جديد من تصميم المصمم الإيطالي روبرتو كابوتشي . [ ٩٣ ] أطلقت شركة جيت إيرويز هويتها الجديدة بالتزامن مع إعادة إطلاق علامتها التجارية عالميًا، والتي شملت طائرات جديدة وترتيبات جلوس مُحسّنة. [ ٩٣ ]

الجدل

أمان

أُدين أسمين طارق، وهو متعاقد يعمل لدى شركة الطيران كضابط أمن في مطار هيثرو ، بالتورط في مخطط إرهابي أُحبط في 10 أغسطس/آب 2006 لتفجير عدة طائرات عابرة للمحيط الأطلسي تابعة لثلاث شركات طيران أمريكية مختلفة. [ 94 ] لاحقًا، طلبت حكومتا المملكة المتحدة وسنغافورة معلومات أمنية من وزارة الخارجية الهندية بشأن شركة جيت إيرويز؛ مما أدى إلى تأخير إضافي في منح الموافقة على رحلاتها إلى الولايات المتحدة. [ 94 ] وفي 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2006، منحت وزارة الخارجية الأمريكية شركة الطيران الضوء الأخضر للتوجه إلى الولايات المتحدة. [ 95 ]

في أغسطس 2014، تم إيقاف طيارين اثنين من شركة جيت إيرويز عن العمل بعد أن سقطت طائرة تقل 280 راكباً من ارتفاع 5000 قدم (1500 متر) في الجو أثناء رحلتها من مومباي إلى بروكسل. [ 96 ] 

خدمة العملاء

في 2 ديسمبر 2016، تأخرت رحلة طيران جيت إيرويز رقم 9W7083 المتجهة من بوبال إلى مومباي بسبب مجموعة كبيرة من الركاب المتجهين لحضور حفل زفاف في مومباي. وادعى ركاب آخرون أن موكب الزفاف كان على صلة بشخصيات سياسية وحاول إجبار طاقم الطائرة على إنزال ركاب لإفساح المجال لأفراد آخرين من مجموعتهم. إلا أن شركة الطيران زعمت أن الأمر كان خللاً فنياً في نظام الحجز لديها أدى إلى الحجز الزائد. [ 97 ]

فساد

في عام 2016، تورطت شركة جيت إيرويز في قضية عائلة غوبتا في جنوب أفريقيا. زعمت النائبة السابقة عن حزب المؤتمر الوطني الأفريقي ، فيتجي مينتور، أن أفرادًا من عائلة غوبتا عرضوا عليها منصب وزيرة المشاريع العامة نيابةً عن الرئيس جاكوب زوما ، مقابل تسهيلها إلغاء خط طيران جنوب أفريقيا إلى الهند حتى تتمكن جيت إيرويز من الاستحواذ عليه. [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ]

في 12 ديسمبر/كانون الأول 2001، أفادت مذكرة داخلية من وكالتين استخباراتيتين هنديتين - وكالة الاستخبارات الهندية (R&AW) ووكالة الاستخبارات الهندية (IB) - إلى وزارة الداخلية الهندية، بوجود أدلة لديهما على أن شركة طيران جيت إيرويز كانت على اتصال متقطع مع داود إبراهيم ، وشوتا شاكيل ، وعصابات أخرى من الجريمة المنظمة الهندية ، فيما يتعلق بمعاملات مالية. [ 101 ] سُرّبت هذه المعلومات إلى وسائل الإعلام، ما أدى إلى توقف جلسات البرلمان. [ 102 ] لاحقًا، في عام 2016، ظهرت تقارير تفيد بأن الاستثمار الأولي لشركة جيت إيرويز جاء عبر شركات وهمية مقرها جزيرة مان ، وبتمويل كبير من شخصيات بارزة في الجريمة المنظمة الهندية. [ 103 ] وُثّق هذا بالتفصيل في كتاب "وليمة النسور" . [ 104 ]

الوجهات

بحسب موقعها الإلكتروني، في عام 2016، خدمت شركة جيت إيرويز 57 وجهة - 37 وجهة محلية و20 وجهة دولية - عبر 15 دولة في آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية والشرق الأوسط. [ 105 ] وكان مركز عمليات الشركة الرئيسي في مومباي ، وقواعدها الثانوية في دلهي وبنغالور .

كانت كولومبو أول وجهة دولية للخطوط الجوية، والتي تم تدشينها في مارس 2004، وكانت تُسيّر رحلاتها من تشيناي . [ 31 ] وفي عام 2005، كانت لندن أول وجهة طويلة المدى للخطوط الجوية. [ 106 ] ومنذ عام 2007، اتخذت خطوط جيت إيرويز من مطار بروكسل مركزًا رئيسيًا لرحلات الربط عبر المحيط الأطلسي إلى أمريكا الشمالية، والذي استُبدل بمطار سخيبول أمستردام اعتبارًا من 27 مارس 2016. [ 74 ]

في عام 2008، اضطرت شركة الطيران إلى إيقاف رحلاتها الدولية بسبب الخسائر التي تكبدتها جراء الأزمة المالية العالمية والركود الكبير في نفس العام ؛ فأوقفت رحلاتها إلى سان فرانسيسكو وشنغهاي . [ 107 ] وكانت الشركة تخطط لإعادة تشغيل خط مومباي-شنغهاي بحلول نهاية عام 2011، إلا أن ذلك لم يتحقق. [ 108 ] وفي عام 2012، سحبت الشركة رحلاتها إلى مدينة نيويورك ، وأغلقت خط دلهي- ميلانو في عام 2013. [ 109 ] [ 110 ] وفي 1 مارس 2016، أعلنت الشركة عن دمج عملياتها الداخلية والدولية في مطار مومباي، ونقلت جميع عملياتها إلى مبنى الركاب رقم 2 الذي تم إنشاؤه حديثًا. [ 111 ]

اتفاقية مشاركة الرموز

كانت شركة جيت إيرويز قد أبرمت اتفاقيات مشاركة الرموز مع شركات الطيران التالية قبل توقف عملياتها:

أسطول

الأسطول الحالي

طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة جيت إيرويز تقترب من مطار شانغي في سنغافورة عام 2010
طائرة بوينغ 777-300ER تابعة لشركة جيت إيرويز تقترب من مطار لندن هيثرو في عام 2012

بعد توقف شركة الطيران عن العمل بسبب القيود المالية، [ 112 ] يتكون أسطول جيت إيرويز الحالي من الطائرات التالية اعتبارًا من عام 2024: [ 113 ] [ 114 ]

أسطول شركة جيت إيرويز (اعتبارًا من سبتمبر 2022)
الطائراتالمجموعالركابملحوظات
FجYالمجموع
بوينغ 737-8002–12156168
بوينغ 737-9001–28138166
بوينغ 777-300ER2830308346
المجموع5

تطوير الأسطول

قدمت شركة جيت إيرويز طلبها الأول لأربع طائرات من طراز بوينغ 737-400 و30 طائرة من طراز بوينغ 737-800 في 11 ديسمبر 1996، وتم تسليم أول طائرة في 12 نوفمبر 1997. [ 114 ] وقدمت طلبها الثاني الذي شمل ست طائرات من طراز بوينغ 737-700 وطائرتين من طراز بوينغ 737-900 في 14 يونيو 1999، وبدأ التسليم في مايو 2001. [ 114 ] وأطلقت الشركة جولة جديدة من توسيع أسطولها في عام 2005 عندما طلبت 30 طائرة في معرض باريس الجوي . ووقعت الشركة صفقات مع إيرباص لشراء عشر طائرات من طراز A330، ومع بوينغ لشراء عشر طائرات من طراز 737 وعشر طائرات من طراز 777. [ 115 ] وكانت الشركة تُسيّر رحلاتها الطويلة باستخدام أسطولها المكون من طائرات إيرباص A330-200 وإيرباص A330-300 وبوينغ 777-300ER . قدمت شركة الطيران طلبية لشراء 10 طائرات من طراز بوينغ 777-300ER في 29 سبتمبر 2005، وتم تسليمها في عام 2007. [ 114 ] كما طلبت شركة جيت إيرويز 10 طائرات من طراز بوينغ 787 دريملاينر في 29 ديسمبر 2006 لتشغيلها على الرحلات الطويلة. [ 114 ] [ 116 ] وفي 5 يناير 2012، انضمت إلى أسطولها خمس طائرات من طراز ATR 72-600 لتشغيلها على الرحلات الإقليمية الداخلية. [ 47 ] ثم قدمت طلبية أخرى لشراء 75 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس في 23 أبريل 2013 كجزء من تحديث أسطولها من طائرات 737. وفي أبريل ويوليو 2018، أبرمت الشركة اتفاقية لشراء 75 طائرة إضافية من طراز بوينغ 737 ماكس، ليصل إجمالي طلباتها إلى 225 طائرة من هذا الطراز. بعد توقف شركة جيت إيرويز عن العمل، ألغت بوينغ جميع طلبات جيت إيرويز المتبقية من طائرات 737 ماكس 8، بالإضافة إلى طلبات طائرات بوينغ 737 ماكس 9 و10، وطلبات طائرات بوينغ 787-9، وذلك بسبب المشاكل المالية التي واجهتها الشركة وانهيارها في نهاية المطاف. [ 117 ] وكجزء من إعادة إطلاق الشركة، ظهرت تقارير تفيد بأنها كانت تجري محادثات مع إيرباص لشراء 50 طائرة من طراز إيرباص A220 ذات الجسم الضيق . [ 118 ] وأشارت بعض التقارير الإخبارية إلى أن شركة جالان-كالروك كانت تجري محادثات مع مصنعي المعدات الأصلية للطائرات لتقديم طلب شراء لما لا يقل عن 200 طائرة - مزيج من الطائرات النفاثة الصغيرة والمتوسطة والكبيرة ذات الجسم الضيق - في معرض باريس الجوي في يونيو 2023 كجزء من خطتها الخمسية للنمو. ومع ذلك، لم يتحقق هذا الأمر. [ 119 ]

الأسطول السابق

قامت شركة جيت إيرويز بتشغيل الطائرات التالية في الماضي:

أسطول شركة جيت إيرويز السابق
الطائراتالمجموعقدَّممتقاعدملحوظات
إيرباص A320-200119961996مستأجرة من شركة طيران الخليج
إيرباص A330-2001220062019
إيرباص A330-300420122019
إيرباص A340-300320052007مستأجرة من الخطوط الجوية الجنوب أفريقية
ATR 72-5002319992019
ATR 72-600320122019
بوينغ 737-300419931999
بوينغ 737-4001619942009
بوينغ 737-500519982001
بوينغ 737-7002519982019
بوينغ 737-900ER420122019
بوينغ 737 ماكس 8820182019

خدمات

الدرجة الأولى على متن طائرة بوينغ 777-300ER
المقصورة الداخلية لطائرة بوينغ 737 تابعة لشركة جيت إيرويز

مقصورة

كانت لدى شركة جيت إيرويز ثلاث درجات خدمة: الدرجة الأولى، والدرجة الممتازة (رجال الأعمال)، والدرجة السياحية. [ 113 ]

  • كانت الدرجة الأولى متاحة فقط على متن طائرات بوينغ 777-300ER. [ 113 ] وقد وفرت الدرجة الأولى أجنحة خاصة، تتميز بمقاعد قابلة للتحويل إلى أسرّة مسطحة بالكامل، وشاشات تلفزيون LCD شخصية، ومنافذ طاقة مدمجة في المقعد. [ 120 ]
  • كانت الدرجة الأولى متاحة على الرحلات الدولية الطويلة على متن طائرات إيرباص A330-200 وبوينغ 777-300ER، وتتميز بمقاعد قابلة للإمالة، وأسرّة مسطحة بالكامل مزودة بشاشات تلفزيون LCD شخصية، ومنافذ طاقة في المقاعد. [ 121 ] أما الدرجة الأولى على الرحلات الداخلية فكانت توفر مقاعد قابلة للإمالة مع مساحة أكبر للأرجل بتوزيع 2-2. [ 121 ]
  • كانت مقاعد الدرجة السياحية في الطائرات طويلة المدى تتميز بمسافة 810 ملم (32 بوصة ) بين المقاعد مع مسند للقدمين. وكانت مقصورة الطائرة من طراز إيرباص A330-200 بتصميم 2-4-2، ومن طراز بوينغ 777-300ER بتصميم 3-4-3. وزُودت مقاعد الدرجة السياحية في كل من طائرتي إيرباص A330 وبوينغ 777 بشاشة تلفزيون LCD شخصية تعمل باللمس مقاس 270 ملم (10.6 بوصة) . [ 122 ] أما الرحلات الداخلية التي تُشغلها طائرات بوينغ 737 فكانت تضم درجتي بريمير وسياحية، بينما كانت طائرات ATR 72 مخصصة بالكامل للدرجة السياحية. [ 113 ] وتميزت مقاعد الدرجة السياحية في طائرات بوينغ 737 بمسافة 760 ملم (30 بوصة) بين المقاعد مع شاشة LCD شخصية خلف كل مقعد. [ 122 ] وكانت الوجبات تُقدم في الدرجة السياحية حتى وقت قريب، عندما أطلقت شركة الطيران خدمة الشراء على متن الطائرة تحت اسم "جيت بيسترو". [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ]   

واي فاي

في الأول من فبراير 2016، أعلنت شركة جيت إيرويز عن إطلاق خدمة ترفيهية على متن الطائرة لبث المحتوى الترفيهي مباشرة إلى الأجهزة الشخصية للركاب المزودة بتقنية الواي فاي . [ 123 ]

برنامج المسافر الدائم

كان برنامج المسافر الدائم لشركة جيت إيرويز يُسمى جيت بريفيلج. وتم تغيير علامته التجارية إلى إنترمايلز في عام 2019. [ 124 ]

الحوادث والوقائع

  • في الأول من يوليو/تموز 2007، تعرضت رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 3307 ، وهي من طراز ATR 72-212A (مسجلة برقم VT-JCE)، والتي كانت تعمل على خط بوبال - إندور ، لحادث بسبب سوء الأحوال الجوية. ورغم عدم وقوع وفيات بين الركاب البالغ عددهم 45 راكباً وأفراد الطاقم الأربعة، إلا أن الطائرة تضررت بشكل لا يمكن إصلاحه وتم شطبها. [ 125 ]
  • في 18 أغسطس/آب 2015، تعرضت رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 555، وهي طائرة من طراز بوينغ 737-800 (مسجلة برقم VT-JFA)، والمتجهة من الدوحة إلى كوتشين ، لحادث خطير في مطار تريفاندروم بعد تحويل مسارها بسبب ضعف الرؤية وانخفاض مستوى الوقود. وقد قامت الطائرة بثلاث محاولات للهبوط الاضطراري عند اقترابها من مطار كوتشين، وثلاث محاولات أخرى عند مطار تريفاندروم. وتم تنفيذ عمليات الهبوط البصري في تريفاندروم في ظروف جوية سيئة. وأُعلن عن حالة طوارئ بسبب نقص الوقود بعد المحاولة الرابعة للهبوط الاضطراري عندما انخفض مستوى الوقود المتبقي إلى ما دون مستوى الاحتياطي النهائي البالغ 1128  كيلوغرامًا. وهبطت الطائرة على المدرج 32 في المحاولة السابعة، وكان  على متنها 349 كيلوغرامًا من الوقود. ولم يُصب أي من الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 150 شخصًا بأذى، ولم تتعرض الطائرة لأي أضرار. [ 126 ]
  • في 27 ديسمبر 2016، قامت طائرة تابعة لشركة جيت إيرويز، الرحلة رقم 2374، من طراز بوينغ 737-800 (مسجلة برقم VT-JBG)، كانت متجهة من غوا إلى مومباي وعلى متنها 154 راكبًا و7 من أفراد الطاقم، بالعودة إلى المدرج 26، واصطفت عليه، وبدأت في تسريع محركاتها للإقلاع. إلا أن الطائرة استمرت في الانعطاف يمينًا. رفض الطاقم الإقلاع، لكن الطائرة انحرفت عن الحافة اليمنى للمدرج، بشكل شبه عمودي عليه. حلّقت الطائرة فوق أرض رخوة، وعبرت طريقًا، وتوقفت بعد انهيار عجلة الهبوط الأمامية واصطدام كلا المحركين بالأرض. تم إخلاء الطائرة، وأصيب 16 راكبًا بإصابات طفيفة أثناء عملية الإخلاء. [ 127 ]
  • 30 أكتوبر 2017: تعرضت رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 339، وهي طائرة بوينغ 737-900 متجهة من مومباي إلى دلهي ، لبلاغ كاذب بوجود قنبلة /عملية اختطاف. ترك بيرجو كيشور سالا، وهو صائغ مجوهرات من مومباي، رسالة في حمام درجة رجال الأعمال يدعي فيها وجود 12 خاطفًا على متن الطائرة، وأن متفجرات قد وُضعت في منطقة الشحن، مطالبًا بتحويل مسار الطائرة إلى كشمير الخاضعة للإدارة الباكستانية . بعد العثور على الرسالة، تم تحويل مسار الطائرة وهبطت اضطراريًا في أحمد آباد ، حيث فتشت فرق إبطال المتفجرات الطائرة وتأكدت من أن الرسالة كانت بلاغًا كاذبًا. مُنع سالا لاحقًا من السفر على متن رحلات الخطوط الجوية البريطانية لمدة خمس سنوات، وأصبح أول شخص يُدرج اسمه على قائمة حظر الطيران الهندية . [ 128 ] [ 129 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "جيت إيرويز" . ch-aviation . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2017 .
  2. ↑ "اختصارات JO 7340.2G" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 2 أغسطس 2017. الصفحات 3-1-17. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 11 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2017 . 
  3. ↑ كوندو، ريك (14 نوفمبر 2019). "بعد سبعة أشهر من إيقاف طائرات جيت، تم تغيير اسم برنامج جيت بريفيلج إلى إنترمايلز" . لايف مينت . مينت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2019 .
  4. ↑ «برنامج المسافر الدائم لشركة جيت إيرويز، جيت بريفيلج، أصبح الآن إنترمايلز. شرح المزايا والشروط» . cnbctv18.com . ١٥ نوفمبر ٢٠١٩. تاريخ الاطلاع: ١٧ نوفمبر ٢٠١٩ .
  5. 1 2 "النتائج المالية المدققة للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2018" (ملف PDF) . جيت إيرويز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2018 .
  6. ↑ التقرير السنوي لشركة جيت إيرويز لعام 2017 (ملف PDF) (تقرير). جيت إيرويز. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2017 .
  7. ↑ كوران، أندرو (29 سبتمبر 2022). "شركة طيران جيت إيرويز الهندية لم تؤمّن بعد طائرات لاستئناف عملياتها" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2022 .
  8. ↑ «المحكمة الوطنية لقانون الشركات تقبل طلب الدائنين بدء إجراءات الإفلاس ضد شركة جيت إيرويز» . صحيفة مينت . 20 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2019 .
  9. 1 2 "هل انتهت شركة جيت إيرويز الهندية نهائياً؟" . كوارتز . 22 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2023 .
  10. ١ ٢ "ارتفعت أسهم شركة جيت إيرويز بنسبة ٥٪ بعد ضخ شركة جالان-كالروك ١٠٠ كرور روبية، وتطمح إلى الانطلاق العام المقبل" . ماني كونترول . ٢٩ سبتمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ سبتمبر ٢٠٢٣ .
  11. ↑ «المحكمة العليا تنظر في استئناف تحالف بنك الدولة الهندي ضد حكم المحكمة الوطنية لقانون الشركات بشأن نقل شركة جيت إيرويز» . صحيفة ذا هندو . 8 مايو 2024. ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2024 . 
  12. ١ ٢ ٣ "مساهمو التجزئة في شركة جيت إيرويز يواجهون خسارة فادحة بعد صدور أمر التصفية: تقرير" . إنديا توداي . ٧ نوفمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٧ نوفمبر ٢٠٢٤ .
  13. ١ ٢ "المحكمة العليا تأمر بتصفية شركة جيت إيرويز لفشل خطة إعادة الهيكلة" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ٧ نوفمبر ٢٠٢٤. ISSN ٠٠١٣-٠٣٨٩ . تاريخ الاطلاع: ٧ نوفمبر ٢٠٢٤ . 
  14. ١ ٢ ٣ تاريخ شركة جيت إيرويز . صحيفة إيكونوميك تايمز (تقرير). مؤرشف من الأصل في ٣ يناير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  15. ↑ "الهند ترفع مكانة شركات سيارات الأجرة الجوية" . فلايت جلوبال . 21 سبتمبر 1994. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2019 .
  16. ↑ "الخطوط الجوية الملكية الهولندية توقع اتفاقية مع حليف هندي" . فلايت جلوبال . 21 سبتمبر 1994. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2019 .
  17. ↑ "شركة جيت إيرويز تبدأ توسيع أسطولها من طائرات 737" . فلايت جلوبال . 19 نوفمبر 1997. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2019 .
  18. ↑ "إطلاق طائرة 737 الجديدة يركز على التكنولوجيا والتكلفة المنخفضة" . فلايت جلوبال . 18 ديسمبر 1996. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2019 .
  19. 1 2 "شركة جيت إيرويز تختار طائرات بوينغ من الجيل التالي طراز 737-800" . بيان صحفي من بوينغ . 14 يونيو 1999. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2019 .
  20. ↑ "منافسة الهند في مجال الطائرات النفاثة" . فلايت جلوبال . 18 يونيو 1997. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2019 .
  21. ↑ "لغز في الشرق" . فلايت جلوبال . 26 فبراير 1997. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2019 .
  22. ↑ "مستثمرو شركة جيت إيرويز يخطون الخطوة الأولى نحو بيع الأسهم" . فلايت جلوبال . ١٨ يونيو ١٩٩٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ فبراير ٢٠١٩ .
  23. ↑ "التعداد: المحاكيات المدنية" . فلايت جلوبال . 2 أبريل 2002. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2019 .
  24. ↑ "دليل شركات الطيران العالمية - جيت إيرويز" . فلايت جلوبال . 27 مارس 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  25. ↑ "الوعد الهندي" . فلايت جلوبال . 1 مايو 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  26. ↑ "إمبراير 175 تحصل على طلبية كبيرة من شركة جيت إيرويز الهندية" . شبكة أسبوع الطيران . 24 يوليو 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  27. ↑ "الخطوط الجوية البريطانية/كانتاس تتحرك بشأن عملية الاستحواذ" . فلايت جلوبال . 30 يوليو 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  28. ↑ "شركة جيت إيرويز تستأنف محادثات إمبراير" . فلايت جلوبال . 30 يوليو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  29. ↑ "الهند تُبقي على حظر الاستثمار" . فلايت جلوبال . 1 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  30. ↑ "الهند تفتح الباب أمام شركات الطيران الخاصة" . فلايت جلوبال . 1 مايو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  31. ١ ٢ "شركة طيران جيت إيرويز تُكمل ٢٠ عامًا من العمليات يوم الأحد" . إنديا توداي . ٦ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٨ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  32. ↑ "شركة جيت إيرويز تسعى لجمع الأموال عبر طرح عام أولي" . فلايت جلوبال . 1 يناير 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  33. ↑ "طرح أسهم شركة جيت إيرويز للاكتتاب العام بسعر 1100 روبية هندية للسهم الواحد" . صحيفة بيزنس ستاندرد . 8 فبراير 2005. تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2019 .
  34. ↑ "المستثمرون يتدفقون على شركات الطيران الهندية" . فلايت جلوبال . 1 أبريل 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  35. 1 2 "شركات الطيران الهندية تحصل على حق الوصول إلى المملكة المتحدة" . فلايت جلوبال . 1 مارس 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  36. ↑ "جيت تبدأ حملة عالمية جديدة" . فلايت جلوبال . 1 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  37. ↑ "شركة طيران نفاثة تُضيف طائرة إلى أسطول طائرات إيرباص عريضة البدن" . فلايت جلوبال . 17 مايو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  38. ↑ ساهغال، بريا؛ ساران، روهيت (10 يوليو 2006). "لماذا تحطمت؟" . إنديا توداي . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  39. ↑ «شركة جيت تستحوذ أخيرًا على شركة طيران صحارى مقابل 1450 كرور روبية» . Rediff.com . 12 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  40. ١ ٢ "شركة جيت إيرويز تطلق خدمة منخفضة التكلفة" . سي إن إن-آي بي إن. ٧ مايو ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ١٧ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٧ أكتوبر ٢٠١٢ .
  41. ↑ "شركة جيت تعيد تسمية شركة طيران الصحراء إلى 'جيتلايت'"" . Rediff.com . 16 أبريل 2007. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016. "
  42. ↑ روي، ميثون (25 أغسطس 2008). "قد تندمج شركة جيت لايت مع شركة جيت إيرويز هذا العام" . صحيفة إيكونوميك تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2010 .
  43. ↑ في، مانجو (15 أكتوبر 2008). "شركة طيران جيت إير تُسرح 850 مضيفًا جويًا" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2010 .
  44. ↑ «برافول ينسب لنفسه الفضل في إلغاء تسريح العمال في شركة جيت» . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١٧ أكتوبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١١ يناير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٣٠ أغسطس ٢٠١٠ .
  45. ↑ "كينجفيشر وجيت تدخلان في تحالف لخفض التكاليف" . Rediff.com . ١٤ أكتوبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٧ أكتوبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  46. ↑ "ما الذي حدث خطأً لعلامة كونكت التجارية منخفضة التكلفة التابعة لشركة جيت إيرويز؟" . Rediff.com . 21 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  47. ١ ٢ "شركة جيت إيرويز تُدخل خمس طائرات من طراز ATR 72-600 إلى أسطولها" . إن دي تي في . ٢١ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  48. ↑ «خدمة كونكت منخفضة التكلفة التابعة لشركة جيت إيرويز تنطلق اليوم» . بزنس لاين . 8 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  49. ↑ "حركة النقل الجوي خلال فترة الركود ثابتة، وحركة النقل الداخلي في ازدياد" . Rediff.com . ١٩ أكتوبر ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أكتوبر ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ١٩ أكتوبر ٢٠١٠ .
  50. ↑ شوكلا، تارون (1 أغسطس 2012). "شركة طيران جيت إيرويز تسعى للحصول على موافقة الحكومة للانضمام إلى تحالف ستار" . لايف مينت . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2012.
  51. ↑ "شركات الطيران الأعضاء" . staralliance.com. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2017.
  52. ↑ «شركة طيران جيت تحظر منتجات اللحوم، والمسافرون مستاؤون» . صحيفة هندوستان تايمز . 29 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2012 .
  53. ↑ «خطوط جيت الجوية تُقدّم مقاعد درجة رجال الأعمال» . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١٥ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٤ نوفمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠١٢ .
  54. ↑ «شركة جيت إيرويز توقف خدمة جيت لايت، وتندمج مع شركة كونيكت» . صحيفة تايمز أوف إنديا . ١٩ مارس ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  55. ↑ «شركة جيت توقف خدمة JetLite وتندمج مع شركة Konnect» . صحيفة ذا هندو . ١٩ مارس ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٣ مارس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  56. ↑ «جيت إيرويز تبيع 24% من أسهمها لشركة الاتحاد للطيران» . أوتلوك . 25 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2013 .
  57. ↑ "استثمار الاتحاد للطيران في الهند" . مجلة الإيكونوميست . 8 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2013 .
  58. ↑ «صفقة جيت-الاتحاد: توقعوا الإعلان بحلول 3 فبراير» . ماني كونترول . 17 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  59. ↑ «الاتحاد للطيران تُنهي الصفقة مع جيت إيرويز يوم الجمعة» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 22 يناير 2013. تاريخ الاطلاع: 25 مارس 2016 .
  60. ↑ "من المتوقع أن تبدأ شركة الاتحاد للطيران إجراءات التدقيق اللازمة على شركة جيت إيرويز بحلول الأسبوع المقبل" . رويترز . 4 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2013 .
  61. ↑ "التحالف الاستراتيجي بين جيت إيرويز والاتحاد للطيران" . جيت إيرويز. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2016 .
  62. ↑ هيكل المساهمين، الربع الثالث 2015-2016 (ملف PDF) (تقرير). شركة جيت إيرويز. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 14 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2016 .
  63. ↑ «شركة سبايس جيت تخفض أسعار تذاكر الطيران الداخلية لفترة محدودة، وقد تحذو شركات طيران أخرى حذوها» . سي إن إن-آي بي إن. ١٢ يناير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١٥ يناير ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٩ فبراير ٢٠١٣ .
  64. ↑ «سبايس جيت وإنديغو تنضمان إلى حرب أسعار تذاكر الطيران في شركة جيت إيرويز، وتقدمان خصومات» . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١٩ فبراير ٢٠١٣. تاريخ الاطلاع: ١٩ فبراير ٢٠١٣ .
  65. ↑ «شركة طيران جيت تُصعّد حرب الأسعار، وتُقدّم مليوني تذكرة بأسعار زهيدة للغاية» . بزنس توداي . 20 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  66. ↑ "سباق لخفض أسعار تذاكر الطيران: إنديغو وجو إير تحذوان حذو شركات الطيران الأخرى مع تهافت المسافرين على تذاكر الطيران المخفضة" . صحيفة إيكونوميك تايمز . 20 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2013 .
  67. ↑ "انخفاض أسهم شركة جيت إيرويز بأكثر من 11% بسبب مخاوف تتعلق بصفقة الاتحاد للطيران" . صحيفة هندوستان تايمز . 27 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  68. ↑ "انخفاض أسهم شركة جيت إيرويز بأكثر من 11%؛ وتراجع القيمة السوقية بمقدار 484 كرور روبية" . صحيفة إيكونوميك تايمز . 26 فبراير 2013. تاريخ الاطلاع: 27 فبراير 2013 .
  69. ↑ «شركة جيت إيرويز تعود إلى الربحية» . صحيفة ذا هندو . تشيناي، الهند. 2 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2013 .
  70. ↑ سانجاي، العلاقات العامة (1 فبراير 2013). "شركة جيت إيرويز تحقق أرباحًا قبل صفقة محتملة مع الاتحاد للطيران" . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  71. ↑ "شركة جيت إيرويز الهندية تعتزم إلغاء خدمة جيت كونكت منخفضة التكلفة" . مجلة الطيران . ١١ أغسطس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٧ يناير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  72. ↑ «شركة جيت إيرويز تُطلق خدماتها الكاملة عبر شركتها التابعة جيت كونيكت، والتي تُقدم جميع رحلاتها في الدرجة السياحية» . صحيفة إيكونوميك تايمز . نيودلهي. وكالة برس ترست أوف إنديا. ١٨ سبتمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٩ سبتمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٥ .
  73. ↑ «شركة جيت إيرويز ستوفر خدمات كاملة على متن شركتها التابعة جيت كونيكت، والتي تقدم جميع رحلاتها في الدرجة السياحية» . لايف مينت . ١٨ سبتمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٩ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  74. ١ ٢ "شركة جيت إيرويز تتخذ من أمستردام بوابتها الأوروبية" . صحيفة ذا هندو . ١٤ ديسمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٣٠ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠١٦ .
  75. ↑ "جيت إيرويز - أمستردام بوابتنا الأوروبية الجديدة" . جيت إيرويز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2016 .
  76. ↑ «ارتفاع الطلب على السفر الجوي الداخلي في الهند بنسبة 25%: الاتحاد الدولي للنقل الجوي» . صحيفة بيزنس ستاندرد . 6 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2016 .
  77. ↑ flightglobal.com 8 مارس 2019
  78. ↑ «شركة النفط الهندية توقف إمدادات الوقود لشركة جيت إيرويز» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 5 أبريل 2019. تاريخ الاطلاع: 5 أبريل 2019 .
  79. ↑ تشودري، أنيربان (17 أبريل 2019). "شركة طيران جيت إيرويز ستعلق جميع عملياتها ابتداءً من الليلة" . صحيفة إيكونوميك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2019 .
  80. ↑ «منظمة النقل الجوي الدولي (إياتا) تُعلّق عضوية شركة جيت إيرويز في غرفة المقاصة » . theweek.in
  81. ↑ جوباكومار، جوبيكا (17 يونيو 2019). "البنوك تتخلى عن إنقاذ شركة جيت إيرويز، وتختار إحالتها إلى محكمة الإفلاس" . مينت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2019 .
  82. ↑ "بدأ دائنو شركة جيت إيرويز إجراءات الإفلاس" . سيتي إيه إم . 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2019 .
  83. ↑ «جيت إيرويز أول شركة هندية تواجه إفلاساً عابراً للحدود: تقرير» NDTV Profit .
  84. ↑ «شركة الطيران المتعثرة تتلقى طلب إبداء اهتمام جديد؛ ولجنة الدائنين تمدد الموعد النهائي لخطة الحل» . صحيفة بيزنس ستاندرد إنديا . ١٨ فبراير ٢٠٢٠.
  85. ↑ "مدينو تمويل الطائرات النفاثة يمددون الموعد النهائي لتقديم العروض حتى 9 مارس" . 18 فبراير 2020.
  86. ↑ بالاشاندران، مانو (21 أكتوبر 2020). "من رانشي إلى طشقند عبر دبي: الرجل الغامض الذي يستعد للسفر على متن خطوط جيت إيرويز" . فوربس الهند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2020 .
  87. ^ سوراب سينها (17 ديسمبر 2021). "«شركة جيت-2 ستستأنف رحلاتها الداخلية الصيف المقبل بست طائرات» - صحيفة تايمز أوف إنديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2022 .
  88. ↑ "شركة جيت إيرويز تستعيد شهادة مشغل جوي، وتتطلع إلى الحصول على مواعيد إقلاع وهبوط طائرات روسية سابقة" . Ch-Aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2022 .
  89. ↑ "شركة جيت إيرويز تواجه خطرًا محدقًا بعد فشل شركة JKC في تجديد رخصة طيرانها" . صحيفة بيزنس ستاندرد . 17 مايو 2023. تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2023 .
  90. ↑ لايف مينت (3 سبتمبر 2023). "تقرير: شركتا جو فيرست وجيت إيرويز تفقدان رموز التشغيل لعدم عملهما" . مينت . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2023 .
  91. ↑ "شركة جو فيرست، وجيت إيرويز تفقدان رموز شركات الطيران" . فاينانشيال إكسبريس . 3 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2023 .
  92. ↑ «شركة جيت إيرويز المتوقفة عن الطيران ستبيع 3 هياكل طائرات بوينغ 777 و6 محركات مقابل 46 مليون دولار» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 11 فبراير 2026. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2026 . 
  93. ١ ٢ ٣ ٤ "جيت إيرويز تُطلّ بحلّة جديدة" . بزنس ستاندرد . أبريل ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٤ أغسطس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٣ مارس ٢٠٠٩ .
  94. ١ ٢ "المملكة المتحدة تطلب معلومات عن شركة جيت إيرويز" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١٩ أغسطس ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ٧ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  95. ↑ شارما، برافين (16 نوفمبر 2006). "طائرة تحصل على الضوء الأخضر للرحلة إلى الولايات المتحدة" . دي إن إيه . تم الاسترجاع في 25 مارس 2016 .
  96. ↑ «طائرة تابعة لشركة جيت إيرويز تهوي 1500 متر فوق تركيا» . موقع News.com. 15 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2014 .
  97. ↑ «شركة طيران جيت تعتذر عن تأخير الرحلة» . سيفي . 2 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2016 .
  98. ↑ "«قال زوما إن الأمر لا بأس به يا نتومبازانا»، هذا ما قالته النائبة السابقة عن حزب المؤتمر الوطني الأفريقي، فيتجي مينتور . تايمز لايف . ١٨ مارس ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٣ أبريل ٢٠١٦ .
  99. ↑ «فيتجي مينتور: أستطيع إثبات أن زوما كان معي في منزل غوبتا» . راند ديلي ميل . ١٧ مارس ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٢ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٠ أبريل ٢٠١٦ .
  100. ↑ «عائلة غوبتا تستخدم قاعدة ووتركلوف الجوية كمهبط طائرات خاص» . eNCA . 30 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2016 .
  101. ↑ «حصلت شركة جيت إيرويز على تمويل مشبوه من دبي» . صحيفة تايمز أوف إنديا . تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2018 .
  102. ↑ جوزيف، جوزي (2 أكتوبر 2016). وليمة النسور - العمل الخفي للديمقراطية في الهند . مومباي: هاربر كولينز.
  103. ↑ "طائرة يقودها دون إبراهيم" . أوتلوك إنديا. 16 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2024 .
  104. ↑ جوزيف، جوزي. "وليمة النسور" . afeastofvultures.com . الموقع الرسمي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2018 .
  105. ↑ "شبكة خطوط جيت الجوية" . خطوط جيت الجوية. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  106. ↑ مازومدار، سانجاي (9 مايو 2005). "الهند تدخل عصر السفر الجوي منخفض التكلفة" . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  107. ↑ «شركة جيت سيت تلغي رحلة مومباي-شنغهاي-سان فرانسيسكو» . صحيفة إيكونوميك تايمز . ١١ أكتوبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٦ مايو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  108. ↑ تشنغ، وينغ غار؛ لي، سوزان (13 ديسمبر 2010). "شركة جيت إير ستستأنف رحلاتها بين الهند والصين وسط نمو جيد" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  109. ↑ «شركة طيران جيت إيرويز ستسحب رحلاتها من مطار جون إف كينيدي اعتبارًا من 10 سبتمبر» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 15 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2012 .
  110. ↑ «شركة طيران جيت إيرويز ستوقف رحلاتها بين نيودلهي وميلانو اعتبارًا من 1 فبراير 2013» . سافرون ميديا . 18 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  111. ↑ "جيت إيرويز - المبنى رقم 2" . جيت إيرويز. مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2016 .
  112. ↑ "إيقاف ما يقرب من 70% من أسطول شركة جيت إيرويز عن العمل مع تعليق الشركة لعملياتها الدولية" . airlinegeeks.com. 13 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2019 .
  113. ١ ٢ ٣ ٤ "معلومات الأسطول" . جيت إيرويز. مؤرشف من الأصل في ٢٠ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٥ سبتمبر ٢٠١٨ .
  114. 1 2 3 4 5 "طلبات العملاء" . بوينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2012 .
  115. ↑ "شركة جيت إيرويز تشتري 30 طائرة" . ريديف . 14 يونيو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2019 .
  116. ↑ «أسطول شركة جيت إيرويز سيبقى دون تغيير لمدة ثلاث سنوات» . لايف مينت . ١٤ أغسطس ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أغسطس ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٤ أغسطس ٢٠١٥ .
  117. ↑ "شركة طيران جيت إيرويز تلغي جميع طلبات طائرات ماكس" . مجلة الأعمال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2019 .
  118. ↑ «شركة جيت إيرويز تقترب من إبرام صفقة لشراء 50 طائرة من طراز إيرباص A220» . رويترز . 18 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2022 .
  119. ↑ فريق، موقع بي إس الإلكتروني (6 مارس 2023). "شركة جالان-كالروك تجري محادثات لطلب 200 طائرة لشركة جيت إيرويز" . www.business-standard.com . تاريخ الاطلاع: 11 مارس 2023 .
  120. 1 2 "الدرجة الأولى" . خطوط جيت الجوية. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  121. ١ ٢ ٣ "الدرجة الأولى" . خطوط جيت الجوية. مؤرشف من الأصل في ٥ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  122. 1 2 3 "الدرجة السياحية" . خطوط جيت الجوية. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2016 .
  123. ↑ «خطوط جيت الجوية تبدأ بثّ الموسيقى لاسلكيًا على متن الطائرات» . موني كونترول . ١ فبراير ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٣ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٦ .
  124. ↑ "تجديد العلامة التجارية لبرنامج Jet Privilege؛ أصبح يُطلق عليه الآن اسم 'InterMiles'"" . صحيفة ديكان هيرالد . 14 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2023 .
  125. ↑ رانتر، هارو. "وصف حادث شبكة سلامة الطيران" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2013 .
  126. ↑ لارغا، جاسبير سينغ؛ دوغرا، شاراد؛ جوزيف، إيه إكس (29 سبتمبر 2016). "التقرير النهائي للتحقيق في الحادث الخطير الذي تعرضت له طائرة بوينغ 737-800W التابعة لشركة جيت إيرويز، رقم التسجيل VT-JFA، في كوتشي بتاريخ 18 أغسطس 2015" . www.dgca.gov.in. المديرية العامة للطيران المدني. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مارس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2024 .
  127. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشبكة سلامة الطيران، بوينغ 737-85R (WL) VT-JBG، مطار غوا دابوليم (GOI)" . aviation-safety.net . شبكة سلامة الطيران . تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2021 .
  128. ↑ «رجل من مومباي يصبح أول من يُدرج اسمه على قائمة الممنوعين من السفر جواً» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 20 مايو 2018. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 31 مايو 2023 . 
  129. ↑ «بيرجو سالا هو أول شخص يُحاسَب بموجب قانون مكافحة الاختطاف» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 1 نوفمبر 2017. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 31 مايو 2023 . 

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بشركة جيت إيرويز على ويكيميديا ​​كومنز